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鸿150adv青春版坐桶空间

网络喷子6号
MG5车主·车龄4年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了17713公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是名爵5 2021款180DVVT 手动青春豪华版，主要在自贡行驶。目前百公里油耗是7.7L。简单说两句，21年9月提的车，到现在已经一年零九个月了，在几万块的价位里看过很多品牌的车，长安逸动普拉斯，荣威i5，雪佛兰科沃兹，风神奕炫，大众桑塔纳，奇瑞艾瑞泽5普拉斯，看的眼花缭乱，最后还是选择了上汽MG5，主要就是它帅，在外观上面同级别没有哪个品牌有它帅，颜值即是正义。《空间》在A级车里，空间还算可以，正常体型的人坐后排也不显拥挤，溜背造型会使的后排头部空间略小。《动力》 1.5自然吸气，120匹马力，150扭矩，市区代步没多大问题，开空调爬坡费劲，平路起步慢，不开空调没事，跑高速的话还不错，本人从四川自贡，自驾广东深圳1500公里，高速行驶期间车辆车况非常好，没有出现任何问题，总而言之这车就是吊，就是能打，买就对了。《油耗》刚开始油耗10个多，现在6-7个左右，因为我开的比较暴躁，油箱45升差不多400块钱可以加满。《改装》我注重颜值对小五进行了一些简单升级，前铲，后护角，车身贴纸装饰，轮毂黑化，后视镜黑化，门把手黑化，车标黑化，流水日行灯，名爵6pro同款尾翼，反正帅就完事儿了。别听人家说的什么上修✈️下修⌚️，只有名爵修不好，我告诉你除了保养，你连进修理厂的机会都没有，多的没啥说的，反正喜欢买它就对了😎。
2023-06-12
UHR150上班族
瑞虎8车主·车龄7年
我的UHR改装记录
#摩托车改装笔记近期新换的UHR150，由于之前的大阳ADV150震动和噪音越来越大，我就产生了换车的想法，考虑到自己用车需求主要用于上下班使用，经过很长时间的看车，决定了UHR150这台车。买车后第一个想法就是需要加装护杠，避免钻车缝时挂到车漆，在等待车牌期间，感觉这个车的前挡风基本没有用，在网上看了一下挡风玻璃的款式，决定买一个便宜点的吧，毕竟这个车的配件有点小贵，由于上一个车有后备箱，就在购买了后货架，在网上看了一下后护杠与车辆有点不搭，就买了排气护杠。配件到了后，决定自己安装，毕竟找人安装要给工时费，能少花一点是一点。最不好装的位置就在前护杠前面固定的小架子，那个螺丝位置的空间有点小，建议你们在装的时候注意一下。在装排气护杠的时候，需要拆排气管固定的3个螺丝，最好有其他人在旁边，因为在安装的时候需要拖一下排气管，因为在拆完后排气管会有一点下沉，安装时螺丝眼对不上。安装后货架是最费事的，因为需要把坐桶都拆下来，建议厂家做好把货架的螺丝放外一点，能打开坐桶盖就可以拆卸螺丝，这样就很方便了，装完所有配件后发现前挡风玻璃那里差一个多功能支架，看了一下购买的记录发现自己买的是不带支架，问了一下客服单买一个需要65元，听到这个价格我当时以为是报错价格了，我又在网上找了一遍，没有想到这个价格是最低的。希望我的经历能给一些朋友帮助，看到的朋友帮助留个言吧，我想要记录仪。
2023-06-02
可墨赢赢瑞
阿普利亚cr150复古车
排量:150 品牌:宗申阿普利亚价格:19800 很多CR150车友买这个车都是奔着颜值去的。优点:复古，外观超级可爱，很纯正的范儿。有别于现在一众的追求仿赛大块头的机车。高转机，性能很好，不算太肉，改装空间无敌大缺点:排量确实有点小，高转机新手需要多适应才行，同等价位里排量最小。坐高有一丢丢高，我160一般采用单脚落地的方式在骑。在我拧动油门的瞬间，甚至没有察觉到它是一台150cc的机器，更像是200cc左右的动力，12:1的压缩比虽然注定使用过程中多增加一笔燃油费，但在发动机功率方面跨了级别，给我带来了很大的惊喜。街道的驾驶感受很不错，这个排量的发动机虽然称不上动力随叫随到，也能让我有够用的感觉。　　还要强调一点，虽然日常使用的能力得到了提升，你可不要把它当成一台类似街车设定的摩托车。它的整体调教依旧偏向于高转区域的性能。无论优缺点，都抵不过它帅呀！
2023-06-13
linka24
提问期待蓝山出7座版本，2+3+2布局，平时大5座（后备箱空间巨大），应急短途可以坐7人，能实现第二三排放平，露营舒服。这样就完美了。
2023-06-13
花哥
新大洲本田改装
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备本田NS125LA 45升红色尾箱黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元尾架156.24元
2023-06-13
无风不起浪6688
上市看丐版价格咋样
丐版如果能控制在13.5，加上保险+交强险和购置税，差不多15出头就能落地，除了动力是2.0自吸的，其它方面双连屏、后备箱的220V电源、副驾座椅靠背放倒和一些小储物空间，没有那些花里花哨的，就看618丐版价格
2023-06-13
兰花指O179
瑞虎8plus
#进圈打卡-瑞虎8P 奇瑞瑞虎8plus 豪情版：标价：车价124900-优惠12000 （销售计算价格）车价：108900+购置税：9637+上牌130+保险5000+服务费2000，预计125667元。谈成价格：12.1w+0.3w（7座）＝12.4w 高尔夫卖53000 实际花费：62958+60000+5074+150＝128182-4000补贴-1500补贴＝122682元。 23年05月26日提车，各位铁子，这价格香不
2023-06-13
骑摩托车的猪猪侠
名爵7还是好看的
还是觉得名爵7好看，想买，但是现在成家了，老婆怀孕了，父母也建议买SUV，因为他们坐惯了SUV，空间大，后排坐着舒服些，是不是应该妥协买SUV
2023-06-13
邹总买电车啦
蔚来ES8车主·车龄2年
蔚来ET5 Touring旅行版
蔚来ET5 Touring旅行版，动感流畅的侧面；不仅好看，空间还大，而且好用
2023-06-13
Sea丶Life
捷途山海T2车主·车龄半年
KTM390ADV小小驴，一样进藏
KTM这个品牌，正所谓懂的自然懂，喜欢的真喜欢，售价5w出头的价格买一个大单杠，是需要信仰加持的，390同等排量排量从rc换到adv就为了一个摩旅梦。 21年关注许久的390ADV终于引进，发布当天这个价格让我觉得有点喜出望外，53800的裸车价，和之前rc390上下持平，但是能带给你的驾驶体验更多更有趣，毕竟他的定位是拉力ADV，裸车➕购置税➕保险落地不到6w，因为当时新车上市没有什么优惠，就是送了保养还有代金券，代金券（个人认为最有用就是升级风挡）原厂的风挡高度真的拉胯。下面来说说配置吧，390排量动力，个人认为够用了，摩旅路上最主要的就是一个舒服和安全，虽然是小排量，没有定速巡航，（这也是槽点之一）但是对于adv的调教没有那么暴力，极速没有装三箱的情况下就是160-165浮动，并没有很暴力，所以还是安全的，唯独就是跟着大排一起走，让队伍压压速度就好，毕竟安全第一！让我欣喜的是一路上随着海拔越来越高，但是并没有出现动力衰减和天气温度带来的热衰，这一点必须加分，但同时伴随的就是ktm的通病，因为车架轻，再背三箱加行李，会有头重脚轻的感觉，但是适应了就好120以后会感觉有车把摆动但是一点不影响骑行，夹紧油箱淦就完了。 830的坐高，个人认为也还OK吧，毕竟拉力，这个舒服程度因人而异，不做过多点评，因为第一批车只有830后面更新了855的可调减震版，这个我觉得有点割我们第一批车主的韭菜了，不过后面针对这个官方给出了改装方案升级了护板，离地间隙确实有提升，不改动减震的前提下，妥妥够用了。然后就是外出摩旅，还是希望能给配上双闪的，双闪真的夜间太方便了，希望后期能有所改进吧。原厂原车加上三箱足够满足你的摩旅梦了，一路上经历高速，国道，非铺装的烂路，就两个字，够用！并且再此必须喊出一句，KTM天下第一，往返10000公里，一路上没有抛锚，没有扎胎，没有一点小毛病，体验感极佳，这个性价我认为真的是很值很值。最后还是那句话KTM这个品牌加持，懂的自然懂，喜欢的兄弟冲就是了，能带你山中遛弯，也能带你长途摩旅！
2023-06-13
柴油车张华
18年9月后双胎宝迪
18年9月加高加长版后双胎依维柯，2.5T排量，7座，空间超大，空调效果好，车况精品，支持分期
2023-06-13
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
大大32
鸿150ADV，技术杠杠的
QJMOTOR在北京摩博会上发布了新车“鸿150”，售价16999元，差1块钱1.7W的售价，与内卷日益加剧的同级对手相比，价格属实不占优势。今天我们来聊聊鸿150这款车具体表现如何，以及都有哪些直接竞争对手？ QJMOTOR称鸿150为兼顾都市通勤与短途旅行的新国民神车。外观方面比较科幻，采用了机甲元素的设计风格，锐利的几何造型充满了科技感和对未来的想象力。外观倒是仁者见仁，智者见智，有的觉得眼前一亮，有的觉得平平无奇，因此我对此不置可否。至于动力方面，鸿150搭载的是四气门水冷发动机，并且采用了Power zero混动技术，峰值功率12.2kw，峰值扭矩14.8N.m，最大马力16.6匹。在动力方面，鸿150可以说非常出众，同级都在14匹马力左右，虽然说差这一两匹马力没有多大的感受，但是账面数据可观也是一种优势。配置方面，鸿150配备了静音启动、自动启停、TFT仪表、双通道ABS+TCS、胎压监测、按键背光、车联网系统等，反正在这个级别，大家卷上的配置，只要没有超标，那鸿150全都给你配上！配置十分丰富，不过除了TFT仪表和胎压监测以外，其余的配置在同级竞争对手身上基本都能看到，甚至还有相同配置的。很多车友猜测，鸿150才刚刚出场，只有一款配置，因此入门即顶配，到后期应该还会出低配版，毕竟接近1.7W的售价，还是劝退了很多人，因为同级有更低售价的150踏板，但是配置并不比你少。就像鸿150 ADV一样，刚上市也是只有一款车型，后面推出青春版降低门槛，使更多车友够得着，不至于鲜有人问津。其竞争对手首先就是无极的SR150GT，售价14880-15980元；豪爵的UHR，售价17680-18880元；赛科龙的RT1，售价15580-17580元；天鹰TS150，售价11680-12980元……此外，还有许多风格各异、各有千秋的同级对手，不过每一款产品都有自身的特点，能否在150踏板市场分一杯羹，就要看产品自身的市场表现，以及用户对于该产品的评价和接受程度。对于钱江的鸿150踏板，大家有何看法，欢迎留言讨论！
2023-05-25
用户2724800158240
我与我的鸿150之缘
说起来也骑了十几年的摩托车，都说踏板才是骑士的最终归宿，今年终于把我的忍4换成了踏板。好几个品牌都在看，我还是选择了钱江的鸿150。作为一辆2023年亮相的跨界ADV踏板，鸿150ADV这款车在我眼里，最大的吸引力在这几个方面：油电混动、配置高、骑行感受好。鸿150ADV踏板的车长不到两米，它的尺寸比较紧凑，不过因为坐垫比较宽裕，往后座一点可以得到一个相当宽裕的腿部空间，两段式的脚踏也能让你在骑行的时候，可以变换姿势缓解疲劳。舒适直立的骑行三角即便是跑长途也很安逸，但是风挡的面积和高度有限，经常跑长途建议改装加大风挡。前14寸后13寸的正新龟背胎，专门为非铺装路面而设计，所以它其实并不是很适合在公路上压弯。原厂的减震设定偏硬，而且行程比较长，即便是带人过减速带的情况下，也不会觉得减震会过度压缩，造成疲软的反馈。在动力及配置的基础上，鸿150ADV的骑行感受非常不错，除了上面提到的提速轻快，转向灵活之外；即便走一些非铺装路，过一些沟沟坎坎时减震的反馈也是很舒适的，这也和它用了气囊后减震有一定关系。
2023-05-24
凯叔的车影日记
汉EV车主·车龄4年
2023北京摩展新车速递-钱江鸿150
150排量的城市通勤踏板车绝对算是摩托车领域竞争异常激烈的市场。对于这个级别排量的踏板车，想要做好，不但需要有优势的价格，足够的动力，还需要丰富的安全配置、足够的智能水准以及丰富的储物空间。 QJMOTOR在本届北京摩展中带来了150水冷踏板车鸿150，该车型在动力、配置、功能性等方面都做到了市场主流水准。外观设计外面和之前的ADV车型有一些共同设计元素，整体设计风格更偏向于运动属性。在车辆配色上车展共带来了三款配色，分别是灰、白、黑。个人感觉颜色搭配稍显单一，如果在避震弹簧、阻尼筒或者前后叉做一些其他颜色的点缀会更好一些。受限于车辆排量和车身尺寸，座垫的长度和宽度在两人骑乘时，感觉还是稍显局促。对于像我这样身高180以上的用户，鸿150的坐姿会显得骑行重心偏高。但是鸿150的无钥匙启动功能，远程开启坐垫；左右置物盒、USB+Type-C 双接口18W快充、自动感应LED前照灯、侧撑熄火、中置8L油箱、长行程减震、后双气囊减震、铝合金后扶手等等配置，真的太适合日常城市通勤的需求了。16999元的售价，还要什么手表，大家觉得呢？
2023-05-21
jumperplus
我和爱车金鹏502的美丽时光
曾几何时，我还不知道骑上摩托车的快乐，是如此的让人不能自拔。最开始是125，然后是300，兜兜转转换了光阳like150,完成了一次百里小长途后，换了金鹏502，从此一发不可收拾。本人主要以通勤为主，闲暇时跑跑山，去过怀柔密云平谷顺义房山也去过北京周边。骑着心爱的摩托车，领略了怀柔白河湾的山川美景，平谷九曲十八弯的桃花香，房山的周口店，顺义的五彩浅山，跑过张北天路，作为一位资深金鹏502车主，这车给了我诗和远方的机会，两年2万公里，不算多也不算少，接下来我打算和小伙伴们一起去河北茶山搭帐篷露营，去乌兰哈达火山群撒欢儿去，我的的金鹏502从没有遇过别人说的那些问题，什么前减震漏油，断后减震，这些都没有遇到过，正常保养，啥事没有。链条也嘎嘎新。今年的北京摩展，我也有幸参加了，来参观的摩友，硕大的停车场已经停不下车了，目测上千辆肯定是有的，我们是早晨去的，等到中午我们出来时，那停车场真的已经不能用庞大或者任何一个词汇形容这个数量了，大家都很步调一致的骑着爱车过来，可以说车展内外全是摩托车，买不到票的坑可去停车场溜一圈。可以说现在的国产车，已经在崛起，质量上了服务上，不比进口差。人无完人车无完车，也不能要求几万的能和几十万的一个标准，但是几万的价值和质量是真的让我骑得很快乐很舒心。质量没有问题，操控真心不错，作为adv储物空间简直逆天的大，动力也是随叫随到，超车轻松松，相信我这车的座椅超级舒服，比踏板还舒服，驾驶姿态长途也不累。
2023-05-21
明凤莫梅
城市小精灵-鸿150ADV
都说踏板是每个骑士的归宿，在大部分人眼中，对踏板骑士的印象不是风驰电掣外卖哥就是退休机车小老头，但其实真的不止如此。踏板车型可以满足大多数人通勤刷街的要求，在城市中绝对是数一数二的代步利器，而且随着技术的不断发展，踏板车的可玩性也大幅提升。近几年ADV踏板风潮迅猛来袭，其中前段时间推出的QJMOTOR鸿150ADV的表现可以说是可圈可点。这台鸿150ADV是一款跨界踏板，与之前的踏板风格完全不同，它拥有着更加独特的外观设计，凌厉的鸟嘴车头，整体配色为撞色搭配，体现出青春活力的感觉，车身边缘搭配与轮毂同色版画线条，整车配色上浑然天成。当然，这台车远不止有这些“面子工程”，内里配料也是实实在在！QJMOTOR鸿150ADV动力系统采用油电混动系统149cc单缸水冷四冲程发动机，动力十足，还配备了经济省油的自动启停功能，十分实用。各方面综合来说，鸿150ADV可以说是同级别类型踏板的性价比之王了，还在犹豫的小伙伴们，你们还不赶快入手~
2023-04-06
J1nXxx
MG5车主·车龄2年
【名爵5】有惊喜也有失望
白色cvt青春豪华版，外形没得说，车头是真的漂亮，符合我的审美。灰色车的车尾看着显瘦，没有白色的大气。内饰都是仿皮的。之前试驾过几款合资车，里面全是塑料，这点国产车还是比较良心的。座椅的包裹性非常好，坐上去非常舒服，开车的时候也很舒服。前排前排空间很大，我1.8米的个头坐上去完全没问题。不足之处方向盘有点低。后排的高度有点低，身体挺直的话会有点卡头，带点后仰，基本上没问题。关键也没有人会直立着身子坐车吧。关于配置，有很多让我满意的地方，也有一些不得不吐槽的点。首先360影像真的很实用。尤其是在小区停车的时候，真的能帮你节省很多时间，自动驻车的功能应该是很多国产车的标配了吧，越是堵车你越能感觉到这个功能的好处。重点来了，这一段全是吐槽。第一驾驶偏离提醒没有，前后车警报没有，第二CarPlay没有，手机投屏没有。第三车辆启动不会自动连接手机热点，必须要点进去。第四导航不能设置小团团语音！不能设置小团团语音！不能设置小团团语音！第五不能下载第三方app，只能用它内置的软件。第六音乐播放总是断开，动不动就停。心情好的时候不建议开，心情不好更不建议开。第七车辆远程控制没有，蓝牙解锁没有。油门刹车都很灵敏，只需要轻点，开久了也不会累。我看网上说刹车滞后，我自己开完全没有这种感觉。刹车很及时很到位。动力方面也没得说，提车第三天就上了高速，提速很快，动不动就超过120码，也可能是我第一次上高速有点激动。油耗不算低，开了200公里，平均下来百公里8个油，可能新车需要磨合吧，后续继续观察。 Ps:CVT青春豪华版，落地8.35w,上牌费+快递费150，加一箱油325，总计8.4不到开回家。
2023-01-23
宏宇一汽奔腾
年轻人选车不将就！这三台8万级SUV谁更值得选近年来紧凑型SUV作为国内主流的车型之一，深受年轻群体的喜爱，而各大车企为了迎合当代年轻人时尚个性，富有想法的用车需求，无论从审美还是刚性需求方面都列在了首位。今天我们就来看一下，哪款紧凑型SUV符合年轻人的审美与喜好。 2022款奔腾T55虽然在动力核心部件上没有大改动，但在外观造型设计、空间、动力体验方面却带来了不小的惊喜，作为一款8万起步的紧凑型SUV，堪称诚意之作。时尚潮流的颜值担当全新奔腾T55的外观首先让人眼睛一亮。整车采用了“光影哲学之性感曲面”理念，前脸采用家族式数码雨滴造型中网、搭配两边”戈型“三维立体LED大灯组，整体透射出强烈的运动感与科技感，侧面的悬浮式车顶以及尾部的四出排气布局，视觉效果更加强烈。种种元素聚合在一起，令奔腾T55十分符合当下年轻人的审美，不仅足够时尚潮流，也有着不错的运动感。而捷daVS5在外观设计上，采用年轻化设计语言，大尺寸进气格栅与发动机舱盖上的几何筋线，让前脸造型看上去更加凶悍。车身侧面，前后贯穿式腰线，为捷daVS5带来了原有的硬朗与稳重，更增添了其青春的动感气息。长anCS35PLUS前脸采用了贯穿式的头灯设计，展现出一定的未来感，同时，大尺寸的倒梯形前格栅采用黑化设计，与贯穿两侧雾灯的红色装饰条形成反差，营造出强烈的视觉冲击力。侧面和车尾的变化相比上一代比较小，只在细节或者是装饰件颜色上做了一些调整，但整体的造型确实年轻不少。越级动力享受驾乘趣味动力方面，奔腾T55全系采用自主研发的第三代“1.5T智擎动力”发动机，这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机称号，此外这款发动机集轻量化材质以及热管理技术，实现了整车低油耗、低成本、强动力的表现。zui大功率169马力，zui大扭矩258牛·米，传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在低转速下就能实现超高的扭矩，这就使得奔腾T55在起步的时候更有优势。长anCS35PLUS搭载长an蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机，zui大功率为160马力，zui大扭矩为260牛·米，传动方面，与之匹配的是长an自主研发的7速湿式双离合变速箱。而捷daVS5搭载了大众经典型号的 EA211的1.4T 涡轮增压发动机，这是大家熟悉的发动机，其zui大功率150马力，zui大扭矩为250牛·米，在传动系统上并没有采用非议颇多的双离合变速箱，而是选择了 6AT变速箱。这套动力系统让我们有种“熟悉的配方熟悉的味道”的感觉。舒适空间让生活更便捷对于紧凑型SUV来说，空间感同样是很重要的，而奔腾T55在体型方面也更有优势，车身尺寸为4475/18501625mm,比起长anCS35PLUS的4330/1825/1660mm和捷daVS5的4418/1841/1616mm空间更具优势。其奔腾T55拥有2650mm的超长车身轴距，使前后排乘客拥有比较宽敞的内部空间，由此看来在同级别车型中颇具优势的空间表现。同时奔腾T55车内还提供25处储物空间和宽大的后备厢，使得空间更充裕，也会让年轻人的出行变得更加轻松和舒适。总的来说，通过以上整体的对比，奔腾T55相比长anCS35PLUS和捷daVS5略胜一筹，在产品设计细节上一汽奔腾设计师更懂抓住国内消费者的心。相信每个买车的年轻消费者对于以上三款车有了确定的想法，相信每位买车的朋友对奔腾T55这款车持以更好的选择。
2022-12-25
宜德好
2022款1.5L青春豪华版8.3落地，本来想加多几千上顶配，但是怕故障率高。这个价格？肯定是家用代步车，不要指望动力，空间，总之就是刚需，不会风吹雨打。第一次买车不会砍价。第一台车，不会很省油，也不会很耗油。1.5T动力好点，但是新手，开不快，还要贵个好几千。没必要了。本来想买雷凌双擎领先版的，但是最便宜也要十一万多，有个L2辅助，省油。但是车皮真的薄。把省下来的钱加油也够好几年了。提车开了几时公里，感觉还好😊。保养应该选最便宜就好了😁。首保免费，之后要收工时费150元一次。还好1.5L，不挑食。其他不指望，就指望耐开，少点问题。后续将会，晒出用车感受体会国产车加油。
2022-12-04
唐dmp旗舰六
既能顾家又能悦己之唐dmp
今年换车，卖了2011年的凯美瑞，本来一直准备买奥德赛，后来调整了用车思路。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍【很明确的用车需求和选车思路】插混——家里能装充电桩，日常通勤纯电 6座——常老小出游价格——30万左右 🧮选车对比符合条件的只有4款车，不用太纠结，却也纠结了很久：唐DMP——领克09PHEV 【领克09phev】仅有的4选1看上了领克09 phev——车大气场足，内饰高档。奈何各种原因擦肩而过：7月份选车emp还没出，phev款混动系统相对陈旧（比亚迪的超级混动落后了两代）；纯电续航低；空间硬伤；95油和保养价格相对不菲。【有幸迎来了09 EMP】国庆前不料换代车型出来了，可惜自己钱包不够争气，然后再看看续航和后期可能要面对的成本，还是没有勇气一鼓作气拿下。【唐dmp】在现实面前，敲定比亚迪唐 dmp 旗舰6座——等车两星期（黑色最后等了一个月）纯电续航长，双电机四驱、电控悬架、brembo刹车卡钳、双排通风按摩、用不到的差速锁，加92，保养3位数。 💰费用明细裸车32.98+1万升级6座＋1万保险＋1千服务费＝35万＋，没有优惠。送贴膜、脚垫、灭火器、抱枕、麦克风。等车1个月。 ✏️新车初体验用车一段时间后，感受颇多，总来说没有选错。 1．一开始最嫌弃内饰，看多几次反而觉得好看，新鲜、活力、清新。 2．座椅、方向盘非常地舒服。大屏清晰好用，车机（含语音）智能好用。终于知道为什么有些车评要聊大屏聊沙发，原来没有也好，有的话使用享受提升一个档次。 3．自动驾驶不再画龙，好用，太多主动安全比如疲劳监测、变道提醒等不想用可以关也方便。 4．动力轻快舒服，像滑雪溜冰一般丝滑，虽然新车还舍不得4.3起步。前排隔音不止30万级别，中、后排是30万的级别。减震滤震城市柏油路面包括压井盖、伸缩缝、起伏路面极致的舒服，减速带、沟坎则偏硬，能感觉到是台很重的车有很强支撑。高速路上开到150了也感觉踏板只是踩了一点点，很怀疑这台车极速只有180？【总结】对于一直准备好做深度奶爸的我来说，早已做好准备司机的准备，可dmp的出现，让我这个奶爸焕发青春活力，丰富的功能配置，舒服舒心的纳帕座椅、通风按摩、香薰，简直增添不少乐趣。奶爸的角色不能丢，这辆车却也兼具了我带全家人出去带全家人回家的安全可靠，而且用车实惠，鱼和熊掌兼得，简直不要太开心激动，心里偷乐着，感谢比亚迪的产品布局，让我这个奶爸很喜欢做奶爸。
2022-10-26
M先生的名爵8
MG5车主·车龄3年
名爵5半年使用感受
#用车感受我是一个来自浙江金华的打工仔，偶然间的一天我骑着共享单车在路上看到一台MG,都不知道是什么牌子，我刚好刷抖音看到，于是下载了懂车帝寻找这个车的身影，原来这个帅帅的车叫名爵5，就在我入迷看着里面的简介时候，旁边突然有台车把地上的水溅到我裤子上，从此刻我心里面就有买车的打算。【购买价格】2021青春豪华版-赛博灰裸车价：8.5万优惠：3000元车险：4000元上牌费：500元总价落地：9.2万2年第一年3000第二年1500免息（赠送保养3次，全车贴膜，行车记录仪，脚垫）【用车成本】买了几个月了，到现在我来说说这个月的用车成本，目前行驶了4531公里，平时上班路比较堵，市区6公里的路程平均每公里都要6.3毛钱公里，对比朋友的轩逸他的是5毛一公里，试过在附近旅游高速加山路，平均下来5毛不到，想不到高速如此省油，但是轩逸居然也要5毛一公里，总体来说半年多加油费用加高速费三千出头吧。改装件也自己弄了一些，按照车友的模板搞得，尾翼150，氛围灯和小配件总共400多，还别说弄出来挺好看的。【车辆做工】年初买的21款不是22款，仪表台都是塑料的，换挡面板下面那个部位也是塑料的，门板也是塑料，门把手位置到时皮质包裹，座椅也是皮质手感还蛮好的，内饰做工方面算合格吧，看隔壁起亚做工不敢比哈哈，驾驶室设计开车习惯符合我的审美标准，车机下面的钢琴烤漆按键不是很好按，新提车的时候太阳暴晒异味略大，静态晒几天加车友推荐的炭包就消除异味了。【车辆空间】我本人175体重130主驾驶副驾驶都脚都能伸直，座椅还能前后上下调节，后排可以坐3个人头顶1个拳头剩余空间，腿部多出1拳头，可以完全放倒变成床，后备箱也很大一家人4个行李箱都能放！【驾驶感受】车友都说行驶时低速状态15-20码时候会有一点点顿挫感，其实我觉得也不算吧，就是油门掌握的不是很好，可能因为是CVT1.5L的原因，真的很平顺，跟轩逸一样平顺，不知道他们咋开的，减震略硬在减速带一定要减速，因为真的比较硬，气压放到2.0开起来就比较舒适。【槽点反馈】红绿灯停车时候加速后排会有咚咚咚声，高速上胎噪很大，车机刚提的时候误报过排放故障，我的没有一键升窗下雨天怕淋湿，这个版本没有后视镜折叠，每次下次要自己弄回来。天窗很少开，因为看车友圈都说会断，有点恐惧。总结：半年用车费用三千多，粗略算到年底加上保养保险，应该达到一万不到，没有车友说的那么多，有的说要一万七怎么算的呢。人无完人，车无完车，喜欢就买，不过建议买T，感觉L动力确实差那么一点点。【辛苦圈主现世乃一梦推荐】
2022-09-05
湄潭最后一个老实人
MG5车主·车龄4年
买了一年多的用车分享！！！
购车日期，2021年1月份！购买车型青春豪华版裸车价 829 落地价 10万4（别说了我知道买的很贵被宰了）本来就是一个厂里打工的，23岁，虽然是按揭吧但是喜提人生第一辆车，基本上都是在懂车帝了解一下配置，发动机这些，看的也不是很懂，看过长安逸动，朗逸，锐程cc 吉利这些品牌都看过，最后征服我的还是名爵5的外观！我也是刚拿驾照，他又配备了360 可以保证我在不知道路的情况下，安全的把车开回家再加上液晶仪表盘，斑马系统试驾的时候我用了一下都非常满意！！我选的是1.5L自吸的个人感觉只要不开空调动力就够用！，空间的话也还好，172的个头150斤，反正坐上去挺舒服的，后排空间我感觉还可以，反正睡在后排基本上把腿弯一下就好了！个人建议不要改那些什么氛围灯啊，野马灯，看上去真的好土外观改灯还容易被交警查，改装的意义是锦上添花，不是画蛇添足外观改装的话，反正我加的几个车友群，改低趴的轮毂的，改帖纸的，改尾翼这些的！都挺多的！反正看个人喜欢吧我改了一个刀锋尾翼，还有一个皮卡丘贴上去的，外观剩下的我没怎么动了，里面就换了脚垫还有方向盘套，没办法，主要是女朋友不允许
2022-08-18
荣信东风风神
东风风神马赫双擎皓极
马赫双擎：极劲爽好开到极致的驾驶乐趣如何在燃油经济性基础上，实现年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极实力给出了高分答案。皓极率先搭载东风马赫双擎MHD混动系统。该系统采用集成化设计，实现了HD120电驱动系统、电控系统和减速系统一体化，功率密度提升35%，可在90%的工况下达到90%的系统效率，以降低能耗的方式极大保留了动能转化，实现了惊人的180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩。此外，通过精致的油门调校，将起步加速响应时间缩短到0.15s，让驾乘者体验到磁悬浮般的加速感受。而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的zui大功率、305N·m的zui大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。【马赫双擎MHD混动系统】【电控涡轮增压】同时，皓极配备i-驾趣系统，支持智能ECU功能，可实现8档驾控模式的自定义调节，获得不同交通状况下不同的动力油耗配比，进一步提升用户驾控感受；此外，i-驾趣系统还具备与两种方向盘转向力度可调功能，经济模式手感轻盈，运动模式手感稳重，行驶稳定性更优。为驾驶者在动力与省油、轻松与乐趣之间，提供了丰富的个性化驾驶感受。【东风风神皓极】知名汽车博主“猴哥说车”抢先试驾皓极后，给予皓极这套马赫双擎MHD混动系统非常高的评价：“动力很直接，很猛！这种加速的感觉给我更大G值的感觉。” 东风风神资讯，虎哥送的“好极”大礼给猴哥香迷糊了，来看猴哥这段“虎哥说车”够不够味儿？ #东风风神 #皓极好极了视频号皓极将以风一般的速度驶入SUV的白刃战市场，也将以极致的性能点燃年轻用户追求极致驾乘体验的炽热之心。 02 科技座舱：极好玩可移动的智能生活空间智能互联时代，车不再是简单的交通工具，是移动的智能生活空间。皓极搭配丰富智能装备，为用户带来无限的科技乐趣。坐进皓极的智能座舱，抬头可见蓝白点缀如瀚海辰星般的装饰，仿佛置身浩瀚宇宙，又多一份科技神秘感。高灵敏触控式中控面板，配合小巧精致的空调旋钮，简洁明了又轻盈流畅。 12.3英寸双曲面联屏，8°弧形设计，屏幕信息尽收眼底。全环绕式氛围光带，带来沉浸般宽广无垠的科技幻境，让驾驶皓极变成一种愉悦身心的享受。【瀚海辰星内饰】皓极游戏手柄式概念方向盘，设计简洁的同时，融入了游戏手感，按键下隐藏的多向按钮可实现多种功能的集中操作，恰到好处的手感和反馈逻辑设计，可令用户迅速上手盲操，极富乐趣的同时，电竞游戏般的“沉浸式”驾驶感受无与伦比。还有，540度全景影像，透视底盘下的实时路况，可助力驾驶员全方位掌握周边路况信息，在行车、倒车等驾驶场景中，不留任何一个死角；专属位置还设计了手机无线充电功能，手机随放随充，拿起与放下得心应手；AR投影智能尾门，只需单脚轻松点地，即可瞬间开启后备箱，摆脱尴尬的“金鸡独立”，让用户感受到智能科技的梦幻联动。 03 智能交互：极贴心元宇宙的智能管家在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓级智能女孩皓妹妹的出现，将成为皓极车主的驾驶途中的另一位灵魂伴侣。皓妹妹不仅是皓极善解人意的车机助手，更以青春可爱的形象成为了智能座舱管家。在先进的WindLink车机系统加持下，皓极实现强大的语音交互功能。驾乘过程中只要心有所想，只需“一声令下”，皓妹妹便会心领神会地帮您完成需要的交互操作。例如，当用户说出导航、资讯查询等具体要求之后，皓妹妹就会自动进行语言识别，同时进行联网的搜索操作，语言识别准确率高达95%以上。不仅如此，皓妹妹还掌握了除常规操作外的团购、旅游、休闲等软件，可以根据用户的需求进行调用，让智能助手更聪明，更懂您。【智能科技】一个人开车，一路皓妹妹，让出行不再孤单；一家人出行，一路有贴心的互动，让出行更加温馨。不仅如此，皓妹妹更是“风之星”元宇宙社区的智能管家，在皓极亮相伊始，“风之星”元宇宙社区便同步正式开服，皓妹妹将在虚拟社区为用户提供全面的体验引领。更多智能科技与用车玩法还在开发与逐步释放中，登陆风之星元宇宙社区，解锁与001号数字居民虎哥同样的异次元身份，与智能管家皓妹妹一起，感受充满未来感的元宇宙沉浸式玩车体验。【极可能是紧凑型SUV终结者】皓极以中级SUV的尺寸和配置，进军紧凑型SUV市场，无疑将为竞争激烈的SUV市场平添了一把火。皓极不仅外观新潮时尚，符合当下年轻人审美，动力也足够充沛，智能配置更是拉满，让年轻人想到的都要有，没想到的也要有。把年轻用户需求“吃透”并且极力满足的皓极，极可能成为当下市场高阶新玩家，极可能成为紧凑级SUV的终结者。
2022-06-26
救寒莫如重裘
秦plus选车及用车一年分享下感受
坐标北京，22年第一期家庭电车指标买的这个车，摇号11年，不等了，反正家里也有油车。跑题了回来说说过程吧。得知指标下来后第一时间安排逛店，因为前期有所准备，所以知道结果后直接联系了特斯拉极狐比亚迪埃安大众id 甚至是北汽。蔚小理因为家里几个亲戚都是做金融的就没考虑。先说说其他几款吧，第一个去的是埃安，因为住西二环，我搜了最近的两家店四儿子的，我周四去的，门店没顾客，进门就我媳妇我俩，销售有四个人，看着都挺忙，三个貌似在做直播，剩下一个在鼓捣手机。我先看的s后看的sp。喊销售结果让我先看没搭理我，很屌，我也懒得搭理，看了一圈去了北五环外的另一家四儿子，这个也是爱搭不理。大概感受了下驾驶位和后排。然后转战特斯拉和剩下的几个品牌四儿子店。服务最好的是特斯拉大众和比亚迪，极狐也可以就是销售小姐姐貌似对车辆情况还不如我一个在网上看的人了解。紧接着试驾，比较喜欢极狐和特斯拉s，因为车够宽敞。剩下就是排除了，第一个排除的就是埃安，第二次去正赶上北京下过一场冰雹，在埃安店外面看见好几个准备维修的车，那前机盖上的小凹痕直接让我走人了，特斯拉3我媳妇给否定了，一是因为空间太小，还有内饰太简单，另外就是因为哨兵模式。她单位进不去。极狐因为品牌有点冷门也是综合给否了，北汽因为几次打车，师傅都说冬天有漏风直接没去看。最搞笑的就是大众，因为家里两台油车就是大众的帕萨特和奥迪，所以重点看了下，结果结果那个车机简直像80年代的产品，销售都说这车机确实有点拉胯。还有那个加速，最主要想买轿车型的。最后就在比亚迪汉和秦之间犹豫了，无外乎两点，价格和舒适度。本人184身高232斤，回家和家人聊天，老丈人就说第一辆电车，还是先试试，如果可以再换，再加上汉没有现车，销售说要等两个月以上。当时电车起火的视频随处可见。就这样选了秦。（我现在比较后悔，直接买汉好了）好了，说说体验吧。 22年六月提车到手，秦plus600续航。一.续航：第一次充电用的开迈斯快充9％开始充电到100%用一小时，前80％很快后面有点慢。第一次满电跑了482公里剩8%电，全程空调不在乎电门大小。超车没问题，你敢踩电门他就有推背感，运动模式高速最高我跑过150不飘，感觉还能提.但是没必要就没再踩.高速相当费电。第二次满电跑了515剩9%电，跑高速80公里但没跑起来，两天用的。最好记录是11月份跑出来的，去山东，单天单程一次跑了535公里充电时候还有4%的电，走的国道。（千万别开电车出远门）零度以上气温不跑高速超过90公里每小时基本上续航维持在500+能。我家位置西二环，单位在昌平政法大学附近，来回就快80公里。外加工作需要巡店还是跨区那种，基本满北京跑，所以每天用车比较多，正常一天一二百公里，有时候更多，所以续航我还是满意的。冬天一二三月份不行，续航385-415左右，剩5%-7%左右。没敢跑过最低电量到3%以下。二.故障 2023年1月份中控台右侧部分早上冷车启动会有特别小的电流声，不大但能听见。行驶3分钟左右消失，一天都不会再出现。但是第二天早上再冷车启动还是出现，周而复始。五月初电流声消失，估计与气温有关系。四月去做首保时候和四儿子说了下，说需要留车一天第二天早上他们确认位置和问题后再修理，不影响使用就没管。还有一次就是首保后有天去快充充电，充一会后有个比亚迪汉用同一个桩子的另一把枪充电，他刚插上我这里自动断电了，在充电也充不上，他那个没问题。我启动车显示故障挂不上档，联系四儿子维修技师说让我断电熄火等5～10分钟再试试，结果神奇的就没问题了，维修的说是因为过载保护，不懂。再插枪继续充电也没问题了。刹车异响，三月份开始，刹车偶尔有咔哒声不影响刹车效果，偶尔出现，五月下旬消失，感觉比亚迪车和气温时时挂钩充电桩问题，我这批车开始比亚迪配的充电桩是磁卡式的，白天气温高充电没问题，晚上就完蛋，还得用手捂一会那个磁卡感应区才行。真的日了。至于优点，没什么特别的。就是真省油费钱，每天下班回来直接充电桩插上，3％充满貌似不到40吧，没特意算过一次多少。我这个车本来是准备给媳妇开的，但是开了几次后决定我开这个电车，媳妇还是开油车，她就是通勤，我用比较划算。单位外勤原来每月有油补，这回基本成我小金库了哈哈三月份等红灯时候被一辆suv轻度追尾一次，那大哥估计低头看手机来的，力量不大，大哥车牌部分裂了，我这个后面出了两个牌照螺丝的黑印，当时擦不掉，检查倒车雷达和视频没问题。下车挪开后大哥给了二百和一盒烟就拉倒了，后来自己用橡皮擦掉了黑印，不过阳光下斜着看能看见有两个印。不黑也不吹，就是这些。目前用车马上一年了，跑了2万7千多。感觉电车跑的多比较划算，也难怪出租车都改电车，确实经济实惠。
2023-06-13
人民rm
Pro晓云版感受
用车一年多，里程1万多，感觉家用车还可以，目前没发现有什么大问题，换了两次机油，加装行车记录仪。有些小问题吐槽：大灯不够亮，对向远光照的话自己得减速，动力提速肉速度上到一定时候才快，爆发力只有在运动模式下才有点窜（所谓推背感），冬天启动时声音特别大转速曾达到过1700，A柱有轻微声响配，隔音一般（这价格理解），亮点吧也是有的：整体车身中国文化，空间够大，座椅舒服后排放倒纯平就喜欢这种，尾灯确实漂亮帅非常喜欢，车身稳重（开到150不怎么飘），刹车稳，其它：车机功能很多没怎么用，天窗提车都现在开过两次，车载流量少一个月只有4G。提车几个月后就成绝版了没想到，总体来说作为代步车不错，希望风雨同伴！
2023-06-13
柠檬味道Lemon1123
蔚来ET5旅行版首次亮相
该车基于蔚来ET5轿车打造，外观方面延续Design for AD设计理念，车辆前脸与轿车版基本一致，变化主要集中在B柱之后的车身造型。新车整体侧面线条相较于轿车更加平缓，这也将进一步提升乘坐舒适性以及后备厢储物空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外其还提供5种轮圈样式的选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。它还支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。车尾部分是这款车的重点，造型收尾更加利索，减少了一部分轿车版本尾部的拖拽感，整体视觉重心上移，搭配与轿车同款的扩散器，线条的转折更加硬朗。同时还配备了后扰流板，将尾部的车身线条进一步延伸，更具运动感。车顶部分可以选装行李架，在具备运动感的同时也不失旅行车该有的样子。动力方面，与蔚来ET5保持一致，新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
114514无名氏
提车2周的简评
福州5月2日下定的425丐版，送2k电卡，但是为了等市里的4000补贴（闽侯县额外再加2000）只能等61提。选的是星黛蓝（其实有一些后悔，感觉灰色耐脏还不怕晒）家里正好有个老宝来，11款的，店里做了置换补贴下来总共是16.18落地（6000补贴不含），但是不送桩，装了个吉利的桩又用了1500，其实也就是比较一般的价格。 6月2号晚上提车，4s送了360软包+贴膜+后备箱垫+记录仪（结果送了个垃圾副厂的，说等下周换个原厂的给我），贴膜自称是什么龙膜第二代，反正就是辣鸡膜，只贴了前侧窗和前挡，前侧还行前挡拉胯车是3月出厂的，现在跑了600多公里了，说说感受吧: 1.电耗混合路况，我在快速路边上，600多的工况大概是快速路+城郊+国道，有部分城区，空调开22-23，天气有35大热天也有25左右的，电耗基本在15-17之间，如果红绿灯多遇到几个电耗反而更低，还挺满意吧，上下班19公里耗电5到6这样子。 2.操控底盘很舒服这就不用说了，转弯半径小是真舒服啊，以前家里宝来这种老车就不说了，还有个途观l前盖高的要死，我爸加装了副厂360视野极差，让我有了suv的ptsd开这车也是拯救了，各种窄车位小道随便过，视野极好，座姿舒适，这个8雷达和后面广角的倒车影像让我感觉360影像也不是什么必不可缺的东西各种窄路多转两次肯定能过，而且基本不用担心前侧了。噪声很小，开120过也没啥感觉，安静的很。让我妈也开了两圈她也觉得好开。 3.改装刚提车就上闲鱼找人刷了辅助驾驶和那个露营模式（停车半小时不断电），150块钱，不过丐版开辅助驾驶必须10秒晃动方向盘，正好原车很不厚道的给了大塑料方向盘，于是直接闲鱼下单实验车拆车真皮方向盘+防离手检测模块，盘才200块钱还是从长春一汽大众发出来的，绝了基本99新，就是这换玩意是真的要技巧，我是不敢上，结果昨天找了三个汽修，两个直接说做不来你这种，第三个肯做，40分钟后气囊还是没拆掉遂放弃，后面上抖音查了家众合的店，福州本地专业改大众的，也改过挺多ID，立刻联系，今天早上到店100换好包编程刷klr，店主人超好，超值如果有买丐版的朋友要改方向盘推荐还是在抖音之类的查查本地有没有店改过ID车的。回去路上试了下，三环基本OK，稳如老狗了。不过这车的车内储物空间确实比较尴尬，目前加了四个车门储物盒（容积很小，而且放重低音的时候会震动异响）后备箱两侧的隔板（用处不是很大），中控下储物盒，还有车机的钢化膜，暂时没有想到还有什么了。 4.一些优点和不足 22款丐版应该是丐了21款不少，但是车价是结结实实降下来了，不过其实该有的地方都有，最重要的是丐版配了acc以及全套辅助驾驶硬件，这点基本上是各家罕见的（同价位丐版还配辅助的也就零跑了吧？比亚迪都得加到次顶配才有acc），后视镜加热自动空调这种的都挺好，就是内饰有点坑，大量钢琴烤漆面板属实粘汗渍。最受不了的大概是奇葩的中控扶手箱配置了，后面放手机不人性化，前面的水杯架限位器垃圾的要死（比起途观l），一放水就是一路的异响过去，不知道有什么好的解决方法谁能支个招。车机的地图挺抽象的，到大路口搞个巨大的蓝色指示路牌这是哪位想出来的而且到市区路口显示的距离有问题，经常会开过头，确实是需要carplay这样子的。好处是简洁播报模式真的很简洁，实时路况也是有的，而且微信能直接发位置这个很赞👍🏻车机的网易云真就VIP音乐必须买单曲才给播，基本没用酷狗是好用，但是听rap直接消音，酷我目前还没用过改天试试最后还是插U盘了爱奇艺只能720p，图一乐的性质。充电试了三种场景，外面快充+吉利7kw家充+比亚迪1.5kw随车充，快充功率88.9kw，家充6.5kw，比亚迪1.5，比亚迪充满用了28小时家充就很快了，几个小时的事情，目前没遇到过充电停止的情况，也没遇到车机黑屏，还算运气可以吧灯挺亮的，还有自适应远光灯好评。没有胎压监测。APP控制基本控了个寂寞，功能基本上只有远程空调（同步的非常慢）、远程看充电功率和停止充电、看车门、车窗和后备箱有没有关闭和上锁（有时候还不准）、用车报告，这不大众车机高管被开了吗，希望以后中国团队接手的话能做好点总的来说还是很满意的，开起来是真的舒服，脱离了以前油车每天研究哪里有加油券的日子
2023-06-12
路边先知
星瑞车主·车龄2年
星瑞5000公里感受
我提时空版主要是看中他颜值，运动套件、18寸轮毂、米其林轮胎（235 45 18）、红色卡钳，真他么帅呀。然后自认为车技还行，比新手好点，360、主动刹车啥的都可以不要，各种电子系统越多越容易出问题（主要是穷，没钱加包，哈哈哈哈）。提车回来，除了仪表盘不满意，其他都满意（不是全液晶的，7英寸，试驾青绿12.3的仪表盘，看着好看多了）。不过习惯就好，反正就看看的东西，各种参数也都有 3月6号提的车，表显油耗19.9，新车加了400多点的油，美滋滋开走了。开了15分钟左右闻到有塑料烧糊的味道，我以为手刹没放掉。然后晚上叫了两个同事一起出去兜了下风，又是开了20分钟左右有塑料烧糊的味道，从反光镜看到轮毂往外冒烟，吓得我赶紧靠边停车了，下车另外两个同事也说是有烧糊的味道，但轮毂的烟看不到（我是通过反光镜，后方车辆的灯光中看到的）。然后就问4S店销售，说新车正常的，排气管附近塑料件高温产生的，过两天就好了，大家都有，开了几天后的确没味道了。空间对我来说是真的大，相较于思域的后排来说大太多。市区一直开，周末回家走国道，一直到3月31号，表显10个油。31晚上和同事去宁波玩，高速单趟4小时，我车上4个人，全程运动模式，120之后提速还是很快的，超车毫无压力，就是140方向盘会很重，几乎没有虚位，轻拨一下就转向了，动力、超控没的说，对得起这个价位的车。到达宁波后，表显油耗掉到了8.6，4 5月份开开表显油耗在8.3徘徊。油耗我是完全可以接受，2.0T的车。思域、途观、飞度都开过，星瑞真的可以。回程跟同事的宝马X1小飙飙，基本在140 150，相互超一超，放开跑，感觉不虚X1的2.0T。 5月初，我在APP上健康检查了一下，说机油机滤劣质了，需要保养，问了销售说到时间或者公里数来就可以了，5月底保养。全程免费，4S店也没推销啥，1小时就好了。保养完仪表清零了，现在表显9.5。像我公司到宿舍就2公里，要是刚下班走，堵的一匹，单趟表显19.9，哈哈哈。目前各种小问题都没有，除了新车的糊味，还有就是前段时间hicar一连就掉，删除、车机重启都没用，给手机蓝牙改了个名字又好了，真奇怪。
2023-06-12
银河6月6
来个用车体验吧，还有一些靓照
车辆到手市区跑了150公里就直接跑高速了，舒适和动力自我感觉拉满，油耗也很美丽在县城里面一不小心就会超速，轻轻一点油门，没有任何感觉速度直接到八十，在高速上超车不要太简单，前面没有用自适应巡航，发一下呆速度直接到140 另说一下自适应巡航只有一个车速和车道居中，对比其他品牌有所不如，踩实线时反应巨大，没有碰过这车的容易把持不住，自适应巡航也够用了，解放双脚，毕竟方向盘不敢随便交给车辆只能语音比较智障，只能识别一些基础指令，跟他说我想听某某的歌都不行，而且没事他会自己跳出来来一句莫名其妙的话音响不错，感觉良好空间比较小，副驾比后座空间还小，女生坐没感觉，我自己坐了会感觉没有那么舒适副驾屏幕真的用处很小车一定要选白色双拼，越看越帅总结一下目前体验到的，车很值，毕竟我已经买了
2023-06-12
比亚迪扬州福迪
元气满满小书包：元 pro升华完毕~
2023款元 Pro携四大焕新而来～满足城市代步需求解锁时尚潮玩金颜值更出彩： Dragon face 灵动龙颜造型灵动干净利落行动时光影交错驰骋在路令人过目不忘元气暖阳全景天窗 0.84平米电动全景天窗可一键开关荒防夹功能保证使用安全星钻电光悬浮LED大灯承袭“龙晶”家族设计元素诗意栖居一体式车顶行李架让装载空间不再局限于后备箱元气满满自由畅享~ 三款青春主题色焕彩来袭：元气粉、活力白、能量灰，为生活注入缤纷色彩，随时随地成为靓丽风景内饰焕新：清新蓝双色内饰设计轻快明朗为整个车内注入了多彩灵魂恰到好处的留白也为车内自拍提供了天然的打光板温柔环抱式智能座舱时尚感扑面而来，天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，极富质感智联进阶： 2023款元Pro升级DiLink 4.0 智能网联系统，更聪明、更流畅、更懂用户技术升级：好看：2023款元 Pro基于 Dragon Face 3.0设计语言打造，好看与生俱来，既是朋友圈的出片利器，也是时刻陪伴左右的“元气闺蜜” 好开：2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，响应轻快，灵动高效。 401KM续航里程，搭配 30分钟极速快充，出行无忧。4375×1785×1680mm灵巧身形，好开好停。此外，2023款元 Pro 百公里电耗低至 12.4kW•h, 充电一次，通勤一周，用车养车皆省心，城市代步自由畅享！好玩：2023款元Pro搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的U界面设计带来更畅快的视觉感受，百变主题换肤让你有更多的个性化发挥空间；支持百万应用下载，无限接近于手机生态；灵敏的语音唤醒功能，彻底解放双手；更有VTOL移动电站拿捏户外时尚。对爱玩的大男孩们来说，2023款元Pro就是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴” 安全：2023款元Pro以用户安全为已任，不仅标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊 SRS防护系统，构筑满分安全防线元气满满，自由畅享
2023-06-12
中山三联比亚迪静静
元气粉，你心动了吗？比亚迪新上市的2023款元Pro，主打的这个元气粉颜色就是说哪个女生看了会不心动呢？让女生就是一个眼前一亮的感觉。这一次元Pro据说是携四大焕新归来，满足城市代步需求，解锁时尚潮玩。首先，前脸依然是家族龙颜的设计，灵动的龙颜让整个车更加富有动感，令人过目不忘。这款车配备有全景天窗，0.84平方米的电动全景天窗可一键开关，带有防夹功能，保证了安全。车顶一体式的行李架，让装载空间不再局限于只有后备箱，元气满满自由畅享美好新生活~内饰颜色一改往常，采用了清新蓝双色设计，非常的轻快明朗，给整个车注入了活力青春的力量。温柔环抱式的智能座舱，时尚感满满。搭载了DiLink 4.0智能网联系统，可自适应旋转的10.1英寸的悬浮Pad，支持海量app下载。智能语音交互系统流畅便利，解放了双手。
2023-06-12
北京汽车销售费云林
车需求：1.做为家庭中唯一辆车，它必须适合多种用车环境，可油可电无续航焦虑。2.通常为上下班通勤，110KM续航的电量，一周冲两次电基本够用。3.比亚迪电驱动真的很享受：节能、静音、提速快！再加上双层玻璃，患耳鸣的我立刻感觉周围清静下来。4.360影像与碰撞预警对驾驶安全很助力。智能驾驶辅助更是长途驾驶必不可缺少的助力。 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户 5G车只需要一个月就能提车），价格没有一点优惠，18.78W，另外还有5000元的保险。因为我走了购车置换，故旧车卖了后又补了3K 元，另外政府还有一个购车补助(9K多点，记不准确了）。购车送了首保、脚垫、后备箱垫、太阳膜。充电桩暂时没有安装。 1、车机系统更新需要积极点，不要总靠媒体（迪友）来完善、更新。2、驾驶辅助有点不太力，需要优化的空间还是比较大的。3、电池续航能达到150KM以上适应性会更好。4、原车充电器充电功率只有1.6KW，太保守。因为我每天上班，要穿行市区和农村，油耗基本是综合油耗。用车8个月，首保前油耗稍高点，折合百公里5.3L上下，首保后明显下降，折合百公里4.0L上下。上过两次高速，时速在 100KM/h-110KM/h,约合6.2L。当然这与开不开空调（暖气、冷风）、开不开座椅通风也有一定关系，我车内设置基本恒温240C，开窗户
2023-06-12
飙哥的车友圈
福特F150猛禽37性能包顶配车型现货
福特F150 23款 3.5T Raptor猛禽 37性能包 💰109W 23款加版 37性能版猛禽大满配配置：801A包，全景天窗，电动升降尾门+梯子扶手，2KW电源，缸体加热，37性能包，37贴花，37高性能运动调谐减震，37英寸全地形轮胎，17寸锻造防脱轮圈，后斗内衬，尾门饰板，后座分区可锁储物空间，碳纤维内饰包 37性能包: 百路驰KO2 37寸巴哈冠军越野轮胎， 17英寸锻造防脱轮圈， FOX电调运动型高性能减震， 37性能贴花，
2023-06-12