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合肥滨湖怪兽充电归还地点

武汉秦霄贤
缤越车主·车龄3年
与其向往不如出发
#用车感受【车型】吉利新缤越 2021款 240T DCT 钻石版【提车时间】2022年5月【购车价】落地所有花费共：100000 全款提车，贷款是不可能的这辈子不贷款【购车地点】湖北武汉【行驶里程】4890公里【油耗】平均每百公里8.65L 【购车用途】上下班代步，自家旅游/外出游玩，过年过节家用及回家转眼间，买车也快一年了，这一年里除之前yq被管控不能自由活动以外，算起来每月大大小小的游玩平均最少有一次，但都在武汉周边游玩基本没出省，所以这次刚好有朋友有时间有地点所以就策划着冲一波。【情况介绍】旅游城市：第一站-安徽合肥游玩景点：合柴1912（全程400多公里）游玩人数：5人平均费用：50+/人均（费用低呢，因为只是过渡的地方，找了个带麻将机的名宿200，然后买了点吃的，本来说的是开车在周边转转看看，然后去提前定好的泡澡的地方结果开车过去才知道店面关门打电话问停业整顿，火爆脾气来了直接一顿投诉）【用车感受】旅游必备物品：换洗衣物，999五包，洗簌护肤用品等，身份证，行驶证等证件；准备工作：开车前车胎打好气查看轮胎内是否有钉/异物，加好玻璃水等出发前车辆检查项目：车胎胎压，轮胎里的小石头记得清理，雨刷异响记得及时更换，基本也就这些吧毕竟也只有三四百公里本来吧想写旅游攻略的后来一想好像也没玩什么地方就逛了个小合柴1912，那就还是说一下这400公里的路程吧； 1.先说下导航吧，400多公里四个多小时，我开前一个多小时（车机导航）然后我姐妹开到没油去服务区加油（手机导航）之后换我开到目的地（不要疲劳驾驶），前面有特别说导航，然后好像很多人用不惯车机导航，刚开始用的时候给我最大的感触可能就是车机屏幕因为是横屏所以导航的显示区域只有那么点，没有手机的能提前知道前方路况那么多，特别高速出口经常容易碰到2/3入口可能出错（手机有道路引导，车机较弱）；排除车机不升级系统这一点来说，当你习惯了他的引导方式个人还是偏向车机导航，一是上车顺手可以点开并且车机互联开通后跟手机导航目的地实时相通较方便；二是车机导航没有任何干扰，因为没有社交app不会有各种弹窗消息之类的；三是不存在没电等情况，手机可能导着导着没电了你需要分心去找充电线之类不利于安全驾驶； 2.关于堵车问题，在武汉没遇到事故的情况下，基本上就早晚高峰那么一段可能会堵一些，但是在合肥真的被堵的没脾气，什么路段都要堵一下，还有那个红绿灯90多秒？？？讲真开车快一年都没怎么碰到60秒以上的红绿灯，所以可以想象90多秒红绿灯那条路后面会有多少车，还有就是我车道左转对向车道直行嘎嘎刺激要么你这条道走要么我这条道走总不能直接对碰吧？开得我一点脾气没有 3.关于限速，不知道高速路段限速120为什么普遍开80-100？？合肥好像不能超速10%不然要罚款还是扣分来着（百度依据，反正在合肥我没超速1%都不敢，限速120开118），但也不知道底20%吧，超速害人低速也一样害人，开车从上车开始国粹直到下车都没怎么停。 4.但不得不说合肥的好司机还是多，快临近下高速的时候有段路修路，道路变窄基本上打了转向灯的后车司机都会让你过（跟武汉好司机一样多），不知道在合肥的车友们是不是这样【优缺点】缺点： 1.后备箱空间较小（咋这个车自驾游还是建议4个人去，空间说大也不是很大，说小也还算大，因为之前兑换过车载折叠箱，把箱子竖着放在后备箱，我的行李箱就不能横着放了！！刚好差那么一点点空间可是他就是放不下啊！多么痛苦，每次都是竖着放，但是当我们五个人的东西都能塞进后备箱的时候又感觉好像挺大的。说回自驾4个人去，后排坐三个人其实是够的但是你开车四五个小时后排是肯定要睡觉的，以及没有更多的空间给你舒展肢体，就像把你困在那一个小空间里很憋屈，下次自驾游一定不会5人行！） 2.高速120不晃但是胎噪也是真的大完全不能开窗，等我有钱了一定换了这轮胎！！！优点： 1.360真的绝绝子！主要用于倒车，窄路（不知道是不是刚好我们去的那段路在修路还是合肥的路真的烂，到处都是坑坑洼洼，四条道修三条留一条还有一大堆电动车跟你抢道）； 2.定速巡航：开高速真的好用可以帮你缓解一下🦶长期一个姿势的烦恼，但不要过度依赖感谢圈主浮生若梦帮忙推荐！
2023-04-14
小陆84403689
秦PLUS DM车主·车龄3年
秦Plusdm-i老车主心声
💔爱车吐槽 2022年2月22日提车秦Plusdm-i120旗舰型到现在2022年3月22日，经历一年零一个月的驾驶感受，老车主想和车友聊聊我自己的看法，提车三个月就出现刹车问题修好了，5-6个月又出现右前减震异响也修好了，虽然说国产新能源车卖的火但是硬件问题也是层出不穷，当然合资车进口车问题也一样比比皆是，再好的车或多或少都有些许优缺点，赶巧了自己碰到了认了，修好就行不影响正常质保和正常使用就行，我没有去跟4S 店纠缠不清要这要那的，咱也是做服务行业的了解大家的难处所以不做无谓的刁难，也算是支持国产一会吧，但是有一点我必须要和大家讲讲，现在买车人很多只注重外形内饰，根本不考虑实不实用，每个买车的人需求都不一样，我是刚需，考虑在市区日常上下班跑客户做维修服务，天天用车多则一天100多公里要跑，少则一天50～60公里，车到的时候刚好赶上油价最高峰，那真是心里美滋滋的，省了不少血汗钱，有电跑真叫一个省啊，跑没电回家用220V家用电充也就12小时左右，由于没在合肥买房，租的私拉的电线充电一样充，10块钱电费就能跑100公里左右不香吗，香换成烧油估计50～60元没了，想想一天就10块钱使劲踩油门，SM弹射起步超车急加速都常干，反正用电不心疼，怎么跑也就100公里左右，当然智能保电25%还是没用上的，也用不上地点情况下自动切换强制启动发动机介入，烧油并不是很省，什么百公里工业油耗3.8我反正是没开出来过，正常驾驶习惯也没改变过，怎么跑也就4～5个油左右，可能是个人驾驶习惯不好吧，但也换了3-4辆车了，也没发现开过的车有啥大毛病，正常保养也就换换机油机滤。说说优缺点吧：优点：纯电模式下加速杠杠地好使，燃油模式下前段加速算是比较快的，中后段加速一般，毕竟1.5自吸发动机功率有限能接受，加速平顺没有顿挫，推背感没有那么强烈，秦Plusdm-i是家用车主打经济实惠，别奢望它面面俱到够用就行了，当然跟合资车比秦的优势只有老车主最了解，车机比合资车强上百倍，丝滑顺畅不卡顿不死机，嗯真想缺点吧还真有：大灯拉夸不太亮，底盘悬架太硬，胎噪有点大，抓地力差急加速打滑明显，音响一般没有DSP功放音质一般，都说21款的小屏幕拉夸，我觉得还可以，显示的也挺全面的，搞大了花里胡哨的没时间去看它，晚上五颜六色的好刺眼，小有小的好处吧总比内嵌的好，座椅造型好看质感偏硬，透气性较差，没有座椅通风加热，听说23款座椅打孔，通风加热都有，也不知道真的假的没去看了，都需要提前预热的意义不大，异响这东西不好说或多或少都会有点，根据实际路况而定的，隔音效果一般吧，高速风噪也不小，但是可以接受的，正常交流都能听得清谈不上安静，隔音效果有待改进。总体评价：满分10分我能给8分，看中的就是他的经济实惠，不奢望它的面面俱到，120旗舰型值得推荐，对了强烈推荐120续航的等你用车的时候就知道了你懂的
2023-03-22
虾米壳子的
极狐阿尔法T车主·车龄2年
2023单程1200公里返乡纪实
1.路程：北京—安庆 2.路线：京台高速 3.出发时间：1月12日下午3点，计划一口气到 4.整车：4大1小，后备箱满载（很多） 5.准备物品：防雾剂（避免堵车，省电防止挡风玻璃视线阻碍），应急尿袋，零食水果，胎压器，毯子… 6.出发计划表：去返计划表（统计各服务区距离，电桩数量、功率以及损坏情况，备案计划（如排队多下高速充电地点等） 7.天气：出京雨夹雪，大雾。温度（0-11℃） 8.高速情况：速度100-120，基本设置ACC110，全程空调20-22℃，华为HIcar —————————— 疫情后，由于北京不限行，出发当日是真堵车，从家出发上高速用时一小时多，很无奈。第一波充电：高速后，开始比较兴奋顶着120开，原计划德州充电，无奈至东光服务区充电。共行驶257，剩余续航153。充电至90%（609）出发。上述两服务区，建议优选德州，电桩数量多。 ————— 第二波充电：尝试使用acc，并设定速度110，蛮香的，开车轻松。行驶316后，剩余97续航，下邹城服务区充电，充95%继续前行。这里提一下，山东济南以后的桩，功率非常优秀，能到250A。一路行驶，大雾越来越大，直到徐州地段备交警管控，高速封路，续航剩488。（大雾浓见度仅50米，启动特级管控），堵车9小时。好在夜间温度10℃左右，未开启空调。封路是痛苦的，凌晨一点到达，直至次日上午10点放行，但大雾浓见度依然不高。好在小狐狸续航扎实，出发时续航约460左右。 —————— 第三波充电：共行驶260，剩余200，进入皇藏峪服务区休息，顺便充电。充至95%出发，直至合肥聚会。如果直接去安庆，把稳可能会再稍稍加电一次。 —————— 总结下来：极狐长途妥妥的，气温在0℃左右，90%电量，时速把控在110，单程能到350，可剩余50。长途不可怕，提前做好规划，择优质的电桩，会让你更有效率。遇到排队很多，果断下高速。遇到堵车放平心态，把控电量，谨慎开启空调！ ————— 计划正月初七开始回京，到时再就海拔，温度，速度等各种情况进行统计分享。谢谢！
2023-01-14
极速奶酪528
缤智车主·车龄3年
购买车款：缤智2022款1.5L CVT幻夜先锋版购车时间：2022年6月购入地点:广东揭阳行驶公里数：两千多公里【费用细算】落地价：裸车价10.98W（含购置税），手续费3000元，贷款三年利息7000，保险3973元，提车总费用13.3W。保养费：车子目前才只用5个月，行驶了两千一百多公里，所以只做了本田送的首保，保养方面未产生任何费用，保养是本田厂家送的，首保用的是白桶（本田专用机油），换新的机滤，机油，清洁空调滤，一瓶本田专用燃油添加剂（添加剂带回家了，等四五千公里的时候在加入油箱），购车是送了三桶绿桶机油，本次首保未使用。汽车用品费用：洗车用品：绿田洗车机230元，龟牌洗车液58元，小辫子收水毛巾60元，洗车手套30元，轮胎数显充气泵132，新格浓缩玻璃水8瓶150元，头枕30元，固特威镀膜剂88元，固特威树胶防雨剂39元，车神仙油膜去除剂跟油膜去除膏79元，抱枕40元，补漆笔68，钥匙套58元合计：1062元汽车装潢：双层脚垫300元，鲸特性能怪兽远近光灯800元，氛围灯60元，尾箱垫60元，尾箱隔板68元，手机支架30元，遮阳垫68元，临时停车二维码10元，手缝方向盘套60元，小圆镜20元，倍思120W车载点烟器68元，灭火器固定架30元手机充电线25。合计：1539元油耗费用：正常保持胎压稳定在2.5左右目前市区油耗6个左右，高速5个左右关于油耗这东西不一定准确，而且每个人的驾驶习惯及路面情况都会影响油耗，如果开空调的情况大慨每100KM平均高1L油耗。目前我每次加油都是跳枪380元左右，优惠完每次都在330元左右，目前加油5次。合计：1650元省油小技巧： 1.本田缤智推荐胎压2.4，这个指标开起来是一个比较平衡的准，不软不硬，油耗也比较综合，打高一点油耗会低一些，但轮胎硬些，但至少油耗每100KM要省0.5L。 2.起步不要大脚油门，平稳一点，油耗自然省，刹车不要急刹，做好预判利用油门控制车速，利用滑行可以大幅降低油耗。 3.行车前要热车，热车后行驶会更平顺，也不易损坏机械。【用车总结】本田缤智先峰版1.5L这款车要改动的地方有很多，基本要改的地方都是内饰和功能类，但能接受得了这落伍的配置，这款车还是非常值得入手的，缤智在合资行列中，作为一款10万+的SVU车型优势明显，缺点也明显，但有本田三大件的加持至使这台车的销量不低，选择这款车的车友中心要的大多是皮实耐用，省油省心，故障率少，满足日常上下班代步和闲时一家出游。最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精！
2022-12-05
枫叶ends
奥迪Q7车主·车龄3年
提问55运动，减配大灯，无线充电，胎压检测。裸车价63.3。落地70。送质保十年车模。送360航空脚垫。送奥迪原厂前后行车记录仪。送镀晶送奥迪车衣。地点合肥。谈不动了，兄弟们能搞不
2022-08-17
zero2her0
提问真心提问，有没有家里没充电桩的定海豹，不知道是否可行，本来计划买汉dmi的，但是听人说没充电桩不如买纯电。海豹好像半个小时就可以充满？似乎也可行？有没有大佬帮忙解答，十分纠结，坐标合肥滨湖。
2022-08-01
一切烦恼化青烟
兜兜转转最后选了一个完全不考虑车
#提车日记选车油车开了几年，各种器件老化，导致漏油、异响，最主要今年上班地点变化，从来回40公里变成来回120公里；老家外地比较远，直接放弃纯电车。不想买油车，只有混动。确定好车型，就开始看车之旅，还有就是公司只有快充桩；所以只考虑能快充车型，最先看的当然是BYD秦P，驱逐舰05；上海及上海周边4S店看了几家；服务费、上牌费谈不好；还是就是BYD销售服务问题，发现谈不好不订金；服务态度就变了。其实在网上关注帝豪L嗨皮这个车，碍于公司不能慢充，没有去店里看；事情转机出现3月底，公司准备安装几十台慢充桩。这样帝豪L嗨皮就在范围内，第一次看了简单谈价11.5落地，没有下订金回去考虑二天。销售人员打电话在店里谈，销售直接说把服务费免了，置换10.8落地（自己去上牌），一堆垃圾赠品，现在后备箱吃土。上牌 4月14日验车提车，车上什么膜都没有撕，提车只在网上买了脚垫；自己约了车管所4月25日去上牌；一早就去排队2小时，验车10分钟；办手续选号30分钟结束；花费120块，所以4S上牌费1000就是坑：用车 2个月开2200公里，加油300块，充电265块，比油车花费少了一半；跟同事纯电没法比，车友说加速很猛，我开车比较佛，在路上没有崩过谁，所以没感觉。缺点车机真的垃圾，地图版本太旧，自己还不能更新；胎躁真的大，可能是以前开油车有发动机响声原因，基本听不到胎躁；只有风躁；闹沸沸扬扬动力受限，升级空调系统；明天去4S店看看去；谢谢圈主推荐
2023-06-13
孤独的楼兰
日产N7车主·新提车
全新一代奇骏用车一年感受
#用车心得车辆情况：车辆配置：全新一代奇骏四驱至尊版购车地点：广州购车时间：2022年6月1日落地价:24.3万目前已经驾驶全新一代奇骏刚好一年，当前公里数13000公里，车况良好，总体用车感受相当满意。总结起来有以下几点：【动力】：这一代奇骏配备1.5T三缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，驾驶中感觉加速性能不错，给油就窜，踩下油门踏板的刹那车速立马提升，超车无压力，一般都是默认自动模式驾驶。搭载的CVT变速箱换挡平顺，丝毫感觉不到任何换挡冲击感。【油耗】：由于平时都是上下班代步，加上公司离家不远，10公里不到的路程，目前表显平均油耗为8.4，这么大个车架8.4的市区油耗个人认为正常。去年过年回家在高速拥堵11个钟，900公里左右的路程累计加油450元，折算下来5毛一公里，这是个惊喜，一台四驱城市SUV在高速那么堵的情况下能做到这个油耗我很意外，相当满意的油耗。【操控】：因在奇骏之前开过启辰跟蓝鸟，所以一对比奇骏的操控完胜那两台车。方向盘轻盈，转向精准，没有感觉到虚位，油门调校继承日产的一惯风格，很容易上手。底盘悬架方面偏舒适，没有硬派SUV那种质硬感，作为一台家用城市SUV，我觉得既兼顾了SUV的特性又保留些许小车的舒适性能，这种设计理念很贴切。转弯时由于底盘高于小车，速度快时必须轻点刹车，否则侧倾感很明显。整车的隔音效果完胜上一代奇骏，配备的前排双层夹胶玻璃及ANC主动降噪改善明显，跟上一代奇骏的感受大不同。该车配备四驱系统超智能，只用调节旋钮任意切换模式，车辆默认是自动模式，据有车友反馈打到经济模式会省油一些，我试过两次，感觉不明显，打到经济模式后急加速时感觉有点反应延时，而且发动机声音大。所以我选择懒人模式，默认的自动状态，越野模式及雪地模式还没有机会去验证，暂时不做说明。【乘坐空间】：全新一代奇骏虽然定义为紧凑型SUV，但他的车身尺寸在这个级别已算是佼佼者，寻常带家人出去周边踏青旅游完全够用，由于SUV坐姿较高，坐在后排的家人很满意这种居高临下的感觉，不会那么容易晕车，虽然抱怨靠背不如小车倾斜的舒服，但鱼和熊掌不能兼得，跟家人解释后也是不再提这茬。【乘坐舒适性】：日产是出名的买车送沙发，所以它的座椅舒适性不用再刻意去强调，坐过日产车的人都会称赞这车的座垫好软，无论是座垫的柔软度及靠背的包裹支撑性都是值得点赞。【储物空间】：这款奇骏由于采用电子档把，所以下部镂空的设计我很惊喜，刻意将遮阳伞等较长的物品做存放，毕竟手套箱放不下我买的遮阳伞尺寸，平时的洗车擦拭布及抽纸都能得到妥妥的安置。后备箱空间宽敞，出去几次露营都是胡乱一顿塞，轻松搞掂。备胎隔板与备胎之间还有很大的利用空间，有车友网购了储物盒，那样显的工整，我没有跟风采购，个人觉得小物件直接塞这里比装储物盒更能装，只是比较凌乱罢了，但这里除了车主自己还有谁来看？【功能布局】：很多功能的操控都能通过“你好，日产”来唤醒，比较智能，对懒人不想去找按键的绝对是一大福利，很是方便人性化。【动态感受】： 1. 高速上使用过L2辅助驾驶功能后大爱，春节反乡凌晨碰到雨夹雪天气全凭它安全指引我们下了最近的高速出口，坐在车内能见度相当差，只能看清前面5米左右的距离，只能依靠L2辅助我们选择最近的出口下去以作休整，也是这一次之后让我体验到了它的强大。 2. 开着奇骏去过几次户外露营，盘山路，泥泞路，乡村小道都经历过，他的底盘调校舒适性加上212CM的离地间距，都让它完全轻松应对。走乡道路过集市时由于会车时间距过小，它会自动刹停来确保你的平安。 3. 抬头显示很NICE，不管白天黑夜，都能清晰的显示在前档玻璃上，科技感满满，不用刻意低头去看码表，提升安全系数。优点： 1. 车辆配置丰富，安全性能系数得到提升。 2. 外观犀利，与老款差异很大，回头率超高。 3. 主架配备腰部支撑，乘坐舒适。 4. 动力输出平顺，驾驶感超赞，好开易上手。缺点： 1. 后排座椅长度偏短，不能有效支撑大腿。 2. 26万多的车子竟然没有配备行车记录仪？ 3. 车漆偏薄，机盖及前保杠上很多掉漆的小坑。 4. 无线充电是个摆设，充电慢，温度高，感觉华而不实。 5. 车身后盖与后翼子板拼接处缝隙大。总结以上，没有任何一台车十全十美，合适自己就是最好的选择，使用一年期间，回老家，外出露营，日常代步它都赢得我们一大家子的好评，希望奇骏能早日冲破僵局，再创昔日辉煌。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
2023-06-13
赵什么振南
途观L车主·车龄2年
途观L，二十多万买车绕不开的选择
二十多万买个合资的2.0T也没有几款车可以选，不过大众这2.0T还没本田1.5T数据好看，还好够用，日系都看完了，新CRV各方面都很强，座椅舒适，空间够大，车机也比大众智能，但无奈不喜欢外观造型，对动力也不是很满意，二十多买个1.5T，内心还是有点接受不了，毕竟上一辆车就是小排量涡轮，起步超车不太如意，夏天空调都不敢开，丰田二十多万都是2.0自吸，想加点钱上威萨，但快三十了配置还是寒酸，尤其那中控屏…上一辆标致308，说实话对法系还是比较喜欢和认可，看了很久5008，同品牌置换还给一万置换补贴，空间方面可以说同级别无敌了，动力也可以，外观内饰设计也中我下怀，用料更不用说，无奈法系自己作死，偌大的甘肃就剩了一家4S店，其他的都撤了，后期维护保养都不行，贵还不方便，保值也太低…喜欢途观外观就买了，本人有些许颜控，整体比较均衡，空间够大，配置也挺全，还算满意，但不得不说，大众这中控，太拉胯，还用的机械档杆，中间控制区域不知道为什么做这么低，座椅居然比中间控制区域高，也是没谁了…堆配置的确可以，但好用不好用另说，比如无线充电，充了跟没充一样，手机还烫得要爆炸一样，无奈点烟器接了根快充。主动刹车？谁敢试试，成功刹住了给我说说，我也试试，从来没灵过…吐槽不完，但谁让他是大众呢，毕竟高级车，还有就是店里看冰岛银真心好看，跟白的不是一个档次，结果买完车发现根本不耐脏，一落灰就很难看，还是要听老人言，小买白，大买黑…白色黑色后期也好改装。本人坐标甘肃临夏，提车地点兰州，有同城车友可以滴滴
2023-06-11
赵什么振南
途观L车主·车龄2年
途观L，后悔没买白色，冰岛银还加了一千
二十多万买个合资的2.0T也没有几款车可以选，不过大众这2.0T还没本田1.5T数据好看，还好够用，日系都看完了，新CRV各方面都很强，座椅舒适，空间够大，车机也比大众智能，但无奈不喜欢外观造型，对动力也不是很满意，二十多买个1.5T，内心还是有点接受不了，毕竟上一辆车就是小排量涡轮，起步超车不太如意，夏天空调都不敢开，丰田二十多万都是2.0自吸，想加点钱上威萨，但快三十了配置还是寒酸，尤其那中控屏…上一辆标致308，说实话对法系还是比较喜欢和认可，看了很久5008，同品牌置换还给一万置换补贴，空间方面可以说同级别无敌了，动力也可以，外观内饰设计也中我下怀，用料更不用说，无奈法系自己作死，偌大的甘肃就剩了一家4S店，其他的都撤了，后期维护保养都不行，贵还不方便，保值也太低…喜欢途观外观就买了，本人有些许颜控，整体比较均衡，空间够大，配置也挺全，还算满意，但不得不说，大众这中控，太拉胯，还用的机械档杆，中间控制区域不知道为什么做这么低，座椅居然比中间控制区域高，也是没谁了…堆配置的确可以，但好用不好用另说，比如无线充电，充了跟没充一样，手机还烫得要爆炸一样，无奈点烟器接了根快充。主动刹车？谁敢试试，成功刹住了给我说说，我也试试，从来没灵过…吐槽不完，但谁让他是大众呢，毕竟高级车，还有就是店里看冰岛银真心好看，跟白的不是一个档次，结果买完车发现根本不耐脏，一落灰就很难看，还是要听老人言，小买白，大买黑…白色黑色后期也好改装。本人坐标甘肃临夏，提车地点兰州，有同城车友可以滴滴
2023-06-11
羊城笑言2022
沃尔沃S90车主·车龄3年
今天下大定了（MAX版）
地点：广州番禺一、购车原因： 1、家里已有一辆轿车油车，沃尔沃S90，增加一辆SUV插混，满足更多用车场景。 2、已购车位，方便充电，续航115公里，可以满足上下班路程需要（每天近百公里路程） 3、银河性价比非常高，感觉有售价三十多万车的行驶品质，次顶配基本上满足家庭用车需求了，目前115km的版本都是宁德时代的电池，55km的版本用蜂巢的电池。三电都是终身质保的，沃尔沃与银河都是吉利把控的，对吉利有信心。二、购车过程：前后三次看车，试驾各种功能，了解车的各种操作，一一对应了解懂车帝里各种贴子说的好坏，尽可能验证真伪。（隔音、加速、底盘、外观、保养、技术原理、内饰等等），综合感觉：确实非常好，应该几年不落后。三、感觉满意及不满意的地方：不吹不黑，最不满意的地方在音响，可能与我目前开沃尔沃S90有关，对比之下，对音响要求高的可能会介意。另外，操作实体功能键有点少，虽然语音识别还可以，但需要标准普通话，没有粤语模式，识别准确率不如沃尔沃。由于没有实际行驶较长距离，对各种操作的体验还不够，可能拿到实车使用后才更有发言权，就目前来看，这个车综合感觉非常不错了。另外，这个车会不会以后零件维修贵，这个未进一步了解，但考虑到吉利车零件的通用性，对这个问题觉得应该不用太担心。最满意当然是性价比了，看了差不多价位的车，车无完车，银河确实比较有诚意，当然我们很清楚，他是要在插混最激烈的价位与众多优秀的车企竞争，吉利要后来居上当然要在价格上做鲶鱼。
2023-06-10
用户4372128830603
作为老p7车主，给准备买g6的提个醒
买小鹏，就不要考虑服务，这个公司压根没有服务意识。作为老p7车主，对服务质量失望至极。免费充电站点下架都不通知一声，害得我白跑白折腾。合肥作为省会城市，一共就那么几个免费站点，还大部分都分布在郊区。说是送电，但充个电要跑很远。这还叫权益，叫福利嘛？
2023-06-10
坐等老詹退役
明天下定雷凌双擎领先版，睡不着唠叨两句
如题，明天要下定了，有点睡不着呀，倒不是激动，而且突然有感而发，想到啥写啥，顺便问几个问题地点中山，落地11.48，贵了没，还能讲价不？囊中羞涩，要分期，36或60大家觉得哪个会好点？为什么选中领先版呢，因为我不喜欢天窗呀，常年都不开一次，真没必要。而且布座椅挺好，皮的味道好大。领先其实该有的基础功能都有了，其他的可有可无，不过销售承诺送倒车影像，雷达这些我觉得也够用，我想尝试能不能再搞搞要个三次保养，兄弟们有搞头吗？哦，对了，选的是普通白色实话实说哈，我基本试驾过，网上说的胎噪，风噪。是真心有的，不过没法子呀，十来万出头的车子除非上电车，不然都会有吧。我之前考虑的是三大车选一个，长安的unn啥来着，忘记名字了，还有秦55km那个998的，还有就是雷凌双擎领先，都试驾过，第一个长安那款我们这边好少看到有，我就pass掉了，不过车型是三个里面最帅的，哈哈哈。第二个秦，说实话周边同事都是电车，也劝我买，我确实最心动，但我考虑到太多因素（说白了还是太（没）理（钱）智）没有充电桩，然后还得天天去外面充电，而且我不打算开几年就换车这个想法，电车是趋势，更新换代如手机一般迅猛，?上“郭嘉”虽然兜底电池质保等问题，但我真不知道未来如何，我是一个瞻前顾后的普通人，所以还是放弃了，最终选择了雷凌双擎领先版写的有点乱，见谅见谅。大家从话里话外都看得出，我就是一个从农村出来打拼的普通人，我需要考虑太多太多因素，我本身都不想那么快买车，但没办法，媳妇还有未来快要出生的宝宝，总是打车还是不如意，买个来遮风挡雨，逢年过节回家经济省心够用就行。以后还得屯钱买房，奶粉啥的，不可不考虑，我不能自私自利，30+了不是年轻人咯我要为咱大家子负责，这就可能所谓的打工人一生吧。今天晚上还刷到一个老铁的帖子说公司效益不好，定车豪华版不想交付款项，不甚唏嘘，这个市场经济是真不好，当然针对还是我们这种大众群体，因为我觉得有钱的越来越有钱，没钱的越来没钱，生活嘛，生下来，活下去，一切都会好的，所以共勉之，哈哈哈哦，对了，千万不要来中山买房，现在房子多过人，哈哈哈图就上几张去店里试驾的吧，话说不差钱的可以上运动版，是真好看。还是那句话我差钱，但看着看着也耐看是不，反正我就是这样安慰自己，哈哈哈以上仅个人所言，不代表大众群体
2023-06-09
狂奔的车轮毂
领克03车主·车龄4年
问大家一下厂家金融如何
最近工作地点变化，往返要120km看了一圈也就耐力熊这个价格有快充。刚好中午午休充电人也可以睡一觉。刚好看到他们有个0首付的，问下大家有做0首付的吗?好过吗?
2023-06-06
不懂装懂的车帝
锐程PLUS车主·车龄2年
📒等车日记成功交付订金啦，次低配尊贵型，裸车价谈到了9个整, 落地全包全款10.3w，因为这款无现车所以得等，地点合肥，可惜plus取消免息政策，谈了半天送保养也没要到，就是不知道这个价格会不会故意骗我没现车最后给我库存，有没有大哥给些提车需要注意的意见，例外有车友群拉一个吗
2023-06-04
我不是大表哥777
极氪X试驾，
因为全安徽就一辆试驾车，提前约了一周。6月3号才约到。忘了拍照了。门店合肥滨湖融创。车子五座四驱。19寸的胎子。运动模式一脚下去真的快乐。对我这种单身人来说很合适。五座相比四座少了些功能。零重力座椅，滑动屏，连方向盘下方的多功能快捷键甚至也是四座专属。车机系统只能简单的操作，acc巡航是锁住的，试驾车没开放。雅马哈低音听着还行。但我选的是五座后驱，6k加装音响，不如把钱买在保险里。
2023-06-04
走向深蓝的梦
我也是岚图车主，我的车是在合肥买的，开了快一年了，我感觉这车开的比宝马X5舒服多了。偶然有点小毛病就是充电盖子打不开，做为一名老司机，我估计是线路受潮所致，麻烦就是4s店不多，有点小毛病无法急时检测，说实话这车绝对是好车
2023-06-04
士杰2018
迅速决定提枭龙MAX，拥抱新能源汽车
【首先是一段小小的告别】 2014年9月，江淮瑞风S3上市不久我就买了一台，自动档顶配车型。这9年来，陪我们走过了10万公里，帮我们遮风挡雨，从没有把我们扔在路上。这9年，国产新能源技术日新月益，从2022年就准备换一辆插电混动的车子，只能将它在购买新车时进行了置换，放了两张到哈弗4S店试驾前拍的照片，留作纪念！【选车过程】 4月14日，枭龙MAX发布不久我就在哈弗商城小程序中支付了99元的意向金，当时也是观望的心态，拿它重点和比亚迪的宋Pro和宋Plus也作了简单的对比，比亚迪的这两台车油耗方面应该比枭龙MAX有优势，毕竟枭龙要重200公斤，加上四驱，所以对于油耗这块是有心理预期的，百公里高一个油左右也能接受。5月27日中午11点左右，我和老婆到当地所在的比亚迪4S店静态体验了宋Pro2023冠军版，我身高173CM，坐在后排感觉不够舒展，前排座椅脚伸不进去，后备箱因为有一些拉货的需求，带的卷尺量了一下感觉装载能力不是太强，加上只能静态体验，不能试驾，所以看了不到半个小时就赶到扬州江都区的哈弗新能源4S店。当天提前联系了销售确定了这边刚好有枭龙MAX的试驾车，试驾过程中对车辆加速性能印象比较深，重点关注了车辆在不同速度下前后车轮的驱动情况，试驾结束后在销售当场就下定了白外黑内的顶配版本。说实话，当天其实并没有完全做好购车的打算，也算是冲动了一把，很快完成了24期0息贷款手续，就等车辆到店。【提车感受】 6月1日下午，销售联系我车已经到店了，问我什么时候能够过来提车，于是和老婆商量了一下，6月2日上午就过去提车。到店约8点30左右，9点左右把我的瑞风S3完成置换手续，刷卡交首付款，购买保险，销售讲解车辆按键及功能，一系列手续办下来已经12点了，约定了3日下午1点到扬州田庄车管所上牌。出发前到中石化加200元92号汽油（7.5元/升），很快就上高速，在高速上开启了智慧领航（具体名称记不清了），感觉主要是ACC自适应巡航+车道保持功能，开启后只要把手放在方向盘上，脚就可以离开加速和刹车踏板，前车慢了就会自动刹车，快了也会跟上去，到了设定的速度就会保持这个速度前进。因为事先只有过一段简单的试驾，出发就上了高速，其它方面就没有仔细感受，过程中照片也没让老婆拍。 6月3日下午1点，4S店上牌员已经在车管所门口等我了，因为材料准备比较充分，很快就完成了上牌的相关手续。很遗憾的是，车牌50选1当中有49个号码都是有4的，所以也没得选，因为制作车牌需要时间，就没有去等。开了车在车管所附近找了国网的充电桩给车辆充电，耗时27分钟，从34%的电量充到了86%。回程没有走高速，全程走的省道、县道等道路，速度主要在60-90左右，大约113公里的路。仪表中显示最近100公里油耗4.4升/100KM，电耗3.6kWh/100KM，折算成油耗是5.4升/100KM。【个人认为不太满意的地方】 1.前脸设计的不是太好看，整车外观设计也有待提升，希望长城能招到国际大牌的外观和内饰设计师，办公地点放在上海这些超一线城市，保定真的不适合顶级设计师呆。 2.咖啡OS功能太少，居然没有提供应用市场，只能用车机自带的几个软件，而且自带的软件太少太少。 3.车头设计的比较高，车窗高度不够，导致车辆视野不是太好，盲区太大，尤其是离车身近的地方。 4.车辆支持蓝牙解锁，今天试了好久没成功，而且蓝牙解锁是需要手机有电的情况下才能操作，远没有NFC解锁方式来得方便。 5.还有关于厂家的，有些事情太下头，就不多讲了。
2023-06-04
用户9536503200342
提问地点：上海、合肥，请问40豪华贷款谈到多少是合适的，全款在多少，🙏🙏🙏，第一辆车生怕进坑，
2023-06-02
用户1925868080509
我估计我的海豚是圈内跑的最多的吧！！！
提车后满电跑了363公里续航还有70公里，然后用随车充电线充了26个小时，现在跑了797公里续航还有40公里，也就是说这一次充电跑了797-363=434公里（还有四十公里续航）。每天县城上班20多公里，时速平均50迈，因为工作地点有地库，所以车不晒着，到家不用开空调。我的是不是超过了100%的车友啊
2023-05-31
小正太-Brandon_nWu
问界M7车主·车龄2年
我和旗舰M7的情缘
一、提车费用车辆情况：问界M7 2022款四驱旗舰版下定时间：2022.08.27 提车时间：2022.12.10 裸车费用：37.58万元（原价37.98万元，1000元抵5000元）保险费用：9386.07元（交强险1100元+商业险8286.07元-中国人保）上牌费用：600元试驾地点：广州生物岛其它信息：旗舰版有4个21寸专属轮毂、4个电吸门、标配零重力座椅、充电桩赠送、颜色内饰任选、另送Mate 50 Pro 256GB手机一台。二、选买背景回想起来，2022年的购车驱动主要来自两方面：一是婚后双方父母分别住在广州城区东西郊，长期以来在打车上支出较多，感觉不值，更重要的是钱花了，换不来好的出行体验，网约车基本是轿车电车，开起来急停急走，坐起来一点都不舒服。二是和朋友一起的短途旅行，先前一直要朋友顺路过来带，结束后再送我们回家，次数多了不太好意思，于是下定决心2022年无论如何都要购车，预算在30-40万人民币。三、用车场景续前文，用车场景基本是市区通行，以周末回郊区看望父母为主（周内遇到雨水天气时也会开车上下班），因父母住的离市区有三四十公里，基本要开一个小时，城区路段和高速路段都有，偶尔还出去自驾游。四、偏好类型因为一直没拍到牌，所以油车就放弃了。新能源车能送车牌，加上日常养车的经济性，最终选择了新能源车。类型选择上，去年市面上的电车还没今年的成熟，续航里程有限，还普遍存在虚标情况，考虑到还要时不时开个长途，最终放弃了纯电，选择了增程式，一来没里程焦虑，二来能感受电车的丝滑。车型偏好上，先前不好的网约车乘车经历，加上轿车坐姿偏低，让我直接只考虑SUV，并且是中大型，第二排要独立座椅，即2+2+2的布局。我希望家人都能坐直了，头部空间足够，舒舒服服的。不考虑大五座的原因是，无论第二排多么宽敞，坐三个人总归是挤的，而且后排靠背还没法调，广州这交通，一开车动不动就是一俩小时，得让后排的人坐得足够舒适才行。五、对比车型去年买车，6座中大型新能源车能比较的实际上也不多，回忆了一下，主要就看了比亚迪唐、理想ONE、L9，挨个说下吧。 1、比亚迪唐：价格合适、性价比不错，但内饰比较老气，而且溜背太大是最致命的地方，第三排空间不足基本用不了，失去了6座车的意义。 2、理想ONE：外观、内饰、智能化都很满意，不愧是成功产品。但和M7相比，后者新上市，有后发优势，买新不买旧最后也就没选理想ONE。 3、理想L9：和M7差不多同时间出来，个人觉得前脸反而不如原来的ONE，有点遗憾，但这车毕竟是全尺寸SUV，气场很强，尤其那个星环大灯很漂亮，有点心动，可惜超预算了。 4、理想L8，这是后来的竞品了，没选是因为它上市时我已经大定了问界M7，有个时间差。我这人不太喜欢推翻已经做过的大的决定，选了就选了。现在回过头来看，个人觉得M7和L8不分伯仲，都是不错的车。像L8的娱乐屏，东西是挺好的，有肯定比没有强（虽然副驾位的老婆从来不这么认为，她一直觉得是伪需求，基本看不了几次）但在我概念里还不至于因此就分出了两台车的高低，要说L8强的地方我觉得是它的空气悬挂和前双叉臂，但这些对比也谈不上质的反超。六、试驾优缺点优点：车机的遥遥领先就不再赘述了。 1、加速响应快。动力的建立非常线性和平顺，没有突兀，而且具有层次递进感，不会一下就窜出去，前10米加速柔和，给驾驶员留下一定纠错制动的冗余时间，对于复杂路况非常重要。 2、车门厚实豪华。开关车门的那种“闷”声曾是豪华车的标志之一，这点M7就有，不会有廉价的“咔哒”声。 3、内饰简洁大气。车内理工科般的简约，但简约而不简单，门板内侧、座椅靠背后多处使用了樱桃木纹，搭配超纤麂皮等用料，整体的豪华氛围感被营造得十分到位，避免了一些新势力车型内饰的“塑料感”。 4、音响效果好。全车配备了19个专业级音响（车身15个+头枕4个），组成 7.1 环绕声场，这套HUAWEI SOUND声音立体感强、层次分明，高音稳。缺点： 1、整车轴距问题。全车轴距2820，相比5020的车长，看起来比例不协调，影响美观，虽然通过旗舰版把轮毂增大到21寸后外观略有改善，但短轴距影响车内纵向空间，留给第三排的位置不多，仍是一个不足。 2、底盘悬挂偏硬。M7在柏油路表现良好，但遇到路况起伏明显、接缝落差大的路面断层时，M7的底盘就会露怯，滤震效果欠佳，体现为一种抛跳感，哐哐的。 3、后备箱空间小。实测在三排座椅都立起的状态下，只能装下2个20英寸旅行箱，二排放倒后略有改善，但毕竟是一台六座车，六座状态下的载货能力才是根本。有感而发，往圈主推荐
2023-05-29
QS100
马自达5车主·车龄11年
零跑C11用车一个月有感
开过的车时间过得飞快，2011年8月来到这个城市，转眼间快12年了.电动车都换了四辆，已经第五辆在手了，以前也算是一个追梦少年，酷爱摩托，无奈… 2013年在亲戚手里买了辆马自达2.两年的车非常新，自己也很喜欢，人生第一辆车，很多时候都舍不得开，平时没事还看看说明书。油耗很低，我觉得5个左右，操控非常好，别看车小性能非常好。 2017年看大众朗逸手动最低配优惠后才8万，我觉得不错，跟家人商量，后来看了一圈最终选了福克斯也是手动挡，落地9.6万，这么多年来福克斯在我手里也是用的很细心，除了有些刮刮蹭蹭，从来没修过，油耗平均6.6左右，我觉得不高，操控很好，后排无语😓，主要回老家开，平时开的少，合肥堵，月初卖车的时候才跑了3.8万公里，将近6年，年审之前卖掉，省着麻烦。因为家里有二宝，所以去年就开始看车了，我从欧拉好猫，埃安y看到MPV，跨度非常大，我觉得欧拉和埃安外观都符合我的审美，车虽小，但空间都还行，还有全景天窗，觉得也还不错，可能以前福克斯后排空间太小了。现在想买个空间大点便宜的，去年免购置税减半，还想MPV，年后价格一直在波动，本来想等等再买，偶尔看到零跑广告，又听到蔡老板评价，就交了一千的订金，后来在各种福利的诱惑下，最终5000大定！福克斯也是着急忙慌卖的，现在看这车还不错！车子开一个月了，总体感觉不错，我选的增程版180最低配+5000真皮+3000天窗。外观我觉得很漂亮，像整车线条，车灯，大气稳重。内饰三连屏，皮质座椅，无边框车门都是标配，多功能方向盘，无钥匙开启，8155芯片，都很不错的，我选的米色内饰，家用真温馨！空间我觉得最主要是空间，虽然没有MPV大，觉得还是不错的了，后排还没放倒躺平，出去玩可以加个垫子。三大件这也可能是我选择的关键，在这个级别里面，三大件都很出色，有优势。不足现在不像以前，更多的把它当做出行工具，方便为主，快一个月开了800公里了，发现纯电优先，增程器都可随时介入，昨晚我看还有130公里时增程器介入，之前剩余30公里都还没介入，也可能与开空调有关系吧，其他方面开着都还不错，没发现什么问题。充电在外面充电桩充电那是真的快，半个小时的事情，我觉得可能损坏电池，而且比较麻烦在外面等，所以我正着手家用桩，隔壁邻居我用了一次，就体现一个慢字，不过晚上充白天用正好，油用的少所以我都加95号，在此感谢下合肥龙湖店的张琼销售，服务无微不至，有耐心。
2023-05-29
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
长三角汽车（房车）集结赛举行，特斯拉入选为赛事保障车 2023年长三角汽车（房车）集结赛在合肥滨湖召开。比赛现场，出镜率极高的特斯拉车型夺人眼球。作为本届长三角汽车（房车）集结赛的赛事保障车，当出现突发状况的时候，特斯拉总能第一时间安全到达现场。官方赛事保障车的入选，再次证明了特斯拉自身的安全性。活动现场特设房车和新能源车车展，特斯拉成为政府指定静态展示品牌。其中，Model Y一展全球畅销智能车型独特魅力。Model X 的灯光秀一经开启，即刻吸引往来市民关注。其鹰翼门的设计，自带科技感；高级音响系统，如同入座“音乐现场”。全新Model X 现已登陆合肥各特斯拉门店。
2023-05-29
巍小宝4768
Model Y车主·车龄2年
油车换电车的迷茫
之前油车从未担心过加油续航问题，现在换了电车到处找免停车费，快充，离家近的充电地点。至今还没找到合适的。
2023-05-26
QS100
马自达5车主·车龄11年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～零跑C112023款增程式 180舒享版 2023-05在合肥购入裸车价15.08万元, 落地价15.56万元赠送充电桩各随车充，自行安装。
2023-05-24
鸽山黑板报
海豹车主·车龄2年
周末满电出了次远门，从池州到合肥，合肥到安庆，安庆回池州，总里程477还剩5%，跑完可以跑500km，全程约80%高速，高速速度110-120公里，空调22度，最小风，两个大人两个小孩…晚上回到家充电，总充电花费30多块钱。。省下的油费用来玩了，能耗表现满意
2023-05-22
用户6560118390581
春风狒狒帕皮罗骑士
以下是从小姐姐摩友的经验得到：作为摩托车爱好者,以下景点你应该有打卡照片。红井路(京西) 这不是早期游戏"红色警戒"的道路,红井路以"山路十八弯",照片打卡胜地而著称京城。站在上方拍照,以山路为背景,是大多数摩友的爱好。往返公里数(西五环起止): 90公里+120公里骑行装备: 标准头盔、骑行服、骑行裤、骑行鞋、手套,可根据天气注意携带雨衣。出行准备: 满油出发,携带好驾驶证、行驶证、饮用水、充电宝、充电线、手机、头盔蓝牙耳机。出行注意: 往返山路较多,建议2-3人同行,保持优雅骑行,跑山不如溜山看风景和停车拍照。仓米古道一燕山天池(京北) 仓米古道环山有水,整个景色非常秀美,穿越百里山水画廊,之后去看看燕山天池,京城北部的重点打卡路线! 往返公里数(北五环上清桥起止): 190公里+100公里骑行装备: 标准头盔、骑行服、骑行裤、骑行鞋、手套,可根据天气注意携带雨衣,延庆山区比市区内平均低5°左右,可以考虑防风或带保暖层的骑行服。出行准备: 满油出发,携带好驾驶证、行驶证、饮用水、充电宝、充电线、手机、头盔蓝牙耳机。出行注意: 往返山路较多,建议3-5人同行,保持优雅骑行,溜山看风景和停车拍照。碣石村(京西) 这是最近的往返路线,如果你还是摩托车新手,这个距离让你不会过于劳累,也能领略别样的京郊古山村气息,原路往返即可,满油出发回来都不用加油!往返公里数(西五环晋元桥起止): 65公里+65公里骑行装备: 标准头盔、骑行服、骑行裤、骑行鞋、手套。出行准备: 满油出发,携带好驾驶证、行驶证、饮用水、充电宝、充电线、手机、头盔蓝牙耳机。出行注意: 山路不多,建议2-3人同行即可,部分高速路段注意控制车速,全程约1/3是山路骑行,整体弯度不大,适合新手。最后的翻车提醒: 以上线路、景点都已经是知名打卡地点,在春季,最好的蓝天白云过去,作为摩友,你可能路上堵车比四轮更少,但到了景点...你会惊叹拍照人之多!
2023-05-21
心灵捕手660
看来插混酷狗已在工信部备案。 5月9日工信部第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》找到了插混的酷狗。外观没有啥大变化，小书包依旧。发动机用了和枭龙一样的GW4G15H，74KW，101马力。 ABS型号:ESP9;ABS生产企业:博世汽车部件(苏州)有限公司;发动机净功率值:70kW;储能装置种类:镍钴锰酸锂蓄电池;储能装置生产企业:合肥国轩高科动力能源有限公司(单体)/合肥国轩高科动力能源有限公司(总成);选装描述:行李架,外水切,前雷达,后雷达,轮辋;其他说明:该车型可选装ETC车载装置;该车配备汽车事件数据记录系统(EDR);允许外接充电. 不知道上市后价格和枭龙高还是低。这动力感觉有点对不住号称的3/4越野。大家讨论一下哈。
2023-05-20
pick张
奔驰EQS SUV车主·车龄1年
给大家测试一下当前季节EQE续航
当前电量和全程公里数因为出发地点附近没有充电桩我就不专门去充满电了空调我根据车内温度调整山东高速开的可能会猛点加上我开油E开日常15个油所以我开车电耗和油耗一直都挺高的...
2023-05-19
不被定义的程序猿
风云T9车主·车龄1年
江淮思皓记一次上高速之旅
车型:e10x 官方续航:301 上周末啊因为小舅子孩子出生了，我跟爱人一块儿我们从合肥出发回阜阳临泉。整体的路程大概是260公里左右，我们就计划开一次电车，来回去试一趟，车辆续航是300公里，然后我们做好了高速上多充几次电的准备。经过实测我们高速上速度保持在110，实际呢这个小车它的最高速度也只能开到110，如果开定速巡航的话，巡航速度最高是102，比较尴尬，想开快也不行。不知道是本身这个车的限制电机就这么大功率呢，还是因为其他基于一些安全的考虑软件上做了限制这一块，有朋友有心得的话也交流一下。经过实际的使用测试呢，发现来说我跑110的速度，那么它的续航标的是300，但是基本上跑个150，那必须要进服务器出电了，你表上已经提示小乌龟了，还剩大概有一个50多公里的续航啊，就不敢接着往下开了，所以就立马进服务区充电，服务区充电呢，嗯，都是快充380伏的结果呢，第1个服务区觉得充的快一点，大概40分钟充了95%，从20%二中到95%还是比较快，大概不到50分钟吧，后续进行下一个服务器的时候，感觉就比较慢，嗯，也差不多是20%多一点去充了。大概充了一个小时40分钟嗯只充到了85%左右，不知道为什么这个装就会比较慢，以及后续嗯返程的时候充的也比较慢，不知道为什么第1个这么快，然后嗯实际使用过程中啊，它的续航呃也就是相当于是一个5折吧，我们全程开空调，然后速度保持在110，油门踩到底也就是跑到101顶峰高顶峰速度，然后全程开空调，是两个大人两个小朋友。这次整体驾驶感受来说，嗯也不算太差，中途充电时间带两个小朋友一起在服务区玩一玩，转一转，然后吃吃东西然后我们玩一玩耍一耍之类的，觉得如果时间不赶的情况下开电车倒也蛮好，起码油省了一点，就是时间上会多一些，主要浪费在充电这一块。
2023-05-17