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要想九号n70c落地极速100智科

用户7620222030814
提问23款昂科威plus落地二十一万九贵吗？坐标广州
2023-06-13
青春逝去24
现代ix35车主·车龄2年
提车小半月的感受
#进圈打卡-现代ix35 【买车背景】4月就开始看车，因为原来的长安开了8年9万8000公里！空间小也是该换了！开始有看长安二代55P和智跑，IX35没有考虑，当时觉得21款35没有上一代好看！就没有考虑，后来各种论坛看智跑和55P ，智跑有点超预算，55P又是各种问题没办法去4S看ix35 突然发现35是那种不难看也不怎么特别好看的类型！研究了下比智跑差不多便宜1万！最后就论坛各种比较这两个车三大件都是一样就是通病也是一样！最终老婆说还是ix35比较耐看而且还省钱（当然智跑配置高一些）5月决定买车就去店里谈优惠2.5 谈不下来！又联系西安那边当时想选配2 五月出是可以定的，西安那边优惠3个当时又怕6月1号购置税减半又是等！旧车5月10号本来要卖掉，后来没办法5月29才卖，31号交钱 6月1号提车！ 5月31 验车当时下大雨，车开到售后看，和销售我们三人拿着抹布挨个擦，挨个看！后备箱玻璃上部密封条划过，就换了一辆外观玻璃轮胎后来把车升起来里里外外看完都没问题，拍了车架号就去交钱买保险，真够累的！六一提车话说今天对孩子来说是个特别的日子，对我也是一样！到4S店销售已经帮我擦好车，（给敬业的销售一个赞）拿到了车钥匙，和随车的一下资料，销售简单教了一下怎么用车，合格证和另外一把钥匙第二天才能拿到，好在家离店10分钟的距离！网上交税网上选号早上去车管所验车，下午拿车牌贴膜选的卡慕和装360脚垫！下来1220 自己网上买了雨眉，倒车镜防水贴（以前的长安都有倒车镜加热）还加了倒车镜小圆镜（能看见自己车轮）【用车感受】 2.0的动力给不了太多，也不差以前开的是1.6， ix35盲区监测相当实用，地盘感觉硬，当然比以前的好太多！中控屏本来是想破解，后来理性想了想，导航看手机实时更新方便，听歌用U盘，破解后如果有死机整个中控都瘫痪，有点害怕 ix35后排空间，1米8坐后排还是要富裕！有时会拉货或者小设备后备箱空间够用，每个人对空间要求不同！【油耗】 7.41 92号油加了100跑了170公里左右目前用车不多
2023-06-13
河南天泽比亚迪4S店
之前元pro感觉卖的就挺好的，主要是便宜。又能跑300多公里，再城市代步足够了。唯一不好的就是，不能跑远程。停产了以后，好多人觉得挺可惜的。但是现在又开始生产了，现在是新款的元pro！价格从9.58万到11.38万，说实话这个价格还是挺吸引人的。比较元pro还算是小型suv的，虽说看着小，实际空间并不小。长宽高分别为4375×1785×1680mm，轴距为2535mm，这个尺寸都快赶上紧凑级了；全系标配10.1英寸中控屏，升级DiLink 4.0智能网联系统，支持语音唤醒、百万应用下载，提供更畅快的玩乐体验；八合一电动力总成带来70kW最大功以及180N·m峰值扭矩，保证了澎湃动力；再看续航，可选38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程（CLTC综合工况）分别为320km和401km，在30分钟极速快充情况下，电量可充至30%-80%。
2023-06-12
零跑泰零会荼小明
零跑C11车主·车龄2年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～零跑C112023款增程式 285智享版 2023-03在泰州购入裸车价19.68万元, 落地价20.20万元优惠7000，含18000选装包，保险5480，上牌200
2023-06-12
盏茶寻酒
瑞虎9车主·车龄2年
为什么还没有视频说明书？毕竟13号就提车
看摇光的视频说明书一样吗？两驱中配+置换16落地（购置税，保险，车牌）5年还是6年忘了，每年一次的免费保养每次100元的工时费，看销售服务好的面子办了个8万的无息贷款，3000的服务费（就贷款利息）免了，送了玻璃膜和脚垫（不知道什么脚垫没看）13号提车看看能不能再要点，这个得看老婆的本事了，我拉不下脸，奔着比亚迪宋去看的车展，下午付款定瑞虎9，也是没谁了吧
2023-06-12
pr怦然
提问深圳的智领70营运你们落地多少？
2023-06-11
用户1483938807342
据说12号有大惊喜？会不会是高速NOA？
等了快半个月了，高速NOA还是没有更新，看来大概率是要和新车一起落地发布了。12号大家一起关注一下发布会吧。高速NOA对我这种经常上高速的人来说还是蛮重要的，智驾越智能就越省心，不然我每天开个两三百公里还是挺累的。听说这次高速NOA多出了主动变道超车、自动上下匝以及按导航路径行驶这三点。还是蛮想早点体验到这个更像老司机的智驾功能的。
2023-06-11
起个逼名试三天
迈腾330豪华 258天用车感受
1、地盘还在算扎实。 2、减震偏硬轮胎扁更硬 3、平时自己开油耗还可以极速245 4、加装个抬头显示不用高速低头了 5、吐槽下座椅偏硬不舒服 6、落地21.7 有补贴返7000 送全包围车膜 5年5次保养冬天后减震直直的响太闹心机油滤芯外面的塑料壳趁早换 x宝100多换个铝的保证不漏油
2023-05-06
🌙月亮蒸蛋
谈一下试驾感受。内饰:首先内饰还是不错的，可见可摸的地方不是皮质包裹就是软塑料，不仔细看精致感很可以，但是实际一上手摸就会感觉用料其实挺廉价的，再仔细看看反正达不到宣传图的那种精致感，有点失望，仿皮材质属于有一点假的水平。座椅不软不硬，打孔挺多，包裹感和支撑度适中，但是就是这个价位的正常水平，坐上去的感觉和5万块的熊猫mini差不多，不是缤果不行，是论内饰吉利的车真是国产天花板，总结一下内饰中规中矩，没有惊喜，也没有宣传图上精致。驾驶感受:驾驶感受也是中规中矩，初段加速踩一点就能到50迈(电车基本都这样)，普通模式从60迈以后动力就有一点变弱了，但是只要再踩狠一点到90迈之前基本上感觉不到动力减弱，但是90迈后就挺明显了，但是再踩电门还能加速，估计普通模式能跑到100多迈。运动模式下80迈以下都很猛，明显得比普通模式加速体感上快了很多，80迈以下不比2.0低功率的油车加速慢甚至于还快点，运动模式我最高开到了102，感觉这车还挺有力的，说实在的我感觉这个车没有电子限速是能跑到120迈的，极速106肯定是电子限制的。刹车有一点硬，转向不够灵活，方向盘硬且握感一般，底盘也是偏硬一点，不过这些适应一下还都能接受。说一下不能接受的几个缺点:后排就是小板凳呀，坐高太矮了，目测也就40公分出头。168往上的身高我感觉大腿前侧完全浮空了，根本就没有支撑。我身高176，我感觉后排坐着太憋屈了，还好座椅角度倾斜较大，可以让坐姿更躺一些，我对象162坐上去很正好，这后排也就适合小孩和正常身高的女士坐，关键是这车也不矮，底部电池包对座舱高度的侵占真的不小。副驾坐姿稍微好一点，但是也跟小板凳似的，而且我试驾的那款车销售说是顶配，但是副驾居然没有手动座椅高度调节。还有就是极速106不太能接受，这车高配既然打着城市代步周末周边游的定位，那买这个车的人就有周边短途游玩的需求。106的极速上高速真的不安全呀，我周边主要就是京津唐高速，这个高速很多路段都只有只有两排车道，106的极速肯定没法一直再最左侧跑，在右侧一直跟在大车后面其实更不安全，视野不开阔，还有被大车追尾的风险。总结一下，缤果定位有点失败，极速就是被限制在106的，电机其实还有力，而且这个车全系没有esp厂家估计就是不想让你跑快了，省成本不想装esp，很多安全配置都没有，两个安全气囊也宣传真有点搞笑。宣传半天大空间，确实空间不小，但是座椅那么矮怎么长时间坐人呀，车空间再大，人坐着不舒服是不是有点本末倒置。不知道是不是为了整下沉式超大后备箱牺牲了座舱高度。精致感也差点意思，可以看得出来厂家做这个车是用心的，但是这个车有太多为了省成本强行精致的地方，实际上真没晴空用料好(但是也差不太多)，而且这车总体配置真的不高，试驾的车没有360，销售说目前厂家没说能选装，但是销售估计以后应该能装。这个车不比爆出来的价不低个5000真是没什么大的竞争力，别说什么再降个一万两万，真不现实，零跑t03的价再便宜3千基本上就是今年这个级别小车的底价了。缤果203续航的车，333续航的最低配，如果用车需求就在城市里跑，家人身高体重都不超标，最终配置你觉得和价格相匹配的话可以买，打算买缤果高配的有短途高速需求的还是等海鸥吧，海鸥还有400多公里的版本可以选。缤果为了省成本减配了不少配置，用料也不是真好，这样搞还不如高配把配置拉满卖贵一些，或者跟黑猫一样有很多选装包，搞一个真正的精致小车。零跑t03就很聪明，200，300，400公里的入门款配置够低但是也很便宜，400公里的中高配加很多实用性配置，哪怕顶配落地到10万了，但是人家配置也拉满了呀。既照顾了刚需也能争夺一部分预算充足的客户五菱缤果一款厂家想搞成六边形战士的爆款车，什么都想要实际上却搞得每个纬度都很一般，不知道五菱怎么想的。
2023-03-20
菜鸟是菜吗
一个钱江赛350车主的车主
外观真的霸气，个人觉得黑橙比红黑好看，但是感觉上红色的漆水和光泽度都要好一些，但是审美因人而异前脸看起来确实犀利唬人，难不怪说它颜值是地平线的扛把子我今年是2个骑车的年头了，对于车辆的操控及发现优点和问题还是有的，但还是要和大家积极交流学习，毕竟车辆更新的这么快。赛350目前有2000公里，我也没有说几百公里就在说一辆车的好坏，毕竟长时间才能了解（进入主题）——骑行坐姿来说，我170身高，对于785的坐高可以单脚全掌，双脚前脚掌落地。骑行三角也可以还，对于我来说不高也不低，可以激进也可以休闲，但是长时间骑屁股会疼重量操控方面：179kg的重量，其实看着重，骑上去就非常的轻，转向控制方面说实话比春风250这个都要好操作弯道、超车及车流量中都非常的轻松容易。但是停下来推就感觉有点重了，必须要把档位挂空档，不然难推的要哭，提一点就是推车后面没有好抓的地方，每次推车感觉后面坐垫旁边那快要被弄断，因为是塑料的。后面这个镂空的地方就是推车怕弄坏掉，但是在美观上确实提升了整车颜值大家最关心的动力方面：日常代步溜车完全够用，但有些人只论提速快，同价位那就去选凯悦321，我们只说总体感受和评价。百公里也没有测过，看网上测评的在7秒以内，反正也在7秒左右了，轻轻松松上一百二三，但是没有试过极速，表显我最高跑过157，实际还不知道，没看过发动机及动力 1.转速在四千五百转以下基本感受不到震动，震动与四千六七开始到六千转，手脚都麻，但是屁股没有太大感觉，过了6千震动逐渐变小，个人习惯了其实是容易接受的范围之内，想要舒适那就在4500～5000换挡，如果比速度那就另说（但是对于频繁换挡的来说基本可以忽略，但是如果高速的话6档建议避开80～100码，要不快要不慢要不你就感觉麻） 2.排量大一点确实少了频繁换挡的习惯,3档起步一点没问题，骑行过程中就算速度没有起来也不拖档，前提是离合拿捏好，老手就不说了，新手建议速度起来了在换，我经常四五档停车等红灯，但是最后还是强制自己有频繁换挡的习惯 3.说的发动机调教往低扭方面去，其实我没怎么觉得，最大发力点还是在6千转开始，低扭的时候只是特别平顺，没有那种冲劲，上到6千才感受到牵引力，70码的时候可以换6档，一直拉，动力你会感受到持续输出，直到表显示150都有感觉加速声浪：声浪方面估计没人挑毛病，中国好声音，但是我要说的是确实没有老款的黄龙300的声浪纯，你们比一比就知道。4千转一下声音都是还好听，过了4500就没那么好听，但是我是在骑行时候，没有在路人视角听过，停下来甚至气门声音都比排气要大了总体来说几万块钱双缸车型没有比龙3和赛350的声音好听的了（还有个哥哥赛400） .仪表显示比较全面，设置里面还有胎压监测，但是我不知道是不是气压不够了才会提示 2.白天和夜间模式两种，但是特别灵敏，白天过一些稍微阴凉的地方黑白模式跳得很烦，我联系大家设置为一种自己喜欢的模式2.导航投屏功能特别实用，亲测比较不错，但是听不到声音，需要你链接耳机吧，苹果链接是直接的驾驶伴侣 3.特别吐槽一下，这个油表特别特别特别不准，搞得我每次闪了就想加油后一格闪，只会两格一起，要不就是图标闪好评：下雨天骑车甩泥一点也不怕，都是路上湿透了，也没甩脏，只有鞋子上轻微泥，三次了都是如此，也没加挡泥板。下雨天建议爱穿小白鞋的兄弟还是穿个鞋套，下雨天都穿白色的必定是爱干净的人！轮胎的抓地力也非常的不错，不论是下雨天还是晴天提醒广大摩友，有水的地方尽量缓慢起步！还有一些就简单说一下，后减震很不错，带人的话过减速带只轻微回弹，不得一直反馈几次。基本上就这么多感谢兄弟们，祝大家骑行愉快，出入平安
2023-03-06
微蓝730
缤智车主·车龄3年
越来越懂你
车型：2022款精英智享版购买时间：2022年4月28日裸车价：10.32万落地价：11.82万赠品：无缤智是我的第一台车，之前也开过gl8、捷达、宏光，但缤智从选车、购买、装饰、保养都是我，最重要的是掏钱的也是我，对于缤智格外的上心，在懂车帝缤智圈发帖、认真学习车辆使用手册、遇到问题和车友积极探讨。虽然只开了3000公里，提车半年，却也积累了不少用车感受，对于缤智就像结婚数年的老婆，越来越熟悉，越来越懂她！ 🚘 驾驶技巧 1.掉头。缤智车长4.3米，算是小型suv。对向三车道，可以打死方向一把掉头。对向为较宽的两车道，掉头时向右靠，也可以勉勉强强一把掉头。 2.倒车。以前习惯用倒车雷达，会有距离提示，很方便，但有时会有障碍物监测不到，不够安全。缤智只有倒车影像，虽然直观，刚拿到车，却不知道三条线是啥意思😂后来请教了老司机，现在终于人车合一了。最远的横线表示所在的位置离车尾还是有很大的距离的，在这个区域内可以安心倒车。中间的横线又称减速线，底部所在的位置离车尾的距离大概是在60公分左右。这时候，你就需要尽快减速，注意不要碰到后方的障碍物。最近的横线又称警告线。底部所在位置离车尾的距离只有30到40公分，如果后方的障碍物已经碰到红色线，就说明离车尾已经很近了，车基本可以停了。 3.自动启停。这个功能很多老司机都建议上车关掉，有些还特意改装完全禁掉这个功能。我习惯于上车开auto hold,自动启停结合auto hold功能，在城市拥堵，红绿灯多的路况确实可以省油，大约可以百公里节省0.7到0.8个油，在高油价的时代还是非常香的！👍 4.s档。前面有篇文章我提到s档在高速超车非常好用，有车友留言问s档需不需要刹车挂档，会不会无意间挂到l档，造成车辆损坏。s档也叫sport模式，也就是运动模式，因为是cvt变速箱不存在档位，s档也就是维持高转速（基础转速大概在2500左右）提供充足的动力，便于超车提速，同时也会增加油耗。其实上高速也可以全程s档，但兼顾到油耗，最好平时d档，有超车需求，挂s，迅速提速超车，超车后再换d档。挂s只要按住档把按钮回拉即可，也不用害怕挂到l档，只要不是长时间跑问题都不大。l档，暂时没有使用经验，希望有分享下使用感受。 5.绿叶模式。动力会下降很多，堵车很容易被插队，而且油耗改善不明显。考虑到缤智就1.5的排量，动力储备本来就不足，还是不建议开绿叶了。 💸 车辆装饰 1.obd自动落锁，这个很有必要，尤其家里有小孩子，特别是男孩👦。有d档上锁，p档解锁，倒车闪灯等功能，铁将军的也就不到100块，安装也方便。 2.行车记录仪。360、盯盯拍等大牌200到300的就挺好，有基本的夜视、分辨率高就可以，没必要追求高端。 3.车门保护碗。一套不到100，效果好，提升车档次。不过建议白车还是选金属色，和车更搭配。 4.门槛保护条。四条胶条也就20块，但效果确实不错，有效减少孩子上下车踩到漆面带来的磨损。 5.防幢条。其实很有必要安装，能很好的保护小刮蹭，开门碰掉漆等。但我买的比较便宜，效果一般。建议买的话还是买贵一些的，宽一点儿，长一点儿，更好的保护车辆。 📚 省油技巧 1.提速稳。尽量稳稳加油，慢慢起步。防止一脚油门一脚刹车，这样你的动力全费在刹车上了。 2.胎压高。在兼顾舒适性的情况下，胎压稍微高一些。我目前前后2.5，但是过减速带明显很颠，打算以后调到2.3到2.4。 3.早预判。缤智的经济油耗在70到90，在城市路况好的时候，也要保持车速，龟速行驶并不省油。前面有红灯，就没有必要大🦶油门，再极速刹停。前面绿灯，就保持车速，争取通过。 4.用启停。前面提到了，自动启停在红绿灯，拥堵路况省油效果也比较明显。 📉保养分享 1.缤智建议0w20机油，有些老司机说这机油太稀对发动机不好，其实随着技术进步，0w20机油既能保证低油耗，对发动机也没有损害。 2.冬天不要长时间热车，毕竟直喷发动机，地球梦虽然好，但却也很容易积碳。5000公里的雪弗龙添加剂还是必要的，懂车帝积分可以换🤭 3.95不比92省油，更不省钱，加92就好，土豪随意。 4.天冷了，起步转速也比平常高，发动机噪音也要大一些，正常现象不必担心。以上是我的一些用车感受，也希望大家能多分享，共同提升懂车帝活跃度，也能提高用车水平！最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精！
2022-12-04
清醒的梦者
RAV4荣放车主·车龄4年
迟到的提车作业，求加精
本人30岁出头，家中无车，小县城一个人的时候出行还能将就，可结完婚，一家老小，回老家去省城，路途遥远，多有不便，于是就将买车提上了日程。购买之前，也在网上做了一些功课，在懂车帝对比了不少车。因为偶尔会要回老家，山大沟深，有非铺装路面。所以一开始偏向SUV、四驱，没有考虑轿车。对比了荣放、奇骏、探岳、途观L、沃尔沃XC40、森林人、crv、皓影、urv、标志5008、开拓者等suv。奇骏经典款四驱吊打同级车型，可好久没换代，技术老旧，新款外形内饰都不错，可就是三缸机，劝退。探岳动力不错，内饰也行，就是带着“口罩”需要经常跑高速。途观L空间不错，也是有点老旧了，本人不看好国内加长车型。沃尔沃XC40安全内饰很中意，就是价格有点超预算，低功率是三缸，空间也有点偏小。森林人全进口，耐用皮实，就是4s店少，配件贵。Crv空间好，内饰一般，“大屁股”不好看，四驱弱鸡。皓影本土特供车，无好感。Urv大五座，空间好科技感强，就是超预算买不起。标志5008，底盘扎实，就是法系车布局给人感觉怪怪的，不习惯。开拓者空间不错，车身扎实，就是油耗高，用车成本有点高。荣放新款换代后空间略微缩小，DTV-4WD适量扭矩控制四驱可以实现任意一轮锁止，双喷发动机热效率高，省油耐用，后期用车成本低，销量也不错。综合考虑下来打算购置2021款荣放2.0L四驱尊贵版。我这小县城没丰田4s店，最近的省城也只有两家，来回跑了两天，只有一家店有2.0L四驱尊贵版现车，通过一系列讨价还价，也没谈下来多少钱，第三天就提了车。车型就是2021款的荣放2.0四驱尊贵了，裸车价220800元，保险5500元，改了电尾、侧踏等杂七杂八费用下来落地价251099元。谈谈车辆使用感受：动力方面，2.0L动力只能说勉强够用，适合佛系驾驶。只要舍得给油起步扭矩还可以，应该是变速箱一档是齿轮的缘故。自吸车辆扭矩输出较靠后，个人感觉在3500转以上。100码以上时速略有衰减。个人最多驾驶到130，底盘比上代紧致、稳定，侧倾不明显。走过几次山路，坡度大时爬坡稍显吃力，可以切换运动模式和手动一档。下坡时陡坡缓降，比较实用。此车空载底盘高度大概18厘米左右，但是接近角和离去角比较小，容易顶头蹭尾。城市SUV四驱更多是多一份行车安全，重度越野就别想了。荣放空间还行，本人175厘米，调节号自己舒服的姿势，驾驶位还有三指。副驾驶位座椅只能前后调节，座椅姿态较高，大个子容易蹭头。后排空间中规中矩，中间位凸起不是很高。后备箱空间大，开口底，可轻松装下小孩的学步车、玩具，大的行李箱也不在话下。丰田的内饰做工比较节约，和国产车没法比。我这个可以说是汽油版本的顶配了，但是感觉真的不如奔驰A，那个车小姐姐们都喜欢，这个内饰全退了无数的女司机和男性车主的老婆们，车机大电视看着都碍眼！做工方面中央扶手质感凑合，但是我这手一碰都左右摇晃，孩子经常爱趴上面，我都怕这个掉下来。配置方面，据说安全配置齐全，全系列一个样，气囊较多。L2级别的自动驾驶，在高速上比较实用，可以放松一下小腿肌肉，但是这个自动驾驶最大的问题就是按照前方车速自己的车减速后，如果自己变更车道或者前方车辆突然加速，自己这个也会突然加速，很突兀，转速极速飙升，发动机转速经常4000多转，cvt变速箱经不起这样的转速吧。还有最想吐槽的配置是自动启停，每次上车都要关闭。整车隔音一般，3500转以上，80码以后发动机噪声明显增大。80码以下主要是胎噪。不建议装雨眉风噪大。高速120码后略有影响主副驾驶、前后排的沟通。车身刚性还不错，坑洼地段不影响车门和后备箱开合。粗略统计油耗市区大概9个油，高速差不多7个不到，还是比较省油的。最高的一次表显油耗是18，是在乡村爬坡路段。最低的一次表显油耗是5.6，是在一段下坡较多的高速路段。个人觉得在65到80是最省油的时速。总结一下优缺点，优点就是这代荣放在安全、底盘、四驱、发动机、车身轻量化、自动驾驶方面有所提升，整车综合水平较好，没有明显短板。缺点就是在内饰（廉价感，硬塑料件多）、车机功能少，没有车机互联（反而最低配有）、远程智能（一汽丰田APP功能越更新越少，还时常崩溃）、动力、空间（比改款前略微变小）上还是要多向国产车学习，车漆薄，走山路时，道路两旁的树枝会刮花车漆。辛苦骑驴看世界吧圈主推荐
2022-10-17
Raymond
混动皓影用车感受
用车4个月了，跑了5千多公里，简单跟大家说下用车感受，欢迎大家留言交流（喷子勿扰）。车型:本田皓影2.0混动豪华版落地:23.1万等下周期:半个月购车体验: 今年五一期间买的，坐标:广州，都说年中买车便宜，问了好多销售，这个是能给到的最低价，买完了以后购置税减半，真tnnd。对标了很多车型，本人喜欢美系车，奈何摇不到号，老婆又怀孕了，老婆喜欢SUV,首选混动SUV车型，混动技术成熟的个人感觉就是丰田和本田还有比亚迪，都去4S店看过，丰田没人搭理我，比亚迪比较热情，本田中规中矩，比亚迪唐我同事试驾了，我在后排体验，整个过程下来，陪驾人员和销售一直在吹嘘内饰，舒适度，空间和那个360度的中控屏，三大件丝毫不提，本田的销售感觉都比较聪明，也没怎么介绍车，品牌保证，质量大家都知道的，我跟销售基本就是砍价，我也没试驾，送的东西就那几样，好过没有，额外要了个美的烤箱。外观: 对标丰田荣放那些，CRV,比亚迪宋，唐那些，我个人觉得还是皓影好看一些，我玩改装的，考虑皓影的改装件也多，就决定皓影了。动力油耗: 说实话在广州市区没啥机会让你体验到极速的感觉，混动起步是比较快的，有电车的感觉，2.0L的，平时跑个高速也够用，考虑到本田车吨位的问题，平时高速我也就是120以内，老婆孩子一起的话，100以内，一直用那个小树的模式，感觉动力够用，运动模式没体验过，不知道啥感觉，平时市区和高速参半吧，目前平均油耗6.0，高速我开过4.8，省不省钱自己算吧。空间: 这车空间就不用说了吧，家用足够，我身高175，体重90kg，坐上去挺舒服的，只要你家里没有西瓜妹妹那款，前后排都够用。胎噪: 大家说的胎噪问题，平时放音乐的话感觉还好，我没开过百万豪车，没有对比，不知道啥感觉，我相信开百万豪车的人也不会跑来喷本田胎噪大对吧。车漆薄: 车漆真的薄，洗个车划好几道，不过我不太在意，车本身就是消耗品，有个剐蹭很正常，在意的话可以贴个车衣，我没贴，佛系车主。其他: 音量大了，喇叭会有震音，车机就那样，我破解了，就下载了个地图和音乐软件，来来回回就是用导航和听歌，没其他功能需求，我能接受，开车你也不可能一直在玩中控吧。改装: 全车黑武士套件前后侧包围轮眉宽体贯穿尾灯后杠灯三色日行灯中网饰条百叶窗锁车升窗防远光倒车镜蜗牛喇叭（准备换海拉喇叭）牛角后视镜卡钳罩轮毂喷黑流光踏板四出排气尾喉恶魔之眼灯膜黑化尾灯膜氛围灯暂时就这么多了，要凑女咯
2022-09-24
CarsCrew
梅赛德斯-AMG新一代C63发布
全称C63 S E PERFORMANCE，新一代C63车重2111千克，新增旅行版。搭载2.0T插电混动系统，其中M139l纵置2.0升直列4缸涡轮增压发动机350千瓦/476马力、545牛·米，采用源自F1的电子涡轮技术。后轴电机150千瓦/204马力、320牛·米，搭配6.1千瓦时89千克锂电池、2速变速箱、电控限滑差速器，纯电续航13公里。系统500千瓦/680马力、1020牛·米，配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱，AMG Performance 4MATIC+四驱，0-100公里/小时3.4秒，极速三厢版280公里/小时，旅行版270公里/小时。标配19寸可选20寸轮毂，支持后轮转向，搭配自适应减振系统，可选AMG复合刹车系统。车内配带旋钮AMG Performance方向盘、AMG运动座椅。(奔驰、Autocar) 未完待续。。。云评：靴子终于落地！2.0T插混C63是太重要的一款车。有太多疑问需要解答。是否打开了潘多拉的盒子？传统驾值体系是否不复存在？步子大了会不会扯到蛋？大趋势下，你是无辜的，还是活该？你要的究竟是什么？
2022-09-21
OLIVERatShanghai
作为U版车主，我觉得视频里大多数体会都是赞同的。拿单电机对比单电机也是有道理的。Taycan这车定位就是跑车，很纯粹，不追求空间，舒适。而001是个更全面的选手，在兼顾运动取向的同时，空间，舒适，智能，豪华感面面俱到。也就是说，001的定位更像保时捷帕美。极氪可以再出一台尺寸更小，更偏运动取向的车，和Taycan比更合适点。极氪是故意调教的有一点延迟，即使运动模式下也是这样，这完全是人为取向问题。换句话说，001的零百加速可以更快，但代价是坐车的人不舒服（玩过迪士尼极速光轮的就有体会，那玩意电磁弹射，毫无延迟）。毕竟，001的主要受众群体是以家庭为主，在舒适的基础上偏运动，具有一定的驾驶乐趣。另外，001的加速能力体现在中后段，虽然蔚来ET7零百3.55秒（懂车帝测试），但零到二百的加速比001慢，001只要9秒多。我朋友买的Taycan，落地130多万，具体啥版本不记得。坐过两次，印象深刻的是空间很小，内饰谈不上豪华，但是车头的标很有用。我们到普尔曼吃饭，本来车子都要求停地库，但是保安看到我们是保时捷，网开一面，在宾馆地面安排了一个好车位，我想这个就是Taycan比001贵出100万的最大价值。我没他那么有钱，也没有天天开赛车的需求。坐完他的车我就开开心心买了个U版，选了22寸的轮毂。自从提了极氪，感觉以前刷了北极星3.0T的XC60慢了，小了老婆孩子都喜欢坐极氪。尤其姑娘，时常要求我来一脚电门，体会一下灵魂被妖怪吸走的感觉，然后再去和Eva互动。不到40万，买到这些感觉，我觉得很值了，这就是001的价值。
易车：极氪001遇见保时捷Taycan 一个售价与性能迷思
2022-07-24
FHLXZSS
ZEEKR 001车主·车龄2年
看了两年新能源汽车，我最终下定了极氪
从20年开始了解并关注新能源汽车，当时并不了解这些功能先进形态各异的新能源车，只听说了特斯拉这个牌子，看到了老莱评测了一下model Y，觉得新能源好像离我们还特别的遥远，因为印象里面新能源不是要上百万就是用来跑滴滴的。当时朋友和我说了有个叫小鹏的长的很好看，就去小鹏官网了解了一下，确实当时被震撼到了，原来30多万的轿车外观也可以这么酷炫，也可以拥有剪刀门，但是看着价格，还是觉得新能源车挺贵的（毕竟大多数人都承担不起30W以上的价格）。接着又看到比亚迪汉粉墨登场，还不错的颜值，标志性的外观和全系低于30W的价格让我确实有些心动了。但这时我对汽车的了解还不是很深，完全没思考过品牌二字的含义，印象里父母买车就是实用为主，家里第一辆车是polo，后面又多了英朗XT，再后来polo太老了卖掉换了宝马的X1，即便是X1也是因为途观要加价4w还得等的情况下才选的。当时我试探性的问过我父亲，如果换电车怎么样，他第一反应是保值率怎么样。当然这都是题外话了，随着我对电车的深入了解，特斯拉、比亚迪、蔚小理再到国民神车五菱宏光，我对新能源的态度从疏远到开始期待自己能有一台电车。但在电气化的浪潮下，并不只有几家头部的造车新势力，我后来又陆陆续续了解到了其他的品牌，比如广汽埃安，埃安的车子长的比较好看，功能也还算齐全，但是看弹幕都说是网约车，我一开始还不信，浙江这边网约车大多数是比亚迪D1，也有北汽新能源和长安、东风的新能源，很少看到广汽的新能源，接着没过多久，我和女朋友出去玩的时候就打到了一辆埃安S，然后我就放弃了自己买埃安的想法。埃安之后，我又发现了欧拉，在生活中我很喜欢猫，听到有车是用猫的名字命名的，立马去了解了一下，只可惜当时卖的黑猫、白猫还有后来的好猫，都太小了，我女朋友都嫌小，不愿意开。最早看到极氪，是21年四月时候，极速拍档在我生日时候发布了一条视频，视频中一辆类似领克的电车在赛道上驰骋，给我留下来十分深刻的印象，所以就有关注它的，从发布时候26.6和34.5，到之后的风波，极氪和领克一样，有着巨大的争议，和一样劣势的车机，逐渐的，极氪的印象被生活充淡，消失在某个小角落里面了。时间继续，2022年3月份爆发了俄乌战争，油价飞涨，我这辆11年的英朗XT，因为部件原因只能加95#，但是95价格在短短几周就逼近了10元每升，8-9天加一次油，花掉近450元一个月油费涨副很大，再加上11年的老车难免有些小问题：悬挂省油，变速箱故障，让我想换一辆纯电新能源汽车的想法日益高涨。到了5月新能源市场百花齐放，不管是新兴新势力：零跑、哪吒，还是老牌车企：长安、BYD都发布了新车，但即便车身尺寸有些许差别，智能功能也各有不同，但真的，C01、哪吒S、深蓝SL03和海豹不仔细分辨真没大差别。可是一直到7月初，都没有一个上市的，连4s店里展车都没有一辆，令人惋惜。当我准备好换车，20-30W内可以选择的空间真不多，小鹏P7在宁波已经很常见了，但是过分内凹的腰线被老婆pass了；汉虽然够沉稳，但老婆不喜欢BYD的牌子；因为我比较支持国产电车；特斯拉和电马也不在考虑范围内了；而闪电猫，你永远不知道国补退补和闪电猫投产哪个先来。加之有流言说明年购置税补贴和国补都没了，让我比较迫切的想年内换车。刚好6月宁波有个车展，我二话不说带老婆去看了，除了上述车型，还看了大众ID3和宝马的i3，老婆嫌ID3档把位置不舒服，I3坐垫太硬，而且看来看去她都觉得还是极氪帅。我知道说服老婆的机会来了，借机向她表明极氪只要30w上下，接着有带她坐进车里前后排都感受了一下，我老婆开始动摇了，但是她说她喜欢三箱轿车，因为后备箱大，能装的东西多。这正中了我的下怀，我带着她绕到了车尾，打开了后备箱，猎装车的猎装属性展现的淋漓尽致，这一下，我感觉稳了。在车站说服了老婆，接着就是回家说服爸妈了，在我爸妈面前，我老婆说一句话比我说100句都管用，但目前为止我们只是静态体验了极氪的外观及内饰，最应该被吹的机械素质还没有展现出来。因此我向极氪的销售预约了试驾。之后的一个周六，我们出现在了江北万象城的极氪空间，虽然鄞州印象城离我家更近，但为了更好的试驾体验，我选择了人更少的江北万象城。试驾时候销售小哥就我关于选装雅马哈音响和恒温空调的疑问以及21寸轮毂、家充等问题进行了详细的解答，一通咨询下来发现这些对我来说都不是买车时的必需品，最终我去掉了黑化套件以外的所有选装，稳吃国补。回家后凭借老婆在爸妈面前的大力推荐以及我平时有意无意的提起极氪，加之落地总价低于30w，二老也也就对我买纯电新能源睁只眼闭只眼了，当晚（7月9号）果断下单，we版712，开始等车之旅。 --------------------------------分割线这周一也就是7月11号晚上，和老婆散完步回家，发现极
2022-07-15
收吧收吧二手车
宾利欧陆6.0T GT Speed
宾利欧陆6.0T GT Speed 上牌日期：2016年12月车辆车型：轿车车辆产地：进口车辆颜色：白色排气量：6.0 变速器：手自一体表显里程：4.1万燃料：汽油车况说明：Bentley GT speed/6.0升W12双涡轮引擎，拥有625马力最大功率，比标准版GT高出50马力，扭矩2000-5000转始终维持在最大800扭米，经ZF8挡自动变速器，百公里加速仅4.2秒，並保证它能够持续加速至330km/h的极速性能表现，厂方还对它进行升级各种更苛刻的极端测试：比如4×100小时的全油门全速加速，以检验可靠性；整车空气动力学方面，底盘优化将阻力减少了7.5%，下压力提升了8%在最高时速时，后扰流器可增加125公斤的下压力来保证车身的稳定，专门定制车轮P-Zero轮胎经过350km/h的高速测试，独特定制的轮毂不只为吸引眼球，它在轻了15%的基础上扭转刚度还提升了79%。车身高度比普通GT降低10毫米，前轮外倾角增加15%，更坚固的弹簧、防倾杆、讨垫，都保证了更稳定的姿态和更精准的操控。集运动和奢华于一身，在极速中不妨碍你享受奢华的氛围，在奢华中也不妨你享受运动的快感，这是宾利对车型最重要的内涵之一，也是GT Speed的核心魅力。16年12月上牌，4·1W公里，车况记录佳太新，浙牌市售唯一，当年近500w落地，新款今年刚上市售价依然，性价比超高
2022-07-10
用户3841336148635
蒙迪欧车主·车龄3年
蒙迪欧豪华版实车够买使用评价！
从2021年五月份就计划换车，期间试驾了雅阁，凯美瑞，英诗派，天籁，标志508，雪铁龙凡尔赛，雪佛兰探界者，帕萨特，荣放，比亚迪的汉和宋PLUS。真实可查，都在我们市。不想买日系：加价，减配小排量CVT，四儿子店刁的厉害！鼻孔朝天，不管最后品牌收益归谁了，但小RI BEN的牌子还是让人心里膈应！一句话，但凡有点民族气节，日系车都得往后排排！不想买德系：除了外观的问题，烧机油问题和颗粒捕捉器的问题，本质上就是牺牲消费者的权益满足自己的降本需求！！！最重要的是，断A柱只有零次和无数次！！！不可能只有一次！！再来说说买蒙迪欧，五月底咨询过一次，六月底去看车，两个小时内完成了试乘试驾，议价，签合同。一见钟情吧，强烈建议大家去试试。豪华版落地不到20W，本地没啥补贴政策。本车目前行驶2300公里，70%是高速，实际综合油耗是7.5L/100公里。本人对该数据负责！ 1.外观内饰长在我的审美点上，有种力量美。不像帕萨特古板，又不像雅阁英斯派小气。缺点是前排玻璃不是双层的，关门的时候有种廉价感。这里批评日系车，你们让人感觉自己花20万买了一堆塑料！ 2.性能很好，有人反应新款车型调校油门有点迟滞，我感觉还好，毕竟我上一辆车是1.5自吸。2.0T的发动机在0--120的任何速度区间内，一脚踩下去都会给我强烈的推背感！高速国道都没有压力，动力这玩意，可以不用，但不能没有！80迈以下人车合一，80迈以后，明显感觉到车子嫌弃我！他在催着我踩油门！缺点是急踩地板油的时候，有一丢丢迟滞，熟悉了估计就好了。这里还要批评日系车，过了80迈，凯美瑞就是个弟弟！ 3.底盘很稳，低速的滤振处理不太完美，能清晰的感知路面。索性座椅好，没有不适感，急起步不抬头，急刹车不翘屁股，极速拐弯变道侧倾很稳，轮胎不打滑。底盘这块没发现啥缺点，底盘最好的就是蒙迪欧和508L。这里批评比亚迪，极速拐弯轮胎侧滑。 4.智能辅助，定速巡航，车道保持，碰撞报警，主动刹车，侧方碰撞提醒。够用了！高速体验很爽，分担我一大部分压力，又不会让我放松警惕。缺点是主动刹车只有临碰撞时候才介入，对此点担心的请上一个配置。这里批评德系和法系，你俩只有高配才有，高配我不配！ 5.空间和舒适度，内部空间有点惊艳，大！很大！超B的尺寸！尤其是后排，座椅宽大，支撑性和契合度都很棒。小缺点，座椅透气性不好，呼气。还有就是太大了，停车有困扰的劝退。综合来讲，性价比100分，我给这个车95分以上。
2022-07-02
做好自己xw
2022款马自达CX-5提车作业
2022款2.0智雅提车啦，2014年购入2013款1.5L铃木雨燕至今行驶了11万公里，陪伴了我8个多年头，此车省心耐用，除正常保养外，中途换了个摇窗机开关，到卖时都还舍不得，全车都没啥问题；最开始都一直关注途观L也是首选，今年5月初试驾后满意，到店谈了两次价格都回复还可以略微优惠点，最后一次准备签合同时，销售回答我这个价还要请示领导，瞬间有被戏耍的感觉，TMD我又不是必须要买它，当场就回答销售再优惠我都不买它了，出门电话拉黑；当天下午去看了马自达，车都没试驾，就定了马自达2022款2.0智雅CX-5，落地价18.08万，无置换，两年免息贷款7万，送5次保养，全包脚垫，膜等！领回家后换了360度航空脚垫1450元，加装了氛围灯1000元，四门隔音及音响改装6000元，目前行驶了600公里，2.0对于我来说够用，还未上过高速，表显油耗8.5L/100公里，整体驾驶感觉不错，方向盘轻盈，转向手感好，做了四门隔音后车内噪音不大，低速换挡略微有点顿挫，但肯定在接受范围内，毕竟咋的是AT呢；缺点锁车后视镜自动折叠，不知道怎么关闭，长期使用担心后期会出问题，天窗如遇下雨不能自动关闭，不能有疏忽，否则有可能沦为泡水车，其他都还满意！
2023-06-13
怀旧wlx
提车一个月，突发奇想也想说下自己的感受
2022款威兰达四驱豪华P黑色（落地17.65）提车一个月了，有点不愿提及的就是真的开得少！才跑了300多公里，平时不用，市区还是喜欢坐地铁，找地方停车🅿️麻烦！跟大家感觉一样的就是“肉🥩”！2.0L自吸的特点吧，高速🛣️超车要注意点了，毕竟在80—100之间的时候加速反应太慢了！内饰平庸，没什么亮点，虽说像大家说的塑料感有点强，但对于我来讲能接受（因为我就是一个小老头）要求不高！特别是说提速“肉”的问题，这个对于我够用了，120的时候非常稳，油耗能接受，市区9个吧！见仁见智，适合你的才是最好的！只是个人的一点看法哈
2023-06-13
阿星阿阿
510尊容
记录下购车体验—南昌 5月产现车优惠完后14.4，保险5500，贷款服务费2000，加钢板1000，购买8年维修政策2950，政府补贴2200。落地15.3 赠送7次保养，记录仪，龙膜，脚垫昨天提车满电，到今天晚上回家跑了220，表显还可以跑250，全程国道80码上下，今天天气好没咋开空调，全程空调续航应该也就是接近400左右这个车看了一年，最开始内饰不喜欢到现在看的过去，每天通勤将近100加过路费，扛不住油车，干脆把速腾置换了加油钱拿来还贷款至于驾驶体验，因为之前是1.6自吸，只能说驾驶感完爆之前，随意加速超车而且不敢使劲踩油门，减震偏软还行，其他慢慢来体验，希望别太多坑
2023-06-13
个个呦
探岳车主·车龄2年
330豪华
今天上午提的330豪华，落地20.5，回来走的高速，跑100多踩油门也有很大的动力。虽然比不上380，对于我来说330够用了。现在真是越看越喜欢。
2023-06-13
Sea丶Life
捷途山海T2车主·车龄半年
KTM390ADV小小驴，一样进藏
KTM这个品牌，正所谓懂的自然懂，喜欢的真喜欢，售价5w出头的价格买一个大单杠，是需要信仰加持的，390同等排量排量从rc换到adv就为了一个摩旅梦。 21年关注许久的390ADV终于引进，发布当天这个价格让我觉得有点喜出望外，53800的裸车价，和之前rc390上下持平，但是能带给你的驾驶体验更多更有趣，毕竟他的定位是拉力ADV，裸车➕购置税➕保险落地不到6w，因为当时新车上市没有什么优惠，就是送了保养还有代金券，代金券（个人认为最有用就是升级风挡）原厂的风挡高度真的拉胯。下面来说说配置吧，390排量动力，个人认为够用了，摩旅路上最主要的就是一个舒服和安全，虽然是小排量，没有定速巡航，（这也是槽点之一）但是对于adv的调教没有那么暴力，极速没有装三箱的情况下就是160-165浮动，并没有很暴力，所以还是安全的，唯独就是跟着大排一起走，让队伍压压速度就好，毕竟安全第一！让我欣喜的是一路上随着海拔越来越高，但是并没有出现动力衰减和天气温度带来的热衰，这一点必须加分，但同时伴随的就是ktm的通病，因为车架轻，再背三箱加行李，会有头重脚轻的感觉，但是适应了就好120以后会感觉有车把摆动但是一点不影响骑行，夹紧油箱淦就完了。 830的坐高，个人认为也还OK吧，毕竟拉力，这个舒服程度因人而异，不做过多点评，因为第一批车只有830后面更新了855的可调减震版，这个我觉得有点割我们第一批车主的韭菜了，不过后面针对这个官方给出了改装方案升级了护板，离地间隙确实有提升，不改动减震的前提下，妥妥够用了。然后就是外出摩旅，还是希望能给配上双闪的，双闪真的夜间太方便了，希望后期能有所改进吧。原厂原车加上三箱足够满足你的摩旅梦了，一路上经历高速，国道，非铺装的烂路，就两个字，够用！并且再此必须喊出一句，KTM天下第一，往返10000公里，一路上没有抛锚，没有扎胎，没有一点小毛病，体验感极佳，这个性价我认为真的是很值很值。最后还是那句话KTM这个品牌加持，懂的自然懂，喜欢的兄弟冲就是了，能带你山中遛弯，也能带你长途摩旅！
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
用户5194403397562
红旗H5旗享车主，购车思路分享
看车看到最后，也在雅阁和红旗之间纠结。说下我的一些研究吧，如有偏颇欢迎指正。购车预算：17w-19w 家庭车辆情况：目前算上红旗家里两辆油车，下半年准备把老油车卖了换电车给老婆上下班市内通勤用。用车场景：每天100KM上下班高速，在这个区间段，可以买到2.0T 2023新款h5旗享224马力，1.5T豪华版雅阁194马力。雅阁比红旗贵1w。雅阁的优势：目前是十代半，十一代即将上市。降价幅度比前期大（我同学20.8落地，我去初步谈的18.8落地）。驾驶起来动力响应随给随到，发动机皮实耐操号称十万公里过磨合期。保养等后续成本便宜，保值，油加92号。雅阁劣势：日系车通病皮薄，有人说是为了溃缩吸能，直到我亲自上手体会了下那个质感，怎么说呢，让我缺乏安全感，后备箱那个盖板感觉我一只手能给他轻松举起来。内饰简陋，雅阁给我像是桑塔纳的那种感觉，就是纯粹的工具属性毫无美感可言，那块小屏幕7年前我家买的合资车上就有了，前段时间有高速失速门。雅阁难以定义的特点：A柱做了窄（细）化处理，拥有更好的视野（强度是否受影响打问号）。红旗的优势：1、内饰豪华，这个建议自己去实地看下，两车完全不在一个水平线上。个人感觉完全不输以内饰著称的奔驰（经济原因曾经只体会过奔驰a和gla）。 2、马力大，2.0T高于雅阁1.5T。 3、配置高，相比雅阁多出膝部气囊，后排未系安全带提醒，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路标识识别，主动刹车，疲劳驾驶，DOW开门预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车车测预警系统，全速自适应巡航，远程启动，电子档把，座椅加热通风，驾驶模式切换多了标准和舒适。红旗的劣势：第一油门顿挫感明显，第二小毛病多：在各论坛上看到最多的是异响，第三是车机傻逼，第四维修保养，前四年一般都没什么问题，后期维修保养费用打问号。其次国产车保值率低，如果开个三四年要换车，不建议。红旗难以定义的特点：首任车主终生免费质保，然后保养免费（好处省了保养钱（机油滤芯全免费），缺点干啥都得去4s店不然容易扯皮）。最后，反对下高赞答主山和山老司机关于红旗空间小的论述，红旗的空间和雅阁比起来只大不小，我190坐前排驾驶座调整至舒适位置后，再坐到后排，空间依旧觉得非常宽裕。 PS：根据我日常观察，雅阁买了是属于那种不管是知道你买车的还坐车的谁都不会说话的车，而红旗就是属于那种褒贬不一的，上面的这些条件我买车的时候挨个列了出来然后纠结了很久，最后根据我个人需求（偏好）选择了红旗。
2023-06-13
映来
唐DM车主·车龄2年
换掉日本车，喜提大唐
作为南京人，终于把小日本车换掉了！原车本田CRV，停在路边被人撞了，报警后交警说没摄像头后也就不了了之，想着车子也7年了，干脆换了得了。关于选车： 1.特斯拉首先排除，一来简陋的车确实开够了，二来因工作关系很多地方特斯拉也不给进。 2.新势力固然不错，考虑到技术沉淀，几年后换车因素（国内这批新势力还得大洗牌，谁也说不好谁还能存在），所以也只好排除。 3.优先考虑混动（没停车位啊），对比几家混动技术（抖音有大神讲解），目前看来貌似奇瑞的鲲鹏最牛叉，比亚迪的DM、长城的DHT和吉利的雷神都各有千秋，比亚迪年底就要发布第五代超级混动技术了，据说能解决高速油耗高问题，不过我也等不到了。考虑到装机量和技术成熟度（车越多，配套的厂家、产品等越多，对于个人消费者使用起来也方便），最终也只能选比亚迪了。 4.作为一个合格的奶爸，又想兼顾自己的驾驶乐趣，那只能让银子吃点苦，所以选了6座版的唐DMP旗舰车型，虽然享受不到第五代DM技术了，但这款车至少后期能升级云撵技术，也能尝尝鲜。运气也是挺好！车刚被撞，准备换车，南京就开始有购车补贴了，不仅有市补还有区补，加起来也9K了。补贴开始第一天就冲进了4S店，火速定了车，据说南京就这一台现车。关于价格：也就正常优惠2.2万，置换补贴4K（车可以在外面卖），市、区补贴合计9K，保险8.2K，上牌费1K，最终落地31.6W。送了脚垫、玻璃膜和下护板，有用的也就下护板了，其他你懂的。比较坑的是送的保养，我第一次去谈的时候直接送了10次，不过那时候还没政府补贴，结果现在只有6次了，验车验出2个小毛病，加送2次保养，等于8次，想想也够了，这车基本也就是一年保养一次，市内基本当纯电车开了。关于车饰品：我是一爱车之人，更是一经济型爱车之人，恰逢618，本着该省省该花花的原则开始给爱车购买“道具”。 1.车衣。不贴！原因有三：一是变黄，再好的隐形车衣也抵不过时间和环境的鞭挞，终究都会发黄变色；二是防护力弱，只能防轻微碰擦，而且只有对方全责才能赔付你的车衣，车衣修补也是打补丁，肉眼可见的丑！三是性价比低，以上缺点再配上动辄大几千、万把的价格就毫无意义，更何况多年后卖车，30W级别的车，价格上和是否原版原漆车相比也几乎没有区别。 2.玻璃膜。不贴！原因有三：一是唐的全车玻璃在设计之初就考虑到了隔热、隔紫外线等了，而且数据也不错，没必要再贴一层；二是膜是要用胶水贴在车内的，多多少少有空气污染；三是安全性，前档再好的膜也比不上没有膜清晰。后档有加热线丝，贴不好会影响加热功能。后排自带隐私玻璃，最多主副驾驶惨点，能省点是一点，我可以忍。 3.脚垫、后备箱垫。必需品！必须整个环保无污染的、美观、合体的。各种研究之后，选择了TPE材质的，一套下来也小1K了。 4.钢琴漆保护膜。必需品！不知道为啥设计师钟情于钢琴漆，这玩意虽然看上去挺上档次的，但是很容易刮花，一旦花了，颜值陡降！保护膜也不贵100来块钱，就是贴起来太费事和考验动手能力了。 5.四门和二排防踢贴。必需品！没啥可说的，用过车的都知道，这些地方太容易被糟蹋了，而且都是硬塑料，时间长了极容易花了，几乎无法恢复。 6.其他小零碎，包括手扶箱储物盒，大屏后储物盒，座椅防漏缝隙塞、前档隔热伞、头枕等等。这一套下来合计2K多点。后续，我也会分享用车体验，努力成为一名合格的韭菜！【圈主推荐精华】✌✌✌✌
2023-06-13
用户1719366521719
昨天刚提的2023，185豪华版，
优惠32000落地93800+定金2000+购税8300+保险3600+上牌100，最终落地107800.送3年6瓶机油，2万公里油路清洗，真皮座椅，脚垫，前后倒车影像！贵了吗
2023-06-13
114514无名氏
提车2周的简评
福州5月2日下定的425丐版，送2k电卡，但是为了等市里的4000补贴（闽侯县额外再加2000）只能等61提。选的是星黛蓝（其实有一些后悔，感觉灰色耐脏还不怕晒）家里正好有个老宝来，11款的，店里做了置换补贴下来总共是16.18落地（6000补贴不含），但是不送桩，装了个吉利的桩又用了1500，其实也就是比较一般的价格。 6月2号晚上提车，4s送了360软包+贴膜+后备箱垫+记录仪（结果送了个垃圾副厂的，说等下周换个原厂的给我），贴膜自称是什么龙膜第二代，反正就是辣鸡膜，只贴了前侧窗和前挡，前侧还行前挡拉胯车是3月出厂的，现在跑了600多公里了，说说感受吧: 1.电耗混合路况，我在快速路边上，600多的工况大概是快速路+城郊+国道，有部分城区，空调开22-23，天气有35大热天也有25左右的，电耗基本在15-17之间，如果红绿灯多遇到几个电耗反而更低，还挺满意吧，上下班19公里耗电5到6这样子。 2.操控底盘很舒服这就不用说了，转弯半径小是真舒服啊，以前家里宝来这种老车就不说了，还有个途观l前盖高的要死，我爸加装了副厂360视野极差，让我有了suv的ptsd开这车也是拯救了，各种窄车位小道随便过，视野极好，座姿舒适，这个8雷达和后面广角的倒车影像让我感觉360影像也不是什么必不可缺的东西各种窄路多转两次肯定能过，而且基本不用担心前侧了。噪声很小，开120过也没啥感觉，安静的很。让我妈也开了两圈她也觉得好开。 3.改装刚提车就上闲鱼找人刷了辅助驾驶和那个露营模式（停车半小时不断电），150块钱，不过丐版开辅助驾驶必须10秒晃动方向盘，正好原车很不厚道的给了大塑料方向盘，于是直接闲鱼下单实验车拆车真皮方向盘+防离手检测模块，盘才200块钱还是从长春一汽大众发出来的，绝了基本99新，就是这换玩意是真的要技巧，我是不敢上，结果昨天找了三个汽修，两个直接说做不来你这种，第三个肯做，40分钟后气囊还是没拆掉遂放弃，后面上抖音查了家众合的店，福州本地专业改大众的，也改过挺多ID，立刻联系，今天早上到店100换好包编程刷klr，店主人超好，超值如果有买丐版的朋友要改方向盘推荐还是在抖音之类的查查本地有没有店改过ID车的。回去路上试了下，三环基本OK，稳如老狗了。不过这车的车内储物空间确实比较尴尬，目前加了四个车门储物盒（容积很小，而且放重低音的时候会震动异响）后备箱两侧的隔板（用处不是很大），中控下储物盒，还有车机的钢化膜，暂时没有想到还有什么了。 4.一些优点和不足 22款丐版应该是丐了21款不少，但是车价是结结实实降下来了，不过其实该有的地方都有，最重要的是丐版配了acc以及全套辅助驾驶硬件，这点基本上是各家罕见的（同价位丐版还配辅助的也就零跑了吧？比亚迪都得加到次顶配才有acc），后视镜加热自动空调这种的都挺好，就是内饰有点坑，大量钢琴烤漆面板属实粘汗渍。最受不了的大概是奇葩的中控扶手箱配置了，后面放手机不人性化，前面的水杯架限位器垃圾的要死（比起途观l），一放水就是一路的异响过去，不知道有什么好的解决方法谁能支个招。车机的地图挺抽象的，到大路口搞个巨大的蓝色指示路牌这是哪位想出来的而且到市区路口显示的距离有问题，经常会开过头，确实是需要carplay这样子的。好处是简洁播报模式真的很简洁，实时路况也是有的，而且微信能直接发位置这个很赞👍🏻车机的网易云真就VIP音乐必须买单曲才给播，基本没用酷狗是好用，但是听rap直接消音，酷我目前还没用过改天试试最后还是插U盘了爱奇艺只能720p，图一乐的性质。充电试了三种场景，外面快充+吉利7kw家充+比亚迪1.5kw随车充，快充功率88.9kw，家充6.5kw，比亚迪1.5，比亚迪充满用了28小时家充就很快了，几个小时的事情，目前没遇到过充电停止的情况，也没遇到车机黑屏，还算运气可以吧灯挺亮的，还有自适应远光灯好评。没有胎压监测。APP控制基本控了个寂寞，功能基本上只有远程空调（同步的非常慢）、远程看充电功率和停止充电、看车门、车窗和后备箱有没有关闭和上锁（有时候还不准）、用车报告，这不大众车机高管被开了吗，希望以后中国团队接手的话能做好点总的来说还是很满意的，开起来是真的舒服，脱离了以前油车每天研究哪里有加油券的日子
2023-06-12
司穆泽
ZEEKR 001车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ ZEEKR 0012023款WE版 100kWh 2023-03在合肥购入裸车价30.30万元, 落地价32.00万元
2023-06-12
啥也买不起哇
丰田C-HR车主·车龄2年
选车日记～
去年毕业上的班，上班地点离家100km，上班要么是蹭同事车，要么是坐小黑车（主要还是蹭同事的）。今年三月换了部门，新的这个部门同事不经常开车，蹭不到了，准备自己提车了。说来也巧，以前在路上也看到过C-HR和奕泽，但当时觉得好难看，这次买车也是机缘巧合在路边看到停滞状态下的C-HR，一下子爱住了，当即下载懂车帝看参数。之后就开始研究，到现在一个月过一段，周末不加班就在在本市的ssss和省城的ssss询价，同时看奕泽和C-HR，个人还是喜欢广汽一点，重点还是看C-HR。逛ssss发现广汽的优惠和套路比一汽少点，销售顾问也比一汽热情的（个人感受），再就省城的ssss各种隐藏收费多还打不下来。看的23豪华，本市的ssss，第一次去是现金优惠2w，跟销售要了单子，然后回来自己在网上看不合理的收费，下次去继续砍；第二次过去现金优惠2.5w，还是高，继续砍；第三次是周内销售打电话说有优惠让过去再了解，那周出差了没去，到省城看了下，省城虽然收费套路比市上多但落地比市上便宜点；第四次去市上的ssss，现金优惠2.5w，店里还有2k的现金优惠共计2.7w；上周末和叔叔一起去看了，叔叔是做销售的，一起去砍价，砍了3.18w，裸车13w，保险4500左右，落地大约14.6左右，感觉还能砍就先回来了，等销售继续打电话，再试试能不能砍个一两K，最近市上商务局响应商务部的政策，能补2k的油卡，950的交强险政府全部给补贴。 PS:看车真的是个累人的活，还是那句话，要省钱就要多对比多磨，利用好网络资源，照网上最低价慢慢磨慢慢砍。这周末再过去看看，能砍砍点，砍不了就准备订了～
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
买了让你不后悔的传祺gs8
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁，所以延迟了交车时间，不过我相信，虽然只是试驾的短短十分钟，后续使用还有待进一步全面感受，但我确信小祺不会让我失望。
2023-06-12
长宁啸啸生
传祺GS8车主·车龄2年
爱上gs8意料之外的邂逅，意料之中的享受
二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉，17年11月份买的，二手车5万二。那会经济比较紧张，加上用车比较着急，现在想想挺贵的。两年以后卖了，作价2.2万。 2020年第一波疫情后，换了工作，把原来的房子卖了，手上突然有了100来万，可我毕竟是比较踏实的人，那会也不怎么懂车，就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说，这车空间不错，就是排量小，日常使用也足够，关键省油，一般综合油耗都在7内，高速跑过4.8。当然，开得也不多，3年不到三万公里，除了三次保养换机油，其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年，二胎来了，爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸，但是加上我们6口人的话，我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤，出远门开两个车又显得浪费，路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。今年3月，房贷基本还清了，手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作，好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然，原因多方面。所以突然，关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月，在瓜子二手车看了很久，本来喜欢老款汉兰达的外形，稳重。在此期间，看中了一辆16的四驱，车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了，这车有点年份了，性价比太差，再者，不管质量如何，上了年份免不了修修补补，线路老化，并且油耗也高，大概要12个上下，有的到15了，内饰也老旧，老婆得知以后也不太同意，大概说接近20的价格了，买个二手的不喜欢。或许是我有汉兰达情结，因为印象中，刚出来工作那会，我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛，有时候面子作祟。咨询后，得知新款汉兰达虽然不加价了，但也基本不优惠。当然，混动的油耗很低，很有吸引力，6个左右。唯一不满意的就是，低配版，配置简陋，落地价还得30出头。非常犹豫。接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错，做工也扎实，唯一缺点，销量差，每月500台左右。然后作为混动，油耗大概9个，不是太满意。试驾后发现隔音不错，底盘质感也可以，但是车载显示屏实在是太小了，8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地，托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了，大街上看不到几辆。找点小配件，行李架之类的，网上都找不到，这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架，等了三个月，被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。两天后，跟朋友聊起买车的事，朋友说传祺gs8不错，车大，用的还是汉兰达的混动系统，算是国产中的精品车。说实话，第一眼看网上的图没啥眼缘，混动版本的造型，尤其是前脸太夸张了，不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点，可能是缘分到了，老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了，展车是灰色的，幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的，选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多，内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的，放在展厅里，但不是试驾车，如果要的话可以特价出，价钱是243800元落地。重新选车的话，大概要等一个月，然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万，问我要不要。此时，问了广汽设计部的朋友，四驱混动尊贵出厂价大概在21左右，落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月，经过一番讨价还价，最终销售经理被我说服，最终成交价为23万落地。这个价格很惊喜，朋友说应该是广东省最低价了，旧车置换了7万，自己掏了11万，免息贷款5万，两年免息无压力。再过几天就要提车啦。后续情况，用车后再写了，躺着码字手累。可能有朋友会说骗子，这分明是燃油版，其实是混动四驱选装的燃油版外观，内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的，后面那张是销售拍了发给我的。到今天为止，提车已经半个多月了，加上上周跑了一次湖北丈母娘家，总里程大概跑了2500公里了，油耗高速如果保持在110左右的话，油耗大概在6.5左右。市区油耗大概7个。加上一些原地怠速的话，目前整个油耗算下来大概在7.5个，对于四驱混动来说的话，这个油耗还算满意。如果是燃油四驱，平均油耗应该在十一二个。上周电池亏电，因为我的车估计在展厅放了几个月，电池有问题了。所以去换了一个新蓄电池。蓄电池的设计比较小，55的，不是启停电池，比较便宜的普通电池，原装的瓦尔塔。后期如果要自己掏钱的话也就两三百一个。前天又去办了etc，这样用起来就更方便了。总之，越来越顺手，外观也是越看越喜欢了。
2023-06-12
潘潘lousi
21年奔驰E53AMG 西装暴徒，低调的野兽，3.0T直列六缸发动机，最大马力435p，0-100加速4.4秒，小姐姐一手车，极品车况，20寸轮毂，抬头显示，柏林之声音响，配置满满，新车落地一百多
2023-06-12
想买威朗猎风白
提问猎风白色，优惠55000 落地11.5，首付6.0万贷款5.5万分36期，利息6200 落地价包含保险三者100万6000，上牌130，服务费2000+ 金融服务费3000，乐享的话在11.5的基础上减1.1万，就是10.4含倒车影像，，大家伙帮忙看看这个价格可以吗
2023-06-12
柳絮需阳意
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
Z6idd顶配，已下定，你的价格是多少呢
裸车价：137800，落地价：141800（没算上户费），由于异地买车要回家上户，具体上户费不知（应该也就两三百），已下订，预计提车价：140182（算上直播间抢的卷（1元抵100和61.8抵6180卷除外）没算上户费）优惠太大说不让用1元抵100，61.8抵6180我直接都不去想（太渺茫）。
2023-06-12