资讯
车友交流

车友都在聊

爱玛电动车官网买lv

你的大头妹
提问买什么车省油。SUV的，我是小个子女的，有什么推荐吗。上下班用
2022-07-05
ynnicro
沃尔沃XC60车主·车龄1年
提问预定了2022 XC60，过几天提车。请问提车要注意什么？另外要提前买写啥配件或改装件？
2022-07-05
为了我们的胜利干杯
提问我今天去看看林版手动挡黑色七座的，多少钱裸车能买呢！落地多少呢！我不知道多少钱能买合适！大家提供个建议
2022-07-05
用户8381058576670
提问这个有caplay吗跑网约车怎么样
2022-07-05
唥騎士
提问科莱威可以跑网约车？
2022-07-05
Yy-
车刚买几天仪表盘上就出现这个不知道啥意思
2022-07-05
小师精品二手车
宝马520li
新到！16年宝马520Li，2.0T典雅型（新车裸车43.56万款）加装液晶仪表，丁字裤方向盘，电动尾门，音响，白外棕内 💘实用车品
2022-07-05
冫冰吻
哈弗H6车主·车龄1年
大家有没有做底盘装甲
哈佛智家APP也有卖这个3M底盘装甲，不知道质量怎么样，你们都有喷底盘吗？淘宝买还是官网买哪个好
2022-07-05
蜗牛215974121
ID.4 X车主·车龄2年
燃油车终将淘汰（转）
为什么要唱衰油车？因为这是一个要逐渐淘汰的产业，必将被电动车产业代替。虽然说车还是车，根源还是在满足出行的需要，但是满足的形式已经不一样。就像过去短信通过BP机沟通和留言，但是GSM手机一出来，BP机公司就纷纷倒闭了，短信通信需求还有，但已经不是BP机来满足。根据中国汽车工业协会披露的数据，2022年1-5月，全国汽车产销分别为961.8万辆和955.5 万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。但与此同时，1-5月，新能源汽车产销分别为207.1万辆和200.3万辆，同比分别增长114.2 %和111.2%，刚出来6月份数据这个势头依然如此。一大跌一暴涨对比太过明显，新能源车正在上位的历史的脚步咚咚声巨响如此明显，如果看不到这个那就太没有眼光了。新能源车在全国汽车零售占比也再创新高，从2020年的5.8%，到2021年的14.8%，再到2022年1-5月23.4%，这几年以接近翻倍的增长速度在代替油车，已经是势不可挡的情况了。有人说，电动无法完全代替油车，说了各种理由，比如工程机械啊、北方地区啊、里程焦虑啊。这些都是事实，就像内燃机代替了蒸汽机、结果蒸汽轮机依然在发电和航空母舰等领域存在；但谁能否认内燃机代替了蒸汽机时代呢？而电动车为什么在中国必然代替燃油车呢？第一，电动车的体验是新一代的，类似智能机对比功能机差不多。智能车的辅助驾驶、自动驾驶是传统油车难以达到的。尤其油车难以达到电动车的线性驾驶体验感，很多人认为电动车30万级别的驾驶体验就传统油车百万级豪车的驾驶体验。车内娱乐和导航等体验不是一个时代的东西。第二，电动车的经济性，我上次分析过了，如果把原油直接发电并给电车充电驾驶，当前平均效率大概比汽油驱动可以提升到3倍，这是绝对碾压性的。尤其中国煤多油少，通过用煤发电驱车可以少进口1-2亿吨油，这对提升中国能源战略安全有巨大好处。由于煤便宜而油贵，所以用煤发电后给车充电的经济性比烧油又便宜一大截，这就是为什么最注重积极性的专业网约车基本清一色电动车了。至于里程焦虑的，很简单，混动或者增程都很好，日常电动，长途增程，90%里程都省钱了。第三，中国产业链劣势变优势。中国传统的发动机和变速器落后，但是改为电动车后就技术领先了。比如，华为DriveONE 高转速智能油冷四驱系统后最高功率425kW，最大扭矩650Nm，高转速智能油冷四驱系统，实现零百加速3.98秒，创新800V高压平台，可实现充电10分钟续航200km的快充体验。这个功率，油车要多大排量才能达到一样效果呢？还有智能油冷技术采用直接接触式散热，让电动车保持更长的机械寿命。售后保养工作量比传统油车少。在6月28日举办的2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会主论坛上，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说，电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业，发展迅速，供应链的辐射带动作用大，其中的支点就是汽车芯片。也就是说，电动车刚好融合了两个产业的交汇点，一下子把中国相对欧洲日韩有巨大优势信息产业带进来，改造后的电动汽车产业就会碾压欧洲日韩了。现在需要欧洲日韩奋起直追了。电动车的时代已经开始，油车的时代正在过去，中国电动车产业链正在改变世界产业链发展。
2022-07-05
用户4296486992448
提问纯电动车哪个牌子好
2022-07-05
A琅渊
电动踏板对底盘高度有影响么，加装过的车友出来分享下感受，栓Q
2022-07-05
用户4157102739714
提问新车还没上牌汽，车小白一媒，这里是不是应该有个点烟器的是原车就有还是需要自己买！
2022-07-05
用户622223250461
提问刚买的车，厂家原车怎么没有配后备箱遮物帘呢
2022-07-05
坚强牛牛不怕困难呐
付个15%首付去跑网约车
元胖子付个15%的首付再搞个60期拿去跑网约车顺风车可以挣钱养家糊口不？开轻食外卖店现在夏天生意还好刚好够家庭开销，冬天想搞点副业跑顺风车赚钱，有没有网约车大佬帮忙分析分析。求福建车友群拉我一把。
2022-07-05
PocoZ
5年能省8万元
按照加油50升计算，要花费超过450元。450元油费转换过来可以为纯电汽车充电好几个月了。按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多，差不多等于个LV或爱马仕入门款包包了。所以，还在考虑什么呢？快来加电吧！其中，“开电动车10万公里省出4个LV”的言论已经成功出圈，引起了共鸣。新能源汽车未来的大势所趋，也正国家大力扶持的产业。目前，新能源汽车市场上不乏优秀的车型
2022-05-31
南阳锦爵薛扬锡
#荣威全球首款纯电动纯正MPV。一、上汽荣威是国内最早做电动车的品牌,三电技术储备最丰富,电动车销量- -直是前三名,技术和品质都有保障。二、最高级的享受:买MPV最重要的就是舒适享受, iMAX8 EV配备多层静音玻璃、高性能静音轮胎和高密度膈音材质,把所有噪音都隔绝在车外,再加上电动车本身的静谧性，坐在车里就像家里的卧室-样享受。三、最高级的智能:iMAX8 EV搭载维纳斯智联系统，上下车可声控开关电动门,车内功能都可以用语音控制。有L2级别智能驾驶辅助,全家出游有带冷暖冰箱的魔吧照顾,是最智能的MPV。 1.安全MA---iMAX8 EV顶级防护更可靠。 iMAX8电动版继承了燃油版出众的安全基因车身结构固若金汤，气囊气帘体积比同级车都大20%以上，且防撞梁面积更大保护范围更广, 是目前最安全的MPV。采用安全稳定的电芯组合, 拥有7x24h远程电池监控体系,还可实现主动泄压防热自动预警、能够及时的启动零热失控预案, 360度全方位保护汽车和车主的安全。 2.便利MA---iMAX8 EV全家出行更贴心为了上下车便利，iMAX8 电动版地板高度设计的比某L8还低,比某8更是低了-一个手学,这样者人孩子一踮脚能够上车,下车时也不会踩空摔倒。旅途中前后排老人和小孩的座位想换就换,黄金车身尺寸也更好停车,遇到小的停车位还可以从滑移门上下车,非常便利。带有车载便携式多功能充电头,野外烧烤,野餐旅行,接上电美食香味瞬间环绕。 3.奢适MA---iMAX8 EV家人乘坐最舒适口iMAX8 电动版座椅用的都是和LV、古驰同一家皮革供应商的德国进口头层小牛皮,座椅结构和头枕设计都和某L8 -样比其它MPV更宽大,旅途中家人休息时可以躺的更舒服。座椅还带有通风/加热和按摩功能,配上11扬声器的Bose音响,让家人比坐在头等舱里还享受,堪比帝王的专属“行宫”。
2022-05-25
孝感恒信德龙雪佛兰
畅巡510km续航上市！！！
518公里纯电续航不虚标？试驾2022款雪佛兰畅巡懂车快报车圈万人迷LV3 原创 3月24日文/图：懂车快报杨万科/林晨阳近几年新能源汽车的发展消费者们都有目共睹，但一提及纯电车型，和续航里程相关的困扰又让消费者们望而却步。事实上，让大家产生续航里程焦虑的一大原因，是纯电车型的实际续航与标称续航存在较大偏差导致。雪佛兰畅巡 13.79万起立享优惠懂车分 3.66 懂车帝实测详情车友圈 1.6w人而本次试驾的2022款雪佛兰畅巡 ( 图片 |参数 |优惠券 )，它主打的就是真实续航能力，作为雪佛兰的首款国产纯电车型，它的表现是否能够“言出必行”呢？试驾感受及续航体验相信大家都很好奇雪佛兰的首款国产纯电车型会带来怎样的驾驶体验，这里先来聊聊与驾驶相关的信息。动力方面，2022款畅巡搭载永磁同步电机，最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛·米，整体的动力输出充盈且线性，当然了这也是大多数电动车的特征。相较于老款车型，本次试驾的2022款畅巡针对初段的加速表现进行了升级，起步的感觉更加灵活迅捷，这点在市区道路走走停停的跟车过程中较为明显。而初上手的驾驶员也要注意它有点蹿，需要适应一下。畅巡配备了三种驾驶模式与三个级别的能量回收等级，以此来满足不同驾驶员的驾驶风格与驾驶习惯。在普通和运动模式下，用户能够自定义能量回收等级，而在单踏板模式下，车辆默认的能量回收等级则为最高一级，保证剩余电量以应对较极端的情况。如果在市区路段行驶，普通驾驶模式搭配中级能量回收等级是个不错的组合，这样能够在保证续航里程的前提下，避免车辆出现明显的拖拽感而使得驾乘体验打折扣。续航里程方面，2022款畅巡的CLTC纯电续航里程提升至518公里。在全天的试驾过程中，笔者驾驶畅巡分别经过了城市路段（36.3公里）、高速路段（131.6公里）以及山路（28.5公里），相对应的畅巡的表显续航里程则分别下降了37公里、168公里以及28公里。电动车在中高速域行驶时耗电量更明显，因此畅巡在高速路段的真实续航与表显续航偏差也会更明显。但除此之外，在城市路段和上下坡较多的山路，畅巡的真实续航能力都是能让消费者信服的。畅巡的底盘是雪佛兰针对新能源车型正向研发的，采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。减振器的软硬适中，能够有效吸收细碎振动。在应对起伏、颠簸时，底盘的表现也不生硬，并能够提供较为清晰的路面信息反馈。畅巡的转向手感具备了一定的运动属性，沉稳不发飘，转向阻尼的分布也挺均匀，而且笔者试驾的米奇功夫版车型还用上了Alcantara材质以提升握感。总的来看，畅巡不是一款动态极限很高的车型，但却也能够提供一定的驾驶乐趣。米奇功夫版车型设计别致雪佛兰畅巡 13.79万起立享优惠懂车分 3.66 懂车帝实测详情车友圈 1.6w人再来看看畅巡在设计方面的表现。外观部分，畅巡整体为轿跑的造型风格，且没有像如今的许多电动车一样充满了前卫、跳脱的设计，反而是保留了传统燃油车的设计特征。本次试驾的2022款畅巡为米奇功夫版，顾名思义，这款车在车身上融入了许多米奇的IP元素，包括前大灯下沿、车侧以及车顶的大面积拉花，还有特殊样式的轮毂盖和C柱上的米奇标识等等。畅巡的内饰设计也没有让人很惊艳，整体布局和设计思路都让人感觉挺熟悉，例如排挡杆就保持了很传统的造型，10.1英寸的中控屏幕在视觉感受上也远没有那些“超长联屏”来的震撼。内饰设计与外观一样融入了许多米奇元素，例如中控屏的AI设计，以及部分区域采用了双拼色的Alcantara材质，让2022款畅巡米奇功夫版比普通版车型看起来更青春活泼。别被它外表迷惑，实用性还不错不过不要被这“浓妆艳抹”的外表给欺骗了，实际上畅巡米奇功夫版是一款注重实用性的电动车。虽然不是一款SUV，但它也配备了车顶行李架，在你郊游或搬运某些大件物品时，它能够派上用场。 4665/1813/1538毫米的车身尺寸和2660毫米的轴距，让2022款畅巡看上去并没有在紧凑型车中占到优势，而实际乘坐空间的表现让人有点出乎意料，尤其是后排腿部空间还是比较宽敞的。此外，2022款畅巡全车配备了共计28处储物空间，其中插片组合式中央杯架、后备厢双层储物盒均体现了设计师对空间利用的巧思。智能配置方面，2022款畅巡的车机搭载了全新一代小雪OS智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，拥有升级版科大讯飞语音识别、在线导航、音乐播放等常用功能，并支持CarPlay和CarLife手机互联，给用户带来了不算新鲜但比较实用的体验。车机的中控屏幕可支持分屏显示，能同时显示导航和听歌信息。此外，用户在使用车载App（含高德地图、网易云音乐等）时还可享受每年100G的免费流量，从日常使用需求来
2022-04-14
用户8258009184675
这个车在欧洲卖的还是不错的
欧洲插电式车型10月销量占总份额23% 月度最畅销是雷诺ZOE 电动邦车评创作力LV4 4天前近日据海外专业数据监测机构JATO Dynamics统计，10月份，欧洲26个国家及地区市场的乘用车上牌量为790652辆，同比下降30%。截至10月，2021年累计新车上牌量为985万辆，仅比2020年同期增加了2.6%。与此形成对比的是，欧洲市场插电式新能源汽车（EV+PHEV）销售持续处于良好势头,10月的新车上牌量为18.13万辆，占据整体市场份额的22.9%，与9月份的情况相似。而在2019年的时候，插电式新能源汽车在欧洲的市场份额仅为4%。数据来源：JATO Dynamics 而对于目前出现的半导体芯片供应紧张，JATO Dynamics指出，由于制造商正在转向生产和销售利润最高的车型，通常是大型SUV，以及为了降低排放而持续推出插电式新能源车型，所以芯片将优先供应于这两个市场，但这也让“芯片荒”愈加严重了。并非所有制造商受到芯片供应问题的影响程度都相同，根据JATO Dynamics的数据显示，大众汽车10月份的销量下降了42%，在除爱尔兰以外的所有国家都出现了两位数的下滑。其中紧凑车型和中型车两个细分市场的下滑情况最严重。这是本世纪以来大众汽车集团第二次在欧洲市场月度上牌量排行中失去领先地位，这次是被法国的Stellantis集团超越。在具体车型上牌量方面，10月欧洲最畅销的插电式新能源车型为雷诺的ZOE，虽然它的上牌量同比下降了35%，但仍然凭借6438辆排名第一。第二名是大众ID.3，其10月上牌量为5539辆，与9月份相比下滑了47%。据外媒消息，目前大众受到了严重的供应链问题，其主要生产MEB平台纯电动车型的茨维考(Zwickau)工厂以及小批量生产同类车型的德累斯顿(Dresden)工厂已经停工一周时间了。与此同时，达契亚的Spring销售火爆，10月份的新车销量为5277辆，目前年度累计销售4万辆，排在第三位。这似乎表明欧洲消费者对入门级的电动汽车非常喜爱，而且价格越低越受欢迎。排在第四的是斯柯达Enyaq iV，它10月份销量为5166辆，再次超过大众ID.4，后者10月份销量为4847辆。而现代Ioniq 5凭借3286辆的销售成绩首次进入了前十，排在第九。数据来源：JATO Dynamics 在插电式混合动力车型中，来自福特的翼虎PHEV仍然是排行第一，紧随其后的是标致3008 PHEV，二者仅有75辆的差距。实时销量您觉得本篇内容如何等待评分相关车系
2021-12-05
老于4509
奔奔E-Star车主·车龄2年
448心怡订车+使用3天小结
🤦🏻新车一血 💘实用车品 📸爱车美图家里有辆车，给父母买个代步车，选择奔奔E-Star就是看重性价比，定的448心怡（带快充的），之所以选这款主要是要个原厂气囊（虽然就一个，更多的是心理作用）。9月13号订的车（天津），11月10号验车交钱，11月16日办好手续提车。国轩铁锂，曾经想过不提了，等宁德，销售劝了下一，说再等不知道什么时候了，9月以后的车厂家针对掉电问题做了改进，想了想还是提了。说实话，想赶在冬天把车提了，解决一下父母冬天代步问题，没想到赶上最后一波了，现在停售、涨价怪闹心的。我不太介意电池虚标不虚标的，标300，能跑200就行，4.5W买的车，要求这要求那个不现实，这就好像100块钱买个LV包，非要告商家买的是假货，唉，累不？不过之前网上说的断崖掉电是挺恶心的，这个坚决不能容忍，我现在用了3天，没到过150就充电了（电量焦虑症），还不知道有没有这情况。验完车等手续这几天整好双11，趁着活动配了一批装备，推荐给大家，还买了把套（4S店送的实在是太垃圾自己又买一个）、4个门黑色贴纸（远处看还行，近处看效果不是太好，而且自己贴不好的，想贴好要用电热枪，和贴膜差不多，别听商家说什么自己能贴，不推荐了），上述装备里扶手箱大家慎重，设计功能不错，做工垃圾，偷着廉价感，这关键的总往后跑，郁闷了......，拉手大家看需要吧，动手能力强的和有特殊需要的可以考虑（我主要考虑父母上下车，但是主驾还装不了，需要打眼），一般人自己装起来很费劲，我去装具店装的，手工费100，确实不太好装，给大家提醒一下，需要买拉手的一定要和商家说自己的车是不是448（438）心怡，和别的款型是有区别的。另外在装具店里装了一对（主副驾）同轴喇叭430元，大杂牌，效果比之前强太多（一个喇叭听着跑偏，五菱宏光的音质），4.5W的车我觉得这样就够了，听着挺好，不太明白花好几千改甚至上万给这车改音响的，不同的车有不同的定位。其他装备安装费270元（拉手、记录仪、挡泥板、车门黑色贴画）。另外给大家一个提醒，心怡的倒车摄像头效果很一般，能用，但不是太清晰，目前我还没想到可以替代的摄像头，原厂摄像头插口和平时卖的不太一样，想换需要连车机一起换了，代价比较大。说下这3天的用车感受（自己先开几天新鲜新鲜），奔奔在验车以前我是坐都没坐过，试乘试驾就更没有了（买了3辆车了一直都这样，也算是比较奇葩吧）。说真的，奔奔开起来就一个字“值”，别拿奔奔和别的车比，奔奔就是4.5W，你非让它这样那样，别忘了车只花了你4.5W。100km/s前提速不输大部分1.5T家轿（猛踩的除外），能跑到120，我试过。避震调校的很不错，很舒服，不输10w+的车，但是大点的坑不行，轮子太小肯定是要颠簸的。操控也不错，很灵巧，没有方向盘回正功能，有点别扭，不过很快能适应。没了，总之奔奔就是4.5W，我开着很舒服，它绝对值这个价。要提醒一下两个需要注意的地方，车高速开起来很稳、不飘，但过弯需要注意减速，特别是比较急的弯，车轮太窄，路面湿滑或者路面有异物小心出现侧滑；第二怠速（新能源车我不知道是不是也这么叫）调校不好，反应有些迟钝，钓鱼时会先向后溜一丢丢，不至于产生危险，但感觉不好，同时怠速有点高，停车时不太好控制，前后比较窄时停车入位让人紧张，电动车是不是都这样，我不知道。做后说下空间表现，可以说是大大的惊喜，我1.9米，210斤，坐进去完全没问题，头不碰顶，前后左右不憋屈，最关键的主驾按我自己调好后，后排我竟然能坐下，腿部没有任何富裕空间，但绝不是很挤那种感觉，坐半小时没问题，后备箱空间也不错，足够满足日常家用了。以上是我个人感受，每个人的观点、理念都不太一样，对这款车的感受也不一样，欢迎大家交流，但是勿喷。
2021-11-19
X拍6666
Mustang Mach-E什么意思？
都知道Mustang 是什么意思，有人知道Mach-E是什么意思吗? 说到这就不得不说说Mach-E名字的由来了。 Mach-E之名来源于Mustang经典官方高性能版本Ma ch-1:Mach-1首次亮相于1969年，5.0LV8发动机粉碎了295项速度及耐力记录，连续两年SCCA拉力冠军 Mach-1+Electric=Mach-E Mach代表音速，E代表电动车随着Mach-E的上市，2021款Mach-1也出现在大众眼前欢迎Mach-E大哥Mach-1回归Mustang家族
2021-11-03
谐音辛G
新车丨16万元起小鹏P5正式预售：买台双
新车丨16万元起，小鹏P5正式预售：买台双激光雷达的车要多少钱？懂车帝报道视频爆款大师LV5 昨天 10:48 文：懂车帝原创潘梓春小鹏汽车P5 查看详情懂车分暂无懂车帝实测暂无车友圈 3683人 [懂车帝原创 2021粤港澳大湾区国际车展] 想要一台搭载双激光雷达的智能汽车，到底需要多少钱？7月17日，在2021粤港澳大湾区车展现场，搭载量产车规级激光雷达的小鹏P5正式开启预售。新车预售价格16-23万元，共推出6个不同续航配置的版本可供选择，NEDC工况下最高续航600公里。新车信息小鹏P5的前脸整体风格与小鹏P7比较接近，采用了贯穿式头灯组设计，日间行车灯呈现出“X”型视觉效果，与车头的小鹏LOGO相互呼应。值得注意的是，新车前保险杠两侧的位置各安装了一个激光雷达传感器。小鹏P5采用大疆Livox定制款激光雷达，通过激光三维扫描生成点云，创建3D地图，可以实现市区道路场景下的NGP导航辅助驾驶。小鹏汽车P5 查看详情懂车分暂无懂车帝实测暂无车友圈 3683人小鹏P5侧面造型呈流线型，从视觉上加强了车身尺寸，配合隐藏式电动门把手和主动式进气格栅，整车风阻系数降低到0.223。车尾则采用贯穿式尾灯，并没有太多复杂的设计元素。新车整体造型保留了小鹏P7的传统风格，并沿用其溜背造型，同时变得更高、更窄。虽然弱化了运动先锋感，但似乎更加适合家庭日常驾驶。尺寸方面，新车长宽高分别为4808/1840/1520毫米，轴距为2768毫米。内饰采用了全新的设计风格，官方称之为星轨环抱式座舱设计，方向盘造型与小鹏G3保持一致。座椅采用全新设计，有了全NAPPA真皮覆盖，填充物更为柔软。全新的可调头枕也是一大亮点，它可以根据用户的需求来折叠它的两侧。仪表盘为全液晶屏，集成车辆控制、空调以及驾驶模式显示。在驾驶员侧A柱上，车辆使用了一枚摄像头来检测驾驶者疲劳度。前挡风玻璃两侧的升降式扬声器充满了仪式感，为了让车内有更加舒适的环境，小鹏P5还配备了一块1.493平米通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63米。新车使用超大尺寸竖式中控触摸屏，也是首款搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱车型，配备高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力提升较上一代增强3倍以上，所有功能界面都支持“一语直达”。在空间表现上，P5第二排腿部有效空间991毫米，在同级别车型中具备一定体验优势。并且前排座椅支持全平放倒，可以营造出“移动大床”的感觉，提供“车内影院”等功能选配。在动力方面，小鹏P5电机最大功率155千瓦，最大扭矩310牛·米，采用无热蔓延安全设计电池技术，以此实现更好的电池热管理。新车目前推出三种NEDC续航里程，分为磷酸铁锂电池与三元锂电池版本，电池容量分别为55.9千瓦时、66.2千瓦时以及71.4千瓦时，对应续航里程为460公里、550公里以及600公里。上市环境分析：从产品表现来看，小鹏P5作出了针对性强化，诸如激光雷达等精度更高的科技配置以及更大更舒适的后排空间。更重要的是，P5车内空间所呈现的品质感和座舱交互逻辑，打造出了及格线以上的空间坐乘感受。据悉，新车计划于今年10月正式投产。除了即将到来的特斯拉Model 2之外，P5在上市之后将首先对位广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS EV、几何A等传统品牌车型。 AION S 13.96万起分期购车询底价懂车分 3.77 懂车帝实测详情车友圈 2.0w人广汽埃安Aion S 秦PLUS EV 12.98万起最高1.78万分期购车询底价懂车分暂无懂车帝实测暂无车友圈 1.1w人比亚迪秦PLUS EV 几何A 11.87万起分期购车询底价懂车分暂无懂车帝实测详情车友圈 1.0w人几何A 综合尺寸级别以及产品定位分析，小鹏P5正式上市后起售价也会控制在16万元左右。在实现较高性价比的同时，新车也通过激光雷达等智能配置的创新，守住了多年积累下的科技实力口碑。作为后续实现品牌上量的产品，希望小鹏P5在进入市场后，能够带来比小鹏P7更加优秀的销量表现。小鹏汽车P5评测内容汽车全动态国产车之光您觉得本篇内容如何 3人已评相关车系相关搜索红旗纯电动车5万左右小鹏车价格表3万自动挡新车清仓奔驰七座18万元新车丰田混动10万左右的车蔚来裸车15万左右
2021-07-18
喝95的小灰灰
我也细算过，电动车确实下来没有省钱，首先价格同配置比油车贵4万多，保险平均贵三千，保养次数多，还必须在四儿子店，下来也不少费用，等等等等，总之不会省钱。
爱车兵团ICARBT：比亚迪海鸥即将上市，这个价格你会买吗？
2022-07-05
电动韭菜
同情楼主，和我2013年买北汽电动车经历有一拼，只不过我那时购车落地不到15万，还在众朋友嘲笑中获得了一个现在才算值的电标（坐标北京），详见我的帖子。现在开的韩系电动，虽然我也有点愤青，但某些方面还是佩服他们，值得国内品牌静下心来像人学习，取长补短，而不是一味骄傲自满。
他丢了一只狗：一年4万公里，全网最真实评价！！粉转黑！
2022-07-05
嫩嫩的鲤鱼
订了奔奔，零跑，现在想等海鸥
家里原本有两台油车，卖掉了一台，想换一台电动车，自己上下班和接送孩子用，五菱是实在不想选，两门，接个孩子上下车都不方便，去看了黑猫，好猫，看中了黑猫的价格，却想拥有好猫的颜值，人家不肯，后来发现比亚迪4S店在好猫对面，试驾海豚之后果断弃猫。无奈，海豚的价格超出了预算，我只是上下班代步出远门有油车，想买个八九万的就可以了，可4S店里海豚低配版不卖，最低自由版，11.2万起，上牌+保险，12万跑不了，犹豫纠结中继续在平台看车，看着长安奔奔不错，马上全方位对比了解，现场看车，多彩版暂停订购，清心版64800，没有现车要等6个月交了订金，等 6月的广东，天气变化无常，骑着电动车的我经历了暴雨烈日，看着肤色渐渐变深，我不想再等了，我迫切的需要一台现车，又在平台看了零跑T03，销售打电话过来说，有客户贷款不通过，马上要到一台现车，我喜出望外，挂掉电话跑去万达体验店试驾，订金5000，立马转账，我太想结束这种风吹日晒雨淋的日子了，回到家，订车的热情慢慢冷却，我认真的研究，对比，我对零跑知之甚少，品牌在这边的售后维修点也只有一个，我开始动摇，毕竟一台车不是开一两年的事，万一遇到点什么问题，售后不方便……那也是件麻烦事，认真思考了两天，我跟销售提出了退订，销售也没有为难，欣然同意了，也许是因为现在电动车现车太少，他不愁卖吧我的长安奔奔订单还在，还有18745位轮到我…… 平台不断推出海鸥碟照，大咖们预估的价格，车子的大小，都符合我的需求，品牌质量自不用说，只是今年能不能上市还是个问题，意思我还要风吹日晒半年我该如何选择？等奔奔，抑或弃奔奔盲订海鸥？ 📒等车日记
2022-07-04
笑囗瑺閞1
迈腾车主·车龄2年
你们都跑了多少里程了
#晒晒你的迈腾里程表买来快小半年了，没有跑几次高速，基本都是代步上下班，堵车还好吧，基本上就7个多油吧，就是感觉底盘有点硬，油价长得也是挺厉害，现在开车还是相对舍不得踩油门了！哈哈😄，黑色的话我觉得很不耐脏，洗车没几天就脏了，可能因为大西北风沙比较大吧，不过听说洗车多了也不好，毕竟现在都洗车都是各种洗车液，洗车机估计伤害更大，现在表面都能看到好多划痕了，这种划痕不知道能否修复，据说可以抛光修复，反正我是没试过，完了可以尝试下，油耗的话高速应该好点，最低跑过6个左右，比起万恶的探岳颗粒捕捉器好多了，当时天天堵塞，都快烦死了，一直得不到解决，最后没办法置换了，不过加了好多钱，国家好政策也没赶上，各种优惠各种减免，都是完美错过了，再加上现在油价那么高，有时都感觉还不如买个电池，看到马路上的电车越来越多了，心里难免会有点赶来吧，可能不止我一个这么想吧，毕竟加的油都是钱，这排量单纯代步有点浪费了，夏天这么热都可以考虑电动车了，毕竟一度电几毛钱，哈哈，等以后油价降了省出来的钱可以考虑贴车衣了，毕竟好点的车衣，至少一万多，都够加好几年的油了，我都基本一个月左右才加一次油，可能因为不跑高速吧，买了还是有点后悔的，有点浪费，但愿回老家时候能得心应手！
2022-07-04
王少屿
金牛座车主·车龄3年
金牛座真实油耗分享
续航还剩65公里的时候就提醒我周边加油站了，没办法，再贵也得加啊，1.8吨的车重综合油耗9.2升可以了，加了54升92号的油，8.8一升，476块钱，显示能跑634公里，真是92加满两腿发软，95加满倾家荡产算了，市区还是骑我的小牛电动车吧，停车也方便，自然风空调低碳环保，真的是掉到牛棚里了，一个大牛一个小牛原本半个月一箱油，现在是两个月一箱油，疫情之下大环境如此，等电池技术突破了，下一辆车大概率换电动车了
2022-07-04
阿亮带节奏
海豚两个月体验
从五月提车到现在已经开了两个月拉，前年买了03+，但是面对疯涨的油价，终于还是向金钱妥协，正巧宝子要上小学了，所以就准备买辆电动车代步。因为手头预算有限，就是12w左右，开始看了广汽埃安y和海豚骑士版，埃安y车更大一些，空间也更大，但是价位更高点，尤其是正准备下单的时候又涨价了，无奈只好放弃，看了海豚，觉得内饰更好看，车也更小点接宝走小巷子也好钻点，试驾的时候开的是时尚版，95p马力虽然不大，接娃代步还是够用了，毕竟还有辆03+需要的时候还是可以开出来玩玩，所以就选了时尚版海豚了。说说优点吧，电车除了海豚就只开过特斯拉，价位差太多也没可比性，就不说了，我感觉电动车最大的优势就是省钱，家里装了充电桩，充满20-30块钱，跑400公里，就算打折也能跑个350往上，当然就是悠闲的开，不急加速，动能回收开到高，冬天还没到不知道续航咋样，至少这几个月我觉得还算不错。第二个就是舒适，和油车完全不一样，毫无噪音，悠闲的开很舒服，而且海豚座椅挺软，靠背也挺舒服的，给个好评。第三个就是空间，这个车虽然不大，但是空间确实不错，比03+大，后备箱也能放点东西，简单的出去露营的家具都能装下。下来说说缺点，首先就是前挡玻璃，我不知道是个例还是都这样，反正觉得看东西有点变形，有时候时间长了会有点眼睛不舒服，这问题说大也不大，说小也不小，就是有点硌应。然后就是左侧的A柱，实在是太宽了，往左边看的时候一定要把身体往中间倾斜一点，要不然这个宽大的A柱可能会让你来年的保费上涨一波。第三个就是这个车感觉比较脆弱，不是很结实的感觉，而且车内部塑料件也感觉很廉价很脆，和领克的用料做工确实完全不能比，简易买这个车就在城市里代步，高速有点危险感觉。最后总结下，纯市里代步周边玩玩，这个车没一点问题，电门也跟脚，虽然只有95p马力但是切个运动模式悠悠的跑个山都可以，操控什么的那些就算了，这车就适合代步，适合中产阶级有辆油车的家庭增购一辆的那种。这些纯属个人这两个月两千多公里的感受，喜欢点个赞，不喜勿喷哦😊
2022-07-04
道奇品牌全系车商
22款霸王龙
皮卡中的劳斯莱斯配置:全景天窗 LV1技术包（车身颜色门把手，包裹式驾驶员和乘客辅助手柄，前门重点照明，全长高级升级地板控制台，加热方向盘，仪表盘LED，环境灯管道，皮革饰边桶形座椅，豪华前门饰板，明亮的踏板套件，取货箱照明，8向电动驾驶员和乘客座椅，功率可调踏板，高级包裹仪表盘挡板，雨敏感挡风玻璃雨刷器，后门重点照明，后座下储物箱，后窗除雾器，带照明化妆镜的遮阳板，通用车库门开启器）
2022-07-04
熊sss
小鹏G6车主·车龄半年
外观猛的一看还不错，仔细一看略显廉价
四天前接到北京销售的电话告知北京南四环的店来了两台实车，一台增程一台纯电，今天顺路就过来瞅一眼，简单说一下我对03的一些看法。 1、空间前排空间中规中矩我175 80kg坐在前排没觉得空间有多么富裕但是够用但要是冬天大羽绒服一穿估计有点挤，如果体重过200的朋友可能会觉得有些狭小，其次是头部空间我这个身高一圈4指，后排空间前后没问题，算不上大和埃安没法比哈哈但是确实够用了。座椅挺软乎还算舒服，后排感觉地台有点高。坐垫略低，照片可见腿部下面悬空，不是那么舒服要是不经常做人没事。后排感觉一般。但是后排往前看确实有点廉价头枕后面的塑料材质以及后排出风口，说不出来的感觉就是感觉不是那么的好。 2、智能化配置可以什么都有，特意试了试语音控制，你好深蓝～反应挺快的不一一说了大同小异。副驾手套箱没有手动开关语音唤醒就能打开手动关上挺好玩的，中控台和门板上的材质手感挺舒服的就是没有豪华感那句话怎么说。瞅着不显好。中控台没有任何物理按键，现在潮流风格，方向盘上的几个按键这才多久能明显看出来已经磨的有点亮了音量调节那块能看出来，这要年头长了哎呀不敢想。车机没登录就瞎玩了玩。 3、外观颜值这玩意萝卜白菜各有所爱不评价我觉得还可以，搭配无框车门挺好看挺年轻。 4、全景天窗挺透亮。我这个身高后排坐直一圈吧。今天北京稀稀拉拉毛毛雨也不热感觉不出来什么。 5、离地间隙。。。我手机华为m40p 参考有点低曾经开家里的大众油车我都经常托底，看到这个离地间隙有点害怕。音响简单听了听感觉还可以中规中矩我这👂听不出好坏。但是音响整体外观视觉上看也是略显廉价，中央扶手箱挺大个的还挺深。这要东西多了乱糟糟往里一扔也不好找东西。结尾：有点贫叽里呱啦说一堆。我相信很多朋友买车其实跟我可能差不多我预算20顶天，毕竟工薪阶层何况电动车更新换代太快没必要买太贵的曾经看过埃安不太喜欢那个外观，比亚迪的宋和元p个人喜好也不太感冒，最近关注零跑c01和深蓝03，零跑的坛子里吐槽的太多等实车来了北京看看实车再说吧。03看完后觉得不值这个价钱虽然价格没出但是也差不了多少，我就是整体看着确实有点廉价了。作为备选吧。18-23这个价位买深蓝确实没什么冲动要是下调2w还差不多。个人帖子不是什么水军或者托，欢迎各位朋友们讨论交流，喜欢您就看看。不喜欢也别骂我犯不上。
2022-07-04
用户7935508914448
把普拉多放地库买东风EX1的车主
由于油价上涨开不起油车了 5月10号从懂车帝查新能源性价比排行榜关注了EX1 5月21日交的定金2000元结果前一天涨价3000 后来出于心里不平衡和销售谈的送导航倒影太阳膜脚垫定的52700的最低配合同约定6.30号前交车结果我6月9号去4S店瞎转悠看见院里刚卸下5辆车我赶快给销售打电话他说这批没有我的在我的软磨硬泡下给我提车了保险是我自己外面买的落户125元当地商务部给补了2000 到今天为止开了快25天了总统感觉不错我感觉提速比我的2700都有劲唯一的不足就是后排空间我正在想办法看能不能把后排座椅往后移10cm 充满电得29-30度不开空调不急加速跑300公里开空调260公里总体感觉不错普拉多也准备卖掉最后给大家一个忠告买电动车不要超过10万的（土豪除外）由于本人文化程度不高用不了标点符号见谅！
2022-07-04
蚌埠宝利丰
谁说电动车没有驾驶乐趣，全新BMW i3
2022-07-04
用户7368194864444
【选车背景】我家是有燃油车，不过最近油价上涨也不想开，这次想买一台纯电动的车型来市区代步接送孩子，本来的预算就没有太高，想着10万块钱以下买一台电动车型，我们当时看了有五菱宏光mini，也看了欧拉好猫，这些车型都有看过，但是选来选去也比较纠结，不知道选哪款车，最后就是觉得哪吒V这款车的性价比方面不错，价格便宜而且续航里程高，外观做的也挺好看的，虽然说品牌影响力不是很大，不过最终也是说服了自己，说服了家人，选择了这台哪吒V。【驾驶感受】电动车型的提速方面挺好的，踩起来油门的效果反应特别迅速很积极，尤其是电量充足的情况下，开起来车子特别畅快，很轻快，运动模式下的一个提速感觉也不错。开起来不怎么样，感觉这个车子第一方向盘有点飘，第二就是他这个刹车特别不舒服，踩起来的脚感一点都很不好，很差。
2022-07-04
千月cg
车友们贴了膜吗？
提车也有三个月了，最开始练倒车就送出了一血，最近在小区里，路太窄又跟电动车把车前面侧边擦了，虽然只有一点点，昨天又把右边的后视镜擦了，虽说新手擦车正常，开始会心疼，过几年就不在意了。但是现在还是有点不舒服。大家都贴膜的没？
2022-07-04
TMC动力
东风日产真的悬了，刚刚公布6月份及上半年销量，英菲尼迪、日产和启辰三大品牌半年度合计销量为44万辆，不敌广汽丰田。更加令人担忧的是，轩逸半年度销量超过20万辆，几乎撑起东风日产一半的销量，并且比全品牌系列SUV产品加起来还要多8万辆，也是市场不多的轿车销量大于SUV销量的车企。坐拥5地6工厂的超百万产能，东风日产会不会步北京现代的后尘，发展之路止步于百万规模？为纯电动车Ariya打造的武汉工厂，或许一经投产就会见证东风日产产能过剩的历史转折点。当东风日产仅有轩逸能打，两代同堂的策略将会让启辰承受重大市场压力；对于英菲尼迪来说，一个低价化的东风日产，诚然无力给予更大的支持。
2022-07-04
比亚迪海洋网旺益圆店
安全性能的基石 CTB电池车身一体化技术让燃油车的上限成为电动车的下限打造撞不断的电动车
2022-07-04
苏北沐春风
丰田C-HR车主·车龄3年
由于疫情和油价上涨，我是能不开就不开
#年中用车成本总结加油老规矩还是两油的韭菜，洗车自己洗每次都是两桶水，停车收费的地方我都是骑电动车…去乡镇开去的一般都是随便停，说到违章，能停停车场就停停车场，不要为了省事而浪费了几倍的罚款
2022-07-04