姚连刚2020:让退定,退一赔一,或者转e,转e优惠12000,也就是87800-12000=75800,这样值得转吗?大伙给点意见!
禅1975:探险者车上220v电源能用1000瓦的电器吗
#卡罗拉优缺点吐槽我的2019款1.2T豪华版卡罗拉目前已使用两年3.8万多公里,算是深度体验用户了,跟大家分享一下两年来所体验到的优缺点。 先说缺点吧 ①胎噪太厉害,停着车或低速行驶其实隔音挺好,速度起来后吵得不得了,走高质量沥青路稍好点。解决方法:放歌转移一下注意力。 ②蓄电池一年半就亏电打不着,搭电后次日还是不行,只能换了,保修政策第二年半价换,不知是否跟我周末才开和一直用启停有关。解决方法:一着车就关启停。 ③换完蓄电池没多久接着雨刮电机也坏了,偶尔会卡住起不来。解决方法:保修更换雨刮电机。 ④两年了发现后牌照灯偶尔不亮,拍一下就能亮,经对调测试确定是灯泡问题。解决方法:已网购同卡口LED小灯换上。 ⑤发现与很多这款发动机(含雷凌)车友一样的通病,曲轴箱废气回收再燃烧的管接口渗油(如图6),其实也渗得不多,了解这部分结构后也知道不会对发动机有啥大影响,就是有点难看。解决方法:计划下次保养找售后换密封件。 ⑥动力不高但油耗不低,郊区通畅路况还行,市区走走停停油耗高得完全没有日系车省油的风格。解决方法:想省油选混动。 缺点就说完了,接下来是优点 ①有autohold、电子手刹、L2自动辅助驾驶,主动刹车避灾体验应该很多车友都试过,称得上是新时代智能家轿,感觉机械手刹的车都过时了。 ②没遇上很多车友吐槽的低速顿挫,一切很平顺。 ③很庆幸有carlife,外接盒子就能轻易改成carplay,carplay YYDS。 ④豪华版内饰还算不错,基本都是皮以及缝线装饰,没啥塑料感,后排放倒、后排扶手杯架、后排出风口充电口都有了。 以上就是我的个人拙见,欢迎各位车友指点交流。
风中追梦:今天跑了5个小时高速,强制保电55%,一直保持在时速110以下,大概跑了300公里时,突然发动机发出很大轰鸣声,速度直线下降,加大油门速度提不起来,我一看只剩6%的电了,只能停在应急车道原地发电,发到20%再出发,还是提不起速,只能一直跑七八十的时速,一边跑一边充电到50%才恢复正常,所以油耗非常高,看图。 各位有经验的车友,这种情况是什么原因导致的,危及行车安全,有点恐怖,有什么办法解决吗?(备注天气:一路上一直暴雨,是否有影响)