虚假的宣传终会被戳破，不正视产品质量缺陷，妄图让消费者买单的岚图总部必将付出代价。 “岚图不是为资本市场活，岚图是为用户活。”__岚图CEO卢放。当卢放抛出这句口号时，他也许不会想到他口中的岚图又在深圳用实际行动证明了这句话的虚伪。有多少人会和我一样当初是被岚图营造的服务客户和品质可靠所吸引（现在看来，如此高概率的质量问题，不知CCTV为何会把“评委会大奖”颁给岚图free），开始去接纳这辆车和这个品牌。2022年6月7日，本人说服家人在深圳岚图汽车交付中心支付全款购买了岚图free一台，在6月12日提车后不到5天120公里的时间内，该车先后出现蓄电池电压低和倒车时整车短暂抖动失控的异常现象，但并未引发故障灯，6月17日，在本人驾驶车辆前往车管所上牌的路上，车辆再次剧烈抖动失控，这次仪表显示驱动电机故障指示灯和车辆动力系统故障指示灯，在滚滚车流中我惊慌的躲过后方车辆停靠路边，经售后维修人员拖回交付中心检修，告知我为驱动电机控制器（MCU）故障，需要对发生故障的MCU进行整体拆装更换，然后再调试车辆，蓄电池电压低则为充电模块软件bug，需要升级解决。我无法相信，一台售卖价格31万还未上牌的新车在提车第5日就出现如此严重的故障，经仔细查阅新闻，原来这种汽车抖动失去动力的故障早已在全国各地爆发，济南、长沙、武汉、山西……都有报道和投诉，而深圳800余量的销售额中此前就已出现过2例，只不过所有案例中都没有我这般严重，在新车第5日只行驶120公里即爆发。基于对岚图公司的信任，我顶住家人退车的压力提出可以换车来弥补此次购车的不悦，多次真诚的沟通，未曾想岚图总部坚决不同意退换车辆，即使更换MCU，也不愿对维修后的车辆提供质量保证，而岚图free为三合一动力总成，驱动电机控制器（MCU）与驱动电机、减速器为一体机，电控是新能源车“三大件”之一，单独拆除更换控制器部分将严重影响车辆安全性和耐用性，更何况这还是一辆新车，岚图总部的这种行为本质上是将自己生产的不合格故障车辆强行转嫁给客户买单。 所谓“为客户而活”的岚图，不论你宣传手段多么高明，但消费者不可欺，休想让客户吞下你自己生产质量缺陷的苦果，你以为你拿捏住了新三包法的漏洞，但请记住适用汽车“三包”规定的前提是交付合格汽车产品，三包法保护的永远都不会是如你这般不负责任的无良企业。