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美国华人朱易和爸妈回到中国

wymin11
问界M5车主·车龄3年
m5提车后第一天体验
刚提车一天，周末带家人跑了百来公里，整体在城市生活闹区转悠。心得就是，问界使用学问多，要学习、要磨合，弄懂了这车还真是大神>o< 1.时逢下雨，雨刮分前后雨刮，刚开始调节前雨刮自动，只听到声响雨刮没动。下班到家后直接拍了视频，上楼回家找销售咨询，找度娘百度，才知道雨刮的上下挡推到前雨刮的位置（拨动雨刮器物理位置感应，不是只按钮上的旋转位置……比较难用语言表述，靠各位拨弄感受了），下楼后自己拨弄几下找到了位置“机关”，就能启动自动雨刮模式了。之前开x3时没这么复杂，大概是更精细化了 2.电耗油耗，前面汇报过了，主要是到生活区里办事，体验各种模式的驾驶、按摩、通风、音乐，以及闹区吃饭转悠，乱七八糟一通下来，油耗一滴没用（出发是满电，回家剩余60%，油量记录燃油可行驶220公里），电耗在仪表盘上看了，大概20度电百公里，没拍照。这电耗大概也正常，前面说了行驶场景复杂，跟圈里不是车友晒的电耗12-15比，应该也在正常范围内。 3.弹射模式，不得不说说。首先我是后驱版，再者下午带来父母在车上浪，弹射模式时也还是不敢一下踩到100时速的，抱歉不能给出破百时长数据。但推背感超强，明细感受到提速很快、很酷。 4.座椅按摩、通风和小艺，都让家人很满意。尤其是小艺，我妹妹逗她，问她“我爸爸在哪”，小艺搞笑的说“不要着急，他会回来的”“这个问题超出我的认知，我要加强学习了”“我要头悬梁锥刺股了……”哈哈，带来一个的欢笑 5.辅助泊车。送完爸妈回家后，我也回到自己家，在停车入库时，突然想试试辅助泊车功能，临时翻了一下车主指南，开始了：缓慢前行，选定车位，松开刹车和方向盘，我的车位本来就宽，小五同学一把倒车泊车到位，也太漂亮了今天就分享到这
2022-06-18
公羊931
从车展发现它一直到等来的预售
从第一次发现它的身影欧萌哒（其实想用它的英文名的，可是忘了什么这，个人文化太低），就非常期待它的真正量产上市，从没有对一辆车有过那么多的期待和盼望，国产车这些年，像个学走路的孩子，一步一步走到了今天。跌宕起伏形容的不是股市的有线，而是一次一次的事故中，教训中，维修中，反馈与投诉中成长到了今天。血和泪的交通事故中去发现去改进的车体加强和设计，一次次的教训也是国人想给我们自己国家企业的支持，从我从网上看到的一句句话来说就是我不希望某一天那个飞向我家乡的导蛋我也有份投资的，国产车以前是落伍，起步慢了人家一两百年，但我也愿意支持自己的国家，我不是那种强喂毒鸡汤的人，什么中国人不骗中国人的鬼话！因为大多数人都没机会出国，你让外国人怎么骗，没作案机会，当然除了一些去缅甸的靓仔靓女。上面的屁话好多哦，没啥文化不知道如何做文案日什么鬼的！想到啥就写啥子，综合这段时间和奇瑞网友的谈论，发现大家都喜欢欧萌哒，但是就是感觉售价高了5000元～10000元，都在等…我也在等，还有奇瑞4S太黑了，吃像好难看，在这个价格透明的时代，类似于以前学费全免后，刚开始几年里，小孩子读书是不花啥钱，但是经过几年后各种学校的领导都能找到漏洞或者理由各种满满添加的额外收费，都是生活中的人我不说大家也应该懂。 4S店现在也是这样，做生意嘛赚钱～不寒惨，但是有些店真的太黑了，大老远带着女友去看车就是为了定车，可是黑啊，最后还是回来了，等上市再去柳州或者其他店看吧。南宁这个店有点恐怖。欧萌哒定金10000元，利息24000元，扣去后还要18000利息。后来我回到家后发了一个贴子，大致的意思就是销售不知道政策，不知道如何给优惠，所以没定回来了。后来关注的人多了，这个店的销售还打电话来让我删了帖子，说影响他们生意，我没有黑他们啊。真服，奇瑞应该好好管管下面的卖车店了，影响了口碑的。这个日系车，前段时间跟女朋友去试驾，一进去我的天…钙中钙吗？都是塑料合成的感觉。
2022-06-17
阿宝老壳子
别克GL8 PHEV车主·车龄半年
昂plus使用一年好与不好
时光流逝，岁月如梭。要不是接到保险公司电话，都没有发觉自己的昂科威plus已经使用一年了。还记得当时提车是2021年7月2日，当时我是整个新疆地区的第一个提车车主，仪式感满满的提车，让我虚荣心爆棚，同理也为这样的虚荣心付费了，当时就优惠了2.1万（1.5万的活动优惠+6000的置换补贴）。目前行驶了近2万公里，其中1万公里的个人环行中国，另外1万公里日常用车驾驶。目前油耗显示8.8（这个油耗表现，放在油耗这么贵的今天，还是可以接受的）我这2万公里的里程里，有高速公路，有非铺装路面，有沙漠路段，有冰雪路面。可以说把我们日常会遇到的路况条件都经历过了。下面给大家分享下真实的用车感受。好的方面 1.油耗表现8.8，2吨车型，2.0T的动力输出，这样的油耗表现我很满意。 2.主动降噪还是非常不错，在高速驾驶时可以有效的降低风躁，路面噪音等嘈杂声音对车内人员的影响。 3.bose音响的音质还是很nice的（对标其他原配车型的音响） 4.后备箱空间，日常我最后两个座位是收起的，这时超大后备箱空间就让我帮家里采购点东西什么的，就很能装。 5.流媒体后视镜，这个是大爱，雨雪天气下，完全不用考虑后挡风玻璃脏不脏，视线很清楚，而且高低调节，远近调节，可以给驾驶员更大的观察后部视野。 6.后排座椅加热，由于我在北方，冬天的寒冷让人一上车很不舒服，即便远程启动了，但是当坐在冰凉的座椅上的时候，还是很不舒服的。这时间第二排都具备的座椅加热，让我在接送小孩上下学的时候，孩子乘坐不受罪。 7.悬架自动调节，在不同的路面，自动调节了悬架的软硬程度，让司乘感受更舒服。不满意的地方 1.变速箱不积极的问题。高速时升9档不积极，需要用换挡拨片升至9档，同时行驶一会，又掉回到8档，需要再次手动调节，如此往复。如果换挡再积极点，可能油耗会更低。另外就是当急踩刹车当并未刹停的时候，然后再次踩下油门踏板，需要提速前进时，车辆会有超高转速，但是动力输出并没有体现，类似于脱档症状。这是最接受不了的，导致变道刹车加油这一系列操作存在安全隐患（通过升级也没有完全解决） 2.outhold功能，需要每次发动车后，再按键启动，同时只要操作过P档后，又要再次激活。如果你忘记激活了，让脚离开刹车了，就会… 3.后备箱里灯的位置设计，在稍微黑点的环境下，打开后备箱找东西，都需要配合手机电筒，才能看到里面的东西，真不知道怎么设计的。 4.车机app的权限问题，别克车主都有别克app，里面也有会员商城，可以通过商城换取东西，为什么不可以把车机里的会员权限放在商场里，想用的应用程序，还需要再单独开通个会员，这个太不人性化了。 5.四个轮子上方的内衬太薄，导致胎噪感明显。最后再说说这个车机倾斜的角度问题，用习惯了，真觉得很舒服，再去用纯屏的车机反而不习惯。最后再给大家看看我车子的保险金额，大家觉得怎么样（媳妇开的时候出险了一次）。
2022-06-16
平羅張國榮
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
用车感受😀
💔爱车吐槽特意跑了500公里才来评论【购车经历】这是我的我的第二辆车，第一辆车是我19年大学毕业刚实习攒了点钱买了辆二手的经典福克斯，因为快结婚了，再加上手动挡的老福克斯确实油耗有点高，8.2个油，也可能美系车普遍油耗偏高，也可能是我个人驾驶习惯的问题，才有了换车的打算。去年开始在懂车帝看车，当时就是随便看看，也没有太喜欢的车，看了比亚迪宋 plusdmi ，哈佛大狗H6本田 CRV ，长安的CS75Pplus，奇瑞的瑞虎8plus，轿车也是今年才看，看了红旗的H5，看了雪佛兰的迈锐宝×｜还有大众速腾，今年五月份的时候和爸妈提了一嘴想换车，爸妈也同意了，就开始和女朋友看车，我把这些车都给他看了一遍，她说不喜欢轿车，那就直接把轿车pass ，宋plusdmi等车太久，也就放弃了，大狗女朋友都没看上，H6我有点纠结他的旋钮档，这两个就也 pass 了，因为换车提前了近半年， CRV 有些超预算，也就放弃了，女朋友把瑞虎8plus和长安CS75plus两个车都看上了说哪个都行，其实我是更偏向于瑞虎8plus，但也要考虑女朋友的意见，第二天我就拉她去了我们当地的一个汽贸城去看实车，第一站先去了长安，75plus和二代75plus都有现车，我们坐上去感受了下，女朋友也都满意，就是不能试驾，也不知道为什么，随后就进去让他大致拉了个单子，二代的75plus刚上市不久，没有优惠，价格有点高，销售让我考虑一代，女朋友说一代没有二代好看，也确实二代更好看而且是8at，最后又聊了会，他还是说没有优惠，我也就放弃了。第二家去了奇瑞，他店里没有瑞虎8plus,只有瑞虎8和瑞虎8pro，那会瑞虎8pro还没上市，所以价格也没有出来，就大致看了下就走了。第三天就去了银川的奇瑞4s店看了车，一进展厅就是一辆白色的瑞虎8plus豪情＋，我们坐上去体验了下，销售人员也讲解了下，女朋友说这个好看，外形和内饰都好看，也就让我心里彻底有了答案，最后试驾了下，试驾的是2.0t的，动力很冲，回来和父母商量了下，母亲想让我买个日产说省油，皮实，因为家里有辆逍客，父亲也没有说什么，就说你喜欢哪个就买哪个，最后也是和母亲说了半天，最后我们就定了瑞虎8plus。本来隔天就打算去提车，父亲零时有了事，就推到了周六，周六过去提了车，2022款豪享＋白色，本来想提水星灰，他店里豪享＋只有白色的了，我也不想等了，就提了白色。【舒适性】买车肯定也冲着舒适性，座椅是真皮的，坐着很舒服，还有座椅加热，座椅加热在北方简直就是福音，主驾6向电动调节，副驾4向，后排中间凸起不高，悬架有点偏硬，和我之前的福克斯比的话。【动力】我买的1.6t版本的，日常代步肯定没有问题，偶尔想冲一点也能冲，超车无压力，因为新车基本都是半脚油，刚踩下去不会很冲，涡轮一旦个入就很冲，感觉还有一丢丢抬头的样子。【油耗】提车当天加了200元的油，从银川回到家，差不多六十多公里路，国道，油耗6.5个，因为提车当天周六4S店也没有给办临牌，开回来就一直放着没开，周二开到银川上户，来回还是国道，一路都是80的定速巡航，国来油耗6.3，现在天天上班才开，上班来回才二十多公里路，油耗8.7个，和之前福克斯差不多了，也挺满意，毕竟这么大的车身【空间】这个价位，瑞虎8plus的空间绝对是数一数二的了，坐过朋友的红旗hs5和日产途达，途达没的说四米八的尺寸摆着呢，没人的大，但跟hs5差不多大，后排放倒，后备箱躺两个成年人没有任何问题，后备箱空间也很大。【外观】这个东西怎么说呢，每个人都有自己的看法，我觉得这个外观很好看，看起来稳重，瑞虎8plus外观绝对是越看越耐看，只是个人看法。【内饰】 1．内饰：颜色是棕色，看起来很好看，显得稳重大气 2．屏幕：双联屏＋空调面板看着很新颖，朋友坐上来说你这车三个屏幕呢【不足之处】 1、模式切换每次上来都要点一次，我喜欢用运动模式，奈何他每次在打火之后都会回到标准模式 2、就是大家说的油门共振的问题，确实是有，在一千五百转到一千六百转会有体现，不过是能接受的范围。整体来讲，瑞虎8plus是个不错的家用选择，空间够大，动力够用，颜值也够高，每辆车都有不可避免的小问题，自己能接受就好。
2022-06-07
遥远的方向001
岚图FREE车主·车龄3年
开着岚图，享受端午！
随着年龄的渐大，越来越感受到幸福其实就是陪伴。传统的节日，还是坚持早起。早起是因为珍惜难得的假期，珍惜陪伴的时光。端午节快乐的第一件事：开上岚图，接上朋友，去自家菜园子摘菜，朋友小孩病的比较严重，休学在家休养，希望自己种的菜能给他带来健康：回到家吃上中国传统的端午节食物：粽子。第二站，陪伴家人：开着free，带着家人一起自由的贴近大自然：感受大自然美的同时，煅练身体，感受一份清静。满山的杨梅树，甜甜的杨梅，人心更甜了，快乐更满好了。回到家，准备拿手的小龙虾，家人团聚，享受端午节的健康美食：节日持续，陪伴持续，晚上方特看一场浪漫灯光秀，璀璨的烟火，城市的繁荣：最后听场烟花音乐秀，祝大家端午节快乐：岚图让我用车成本几乎为零，完全不考虑油耗，夜深了，再给岚图免费补个能，偶遇一蔚来，是不是岚图更精神：完美的假期，完美的端午节，岚图让我生活更美好！
2022-06-04
梦幻芒果oiV
多方共赢的购置税补贴解决办法
最近国家减免购置税是中国车市第三次减税，也是力度最大的一次，从前两次(09年，16年)来看，对消费者来说，并没有获得多大好处，从目前各4S的操作来看，估计和前两次没啥差别，4S店还是按以前的套路。消费者只能干瞪眼。看了许多文章，除了捂紧钱包不买外，也没有什么好办法，现在关键问题是在4S那里，国家给补贴，4S把原来有的车价优惠给减了，相对没有国家补贴之前没啥变化甚至还比之前多花了钱！消费者并没有获得任何好处！记住，所有4S都一个德行，600亿这么大个蛋糕，没有不眼红的！！！看明白了上面，以下是解决办法。 1、当然和其他文章一样，捂紧钱包，坚决不买，让那么大个蛋糕就在那里烂掉，馋死他们。当然，丈母娘要求等钢需除外。这会导致市场状况回到起点，国家经济刺激措施失败，全盘皆输。 2、从国家顶层设计来做，如何做呢？先看4S怎么操作，每款车都有厂家指导价，但市场成交价基本上都是比指导价要低的，这两者之间的差价，就是国家补贴之前和之后4S可操作的空间。补贴前汽车指导价30万，优惠5万，交购置税2万，消费者车落地27万多；补贴后汽车指导价30万，只优惠2万，交购置税1万，消费者车落地29万多，我草，比没补贴时还多花2万！！了解了这个过程，解决办法就是国家商务部或国务院给生产企业及4S下指令，不得高于该款车补贴之前某时间段的平均成交价销售(不用担心4S活不下去，以前能成交，说明他们一定是有利润的)，这样，消费者真正享受国家给的补贴，生产企业提升销量，同时带动整个产业链，进而提高产业链上人员的收入，最终拉动消费，提振经济！说到最后补充一下，国家为什么要补贴，整个汽车产业链很长，国家用600亿元减税，撬动6000~9000亿的消费额提整经济，经济好了，大家收入才会提高生活才会更美好！这么好的政策，别被某些人玩砸了，希望某些人有点政治觉悟，站在整个国家政治经济层面看问题，否则真搞成第一种情况，那真是日了狗了，那就继续卷呗。
2022-06-03
登山赛车2834
提问我真的搞不懂了，除了方向盘右边的滚轮可以控制音量，剩下的就是要进到菜单里找到音量才能控制，而且方向盘的音量控制偶发性失灵，特别是车停了一段时间后，吉利的工程师，这就是你们的水平吗，还有好多设置简直就是智商税，不管你怎么设置，断电后再上电，又回到原来的默认状态，比如导航语音播报，车外低速提示音量等等，既然都是默认的，你还搞个按钮在上面干啥，凑数吗，显得你的功能多吗，中国人不骗中国人唉
2022-06-03
木易晓309
天天都有大神评论日产轩逸为何这样牛！
虽说是日系车，但是人家考虑的客户是打工仔和普通白领人群，车子动力虽然真心一般，但毕竟不是去比赛，在市区平均车速能上80，就已经是王者级别了！关键是车身前头设计，确实有点小帅，再者就是价格问题，基本16w内全系列都能拿得下，分个3-4年，基本工资4000上都能买，人家图啥，利息不说，现在购置税还减半，妥妥的首选！没有猜错，下半年轩逸又要占据榜首，接下来同等级别的竞争对手只有新能源，比亚迪的新能源系列如果能在原有基础稍微把价格往下拉一点，就好比比亚迪汉，如果能在同类型车身，价格在15-20w之间，也许轩逸就差不多到头了，还有就是完善各大城市的充电站设备，尤其是3/4线城市，因为大部分低价格的买车人群主要还是集中在这两种城市其他加油车系，也都看到轩逸的销量眼红，问题是都在比性能，比动力，价格完全要20w+，虽然16w对比20w，差那么4w！但对拿工资的我们，就是一年的开销和消费了，谁不想省其实说这么多，无非就是希望在未来，国产新能源车能从国人基本消费人群入手，不是说都得便宜，几十w甚至上百w也可以生产，国人不差钱的还是很多但是要比销量，绝对理想级别还是在15w-20w以内，现在油价又涨的离谱，过去5年，3年在疫情中度过，真心今年疫情不再抑制住，国内平均消费要回到10年前了，在这样的大环境下，很多人还是考虑往理性偏低方面去消费，哎！每个时期都会造就一些人，物或事的传奇，轩逸，差不多离销售传奇不远了最后还是真心真心希望国产新能源车能有一个更好的未来，加把劲，把轩逸的传奇拿下来，并不是针对日系车(我本人买的就是14代轩逸)为什么想说这些，无非就是看到懂车帝评论圈，几乎天天都有评论轩逸的话题，为何啊，为什么啊，还有说凭什么的，人家凭的是亲民价，凭什么所以最后的最后，还是希望我接下来有能力情况下的第二辆汽车，能买到适合自己的新能源车做一个中国新能源车主
2022-06-01
索迪斯聂
思域车主·车龄4年
科普贴：给奇瑞新人说说38号的历史
最近38号车评中心又火了，是的，因为评测奇瑞又被喷子网暴了，长城奇瑞比亚迪是实话实说的禁地，在这之前我们就预感到了，所以并不意外。言归正传，许多喷大佐的小可爱之前没听过或者道听途说过此人，但是喷他的小可爱在出事前没有长期关注过他的评测，这期内容就是聊聊我所了解的“38号美系性能控”。初见——我第一次看到他的视屏是在14年底左右的优酷，当时的李天扬（38号本名）留着长发自称38号美系性能控，刚从美国回国。在国内十几岁时候开始泡越野e族论坛，积累了一些汽车原理类知识，在美帝长期浸染资本主义汽车文化，所以偏爱美系自吸大排量跑车，回到国内看到中国车市销量称雄的朗逸、轩逸、哈佛H6等等，同时期产品力及其低下的“工业垃圾”轮流销冠，让他立志要做一个车评界的鲁迅认识——初期他的视频只有一张凳子，没有驾驶镜头，几十分钟坐在那叨叨叨半个钟头，他的一些评测偏好从从此时也能看出端倪，以美国评测标准测评汽车，因此驾驶平顺悬挂韧性足成了获得好评的不二法门。在美国强势的日系车，也成为他好评的常客。反之大众的一些黑幕也被他爆出，如2010年途观自然烧死自家总经理报道被公关（我比你们早6年知道途观不安全），06年后大众针对日系品牌无差别公关（最著名的本田婚礼门丰田一个员工的自白），当然恶有恶报，炮制黑公关的公司15年关张了。争议——38号犀利的嘴风必将惹来争议，一则是来自厂商，二则是同行。先说厂商，大众他是得罪惨了，第二个得罪的企业是东本，你没看错就是思域大佐母公司东本，15年评测思铂睿和思域si时候狂喷东本就是做负营销，这样做结果就是东本不会借车给他，要评测得自己买或租。另外长城神龙奇瑞的故事是后话了。再说同行，他和北派车评人都有过交集，和初代车评人胖哥是好朋友。38号曾表示看不起恰饭车评人，引起同行萝卜大保健和老鼠不满，大保健更是直言你不恰饭不能说别人恰饭不对，李老鼠来了次失败的对线，自己人气急剧下降，坐实了38号不恰厂商饭的人设。恰饭和战绩——38号每次恰饭充值都会在节目里告知，我就记得一个西瓦那大学，之后千万级签约懂车帝首发权，把之前投入的钱给补上了（有证据证明他说谎欢迎锤他）。战绩一，长城H9设计缺陷和虚假宣传，结果厂商不情不愿发文改正；战绩二，凡尔赛测前八哥测后八嘎撕x大战，影响最大的一次撕x，结果仍在对线中，部分结果厂商允许抖动车主退车，月销降至2000；战绩三，凌云之战，38号评测后称产品在同价位中产品力弱，不痛不痒回复喷子了几个喷点，等待结果中。总结——我虽是38号老观众，但却不是真爱粉，38号初期的某些观点我并不认同，如车企进入国内加长，和其他一些为国情做的产品设计变更，我认为这是好事。但是大方向上，38号仍是最值得信赖的独立车评人。以上如有遗漏，欢迎补充。
2022-05-30
夏都666
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
开凡尔赛，一家人享法式浪漫
周末一家三口开着凡尔赛回到爸妈家，也是我们四代人居住的老宅。院子很宽敞，媳妇说刚在雪铁龙积分商城兑换的法国原装红酒，不如吃烤肉吧，我一想也是啊，于是便操作起来。把肉简单腌制一下，开始穿串，再把炭火点着养好，基本肉串穿好了炭火就可以用了。烧烤时候不能有明火，否则肉会烤糊，自认为技术还是不错的，哈哈，开烤！把肉的两面均匀烤熟，撒上调料，我一般喜欢烤的焦一点。因为女儿太小，媳妇一会儿还得当代驾，都不能喝酒，只有我可以享受这红酒配烤肉的滋味了，嘿嘿！不过媳妇用从积分商城兑换的榨汁机榨了点西瓜汁，也还不错。天色逐渐暗了下来，最后让我们举起酒杯，憧憬未来，共享这法式浪漫吧！
2022-05-29
Hanno49
今天在车展订车了（应该是最低价吧）
#这报价值吗？-领克03 💰晒晒价格车模小姐姐镇楼（文字有点多，还请耐心看完，多谢）今天深圳珠港澳车展第一天，加上前段时间前同事去4s店上班了，昨天也说车展有大优惠，所以今天第一站就去了领克那边，后来销售给的价格也确实让人心动，这价格应该是目前圈里最低的吧现在给大家汇报下，也希望大伙看看是否有啥问题领克03 2.0 pro 按揭原价162800，车价优惠一万（但是需要用领克app里面的优惠卷抵消，tips优惠卷到这个月底就过期了）然后就是政府补贴5000（车价补贴）+5000（保险补贴，到销售说只能买中国人保才有的补贴，但需要在9.30号前上牌，）这个补贴说是到时候上牌以后以现金打回到卡里然后因为打算上老家的牌，就没有算购置税和上牌费预计这两个费用13500 然后按揭没有费用，没有gps费，出库费什么如果销售说的优惠价都算数的，最终的落地价预计在162800-10000-5000-5000+13500=156300 但是当时算的时候是16w出点头不知道为啥现在算不到16w，大伙看下是哪里有问题😅😅 然后首保免费，送一些精品，然后首任车主终身保修，其他地方好像没了当时觉得这些优惠以及落地价确实便宜，还有销售说就是政府补贴是一定数量的，也仅限今天，就交了1w算是订车了，也算是占优惠名额然后问过销售，说是只要在车展结束前决定是否需要，就算不要，到时候都是可以退定金的，但是订车合同上，又说定金不退，销售再三保证，是可以的，问过我前同事，也说是可以的现在附上订车合同，大佬帮忙看看，有啥问题没第一次买车，真的没啥经验，全凭着对03的喜爱（对比过其他同价位的车型，尤其是日系车，领克03的内饰真的nice,但是朋友都觉得空间小😅）和前同事相对靠谱的引荐之前也看过很多帖子说和销售沟通好的优惠或者赠送的礼品等等都最好购车合同里面，但是现在就是很多都没写。 1是政府补贴的5000+5000，合同上写的以政府补贴为准，但问过销售只要上牌是我的，就百分百没问题 2是定金可退的问题，看过很多帖子说定金被销售忽悠，导致不想订车退定金，导致出现纠纷，这点大佬们怎么看 3就是打算走按揭，但是合同里面没有写首付和贷款金额，问过之后，说是确定订车是可以自由协商，但是报价的时候说是可以70000 18个月免息。大佬们帮忙看看有啥问题吗？万分感谢！！！
2022-05-28
漫漫夏日666
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
雪铁龙与埃菲尔铁塔的不解之缘。
前段时间有幸参加活动，领到了一份参会伴手礼。一直没有来得及打开，仔细研究是什么伴手礼。今天下班回到家，突然想起这个伴手礼，准备瞧瞧是什么好东西。打开包装盒，才发现原来是一个精美的充电宝。用手触碰一下，充电宝面板上有一个埃菲尔铁塔亮起来了，可谓十分惊艳。仔细查看，发现这个埃菲尔铁塔上还印有雪铁龙的英文名。LED 亮灯设计让雪铁龙再现法国的辉煌。经过一番思索，想起多年前看到的一则广告新闻传奇故事。是关于雪铁龙汽车与埃菲尔铁塔的不解之缘。 1925 年世界博览会在的开幕式夜晚，埃菲尔铁塔的顶端霎时亮起一束巨大的灯光火炬，焰火线条衬托出铁塔底部的拱形轮廓，两条人字形条纹光彩夺目。与此同时，七个光彩夺目的字母组成“CITROEN”，齐刷刷地印在了埃菲尔铁塔上，成千上万的巴黎人目睹了埃菲尔铁塔上的壮观景色。整个灯光表演约为40秒，相当于今天一支广告的长度，而这样的视觉盛宴在当时前所未有。由此可见，当时的雪铁龙汽车公司实力非常雄厚。作为欧洲汽车制造巨头，生产的汽车十分畅销。反观，雪铁龙在中国汽车市场就很惨淡，几乎就在退市的边缘。好在，雪铁龙准备从内到外革新，希望可以满血复活，希望凡尔赛C5 X能延续法系车雪铁龙的浪漫。
2022-05-23
墨尔斯
唐DM车主·车龄3年
驭龙少年派，日常用车体验分享！
今天的主题是吐槽！昨天在高速路上播放着劲爆的曲子飞驰，感觉一切都很安逸！突然音乐停了，然后尝试重启APP，卸载APP，重装APP，重启系统，把我能知道的的方法用了个遍。然后连上我的热点一切恢复正常，这时我才意识到，是网络连接问题，向圈里大神咨询的结果和我的判断吻合！今天打电话给400，得到一个让人啼笑皆非的结论，比亚迪车主享有两年4G免费流量，但是，但是来了，请接住！但是每月流量只有5GB，也就是你听几首音质好的歌的量。如果感觉不够可以致电02010086购买流量包，WC！感觉自己又回到10年前刚用智能手机的时代！那时候流量是多么稀罕的东西，以至于我下载APP都要算好用完这波流量，我还能剩多少流量，能不能撑到月底，如果不行，我是不是该买一个500M的流量包！那时候虽然流量很精贵，但是我是快乐的！今天我用上了5G手机，配5G网络，每月消费流量100多GB，我就不知道你给我送5GB，是瞧不起谁你，如果你觉得我用流量大手大脚，你可以不给我配大屏幕，可以不让我买话筒，可以禁止下载除导航之外的APP，上车只弄导航一个应用，一年也用不了你5GB，既然你给了我翅膀，又不让我自由飞翔，我就想问问比亚迪，你想闹啥！俗话说：好马配好鞍，你的滴领客配的是啥！强烈建议：为比亚迪用户赠送两年无限流量，其实花不了多少钱！但是你们获得的是整个中国市场！ 💔爱车吐槽
2022-05-23
随意看風景
自驾日记:穿越四省十市，庆典之旅圆满结束
按照路书规划，22日上午离开了商丘永城，经过1个多小时，便来到了安徽淮北。淮北，别称相城。系全国卫生先进城市、国家园林城市、全国文明城市。4000多年前，商汤十一世祖相土建城于相山南麓。风景名胜有相山公园、龙脊山、南湖湿地公园等。我们在相山公园等地打卡后便继续东进，途经宿州后进入江苏徐州。徐州，古称彭城，是江苏省域副中心城市，国家历史文化名城、全国性综合交通枢纽、淮海经济区中心城市。凡尔赛翻山越岭、先后来到大龙湖景区、吕梁景区，这里山水相拥、风光旖旎，加之厚重的历史文化……给我们留下了难忘的印象。傍晚时分，我们回到了连云港，结束了东风雪铁龙30年庆典之旅。 5月15日开启的凡尔赛自驾庆典之旅，除18日参加庆典主场活动外，往返七日，先后穿越苏、皖、鄂、豫四省，点亮连云港、蚌埠、合肥、黄冈、武汉、信阳、周口、商丘、淮北、徐州等十个城市，行程2000多公里，打卡龙子湖、中国非遗文化园、龟峰山、木兰山、天台山、淮阳梅园、芒砀山、相山公园、吕梁花海等十多个4A级以上景区。不仅欣赏了沿途风景，也充分地体验了凡尔赛的安全性、舒适性和经济性，更是把凡尔赛与众不同的气质挥洒一路、分享八方。并且以“自驾日记”的形式，与广大车友分享十多篇游记和一百多幅图片。自驾途中，除正常行驶外，还经历了疫情防控、雨中驾驶、盘山公路、自行安排食宿、早晚移动办公等非常态情况，但均安然应对、顺利通过。这次庆典之旅，受到了品牌方的全程指导和大力支持，并得到了凡尔赛自驾摄影俱乐部车友的高度关注，且有贵阳陶宏伟等车友自驾互动……在此，谨表示诚挚的感谢！这次庆典之旅，为自驾摄影俱乐部进一步共创凡尔赛文化提供了有益的借鉴。这次庆典之旅，为策划凡尔赛“边疆之旅”“疆藏之旅”积累了经验。这次庆典之旅，我们见证并更加确信:凡尔赛真正的生命与活力永远在路上。 …… 让我们共同期待:下次凡尔赛自驾之旅更精彩！
2022-05-23
钢弹说车
宝马X3车主·车龄4年
#长城汽车# 最近，长城汽车股价大飙升，6个交易日累计涨超50%，并实现了4个涨停板，总市值也回到3200亿的规模。是什么原因低迷车市下的长城汽车股价逆势上扬的呢？其实是其强大的创新技术研发投入，开始在市场层面收到了回报，让众多投资者嗅到了长城汽车即将爆发契机，进而纷纷入手。其实，长城汽车在技术研发领域确实很强悍，根据全球汽车专利大数据平台显示，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一。在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。众多的专利技术充分体现出长城汽车在技术领域中的强大优势，也带来了产品市场的领先。前阵子长城汽车就公布了它4月份的销量，受大环境影响虽然不如以往同期销量，但是价格高的车型却卖得非常好，其中15万元以上车型销售占比竟然达18.7%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比也已达到66.2%，智能化车型占比更是达到了89%。足以见得，基于丰厚的技术储备，让长城汽车的产品拥有更强的市场竞争力，做到了高价值、高智能、高享受的产品表现。产品能够做到逆势上扬往高阶层次走，也说明了长城汽车以技术为基底的的向上发展策略，其实已经取得了初步的成功，未来实现销量爆发、盈利爆发的概率十分高，所以精明的投资者们，自然不会错过这样利好的机会。
2022-05-19
Tesla虹桥陈启航
特斯拉车友分享长途纯电出行体验
图片近日，特斯拉中国车友俱乐部在官方社交平台，分享了诸多车友长途纯电出行的体验。车主纷纷表示，特斯拉规模庞大、布局完整的超级充电网络，助其实现“无忧充电，自在随行”的高品质出行体验。广州车友@马小丰童鞋分享道，“由于工作原因，经常要从广州回到老家汕尾，基本上都会选择开特斯拉回去，在高速开Autopilot自动辅助驾驶功能，实在是轻松太多了。途中一般选择惠州惠城特斯拉中心或陆丰全美家居城超充站，这两个站都位于高速出口处，既不会中途浪费时间，也能休息一下。” 如今，特斯拉的超级充电网络，已充分覆盖商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是长途自驾，都能感受到特斯拉补能服务带来的便捷和高效。
2022-05-17
煎ing果子
XXX月薪买的起4系的看过来
💰晒晒价格最近很多潜在车主一直在问月薪几万了，买4系是否有压力，我因为疫情隔离在家无聊帮大家算一下，全是粗略大概，但是大差不大一.买425运动落地45左右，月开销1000左右，贷款利率4~7 1.首付10w，贷35w三年情况下，每月固定支出11100左右 2.首付20w，贷25w三年情况下，每月固定支出8200左右 3.首付25w，贷20w三年情况下，每月固定支出6700左右 4.首付30w，贷15w三年情况下，每月固定支出5500左右二.买430耀夜落地55w左右 1.首付15w，贷款40w三年情况下，每月固定支出12500左右 2.首付20w，贷款35w三年情况下，每月固定支出11100左右 3.首付25w，贷款30w三年情况下，每月固定支出9500左右 4.首付30w，贷款25w三年情况下，每月固定支出8200左右敞篷版没了解价格，不敢瞎算价格，各位车友们见谅 📒等车日记总结: 1第一件事和家庭商量，商量，商量！！！毕竟小众还是高溢价的车型，也不是理财产品，纯粹就是玩，中国很少有家庭愿意花个几十万买个大玩具玩，所以家庭意见统一很重要。 2车友们有实力一方面，家里有实力帮一下没什么，别整什么美式双标房子要爸妈出的，买之前叫自己扛，买之后爸妈擦屁股，有本事买房结婚也别用家里一分钱，那我也敬佩你是个人才 3别看月薪多少，看年收入（到手）是最重要的。你的工资税前还是税后不知道，月工资稳定不稳定不知道，月开销多少不知道，疫情下能不能维持工资不知道，这个情况下，我也不知道够不够买 4征信非常重要，重要，重要！！！我苦口婆心劝一下买车首付一点点，走金融公司，小银行贷款的，一定认真算一下实际利率，如果不会算可以问我，车贷利率超过8的都是耍流氓 5贷款方面问题可以问我，我在银行内做中后台，不赚你的钱。一句话量力而行，家里多少💰办多大的事，祝各位（还有我）早日买到心仪的4系 ——分割线—— 有很多老哥问我贷款利率方面的问题，有些兄弟我可能来不及及时回复，我归纳了下兄弟们的简单归纳了一下 1.实际利率是指你贷款后所产生的所有要还的钱（包括手续费，gps费等各种杂费） 2经济实力允许的情况下不要借5年的（尤其是宝马金融），利率很高，不划算 3征信良好，且偿还能力，抗风险能力不错的情况下，可以选择很多别的渠道借款（不用宝马金融），银行借贷可以线下谈，客户经理是有指标的！！！尤其是现在疫情大家都不去借钱了，有些借贷利率是可以谈的（具体自己去了解别问我）！！！但是记住第一条要算实际利率
2022-05-16
中山万昇店范建辉
风神奕炫家族：高性能车的出路
上世纪80年代，是全球汽车赛事最疯狂的年代。到底有多疯狂？一方面，奥迪Quattro、马自达RX-7、Corolla GT-S等产品款款都是经典；另一方面，各大汽车赛事也来到了巅峰，竞争空前激烈。对于那个年代的厂商来说，想要卖车？不好意思，请先上赛道证明自己。于是，赛车与赛事像是左脚蹬着右脚、一步步火“上天”，80年代也就成为了车迷们的狂欢。峰回路转，2021年中国汽车市场再次迎来了高性能产品的热潮。奕炫家族、影豹等新品联袂登场，MG、领克等品牌加速推陈出新，CTCC、CPCC等赛场也变得无比的热闹。似乎时间回到了当年，消费者同样也很买账。以东风风神为例，数据显示，1—11月，东风风神累计销量108115辆，按照目前的销售趋势，突破全年12万辆销量目标已经稳操胜券。在整个销量构成中，以“高性能”为关键词入市的奕炫家族表现出色，今年9月奕炫家族销量首度破“万”达10207台，并在10月-11月持续走红，整体订单持续过万，不仅象征着东风风神完成了产品结构的调整，也为品牌发展注入了全新的年轻化与多元化基因。
2022-05-16
我感觉车就是代步
说三缸机没有抖动那是自欺欺人，标致也一样
本不想发帖的，但第一是想给关注标致2008的车友提供一下亲身感受，第二由于工作原因，被收手机封闭到一个山沟子里工作了一个星期，昨天才回来，今天就想练练手机码字，感觉生疏了都！所谓的五一小长假期间，疫情原因只能在本地区待着哪也去不了，五一当天，我爱人的车标致307正好需要保养了，我也没事干就和她一起去了，我们是全程4S店保养，到店后保养因技师有休假，保养时间较长，闲着也是闲着就看看车，那是个汽车贸易城，无目的的瞎逛，五一当天的天气我们这里居然气温达到30多度，热的难受，逛了一圈出了一身汗，只能回到4S店继续等着，结果我爱人又去看标致的车，其实我爱人的标致307开的虽说不多，但驾驶感受非常好，市区代步跑跑短途高速百分之三百的够用，我们还用她跑过内蒙的阿尔山没任何的毛病，就是冬天刚起步温度不到有点肉，毕竟1.6排量在那里摆着，但只要温度上去提速还是顺畅的，按我爱人的说法就是可以做的人车合一，所以她换车一定要换标致的。标致的销售非常热情，一问居然5月1日到7日，有政府购车补贴，10万一下补贴6000，20万以下补贴一万，非常合适，看看标致2008，除了车稍微高点，其他基本一样，我爱人当时就有了直接交定金的打算，我提醒说第一这车是三缸机最好试驾一下，她对三缸机也没啥反感，但感觉确实需要试下，于是就约了试驾，我爱人直接上手，开的非常适应。下来和我说了她的感受，第一车子怠速的时候，确实有抖动，我坐后排没感觉，但前排感觉明显，开起来抖动就没了，这点她确实感觉不好，因为307一点抖动都没有。第二她感觉起步比307还要肉，后段加速也一般，一句话还不如307。第三内饰感觉不好看，我倒是没啥感觉，爱人就是觉得很一般，不如307。第四试驾过程中工作人员居然让关车窗听听隔音，唉！疫情期间。。。那人还感冒，老是咳嗽。隔音真心一般，很大的风噪，车速也就八九十。总体的感觉就是除了电子的东西多点，和307基本一样，尤其是驾驶感受，其他还不如307。。。。最后放弃！后来爱人和我说当时交了定金就交了，交了就买了，反正自己开着玩，试驾的感受确实一般，没有啥惊喜和特别的感觉。我是确实不明白标致的发展策略，三缸机小车可能非常适合欧洲的路况，我去的西班牙丹麦之类的所谓欧洲发达国家，路非常窄，小车过的没问题，大车特别勉强。但中国不同，非要弄个在中国已经失败的三缸机，销量能好？说不抖的，自己去试驾，我爱人不会说假话，跟车的工作人员也说怠速小抖，开起来没事，那开个几年会怎么样？会不会不是小抖，变成大抖了？再说了弄个1.2排量的，涡轮介入之前能不肉吗？我爱人这种对标致情有独钟的女司机都感受一般！别人会感受很好吗？那些在网上整天吹嘘的人，你们真的开过这车吗？我非常喜欢法国车，因为307我开着也感觉不错，但事实就是这样，三缸机不抖就是自欺欺人，机械特性在那里摆着，能接受小抖，对起步肉感不是特别敏感的人可以考虑，可惜了6000的政府补贴了！
2022-05-15
用户109013679626
我的小胖5，变帅了
时间拔回到2019.8.11，这一天狗哥正式拿到驾照阳国。其实呢，拿到驾照前说开始了选车之旅 ×T5当时是最后一个去看的看完就是它了，狗哥的小胖5。所以第二天就去了店里，选车型谈价，交订金，前后不超过30分钟。经过个月漫长的等待，，它来了，帅气的登场。没有交车仪式，因为不喜欢。看到它，就带它去加人生中第一次95. 然后就蒂它回家了可能太过兴奋，也有可能是车技不行，当晚就让小胖受了伤心疼的不行那次出事后，开车谨慎了很慢慢的也变熟练了，开若它去了中国晟有潜力的湾区的，后来去了更远的地方桂林买了车，肯定会有车友群，凯迪拉克更不用说。群里接触了一些玩改装的，时间久了，狗哥也萌生了改改的心思，终于在2021年7某一天下单4四只轮毂，是的，狗哥改装第一步是换了轮毂。哎，和预期差了一些，不过也可以接受。有人说过，改装只有零次和无数次。四呃… ，又动了念头上个月狗哥去贴了个灰色改色膜，这次的完全超预期，很赞上周去了4s店，店里居然也有改装解决方案，而且是动力加成…不知道这个诱惑狗哥能抵挡多久噢 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📒等车日记
2022-05-12
用户3896720051379
领跑c11
提车至今已有两月有余，今天闲来无事跟大家简单分享点点感受，后续会更新使用更多体验。先说说我买零跑前的状况。因工作原因需要一台车现在新能源是比较火的，就在筛选合适新能源车辆的时候，我发现了零跑C11，当我看到它的第一眼，我就与零跑结下了不解之缘。在9月初的一个星期天，我带上老婆，开着她的mini开心的跑到离家最近的零跑4S店准备去看C11实车，可还没进4S店大门，我们就被门口销售告知目前C11处于预售阶段，店内还没有实车，因为在此之前，我们并不了解零跑，所以只能回到家了。回家后我就开始恶补零跑知识，查资料了解零跑背景以及老板朱江明造车历史，在彻底了解完零跑和朱总后，我在9月8号晚上10点下单了。说实话，连车都没看到，就在APP上下单了2万，专属编号65XX，对于第二次购车的我来说，还确实有点赌博的心理。在此之后，我开始了漫长的等试驾车。等车期间，我也没闲着，一直在网上搜寻C11的相关上市锁单信息。期间我也了解到朱总曾邀请媒体试乘体验并听取批评官建议，在上市前一直在进行各种提升优化措施，正是因此，我才下定决心继续等C11并在比亚迪销售那边完成了退订手续。 9月28日，零跑开启了锁单的按钮，我因为那天工作太忙，忘了这件事，在下午6点多下班的时候才收到销售告知短信，于是我连忙带着老婆去4S店看实车并进行了锁单的操作。至此，才真正完成了选车并锁单。使用状况整车裸车16.98万元，因为我是9月预售期订单，加上保险4000一点点，所以落地差不多万出头。月日提车至今已有月有余，总共行驶约多公里，大部分使用场景为上下班代步，来回30公里，期间除了汽车高音喇叭和主驾外水切更换之外，没有出现其他任何的状况，个人使用及其满意，特别是在本月二次OTA升级后，千万音效的加持让我越来越觉得自己没选错车。外观内饰我选的是星河银外观，内饰为碳灰加岩灰，选装包毫无疑问必选，多幅式轮毂。使用心得驾驶感受：200KW后驱电机+7.9秒百公里加速表现，让我在路上行车游刃有余，比起原来油车1.5L自吸相比，简直是质的提升。前双叉臂后五连杆的50万级别豪车专属悬架提供了车身紧绷的地盘感受。在日常过减速带或者小坑洼路面时完全无需任何担心，直接闷声跨过即可，没有任何的松散感觉。续航体验：76.6度三元锂电池，官方续航510公里，实际体验市区驾驶在冬天能打8折，夏天基本1：1，就我个人使用来说，这个实际续航基本能满足我日常使用需求。一个月充两次电即可，家充一次充满大概不到40块钱，一个月电费不到100块，使用成本大幅度降低。车内体验：灰白色NAPPA真皮座椅真不是盖的，摸上去非常细腻，我没有选择任何座椅套，就是为了享受真皮质感，对于大家说的容易脏的问题，我觉得勤打理即可，不可因为易脏而违背了NAPPA真皮选用的初衷。中控三联屏并且副驾可单独连接蓝牙耳机的设计完全是副驾最好的待遇了，前后座椅包裹性较好，电动调节、前排通风加热、后排加热的加持也给了家里其他人员更好的乘车体验。音响效果：关于音效，我单独来谈谈使用感受。至今C11已经进行了2次比较大的OTA升级，其中千万音效在第二次升级中就带来了，12音响+独立DSP的硬件配置加上本次千万级的调音，相信在使用的车主而言，应该没有什么怨言了吧，音效体验极佳，比我试驾过的领克001感受更好，领克001在我试驾过的几个油车里面应该是音响效果最佳的。最后，做个总结，不吹不黑。对于正在考虑换车的车友一个建议，如果你正在考虑换纯电车型，不妨着重考虑一下零跑C11（我已经推荐大舅哥下定一台），虽然零跑没有蔚来、小鹏、理想出名，销量也没有他们高，但是零跑一直在进步，零跑老板朱江明也一直在为广大车友考虑，一直在为实现普通老百姓开豪车的理想在奋斗。虽然现在C11全系涨价2－3W，但是在同价位，作为一台中型家用豪华SUV，这个配置以及体验着实满分，吊打同级别。中国品牌已经很好了，不要再说国产车不行了。
2022-05-11
用户5951798510322
来自先生的用车分享
老婆选车记无心插柳埃安2021款Plus 70智享科技版坐标：广州农村。用车需求：家里大孩上小学，二孩幼儿园，每天上下班路程大概30公里，跟爸妈同住，老爸的3.5排量天籁基本不开，我开传祺速博。家人都觉得需要一辆6，7座车。老婆提出把我速博过户给她，我自己买辆凯迪拉克xt6或者汉兰达。老婆第一辆车就是2014年接我手的2011款科鲁兹，人生第二辆车还是二手车的话也太对不起陪伴自己20年的爱人了，于是定下来给她买新车，首先去看了汉兰达，但老婆不太喜欢外观pass掉。一次逛商场时看到理想one展车，老婆被这辆车深深吸引了，先后看车4次，也试驾了，老婆各方面都很喜欢，决定就它了，订车前跟家人说了一下，爸和姐觉得30w买辆电车太贵，而且理想又是新品牌不知质量如何。权衡各方因素最后只能遗憾告别理想one。接着是传祺新gs8，新gs8外观是非常吸引我，但如果给女性开显得太魁梧不符合老婆在我心中温柔娇小的形象，老婆自己觉得没所谓也喜欢它的外观，老爸也喜欢但双擎版要年后才有样车看，而且提车可能要等到2022年3月后，也就pass掉。后来也看过c11，byd的几款都不怎么感兴趣。一次带孩子上兴趣班时出发早了，就去看理想的商场打发时间，看到有小鹏，广汽埃安就去看车。小鹏，老婆名字就不喜欢，直接不看pass。来到埃安的展示店，一下看中了y，外观，内饰合口味，尤其超大后排空间和天幕，然后预约到店试驾，谈好赠品app下单，操作一气呵成，欢天喜地等着2月初提车。以前没多留意，但订车后发现路上的小y特别多，越来越心急提车，接下来一个月每次问销售何时提车，时间都往后挪，2月初，2月中，3月初，3月低，4月中。农村人老妈说不要在4月提车，要么等到5月。老婆向销售发了一顿牢骚后，销售说刚有一辆白色2021款v Plus 70智享科技版现车要不要换，然后去看车，试驾，试驾y时我没开，这车我先试了vplus再试y感觉驾驶感受vplus比y要高一个台阶，价钱也按照我们订小y时的价格16w+，预算广州政府补贴1w，汽油车换电车补贴8000，车型厂家补贴5000，试驾时是2022.3.23，马上订能在3.30提车，就这样最后敲定vplus。使用感受。从汽油到混动到电动，从6座到5座，从y到v，一波三折把vplus接回家，至今天2022.5.10共行驶了二千多公里其中我驾驶了大概五百公里，说说用车感受吧。首先外观越看越顺眼。内饰对比我的传祺速博也是有大大的提升。科技方面打开了我的新世界各种人车交流，辅助驾驶。空间，电车架构决定了电车比起同级油车空间上有着无与伦比的优势，vplus的空间这是大，后排轻松翘起二郎腿，不过尾箱空间小了一点。动力上，输出平顺，7.9秒破百加速度完全够用。电池，70智享科技版的电池是磷酸铁和三元理是随机的，我家的是磷酸铁，不知道两者优缺点就不说了。充电，暂时只是在家里的充电桩冲过，从10%到98%大概要10小时，有机会试试街上的快冲。续航，官方500公里，平时走乡村路少交通灯，跑过两次高速，实际差不多能到450公里。Vplus对我来说最大好处是带孩子上兴趣班时无论夏天还是冬天都可以在车内安逸地休息，有个外放电源，户外活动也方便，可惜广州及周边城市疫情反反复复，暂时没机会来一次自驾游。后记。老婆第二辆车没买到她喜欢的理想one，当时心里有点怕委屈她，现在她不断买小饰物，车用品装饰她的小v，说起用车感受她也是满意，每月省下几百一千的油费可以给自己很多买买买的理由也是美滋滋的。从2014年买了速博后一直没怎么留意汽车发展，尤其电车，一直没接触过更没打算过买，这次给老婆选车过程中在网上，4s店不断了解后真感叹这几年我国电车发展速度之快，现在路面上也越来越多新能源车，希望中国新能源车对外国传统造车能实现超车，也期待我们一家与小v后面更精彩的相处。
2022-05-11
吉利直营王鑫
#星越L混动
星越L空间优势远超同级回到吉利星越L这款旗舰产品本身，在国内同价格、同价值产品中，星越L是高人一等的。星越L自身定义为紧凑型SUV，但比同级别紧凑型SUV的空间，却更有优势。新车长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距则达到了2845mm，已经接近了中型SUV的尺寸水平。值得一提的是，星越L还是大5座布局，要知道，在目前的国内SUV市场上，7座SUV布局的并不在少数，但从实际使用和体验来看，即便是到了中型甚至中大型SUV水平，7座布局的整体体验依然不能让人满意。相比5座，7座的第三排只能应急使用，且长途使用会很鸡肋。大五座的布局，加上星越L在声学材料、隔音材料以及NVH整体的设计，让座舱更宽敞和舒适。利品牌CMA高端系列有了更深刻的认识。中国星这一中国旗舰的最强阵容，也让我们看到了中国品牌抗衡合资品牌的真实力 📸爱车美图。
2022-05-09
特斯拉上海陈柄达
特斯拉成为三岁宝宝信赖的好朋友
“我是一个妈妈，选车时最硬性的条件就是安全，这点不能有丝毫妥协。”坚持“真爱才下单”的Rachel，是一个三岁宝宝的母亲。去年5月，刚从国外回到杭州的Rachel一家，首要大事就是购置一辆适合三口之家的汽车。作为有小朋友的家庭，安全和空间，成了选车的首要考量。Rachel毫不犹豫地选择了特斯拉Model Y。热爱汽车文化的爱人与她志同道合，对特斯拉做了许多功课后，Rachel两口儿表示十分认可特斯拉中国制造车型。“我爱人看过很多测评，虽然自己是个老外，但对中国制造十分信赖，觉得（国产版特斯拉）十分适合驾驶习惯，而且车机还支持英文交互。” 优秀的产品细节、平顺的驾乘体验、智能的辅助驾驶，让这个中西合璧的家庭倍感温馨。比起谨慎的妈妈、追求品质的爸爸，对特斯拉情有独钟的，还有三岁的小朋友Nina。用Rachel的话说，孩子是最诚实的，身体有什么感受，就会说出来。而Nina在特斯拉上，从未有过晕车，想睡就睡，特别安心。 “因为她才三岁，没有那种社会性特别明显的表现。她不会因为车贵，人气高等因素，就觉得这个车好，她会有自己的喜好。在她看来，在车里可以观察很多东西，有很多乐趣，她就会特别喜欢。” 最有趣的是，特斯拉充分满足了Nina的求知欲和对世界的好奇。在车辆相应的儿童模式下，小朋友能够自由探索车内环境，特斯拉为其创造了一个安全放心的成长环境。 “Nina特别喜欢探索车内空间，比如她自己钻研出了使用门把手开门的方式，这成了她特别自豪的事。”此外，车内各种图案的按钮，也会引发小朋友的好奇思考。 Model Y的全景玻璃车顶，是Nina最爱的地方。透过天窗，她可以看云、看车、看路面的标志，还能看到天气的变化。尤其是下雨的时候，看到雨滴点点落下，这对小朋友来说，是一个观察大自然的极佳机会。除了自然教育与鼓励探索，Rachel一家还特别提倡小朋友去表达。在车内，Rachel的爱人会坐在后排，与小朋友设计很多游戏环节，让Nina描述行驶过程中看到了什么。“爸爸会先开始说：我看到一个东西是黄色的圆形的，然后小朋友就会回答，那个是红绿灯或者是黄灯。” 这成为Rachel“育儿经”中很重要的一部分。对她来说，在特斯拉行驶过程中，成了家庭交流最多的场景之一。在有限的空间里，每个家庭成员都被紧密地联系在一起，畅所欲言。热爱自然、崇尚实用、细致可靠，是特斯拉传递的生活理念，也是Rachel一家奉行的教育观念。在这个跨国家庭中，特斯拉创造了出行时的家庭交流空间，在极端驾驶场景中提供依靠和安全感，也是陪伴孩子一起探索世界、自由成长的优质玩伴。
2022-05-09
tailfin123
订购了A4L 45
【看车经历】年初摇号竟然摇到了，于是就开始看车。最开始看上的是凯美瑞，个人很喜欢凯美瑞的稳定性，就带着老婆去了广汽丰田的店，但是老婆觉得凯美瑞不好看，一下就给否决了。后来又想看了凌放，感觉外观还可以，不过因为家里有台荣放，有人说这价格买凌放感觉是智商税，必须等降价，又被爸妈给否了。后来因为溜达的时候进了宝马店，老婆一下就被宝马的颜值吸引了，正好年终奖下来，心里有底了，于是开始看34C。经过在懂车帝上学习，并找朋友咨询了很久，最后定在3系和A4之间选择，但是纠结许久都没定下来，又因为车技太差没法试驾，就放开始找陪练练车，为试驾做准备【试驾经历】车熟练后最开始先试了奥迪A4L allroad，那个加速和方向盘比我练车用的宝莱好太多了，动力随叫随到，就比较心仪。之后同一天试驾了宝马325，可能因为练大众时间太久(或者说车技太差)，控制不好宝马的刹车，刹车太灵敏，一刹车就前倾，开了5分钟有点晕车了，auyohold的停止也控制不好，感觉回到了油离配合的时代，开宝马就有点怕了。最后纠结了两天，又试驾了45，依旧感觉很平顺有信心，于是不纠结，下定金了。【价格】本来以为供应链堵塞，外加大宗商品涨价，优惠会可能会比较低，但是经过几次探店，发现以下几个现象： 1.好像因为大环境不好，大家购车需求不高 2.北京油车牌照少，油车没电车好卖 3.近期北京疫情反复，大家出门看车也少了感觉4月的北京好像是买方市场，于是就按照降价8万以上去谈的，最后谈下来落地差不多36万（想买300万的保险不知道多少钱，求指导）。送了行车就记录、脚垫啥的，还选装了360，还送了点代金券。感觉这个价格我已经比较满意了。感谢销售大哥不玩套路。【遗憾点】 1.等车要两个月，时间有点长。不过也可以趁着这段时间练练车技。 2.钥匙只有一个，补发不知道啥时候，对我这种丢三落四的人太不友好。 3.北京停车好贵啊！路边都停不起，停路边比打车还贵！这两年可能还要配个车位，又要攒两年钱了。【求助】小弟驾龄两个月，保险、保养啥都不懂，未来养车还需要各位前辈指导
2022-05-08
月下独酌1878
岚图FREE车主·车龄3年
我的岚图用车体验
三月下定，因为当时西安这边库里没有想要的颜色和内饰，所以厂家从其他地方调配了一辆过来，因此等了大约一周多的时间，后接交付中心电话去验了车，签订合同交款在订车后，等待的这段时间内，就和交付中心沟通提前在车位上安装了充电桩。在这里要表扬一下岚图的服务，会针对每一位客户建立一个服务群，解答客户所遇到的疑问，不管是政策上的还是技术上的一些问题都能有效快速的解答，里面的交车经理工作很认真，不管多晚都能及时回复你。在这里要提醒刚买车准备装充电桩的朋友，提前和物业沟通用电途径，靠墙的要买好电表，空开，配电柜（用来保护充电设施）到跟前买价格会很贵。动力充沛，配置丰富是这个车的最大亮点，之前看过很多车，同时也做过很多比较，试驾过凯迪拉克，福特探险家，看过奥迪Q5，以及朋友的GLC，新能源的比亚迪宋PLUS DM I，理想ONE，在懂车帝上也与很多车在配置和参数上做过对比，以及很多车评人的评价！岚图基本上能给你的都给到了，而且用料也很足，底盘双叉臂，多连杆，空气悬架，铝合金件配置很多，这算是中国人不骗中国人吧！买增程车或者混动，在当下的社会环境里是远近皆顾的一种考虑，即可感受电车的静谧及动力又可以没有长途行驶的充电顾虑，岚图在电量到20%的时候会启动发动机来充电，在行驶的过程中发动机的启动及声音几乎感觉不到，不会对驾驶感受有太大影响，但在车库里发动机的声音还是挺大的，这是发动机测试时感受到的。目前行驶了将近2000公理，增程器显示行驶622公里，其余是用电，电费总共花了200元（物业的电一度接近0.7元），加油一共加了800元，剩余油显示还可跑180公里。跑了一次长途，因为当地充电设施少，且时间紧张，去了也没充电基本一直用油跑，动力依然充沛，因为没太暴力驾驶，所以没有什么感觉不同和在电量充沛时比较。空气悬架还是很实用的一项配置，在走一些烂路或凸起的地面以及上个道牙时，把空气悬架升起来，信心满满。但速度一旦超过40，它就会降回到正常的高度163。走非铺装路面时一定要注意，否则可能会刮擦到底盘。在驾驶时，因为以前开油车且配置没有这么丰富，建议在行驶前，把车辆控制调一下，比如车道保持等，不上高速建议关掉，在市区尽量接近自己的驾驶习惯，否则坐后排的可能会晕车。在这里，不知道岚图后排为什么车窗不用双层玻璃，加上的话静谧性是不是更好？！外观设计上略显中庸，不怎么好看也不怎么难看，车头占据的空间多，致使车内空间体现出来不是太大，但基本够用！后备箱空间够大够用，可是后排座椅靠背不能调节，细节之处还待改进。朋友坐车反应座椅偏短，腿部支撑不够！我自己开车倒是没有什么感觉。接下来确实要吐槽一下车机的问题了，平时开车会用到音乐，导航，空调，偶尔会感受一下座椅按摩。最近，音乐播放不了，连带导航也卡，空调有实体按键还可以操作，但语音控制导航及音乐是不行的，触摸屏也不行，方向盘按键重启也不行。已经连续几次发现这个问题了，单单靠OTA升级估计是解决不了的。这次果断预订换高通8155芯片，实在是真的卡啊😂 天气渐渐热起来了，还没有来得及去贴膜，前面还是很晒的，准备抽时间去贴了，后期等换了芯片，再和大家一起探讨使用心得！总体来说，这车可带你疾速飞驰，可攀山登岳，动若脱兔，静若处子。希望岚图能一如既往以技术为支撑，以客户需求为前提，在今后的造车，用户体验上再上一层楼！
2022-05-04
 善言善行
零跑T03车主·车龄3年
疫情封控的小零
四月中旬的郑州航空港是静寂的，是港区人民凝心聚力的四月从15号中午发布的封控消息大家就严阵以待准备好打着这场硬仗，老百姓准备生活所需的用品，政府召集专家各部门召开一系列的会议，封控各个出港路口，以防疫情扩散，真正做到了不给兄弟地市“添乱”，我得小零截止现在也在地库停了17天了，第十天的时候我还特地跑到地库看了看带着孩子溜了两圈，小姑娘还意犹未尽的感觉没遛够呢车子被封控的日子静止前是199续航，媳妇去了趟医院来回四公里的样子，掉了7%的电目前还有192够可以了，没有掉电超级意外。封控期间空气净化器也回来了，小奶锅也回来了，太开心了，虽说不能天天开出去给爱车“洗肺”但没当进去的时候还是很踏实的，小奶锅天天在用，封控期间爸妈在老家，我、姑娘、媳妇三个人煮稀饭，媳妇煮麻辣烫她说用起来小奶锅的量刚好合适不纠结是否考虑吃不完浪费，（后边一并给大家上照片）心心念念的小零这么久没长距离的行驶真的不习惯，在家封控的时间大人孩子都忘记了今天是几号，昏昏沉沉，希望哪里都不要有疫情，当然这可能只是奢望，我相信不久的将来定能把它“绳之以法”，回到小零得空了就想去看下它，看它好不好有木有被欺负。总之小零是小俊最爱的小零。最后呢在疫情期间希望大家遵守防疫规定，再多坚持坚持，总会看见曙光，有疫情跟我一样在家的小伙伴愿你有吃有喝，有人陪，相信解封近在眼前，辛苦了大白辛苦了奋战在疫情一线的工作人员向你们致敬！
2022-05-01
心中雪山
途胜车主·车龄6年
向汉兰达维权车主致敬
转载一封致广汽丰田、一汽丰田的“风险告知书” 作为中国地区七座SUV的畅销车，2021年广汽丰田汉兰达的销量是107733；一汽丰田陆放自2021年8月上市以来销量25173辆。虽然受制于疫情的影响，但两款车都逐步显现出一种稳步上升的趋势。可以说在这个级别的SUV中，两款车都有着很不错的市场认可度，这也是丰田公司自2003年进入中国市场后口碑的积累。大家都知道口碑和信誉，建造起来需要产品质量过硬，需要用户口口相传，更需要新车主掏真金白银去支持。国内有些车企，起步晚，妄想用大量的营销，急于求成的模式去抢占市场，结果呢？不明所以的小白车主可能会被骗第一次，但不会再相信第二次。在这个信息量爆炸，网络水军充斥的互联网平台，我们很难筛选出值得信赖的一款汽车。毕竟，每个人的需求，要求都是不同的。所以，真正愿意掏钱去支持一款汽车的车主，是最应该得到车企品牌尊重的群体。车企也好，4S店也好，都是服务于车主这个群体的，我们可能买一辆，也会买两辆甚至更多辆，最终可能成为这个品牌的终身用户。回到现实，还是谈论下现在陆放和汉兰达两个车圈车主最关心的问题：发动机机脚不同引发的振动和噪音问题。其实对于车的内在技术，我并不是很了解，我之前发帖咨询过，想通过更换一款F0210的对照试验，看看原F0170的机脚是不是造成那个急加速噪音的根本原因，就像医学里的双盲实验一样，没有比对，没有充足的证据，我觉得真的很难评判。后来，陆放车圈的一位车主真的拿到了这个传说中的F0210的机脚，根据他介绍的使用感受，确实没有了突突突的噪音，变成了大多数车辆发动机一声头的呼呼声。我是相信这位车主的说法的，但是个人的感受，不足以完全去给这个车的问题去下结论。更为准确的结论，应该由更为专业的车企，或者起码是那些了解汽车机械原理并有声音检测工具的车友来得出来。机脚风波过去已经9天有余，车质网上汉兰达和陆放的投诉量加起来已经达到346起，这346个投诉都是真实的车主所投的，我相信更多的车主可能不逛论坛，可能不关注这些瑕疵，所以没有投诉，但是他一定也能听到那个噪音，毕竟这个噪音是很明显的。车是没有完美的，但这个不完美是设计问题造成的，还是为了减配降成本造成的，车企应该给车主一个交代！更为重要的是，如果这个小小的机脚没有问题，为何美国的车主就召回更换呢？我就想问广汽丰田和一汽丰田一个问题，中国车主是比美国车主低一级吗？如果不是，那为何对于车主们的诉求置若罔闻，为何让客服一遍遍说着敷衍了事的话，为何推脱车主去4S店做一遍遍的无用检测？如果这个小小的机脚，没有用，并不会对车的振动和噪音有改善。这款车就是这样，那也行，但也请广汽丰田和一汽丰田出具一个答复函，以及一份有对比检测的报告，证实这个问题。顺带解释下为何美国的丰田召回车主更换机脚的原因，这两个诉求不过分吧？根据懂车帝上汽车销量的数据，汉兰达和陆放近6个月的销量加起来有96000多量，而那位陆放车主自费更换的机脚的成本不过是1300元（300是工时费），我粗略估算，如果车企现在决定给这96000位车主更换下零件，单个成本顶多也就一半，大约650元，一共换下来零件费用6240万左右，这个费用对于这样一家企业，算很多吗？用一个公平负责的态度去解决这个问题难道不是一次完美的公关吗？目前，机脚的问题已经引发车友圈一些对这辆车持观望态度的车友去选择其他车型，我相信如果继续任由问题发酵下去，汉兰达这款车的销量也就到顶了，那到时候你再来召回车辆，再降价卖车，就为时晚矣! 千里之堤毁于蚁穴，小小的机脚风波可能会因为车企负责的态度烟消云散，也可能会因为车企短时自私的态度而铸成大错，一款车的新鲜感，容忍度都是有限的，中国市场这么大，历史上有过多少优秀的车型都随着各种各样的问题沦为无人问津的滞销品，最终被淘汰出局。希望这次的小小机脚，不会成为丰田汉兰达这款车的敲钟人！以上是汉兰达懂车帝车友维权告知书，可以看出，没有车是完美的，这个我也没有要求过途胜完美，从没有要求过北京现代退车，换车，我仅仅要求尽力维修。但即使是一个老车主的让步，退让，理解，妥协，支持，依然换不来厂家认真负责的对待，相比汉兰达的机脚问题（如果厂家不解决，我可能会自己掏钱买)，途胜的问题我确实花钱也解决不了，只能寻求厂家帮助。但是比起汉兰达车友的团结（人家也要对抗死粉和水军），我们。。。好像生怕影响保值一样，动不动一句又不是不能开，说的我真不知道说什么，甚至还有人说我不道德（无法确定是托还是车友）。我也曾收集过完整的途胜问题反馈给厂家，但最终石沉大海。不管我维权如何，我支持汉兰达车友的维权，如果广汽丰田召回解决机脚，我可能下一辆车会考虑购买汉兰达，如果和北京现代一个售后质量，我将拉黑丰田。
2022-04-30
小浣熊SS
#聊一聊新款帕萨特今年清明跟爸妈一起过，三天自驾游，非常舒爽。晚上直接去周庄，朋友给的六张门票，我和老婆，爸妈，和老婆的妹妹五个人，开着小帕萨特。要说自驾游还是要帕萨特，安全舒适。高速全程巡航，安静舒适。空间大，后排一躺直接睡觉。直接嘉兴到周庄，一个多小时的路程，高速已经堵车了，但省道和城际公路还好，往苏州方向走，可以看到明显的车辆越来越多，但不至于堵车。门票显示可以看周庄国际灯光展，我们到达周庄是晚七点多一点，决定先逛再吃饭。没想到周庄还是很值得逛的，很大，一圈下来收获不少，打破了对于传统古镇的印象。因为第二天要到常州，所以当晚从周庄回到上海，在上海住下。一大早就从上海出发到常州，去常州太湖湾湿地。恰逢这里有改装车展，所以顺便看了看展，试驾了一下路特斯跑车，只能说跑车适合年轻人啊，老腰受不了。这里特别说一下住的酒店，太湖湾瑞廷西郊酒店。因为**的原因估计，十一期间这个酒店不贵，豪华大床房才599/晚，但是舒适度和豪华度绝对在3K级以上的。而且这个酒店就在水上乐园旁边，又36栋树屋别墅，最贵的有8K/晚，最便宜的也要2K/晚，景色特别好，山顶的泳池，一望无边，非常震撼。但是早餐就很一般了，哈哈哈~~ 住了一晚，第二天出发去鼋头渚，鼋头渚来了几次了，这一次恰逢下雨，别有一番惬意。去鼋头渚的路上经过无锡高速口，有卖的阳山水蜜桃，买了三箱，非常大，味道也很好吃。鼋头渚因为有晚樱，所以之前就来过很多次了，这次来的时候晚樱已经凋落了，但是荷叶还是一片绿色，非常好看，恰逢下雨，人也不多，雨中漫步大家都很舒适。乘船去桃仙岛，船尾总是有一些湖鸥尾随，抛起一片面包便被随口接住，引得所有人都兴致勃勃。这次去太湖，感觉湖水没有以前干净了，随处可以看见矿泉水瓶漂浮着，水中的绿藻也很多，可见这几年已经被破坏的很严重了，在这里也呼吁一下，旅游还是要注意保护环境，好景总是一时的，多留些给后代。
2022-04-27
OODDtaxi
海豚车主·车龄3年
被某比亚迪4s店以及厂家恶心到了！
本人3月20日在比亚迪APP上交了2000定金订购海豚，第二天比亚迪温州正坤店销售人员联系到我，让我发验证码把订单转到他们店，转订单之前我和他确认了，车不要能否退订金，他承诺我可以的。过了两个星期，车不要了微信联系他退订金，直接不理我了，在我的反复联系之后，他告知我，退订金要去店里的经理退，他也无能为力。好吧，那我就去店里呗。隔天到了店里，找到他们经理，他们经理笑眯眯地和我说， “小王啊，你这个订金不好退啊，你的车已经在生产了啊，比亚迪已经帮你在造了啊，你不要了，那这个车怎么办啊，我卖谁去啊” 我听了直接f**k，心里一千只草泥马飘过！！！我说行吧，那我们就按照合同办事。他从财务那里拿出一份我的购车协议书，按照上面的交车时间90天，意思如果90天之内，车子到不了我手里，订金才能退给我。我仔仔细细购车协议书，我整个人都要震惊了！！！这真的是TM的4s店吗，有没有一点法律意识啊！！！我见都没见过这份购车协议书，更别说上面根本就没有我的的签字了，作为一位比亚迪4s的店经理，拿这种合同作为不退我订金的理由！！！我真的都替比亚迪感到丢人！！！更更更让我失望的是，就这件事，我反反复复向比亚迪官方投诉了四次。客服每次给我的回复： “我已经帮你记录了，会反馈到你订车的4s店跟你联系的。” 潜台词是，你要么自己去和4s协商，我作为厂家，我也不能强制4s给你退钱！这就是我们的民族品牌比亚迪吗？？？和4s店站在一起，完全不顾我们这些消费者，真的是越想越气！！！时间回到8年前，买第一辆车的时候，在车展上签的定车合同订购一款奥迪车型，后来由于想买另外一款车型，去他们店里协商，但是价格商量不下来，我爸问他们销售，那如果价格商量不下来，最终没买，你们是不是定金就不退我们了，我至今还记得那位销售很严肃的回答我们，说这是两码事，说你们如果不想买，我定金立马退给你们。。。。。。这两年国产品牌以比亚迪为代表如雨后春笋般崛起，看着路上越来越多的国产电动车，作为中国人真的觉得挺自豪的，我也希望能支持我们的民族企业。结果呢？在比亚迪一次又一次的 “我会帮你记录的，却从来没有给到我回复的过程中” 我感觉到愤怒，对这个名族品牌也越来越失望，我现在还记得那位比亚迪温州正坤店经理令人作呕的嘴脸，真的是几天吃不下饭。遇到这种事情，我以后也绝不会和身边的朋友说什么要支持民族品牌了，感觉自己是个傻子。这件事情我也不会就此作罢，我会一直投诉甚至走法律程序维护我的合法权益。 #比亚迪 #比亚迪海豚
2022-04-25
西安方馨培训学校
零跑C11车主·车龄3年
命中注定的事情？
有些事情都是命中注定，兜兜转转还是会回到原点比如家里的第四辆爱车。#零跑C11 零跑C11，第一眼看到它就心动了。立刻分享给老婆，让她看看。哇，无边框车门女人都是这样，颜值控。哈哈，我也是，就像家里的第一辆#荣威荣威550，2009年第一次在路上看到它，就心动了，根本没有管品牌，直接去提车，成为了荣威550的第一批尝新车主！荣威的老车主大概都有印象，当时的回头率老高了，每个不知道荣威的人都会来问这是什么车，挺好看，没见过这牌子，哈哈，那种感觉，很奇妙。我在西安市户县，现在叫鄠邑区了，荣威那时候特别少，见到荣威车友的时候都很激动，互相按喇叭，哈哈，突然想哭。2009年那，过去这么多年了，还记得那种感觉。但是时代在进步，科技不断创新，国家政策也一直在改变。鄠邑区也开始限号了。。。两个尾号2的油车限制了出行自由，2017年又买了一辆传祺gs4，尾号9。今年3月份和我的荣威550挥手说了再见，不，是再也不见，12年的陪伴，即使不舍又能怎样，天下无不散筵席。我们要迎接更美好的生活。（编辑这段文字的时候，眼泪止不住的流）好了，缓和了心情，继续。立刻打开汽车之家查看零跑的配置，那时候我的对比栏里已经有，#长安奔奔EStar #哪吒V #比亚迪元pro#比亚迪元plus，那会儿还没看#比亚迪宋plusev和#比亚迪汉ev 最高预算就是元plus的预售价12-16w，对比了参数，零跑c11可以说是无敌的存在。当然买车也不能只看配置，然后就搜各种测评，那时候测评很少，好像还没有交付，只有厂家邀请媒体试驾的那种介绍视频，反正就是各种喜欢。然而没有交付，心里也没底，而且是新势力车企，虽然喜欢也不敢支持，和老婆沟通后，把目光锁定在#比亚迪品牌，#刀片电池和#3.0纯电平台很吸引我，还有搭载#热泵空调的海豚和元plus。那时候元plus最吸引我，外观漂亮，是比亚迪现在的家族式前脸龙颜，尾部也取消了小书包（备胎），然后就一直关注它，直到没事曝光，不是很喜欢也不是很反感，但是老婆不喜欢，直接把元plus从候选名单里删掉了。接下来，还是看比亚迪，刀片电池嘛，不得不看，海豚，实车也见了，小小的很精致，内饰设计也很用心，储物空间合理，热泵空调，在寒冷的北方很讨喜，听说续航会掉的慢一些，只是听说。都是看车评人说的，毕竟自己没有开过，实测过。但是喜欢海豚的车友，我觉得可以直接入手。海豚和元plus都放入备选了，老婆说要不看看汉？好帅呀第一次搜索汉ev，哇，颜值无可挑剔！同事就有一辆红色，很nice！新出的2021款标准续航豪华型，20.98w，506的续航。价格比20款超长续航豪华型低2w，续航减了100。喜欢！为了颜值预算再次提高[生气R][大笑R]下来就是看测评，看配置，在b站看了abv车比得关于汉ev和毛豆3对比的所有视频，感觉比亚迪汉ev确实很棒，底盘护甲200多，毛豆3换底盘护甲2000多。。。（感兴趣的车友可以去看看）但是还是感觉有点贵，刚好前几天晚上出去吃饭在路上看到了宋plusev的白色实车，很漂亮，大气！搜索看看配置，对比一下汉和宋。同时也把零跑c11加入对比，看完配置，又对比了价格，零跑c11价格最低，宋plus ev，我选的顶配，有前排座椅通风加热，车内氛围灯，电动尾门。汉ev最低配，只有驾驶位通风加热，其他配置这几款车都差不多。但是，心动的来了，零跑c11有方向盘加热，后排两侧座椅加热。再次纠结了，比亚迪，中国新能源顶尖品牌。零跑。新势力造车品牌。看配置，选零跑，论实力，选比亚迪。就这样一直对比，11月24日，b站的38号车评中心刚刚发布了对零跑c11的测评，挺中肯。开始我不太了解38号车评中心，直到看到下面车友的评论才知道这个车评中心不是随便什么车都测评，大家对他的测评都很认可，如果知道的车友可能比我更清楚。可以说看完这期测评再次增加了我选零跑的信心，和老婆商量要不就选零跑吧，第一眼看上的就是它，也是我们最终三选一名单里性价比最高，配置最全面的。又知道了12月1日零跑c11取消整车终身质保政策，早期的2w抵4w优惠就不说了，那时候没有交付，即使直到我也不会下单，看到车友提车，38号车评，决定了，去试驾。我出差在外。就让老婆去试驾，试驾很满意，选颜色，配置，谈好优惠条件，下单，出定车合同，等车。总结:不在乎方向盘加热和后排两侧加热，宋plus ev 和汉ev都是很好的选择，刀片电池，品牌知名度高。在乎这些人性化的高配置，零跑c11也是一个选择。萝卜白菜，各有所爱，没有绝对的正确，选自己喜欢的就好。谢谢车友们的关注。关于其他新能源汽车，我们也可以互相交流，刚刚接触电动汽车，也在学习中。谢谢。
2022-04-24
小兵帮您挑个车
雷克萨斯570和雷克萨斯lx 600
目前，平行进口的雷克萨斯570，已经没有多少现车，如果后期继续报不出来的话，还会涨价，雷克萨斯570一定会回到当年那个200多的价格关于lx 600，我并不认为他能在中国市场卖的很好，因为他超过200的售价与宾利重合，一个以前的二线豪华品牌，与现在的奢华品牌重合，这是一个多么可悲的事情
2022-04-18
风中听雷
比亚迪唐-DMi实测感受2
6.我的第三个感受：智能化更安全。无论新手或老鸟，驾乘安全始终是第一位的，高高兴兴开上车，平平安安回家来。自从上世纪车辆出现以来，所以有的厂家都在不断使用新技术，让驾驶更安全更可靠，传统机械技术提升空间不大，厂家开始运用新科技新技术来继续提高安全性。在实际驾驶中，比亚迪唐-DMI有三项安全技术给我留下深刻体会：一是盲点监测技术。当我们准备变道或超车时，左右后视镜上有一个黄色警报灯，变道有危险或后车在超车时，黄灯会不断闪烁，防止此时变道发生交通意外；二是全车360影像。我在转急弯、倒车、停车时，360影像带给我的体验，太牛叉了，象我这样开车时间不长的驾驶员，避免了很多新车刮蹭，我才买的第一辆新车，不小心刮一下，能心疼的三天不吃饭~；三是防碰撞报警，有一天我开着车，突然前车遇到一个马路中间的临时红绿灯，进行了急刹车，当时我的车速在40KM左右，跟随车流前行，与前车间隔约5到8米，前车急刹时我没有立刻注意到，但我的唐-DMI突然发出“滴滴”的警报声，引起了我的注意，下意识的急踩了刹车，将车立刻停住，等车停下来后，我才发现前车急刹，如果没有防碰撞预警，我很可能会追尾前车。回到文章开头，我朋友说越智能化的车，在他眼里越容易出问题，我完全反对这个观点！通过亲身感受智能化带给我的安全体验，不是别人一句两句传统经验能说倒的，我是新能源车、智能化车的受益者和坚定支持者！ 7.我的第四个感受：空间大。对于我这样家产比较多的人来说，出行不带七箱八罐，也得带上我四季衣装，夜宿棉被，一周饮品，半月粮草.....。七座的唐-DMI最让我开心的就是后排座椅放倒后，拥有较大的储物空间，车长4.87米，宽1.95米，远行可以放很多东西，放倒后两排座椅完全可以躺下两个成年人。未来我计划从兰州开车去海南，一路上有地方住睡宾馆，没满意的地方住就睡车上。 8.我的第五个感受：稳定。唐-DMI自重接近2.2吨，在高速行驶时依然很稳定，曾经有一位某品牌车的销售顾问给我说，电控系统不如传统车辆机械系统稳定，我个人的看法是，他是在把国标当闹着玩的吗？如果达不到国标安全的电控系统，能让数百万上千万的车主开着满马路跑吗？我选择相信国家相信国标。近一段时间的驾驶，我个人感觉电控系统精确性和安全性的确很高，有些我自己没有注意到的小问题，电控系统会给出提示，而传统操控系统只会按错误执行，这一点的具体体现非常多，如果有兴趣，希望大家多试驾多感受。新能源车比亚迪唐-DMI的缺点，我也想说两点：第一点车的轮胎是45MM的，感觉不是很可靠，如果能提升成55MM的会让人更踏实；第二点是L2的智能驾驶技术还有提升空间，希望比亚迪为我们中国制造业争光，研发出更高更好的智能驾驶技术，让比亚迪不仅仅是中国的比亚迪，将来还要成为世界的比亚迪！
2022-04-16
杨超nzhz
哪吒UPro 明智之选
幸福不是路边有多少美景，而是赏完美景回到温馨的家；幸福不是在外赚取多少金钱，而是用这些金钱构筑欢乐的家；幸福不是你成功时的喝彩多么热烈，而是无论你失败多少次都有家做后盾…… 为了家人幸福，我选择了它，第一眼看见它，我就喜欢上了它。爱不需要理由，就向对家的爱！哪吒汽车Upro是围绕家庭情况而打造的，舒适安全！我和家人都对这两块屏超喜欢，我可以听听音乐，看看新闻。女儿在上面打打游戏，老婆可以用它看看韩剧。一个字爽，两个字超爽！提车半月有余，真的是觉着很爽啊。中国有句老话叫做“一分钱一分货”,但是哪吒汽车Upro 能做到一份钱多份货。同等价位相对于来说，这款车的性价比还是很高的，尤其是和合资车相比，国产车的配置比合资车的优势很多都是在配置方面的差异化。当然近几年来国产车都越做越好了，国产车都在不断进步，都是越来越受大众欢迎了。哪吒汽车Upro 看看我的Upro 大气的很啊！
2022-04-14
用户8362198893831
关于国产X5的价格：很合理！
实际我的意思是存在即合理。因为你论成本，飞行家、国外X5价格在那摆着，而且豪华品牌的价格构成大家都知道怎么回事，造车成本就是那十几万，再高配也就那二十万，其余的就是给了利润和各种税和附加服务成本，争论关税问题、合资问题、哪个工厂质量好的问题都没有太大意义，因为50万起步价也比二线品牌赚得多，对豪华品牌来说就是产品力能否被市场认可的问题。BBA如宝马操控神话、德系情怀那些故事在中国宣传得比别家好，越贵越变成富人的奢侈品效应，有市场即王道，利润为本是王道。所以大家，特别是国人来自己判断，做不做韭菜，不必争论，你觉得他这车多花三十万能给你面子值了就行，觉得不值就坚决不惯着就行了。另外目前ssss店加价行为大家呵呵即可，肯定是割韭菜。另外说说减配问题，BBA因为一些车型销量很高，就越容易在不起眼的地方偷偷减配，因为减掉一处2000元成本，一万辆就是2000万，所以BBA越来越在国人关注的面子上下文章，比如空间上、内饰上，而在无关面子的地方去‘铝换钢，塑料壳’。最后回到题目，年底降价也是合理，如塞纳！
2022-04-09
巨蟹座的老男孩
没想到小蚂蚁还是个理财产品！
以为小蚂蚁只是辆车，没想到还是个理财产品！去年年底产生了想换车的念头，因为原来的7座大面包太大了，平时只有自己开，而且也6年了，每年年审比较嫌麻烦，正好家里搬家了在一楼方便充电，就想着买什么车合适。这里给大家安利下我的购车思维，大多数人购车是先看外观，再看价格，再看功能，这样买的车很有可能不一定实用，所以我买车前先考虑的是实际使用性，多数情况下的乘坐人数，车子给我解决了什么问题，然后看外观，再看价格，再看维修售后。这样思考下来，我们是一般的三口之家，很少和爸妈五口人坐，大多数时间是我一个人上下班开车，希望是好停车，因为小城市车子越来越多，而且希望车子越小越好，因为我住的是一个商业内街，没有停车位的，只能停在自家店门口充电，所以车子小一点不影响内街其他车辆通行。综合考虑下来入围的有：1、东风新能源EX1；2、奔奔Estar；3、奇瑞小蚂蚁；4、吉利功夫牛；5、比亚迪海豚。下面来说下我是怎样挑选对比这五款车的：第一是看东风新能源EX1，因为正好亲戚过年前提的一辆，实际坐了下，外观可以，价格才5.2W，也不错，上网了解了下，有快充，而且算是雷诺退出中国降价销售的，原来的油车改的电车，雷诺E诺，底盘什么的都很好，但是仔细看了下说是前档玻璃没有空调除雾，这我就头大，小车很容易起雾的，没有除雾还得手擦吗？最重要这个车附近没有售后服务点，雷诺都退出中国了，这个车都换了好几个标在卖了，说不定哪天就没了，果断放弃了。第二考虑的是奔奔Estar，但是亲戚就是一开始定的奔奔Estar的，交了2000定金，两个月都没提到车，然后销售说要加价1万才可以提到，其实就是变相加价，然后亲戚才买的东风新能源EX1，怎么说呢，最烦这种不尊重合约的车企，想想卖车的时候都可以随意加价，售后会是怎样呢？而且也是个油改电的，果断略过，没看实车。第三考虑奇瑞小蚂蚁，我们这边路上看到的蛮多，看着车子挺小的，外观还不错，有点像奔驰smart的感觉，说实话奔奔看起来适合女的开，小蚂蚁男的开也还好，就查了下小蚂蚁的口碑，资料什么的，投诉的问题还算正常，2017年就出来的车，每年也有正常更新，再加上又是安徽本地的车企，售后也近，所以心里有点想买，但是没有看实车也没有试驾。第四看了吉利功夫牛，正好这个出来，就想这至少是5门5座车车型，看着还行，就是外观有点点丑，但是能接受，大小的话没看到实车，找了资料也是油改电，就原来什么吉利远景X1改的吧，具体型号忘记了，正好有朋友是在吉利4S做金融，问了价格，朋友说本地没什么优惠，外地能优惠1W，好兄弟哈哈，问题没有现车，没有试驾车，新款没见过，建议我不要买，那就放弃。第五因为拖到了2022年年初，正好比亚迪海豚上市，外观不错，大小还行，过年时候回父母家楼下停着一辆在充电，外观很好看，老婆一看就很喜欢，一问价格差不多12W，因为之前去过比亚迪4S店看过比亚迪秦plusDMI，对比亚迪4S的套路感觉比较多，这也收费那也收费的，所以就没去4S看。最后就在海豚和小蚂蚁之间选，由于之前开的是油车，卖了7.4W，那么买比亚迪海豚就要再添4W多，而且至少等车起码2个月起步，那么问题来了，换电车是为了省钱，再加4W块钱才能买到，我一年油费大概6000，4万够我开6年了，我换车的意义就没有了，所以和媳妇一合计，放弃，疫情叠加和油费上涨，要开源节流，不能浪费哈哈。然后大年初九就去4S店看车，试驾了小蚂蚁，感觉不算颠簸，毕竟是四轮独立悬挂，所以路感清晰可以接受，老婆开了下也觉得好开，正好有两辆现车，都是301续航的半糖和全糖版本，想买408的，但是要等个2到3天调货来，差价大概9000，老婆说省下9000干什么不好，想想也是，就是代步的。当场就付款买了开走，中午12点到店，办好手续下午4点开回家了。2022款小蚂蚁301半糖价格是原价69900优惠3000加置换补贴1000，一起优惠4000，保险是3830，上牌费500，送了贴膜，两年免费保养，上路70230，正好卖的车钱还有多余。谈谈实际使用情况， 1、使用超级省钱：目前提车开了2个月，3000公里了，刚提车的使劲开，感觉电费不要钱，家里可以10点后充电，0.31元/度，一公里平均下来5分钱，一年1万公里也就500块钱。可以忽略不计，不要钱的感觉真好。 2、车机互联：原车和华为手机有百度的carlife，实际使用起来体验感不好，手机发烫，操作不是很顺畅，而且导航不能全屏，果断从网上买了个小黑盒子，直接插USB连车机，华为可以用它的HIcar，苹果也可以用carplay,实际体验下来，华为的语音唤醒比苹果的灵敏，不知道这是为何，都是投屏。 3、关于车钥匙，吐槽下这个车的车钥匙，太大，容易误触，加个套子更大，果断花了500买了个蓝牙和NFC开锁的配件，给我的手机和华为手表读卡，这样不用带钥匙，
2022-04-08
985下午好朋友
最放松的状态就是：坐在车里，放着音乐
以前没有买车的时候，真的不懂为什么很多男人晚上下班回到车库都不愿意马上下车回家，而是呆在车里发一会呆，直到自己买车了，才有那种感觉了。回家喜欢把车停在车库，然后在车里不想动了。这是一个属于自己的空间，可以静下心来，灵魂是放松的，把工作的压力，生活压力，以及感情的事都统统忘掉，需要思考的事情也可以理清思绪。打开车门就要面对现实，回到家面对爸妈要做那个坚强的、自信的女儿。为什么喜欢在车里待会，有人说车里安静，有人说车里那首歌还没放完，其实都不是，只是那一刻只属于自己再穷，也要买辆属于自己的车，即使这个世界没人爱你没人关心你，但是你深夜下班，回到车里，关上车门那一刻，这个安全感，谁都给不了。晚上有时间也会找个夜色不错的地方，静静看看这个世界，只有这个时候才能放下自己所有的防备，虽然在车库也可以一个人，但被砖墙围住，所看到的风景有限，出去走走又会不一样，人为生活奔波不容易，需要有点自己的空间，来放松身心。夜晚的风，喜欢的音乐，一个人静静的坐在车内，真的可以治愈一切。夜色很美，路灯很亮，放着音乐油箱满格，这种安全感都是自己给的其实并非只有男人喜欢待在车里，女人也一样，跟男朋友吵架了难受了伤心了，也会待车里发泄自己的情绪，这是属于自己的隐私空间，不用怕别人看到会笑你会可怜你，一顿稀里哗啦哭后，然后补个妆，调整好状态，继续迎接往后的生活。
2022-04-07