#充电桩安装分享提特斯拉modely一年了,物业终于放开私桩充电,赶紧去下了单。一直纠结用特斯拉原厂还是三方的,而且我这个拉线距离150米,是挺远的了。经多方咨询比对,各大平台搜索家用充电桩,保证安全和使用体验的前提下最终决定选择专业做充电桩的传统品牌挚达,无论从品质售后安装在网上的评价都最好的,最近还有优惠,买下了真的是挺划算的,最后安装的是三相电380V刷卡+app版电桩。也对比了国产很多品牌的电桩,最关心的就是安全问题,从挚达这个品牌的安装体量、售后服务、充电桩的品质看了一圈下来,挚达做的还是国内顶尖的,买东西都图个省心。购买过程也还不错,网上选好型号,和客服沟通了一下,没什么问题,还帮多申请了活动价格,优惠了不少,沟通也很顺利。下单后晚上就发货了,两天就收到个大箱子。 因为以前办过手续就方便多了,车位证明、身份证明、物业同意书一上传电表就下来了一天吧也就。充电桩到货后,商家很快就安排了师傅上门勘查,确定了安装方案(申请的国网电力的380V电表,可以的话380v还是好一些,充电速度快以防急用),第2天两位师傅便登门安装,电箱离车位150米左右,线缆从车库的桥架中穿线,两边连接处用金属管进行保护固定,两位师傅经验丰富、手法娴熟,4个时内完成所有工作,充电桩电表箱做了安全对接措施,安装完成后用还用自带的仪器检测了充电效果。拉线的过程因为车位位置比较麻烦,不过安装师傅还是很专业,过程没出现什么问题,打孔接线还是很顺畅就完工了,整个过程十分专业,不用操什么心。 当晚使用自家充电桩为汽车充电。挚达充电桩的充电效率非常稳定,也未出现发热的现象,安装好了通电立马就能用,也不需要过多调试,很省心。晚上回家停好车后,顺便将电枪插上,第2天早晨拔枪走人,确实方便太多了,以前都是在外边用超充,少了也得20分钟,还是挺耽误时间的。这款外观也还不错,很简洁,大小也正合适,防尘防水等级都是最高的,比特斯拉原厂的等级还高,也不怕被盗用,插上枪不刷卡是不通电的。我买的还是刷卡+app版,个人觉得有app远程操控更好,毕竟现在都是手机智能操作,怎么方便怎么来,停好车电枪插上随时手机控制,也可以预约时间,夜间的谷电价格不到3毛,不要太便宜。app也很简单,没那么多不必要的繁琐功能,下载好“桩到家”app,打开手机号注册,把机器上的识别码输上去绑定一下就完事。可以预约充电时间,回家插上预约好夜间时间就不用管了。还能看到电桩目前的状态,还有电压、充电量、充电时间、充电电流这些数据,可以更好的监控,总之确实很方便了,使用了这些天,总体的使用感受还是非常好的,充电这方面基本不用焦虑了,完全不用担心没有电,想充就充,安全性也有了保障。
用户6004411975620:目前提车一个月,广州番禺37.2落地钛金六座,走的无息无手续费11万福特金融,之前在佛山两个店问的都要38+才能落地,开始以为不能跨区域提车,无意间懂车帝问了下广州那边价格,才知道可以广州提车上佛山牌,大晚上10点多过去谈的37.2落地,就送固定脚踏,贴膜,全车包,镀晶,现在用车感受挺好,就是油耗有点高,还有停车熄火后经常有明显的异响。
#你为什么关注这台车原来的大众速腾1.4T顶配版买的时候裸车18.8万,到现在已经开了9年了。 虽然说车况还好,一共才开了6万多公里,但是最近有一种强烈的愿望,想要换一辆车。 第一反应是最近比较火的特斯拉Y,我喜欢现代科技感。 但是由于我在哈尔滨冬天的电车持航续航里程数真是不容乐观,特别是没有电的感觉, 我的手机只要有机会马上充上电,估计如果我要开上特斯拉,也会有这样的感觉。 算是电力缺乏焦虑症吧。 于是我开始考虑奔驰的。毕竟是BBA的首位。霸主地位不可动摇。 根据自己的收入,不想贷款,也不想大伤元气,选一个不太高调的系列, 开始打算想买2022款的GLC300的运动款。 但是由于听说GLC,2023年第1季度马上就要换平台升级,改成和C级车一样的大屏,本着买新平台,不买旧品牌的思路,放弃了买glc的想法。我可不想一年之后就变成老款,旧款被人嫌弃。而且它的屏幕也没有C级的大。 最终,选中了奔驰2022款 C 260L运动款。 我开始被他以及内饰所吸引的。 氛围灯简直太帅了,尤其是在晚上开起来。深沉的音响和放松的心情,一定可以为你的生活带来些许惬意。 哈尔滨市曾经是全国的第一堵城,所以说在哈尔滨开车也谈不上什么驾驶的乐趣, 所以说对动力来说没有太大的要求,反正我原来的车也是速腾1.4T。这次的1.5T还好一点呢。 走了4家哈尔滨的奔驰4S店,对比了一下价格和赠送, 最终在2022年2月8日入手奔驰2022款 C 260L运动款。 指导价:35.12w, 奔驰4S店优惠了1.7w。 全款裸车落地价格33.42万, 当天上保险,车船税385元。交强险:950元 商业保险:12274元 赠送双保无忧礼包: 一、10100元的双保无忧:(1.六年不限次数 不限公里数 机油,机油滤,工时(一年不超过四次),2.额外延长三年 发动机,变速箱,传动系统的质保)。b空气滤 300 二、10000元的礼包 防晒防爆太阳膜7800元龙膜 ,脚垫1800,后备箱垫800,发动机护板1000元 。 到今天开了5天200公里。还在适应它的换挡拨片。 比较让我遗憾的是奔驰的车机中控系统不能连接手机WiFi。 还有中控的车机系统。只能连Carplay,用苹果手机。 连接安卓手机的话,carlife还是很卡顿,稍许有些遗憾。 我曾经放弃苹果手机,开始用小米的11Ultra。 哪位大神有什么好的方法?请多指教。
#零跑C11提车作业很满意,完全够用。得益于电动平台,后排全平地台是好评!哈哈,后备箱没有备胎,平台下方又“偷”出了不少空间。 【续航】 也够用,达成率属于这个重量正常表现。我选择510豪华,三元锂电池。单位离家近,完全没有里程焦虑。和油车相反的是,这电车高速真费电。其实吧,当时选择510续航就是差那2w,哈哈😊,不然上610的更好了。 【充电时间】 快充的确快,其实我开得不多。提车一个月才开了1000公里。就基本上下班市区通畅路 小城市不堵车。当然,越堵车C11对比油车就更节能了。快充充过两次 用蔚来的充电桩,每次都是只充了60%左右。两次飞线用了随车慢充,这个就比较慢了,应急还行。真充满得20多小时了。家里因为车库比较远,车位是公用车位没办法给电力开具车位证明。没办法7KW的充电桩是安装不了了。好在单位和家门口的小车库能飞线用随车充电。慢是慢,日常充一次也能跑几天了,出远门需要满电去快充插上两个小时也就满了。😄 【智能化】 前几辆车,都是本田、大众、铃木的油车,价位也都是30内,车龄也老,智能化就基本没什么。C11的车机用的8155顶流芯片,这个流畅没的说。就是逻辑上有需要提升空间。包括LCC等等智能辅助驾驶,高速走的不多,用得少,不作太多评价。还有远程控制,手机APP上还是有很多控制单元的,而且一直在增加,我现在都不带钥匙出门的。就是现在手机无钥匙进入感应支持机型实在是太少了点了。一月初OTA升级了一次,增加了几款手机几个机型,但依然太少。咱总不能又为了车去换手机。强烈建议买车配手机📱😄 【最不满意】 新能源新势力的车企。有些地方需要戒骄戒躁。不能急功近利,我的车十几天的时候报EPB故障码,厂家结论是左后EPB电机总成模块问题,免费更换。配件到货更换后目前为止没有出现故障。说是最不满意其实,售后的过程还是顺利的。厂家虽然没有在现场给出解决方案,售后还是积极对接厂方,在厂方根据全国大数据反应和诊断后给出更换问题EPB问题部件。最终在行驶900公里的时候得以解决。还有一些小问题都能接受,后续能得到解决就更好了。比如:雨刮器刮水跳动。 【购车经历】 我是盲订的,基于对新势力的好感,也是对母公司大华的信任。提车是到隔壁城市杭州提车,又遇上疫情,曲折。由于自己比较喜欢亲力亲为,提车上临牌用了半天,上牌也用了一整天。 【提车价格】 有2抵4优惠,裸车16.98-2=14.98w。现在已经没有优惠了。而且整车质保也会取消。选装包也再每一月涨价中。只能说越早买越早享受,也越优惠。 【驾驶感受】 借用一句话“如丝般顺滑”,两当固定驾驶模式可选外,还有自定义组合可以根据自动驾驶喜好更改,我设置动能回收中档,加速轻松。我老婆选择轻松模式+动能回收小,这样开起来就和油车差不多了,没有突兀感,更容易上手,接受程度更高一点。 【动力表现】 够用之外还有惊喜。在限速内,动力是随叫随到。不需要和油车一样需要长时间等待转速区间到达最优输出时候动力才到位。C11的“电门”也是很跟脚的,但又不“鸡贼”不像一些电车“电门”初段调教过于灵敏,猛地一下是感觉提速快,后面就马上弱鸡了。C11单电机200KW功率,和油车比,真的强👍太多了。如果是原厂那价位就高了,如果是改装那需要改装的部件就多了,是个大工程了。如果是双电机四驱版那就更加惊人了,我之所以没选择双电机一是因为等不及了,二是发现单电机后区完全够用了,对于自己用车需求没必要的。一辆SUV动力超强没必要,如果有闲钱弄辆轿车四驱百公里加速5秒内,那我会考虑的。😄😄
#2021年度爱车总结我是10月14号提车的,提车后一直是给我丈母娘开的,原本也是打算把这辆车给他开的。后来因为自己想玩改装,加上想试试看电车和店里送货的需要。最终11月1号开始,这辆车基本都是我开了。我用这辆车是给自己店里送外卖为主的。小巧的车身可以灵活的穿梭在各个小区、厂区,各种小路上。再也不用忍受日晒雨淋!因为现在用车送,所以送货距离扩大了很多,而且配送速度也很快。他170的续航肯定也秒杀了各种电动自行车,而且它还有空调,所以我用起来的肯定比之前的电动自行车好太多太多了,在加上他每公里5分钱左右的电费,对于我来说,真的太香了。 缺点吐槽:1⃣️车子的降噪座的太差,胎噪、风噪太明显了,速度快点的时候非常明显。2⃣️车内的配置很简陋,几乎都是塑料的,当然了这也有好处,就是配件非常便宜!3⃣️音响也就真的是听个响。4⃣️安全气囊只有方向盘上有,感觉还是很害怕!5⃣️车子开经济模式车速最多83左右,几乎没办法超车啥的(哪怕运动模式超过80码也需要很久时间),当然当你知道他就一个安全气囊的时候你也不太敢超车了。6⃣️电池还有20%电力的时候就开始非常没有力气了,开运动模式都依旧没啥力气。7⃣️过弯时候感觉会侧翻,还是需要慢一些才可以。8⃣️没有快充,我觉得五菱真的可以考虑一下后期加装,如果有了快充mini的行车范围几乎扩大一倍! 总结:价格不算贵(毕竟我改装了一台小牛自行车都快1w),能遮风挡雨,避免了日晒雨淋。170的续航虽然有一些短,但是对于有车位可以每天充电的朋友还是够用。小巧的车身去哪里都很方便。这台车就像一个毛坯房,如果你对它有很多不满意,几乎全部都可以后期改造,只要你肯花钱,这辆车可以改的非常非常的舒服!它有很高的可玩性,配件超级多而且都不贵,对于初次体验改车的我来说,我觉得非常的友好!每次看到自己改装好的车子之后成就感满满!如果你是短途代步或者是把它当成一个大玩具,或者是新手练车!我觉得它真的非常值得推荐!~
#2021年度爱车总结知道比亚迪汉这款车是从今年他越来越多的各种横评测试和model3,小鹏p7以及各种新势力车型的对比。汉的外形还是比较能打动一些人的,当然审美因人而异,有想了解的想法之后一切就上了轨道了,会更加关注。 然后去了解汉这个车型是出自比亚迪,这时候会劝退一部分人,觉得品牌low,但是并没有用平等的眼光真正试着去了解这个品牌以及他在未大力宣传的一些其他领域的成就。知道了他的刀片电池,虽然我觉得这个和其他新能源的三元锂没有非常巨大的区别,但是他又切中了很多人对于新能源车担忧的点,就是电池的易燃易爆炸。 其次,买新能源车的消费者年龄层次应该不大,让他们接受新事物其实不难,重要的就是产品力和便捷程度,对于一个有意愿了解新能源车的人来说,自己生活的周围出现越来越多绿牌以及充电桩无疑起到一种催化作用生活的地市这段时间建设了挺多的充电桩,对于续航焦虑有所缓解。 然后我个人来说,对于汽油车没有偏爱,车辆作为代步工具,我希望它省心省钱,之前的大众B级车虽然我挺珍惜的,但还是抵不住到了年份出现各种问题。都说新能源车的二手车保值率不高,但是我并没有很频繁换车的习惯,只要别坏可以开很久,保值率和市场接受程度以及车辆更新速度有很大关系,这个以后再说,弄不好一直开下去呢。 很多人对于新能源还停留在5-6年前车企骗补的阶段,对于电池的质量有担忧以及以后需要自己掏钱换电池组。这款车官方提供了首任车主三电系统免费终生质保,也是个宣传的点。 然后我也提前去电力公司和物业了解了安装私桩的程序。我也没有驾车长途的需求,大多数在市区行驶,电机先天的噪音小,动力足的优势就很明显。我对于这个价位车辆品牌也没有什么执念,入门BBA或者高配的B价车都差不多。 这个车我也做过挺多功课,周边的城市都问了一下,有的城市优惠力度挺大,置换补贴一万这个自己过户给家人就能拿到,几乎无门槛。车价优惠8千,首付50%,三年免息,而且没有贷款手续费等一些费用。 对于非限购城市来说,推广新能源,第一是车,符合这个年龄段对于新能源车的一些追求,外观,智能化,空间,品牌背书。 第二,政策,厂家的政策和政府的政策,无非就是公用充电桩的建设以及私桩的申请难易程度。 第三,价位,汉EV全系都过20w,让很多年轻人放弃同价位的豪华品牌或者主流车企的车还是要需要有价格差的,就是同级别我最便宜,同价位我空间最大,同续航我最安全。
#晒晒我的奔驰C级这辆车是在2021年七月初买的。当时处于新C马上要上市的时期,因为着急用车,且考虑到性价比的原因,这一款的所有配置已经让我很满意了,所以义无反顾的选择了21款~ 价格💰:坐标西安,优惠4W8,落地35W8,现车,赠送3A2B➕扫地机器人➕头枕➕钥匙套。在4S店买了保险➕9800装潢。当时正好是碰上芯片缺乏的初期,所以优惠已经很不错啦~ 体验🥳: 关于外观:真的太符合我的审美啦,AMG轮毂,拉丝工艺,比其他版本大一寸,更显大气。外观是黑白双拼,更符合年轻人的审美,典雅中带着些许运动。臻藏版标配迎宾灯,开门的瞬间氛围感满满,受到了好几个朋友的好评~之所以选择白色,第一是因为耐脏,第二是晚上开车会安全一些,第三是觉得白色男女皆宜,亲朋好友接受度更高,我妈就坚决让我买白色😅 配置🎛:选择臻藏版,第一是因为当时逛了好几家4S店都没有C260L白色现货,逛到最后正好有一家有西安唯一的现货,不用等。且臻藏版多了柏林之声➕18寸轮毂➕防爆胎➕熏黑外观,只多了一万多的价格,太划算啦。 使用感受🤩: 油耗⛽️:目前市区60%+高速40%,油耗在11左右,不是特别理想,不过西安市区确实比较堵🥲。 内饰🌟:真的非常满意,氛围灯一开仿佛就进了夜店,再用柏林之声放一首蹦迪歌曲,太得劲儿了 我相信很多女生在奔驰和宝马之间纠结,最后选择奔驰,都是因为他的内饰和外观啦~强烈推荐买奔驰的宝儿都要选择柏林之声,会比一般的音响浑厚,更有质感,下班后坐进驾驶位,听着自己喜欢的歌,心情一下就放松了下来。 动力⚡️:对于我来说1.5T➕48伏电力已经能满足我平时的开车需求啦,隔一段时间跑一跑高速,动力会好很多。但起步有时也会觉得有点肉,会有顿挫感,不过完全不影响我对这辆车的喜欢~ 以上是我使用5个月,跑了7000➕公里的体会,其它更多的感受,以及我对这辆车的不足等等后面我有时间再和大家分享~请大家轻喷,我只是一个普通的消费者,不是专业车评人,分享的观点仅供参考