AutoLab
几天前,国家发改委官方关于氢能源发展设计的顶层文件出炉,其中关于氢燃料汽车,初步目标到2025年,实现燃料电池车辆保有量约5万辆,同时部署建设一批加氢站。
爱研究的机友
2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%,具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。
车域无疆
在刚刚过去的2021年,新能源汽车总销量达到了352.1万辆,同比增长近160%,新能源车渗透率为14.8%。
制造原理1
丰田氢燃料汽车制造过程,国产要多从发动机研发新技术。
车域研习堂
碳中和、碳达峰之下,新能源是永恒的主题,氢动力则是这一潮流下的技术成果之一。我们在之前的文章中详细介绍过氢燃料电池的来龙去脉,但今天我们介绍的是氢能源的另一种利用形式--氢气发动机。
智阅汽车
雷厉风行地在北京车展上推出了广汽本田旗下首款纯电动SUV,并宣布将于年内量产上市,展现出了在电动车领域不俗的行动力。
财报翻译官
这是一家成功进入全球汽车零部件行业100强的上市公司,该企业的业务不仅包括了氢能和军工,还参与了军用无人机项目的研发。 目前公司与清华大学合作开展氢燃料电池密封领域的研发,该企业的客户包括了特斯拉和宁德时代等。
据宝马集团6月16日消息,宝马旗下首款氢能源汽车“BMW i Hydrogen NEXT”在欧洲道路正式开始路试,新车将于2022年在北美市场小规模推出。
阿速说车啊
买车网
近日,买车网从力帆汽车官方获悉,力帆股份与武汉泰歌在重庆签署战略合作。双方将携手在氢燃料电池的研发、生产、销售,氢能乘用车开发及推广应用以及资本合作等方面开展战略合作。
汽车观察家
如今,传统汽车市场日渐低迷,过去的2018年度堪称传统汽车史上最低迷的年份,而新能源汽车市场,这一现象却是截然相反。
驾仕派
而燃料电池车市场传出利好,上海最先发声响应——上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》。
中商产业研究院
《2020年中国氢能源汽车行业市场前景及投资研究报告》主要围绕氢能源汽车行业概况;氢能源汽车市场分析;氢能源汽车市场发展环境;重点企业分析;氢能源汽车行业发展前景等五个章节展开,通过对当前行业进行分析,总结行业发展现状,从而预提出当前行业的发展前景。
未来智库
(获取报告请登陆未来智库www.vzkoo.com)报告摘要:人类环保意识增强推动能源利用向着绿色、清洁化的方向发展。氢气利用产物是水,可以真正做到零排放、无污染,被看做是最具应用前景的清洁能源之一,或将成为未来能源使用的终极形式。
匠人视野
雷科技
4月13日消息,据易车网消息报道,现代汽车Nexo中国版SUV正式获得北京新能源汽车牌照。这是现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车,目前已允许合法上路,对中国氢能源产业发展将起到推动作用。
玩车报告
早在2019年9月,豪华汽车品牌宝马就被曝出正在研发一款 BMW i Hydrogen NEXT的氢动力汽车。日前,这辆氢动力汽车的下文终于出来了,宝马官方表示,近期这款新车型已经投放至欧洲各地,在不同道路上进行路试。
中国车视
6月5日,为了在中国普及氢燃料电池车(FCEV),中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作,以丰田和亿华通为主,由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长,秋田隆担任总经理,预计于2020年内在北京正式成立。
用户3986859467018
本人从事工业电路维修,对新能源汽车略有研究,平时上下班10公里,也不充电就加油开,后来发现附近好多充电桩都是国家电网直流的,就心想安装一套直流快充,这个原理也不难就是,做一个转接头把线路插在原车DC充电机线路上,这样就能直接给大电池充电了,设置最大充电功率8kw,正好和原地发电的功率一样,转接头把充电桩的电转换成新能源汽车需要的电压电流,,目前已经实现了,充电开感觉跟不要钱一样,就是3-4天充一次,一次一个小时,最近油价也飞到9块了,喝不起了,充电开也挺爽
一鸣汽车
新能源车型推荐:北京EU7,造型动感时尚,动力强劲,适合家用
换挡小达人
新能源车型推荐:威马W6,前脸造型大气、动力输出强劲,喜欢吗
新能源车型推荐:特斯拉Model 3,动力输出强劲,续航表现理想
新能源车型推荐:领克01 PHEV,造型时尚大气、动力强劲
新能源车推荐:秦EV,造型简约大气,动力强劲,适合家用
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硬核车手911
看看这劣币逐良币的可悲车市!现在的新能源根本不成熟,所谓的“插电混动”自重太大,能耗不会低,用油油不省,用电电不省的矛盾玩意。跟消费者玩文字游戏,所谓的“三电系统终身质保”欺骗了多少消费者?看看每个月新能源比燃油车贵多少保费?看看换电池要花多少钱?不换电池就报废,花十几万买个车就开4 5年?同样的级别新能源比燃油车多花的4 5万,不考虑新能源“腿短”充电麻烦,同样的级别到底是电动车省钱还是燃油车省钱?比亚迪所谓的“质保”就是维修过三电系统不质保,电池自然衰减不质保,只剩下花钱“质保”这一条路。所谓“弯道超车”实在是属于无稽之谈,不踏踏实研发技术,弄个所谓的“新能源”骗国家的补贴。只要电池的能量比技术不突破,电动车注定不是未来,电动车的定位就是廉价的短途代步工具,例如五菱mini EV。丰田 特斯拉已经计划开发氢动力,看看到时候我们可悲国产车企“弯道超车”没超成,反而一蹶不振,落入万丈深渊!看看明年新能源补贴取消,有多少新能源车企要倒闭,看看还有谁买电动车!
懂车师傅:5月轿车销量排行榜重磅出炉,比亚迪坚守前十,轩逸遗憾丢冠
唐山泰达上汽大众4S店
智能化时代来临,安全、便捷、舒适地出行成为了人们的新追求,智能驾驶技术也成为各大车企研发的重要方向之一。#新能源研究院#第二期开讲,看上汽大众如何发力智能驾驶研发,让出行更安全更贴心!
西方那些事
昨天入手,负责蒙迪欧时尚款,动力不错,别的也比较满意,在杭州开了40公里,市区,油耗11.4,总共落地17.3左右,购置税减少7000,政府补贴4000,别的都还行,我先研究研究,就是你一开机,或者调音量,音乐就开始播放了。这真的是。。。
用户6567344897684
这个车机多媒体自带的音乐播放器怎么不显示歌词呢? 研究半天也没找到从哪里看歌词 有哪位车友知道帮忙告知一下。
q20201623
上一贴说了自动启停是省油的一个办法,今天再跟大家分享一下省油的其他方式。第一个是选择车少的路线,条件允许的话,开启定速巡航。经过测试反凡尔赛在时速超过40的时候可以开启定速巡航,平坦路况定速时油耗一般在3.8左右,时速50-80都能达到这个油耗。第二,起步或者加速的时候轻踩油门,避免急刹车,红绿灯前200米提前预判情况收油门。事实证明,急加速跟正常驾驶到达目的地的时间基本一致。第三是找合适的加油站,不一定非得去两桶油,而且在搞活动的时间去加。另外,最好早上去加。95号马上10元,半年时间涨了4-5元,再降到6元以下很难了。必须研究怎么省油了,如果涨到10元,就得考虑换摩托了,百公里2个油,油价再怎么涨也不上头。
不爱JQ的车主
已定Ct5 风尚,今年研究生毕业关注Ct5 半年了,尊贵性价比最高但是钱包不允许,虽然豪华标准预算够了但是我真心觉得多一万没多啥值钱的配置,所以很愉快的签了合同后天提车。等提到车再写文案晒图吧。风尚落地价4s不让说,我就报个能报的价格吧,不加利息落地24.1各位大佬就别吐槽我为啥要买丐版了,问就是我穷
爱开车的小王吧
很nice,不后悔😂,出门就去加了一箱油,我的个乖乖六百,4儿子店还可以居然邮箱里面还有十来升油,功能太多,还没研究明白,车友群哪里加啊
汉DM樊大侠
本人是一位湖南比亚迪汉车主,有幸受邀参加官方组织的品读书湘活动。 1.今日天气:情深深雨蒙蒙 2.今天心情:虽然没有午休,还是带着小朋友,并约着朋友一起参加比亚迪精诚服务组织的非常有意义的“品读书湘”活动。 3.活动地址:长沙雨花区香樟路溪悦荟乐之书店。非常有味道的一个书店,2021年10月开业,装修也有点台湾诚品书店的感觉。 4.主讲嘉宾:深圳主义者-读书人-知名文化学者黄东和 黄老师,90年代就是湖南永州文科状元,并考到了深圳市当公务员 ,从此跟深圳结缘二十多年,并研究生活扎根于深圳。他对湖湘文化的解读,深入浅出,让我们进行了一场沉浸式文化体验。 5.活动组织 比亚迪活动组织方真的考虑很周全,有精美的激光刻录书签制作小礼品,也有美味丰富的茶歇甜点台,活动结束还有非常有意义的伴手礼——沈从文《边城》。感谢主办方承办方对本次活动的组织,让湖南的车友也能感受到读书,品读湖湘文化的深厚。 6.活动收获: 黄老师从个人成长和经历切入,慢慢引申到对湖湘文化的解读,其中有屈原《楚辞》个人觉醒、司马迁《史记》思想开放、周敦颐《爱莲说》经世致用、魏源《海国图志》放眼世界、曾国藩 固本溯源、沈从文 追寻美好世界,深入浅出地分享了各个时期湖湘文化的代表人物及作品,收获满满。 让我们和BYD精诚讲坛一起,发现中华文明博大,探究中华文化精深,传承守护我们共同的文明与文化基因!
祝你腾飞万里
6月10日下班时提出车来,开20余年油车,再开这个,安静,轻快! 问题: 1-方向盘套大家有装的吗? 2-水杯架确实不合理,可以宝宝上自己买更换 3-无线充电的这里,真是鸡肋,放进去手机,就不好取出来,男人手大,关键是那里高度太低 4-就是买了一个大的手机,需要好好熟悉,好好研究一下 5-旗舰版氛围灯好像能改为文字,哪里改?那个帖子没有找到 6-大家的ETC都是怎么做的?安装在玻璃上?还是隐形的?我特别想装隐形的(旗舰版有),可是问了青岛的几家4s,短期内没有货!
啊头像即狮子
如题,算是折腾我挺久了,售后通知新后视镜到了,但是机脚垫一直没到,所以暂时不想特地去一趟,今天研究了半天,在红圈部分抹上了凡士林,口哨音消失,不想去售后折腾的可以用这个方法
喀什狗小
汉刚上市的时候就关注了这款车,由于偶尔会跑长途,所以一直就锁定了DM,身处三四线城市,纯电基本就不考虑了。 第一次看到实车是过年的时候在小区里看到一辆外地的黑色汉DM,霸气的前脸,硬朗的车身线条,深感如今的比亚迪造车把国人的审美拿捏的死死地。扭头再看看我的S6,更加坚定了我要换汉的决心。 当我看到朋友入手的红色汉EV长续航版,我忍不住的去体验了一把,驾驶感受就不细说了,只要开过电车的都懂。扭头我就决定尽快去我们这边最近的4S订车。 去年八月十六号,我去了4S店,销售没有过多的和我介绍汉,言语之间销售发现无需多讲,懂得自然懂。试驾车只有汉EV顶配,说实话,试驾员开的时候他真把我吓着了,零百、漂移,把从不晕车的我弄的想吐了。然后又试驾了唐DM顶配,整体驾乘感受不如汉。 为什么试驾唐呢,因为九零后的我已经是两个孩子的爸了。家里一直比较钟情于七座的SUV,但是我开了七年的S6,还是1.5T手动的,跑了12万公里了,所以我坚定的想换轿车开。虽说家里有三本驾照,可是百分之九十九都是我在开。之前一直做生意,换了三辆货车了,加上S6,累计行驶超过四十万公里了,除了小刮蹭,无任何重大事故。从2012年拿驾照开始,也算安全驾驶快十年了。所以网友们一直说的汉转弯半径大,我适应的还是比较快。 当天我就订车了,你们关心的优惠来了。裸车价优惠一万,置换补贴一万五,红色两千免,升级包五千免,首保除外赠送四次常规保养,送了个脚垫,赠送的车窗膜我没要。有首付五成,厂家金融三年免息,我要了,服务费一千,上牌费四百。 一个月后我去提车了,保险算了六千零六十,一分没少。提车总共耗时三个小时,说实话,七八九这几个月买车还是比较划算的。提车电是充满了的,所以我就纯电上高速往回开。哪里去关心什么电耗,开着舒服就行了。开了五十多公里,我就去服务区加油了,剩余电量还有百分之二十五左右,然后又HEV开了五十多公里到家了。整体感受还是不错的,毕竟提新车,没有太在意网友们常讨论的话题。 提车之后贴中凌膜花了2800,鲁班玖号脚垫花了2000,车身贴改色膜花了3000,雅澜冰丝座套纠结了很久没有装。近光灯够用,远光灯可以忽略,忍一忍也就过去了。至于音响,对于我这个灵敏度的耳朵也够用。其它没有做任何装璜了。 到今天已经提车270天了,问题肯定是有,但都还是可以接受的。我碰到的问题和大家分享一下。 第一个,提车当天高速上就发现了方向盘是歪的,联系售后说首保的时候重新做定位,首保我也没上他们做定位,后期慢慢就好了。 第二个,完全免费安装完家充后,基本上就没用过油了,充电过程中有三次从百分之九十直接跳到百分之百,咨询售后无解,后期没出现过了。 第三个,上车点火,仪表提示ESP故障,咨询售后熄火十分钟后重启,故障解除,后期没出现过了。 第四个,倒车影像绿屏,或者检测不到信号,重启恢复,咨询售后无解。每个月会出现一到两次。 第五个,行车过程中,中控会死机或者自行重启,每个月出现一到两次,咨询售后无解。 其它网友们反馈的问题我倒还是没有遇见,有过一次非铺装路上刮到底盘,保养检查发现电池包有轻微划痕,售后说不影响质保,发动机下护板,电池包下护板我都没有安装,个人觉得没必要。 刚提车回来那段时间必须研究加速性能,跑了很多次,最好成绩也就4.8秒左右。等红灯的时候,只要旁边的车有点挑衅的动作,那就必须干。绝大多数还是必胜的,也碰到过干不过的。平常各种漂移急刹,放心开,翻不了,网友们吐槽的筷子悬挂如何不好,我没感觉,只要胆子大,心态稳,收放自如,就是有点废轮胎。过了新鲜劲儿以后,平时开车也就很佛系了,也没事去看看能耗,比一比排行榜。个人最好成绩也就全国第三,那真是开雪地模式,加上棉花脚,与世无争开出来的。 平常正常驾驶,冬季最低气温零上几度,开空调纯电能跑五六十公里,夏季开空调纯电能跑七八十公里,春秋不冷不热不开空调也能开到九十到一百公里。 目前车辆行驶了两万六百多公里了,纯电行驶一万六千公里,HEV行驶了四千多公里,无任何刮蹭,全车原版。电表缴费2200元,基本每天一充,电价是一口价0.5464,电费余额快用完了,加油差不多4000元,还剩半箱油。我也试着算过充电损耗,差不多损耗百分之二十。我总是有意或者无意卡着每个月2500的总里程去跑。像我这种用法,每年去做一次常规保养就可以了。 关注到比亚迪今年又发布了很多新车,进步是肯定的,负面新闻也是有的,我的观点是适合自己的才是最好的。我对我的选择从不后悔。
sulcata1984
3月底定车,就开始研究途昂的装饰,定车的时候4s店说送挡泥板,但是告知我需要给车打孔安装,果断拒绝,自己在某宝店寻找不需要打孔的挡泥板!结果找了一个月发现都是后轮不需要打孔前轮必须打孔的,不死心,继续寻找!功夫不负有心人,终于被我找到了,两个多月的努力没有白费!已经装上了,完全的原孔无损安装,不需要再打孔,就是挡泥板很薄很薄,不知道能用多久!装了挡泥板车看着比较顺眼,虽然这玩意没什么卵用,根本就没有阻挡的作用!!
努力卖车的斌表叔
新到首付8000开走 16年6月昂克赛拉2.0最顶配旗舰版、原车主、拨片换挡、原厂18寸轮毂、倒车影像、自动空调、天窗、抬显、车况精品只有补漆、喜欢的速度来研究