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安徽今日油价调整最新信息

这车值么
今日，雷克萨斯全新一代RX正式发布。首先作为一个雷粉，新一代RX的造型实在让我有点难以接受，但外观毕竟萝卜白菜各有所爱，看久了可能也就习惯了。车身尺寸上没有太大变动，但轴距增长了59.9mm。此次换代的重点还是在于动力系统的全面更新，那么就一起来看看目前发布的这三种动力系统： 1. 与美版2023款汉兰达相同，RX 350车型将不再搭载3.5L的自吸V6引擎，改用搭载的全新2.4L涡轮增压引擎，搭配8AT变速箱，可提供前驱或者四驱两种形式。RX350的2.4T引擎最大功率275马力，最大扭矩429N·m。 2. RX 350h车型将采用2.5L的混动系统，搭配E-CVT变速箱，仅提供四驱版本。这套动力总成的最大马力可以达到246马力、最大扭矩可以达到315N·m。 3. RX500h F Sport Performance车型将会搭载一套2.4T的混动系统，匹配6AT变速箱。这套动力总成最大可以提供367马力，550N·m，这也使得RX500h车型的零百加速能够达到5.9s。与前两款动力系统不同的是，雷克萨斯在这套动力系统中采用了Direct4四驱系统，也就是雷克萨斯最新的电子动态四驱系统。前轮由发动机驱动，而后桥则由eAxle电驱系统驱动。相比于之前RAV4上形式类似的E-Four四驱系统，RX上的Direct4四驱系统能够实现更加精准的驱动力分配，最大支持前后100：0到20：80之间调整。除了这三套动力总成之外，RX还将在后续推出RX 450h+ PHEV的插电混动车型，预计会搭载一套基于2.5L引擎的插电式混动系统，并且搭配E-Four四驱系统。目前发布的三套动力系统中，RX 350h大概率会成为未来国内的主销车型，相比于现款450h那套3.5L的混动系统，这套动力总成在性能上有不小的缩减，但零百成绩依旧能达到7.4s，对于这样一台SUV来说也算比较出色。相较于老款RX350车型，采用2.4T引擎的RX350在马力上也有所下降，但扭矩有所提升。对于本就没有350车型的国内市场来说，有机会买到动力更为强劲的燃油版车型是一件好事。但反之，RX300车型的消失会导致RX车系起售价升高，对于本打算买RX300的车主来说可能不大友好。至于技术水准最高的RX500h F Sport Performance，大概率不会引入国内。而还未发布的RX450h+ PHEV则有更大概率会引进销售。全新一代RX动力总成全面更新后其售价很可能会逼近X5、GLE这些主流豪华SUV车型，对于雷粉来说，不再能以低半级的价格买入略显失望，V6车型告别也有些遗憾。那么更强劲的2.4T动力系统、价格更低廉的混动车型以及“朽木开花”一般的科技化中控能否吸引到国内消费者呢？欢迎大家评论区讨论一波。
2022-06-01
弯道小白
真香现场来了…
#摩卡DHT-PHEV的配置你觉得香吗？外观摩卡魏牌全新家族式设计语言，秉承“科技向上向美”的设计理念，采用立体智慧造型，兼具智慧力量的整车设计。内饰中控采用天穹智慧造型，科技感的四屏互联设计、AR-HUD增强现实抬头显示技术加持，展现互联智能的新高度。大量亲肤材质使用、璀璨晶钻档把，于细节处尽显豪华品位，成就旗舰体验。摩卡搭载的“三智融合”由“智能驾驶”、“智能座舱”和“智能服务”组成，其核心着力点在安全、场景、用户体验方面三重优势予以最大化呈现，旨在打造“以用户为中心”的移动智能空间，致力让“智能科技触手可及”，为用户带来智能化出行服务体验。摩卡作为“新一代智能汽车人”首度搭载咖啡智驾，集合众多行业尖端的智能黑科技，搭载高通、华为等先进技术，发挥EyeQ4视觉处理算法的优势，能主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求，以实力打破智能汽车市场格局。摩卡全系搭载L2+级以上的智能辅助驾驶系统，同级率先实现HWA高速驾驶辅助、NOH高速智能领航辅助，更以感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余以及转向冗余等在内的六大冗余系统设计，带来多场景、更安全、高智能、有保障的高速驾驶新体验。摩卡搭载最新一代旗舰级高通8155智能芯片，采用1+3多屏显示，打造出最符合视觉注意力模式的分屏交互，能实现超100项功能的语音控制，更有“技能口袋”满足千人千面的个性化场景定义。摩卡不仅是一辆出行工具，更是一位充满智慧的7*24小时“贴身管家”。基于行驶数据为用户主动提供一站式维保服务，并协助解决用户加油、保养、维修的种种问题，更有“吐槽盒子”时刻倾听每位用户的心声，不断自我进化，为用户提供更人性化的智能服务摩卡搭载全新2.0T发动机+48V轻混系统，实现全系起步即轻混，系统峰值功率158千瓦，最大扭矩388牛米，实现高性能与低油耗的完美平衡，更有全球首款横置9DCT变速箱，带来更省、更顺、更强劲的体验。摩卡配备电控主动悬架，可根据路面信息和车辆运行状态实时调整减震器，大幅提升舒适度与操控稳定性。让驾驶乐趣与舒适性兼得，应对各种地形挑战
2022-05-27
ThreeⅢ
奥迪A7车主·车龄9年
摩卡首保及车机升级使用感受
好不容易从上海逃回安徽老家，封了两个多月快憋疯了，回家隔离10天后昨天终于被放出来了，开心解除隔离后第一件事就是去做首保，也把车机升级一下，原本首保应该5000公里，由于各种原因没机会去保养，截止昨日已经超了1000多公里这次保养有几点跟大家分享下: 1、硬件方面。硬件目前还没有碰到什么问题，包括什么异响啥的也都没有，只是车前脸的logo里面应该是金属色涂层掉漆了，从外面看里面黑掉了，看了下其他在这边保养的车都没有这种问题，应该是我运气太好中奖了 2、车机方面。首先是驾驶感受方面，很多人多更新到最新版本后说经济模式更有劲跟脚了，我基本都是开标准模式，这点我没去验证，但是标准模式下有一点变化是非常明显的，原本标准模式下起步油门大点会比较窜，现在踩下去非常线性丝滑，舒服多了；功能方面新增加了一个主动式安全带，上车系好安全带后会自动勒紧，行驶过程中驾驶员左右探头安全带松了，它也会重新调整下；娱乐系统方面也升级到了最新的什么结尾是500的那个版本，最大的变化就是播放音乐不卡顿了，去4s店的路上一个小时的路至少卡了四五次，回来一路没有卡一次，其它的方面的改变目前还没有发现，期待各位车友的分享这次首保主要是更换机油机滤，其它的没动，这里还是要给4s店点个赞的，从服务态度到流程方面还是让人很舒服的，不像有些豪华品牌，两幅嘴脸，就不点名批评了题外话:算是给坦克打个广告了，现场看了下500，还是挺震撼，大小和普拉多差不多，橙色内饰不要太骚气，质感也挺好，二话不说就拍了几个视频给我准备换车的大哥，准备后面一起去试驾试驾，兜里有子儿的老板们也可以考虑下了
2022-05-26
一隻神獸
哈弗神兽车主·车龄2年
哈弗神兽车主3500公里使用评价
3月9日提的车，因为是异地提车提完车就上高速回来了。买车主要是为了上下班方便，以前我老婆是跟你一个地方上班，然后今年2月份调到24公里外去上班了，被分开了，所有想买个车来回方便点，不想分开住。所以从那个时候就考虑买车了。刚好我老婆驾照也是2月底拿到驾照。神兽是我人生中第一辆属于我的车，所以当时在懂车帝上面看了挑了很久。当时对比吉利星越L，比亚迪宋puls dmi，还有拿铁，哈弗H6，对了还有红旗HS5，都一一对比过。先说为啥没选吉利星越L，看了实车后试驾都没试驾，因为我老婆不喜欢那个车型和车标然后还得加95的油，然后就放弃了其实我个人觉得不错。然后就是试驾了比亚迪宋pulsdmi，那加速真是嘎嘎猛，一点声音都没，驾驶感确实不错，当时觉得很不错，但是后来我让试驾员试下他的智能方面，自动泊车功能，有三个并排车位，既然来回开了三趟才搜索到车位，才倒进去，搜索车位过程中还出现了好几次卡屏，试驾员点了很多次没反应，瞬间让我心凉了半截。而且内饰确实有点差，没质感，而且还要等车最少4个月就直接放弃了。神兽当时在智能这块真没得挑，也是自动泊车功能，不管是手机遥控，还是车机搜索，不用画线只要有车停的都能搜索到很快就能自动倒进去。车机没出现任何卡顿。空间也超大，空间方面是最令我满意的。综合比对下来神兽不管是配置还是空间，性价比我觉得是最高的。我老婆也喜欢神兽外观和内饰。我是福建莆田的，但是我去隔壁城市泉州定的车，因为那边初次报价更低。买的神兽智享版，本来想买至尊，我老婆觉得没必要，就选了智享现在挺后悔的，应该上至尊，泉州一共4家4s店，都跑了一遍，从早上9点到那一直到早上8点才定下来。落地15万，首付7万，8万免息两年，异地上牌500，保险4012元，200万险，gps800，服务费4000多吧，裸车131500。加增购2000优惠。因为我爸名下有辆车同一户口下可以增购优惠。然后送了脚垫，车膜，香水，4000保养工时费。这个价格还算满意。不算高也不算便宜。目前开了3500多公里说说用车感受，外观方面个人喜好有人觉得丑，我觉得好看，每个人审美不同嘛。特别是侧面霸气，内饰都是防皮，看起来也比较整洁大气，做工细腻，不像比亚迪宋都是塑料感，驾驶座那个扶手箱真是一绝，可以手放上去贼舒服。驾驶的时候手臂酸了可以放那休息。动力起步也很快，变速换挡挺丝滑的。车内空间那是真大，扶手箱那下面是空的可以放抽纸，和香水，扶手箱里可以放车载充电器，还有口罩，等等杂物。水杯也可以放两个。后排空间是最令我满意的可以跷二郎腿还有空间，本人177身高，134体重。因为没有实体按键，都是在车机里面，所以车机也很重要，目前到现在还没出现卡屏，死机情况。很多人觉得没有实体按键危险系数增加啥的，那些纯粹就是在扯淡，实体按键就一个手刹其它都是空调，音乐键啥的，除了手刹其他按键用车机不香吗？我开车途中不用盲按，直接语音开关调整大小难道比不过盲按？然后手刹问题，这点我觉得神兽做到了最好，为什么呢，因为神兽手刹和P档弄在了一块，你按P档或者熄火，都自动挂起手刹，最大优势和好处就是你在也不用怕忘记拉手刹溜车了。车友也有人试过死机情况不影响手刹自动拉起，所以这个功能真是谁用谁知道那是真香。现在说说神兽的缺点，这点很重要，每辆车肯定有优点也有缺点，神兽缺点也很明显，就看大家怎么取舍了，首先就是底盘调教应该是有问题，偏硬，过坑的时候明显车一跳一跳的，然后30迈以上过弯明显感觉往一边倾倒。然后就是车机问题了，我不知道研发人员心里怎么想的，明明神兽主打智能车机导航却是最低版本的地图，为啥不直接弄最新地图或者最高版本呢？H6都已经是4.6.7了神兽还是1.0.1版本。导致经常导航误导我绕远路。然后就是启动自动播放音乐，还是标准模式，我充了音乐会员是想听无损音乐，结果给我播放标准模式。动力方面也有点小小缺憾，不过无伤大雅，我可以接受，经济模式状态下起步50码以下明显比较肉，起步慢，感觉没啥力，我也在地下车库爬坡过，经济模式比较吃力，得深给油，标准模式就不错，爬坡给点油就可以，运动模式最给力，轻给油都可以爬上去。其实也算缺憾，毕竟经济模式省油嘛现在油价那么贵，我目前油耗8.37L百公里。比较满意，我都是用经济模式开。其它缺点暂时还没发现，最大槽点就是车机导航和音乐自动播放，还有手机蓝牙连接车机，手机所有声音都没了，微信提示音也没了。
2022-05-20
特斯拉上海陈柄达
充电成本仅为加油的1/14！
近日，“油价”话题又登热搜，网友纷纷在社交平台调侃：“加不起油了”，“刮风下雨也不开车了”。据综合机构预测，成品油价迎来年内第八次上涨。这波油价调整后，95号汽油将全面进入“9元时代”，而98号汽油也将基本进入“10元时代”。在此背景下，选择将燃油车换为特斯拉的车主们纷纷表示真香。更有消费者估测，油价破“9”时，燃油车主与特斯拉车主的日常驾驶成本将相差近14倍。电动汽车的补能成本，约仅为燃油车的7%。与传统燃油车相比，无论是技术革新、软件升级还是服务优化，特斯拉都展现出更高的效率和更优的表现，吸引着全球越来越多用户……更多详细信息请见今日晨报。特斯拉用车成本仅为燃油车1/14，车主：长途通勤、自驾无负担随着新一轮油价调整，不少媒体表示，国内油价将全面进入“9元时代”，燃油车日常成本直线攀升。不少车主直呼：“油价上涨后，开油车真的有点吃力。” 在此背景下，选择将燃油车换为特斯拉的车主们纷纷表示：电动车真香。来自杭州的董女士是一位全职妈妈，经常接送孩子上下学、组织家庭聚会。提车一个月后，董女士表示：“特斯拉真的太省钱了，往常油费每月要花费2000元左右，现在一个月电费大约只需要300元，用车成本大幅降低！” 值得一提的是，在家庭出游中，特斯拉的电耗表现也让董女士非常惊喜：“当时从杭州出发前往临安，这是第一次全家长途自驾，出发时车子续航是430km，四天后回到杭州，剩余电量还有将近200km！这段期间，我们每天还都开车游玩。” 对比此前的燃油车，特斯拉低廉的用电成本，再次让董女士惊叹：“驾驶特斯拉，长途自驾往返电费只需要四五十，换成油车，那又是好几百！”此前据车友计算，油价破“9”时，燃油车主与特斯拉车主的日常驾驶成本将相差近14倍。照此估算，电动汽车的补能成本，约仅为燃油车的7%。在特斯拉近日发布的《2021影响力报告》中提到，官方数据显示，按照5年6万英里（约合9.66万公里）平均驾驶工况计算，特斯拉Model 3基础售价与宝马3系相似，但其每英里的总持有成本，几乎与美国最畅销的燃油轿车丰田凯美瑞相当。
2022-05-18
Timful
430豪华白提车，地点山西太原平阳路4S
之前发布的5个都是430尊贵型的，很少车友发布豪华型的，今日也发布条430低配的提车信息。 2.15订的车，5.17提车。 BTW，近日车讯：山东济宁到了3辆430尊贵型，有白色的安徽宣城到了4辆蓝色430尊贵型
2022-05-17
与土豪做朋友0o
海豹搭比亚迪黑科技来袭—ITAC重磅发
比亚迪海豹搭最新技术—黑科技来袭！比亚迪又放大招了，智能扭矩控制系统ITAC重磅发布！博世亚历山大了，ITAC可以做到不触发或者减少触发ESP系统汽车诞生一百多年来，不仅仅作为交通工具，还需具备驾控乐趣。但是过去汽车的驾控乐趣仅仅有少数驾驶能力卓越的车手掌握，如何让普通人也能享受驾控乐趣，成为比亚迪工程师奋斗的目标之一。而架控乐趣在于精确的控制车辆状态。在传统的控制模式下，监测车辆状态依赖于轮速传感器的信息来调整有序输出和制动系统工作。到了新能源时代，驱动形势发生变化，电机成为驱动主角，电机的控制响应速度更快，车辆状态识别和动力控制能力大幅提升，让车辆安全和驾控性能提升成为可能。基于此，比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统ITAC车辆状态识别，不仅可以通过轮速传感器，还可通过电机旋变传感器。
2022-05-13
RoCars豪华超跑俱乐部
全新路虎揽胜运动版正式发布
在外观设计上与新一代揽胜有所区别，采用了更加激进的运动化设计。前大灯组变得更为狭长，前包围造型也进行了相应的调整。内饰部分，新车则与全新揽胜保持一致，配备13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸悬浮式中控屏+全新三辐式方向盘+电子档把。同时，车辆还配备有Pivi Pro信息娱乐系统。车身尺寸4946*2047*1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm，风阻系数仅0.29。动力方面，全新一代路虎揽胜运动版还将提供插电混动版本车型，分别为P510e，P440e两款。P360 SE 3.0T直六发动机最大功率 355马力 500牛·米，P400 SE Dynamic 3.0T直六发动机最大功率 395马力 550牛·米，P440e Autobiography 3.0T插混直六发动机最大功率 434马力搭配38.2kWh的电池组，P530 First Edition 4.4T V8发动机最大功率 523马力 750牛·米。除了运动性能外还提供了最新高级驾驶辅助系统，全系车型均配有紧急制动、驾驶员状况监测、车道保持辅助、交通标志识别、3D环绕摄像头、透明底盘、涉水感应等功能。而自适应越野巡航控制与全地形反馈系统，则为该系列车型带来了更强的越野性能。
2022-05-13
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沃尔沃XC40车主·车龄4年
沃尔沃xc40老车主浅谈
#用车感受 20老车主浅谈用车感受坐标吉林，20年五一提的车开了两年零一个多月，目前公里数接近1.5万，多市区，一周跑两趟国道，目前油耗9.3。先说说操控。对于一款全时四驱的紧凑型suv，t4致远采用了爱信8at变速箱，除了10-20左右有点顿挫（这个似乎是爱信8at的换挡逻辑问题）速度提起来还是很平顺的，在路面好的道路上行驶，犹如滑行。2.0t的动力加上运动模式，让我在绿灯后总是第一个起步，一骑绝尘ƪ(˘⌣˘)ʃ，个性化驾驶模式中的方向盘转向力度可调轻重，驾驶转向感受完美，指哪打哪，到手打方向无压力。自适应acc和领航辅助，开长途，尤其是高速，你只需要保持精神集中，脚完全可以放松。神器！再说说车内部。t4致远豪华。看中的就是内饰。水晶档把真是yyds.美的让人着迷。漂流木的饰条，也增添了车内的格调。中控简约大气的设计，和保留的实体按键，无论是操作还是审美都在线。空间也很够用。一款紧凑型SUV，后排空间乘坐毫不显拥挤，每一个坐后排的朋友都表示，后排空间相当够用，高矮胖瘦均是如此~ 乘坐体验。落地近29，这个价位的舒适性还是不错的，真皮座椅的承托很好，虽然我觉得运动款的腿托可能会更好。。沃尔沃因为环保，不用沥青做隔音，但是门窗紧闭时还是能隔绝掉车外的大部分杂音。说说用车成本。目前油耗表显9.3，中控的平均油耗10.9，全时四驱2.0t可以了！还要什么自行车！我是在县里工作，一周回家一趟，近150公里，平时在单位住，在县里跑一跑，周末回家也跑个几十公里，一个月两箱油差不多。虽然最近95汽油价格"微调"但还是可以接受这个成本吧！几个冷知识。设置一个个性驾驶模式，通过更改驾驶模式关闭自动启停，调整方向盘力度和刹车模式，会让你开的更合心哦！天窗在温度过低时可能会无法打开，这是厂家设计，不是坏了。空气滤芯的内六角螺丝是t25螺丝刀，动手能力强的可以自行更换。city safety只针对行人，电动车，车辆，大型动物，有些想撞墙测试主动刹车的车友就免了吧，自己修车蛮贵的。吐槽一下优点和缺点。优点说了不少了，水晶档把颜值担当，雷神之锤等等，外观无需赘述，懂的都懂。接下来我要吐槽了！首先吐槽一下销售，告诉我智雅要贵5万而且只有哈曼卡顿，大灯随动，无线充电，类似于盲区监测，倒车车侧预警她是一个没说啊！我要是知道有这两个，我必选智雅！！！接下来是致远小吐槽。后排低音是空的，我花了1200改装了加了两个音响瑞卡尔的，低音有提升。副驾驶居然是手自一体。。。电动腰托，其他的手动！最新款减配了主动进气格栅和主驾驶下的小抽屉，这个小抽屉挺好用的，放驾驶证啥的。但是，我当时提车也是不爱等，致远毕竟是最走量的车型，智雅肯定要等，我等不及想要现车。所以，着急提车的车友，和觉得致远配置已经够用的车友，大胆提，没毛病。要求高一点，预算充足，愿意等待的车友。果断上智雅！最后总结一下。xc40综合素质令我满意，是一个可以长久开下去的车，安全可靠，值得购买。配置上我建议致远起步，智雅封顶。具体这两个如何选我刚才已经提过了。欢迎加入xc40大家族！老车主现身说法完毕感谢圈主镜花水月0911推荐加精
2022-05-12
wwwgXL
梅赛德斯奔驰 - 全新换代glc，外形内饰大变样，最新路试谍照曝光低伪覆盖，日前，我们从海外媒体处获得了全新梅赛德斯-奔驰GLC的最新路试谍照。此次新车只在前脸和尾部进行了伪装，可以看到很多更改。据悉新车预计年内亮相2023 年国产。外观方面，采用了最新的家族式设计语言，和奔驰c级相识的，进气格栅，中央为三叉星大标，由一根装饰条贯穿。大灯细长有力，内部结构进行了调整。从谍照上来看，前包围可能会使用三段式设计。车身侧面，分段式腰线看上去非常个姓有点干净简单，外后视镜和前后门把手进行了下移，换装了全新样式的轮毂。从多方渠道的信息来看，整车尺寸可能会加大。车尾部分，上窄下宽。尾灯内部进行了重新设计，由于伪装覆盖，并不确定是否会采用贯穿式设计。内饰方面，采用的也是最新的家族式设计布局，提供竖状中控大屏、全液晶仪表以及全新样式的三幅式多功能方向盘。配置方面，有望配置最新的MBUX人机交互系统。动力方面，预计将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统。新款奔驰GLC谍照，侧面看有点老Q5的感觉，仅从外观来说越来越没特点了，捂住车标甚至很难想到是奔驰。还是它大哥GLK更有味 #奔驰glc
2022-05-06
(登峰造极境）
比亚迪秦PLUS 55公里一万公里实测
于2021年12月15号提车，上媳妇的名，目前已经驾驶一万公里，向广大车友和关注这款车的朋友们说一下这个车的使用感受！我本着先说优点，后说缺点的叙述。优点: 1、省油驾驶一万公里，纯电行驶和混动行驶各占一半吧，第一次开我实际测算过，油价在7.2元左右的时候，加满一箱油302元，满油满电大概能行驶900km多。期间开过空调制热，总体来说油耗在每公里3毛5左右吧，3.8升是不可能的，后来油价不听调整我也懒得算了，这个因人而异，考量纬度不同得出来的结果不同，地域地形、驾驶习惯、空调等等因素，都会造成结果不一样。题外话:我最高开出的油耗6.1，在今年3月底，馈电行驶盘山公路。 2、加速加速方面无需多言，懂的自然懂，偶尔开高兴了就是SPORT红绿灯蹦人，一脚地板油，有的路面前轮都打滑，就像网上说的《什么宝马，什么奥迪，我一脚下去让你知道什么叫比亚迪》😂😂😂，我都过了路口，别人才走过斑马线！切记！切记！切记！只能在市区人少的马路蹦，过了路口就减速，深藏功与名，高速就不要了，后段它们分分钟都能教你做人！ 3、车机估计是采用安卓的系统底层，使用方便好多软件都是可以下载的，方便也符合大众的使用习惯。 4、空间后排空间也还可以，但是是牺牲后备箱空间换来的，头部空间略小，勉强接受。缺点 1、品控提车2个月内，车窗突然间不能一键升降，出现两次，后又自动恢复。再有就是今年3月份天窗旁的顶灯前后都不亮了，开到4S店技术人员一顿操作猛如虎，拿个平板电脑捣鼓了两个小时，搞的我都不耐烦了，我本身是做电气自动化的，我就从我的专业出发，提了一下意见，“能不能把这个灯的模块总成换一个试试”技师听了我的意见，换了一个事故车的灯做测试，果然奏效，但是没有新配件，要订货换件还要跑一趟，厂家需要加强产品品控和技师专业技能培训，缩短用户维修时间成本，车买才3—4个月灯就坏了，说不过去啊。同样上个月空调突然不制热，打电话给4S点的技师，告诉我要断一下电，打开后备箱给侧面的一个什么装置负极断电，然后重新连接又好了。一万公里就这么多问题，像其他网友反馈的EV受限没有出现过，不过比亚迪现在销量这么好，品控真的要加强一下，这种小问题真的不应该出现。 2、内饰中控台漆面太容易招灰了，天天擦还脏的很。强烈吐槽没有座椅通风，运动座椅包裹性太强，后背出汗衣服容易湿，开空调也不行，最不满意！最不满意！最不满意！ 3、后备箱太小 4、悬挂及发动机噪音、胎噪果然祖传的筷子悬挂，硬到没朋友啊，还没下定金的朋友试驾开30—40KM过个减速带试试，😂😂😂能给你从座椅颠起来，轮胎胎噪稍微有点大，馈电发动机启动的时候声音有点大，估计是天冷润滑不够充分，馈电开了几十公里就下降许多，不过这两种噪音勉强可以接受。以上就是我一万公里使用的使用心得，希望对各位车友和准车友有帮助，坐标安徽六安，以后大家多交流用车心得。谢谢各位。
2022-05-01
月出云雾
传祺GS8颜值高大，配置丰富，关键够省油
提车近一月，驾驶500多公里。总体上来说，这段时间与传祺GS8磨合非常好。颜值好，空间大，内饰好，档次高，配置多，设计贴心，作为一款价格区间在25万以内的中大型的SUV，这些优点非常值得的让人称赞的，也是值得推荐的。但这些还还不够，作为一辆汽车，在油价“奔10”时代，加个油都让人“肉疼”大环境下，节油才是GS8最值得推崇、最值得赞赏、最让打工人舒心的优点。作为传祺GS8双擎版车主，对于省油，我有一点体会，个人意见，不一定适用，仅供参考。 GS8双擎版配置了节能、舒适、运动三种模式。我经常使用舒适模式。在这种模式下，我个人感觉动力非常足，操作性比较好。我经常在四川西部的一个山区小县城用车，山路弯弯，这种路况是比较耗油的。但驾驶了500多公里后，表显平均油耗为4.7，这不得不让我惊讶。总结用车经验，我觉得省油有以下几个方面因素：一是车辆本身的配置。GS8双擎引进丰田THS技术，此项技术经过十几年的经验积累和技术沉淀，可以说是非常成熟，节油是这套技术的最根本的出发点。二是驾驶经验。作为一名驾龄12年的老司机，如何找到与车的默契点最为重要，首先是要熟悉车的脾性，油门，制动如何去找到最佳感觉至关重要。三是对路况要有规划。在行驶过程中，一定要提前预判路况信息，与此驾驶操作也要随路况变化做出调整，切记不要一味的追求快或者一味慢。传祺GS8这款车开起来是非常舒适的，个人认为要缓踩油门，持续加速，不要猛踩。这样既伤车，也不能享受到GS8的舒适。
2022-04-26
中堂瑞途文军
瑞虎8pro领域下一个未来
“四方上下曰宇,古往今来曰宙”是中国最早对的宇宙定义，其囊括了时间与空间概念。伴随着科技的腾飞发展，人类初窥浩瀚宇宙的神秘模样，这个人类不曾踏足的疆域，现今已近在咫尺。从1970年长征一号发射成功，到2022年长征六号甲运载火箭顺利升天，52年间筑梦苍穹，中国航天正进入新的纪元。而人类也从未停止对探索太空的想象，宇宙的未知和神秘正在从科幻变为现实。对于喜爱科幻题材的全球年轻人而言，让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。近日，奇瑞汽车正式宣布与《三体》强强联合，重磅发布瑞虎8 PRO ( 图片 |询价 )#三体科技探索座驾#。作为极具科技与未来感的“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO ( 车友交流 ) ，将与《三体》一起用科技开启未来空间人车出行体验，共同探索未来生活方式的科技和变革创新。科技旗舰✖科幻巨制引领科技风潮这也是《三体》IP首度合作汽车品牌。作为广受全球读者喜爱的顶级科幻经典著作，刘慈欣的《三体》讲述了人类文明与三体文明之间400多年的交战历程，以及整个宇宙生存法则，其中对技术的描写更是脑洞大开，是送给全世界科幻小说爱好者的礼物。对中国科幻爱好者来讲，它更是凭借一己之力打破了欧美小说独霸科幻作品的历史，是中国科幻作品的风向标。作为#三体科技探索座驾#，瑞虎8 PRO就像《三体》中的“水滴”探测器，是一辆具备潮酷外型、高度智能和超强动力的梦幻座驾。本次跨界合作国内科幻顶流《三体》以潮流的科幻文化与用户产生共鸣，传递了品牌年轻化、科技化的年轻精神。近年来，奇瑞积极把握消费趋势、持续探索，致力营销创新，不断满足消费者喜好并向年轻化靠拢，此次的《三体》联名也是其中的重要一步。去年，瑞虎8先后合作东京奥运直播“赢战东京”、2022冬奥“了不起的冠军”，提升了品牌形象和知名度，助力品牌向年轻化转型。「时空矩阵」语言下的科技座驾过往的科幻大片中，航行在无垠太空的宇宙飞船其外形都极具科技感，如今未来科技座驾的可能性不仅仅停留在构想上，这座名为“三体科技探索座驾”的瑞虎8 PRO已真实出现。墨绿色包裹下的车身，在19吋运动飞行轮毂的衬托下更显动感，新车采用全新的「时空矩阵」设计语言。时空交错矩阵前脸带给人超时空的视觉冲击，正面深邃的大面积黑色格栅，像是可以吸纳一切的黑洞，引发人们对宇宙的无限遐想。夜幕降临，当LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯驱走黑暗时，整个车身就像穿梭在星系间的时空飞船，潮酷的造型设计搭配炫彩的灯光效果让整车未来感爆表。单从这动感的外观来看，处处透露着年轻气息的瑞虎8 PRO确实可以俘获年轻人的芳心。全域动力铸就超能旗舰在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO拥有同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI & 2.0TGDI和鲲鹏DHT超级混动，更有“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，满足用户全场景用车需求的同时，带给用户同级唯一可选择的极致体验。鲲鹏动力1.6TGDI&2.0TGDI均揽获“中国心”十佳发动机大奖，凭借卓越的性能获得了全球用户的认可。在油价屡破新高的今天，拥有“3擎3挡9模11速”核心技术的鲲鹏DHT混合动力在把节油做到极致的同时确保了高效的动能输出，“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统则是集全球领先技术打造而成，可提供6种全场景路况模式，为用户带来更极致的驾乘体验。 Lion 5.0 AI科技智慧座舱全球车企均在车辆高科技配置方面发力的背景下，瑞虎8 PRO凭借Lion5.0 AI系统为用户打造同级最强科技智慧座舱。车内装载有一面曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，还配备有W-HUD 星际飞行式平视显示功能，可通过数字、图片、动画等形式将行车状态等信息展现出来，周围还有星河环绕氛围灯组来渲染氛围。同时，新车搭载的AI情感超级交互系统就像是一位虚拟管家，融合地平线最新AI识别及算法技术，以及新一代高效能车规级AI芯片打造同级独有的车载视觉控制器（CVBOX），能通过摄像头精准捕捉识别当前的驾乘人员，自动进行一系列私享且贴心的行为。此外，瑞虎8 PRO还有无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，均为奇瑞首发。5+2超大灵活空间搭配SONY豪华10扬环绕音响和C-PURE净立方绿色座舱系统，在满足空间和娱乐性的同时，净享舒适。作为国内首款主打未来科技的Dream Car，瑞虎8 PRO把天马行空的想象具现化为看得见摸得到的现实，这会成为引领新时代汽车设计的又一风向标。奇瑞汽车此次创新性的跨圈联动《三体》意在打破汽车圈固有的认知，跳出传统的营销渠道，让更多新鲜事物加入到整个汽车生态当中，在2022年引领中国汽车品牌走向新的领域
2022-04-23
紫叶江蓝
宝马X5(进口)车主·车龄6年
油价最新消息
截止今天（4月22日）周五早盘，国际原油涨1.5%，布伦特原油收报108.33美元/桶；国内成品油零售价调整周期第5个工作日，累计上调幅度330元/吨，较昨天下跌30元/吨，目前处于调价涨价状态。　　国际原油美油和布油：原油变化率7.65%，WTI美油收涨1.56%，布油收涨1.43% 　　下轮调价：2022年4月28日24点　　今日国内油价：2022年4月22日，油价调整周期第5个工作日，预测油价累计上调330元/吨，已破上调红线50元/吨，折合升预测涨价0.25元/升-0.28元/升！（知识点：规定周期累计上涨或下跌超50元/吨，则第10个工作日启动调价。）
2022-04-22
丽江中机杨晓萍
凯捷大动力头等舱
想在全球市场站稳脚跟，还得要用实力说话。作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷采用了1.5T+CVT/6MT的黄金动力总成，发动机额定功率108kw，最大扭矩为250N·m，匹配了美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。在高温、高原和高寒等极限环境下，ECU可实时根据不同环境精准控制发动机进气，配合强劲的涡轮增压来保证发动机工况始终处于最佳空燃比的状态，提供迅猛动力的同时降低整车油耗与排放，集动力性、经济性与可靠性为一体，完美满足当下消费者的驾驶动力需求。此外，凯捷搭载的CVT变速箱由上汽集团和博世荷兰工厂共同研发，集博世最新技术的钢带、法国法雷奥的液力变矩器以及美国博格华纳的摩擦片于一体，全球品质更有保证。得益于这款模拟8速CVT变速箱的无级变速特性，车辆时刻保持稳定的线性动力输出，在驾驶平顺性上有很大的优势。此外，该变速箱还具有高达88.6%的综合传动效率，进一步降低油耗；同时，还可以通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，既能起步时高扭矩瞬时爆发，也能高速时低转速经济巡航，为驾驶者带来顺畅驾驶体验的同时保障每位家人乘坐的舒适性。不仅靠实力脱颖而出，成为全球品质的爆款新车更有其深入骨髓的驾控天赋。五菱凯捷在底盘的设计上下了很大的功夫，不遗余力地打造优秀的行驶品质。凯捷采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，该结构成熟稳定，与奥德赛相似的封闭式异形后扭梁可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转，正因如此，减振器与弹簧有更大的空间来平衡悬架系统的舒适性和操控性能，乘坐感受更稳、更舒适。除此之外，五菱凯捷作为旗舰车型，搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可谓是同级独有。相较于传统减震器，FSD阀可以根据不同路面振动频率实时调整减震器的阻尼系数，搭配更高成本的液压衬套，避免簧下与车身共振。其对于不同路面的震动都能通过不同的阻尼系数做到线性的抑制，对于路面细碎的震动也能够过滤得更彻底，也更好地抑制了噪声震动向车内的传递，让凯捷获得更高品质的乘坐舒适性。为了进一步提升整车的行驶品质，五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发。五菱凯捷作为一台轴距超过2米8的车型，底盘整体性通过反复调试与验证，历经了几乎覆盖中国所有路况上万公里的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、高速麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终赋予凯捷千挑万选的一组完美底盘设计参数，带来绝佳的驾乘舒适性和操控稳定性。
2022-04-20
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【奇瑞艾瑞泽8新造型版本官图发布】此前，奇瑞官方发布了旗下全新紧凑型车——”艾瑞泽8“的官图。而在今日，其又公布了该车型的另一版本造型，其整体设计前卫，符合当下年轻人的审美需求。同时，根据此前信息来看，该车的售价将设定在10-15万元。外观方面，此次发布的全新前脸造型采用镂空式前格栅设计，并在内部运用大量菱形进行修饰，不仅提升气流的通畅性，还加强了该车的运动气息。车身侧面，该车采用了弧线型设计，大溜背式造型，不仅给该车增加了性感气息，也凸显出了十足的运动感。内饰来看，从官方发布的渲染图可以看出，该车型采用了奇瑞最新的设计语言，采用大量的曲线、光影等时尚元素，营造了科技时尚的氛围。
2022-04-19
萧山江铃
10万不到的预算，如何选购靠谱蓝牌轻客？
蓝牌轻客蓝牌轻客新法规已落地实施，此次新法规主要是对蓝牌轻客的座椅布局和车身长度进行了调整，因此，想要购买蓝牌轻客的车主必须注意以下三点内容： 1 九座及九座以下的轻客车身长度不能超过5.5米；图片 2 车长超过5米的轻客后排空间从原来的不能超过车长的30%变成不能超过1.5米；图片 3 若最后一排的座椅为长条座椅，座椅最右侧与乘客区右侧面(沿车辆前进方向)的横向距离不能超过550毫米。图片那么问题来了，蓝牌新政下，如何选到一款耐用又能挣钱的靠谱轻客？图片重点需要考量以下几点：首先，选销量大的，多数人选择的一般不会踩坑。其次，看口碑，真实用户的评价是最好的参考。另外就是车价在预算范围内且车子合规，现在疫情期间经济不是很景气，每一分钱都得花在刀刃上。还有，车子作为创收工具，要能赚钱，这就涉及到更低的使用成本和更强的运营能力。兼顾这些特点的蓝牌轻客有推荐吗？有，比如江铃特顺，这款车无论是座椅布局还是车身长度都符合蓝牌轻客新法规要求，当前正在进行限时特惠活动，只要9万9千8就可把它拿下。 01 全球1000万销量轻客品牌的主力车型早在2019年江铃福特轻客在全球的累计销量就已经突破1000万，这个轻客品牌常年保持着“一直被追赶，从未被超越”的行业第一位置。从今年前1-2月国内轻客终端销量排行榜来看，江铃福特轻客累计销售10130台，稳居第一，远超第二名近3000台。图片江铃特顺作为江铃福特轻客的主打产品，产品品质有强力保障，从2017年上市至今，特顺的销量保持在行业同级领先的位置，蓝牌新政下，9.98万的售价比市面上同级别车型的性价比高多了。 02 合规蓝牌 9.2m³超大装载空间特顺空间王车长5.45米完全符合新规要求，9.2m³的装载空间基本达到了新规下的最高水准，能够满足轻客用户的装载“刚需”，有了它，人多、行李多都不是个事儿，堪称致富的不二之选。图片另外，5.9米车长的特顺空间王厢式运输车，它的车长刚好卡在符合最新法规限制条件的范围之内，装载空间达到了11 m³，可以说是蓝牌轻客空间最大的车型了，适用于物流、货运、搬家等各种场景的使用需求。图片 03 能省会赚百公里油耗7.6升最近油价不断飙升，“六连涨”后的汽油进入了9元时代，柴油也进入了8元时代。对于每天都要用车的用户来讲，油价上涨大幅拉升了车辆的使用成本，赚的钱缩水了。想着“省着开”，不如买一辆“省油车”来得实惠。特顺空间王搭载2 .8升大功率柴油发动机，百公里综合工况油耗仅7.6升，能省会赚，回本快，赚钱效率高。图片多年的行业第一，充分验证了江铃福特轻客在消费者心中的首选地位，江铃特顺系出名门，在整车品质和产品口碑方面经得起考验，可放心选购。图片图片图片江铃福特商用车江铃福特商用车：轻客、轻卡、皮卡行业的引领者，匠心智造，质领同侪。 34篇原创内容公众号
2022-04-09
超达哈弗王歌
4月8日，从官方渠道获悉，全新名爵5天蝎座将在今晚正式上市。结合此前消息来看，新车已经开启了预售，预售价区间为10.29-11.79万元。简单回顾外观，新车在造型上采用了品牌车型的家族化设计风格，车头上有大面积进气格栅，网格状造型的搭配进一步拉伸了车头部分的横向视觉宽度。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，夜间辨识度明显。 ◆ 新款捷达VS5/VS7开启预售预售价8.79万元起新款捷达VS5/VS7现已开启预售。其中，新款捷达VS5预售价8.79-11.49万元，新款捷达VS7预售价10.59-13.49万元。外观方面，新款捷达VS5新增以太红、爱琴蓝两款车色，以提升年轻气质。同时，新车前脸设计也有所调整，格栅内部由点阵式镀铬装饰点缀。 ◆ 提供个性化选装/续航达300km 宏光MINIEV GAMEBOY售5.58万起此前，宏光MINIEV GAMEBOY正式开启盲订，并且订单数量已经达到了2.5万辆，可见非常火爆。4月8日，从上汽通用五菱官方获悉，宏光MINIEV GAMEBOY版正式上市，新车共计推出4款车型，价格区间为5.58-6.98万元，并且新车推出了200km和300km两种不同续航版供消费者选择。 ◆ 梅赛德斯-奔驰2022年一季度业绩公布受新冠疫情及全球供应链短缺等因素影响，梅赛德斯-奔驰2022年一季度向中国客户交付超19.2万辆新车。今尽管面对多种不确定因素，梅赛德斯-奔驰始今年还将有8款新能源产品供中国消费者选择。 ◆ 公安部全国机动车保有量突破4亿辆公安部交通管理局微信公众号7日消息，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。点击插入图片 ◆ 岚图梦想家开启预订七座版预售38万起 4月7日，岚图品牌第二款车型、定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家正式开启预售，七座版预售价38万元-48万元，四座定制版预售价60万元起。岚图梦想家共推出四座和七座两种车型，并可于今日起在岚图汽车官方APP进行预订。 ◆ 新款创维EV6预售价曝光 14.68万元起从相关渠道获取到新款创维EV6预售价信息。据了解，新车将推出5款车型，预售价格14.68-27.28万元。外观方面，新款创维EV6在前脸设计上进行了略微调整，依旧采用封闭式格栅，但格栅整体采用了一体式设计，不再像现款车型一样分为格栅和包围两个部分。当然，新车前脸下方的包围位置也有所调整，两侧C字型设计更加简洁。在车身侧面及尾部，新款EV6变化不大，基本延续了现款车型的设计与造型。 ◆ 2022款大众ID.4 X正式上市起售价20.5288万元上汽大众2022款ID.4 X正式上市，新车补贴后售价区间为20.5288-27.8288万元。配置部分，新车主要针对内部配置进行了调整和升级。据悉，新车全系标配5.3英寸全液晶仪表以及12英寸中控屏，内置智慧车联4.0系统，相比老款，新车的车机系统新增远程查看车辆状态、车辆行程报告、充电统计、电池关怀模式、预测维保等功能。 ◆ 2022款传祺GS3 POWER正式上市售价8.48万元起 2022款广汽传祺GS3 POWER正式上市。新款GS3 POWER推出4款车型，官方指导8.48-10.28万元。相比现款车型，新款GS3 POWER针对车身细节和配置进行调整。外观方面，作为年款车型，新款GS3 POWER延续了现款车型的整体设计，前脸继续提供三横幅镀铬饰条，只是在细节上将前格栅的红色饰条改为黄色，且在两侧翼子板、轮圈处也加入黄色进行点缀，更突出年轻气质。此外，新车尾部的车标也有所调整，传祺英文标识取消，右下方加入POWER标识。 ◆ 奇瑞新能源：部分车型价格上调2900元-5000元奇瑞新能源发布公告称，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高，部分车型价格上调2900 元-5000元。
2022-04-09
博学多才的巨秃
雷神新款，帝豪L-Hi-X上线
吉利汽车官方发布了帝豪L Hi·X插电混动版谍照。从谍照来看，新车大致沿用了新款吉利帝豪L的设计，至于细节的变化，目前还不得而知，参考星越L雷神混动版，新车有望在前脸、轮毂、车身配色方面与普通版本产生差异。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。新车侧面的伪装贴纸，留下了不少的该车的信息，比如这款车百公里加速时间只需6.9秒，百公里油耗则只需3.8L，与此同时，它的最大续航可达到1300km。动力方面，帝豪L Hi·X混动将搭载吉利最新的混动系统，该套混动系统与比亚迪的DM-i又完全不同，帝豪L Hi·X使用的变速箱有3DHT三挡可调节。发动机方面，其将搭载1.5TD发动机，型号虽然未知，但我们猜测或许与星越L雷神混动版相同。同时，该车可支持FOTA升级，并多达20种智能驾驶模式。从参数来看，帝豪L Hi-X的油耗，要比丰田卡罗拉/雷凌双擎E+、比亚迪秦PLUS DM-i更低。最近一段时间，油价的疯涨让混动车成为时下热门的新车选择，其中包括比亚迪、长城、吉利、奇瑞在内的本土品牌纷纷推出自己的混动车型。而相比比亚迪、长安的插电式混动系统，吉利采用了和本田、丰田类似的油电混合形式，不依靠纯电行驶。但由于3挡混动电驱变速器DHT Pro的加持，使帝豪L Hi-X可直驱、可并联、可串联，实现可增程与更强纯电驾驶体验，有望让该车成为一款“不用充电的长续航可增程的混动车”。在刚刚过去的2月份，吉利公布最新销量数据：受车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响，2月销量78478辆。其中，新能源渗透率创历史新高达18.5%，中国星销量占吉利品牌总销量比重达24.5%，实现高价值与新能源新突破。虽然传统燃油车面临压力，但吉利旗下仅纯电动车销量就超过1.22万辆，再加上2046辆混合动力汽车，吉利整体新能源汽车销量约为1.43万辆。这个水平，已经超过所有造车新势力的新能源汽车销量，而且从高端，到中级和低端覆盖几乎所有主要价格区间。新能源汽车占吉利汽车总销量比重也提升至18.2%，这个比例在国内大型汽车制造商中已经属于较高水平（2月除新势力和比亚迪外，上汽集团约为16%，长城汽车约为8.84%，广汽集团约为7.3%）。随着吉利“雷神智擎Hi·X混动系统”在多款主力车型上的普及，吉利无论是在传统的燃油车领域，还是新能源领域，都将拥有更大的话语权。
2022-03-31
桂林丨七月丨Lv9
最后半提红牛，油加不起了
红牛都喝不起了，油价这么高。油价31号迎来再一次调整，昨天看信息，又是上涨。。。
2022-03-27
赤峰奇瑞
奇瑞“大单品策略”再发力瑞虎8家添新丁
作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型，瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化，持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版，到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS，再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善，始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。2021年，在芯片供货短缺的巨大影响下，瑞虎8家族全年销量仍达16.6万辆，一方面体现了市场与消费者的认可，另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。新年伊始，旗舰SUV瑞虎8家族不断凭借技术革新与产品迭代保持旺销，1-2月份瑞虎8家族全球销量达27,250辆，同比增长12.1%。截至目前，瑞虎8家族在不到4年的时间里，已走进俄罗斯、埃及、巴西等全球数十个国家，全球累计销量突破48万辆，冠军实力获得全球市场认可。近日，奇瑞官方宣布，瑞虎8家族又将迎来最新重磅成员——“瑞虎8 PRO”。新车定位“全域动力科技旗舰”，主要面向崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群。瑞虎8 PRO在全域动力架构的产品阵容基础上，还将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱，再度刷新中国同级中型SUV的产品力标准，为奇瑞品牌向上注入新动能。在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的同级最强产品阵容，满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获“中国心”十佳发动机大奖，且行销全球80余国，凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐；在油价飞涨的当下，以“3擎3挡9模11速”核心技术的鲲鹏DHT混合动力，拥有3个物理档位和9种工作模式，可提前识别路况，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出，带来更前卫的出行体验；“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，则是由奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌，集成全球领先技术打造而成，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式，为用户带来更极致的驾乘体验。在“智能化”浪潮的推动下，全球汽车行业均在车辆科技配置方面加码，不仅迅速改变着人们的出行方式，更推动着整个行业的发展进步。伴随着年轻一代对未来科技、时尚品质生活需求的不断提升，瑞虎8 PRO也将未来科技理念融入了用车生活场景之中。瑞虎8 PRO拥有极具未来感的设计造型，大面积的深邃黑色前脸使新车宛如从科幻电影走出的未来座驾，并在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻人带来仪式感十足的视觉盛宴。由外及内，瑞虎8 PRO将未来科技元素无缝延伸至座舱内部，新车以驾驶员为中心采用了极简风格的设计理念，并通过同级独有的24.6吋曲面屏为用户带来行业顶级的科技氛围。新车的屏幕曲率半径达到3000R，可以让用户视线更集中，并带来沉浸式的视觉体验。同时，新车座舱的装饰板极具质感，在曲面大屏与极简中控区的加持下尽显未来式的简约奢华。瑞虎8 PRO在科技座舱上的进步，宛如《三体》所展示宇宙在神话与科技的摇篮里逐渐进化的过程，可满足年轻人对未来座驾的一切幻想。对于年轻人而言，让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。瑞虎8 PRO深谙年轻人的需求，除了沉浸式的曲面屏外，新车还搭载了奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式，为年轻人呈现未来感十足的车辆信息，且还能使用户视线更聚焦，利于安全驾驶。此外，瑞虎8 PRO还搭载了SONY豪华10扬声器环绕音响，并可通过同级最具科技感的氛围灯组，能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。市场的热销印证着用户对瑞虎8家族冠军实力的认可。为年轻人而来的“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO，秉承冠军精神和用户思维，实现了品牌、产品的全面进阶。在极具未来式的智能科技赋能下，其必将为用户解锁潮流前卫的出行体验，成为同级中型SUV市场的有力竞争者，助推奇瑞品牌“量质双升”。
2022-03-25
star葛
领克09 EM-P车主·车龄2年
领克09hello，PHEV提车了
领克09刚发布就开始关注，大家都在说这车唯一缺点空间拉胯，第一次到店看车的确觉得空间去不合理，对不起这个大车身，没去试驾，别人试驾做了一圈，做的第二排，下车感觉有点晕车悄悄的走了3月13号到4S看了车试驾M版，店里当时没有P版试驾车，感觉开着很不错，平时也开商务车所以对这个尺寸的车上手还是比较轻松，实话这车开着不是很笨重，后边线上大定了M版黑内黑外，hello+升舱包，第二天就接到另外个4S店电话说他们店有M版这个配置的现车，让我去取消试驾这家的订单，毕竟等车是个漫长又让人煎熬的过程，第二天就去退定，结果销售死活不愿意还把他们经理叫过来帮忙当说客，给我的方案是最多一个星期交车，灰色M版不带升舱包有现车，我就要黑色还必须升舱包，我说别人有现车干嘛不提，还是同样的价格早买早享受不等，后面又给我说你考虑P版吗？有黑内黑外+升舱包，运气也是好当天他们店刚到P版试驾车，开了一圈的确是爽（试驾完我就认定改P版而且他们有现车），试驾回来问我满意不，我说还可以就是贵了，反正给他感觉就是我要去另外个店提车，后面就是关键的价格问题了. 各项价格：车价335900+升舱包10000+保险7000（预收实际出入不大就算7000）金融服务费1000（现车非要我做贷款，帮忙完成任务，最后脱线了勉强带了5W）合计：353900元优惠：领券4000，置换：6000（其中2000政府补贴上牌后新车旧车手续上传报销），店里活动1000，经理申请在现金优惠2000（怕我跑了去另外个店提车）合计：13000元，上牌免费，装潢部送全车车窗膜，航空软包脚垫，收纳箱，工时券600元落地价格：车架345900+保险7000+金融服务费1000-优惠13600=341300元。第二天车就到，通知提车，我说不急把牌上了脚垫铺好了，膜贴了我在慢慢来提，21号上户，23号提车刚好下午提车车牌也到了，提车前让销售提前把电充满了。充电桩：22到物业拿了施工证明，就在国网APP提交资料，刚提交几分钟电力局就打电话核实信息了，23号就来人勘查，我人没在物业配合看的，应该最近两天就会来安表，就在同一天22号领克充电桩安装的人也和联系了，询问电表装好没，我 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验不同怎么申请，对方还慢慢教我点赞初次驾驶感受：4S店出来第一站加油站我的09第一箱有必须和饱官方说是50L实际加了51L，468元，今日油价9.19元/升，车机还是不是很熟悉，不过很智能，比之前的X3科技太多，但是加完油就出现QQ音乐无法加载的问题，也没在意，后边在看出现的频率吧，P动力就是给力，准备周末重庆跑趟成都，在谈油耗和感受吧，所以牌照下来了都没上，先用临牌。先交作业了给位车友们，后续继续更新实际用车情况！
2022-03-23
福特赵东
蒙迪欧车主·车龄6年
近5米车长全系标配2.0T+8AT黄金
（3月18日，中国上海）今日，长安福特春季新品秀在上海拉开帷幕，福特轿车旗舰——长安福特新一代蒙迪欧正式开启预售。本次预售共发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万元-21.98万元，以极具诚意的价格和跃级的产品实力邀约用户共赴百分百更出彩的驾享新生活。EcoBoost®245时尚型预售厂商指导价15.98万元，起步即高动力，为用户打造15万元级合资品牌中唯一搭载2.0T+8AT黄金动力组合的车型。EcoBoost®245豪华型预售厂商指导价17.98万元，搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC®+ 2.0智行互联系统等科技装备，将“秒懂”级的智能配置下沉到17万元级别，助力用户轻松体验更“懂你”的人车交互。EcoBoost®245至尊型预售厂商指导价19.98万元，EcoBoost®245 ST-Line预售厂商指导价21.98万元，配备丹麦著名B&O品牌音响、全景电动天窗及最高可拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，以20万级价格回馈用户超值享受，塑造中级车新价值认知。近5米超长车身+2945mm超长轴距 “空间自由”即刻实现新一代蒙迪欧采用福特“势能美学”全新家族设计语言，同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求，用创新重塑经典，让用户在任何场合都能尽展强大气场。新一代蒙迪欧采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面，带来刚柔并济的视觉冲击。四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶，超低风阻0.293Cd，破风前行；经典的八边形格栅经过全新演绎，比例更夸张、造型更激进；一体贯穿式风刃灯带横贯前脸，强调整车的视觉宽度，并彰显力量感；动感三柱型尾灯，以经典驾驭潮流。在内饰设计上，新一代蒙迪欧采用环抱式座舱设计，将科技、功能与造型完美地融为一体，营造出宁静科技的未来座舱氛围。新一代蒙迪欧车身长4935*宽1875*高1500mm，具备超长的2945mm轴距，营造出行政级阔绰的车内空间，无论是驾驶与乘坐都更加舒展，舒享每一次旅程。同时配备丹麦著名B&O音响，出行过程中也能拥有一流听觉享受。全系标配2.0T+8AT动力组合六秒俱乐部新成员已就位传承福特的高性能DNA，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT黄金动力总成，0-100km/h加速6.5秒①，以强劲性能让广大用户纵享燃擎驾驭体验。新一代蒙迪欧全系配备福特第四代 Ecoboost® 2.0T发动机，这款发动机基于福特在国际上多次获奖的明星机型加以升级，满足严苛排放标准的同时提供强劲的动力，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m。与之匹配升级之后的8AT变速箱，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应，还具备标准/节能/运动三种驾驶模式，可在“佛系通勤”与“战斗状态”之间自如切换，满足日常需求的同时拥有“燃擎竞速”的高性能。在继承福特品牌优异的操控DNA基础上，新一代蒙迪欧深入洞察中国用户偏好，对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同时还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控灵活，让人享受舒适平顺的驾驭快感。安全方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感，同时为驾乘人员提供安全保障；配备7安全气囊，带给驾乘人员更加细致周到的呵护。全新电子电气架构打造“秒懂”级人车交互体验成长于互联网时代的新睿群体，对智能科技有着与生俱来的偏好。新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。新一代蒙迪欧搭载的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，未来感直接拉满。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能，纷繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶，仿佛领航员时刻相伴左右，在提升驾驶乐趣的同时又增加行车安全性。明白指令只是基础，懂你心意才是满分。新一代蒙迪欧搭载福特最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，整合先进的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，结合福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的“蓝盆友”。新一代蒙迪欧不仅拥有“懂你心意”的人车交互，还能与道路和城市融为一体，带来更有乐趣、更有预见性的跃级驾控。其
2022-03-20
超级玛丽亚之踩蘑菇
宋PLUS DM-i车主·车龄1年
上月下单宋plus，昨晚发布驱逐舰
作为铁粉，对比亚迪动态还是蛮关注，昨晚就发布了个驱逐舰05，造型确实是我喜欢的那款，毕竟我开小车开了近十年，第一辆车也是比亚迪的速锐，要不是油价一涨再涨，上个月也不会果断去店里订了台新能源宋plus，本来是想买秦plus dmi，但其外观我不是很喜欢，加上老婆也说外观不喜欢就买suv，最后妥协了，那今天看微博热搜，昨晚发布的驱逐舰05，这造型我还算喜欢，价格比我订的宋便宜几万块呢，咱挣钱也不容易，关键是我还喜欢，一下我就犹豫啦，合同已经签了，也没有办法咯。以下是我在热搜上看到的信息总结给有换车需求的车友：电控系统方面咱也看不懂，最吸引我的是：满电满油超1200公里综合续航里程，百公里油耗低至3.8升，8.8英寸全液晶仪表，120KM车型有直流快充口，5G网络速联等等。据说驱逐舰05是海洋网为年轻消费者打造的最新产品，智能化配置：DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务，DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供了包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等先进的智能驾驶辅助功能，这些技术很适合那对汽车智能化要求高的车友们，可以观注下这款车。
2022-03-18
Rexli的世界
今天油价又涨啦！
据网络信息:国家发改委宣布，从2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元，创近九年来涨幅新高。调整以后，以上海为例，92号汽油上涨到每升8.61元、95号汽油涨到每升9.18元。油价疯狂涨，EV自由浪。
2022-03-18
东风风神日照富高店
重回赛道的东风风神
发布全新赛道标识AEOLUS只是东风风神品牌重塑的第一步；进入2021年，东风集团将从产品、用户以及渠道等多方向出发，继续提升风神品牌的市场竞争力。无数的历史经验证明，凡事与成功相关，皆没有一蹴而就。汽车行业内，中国品牌向上的道路也一直是蜿蜒而且艰难；直至如今，尽管有不少的消费者在购车选择上流露出了对自主品牌的认可，自主品牌车型也在价格方面打破了合资的天花板，但不可否认的是，自主品牌仍需要以足够的性价比去抢占市场份额。 “三十年传统燃油车的发展历史证明，没有核心技术就没有核心竞争力。” 赛力斯CEO余海坤曾这样表示。事实证明，无论是吉利、长城、长安这三大自主集团，还是它们旗下的新品牌，如领克、WEY、欧拉等能以新的身份在市场中获得消费者青睐，产品力的优势不可或缺，而这也是自主打赢合资的关键；同样，对于东风集团而言，其自主板块若想谋求发展，产品仍是核心的关键词。近日，青橙汽车获悉，东风风神奕炫MAX将于今年4月上海车展亮相，新车在动力方面将搭载东风风神最新研发的C15TDR新一代发动机。据悉，C15TDR发动机是东风风神基于平台化、模块化理念进行研发的新一代高性能涡轮增压发动机，在动力、节油、环保、静音性能等方面有多项优势。根据了解，该车去年的冬天在内蒙古牙克石历时63天，累计30000KM+，完成了-41℃冷启动测试，并将在继续进行10+1万公里共创长测。除奕炫MAX这款旗舰轿车之外，根据东风风神规划，2021年还将有一款中型SUV上市；与此同时，东风风神也将对既有产品进行梳理，带来更具竞争力的迭代车型，包括已上市的AX7 PRO巨浪版、奕炫GS黑武士版车型。此外，在未来两年，东风风神还将陆续推出一款中大型SUV及一款全新概念车，继续完善旗下产品布局。在这些新品的推动下，可以预见东风风神销量或有望实现增长。 2020年疫情为国内汽车业带来的损失显而易见，但也为国内车市带来了新的市场环境。优胜略汰的生存法则之下，曾经的力帆、众泰等被扯下了最后一块遮羞布，破产与并购的故事相继上演；头部的汽车品牌则是品牌效应愈发凸显。与此同时，汽车消费市场对于此间的参与者提出了新的要求，他们也给出了自己的答案。在去年6月，东风风神公布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；风神认为，该标识代表着风神的新平台、新技术、新品质，也标志着品牌焕新进入了新的阶段。同时，风神奕炫GS正式上市，该车作为风神产品3.0时代的代表，首次采用全新CMP平台——该平台历时四年、投入近2亿欧元研发，由法国PSA集团和东风集团联合打造，是东风风神面向2020年之后的全球市场投放的全新一代模块化平台。在新品的推动下，东风风神2020年实现销量超7万台，其中，燃油车实现同比增长8.3%。需要注意的是，作为地处武汉的汽车制造商，东风风神受到的影响远超于非汉产车企；有公开信息显示，直至去年5月东风风神的生产才逐步恢复。进入2021年，东风风神延续去年表现，1-2月销量近1.4万辆，同比增长18.2%；其中2月交付4,246辆，同比增长378.2%，目标完成率113%。作为东风集团自主业务的核心载体，东风风神无疑承托着东风更多的希冀。今年3月4日，东风乘用车对其领导班子成员再次做出调整，丁绍斌将兼任党委书记一职，丁绍斌也由此成为东风乘用车“党政一体”的领导干部。丁邵斌表示，“将在东风公司党委的正确领导下，带领广大干部员工，积极拥抱客户，以舍我其谁的精神，坚决把东风乘用车事业攻坚战打赢打好，2021年必须突破12万辆。” 对于东风风神而言，产品只是其实现上述目标的硬件需求；用户服务以及渠道质量同样是关键因素。丁绍斌在今年1月曾表示，东风风神的经销商盈利比例实现了10个百分点的提升。在客户服务上，客诉关闭时长由52小时缩短到42小时，保客转介率从3.6%提升至6.7%。进入2021年，东风风神要进一步提升合作伙伴的盈利能力，努力培育核心经销商伙伴。此外，东风风神还将推出新的服务品牌理念，提升服务体验，把拥抱客户继续放在品牌建设的首要位置。
2022-03-18
极速勢駕
比亚迪汉DMi
比亚迪汉DMi值得预定吗？看到后台有不是朋友问汉DMi能不能盲定，性价比高不高？汉DMi本来这几天是要去体验的，因为一些事情耽搁了，但是在月底时候我们会去体验。目前结合已知的信息，并且油价上涨的缘故，DMi车型优势越来越明显。其一：汉DMi根据已知信息，纯电续航均过百，基本能满足绝大部分人员日常出行。其二：根据已知信息，新车外观沿用DM，只是做了一些细微的调整，整体上依然是宜商又宜家的车型。至于行驶部分，等试驾完我们聊。如果是家里首台车，那么汉DMi确实性价比很高（不管是用料还是日常使用），如果家里有油车，那么EV版其实更加符合第二台车的选择。假设现有油车出售，家里只留一台，这样情况DMi是一个很好的选择！
2022-03-12
草根也互联
星途追风车主·车龄2年
油价又大涨没买混动版星途追风有点后悔了。
今日是新一轮油价调整的第4个工作日，预计上调油价1240元/吨，折合升计算为大涨油价0.91元/升-1.12元/升，相比昨日预计涨幅增加200元/吨，远超上调红线，油价呈暴涨状态，95号已经破9元了， 10元/升还远吗？92号估计也很快破9了，你们心心念念的10元不是梦了。还让不让人愉快的开车呢。。。很是怀念汽油6块时代，俄乌不停战估计还会继续涨下去，有点不敢跑了啊。。。撑不住啊。。。怪自己没忍住再等两三月再买星途追风混动版了。。。好无语。。。这油价涨得让人心慌。。。加200块钱油没啥跑头，感觉没两下就见底了，当初应该再撑两个月等混动版本才是正解，悔不当初啊。。。
2022-03-10
在下就是
MG ONE车主·车龄2年
目前用车感受，吐槽以及新更新花钱项目
#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍 one已经陪伴我快三个月了，行驶公里数也有了一定提升，对one的一部分功能已经熟知，优缺点都有一些吧，今天跟大家分享一下，也供想要出手的准车主们参考 1.是车的油耗现在在市区正常是七点多，堵车严重的情况下就八点多了，这和城市交通有很大影响，同时也和自己的驾驶习惯有很大影响所以不要太在意这些，油耗在车机和胎压栏上下滑动就能看见，其次有时候胎压不显示是因为没有启动车辆，再往下边滑动有蓄电池电量。 2说到电量问题，这真的是个硬伤，这个车的电池坚持不了太久，因为近期地方疫情原因，我们的单位性质也经常封闭，这车大概能放置10天左右电池的电就快耗尽。车机主打科技智能，电子元件比较多可能也是掉电的一部分原因，但是你是否能调和比如换个大点的电池或者调整车机休眠时期的用电量，最关键这个车的钥匙是机械电子分开的，有时你要不带钥匙车亏电连车门都无法解锁时怎么办。 3.手机app看车压电池的话，进入app绑定后点爱车，让后再点车图标天窗的部分就能进入，单开空调的话是没有远程启动车辆的，里边有油耗续航车的位置以及，开关空调，也可以当一把钥匙，但这不是你少一把钥匙的借口，因为这个app体验真的不好，很多功能手机不能适用我是否还得贴和手机？你当初主推的就是app的使用科技感，但是现在app的适配和在刷新的时候车电池也会掉电，这让这个app反倒很鸡肋，最近在疯狂更新苹果ios系统，安卓机最新的2022年或者21年的机器都没法用iphone已经到7了这是不是有点不合适。还有车灯的话，荐大家用auto.不然的话下车你的手动关闭所有灯！锁车是不会关灯的。近期对一些消费项目增加车膜 1000+（找的熟人还便宜点）定做脚垫400+ 行车记录仪300+（买了盯盯拍mini3p，因为可以连接车机，综合了评价最后还是选了他本来想买5，但是看评价缺点有点多）当然还有无休止增加的油价以及还没来得及更新的小配件甚至搭电以及洗车用具下面老生常谈，先说车的空间本人180了+体重也不瘦，挑好坐椅以后，后排做一个180加的壮汉是完全没有问题的，车顶有一个很人性化的弧度设计正好在后排头顶空间，后备箱的话满足一般常用需求吧，一个装备箱两个行李箱是完全没问题的。新车异味有是有点的，但是真没有想象中的那么大，而且车系统自带pm2.5，还是可以的整体味道。加速起步的话，完全是可以的，但是如果你想要控制油耗刷成就建议还是温柔点，整体起步以后直线加速感觉还是很线性的。车机的话现在已经通知进行了两次ssss店升级第一次修复了：加满燃油后IPC端油量不及时更新、优化360问题，优化报警灯逻辑等问题。第二次的话名爵进行了app和短信的通知 1．娱乐系统UI体验增强，稳定性、流畅度双提升 2. 自动泊车软件优化，3月中旬开始在MG LIVE app上陆续开放遥控泊车功能* 3．智驾功能软件优化，车道保持辅助功能设置更改为可记忆模式* 4. 在线升级功能优化，稳定性提升（OTA） *表示α进阶版车型配置该功能 1.现在加油以后会立马显示续航油量 2.播放可以设置网抑云为默认 3.道路辅助取消可以记忆了目前总体来说，针对原来所说的软毛病后期车机都进行了一定方面的升级，还有一个十分友好的自动驻车功能也是很实用。缺点的话，还是胎噪是真的有点大刹车片冷车的时候有时还是会有声音，可能是我踩刹车太温柔刹车片还没磨合。车机中控的话有时候会有轻微响声，右后方邮箱那也会有这个问题还是存在。感谢大家的观看，目前就这么多分享。同时特别感谢圈主杜桑先森Leo推精
2022-03-10
寶謌
星途凌云车主·车龄2年
油价涨涨涨，你和加油站杠上了么？
【油价暴涨】超6毛/升，预期涨幅“远超上调标准”，3月油价“大涨进行中” 虽然在上周进行的今年第4次油价调整中，油价刚刚大涨超过2毛/升，不过由于近期国际油价出现了连续的暴涨，这让进入新一轮油价调整的统计之后，油价再次出现了预计大涨的情况，如果继续这涨幅下去，那么又是一次油价大涨。新一次油价调整将在3月17日24时进行，目前新一轮油价调整10个工作日的统计周期，今天才进行了2个工作日的统计，不过当前原油变化率已经达到18.48%，也就是预计上调油价800元/吨左右，折合升计算，就是预计大涨油价0.61元/升-0.72元/升的幅度，当然最终涨多少还要看后续统计跟官方发布为准。由于上周六收盘国际油价又暴涨7%左右，这让今日预期涨幅比上一个工作日又增加315元/吨，现在就看接下来的10天，预期涨幅能否降下，大家相互提醒，油价又出现暴涨了俄乌进展局势尚未看到缓解迹象，令市场担心全球原油供应可能继续受到干扰，原油期货连续三日收涨，美国原油期货价格周三录得连续第三个交易日上涨，并创10多年来的最高收盘价。非常怀念五元时代的油价老铁们现在进加油站心跳加速不
2022-03-07
比亚迪销售顾问余海鑫
销有什么后果？今日推荐推荐人：余海鑫销售顾问在小区、停车场，甚至马路边，我们经常会见到一些长期停放不挪窝的破旧车辆，俗称“僵尸车”。这些车或因濒临报废、年检不通过等原因被车主“抛弃”。其实，对于不开的车子搁着不管、随便卖掉、停在路边等，都是错误示范。今天，易姐就来教你机动车报废的正确姿势。不要觉得自己的车子跟“报废”二字离得很远，车辆报废跟车龄并不是完全正相关。有些情况，报废与不报废，只在一瞬间。即使车子只开了几年，也有可能面临报废。根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：（一）达到规定使用年限的。（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。大家尤其注意的是第三和第四点。先来说说第三点，简言之就是：尾气排放不合格。若你的车子在年检时尾气不过关，经调整后还是不过关，车子就算是报废了。第四点中的“3个周期”并不是指3年，而是指3个年检周期，对于半年一检的车辆，3个周期就是一年半。连续3个周期都没有参加年检，车子就会被默认为“报废车辆”。机动车在该报废的时候如果不及时注销报废，将会造成以下后果： ▉车辆状态改成“强制注销”，并公告该车停止使用。“强制注销”状态并不代表车辆已经注销，只是表示车辆达到了报废标准，应当注销； ▉ 如果别人继续驾驶、或者车辆出了交通事故，要承担相应的责任； ▉如果车牌照被人冒用，还是要追究原登记车主责任； ▉拿不到以旧换新的车补； ▉以前的牌照不能继续用； ▉以后新车不能上报废车的户名； ▉有多次交通违法未处理、逾期未报废、逾期未检验的重点车辆车主，交警部门将锁定重点车辆车主及驾驶人档案信息; ▉对于被查扣后，经公告三个月未处理的机动车辆将作强制报废，或达到强制报废的车辆，将失去车辆指标！达到强制报废标准的车辆不能再上路，因为有较大事故安全隐患。交警部门对因此对驾驶、出售报废车辆的行为予以严厉打击： 1、车辆：收缴＋强制报废驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，交警将收缴该车辆，并强制报废。 2、驾驶人：罚款＋吊销机动车驾驶证驾驶达到报废标准的机动车上路的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 3、出售方：没收违法所得并处罚金有上述行为的，除了没收违法所得，还将被处销售金额等额的罚款。小结很多车主不愿意把车子送去报废，便想着当废品卖掉，或自行拆解，这也是不合法的。报废车的非法售卖，会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场，构成严重的交通安全隐患。而车子没报废注销，指标就不能更新。在限购的城市，车子不销户，就没办法买新车还有人问，假如私家车到一定年限后，我不上路了，而是收藏在家，可不可以？可是可以，不过车辆年检标志还是要按时申领，否则连续三年不申领，也会被视为强制报废。
2022-03-07
摩挪
#你买这车后悔了吗？由于我每天上下班通勤有50多公里，现在油价已经让大家跳脚了，现在比亚迪宋大妈大火，我也就买了一辆。我于2022年2月21日起，与溧阳市众安物业服务有限公司物业经理就安装充电桩一事进行多次沟通。物业经理以小区正在统一规划充电桩为由拒绝出具本人申请的充电桩建设的相关证明。我问及小区现有的十几辆安装充电桩的怎么办，物业也表示会拆除。都将使用第三方充电桩。根据国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部发布的红头文件《关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知》第六条规定：“在居民区充电基础设施安装过程中，物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位，及时提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工。” 物业据开相关证明明显有悖于此项规定，先不考虑可能出现的车辆与公共充电桩不兼容问题，物业此举原告也无法认同。首先，公共充电桩与自用充电桩并不是非此即彼的关系。政策既鼓励公共充电桩建设，又鼓励支持引导车主自用充电桩建设。再次，车主使用公共充电桩的花费是使用自用充电桩的2.3倍左右，车主使用公共充电桩要花更多的电费，物业此举与民争利，且我小区已有数台私人充电桩正在使用，完全具备本人新能源充电桩安装条件。如果我不用个人充电桩，就此项我每天要白白多花9元，每月上班24天，一年12个月就要白白多花2500多。还不算日常使用。我们小区数十辆新能源车，按照物业的抢法那将是一笔每年数百万的收入。物业此举完全与民争利，有悖于国家法律，社会民情，个人钱财。可谓文明式抢劫！！！而我请人写好了诉状，溧阳人民法院已受理，。常州市政府为了便民，统一在没条件的老小区统一规划公共充电桩，原为便民之举。却被溧阳幸福城物业乘机当成敛财之举，私下加码，不允许业主安装私人充电桩，即使目前已经装好的，后期也要全部拆掉。打算拿着市政府补贴的钱，做好新能源充电位置。引入第三方充电桩或者物业自己安装，逼得小区业主用的商业电，市政府一心为民，拿出钱好好的便民政策被篡改成这样。因为我拒绝被宰，且相信法律会给我一个公平公正的结果，所以我将溧阳众安物业起诉至溧阳市人民法院。原本无论官司胜负，大家执行就好。但是今日与溧阳众安物业王经理电话沟通中，其明确表示：除非你保证今后配合拆除私人充电桩，使用物业的公用充电桩，否则物业不会允许你安装充电桩。你买的房子长期住在这，你这样搞事情，以后我就算不做这个物业经理也不会让你安生日子过。说不害怕是不可能的。我搞不懂，我维护公民合法的权利，遵纪守法相信法律，何至于被物业威胁至此，青天白日之下物业为何如此有恃无恐。物业王经理，与民争利，其行可鄙，其言可诛，拿着政府便民政策，大举敛财，损公而肥私，不达目的誓不罢休，甚至公器私用，滥用权力，威胁业主。并且我现在将开始学习信访条例。文明信访，守法信访，原本充电桩一事不至于如此。但物业王经理已经威胁我们一家人身安全，且我在本地论坛发帖，很多人回复，这个物业就是黑社会，我不知真假，但全家也很担忧。我不得不拿起法律武器保护家人。我始终相信法律会给我一个安全、法治的生存环境，桃李已言，大道煌煌。但是我不想拿我一家人生命安全开玩笑，全家已经商量卖房求生。因为我拒绝被宰，拿起法律武器保护自己，却被威胁一家不得安生，何其可笑。我还是坚信法律，我已经报警，警方已经立案。但物业明明是单方面的威胁，却以双方言语冲突敷衍，还有录音为证。我一家至今未收到任何道歉，而物业王经理仍然高高在上。作为被告，威胁原告，是何其的藐视法律。不管结果如何，警方是没权利更换物业经理的。我母亲3月4号刚去上海复查完身体，中山医院的林医生亲口对我母亲说：你可以活下来了，但要保持一个好的心态。3月5号就被物业威胁全家不得安生，惶惶不可终日。若非母亲身体有恙，女儿还小。种种羁绊，加之对法律还坚信。我定会要物业知道我手中的菜刀，也未尝不利。老百姓开开心心神吃俭用贷款买下第一辆车。能不能装充电桩自有法院定夺。却被物业威胁全家不得安生，可笑可笑真可笑。我已经写信给市长了，但愿有个好的结果。奉劝给为想买新能源车的，多想想吧。不要落得和我一样，以为小区有私人充电桩就能装，最红落得卖房求安。
2022-03-07
101的小伙伴
宝马X3车主·车龄3年
又要涨价了……
根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息，现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下：一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理，汽油、柴油（标准品，下同）每吨分别上调260元和255元，调整后的汽、柴油价格自2022年3月3日24时起执行。
2022-03-03