摘要:一方面,汽车开进乡村,消费补贴降门槛,助力共同富裕;今年四月,中国汽车市场创十年新低,产销分别达成120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。
#你为什么关注这台车拿了驾照后练车用的是二飞,那时候对车没什么了解,对动力什么的也没什么感觉,就觉得开着他上山下乡,搬家拉货样样都行,居家通勤简直不要太好,就此对飞度有了很好的印象。等想再买车时,寻思换个大众开开,去问了一下新菠萝plus,结果人家销售都不希搭理我,转头就去订了飞度,中间连车都没看没试。事实证明,这不是冲动,而是正确的选择。
#2021年度爱车总结去年买车时候整整逛了2个多月,对比了10多家4s店,差点就提了H6,其中销售预算出了小插曲,最后没买成。最后无意经过了传祺4S,才知道还有个自己都忘了的品牌。 预算15w左右,直入GS4科技纵享版黑色,和销售磨了一个下午,13w正,刚好落地,加上政府有汽车下乡补贴5000元,4S店可以帮我们给办了,实际12.5w落地。 装横有4次保养,全包围脚垫,全车膜,行车记录仪。提车用了15天左右,4s帮我把膜都撕了(心里千万个不愿意)洗好了车心里那个美啊~ 家里有其他车,一开始开gs4也就图个新头,一年走了6000多公里,空间大,人多才开。有时候一个人也会晚上开出去溜溜,慢慢的开着开着也就喜欢上拿它钥匙出来了。网上说的gs4胎噪风噪大我倒是没体会到,70以上吧,会有点。市区根本没法长时间开那么快。所以习惯拿gs4钥匙也是图个安静。就是底盘稍微硬,座椅腰部弧度大,开久了腰不舒服,后来买个腰托就解决了。 说说这车吧,大缺点没有,大优点也没有,非常中庸,如果硬要说个优点,就是省油空间大。至于缺点嘛,小空间利用率不高,底盘微硬。而且无法在外观方面无法改装,加什么都觉得画蛇添足。这么说吧,GS4更偏向家用奶爸型。买了这车后有几个朋友试开了,感觉都觉得可以,其中一个就去买了一辆20款二手的 总结这车就是一部非常普通的家用车,谈不上高端大气上档次,但也不失于让你失望。它看起来平平无奇,但每一次看它,驾驶它都有一种莫名的新鲜感。这一年里,它带过我们去过山上,去过海边,在暴雨中慢行,在烈日的高速,或许生活也像这车一样,平淡,安分,朴实无华,但却给了你另一面的信心,坦然自若!