#我要改装今天和大家聊一聊最近沃尔沃车友圈的关于刷隐藏功能的话题。 沃尔沃XC40目前外售车型分智行,智远,智雅三个配置。 沃尔沃XC40全系标配了city safety城市安全驾驶辅助系统,但是其中的智行版本是不具备智能领航辅助系统和ACC自适应巡航功能的,所以很多渠道包括4S店也都提供了后期的配置升级服务的。 但是值得注意的是,很多商家的升级服务报价从1800-5000元不等,不过商家仅仅是依靠解锁软件,开启隐藏功能。 那么厂家仅仅是锁定了软件支持吗?咨询了一下4S店的功能升级服务,报价1.6W。为何差距这么大呢?详细了解了一下整个升级过程,目前厂家只开放了2020款XC40升级服务,21款和22款暂不支持升级,收费项目包括软件的升级和硬件的改装。硬件?怎么还有硬件?对,你没有听错,就是硬件的改装。 软件部分工时费5000,硬件则是更换新的ABS泵,收费价格1.1W,两项合计价格1.6W。 所以说,配置差异不仅仅体现在配置表的文字和能看到的地方,还有很多不容易察觉的。 自适应巡航控制系统在车辆行驶过程中,安装在车辆前方的车距传感器连续扫描前方道路状况,检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统和发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动和降低发动机的输出功率从而使车辆与前方车辆始终保持安全距离。这个制动过程就需要用到ABS系统。ABS(Anti-lockBrakingSystem)中文译名“防锁死刹车系统”,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 所以说,ABS泵在驾驶辅助功能中还是起到了很重要的作用。在至于是否真的有必要更换ABS泵,我也在网上研究了一些其他品牌车型的改装案例,大部分都有提到需要升级ABS泵的,所以我认为出于对安全考虑,还是很有必要的。 总结下来,这种设计安全方面的改装,还是应该去更加专业的地方,采用更加完善的改装方案。
#提车作业喜提小白冒2个月,经过一段时间的磨合,来和各位车友分享一下自己的体验。 【个人情况】 体制内工作一年,日常通勤以快速道路居多,喜欢自驾游。最初有购车的想法是在2021年大学毕业,已找到工作,家里用的是一台13年的polo,势必会造成用车冲突,所以考虑再买一辆车。 【选车对比过程】 由于我喜欢suv的大空间,所以从一开始购车范围就限定在了suv。最初的目标是放在途观L、奥迪Q3、红旗HS5上,当时一直通过B站及各种互联网手段了解车辆的参数、配置、价格等。直到偶然间看到了冒险家,冒险家的颜值瞬间给我留下了印象,流线型的侧身、霸气的前脸、成熟稳重中又夹杂年轻人的气息,这正是我喜欢的类型。看车、比较的过程差不多持续了大半年,由于我之前了解到新车价格在12月、6月、34月普遍处于低位,所以将购车计划放在了3-4月。 在看车之前,我在汽车论坛上做了充足的功课,对冒险家、红旗HS5、奥迪Q3各版本的平均价格有充分的了解,这样才好去和销售周旋,至少不至于被坑。 3月份挑了一个周末去看车,先看的是奥迪Q3。奥迪给我的体验很不好,首先是我们一家人进门,根本就没有人主动过来服务,搞得我很尴尬,最后还是我主动去拉了一个销售来给我们介绍车子。虽然Q3的颜值及品牌非常不错,但还是给我一种没配置、花钱买标、智商税的感觉。试驾以后和销售谈了一下价格,只说了5分钟,我就提屁股走人了。目标车型是40时尚动感,销售给我的报价为28W多(必须贷款),但我前期了解该型号均价在26.5W(是全款,贷款还要便宜几千),在我明确表示我已对车价做了充分的了解,大家务实一点别虚报价格,销售给出的报价依然高得离谱,于是走人。 接下来去看的是红旗HS5,红旗服务非常不错,HS5也非常优秀,尤其是全系标配的HUD、BOSS音响,以及非常诱人的价格(即便是上了4驱价格也很诱人、HS5顶配落地价也就26W多),让我很心动,但最终由于担心红旗普遍存在的异响问题以及颜值不如冒险家而pass。 最后看的是冒险家,本地有2家4S店,先去比较近的A店,参数配置都了解得很多,于是直接去试驾,无论是操控还是配置,都十分满意。和销售谈了一下价格,二雅白色,29.5W,送3000油卡,15W一年免息,相当于29.2W落地。这个价格我认为偏高,但是这家店表示不能再低,于是我去了另外一家B店,直接用A店的价格和B店谈,又降了2k,落地29W。 【购车价格】 接下来的一周在两家店之间反复周旋,二雅白最后谈下来的价格是29.5W,送8k油卡,落地28.7W,15W贷款一年免息,7次保养(含首保、含工时),送垫膜仪,360以及其他小物件不送,虽然价格还是比很多车友高,但我已经满意了。 【用车感受】 外观及内饰:流线型的侧身,霸气的前脸,双层静音夹胶玻璃,真皮座椅,白外金内尽显一种奢华感,同事第一次看到还以为买了辆40W的豪车。特别是真皮座椅非常舒适,开车在路上非常舒服,可惜没有钱上顶配,要不然真就是买车送按摩沙发。 动力:动力方面更是没的说,245马力,动力随踩随有,买车两个月到现在没用过运动模式,基本用的都是节能模式和标准模式,标准模式已经足够。 油耗:目前1500公里,表显油耗8.5,市区高速1:2,个人还算满意 【空间】 空间个人认为完全能够满足家庭使用。相比起奥迪Q3的后排,大概能多1拳距离。个人遗憾的是后备箱略小,不过后排可放倒,一定程度上弥补了劣势。 【隔音处理】 在选车试驾时,冒险家尤为打动我的就是它的隔音效果。在中低速行驶时,车外传来的杂音很小,如果放音乐的话,基本上就没有什么杂音了。高级的隔音处理也从某种程度上增加了听音乐的体验。 【其他优点】 1. acc自适应巡航很好用,跑高速必备 2. 自动驻车很方便,红绿灯神器 3. 各项主动安全功能齐全,距离预警、碰撞预警功能比较实用,碰撞预警触发过两次,虽然我是轻踩刹车,但车机帮我直接刹停 【缺点吐槽】 1. 自动启停时有时无,可能跟电瓶电量有关,侧面说明电瓶垃圾 2. 香氛个人感觉3种味道都不好闻 3. 雨刮很垃圾,行程末端卡顿,非常明显 【最后总结】 公正地说,冒险家在这个价格不是性价比最高的车(个人认为HS5性价比最高),但冒险家在这个价格已经碾压了所有的豪华品牌。在外观,内饰,隔音,操控,配置上都很完美。 最后感谢圈主木友木又2020推荐精华!
#我的保养日记人民生活水平越来越高,每家每户几乎人手一台车!2020年7月,我也提了我人生中的第一台车——广汽丰田雷凌(燃油版),俗话说,买车容易养车难!这个话一点都不假,买丰田的人除了喜欢它的稳定性,还有一个特别重要的原因,那就是保养省心;提车至今,已经迈过2万公里大关,聊一聊发生在这款车上的维保故事吧! 第一次保养——5000公里,接近行驶5000公里的时候,广汽丰田的售后通知我回去保养,这个服务还是很不错的,让我有了被重视的感觉;第一次保养其实很重要,因为是第一次保养,售后人员会对车子进行较系统的检查,也会通过我们使用这款车后的感受进行记录,比如我在使用过程中会觉得天窗异响和油耗过高,跟工作人员说了以后,他们会针对我的问题进行检查,天窗异响的问题解决了,但是油耗依然偏高,这就是小马拉大车的后果:第一血,开车哪有不剐蹭的,这是我的雷凌完成“首刮”的时候一位朋友说道,慢慢的你就习惯了,道理我都懂,但是还是心疼不已,看着心爱的车侧裙被顶进去一个凹痕,懊悔不已,决定还是要修复一下,问了4S店要多少钱,他们报价460,这么贵,想想还是算了;这时刚好有个表弟是做汽车美容的,认识这方面的人,250块钱就可以修复,我一听,可以接受,在一个周末就过去了,他们的修理店不算大,但是小小的地方停满了车,看来技术不错,所以才会那么多人帮衬,我把车停在店门口,表弟跟师傅交代好以后,我们就出去玩了,等我们吃完晚饭,就直接回来取车了,果然跟原车一样,师傅手艺的确很棒! 第二次保养,也是刚过去的几天,我在2万公里时换了一家离自己近的4S店保养,这打消了我一直以来的疑惑-以为在哪里保养开了,就要一直在哪个地方一直保养,这家4S店距离我住的地方不到3公里,交通的确方便,我提前几天在丰云行预约2万公里保养,很快就收到预约的4S店的电话确认;等到保养的那一天,我按预约2万公里保养,很快就收到预约的4S店的电话确认;等到保养的那一天,我按照约定把车开到该店,工作人员会把车子的座位套上保护罩和脚垫,才会去弄车,这个细节做的挺不错;2万公里保养的项目有常规的检查、换机油+喷油嘴清洗、换机油滤清器滤芯以及空调滤芯,合计648元,减去丰田给的生日券288元,最后需要支付360元,这个保养费用,不算贵但是也不便宜,如果没有生日券,要去到600多了,也许是2万公里稍微贵一些把。整体来说,雷凌这款车开了2万公里,还算省心,付费的保养才一次——360元,维修费用250元,其他都没什么问题,家用车这样也算满意的了,维保方面满分10分的话,可以打个9分。
#二手车奇葩事老客户又支持我啦,发图片,报价,验车; 约定保险到期之前,交车; 以前收车,这里还是叫西城都荟,现在已经更名领展广场,有些拗口。 周末,没事,溜出来加班。 GL8,又出新款了,2020年份的款式,可还受欢迎? 📒等车日记