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嵊州到舟山汽车

小鹏汽车小飞
全量开放243城！小鹏智驾来到你身边
智驾开城，小鹏先行！新年伊始，小鹏汽车城市智驾全量开放数量从原本“在地图上画圈圈”，实现了“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。” 即日起，小鹏XNGP智能辅助驾驶系统的城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达243城。
2024-02-05
小鹏汽车沂河路体验中心
全量开放243城！小鹏智驾来到你身边
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2024-01-12
南阳长途汽车影视
南阳到宁波汽车，南阳到宁波大巴,南阳到余姚汽车客车15861212886
南阳到宁波汽车，南阳到宁波大巴,南阳到余姚汽车客车,南阳到慈溪长途汽车,南阳到台州大巴客车本班次全程走高速,承接单位或个人集团包车座，(每天两班)超大行礼箱，宠物货物托运,可以上门接宠，上门送货!正规的运输企业，让你省心，让你放心速度快捷，每天准时发车，决不误点!主要从南阳发往宁波专线途径:杭州市建德市宁波市余姚市慈溪市奉化市宁海县象山县温州市瑞安市乐清市永嘉县苍南县文成县泰顺县嘉兴市海宁市平湖市桐乡市嘉善县海盐县湖州市安吉县绍兴市诸暨市上虞市嵊州市绍兴县新昌县金华市兰溪市义乌市东阳市永康市武义县浦江县磐安县衢州市江山市龙游县常山县开化县舟山市岱山县嵊泗县台州市临海市玉环县天台县仙居县三门县丽水市等各地方汽车时刻表大巴班次！购票提前预定18637773924----免费接送158-6121-2886
2023-10-07
为你狂18435065
提问舟山红旗Hs5落地多少
2024-05-25
清风Zxj
定之前：换不换车无所谓，小福克斯能跑就行。定之后：一天看八遍，就是一点动静都没有。话说舟山的领克4s店，大定锁单之前哥哥长姐姐短，那叫一个热情。大定锁单了消息都不回了，爱搭不理的。是独一份还是全国都这样？
2024-05-23
歪哥的小迷弟
天籁车主·车龄1年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～天籁2022款2.0L XL-TLS 悦享版 2024-05-20在舟山购入裸车价13.80万元, 全款落地价16.00万元首保两次，该给的都给
2024-05-21
绿茶喝了没
极氪001的驾驶乐趣
虽然买来不到一年就这轮胎爆那轮胎被钉子压（一个轮胎一次扎两个钉子是没想到的）但既然为他贴了车衣就要一个月做一次车衣保养我喜欢一个人开车我老公开车的时候我大多躺着开座椅按摩（这不怎么耗电的）极氪的地盘很灵坐着也不算晕（在电车里）要是开起来就更不会觉得晕了（毕竟开车的人不晕车）我一般用舒适模式（毕竟买了四驱还是得体验）相比经济模式（两驱）确实多消耗一些电（但城市开也不在意这些）舒适模式的方向盘比经济模式要轻一些且四驱比两驱的抓地力强？不知道怎么形容但天气情况不好的时候确实是舒适模式更稳当一些雪地模式什么的上海不下雪也没体验过但运动模式会开（虽然很少）一来上海没有展示的机会（常年堵车）二来确实耗电偶尔路况好的时候踩一踩推背感确实是别的模式没法比的踩起油门来顿挫感有点强一个人开车的时候不需要和人搭话我音乐总是开的很响边开车边唱自娱自乐并且亢奋（尤其一个人跑高速生怕睡着）据说24款音响更棒了只能说现在的Yamaha一般般听惯了也还凑合吧没有共振想要买极氪的麦克风然而补货有人知道这种补货一般要等多久吗？从苏州开到舟山高速全程nzp 348.7公里开的不算累电耗20还能接受吧电量差不多正好弹尽粮绝100-20 我属于依赖功能大于自己驾驶的（但是这个车子的驾驶体验在电车里也是佼佼了
2024-05-21
我是APEX糕手
极越01车主·车龄1年
体验完美！真棒！
自从购入以来，一直都是通勤用。充一次电年跑整整一周。每天通勤往返60km。所以续航还是很扎实的。入夏之前，突然有了想去舟山的想法。于是打开地图就开始查攻略。发现可以开车上岛。于是前一天晚上决定要去，第二天一早就出发啦。电没充满500km续航出杭州。全程240km。开到舟山的时候到了朱家尖码头还有264。所以一点没有焦虑也没有中途补电。中午吃饭的时候在蔚来500kw的桩冲了半小时冲到了90%。在岛上转几圈再回杭州也是绰绰有余。我从出家门起就是隧道接高架，然后进入高速。全程开启ppa智能辅助驾驶。会自己变道寻找最快的车道。全程保持稳定120的速度，所以我比预计时间还要早十几分钟到。真的太省心了，朋友还说。这要是开我那个油车，脚都不用要了。以为没开过这么久的高速，所以还是有点不适应的。但好在全程都能开启ppa。在舟山回杭州的时候，舟山上了快速路就能开启ppa。登上了回杭州的高速。天黑下来了。ppa始终稳定发挥保持着120的速度。比预计时间早了30分钟。所以整体下来还是非常满意的。花费非常的少。往返559km充电只花了60块钱。过路费来回大概350。所以还是非常满意的。以上只是我的个人感受。车子给我带来了便利。让我有了更好的体验。或许其他车也有更好的功能和体验。但最起码我这台车没有选错！
2024-05-20
Mr.〢、无奈，
长安启源A07车主·车龄1年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～长安启源A072023款200 Air增程版 2024-03在舟山购入裸车价13.30万元, 落地价14.00万元
2024-05-19
苏22款英诗派
4.1开始加油，加了两次油，清明回老家(来回400多Km)，五一又去了无锡和舟山(700km)，平常就在苏州上班，每天来回30㎞，油耗低是开车习惯和温度有关
2024-05-16
乐天派慕白他爹
捷途山海T2车主·车龄1年
捷途山海T2 浙中318首秀
心心念念想换方盒子，从去年年底关注捷途旅行者，到在国产福特烈马间犹豫不决，等到今年山海T2上市，决定就是它了，油电混动，通勤兼顾轻越野，实惠好用，适合我们有不少假期的上班族。4月26日提车，购车经历愉快，销售小谢热情大方，细致周到。紧接着的五一小长假，决定出去首秀一把，去不了318，就选择了号称浙中川藏线，微缩318的磐安一带。从绍兴出发，直抵悬崖村，然后至花溪入住，第二天经乌石村，横路村返程，顺便途经嵊州吃了小吃。沿途风光旖旎，时而峻岭盘桓，飞瀑延绵，时而古村穿梭，小溪潺潺，山海T2纵横其间，双电机动力十足，爬坡翻岭如履平地，高速油耗又省，伴着许巍沙哑的歌声，说不出的惬意舒爽。无论走到哪里，霸气大方的车身总会吸来不少注视目光，虚弱心得到极大的满足。下次去哪里呢，得好好想想
2024-05-14
用户610961863204
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？海鸥2024款荣耀版 305KM 活力版 2024-05在舟山购入裸车价6.28万元, 落地价7.13万元
2024-05-13
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
日常用车感悟
一. 动力：动力这个这一块是凡尔赛争议比较大的，一方面大家觉得凡尔赛外观大气，但是只有1.6T，觉得小马拉大车不够用。一方面诟病为什么没有1.8T或者高功率可选。其实每个人需求都是不一样的，一辆车不可能满足所有人的需求。有的人觉得1.6T动力很不错，毕竟是家用车，动力够用，省油省心最重要。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我开了两年多了，经常满载去旅行，去露营，去浙江十几公里上山，跑山路，去舟山海边浪一圈，都不曾觉得凡尔赛动力不足，实打实地说：唯一不足就是急加速起步稍肉一点，但是超车变道动力没问题。毕竟凡尔赛定位家用旅行车，空间大，安全性高，省心省油，这才是他的优点。不能拿它和主打动力的汽车相比。每款车都有自己的优势，凡尔赛的优势不再动力，但是依然卖的比其他1.8T得法系车好，就是因为很多人买它是看中颜值，看中空间和舒适度，还有家用的温馨。二. 设计：如上所述，看中凡尔赛，下单购买凡尔赛，八成都是冲着设计去的，我作为美学从业者，我的审美肯定是领先很多人的，毕竟我是吃这碗饭的。凡尔赛的颜值可以说是B级车里面独一份的好看。有人说它四不像，不像轿车，也不像SUV，也不像完全旅行车。但是我想说，买法系车的，都是一些有腔调的人，有个性有主见和想法的人。不会被别人控制自己的想法和大脑。我喜欢就行。凡尔赛低趴俯冲前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，发动机盖凹陷设计的层级感充满了呼吸感，八字形鹰眼大灯确实非常犀利和辨识度，有点鹤立鸡群的感觉。侧面腰身浑圆有张力，凡尔赛的尾部设计是凡尔赛的巅峰所在，血红硕大的X型尾灯呼应了车名C5X，区别了老款C5所以极具辨识度，不论是车头还是车尾，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼掀背式尾门设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外观错觉，而且掀背式尾门带来的就是媲美SUV一样的后备箱空间和用车体验。法系车的设计向来是超前的，即便是3年后的现在，2021款凡尔赛依然是法系独挡一面的销量担当。安全环保省心省油性价比高，好看好开又舒适，这才是真凡尔赛！
2024-05-08
一直憨憨hh
五菱星光EV车主·车龄1年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？五菱星光EV2024款共创版 510进阶版 2024-05-05在舟山购入裸车价10.98万元, 分期落地价12.35万元送2000的脚垫和车窗膜
2024-05-06
用户1500537905218
五一假期烧烤记
五一嵊州山巅，野营烧烤乐无边，湖光山色映眼帘欢声笑语满林间。这电耗，这空间，没谁了。
2024-05-05
第一批理想L6大冤种
L6 最真实的油耗来了
五一出行杭州到舟山来回旅程总路程742公里满电 200元油出发回来又加了200元油补电21元没加满油是自己的习惯之前奥迪都是每次加200 全程空调供车友们参考
2024-05-03
有个王小厨
满电 502 续航出发，嵊州到临海一个来回，跑了差不多 264 公里，其中高速 210 公里全程 100 码，市区+国道 54 公里，到家还剩 129 公里，表显续航掉了 373 公里，续航达成率刚好 7 折，还行吧🥹
2024-05-03
用户4024152588064
提问舟山缤瑞龙腾全款落地大概多少，求助大哥
2024-04-29
奕派派620Pro
订车，到提车不容易啊
可算等到你，这段时间不容易啊！五一自驾走起，宁波，舟山，普陀山走起。
2024-04-28
K78211491
拿铁DHT车主·车龄3年
车辆故障自驾游
拿铁dht 开了不到3万公里两年车哈尔滨自驾游到舟山在舟山快速路抛锚了给油不走道在路边等救援这是什么质量呢真愁人啊距离目的地还有32公里说坏就坏人生地不熟的太难了
2024-04-26
愉悦的小红花37W
快来看，这个价格购车感觉挺合适～长安启源A052024款真香版 145 尊贵型 2024-04在舟山购入裸车价9.09万元, 落地价9.59万元
2024-04-24
用户4024152588064
提问地点浙江舟山，帝豪旗舰版全款落地大概多少
2024-04-23
新八闲唠
#山盟海“试”逐浪而行蔚来宁波&舟山春日媒体试驾会可充可换，带来更快体验。关爱生态，驶向更远未来。
2024-04-23
认真柑桔2S2
零跑C11车主·车龄1年
#懂车帝众测 #懂车帝众测三月份提车一个月了；总体车子能耗可以接受；跑过舟山到杭州来回高速；舟山到嘉兴高速；每日上班来回70公里；零跑C11是我的第一辆汽车，也是一辆纯电车。
2024-04-22
用户3993753136722
提问坐标浙江舟山还能谈吗家人们感觉好贵
2024-04-21
小孩捡米粒
星瑞车主·车龄2年
星瑞一万多公里用车感受
对于个人而言，第一辆车我觉得没有买错，对于这个价位来说，综合表现还是不错，属于不偏科的学生。只此青绿的外观还是很好看的，很有厚重感有时候会呈现接近黑色的感觉，内饰简洁大方。买车的时候，本来想选尊贵的，但是蓝白内饰不喜欢，还是咬牙上了青绿，座椅记忆功能还是很好的，上下车方便无感，座椅通风加热也很实用，如果能有方向盘加热就更好了从提车到现在，差不多快一年半的时间，开了13504公里，不算多，但确实扩大了自己的活动范围。杭州周边去的七七八八了，有机会想开车进行一次远途旅行。驾驶路况占比：高速：约40% 城市高架：也差不多40% 城市地面：差不多20%；在地面开是真没意思，不是上班点还好，早上上班开过几次，因为是区域牌照，上班时间段不能上高架，25公里愣是要差不多一个小时20分钟，真的毫无驾驶乐趣。开过几次就再也不想开车上班了，还是坐地铁舒服。所以平时车基本上就是周末开，周末开车出去玩玩还是不错的，去年去了舟山，在大青山开了一圈，是单行路线不用担心会车，非常爽用车费用：目前13504公里费用（还能跑90公里）加油8843.67 停车费 1315.15（出去玩停车）洗车 107.6 过路费 2905.66 如果只算每公里油费的花销的话：大概6毛5一公里
2024-04-18
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛没有操控？我不同意
动力这个东西，每个人需求都是不一样的，可能有人觉得2.0才是动力强，有人觉得凡尔赛不如标致好兄弟的1.8T。也有的人觉得1.6T动力很不错，切换运动模式就很充足。有的人觉得家用够用就行，有的人非要拿凡尔赛对比A+级别的“小钢炮”，这些都不是最客观的。大部分场景下我们都是一个人开车，也并非满载。你可以去试驾的时候带上几个朋友，单人试驾，满载试驾的时候，都踩踩油门，体验下动力如何。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我快来了两年，经常满载去旅行，去露营，大明山十几公里上山，跑山路，舟山跑海，都不曾觉得凡尔赛动力不足，唯一不足就是急加速起步稍肉一点。没有怂车，只有怂人，就看你敢不敢踩油门，舍不舍得踩油门。有车主飙到230码也丝毫不惧，并不是每个人都对动力都很大需求，很多人一个月一箱油开不完。凡尔赛的动力，绝对够用。凡尔赛的方向盘大小适中，握感很紧致，转向灵活没有什么虚位。所以操控还剩不错的，油门和刹车脚感都很跟脚，粘附性很高，常常因为感受不到灵活的油门加速，速度在不知不觉的驾驶感之中提升到一百多码。因为悬架调校偏软，所以凡尔赛低速会给人“摇晃感”，大部分的人觉得属于舒适的调教，也会有人觉得这样会让人容易晕车，如果喜欢紧致操控的，可以更改短簧，或者绞牙避震，通过牺牲舒适性来提升操控，选择适合自己的最重要。当然，更改避震也会提升车身低趴的美感，外观更加运动犀利。
2024-04-12
小明2081
奥迪Q4 e-tron车主·车龄2年
Q4自驾游之苏州-舟山
清明时节，春暖花开，应好友邀约，开着Q4满电从苏州昆山出发，前往浙江舟山。全程约300km，到达的时候大概还有30%+的电，非常安心。早上7点多出发的，大概10点多就到了，和朋友相约吃的海鲜。下午就开着Q4在舟山的海边闲逛，格外惬意。舟山的...查看全文
2024-04-12
电饭锅吐泡泡
蔚来ES6车主·车龄2年
从去年八月份提车到现在，将近 8 个月的时间，也熬过了今年冬天的雨雪，就整体开着小6跑长途的用车体验和能耗做一个详细的分享吧。先说整体的体验：（憋气酝酿）换！电！真！的！太！爽！了！ ●蔚来换电的体验感真的非常爽也非常香，配合上 NOP+领航辅助，再配合座椅通风加热按摩还有香氛和杜比全景声听音乐或者听 NIO Redio 的节目，跑高速从想起来就煎熬的经历俨然变成了一件值得期待的事情。如今，开着小6 出差已经成了我默认的选择。 ●然后说一下续航能耗，冬天天冷0℃左右的时候，基本上在20-25的百公里电耗，根据行驶距离的长短，一般跑的越长平摊下来能耗也会降低，75电池掐头去尾一般能跑250-300公里。冬天以外的话平均在16-19之间，换电实际续航在350公里左右，家充满电的话能跑个380公里左右。能耗续航表现跟现在普遍夸700公里以上的单电机当然没法比，但是如果让我为了更长续航而放弃双电机四驱的话，那我还是更倾向于双电机。不说其他，实际使用下来长续航的作用其实并不大，现在我350公里续航等于油车加一箱油我换两次电，两次换电总共用时不到10分钟，完全不耽误时间，再加上后续换电站会越来越多，只能说补能体验会越来越好。 ●再来聊聊我截图的具体旅程体验情况。图二是近期降温下雨天气的出行。电车的下雨天能耗明显也是比晴天高一些，不知道是不是风阻问题。然后最近晴天升温后，能耗普遍在15-16百公里这样子，整体表现还是非常好的。图三是去年秋天从舟山游玩回南京，从杭州湾跨海大桥南岸服务区换的75度电池，车上满载五个人，一路K歌一路嗨，直接极限跑到了南京河西的换电站，换了块电池美滋滋回家睡觉，不过那时候还有点不太放心NOP+的能耗，所以全程自己苦哈哈开的，现在再让我来一次的话，怎么都是nomi开车我拍照。图四是1月份从浙江出差结束回南京，太湖服务区换的电池，到南京还剩一半电量。天冷，又是高速，所以整体能耗我觉得还是ok的。当时用的75度电池绕了浙江一圈，两千来公里，以江浙沪换电站的密度，反正是一点儿不虚。Po这张图重点是想秀一下蔚来NOP+领航辅助，全程160km自动驾驶开了155km，而且是零接管，四舍五入等于坐了100分钟的高铁商务座+最后城区下高架开了5公里的车哈哈哈，舒适度和体验感直接拉爆。还有个6400公里长远距离旅程字数原因写不下了，回头单开贴子再分享吧，以上。
2024-04-11