#比亚迪方程豹跑车SUPER 9发布4/16,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行,本以为是豹5牵头引领大哥豹8站C位,没想到现场热点被豹3概念车SUPER 3和概念跑车SUPER 9抢占了,全家族亮相献礼比亚迪,热闹非凡。第二天热度也不减,方程豹总经理熊甜波女士(方程豹小甜甜)亮相豹友直播间,和网友热切一起套路方程豹家族的设计、技术和产品问题。 我在发布会第一时间就分享了信息,4月17日也进了直播间,下面聊一聊我掌握的信息和我的看法。 关于豹8 豹8是豹5的延续,豹8设计内核源于豹5,但高于豹5,对豹5意犹未尽的小伙伴们可以上豹8。豹5是一款新能源硬派越野车,目前销量2万辆了,在大梁式硬派SUV中算是领头羊了,DMO、云辇-P等核心技术相信大家都耳熟能详。 而我觉得豹8有点脱离越野,更像具备越野能力的豪华属性车,你可以开着豹8去游山玩水,但也可以开着它出入五星级酒店和核心CBD。作为DMO超级混动越野平台的产品,豹8或将搭载这一全新混动系统,据说是2.0T发动机和双电机组成的插混系统,而作为越野车的“标配”,大概率也会提供“三把锁”,刀片电池、CTC车身底盘一体化、云辇系统等众多“黑科技”也将会出现在豹8之中。我觉得它的竞品是路虎卫士和揽胜这种车型,硬派越野的底子都在,但定位取向是奢华舒适。 关于豹3(SUPER 3)概念车 这个车看起来就比豹8有个性多了,延续了方程豹方盒子造型,但更加科幻。它是基于“星际战车”的灵感,以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构,形成张扬的个性表达,设计相比目前量产的方程豹更加激进。在直播会上就聊到这个话题,方程豹品牌方觉得这是一种尝试,希望给年轻人带来一款集个性、安全、硬核于一身的个性潮玩,切合当下年轻人自由自在,追求梦想的野望。而这款车也可以搭载无人机,就是为了年轻人周末旅游,放飞自我。我个人觉得这是一款走量的车型,现在方盒子小车特别火热,一辆个性、好玩、好用的小车非常有市场。 关于豹9(SUPER 9)概念超跑 终于来到了豹9(SUPER 9)概念超跑,这是发布会的重头戏。这个车的调性和上面几款产品格格不入,我一直以为方程豹是类似于长城坦克,专门做硬派越野的品牌,没想到比亚迪有更高的野心,超跑也是方程豹的目标。这是方程豹旗下首款纯电动超跑,官方将其定义为品牌“性能美学的极致解”。悬浮双翼式蝴蝶门、“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶、炫酷多功能方向盘、碳纤维矩阵车身骨架、一体式碳纤座椅等等前卫设计都被放在了豹9身上。在后续的直播会上,品牌方提到跑车线有完整的规划,说明豹9并不是随随便便拿来秀的概念车,而是会量产的车型。令我期待的就是这种开放式驾驶舱会不会量产,以及最终的售价了。 看了这场发布会,本以为方程豹只是比亚迪旗下一个小众品牌,没想到它也要玩一把大的啊!
#苹果为何放弃造车再聊下苹果放弃造车-转投AI正当时 昨天苹果被曝经过十年的挣扎,最终还是放弃了造车打算,全力转投AI领域。 这个决定让车企相关的人都很吃惊,马斯克、雷布斯和李想都发表了自己的评论。虽然大家位置不同,变现出来的态度有差别,但是看的出来都是很受震动的。 其实虽然很多人吃惊,但是仔细分析下现在的市场情况,就了解苹果放弃汽车转投AI还是很明智的。 一方面在中国军团的带领下,电动智能车行业卷的飞起,技术要求跟消费电子类差别又大,苹果预感到大笔的资金投进去不一定能有好的收获。 另外现在全球AI行业是比新能源车还火热的风口,你看苹果错失了这两年的AI领域后,其市值已经丢失全球第一的位置,被投资Open.AI的微软超过。英伟达也乘着AI对算力的庞大需求强势崛起市值突破2万亿美元,因为英伟达的GPU是强大算力的唯一支持者。另外还有Meta、Google和亚马逊等都在AI方面投入巨资,抢占风口。连造车的马斯克都不想错过,创办了AI新公司xAI和人形机器人公司。 反观苹果,在AI方面还没取得任何大的产品开发和进展,这也许因为CEO库克的个人原因导致的,因为他执掌下的苹果现在已经不以创新见长,而是保守和能赚钱著称。 但是目前苹果的压力也变得很大,核心产品iphone销量下降明显,新产品Vision Pro不及预期,苹果急需找到新的增长点。 现在AI的风头正劲,国内虽然还没有大的热点出来,但是嗅觉灵敏的企业已经开始有动作。例如魅族icon就在开年发布消息取消传统智能手机的研发,All in AI手机,Oppo也发布开年信宣布成立AI中心,把AI手机称为功能机、智能机之后的第三个阶段。 现在苹果转投AI虽然稍显迟缓,不过对库克来说已经算是比较激进的了。不过现在AI还没改变世界的产品出来,现在转进去还不晚,应该可以赶上这班车。
#小鹏P7-OTA升级新体验Hello鹏友们,七号玩家最近迎来了第29次ota,作为老P7的持有者,有幸在岁末年初之际收到鹏厂的新年礼,新版本加持下的P7的确更加好用了,鹏厂赋予820a芯片的生命力可以称得上诚意满满了,对我个人而言,P7的使用体验放在当下也足可以称得上流畅智能,持续ota的鹏厂也令我感到欣慰。 言归正传,此文为本人日常使用的所感,一起看一下老P7还能不能焕发活力吧。 Part 1- 高德地图的史诗级提升 讲真,作为鹏吹一员,也被车机高德逼疯过,在我还是新手村时期,车机高德真的让我走过不少弯路,迫于无奈只好安排了手机支架,此次更新后的车机导航实用性大大提升,不仅增加了红绿灯读秒,导航UI也更加美观简洁,电子眼提示的功能也非常好用。 实际使用下来很满意,红绿灯读秒准确,地图数据更新,红绿灯倒计时功能,车载大屏导航页面支持前方路口红绿灯状态显示,包括实时倒计时和等待轮次。 导航界面电子眼显示优化,车辆与电子眼的距离实时更新,更清晰地显示电子眼在路面上的位置,在导航电子眼气泡中增加多人被拍、近期新增和超速的显示,路面信息掌握更全面,车速控制更合理。 Part 2-哨兵模式的升级 哨兵视频录制视角优化,升级为前后左右视角同时录制,车辆周围环境记录更完整,新增异常震动时刻,当车辆感应异常震动时,车机自动将脱敏后的销兵视频发送给小鹏汽车 App,可在小鹏汽车App 回看。 Part 3-360影像的优化 窄路辅助更名为窄道激活全景影像,360全景新增后雷达距离显示,更清晰地感知车辆与障碍物之间的距离。 新增拨动转向灯档杆系统自动调出360影像的功能,这点优化褒贬不一,但对于新手来说还是很有帮助的,视实际情况考虑是否开启。 Part4-手机无线投屏及镜像的功能 新版本最最喜欢的就是支持手机连接车机投屏热点后发起投屏,以及ios的镜像功能。当开启热点的时候,手机可以连接车机的网络并且使用的大部分软件优酷视频,腾讯视频,爱奇艺视频,Bilibili视频都可以实现投屏功能,好评! Part5-系统音乐升级 新增「网易云音乐」音源,丰富音乐库的多样性,为用户提供更多元化的音乐选择,音乐应用交互方式和视觉布局进行整体优化,酷狗音乐板块优化,新增新歌首发模块。支持直接使用喜马拉雅账号登录,可以享受喜马拉雅会员的专属权益,喜马拉雅yyds! 优化了USB音乐,去除「小鹏音乐」文件夹名称限制,支持预览与收听指定文件夹的内容,同时新增歌手和专辑自动分类功能,可预览与播放指定歌手、专辑的内容。老qq音乐骨灰级会员表示,啥时候把我qq音乐也加上就太棒了! 以上是P7此次ota的更新情况,总而言之,作为一款经典电车,能keep ota值得点赞,此次升级看到了鹏厂的诚意,我的P7还能再战几年。在新能源产业发展日新月异的今天,我依然无比热爱我的星云白P7,他仍是最契合我的dream car❤️