#人生第一辆车2015年1月我买了自己人生中的第一台车,奇瑞风云2,这台车陪了我7年,陪着我走过了全国50多个城市。 我并不是一个多么喜欢车的人,驾照学完很多年也都没有想过买车,15年的时候因为刚需才决定买一台车,那时候对车也没有什么研究,就因为在楼下看到了一台风云2就喜欢上了,自己一个人跑到4S店十分钟就定下来了,当时是14年的年底,等了一个月,15年1月车到了,可是我因为学完驾照一直也没开过车,自己基本等于是不会开车,拉着我发小去帮我提的车,这几张照片就是提车当天拍的,我一直留着,这台车买回来前500公里基本都是我发小开的,我不敢开,当时有一个月的时间我一直在后悔我为什么要买车,每天开车都心惊胆战的。后来过了新手期开的熟练了,这个心里的坎才慢慢过去。 我呢,是一个非常爱惜东西的人,虽然这台车并不值钱,但我对待它还是非常爱惜,保养用的机油必须全合成,所有易损件全部都是大品牌的高档货,这车毕竟价格在那摆着,舒适性就不提了,我为了跑长途,还专门换了一对宝马的座椅,你对它好它也一定会对你好,我始终认为万物皆有灵,为什么这么说,后面再告诉你。 我买完车以后等于是把我的活动范围加大了,有一天没事就想去看看过去的同事,离我们市区60公里的一个我们这里的县级市,结果就因为这次看同事的举动,认识了我同事的同学,这就是我现在的媳妇。我们交往了一年结婚了。我跟我媳妇有一个共同爱好,就是玩,我们俩没结婚的时候就经常开车出去玩,后来结婚后因为我们俩时间都比较自由,所以更是没事就出去玩,但都是在周边,从没有走太远,直到有一天,我跟一个内蒙的朋友聊天,她说起那一年呼伦贝尔的草长的非常好,你来玩玩吧,我跟她一边聊天一边就把这件事跟我媳妇说了,我当时还很犹豫,毕竟从来没有开车走过那么远,可就在我犹豫的时候,我媳妇告诉我,她已经安排出了8天时间,可以马上出发,我当时也上头了,好吧,那就说走就走,第二天一大早我们就出发,来了一次说走就走的旅行,一个来回4000公里,出发那天我从早上7点开车到凌晨1点多,一天跑了1100公里,这是我第一次开车走这么远的路,也是这次长途把我开车技术练出来了。之后陆陆续续又去了很多地方。 时间来到19年的年末,我们决定去广东过年,我们俩又开着车出发了,一路上一边走一边玩,这是一场既惊险又惊喜的旅行。我们走到武汉,跟我武汉的朋友小聚了一下,玩了几天我们就一路杀到广东江门,刚到江门没几天,武汉封城了,我们如果晚走几天就被封在武汉出不来了,一场史无前例的灾难降临到我们每个人的头上,本来想在江门过完年2月底就回家的,可是因为疫情彻底回不去了,我们在江门住了四个月,这期间开着我的风云2开始在江门周边玩,直到4月初,全国的形势才开始慢慢好转,我们也踏上了回家的旅程,惊喜也开始了,这一路上,高速不收费,路上车少的可怜,住店便宜的一塌糊涂,很多的旅游景点要么不收钱,要么半价。(我媳妇是医护人员,那时候医护人员都有优惠)直到4月底我们才到家。 21年到22年我们经历了什么大家心里都清楚,两年多的时间几乎没有怎么出过远门,车多数时间都是停在那里不动的。到了22年7月我有了换车的想法,因为我想来一次沿着边境线的环中国游,这台风云2,有点满足不了这个需求了,加上1.5自然吸气的动力实在有点弱,趁着疫情中间有一段时间解封就去定了一台新车,什么品牌就不说了,反正不是奇瑞了。 总结一下,这台风云2是我人生中第一台车,陪了我7年时间,直到今天这台车还在服役(我换车的时候舍不得卖掉,就直接给我朋友继续开了),在服役期间,这台车换过一个刹车灯泡,因为我个人原因换了一个三元催化,其他所有主要部件没有出过任何问题,换的都是需要定期更换的易损件,最不可思议的是,这台车的电瓶,直到今天还是原厂电瓶,从来没换过,坚持到明年就是10年了,希望它加油吧! 所以我上面说,万物皆有灵,你对它好,它就会对你好,这台车虽然不是出身豪门,更不是豪华装修,顶级配置,顶天就算一个平民百姓,但它却兢兢业业陪着我从北到南,游历山水,每一次都把我平平安安带回家,这不是汽车的核心属性吗,稳定,安全,皮实,耐用。这就是我跟我人生第一台车的故事,这些也是我自己的故事,分享给你。
#天籁用车心得💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休,才发现后排的问题(后排我几乎不坐,都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过): 1. 坐垫也很短,我以为就前排短,坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头,所以得稍微瘫着坐,但是腰部严重承托不足,再加上靠背填充也不足,太软,支撑力不行,怎么坐怎么难受。半个小时后,腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里,刚刚脱保,3年时间到了。前几天去换变速箱油,(对,4万多就换了,因为感觉最近顿挫加剧),然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去,这才4万公里啊,就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪??? 后悔当时在保期间没去4S点检查,现在维修成本就很大了,目前打算观察观察再说,先不处理。。 对这车的印象越来越差,一点儿不省心。 另外,去4S店检查的时候,和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱,自己在外面换油的话,一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油,有的客户加完没跑多久,变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了,这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停,知道这个功能鸡肋,而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压,打不着车,也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版,目前3万多公里了,城区跑占到70%,高速30%这样。整体感觉如下: 优点: 1.便宜。。。是的,这是当初选择它的最主要原因,好像是B级合资车里最便宜的了?家里要有娃了,本想买个小车,但是纠结后,还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外,毕竟不是啥高级车,保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱,反正我今天看也依然觉得好看,尤其侧颜,挺帅的,很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的,我跑到过5.0个油,还有人4.8的,据说2.0T的高速更加省油,日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的,我觉得只要稍微有拥堵,油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性,小马拉大车,它的绝对功率和传动效率都比较差,市区开的话反复加减速,不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障,更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题,我估计只有再过几年才知道了,目前还好,没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点: 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉,调教的非常不好用,一停一起,车身抖动,而且因为电瓶小,夏天时候等红绿灯时候,停不了几秒就要自动启动,然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧,算是能用。 2. 顶头,前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的,否则一定蹭头发!!!我身高177 cm。后排能摊着坐,好一些。我后排基本都是家人坐,所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了,车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短,这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来,但是长途超过3个小时,坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的?这个脚踏非常小。你即使脚再小,也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的,没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受,我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了,很老型号的发动机了(我这自然吸气的版本),尤其夏天开空调后,如果再加上满载,简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过,没有解决方案。。。在网上看,好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎,反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄,加上原厂优科豪马的轮胎挺一般,胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显,车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去,但是车身姿态会让人很恐惧,不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯,看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代,不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后,EGR阀、启动电机召回了,新闻上都能搜到,最近刚回4S店换掉,还在质保期,我的没花钱。 但是能主动召回,算是优点? 总的来说,就是台普通的不能再普通的家用车,能为你遮风挡雨、接娃买菜,毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等,我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了,肯定换了。