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安庆到东至汽车全程高速吗

爱笑的自在妈
蔚来ES6车主·车龄1年
长途驾驶3500km后的选车心得分享
#聊蔚来ES6用车感受换车初衷之前我是一名宝马X3车主之所以想换车主要原因还是考虑到经济实用性和我的用车场景，首先我大部分是市区通勤，其次小宝马开了4年行驶了64000公里，到4S店保养单子出来接近2万块的保养费用谋生了换车的想法。油车开起来长途还是比较费劲，且当下油费不便宜一箱油450最顶峰600 正好朋友介绍了解了蔚来油车换电车的政策优惠满满，宝马卖了22万，蔚来es6 25.6落地，保养的钱几乎可以少补一点就可以换个新车，何乐而不为，于是4.25一天时间卖车，4.26试驾然后晚上果断下定，4.29提车。速度杠杠的。讲一下我20天行驶了52000km的用车心得吧本次行程我从南京开往贵州千户苗寨，总行驶历程往返3500km 途径安徽、湖北、湖南、重庆，最后达到贵州千户苗寨 NO .1全程无里程焦虑，无油费焦虑，车机和手机都可以智能规划路线，可以采用全程换电模式或者换充模式，让我更有理由更大胆带着家人一起去长途旅行，对于有宝宝的家庭可以大大提升生活品质，去诗和远方。 NO .2长途驾驶更省心，高速 NP 使用高达95％以上#蔚来es6[超话]#，以往开两小时就困了，有了 NP 一小时开4小时车程也不累了。 NO .3 nomi 以及无麦 K 歌，让开车不再只是枯燥开车，旅途中乐趣无穷， NOMI 的把玩性很高很智能，还可以各种装扮，我给 NOMI 买了两个帽子
2024-05-28
酷八酷八
领克08 EM-P车主·车龄1年
一次长测油耗汇报
买了08半年，这次总算有机会进行了一次长途旅行，温州到黄山往返，四个大男人加行李，共计320公斤，总里程1025公里，满油满电出发，全程超级增程不保电➕导航，空调20度外循环，90%路段用L2。到黄山后行驶了527公里，表显电量17%，油量剩余32L,随后加油跳枪加了25.4L，说明表显油量不准，和实际差两升，综合计算油耗4.8L百公里。回程499km,到家后，表显电量9%，油量剩余32.4L，说明回程基本都在亏电行驶。虽然没有再把油加满，参考上次的表显加油量，姑且用25L计算，得出亏电油耗大致在5L。此油耗本人已十分满意！折合4毛一公里，已没比纯电车高速充电费用贵多少，还省心省时。给08点个赞👍🏻
2024-05-28
颇颇顿
理想L7车主·车龄1年
提问我从县城到省城全程188公里，都是高速路段，我出发前是电170，油430，用纯电跑了70公里直到电量剩100，就开始油电模式，好家伙油的公里数是按秒来掉的，实际开了20公里路，油已经掉了50公里了，跑完后查询能耗用油125，但我现在剩的油公里数是285，125+285也不等于430啊，而且这里面还用了70公里的电。各位大佬，都是怎么跑的，高速设置什么模式？我是运动魔毯，动力标准，悬架低，转向标准，能量回收标准。智驾120开，油耗7.8l百公里
2024-05-28
省油也要省心
你们雷凌双擎跑高速120油耗多少？
运动版～室外33度～纯高速（全部高速工况，加油后马上上高速到服务区停）～全程自动空调26度～全程120自适应巡航～339公里隧道30个左右福建山区坡大坡多坡长，发动机转速最高到4820转～两个大人一个8岁孩子～参考油耗5.2
2024-05-28
季节丶
提问安庆，200增程，现金优惠1万，送5000保险，贷款12万 5年可提前两年还没违约金贴息8000，13.9落地，送贴膜镀晶脚垫。还有什么别的嘛？
2024-05-28
九天揽月大炮哥
星途揽月车主·车龄4年
6万公里的星途揽月
星途揽月星耀四驱21款，提车马上3年了，行驶60000+，爬过山路下过水，下雪路面开着也很稳，没想到一个窄巷子喜提一血（之前那台车4.6米轻松进去），但是不严重，前杠挂掉一点漆，塑料件也就懒得去处理了！对这个车最满意的地方是：1.空间够大，全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足，2吨的车动力随叫随到，等红绿灯的时候只要想发一下脾气，绝对是第一个冲出去的！3.油耗很满意，在四川大凉山用车，大多时间是在乡间小路或者山路行驶，高速很少跑！基本低速油耗在9.8，纯高速油耗在6.3（2022年5月深圳～西昌市2250公里纯高速，2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油，可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里，全程定速100公里每小时，因为揽月的涡轮介入是1750转，定速100-110，我个人认为这是最省油的车速）再来聊一下我的提车经历和提车价格，当时看了很多车，比如本田冠道，汉兰达，这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”，纯纯就是除了方向盘啥也没有，而且销售还一副爱买不买的样子，果断转身走人，回去的时候朋友推荐了星途揽月，说实话那个时候都没有听说过这个品牌，抱着看一眼的态度去试驾了，结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样，之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店，看的星睿两驱，谈好价格落地价19.5，结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块，果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店，接待的销售估计是才来没多久，问啥都不懂，最后是跟总经理直接谈的价格，从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点，因为一大早就去了，没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳，这个服务态度没得说，心里也挺舒服。最后就交了5万定金，17.5定了星耀四驱390T，那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。最后分享一下现在用车遇到的问题， 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠（设置都没问题） 3.中控异响 4.驾驶位座椅，刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障（具体就是仪表盘显示6.7个故障码，更换之后没有问题，用车3年换了3个开关） 6.高速加速和刹车的时候方向盘，油门踏板，刹车踏板抖动。
2024-05-27
空灵205831040
马上2个月了，再来算下昊铂ht的电耗！
用最简单，最粗暴的算法，来计算百公里电耗提车时是满电，里程3公里，到今天剩55%也就是用了45%，共36度一直在外面充电 2200➖1688＝512度所以共用548度电表显总里程3120公里 548➗31.2＝17.56度/百公里使用环境，舒适模式，跑高速大约6百公里，剩下的324国道，县城，全程空调音乐，脚法随便弄没有刻意前半程胎压2.5，后面改成2.7 不知道算不算电车中的纳智捷，如果家充电费5毛，则每公里9分钱，如果外面充2块钱，每公里3，4毛钱
2024-05-27
sxwnzbd
尽快升级1.4.1版本
今天去售后升级1.4.1版本，这个版本解决两个问题： ① 仪表盘的突发死机BUG（这个我今天遇到，高速行驶过程中仪表盘突发黑屏，HUD消失，但是中控屏幕确正常运行，大概一分钟自动恢复正常） ②大灯高度异常BUG（图片为升级前和升级后的大灯高度区别，我的从来没有手动调整过）从1.4系统升级到1.4.1，全程大概1小时，有需要的尽快去，也可以等OTA升级，毕竟售后只有两台电脑，都去了他们也忙不过来最后建议升级完成后恢复出厂设置，可以避免一些莫名其妙的问题
2024-05-27
慢镜头在重播
睿蓝9车主·车龄2年
车子不错，续航表现也非常棒
2018年11月购入，480畅行版，表显续航410出发，全程高速，开空调105-110码定速巡航，干到服务区表显还是60公里，实际跑了213公里，熄火后再打火显示8公里，并且出现小乌龟标志，干趴窝了，充电后又满血，一路狂奔，走走停停开了800公里高速
2024-05-27
路在前方任我闯
开车虎九去旅行
偷得一日闲，自驾到西湖，单趟280km，开着空调，油耗能跑到7.2，基本全程高速，如果不是半路经历了几场大雨，平均速度还能再往上提个几个km（雨好大，雨刮器都来不及刮）。综合来看油耗还不错，小算盘打一下，来回趟全家人的交通费，比高铁能省200块钱，只是司机辛苦一些。本周末或者端午节或许还有石台的出游计划，继续浪起来。
2024-05-27
小諾510
刚提的博越cool，从河北跑到云南，共2600公里，全程高速，共用了三天，平均油耗6.3，第二天的好的一天油耗是5.6，从四川到云南的油耗比较高，不过能接受，因为全是山路，跑不起来！一直听说博越cool油耗超级高，自己跑一下来，感觉这个油耗还可以，能接受。
2024-05-27
宋Plusev520荣耀
第一次纯电之旅
5月25日13:48，怀着有一点点忐忑的心情开始了自己第一次的纯电之旅，出发前已行驶里程23㎞，剩余电量98%，续航里程511㎞，高速上车速维持在90-110之间，经过1.9小时的行驶，顺利到达目的地，全程149.4㎞，剩余电量66%，续航里程344㎞；26日中午吃完午饭后返程，高速上车速维持在110-130之间（按照油车的驾驶习惯行驶），到家还剩26%的电量，续航里程136公里，全程共行驶304㎞。感受1:新车味道还是有点大，高速上关窗，开空调，不在高速上，四个窗户全开，散味道；感受二:噪声有点大，总感觉哪个窗户没关好；感受三:1㎞花费5分钱，真的太省了（谷时电费0.33元）；感受四:去程实际里程与理论续航大约能达到80%左右，返程实际里程与理论续航大约能达到70%左右，全程304㎞，理论续航511-136=375㎞。
2024-05-27
大江小溪溪
零跑C11车主·车龄1年
零跑C11 580尊享，用车感受
我来分享一下我的24款C11 580尊享1200公里的用车体验吧动力，非常舒适够用，最为一台家用车我觉得急加速其实是个伪需求，加速的平顺行驶的平顺才是一台车加速性能好的体现，C11的好几个驾驶模式都试过，每个模式的驾驶的特点都非常明显，经济模式，相对驾驶的体感会没有那么好，轻松模式，和油车的驾驶习惯比较像，适合油电衔接，我比较喜欢运动模式，动力强，提速反应迅速。操控，方向指向明确，悬挂还是相对运动的，路感清晰。用人话说就是开着挺轻松的，烂路有点颠，平路开起来很舒服。也没有非常激烈的驾驶。方向太大的时候感觉方向盘有点轻微晃动的感觉。以后想去试一下试驾车。看看什么原因。驾驶辅助，差强人意，高速上用过，LCC手需要轻微用力，不然会轻微画龙。刹车不够顺滑，一点一点的。自动泊车，它能停的我也能停，我老婆不一定能停，但是我老婆怕它停。这块希望在以后的OTA里可以改进吧啦吧啦毕竟硬件都不差。续航达成方面，我是正力的电池，高速坐五个人，全程空调座椅通风的状态，17左右，市区全程空调15左右，满电动态续航450，非常准基本1比1。另外是静态乘坐表现，空间，本人身高180，我前排调到舒服的坐姿，再坐到后排依然觉得宽敞，后备箱够大，有足够的储物空间。后排可以4，6分割放倒，放倒不能纯平（改天去网上淘个充气床垫试试）在乘坐的舒适度上座椅偏硬，前排座椅包裹性对于我的体型来说刚刚好，后排座椅角度要是能再大一点点，主驾座垫倾斜角度可调或者加个腿拖就完美了。配置，花5000加了包，该有的不该有的都有了，满眼的皮配合真金属质感的银色饰条，看着摸着都很有质感。8295的车机名不虚传，相当流畅，连续语音指令也不会卡顿。前排座椅通风按摩，全车座椅加热。后排有可关闭的多功能触控按键。车里有足够且丰富的充电口。车顶超大面积的全景大天幕带电动遮阳帘。前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃。隔音，隐私效果好。安全，特意查了碰撞视频，除了行人保护，其他方面都是优秀。全车配备6个安全气囊，各种制动力分配，牵引力控制等主动安全系统也都齐全。除了气囊个数可以增加，其他安全系统基本已经是配齐的状态。这里吐槽一下雨刮器太涩了，雨量感应也不太聪明的样子。总之，到目前来说，零跑给我的使用感受没有让我失望。作为一个比较挑剔的人，仔细分析试驾了半年，零跑C11和C10这两台进入我决赛圈的车型，都发自内心的推荐！
2024-05-27
帕萨特丝丝滑滑
帕萨特车主·车龄1年
帕萨特油耗实测
#懂车帝众测五一回了趟赣州，全程450公里高速，轻微塞车，去程上坡油耗在6L左右，返程油耗在5.5左右。本周末自驾清远，去程80km全程低速国道、省道、县道、乡道，红绿灯较多，但不塞车，油耗在7L。返程遇到极端大雨，开了30km高速其余低速，油耗也是7L。最近持续下雨，周日天朗气清，临时决定出门自驾游玩，约朋友一起自驾去清远的飞来峡水利风景区。路程有80来公里，高速比较绕，就选择了全程公路行驶，一方面省高速费，也想测试一下真实油耗。开着帕萨特一个小时走低速，先后走了国道、省道、县道，甚至后面走了乡道和农间小路，所幸没有对向车交汇，根本无法完成会车，顺利到达并通过大坝，停下来欣赏北江风光。堤坝上一大群水牛在吃草、戏水，好不开心快活。当然要拍照留念，沿着堤坝散步赏景，游完了一个多小时，全程开空调，停车也没有熄火。低速弯道很多，减速带也多，没有侧倾的感觉，舒适性挺好，总体驾控感觉挺棒！回程遇到特大暴雨，在高速上积水较多，车辆涉水的时候明显感到侧滑，倾盆大雨视线严重受阻，一度准备去服务区停车休整等雨停，还好高速上车不多，就开了雨雾模式谨慎行驶，一路全神贯注，所幸平安到家！Ps:雨中行驶油耗有所增加！整体表现非常满意，比刚拿到车的油耗有所降低！
2024-05-27
szwgyu
提问四驱版满油满电，用智能混动模式，高速120，大概多久会亏电行驶？或者说回老家全程大概500km,满油满电情况下，能不亏电到家吗？高速大概480㎞，感谢铁子回答！
2024-05-27
时髦小羊oW
我嗯s7用车体验
提车一个多月，马上都快首保了，跑了三千多公里，每天就想开着s7出去转，懒觉也不睡了，除了工作日上班，星期天基本都要带孩子出去各种玩，在车上听歌，看电视。刚提车从交付中心出来，到家基本一百公里左右，前几天对车不太熟悉，送孩子上学的时候直接上地桩上边了，不过质量是真的好，找人帮忙抬了一下车退出来后，直接都恢复原样了，只有安装车牌那里有擦伤，按上车牌直接就挡住了，也没管它。然后五一的时候，我们一家人去江苏泰州游玩，晚上出发的，上高速以后一路一百码到一百二十码左右，直接iacc，说实话，iacc是真的香，我感觉比我开的好，一直都是居中行驶，拐弯也比较稳，我只用扶着方向盘，然后在方向盘上控制车速和跟车距离，是真的方便，还会自动识别限速标志，如果识别的是服务区的限速标志，这时候只用按一下加号键就行，直接恢复原来设定的速度，非常的智能，到目的地八百多公里，如果没有iacc，我感觉我自己真的开不下来。然后能耗方面也可以，我调的是wltc，如果纯市区开的话，我感觉出电能开到180左右，然后还能剩2 30公里。但是高速的话能耗就高了，可能我全程都是120码左右。油耗在7升左右吧，全程开空调，晚上开除雾。反正一个多月开下来，也开了三千多公里了，总体非常满意，帅，智能，操控性也非常好，方向指哪打哪，动力也非常足，油门响应及时等有机会了，一定带着孩子，家人一块去一趟318，就开着s7去，到时候再来给大家汇报我的使用体验
2024-05-27
AA伤疤239
一汽大众迈腾
第一次真的实测，迈腾的里程表真的准，一箱油实测能跑一千一二左右，全程125定速，我跑了一千公里下高速加的油
2024-05-27
杠精2086
全程435公里，高速427公里的基本是120时速，下高速还剩8公里，电量还剩21公里，6.3折，还算可以吧。驾驶总得来说这个价位很不错了，120的时速风噪不错，比我同事的零跑C01的好，地盘比较舒服，软，但也是个人喜好。高速压线方向盘会很抖，左右抖的那种，这个我是很难接受。动力回收可以全部关闭，这个不错。其他目前没什么发现，毕竟才第一次新车上高速，也只开了两三天。
2024-05-27
我是肉小小
蔚来es6提车日记
#聊蔚来ES6用车感受蔚来ES6提车日记｜星灰+灰内提车第二天分享提车日记一直对蔚来的车子很中意，对于家庭需求，试驾了ES6，底盘车机舒适性都很nice，隔天就下定了。 5.15日下定 5.16日锁单 5.17日上产线 5.23下线发运交付专员安排5.26提车关于服务：蔚来的海底捞服务真的好，全程都有专门的人员和你联系，你只要提供证件就好了，给予我们很大的方便。关于选配：nomi➕舒享套装（按摩通风香氛幸福感满满）关于辅助驾驶：NOP+上高架走高速，不用一直踩油门很舒服，nomi超车稍微有点慢，上高架车很多的情况，酌情考虑使用，一旦走神打瞌睡放开方向盘就会弹出警示提醒很爱！！对车内的功能还不是很熟悉，期待解锁更多体验，蔚来已来，我准备好了
2024-05-27
用户虎爸爸
新车买来之后昨天第一次跑了一趟高速一路用PPA开全程120公里，其中有一段十余公里的下坡山路，能耗也比较低，一路高速基本上都用不到刹车均速在开，因为我的车是双电机四驱和我女儿的单电机的还是有区别的，她的能耗比我的肯定会低一些但是他全在市区跑能耗又降不下来，所以我选择了跑高速来测一下能耗结果还是比较满意的，平时开车也控制好电门也很关键不要急加速，溜坡的时候提前控制好刹车，养成习惯就好了从油车转到电车有个过程，往往是开油车的费用和电车是无法比的有的人就这么爽这么开那么能耗是下不来的。
2024-05-27
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus智尊版：日常续航测试5.26
#懂车帝众测 2024.05.26 绵阳市——平武县 20:17-22:14 出发地：海拔450米，目的地：海拔825米导航线路距离：130公里；出发时：电量90%续航359公里，到达目的地：电量52%续航209公里，行驶约1小时53分钟。行驶消耗续航：359-209=150公里（全程80%高速，经济模式，最高速度130公里/每小时，平均70-90公里/每小时。 130公里80%高速公路达成率： 130/150=0.8666666667*100=86.67%
2024-05-27
用户虎爸爸
昨天跑了一趟高速全程基本上都用PPA开，从上高速到出口速度标准120公里耗电算可以吧，其中有一段从山上下来全下坡约有十几公里左右能耗一下降了不少，进入了前十四名。
2024-05-27
张冰与
远景车主·车龄4年
连续俩个周末都开了高速，来回五六百公里。全程开了空调还有顺风了一个人，车速:基本100～120之间。有的地方限速100油耗还可以，限速120的地方，跑到115左右油耗就5点7了。真够啊。如果是那种快速路，限速70～80的，油耗格外的好，直接4.7/4.9。总计来看，差不多一公里0.5元，实际油耗6.4百公里吧。
2024-05-27