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汽车上公司牌照的好处

出行局
新能源汽车续保被拒？“高风险”评定标准该改了
继更换电池后，新能源车主们的又一“难题”出现了！近日，有不少车主在互联网上痛斥保险公司，称在给爱车续保时被拒，原因是车险系统中评分过高，被定为高风险。可让人费解的是，其中有部分车主在过去一年内，并未发生事故，也不曾出险，保险公司为何定义“高风险”？
2024-01-23
沪上车务老黄牛
无社保上沪A绿牌上海新能源汽车上牌过户
无社保上沪A绿牌上海新能源汽车上牌过户||2023年上海新能源牌照最新领取条件来啦！想要领取新能源牌照的小伙伴们，要注意以下几点：一、非上海户籍且无缴纳社保情况，无新能源购车资质；注册公司购买新能源车，上沪A绿牌，挂靠充电桩。
2023-12-01
老张修车
买抵押车要注意什么事项
大家好，今天我给大家分享一下买抵押车的注意事项，帮助大家避免一些常见的陷阱和风险。买抵押车的好处是价格低廉，性价比高，但是也有一些潜在的问题和隐患，需要我们提前了解和防范。
2023-10-10
汽车Z博士
汽车过户的交易发票怎么填？会不会影响汽车的保值率？
有些汽车真的很保值，前几年本田思域就火了，开了两年再卖二手的价格不变还赚了点，但是毕竟这种事也是少的，都是网络给炒红的，那么我们在买一辆二手车之后，到底怎么该怎么做，才能使自己的车保值率不降低，同时具体的正规过户流程又是什么呢?
2020-11-29
余国顺0615
该车为2019年10月上牌 20款奔驰A200 L运动轿车车况非常棒大部分原车漆 9万公里全程记录里外非常新北京牌照个人一手车该车有电动大天窗真皮座椅多功能方向盘一键启动新款大连屏质量非常好车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-27
研大王HYMSRagdo
拿下皓影，买的值不？
公司小职员，年收入在9W左右，选车好一段时间了，看过CR-V，试驾过奇骏，还是觉得皓影更合适我。最后，咬咬牙，整了辆豪华版的皓影五座，指导价19.99W，最后裸车优惠了4.8W，购置税1W，保险花了6000，享受了2000大洋的政府补贴，牌照打算自己去车管所办，只要几十块，最终以16.59万元的价格落地了这辆车。怎木样？买的值吧？
2024-05-27
无敌美队
新提海鸥405km飞翔版
今年打算给老婆买一辆代步小车，日常使用成本低，外观适合女生开的小车就行，价格不要超过10万。之前老婆一直不太喜欢电车，总感觉不安全，最后经过一段时间的疏导（hu you），终于同意买纯电车了，赶紧拉她去五一车展看车。这个价位整体性能好的，安全配置高的，好像就只有比亚迪海鸥了，本来她看了吉利萤火虫，觉得比海鸥大一点，外观也不错，就让我回来研究对比对比，海鸥自由版7.58W，萤火虫晨光版7.18W，续航官方标注都是300公里，可谓是旗鼓相当，在懂车帝看了一下配置，萤火虫最高速只有102公里/H，电池也不是第一梯队的，安全气帘没有，没有铝合金轮毂，没有日间行车灯。但是多了胎压显示，天窗，USB接口多两个，其他的差不多。最后还是考虑到销量和品牌效应，以及比亚迪的三电技术，决定买海鸥。到店里试驾，感觉还不错，内部空间比我现在的宝来感觉要大一点，遗憾是后排只有两个座位，不过现在孩子还小，我的车也不卖，长途正常开油车。最后发现高配飞翔版电池大了，而且还支持液冷，价格也在接受范围，就觉得买这个冷门的高配405km版本了。（各位不喜欢的，不要喷），也考虑过边上的荣耀版海豚，可以最低配的9.98W的不卖了，只有11.28万的自由版，差不多要多了3万，而且同样贷款政策，落地也要11万多，买车就是要认准预算，不能随便加，再加加就买海豹了，没必要！！所以5月13号就和销售订了海鸥405km飞翔版，交了2000元定金，外加399买了行车记录仪。白外粉内，家里这个配置没车，等厂家发。15号火车运输从西安发出来，23号到店。联系我24号去提车办手续。说一下价格，指导价8.58万，贷款6.2万，五年两年免息，加上其他不知道什么补贴，一起补贴1.12万，裸车价7.46万，保险按6千算，上牌费500块。每月还款1281元，我是打算两年后一次性还了，不让银行赚后期的利息钱了。赠品：正好参加店庆活动，赠送了电机护板、电池护板、原厂贴膜、脚垫、后备箱垫、8次保养、终身免费救援、露营装备，后来23号参加店庆活动，现场砸金蛋中了个24寸行李箱，和抓了21元现金 5月24日上午我一个人先去提车，老婆单位有事走不开，我只好自己上交车仪式了，然后就是办全贷款合同，前一天晚上保险公司人已经到家里和老婆报告保险合同了。我上午再把首付尾款交了，就等安装护板的，可是工位一直忙，我下午4点还要去单位，销售就让我下午先打临牌开到王朝王4S店去办理上牌手续，选号码，我驱车12公里回家接老婆（下午休息了）去办牌照，50选一，还算运气不错，选了一个不错的号码！然后又把车开回店里，去排队安装护板，我开燃油车去单位，本来打算下班来拿车的，后来通知我还没有安装好，要周六上午了，只好等了。周六25号中午前打车去提车了，车牌已经安装好了，行车记录仪也安装了，就差贴膜和露营装备了（赠送完了，等下一批）。从24号第一要看到车，里程10km，到25号提车回来，已经50公里了，车辆出厂日期就是5月份，玻璃是4月份的。还算可以！周末就开海鸥接送孩子上小课，很方便！空调效果也不错，就是流量用的很快，下载离线地图很费流量，后来我都用手机热点了这几天在捣鼓沙发管家下其他软件，但是车机的储存内存太小了，空间不足的时候，连电子版使用说明书都不打开，有点初代安卓手机的痛苦感！不知道可不可以插U盘来扩展内存大小最后有一个小疑问，我今天在地下车库停车后，用手机NFC锁车后，感觉前机盖里有风扇声，我就等了一会，还是一直响，我就解锁，好像不响了，再锁车，就没有声音了，不知道什么情况，已经和销售反馈，再观察看看！各位有遇到的可以讨论一下，理论上，我熄火后，锁车了，不应该再有“工作的零部件”了吧，是有什么故障吗纯手机打字，请各位点赞😄👍🏻 不喜勿喷，我不想听到“你都8万多，怎么不买那什么什么车的……” 之类的话！你喜欢可以去买！
2024-05-26
白而且胖
eπ007车主·车龄1年
eπ007充电用电体验
#人人写点评提车18天了，分享下一些心得：一、充电相关 [关于免费充电桩权益] 买车送了充电装和30米内免费的权益，但是我一直没安装家桩。自家有车位，问了旁边装充电桩的邻居，说是已经需要到六楼去接线，估计到我这里要80米，按超出部分1米40块算，至少要再花2000。销售告诉我权益1年内有效。犹豫了一下，先跑跑看再决定什么时候装。 [关于快充充电] 于是第一次用到20%之后，在公司附近搜到了快充充电站，当时是下班高峰，也是峰值电价1.2块，20-90用了40分钟，电费55。感觉也还好，从我日常需求，一周可能最多充两次电，即便是都用快充峰值也就100块。 [是否要安装家桩] 在家慢充肯定可以用谷值电价（比如0.7块左右），也不伤电池，但是一个月快充两次是不是也还好，频率也不高？更何况，电池不是有终身质保吗？电池技术未来几年可能有更新换代，比如半固态电池大规模低成本量产不是没有可能，所以让这电池多用两年对我有啥好处😅 所以安不安装家桩感觉也不紧迫了，年底再从方便的角度看一下吧。二、关于日常用电 [市区日常通勤电耗] 如果只是市内通勤，感觉是没必要那么在意，我在车上用电随心所欲，首要考虑是自己舒服。听歌，空调一直开，偶尔还在地库也看看视频，按摩，通风，空旷地方还玩战斗模式，堵车还经常开关电动尾翼找乐子。车载wifi也共享热点给我手机。除此之外，动能回收我也开到弱，开到中试了一下有点反胃还是别折腾自己了，倒是可以用经济模式，经济模式下舒适体验也不差。这样下来平均电耗在12.6左右，我也不算老司机，也没打算练什么黄金右脚，还是那句话，一切怎么舒服怎么来，买车不就是为了提高生活质量吗。 [续航达成问题] 从提车到第一次充电（90%-20%），大概实际跑了240km，好像有点低，按照市区打7-8折算，能跑个400才好吧，不过就如我刚才提到，我平时其他电耗也不低，是不是也有影响？不过有车友说要开个2000km才能完全激活电池，后面再观察一下吧。
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
幸福扑克hNK
我是怎样省钱异地买车的
我5月初买了辆二手电车，江淮iev7s，2017款，官方续航300km，目前该车在二手市场价格均价约3.2万以上，而我落地价为22600（不含本地开票过户上牌费用）。前任车主卖车拿到多少钱呢？只有19000，这是咋回事呢？请继续往下看。买车成交发生在5月5日，车架号后6位是008583，原车牌为粤TD1**60，原车在广东中山，图片中有合同部分截图。合同中的费用：车主得19000，平台收1200服务费+300交易履约费+1200过户保证金，所以合计21700服务费正常是4%，但由于车价偏低平台固定收费1200。1200的过户保证金过几天就会释放，实际花费20500（不含物流费）。我这个价格买到有一定的运气成分，但找到地方，也不需要太多运气，前面说了该车市场售价约3.2万往上，但是平台成交均价显示为2.4万，也就是说即使运气一般，我也能2.4万+1500买到车，依然比市场价低数千元。买完车下一步就是物流托运了，找的一个小物流公司叫久远物流，从中山到山西花了2100，物流牌注意看车架号也是008583，和合同一致。原本预计物流约5天，实际花了将近9天，从物流拿到车后我的买车成本就增加到19000+1200+300+2100=22600. 图片中有车在临汾这边拍的照片以及发票、过户中的截图。发票图片请注意车牌、车架号均与合同、物流牌一致。另外，金额是我随意报的2.7万，怕说实际价格会引来不必要的麻烦，你懂的。截至目前（5月19日），新牌照还没下来。目前车放到本地一个店里清洗内饰+全包围地垫+侧边梁除锈去了（预计得花不到1000整备，后期或许考虑贴膜。原车特别特别脏车里一股霉味且没有做全包围地垫，另外由于原车地离海只有20多km所以两侧边梁生锈了）。开头说过该车官方续航300km，那我这车目前电池还行不行？续航咋样？跑了几次测算了下，跑快速路（95%路段时速60-80）能跑320km左右，市区（一直低速最高40）跑大约240+km。所以判断该车电池衰减比较小，这次买车超值了！车况在可接受范围内，更是省了大几千块。因发帖图片受限只能发9张所以个别信息无法充分展示。请仔细看看图片中的车牌、车架号、物流牌、发票、合同、交管12123截图等信息，环环印证，这是完全真实的记录，预计2-3天过户完成后我在评论区补信息。现在分享具体方法给大家，并全程协助避坑、省钱。需要先付600多服务费的，所以优柔寡断的小白勿扰！！！祝大家也能顺利买到自己想要的车！帖子总被删，有意请珍惜。
2024-05-21
拖鞋侠
嘉年华车主·车龄10年
浙B转浙A，小鹏G6转籍攻略
去年车在上海提的，保险也上海买的，牌照上的老家宁波牌（浙B），保险费用5349块，马上要满一年了，问了在保险公司上班的表妹，她说，上海保险系统跟宁波保险系统不互通，今年保险费用要按新车第一年走，大概在8000左右，她建议我把牌照转到绍兴或者杭州，因为绍兴，杭州都比宁波便宜，大家可能不太知道，我们宁波保险费用一直遥遥领先，算全国顶尖了吧！这费用对我一个打工仔来说是一笔巨款，害得我晚上都没睡好去保养的时候问售后，能不能改牌照，我把牌照移出去，去别的，售后说不可以，质保没了。打400给小鹏，小鹏说转籍，还是本人的话，质保是有的。既然官方都这么说了，那我开始查阅转籍，某书有人转过，看了他的攻略，私聊一些问题，就是不搭理我。现在我把我的攻略发给大家，首先把浙里办打开，申请杭州新能源汽车指标，申请到了以后打印机打出来，然后去交管12123里申请转籍，差不多第二天就通过了，牌照可以自编20选一，随机50选一，锁定要的牌照，三个工作日内去杭州的服务站，不是车管所，转籍业务车管所不办。我选择的是杭钢综合服务中心。车开进去左转，开到头，有个保安亭，保安亭大叔出来后拆掉车牌，拆车牌不要钱。拆牌的时候，人去验车区二楼，楼梯在外面，露天的楼梯，上去以后到6号口，告诉服务员，办理转籍，把绿本，行驶本，身份证，杭州新能源汽车指标给她，完了扫码付100块转籍费，拿着服务员给你的资料，下楼，去开车，把车开到验车区，登记资料。记得车要带着三脚架，反光背心。外观不要贴纸，贴车窗膜没事的。验完车，再上2楼，去6号口，6号口把资料给10号口，等着，他们中午11点下班，12点上班，这个时间点记着点，服务站外面没有小卖部，自己带零食吃，别饿着了。10号口喊到你名字的时候，走过去，坐下，核对信息，签字，留下杭州住址，我不住杭州，登记了省政府地址，西湖区省府路8号，又留了车牌收货地址，收货地址可以写老家的，最后签字，付款120块，办理全国通用临时牌照。再去6号窗口，留下老家地址，新的行驶证跟绿本到时候他们邮寄，他们邮寄这个走的是顺丰。车牌到时候车管所邮寄，走的是EMS。具体就这样，我已经在家等快递了。
2024-05-20
欧文酥
咱们来聊聊美国对中国电动车的关税问题，这事儿可真有点戏剧性。首先，比亚迪在墨西哥建厂，这本身是个挺正常的商业决策，毕竟墨西哥和美国之间有自由贸易协定，很多企业都这么做。但美国突然宣布，即便是在墨西哥生产的中国电动车，也要提高关税，从25%直接飙升到100%，这可真是个让人瞠目结舌的数字。美国这波操作，很多人觉得是针对比亚迪的。不过，比亚迪的高管们似乎对此并不买账，他们公开表示，比亚迪的乘用车业务从来就没打算进入美国市场。这就像是，美国在那儿大张旗鼓地筑墙，结果发现人家根本没打算来。但话说回来，美国媒体和特斯拉的CEO马斯克都对中国电动车的制造工艺和性能给予了高度评价。马斯克甚至说过，如果没有贸易壁垒，中国电动车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。这不禁让人想问，美国提高关税，是不是因为感受到了中国电动车的竞争力，感到了威胁？再来看看拜登政府的动机。在大选年的压力下，拜登政府可能在寻求各种方式来讨好选民，提高自己的政治资本。他们签署了“无限制法案”，提出要制裁那些向俄罗斯提供重大支持的中国企业和汽车公司。这似乎是一种政治作秀，试图通过打击中国电动车来获取政治上的加分。而且，这也不是美国第一次这么做了。之前华为、TikTok和大疆都遭受过类似的待遇。这让人不禁要问，这还是美国标榜的自由市场、公平竞争吗？总的来说，美国这次对中国电动车的关税提升，显得有些过激，甚至有点自相矛盾。他们试图通过贸易壁垒来保护自己的本土企业，但这种做法真的能带来长远的好处吗？这还有待时间来证明。不过，有一点是肯定的，那就是中国电动车的竞争力和影响力，已经在全球范围内得到了认可。这不仅仅是一个市场的胜利，更是技术和创新的胜利。美国这次的举动，反而可能成为中国电动车的一个“高级认证”，让世界看到中国电动车的实力。
2024-05-18
二两不爱喝酒
使用心得分享
车型23款领克03-2.0劲Pro 购买理由：长期在外出差，虽然公司也配车了，但是不够用也不好开。为什么买03：比亚迪汉也看了，凯迪拉克CT5也看了，因为毕竟不是家用，只是出差开，不太想把预算做太高，所以就放弃了25万左右的车子，因为新能源更新换代太快，刚结婚一年，准备家里老婆开车买个稍微好点的混动车（心动问界或者坦克系列），所以自己预算就压在15左右，那么这个价位区间说实话从外观、内饰、动力、配置、品牌调性等综合看下来只有领克03符合我的预期，因为本人不想买合资或者进口车，家里面就宝马，酷路泽，90后还是想支持国货，所以虽然最后ct5官降了，也没心动。为什么没上03+：毕竟自己挣钱买车，能全款就不贷款，就是个代步工具，今年经济环境也不好，再者对于我来说18万的03+还不如分期上沃尔沃s90，压力也不是很大，只是对我来说15万的03刚刚好。轻轻松松买个车代步就好，毕竟还要养家，没结婚的话当然自己爽了。买车价格：原车16.68，官降1万，店里优惠7000，抢了政府券优惠2000，因为是一个3个月的库存车，优惠了1800元，反正乱七八糟算，最后我查了付款记录，能找到全部金额加一起是144000元，最后还有一个1000元是什么记不清了应该是两年免息（48000）的金融服务费，半年后可以一次性还没有任何违约，本来不打算贷款，但是销售小妹妹人还不错，本人也是销售，秉着同行帮衬，反正没利息还能半年后还完就顺水推舟，最后还有一个500上牌费但是我死活找不到付款记录，那就权当没有吧，保险是5965，购置税12876，落地163841元。感觉一个糊涂账，反正价格跟懂车帝上南京那边最后差不多，因为去南京两个人，人吃马嚼的也是钱，差别不大就直接当地买了。油耗：刚提车那几天每天晚上出去城边快速路猛踩油门，油耗比较高13左右，开了一个月，高速比较多，现在App显示7.3/100公里，总里程1068公里，个人感觉油箱有点小，好处是每次95加满不心疼才330左右，问题是加油频次有点小高嚯哈哈哈哈哈。反正还是该地板油就绝不犹豫，起步即冲刺。 1.5能不能买：其实这个看个人，不要觉得网上说什么不上2.0会后悔，不加包怎么怎么样，1.5虽然我没试，但是就2.0的表现，如果你不去跑赛道，不去赛车，就自己家用完全足够，可以说和大众的380差不多，因为近一年长期开CC，比红旗H5强得多的多。年轻人买车还是要务实少看抖音，钱都是一分分挣然后存的。用车：动力是完完全全够用，市区我都是舒适模式，高速会切到运动，那推背感很足，这个价位能买到这样马力的车可以说性价比可以了，加速完全秒杀大部分油车，豪车跑车除外哈，毕竟俺这个才15万。空间：怎么说呢没有完美的车，或者说钱不到位，我个人感觉三口之家足够了，我大部分用车场景是一个人，有时候老婆会来探亲，或者和同事一起，足够，临时五个人一起嘛也是可以的，后备箱空间当然不是03的强项，够用。本人183cm，199斤，哈哈哈前排坐舒服，我后排也是一样坐。只不过没有那么舒服，也不影响。驾驶感受：我不是特别喜欢车，只是觉得是一个必须的工具，我也开不出来什么这样那样的感觉，反正就开着挺得劲，超车什么的，转弯都挺好，科技配置也确实是我最喜欢的，也能帮我解决一些问题，底盘好像有点低，还好都是铺装路面也不影响。外观和内饰：内饰我比较喜欢，也很精致，就是用料说实话没有想象中那么好，毕竟16万的定价，一个国产车居然没有翻毛皮拉满，或许是为了区别03+吧，外观我还是很喜欢的。
2024-05-15
写代码真的累
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7大天窗的作用
#天窗到底有啥用问题：天窗有啥用？有很多车友觉得捷达VS7的大天窗没啥作用，有的觉得所有车的天窗都没啥作用，我觉得天窗的作用还是挺多的，尤其像捷达VS7这种全景大天窗，作用抛开不说，那么大块天窗看着也挺舒服的啊！解析：一部分认为天窗的是玻璃做的，容易砸坏，一旦坏了就要需要更换，不像车顶是钣金的，只需要做钣金修复！其实天窗被砸的概率是很小的，天窗只受到垂直方向的攻击，不像挡风玻璃，会受到水平面和垂直面两个方向的侵害！有人举例子像那种冰雹天气，天窗受损严重，需要更换，这种情况属于自然灾害保险公司会赔付的，不用担心，再说前后挡风玻璃都换了不差一个天窗玻璃！而且天窗内部都有一个遮阳帘，那个帘布也是挺结实的，且还有缓冲，加上如果贴有防爆膜，完全不用担心被砸穿！至于冰雹天气被砸坏漏水的问题，这个前后玻璃车窗都被砸坏了，四面漏风漏雨还在乎一个天窗？有的人说天窗下雨天开着怕淋雨，夏天开着太晒，确实下雨天谁开天窗啊，但是太阳天其实可以开的，天窗可以部分开启，开一个缝起来，既达到通风的效果还可以不用被晒！像路边等人，或者出去玩，或者停车休息，开着车窗觉得有虫子或者没啥隐私感，关闭车窗又觉得太闷，这时候就可以打开天窗透气，关闭遮阳帘防虫，一举多得！还有的人认为天窗一年四季也用不到几次，不如不要，这个想法其实是很肤浅的！天窗最早引入是高配车型才配备，这个有天窗和没天窗给人的感觉还是挺大的，就像原子弹我虽然不用，但是我有啊，有种身份象征的既视感！这都不重要，其实关键时候天窗也是一个逃生通道，当车辆侧翻，或者车门变形无法打开的时候完全可以从天窗爬出来逃生！这个在现实中有很多案例，当然侧翻事故是特殊情况，但是谁又能保证不会呢？就像安全气囊，平时用不着，但是不能没有啊！还有就是担心天窗密封漏水，或者天窗胶条老化导致漏水，现在的车早就技术更新进步了，天窗的密封胶条都是抗老化胶条，正常使用基本不用担心；天窗密封问题，现在的车企不管是哪家都会很好的规避这种低级错误，就像我的捷达VS7出厂前，每台车都需要全方位的雨淋实验！可以说现在的汽车产品，只要在正常环境正常使用根本不需要担心天窗漏水！当然那种天天极端环境除外！还有带过孩子的人可能知道，有时候孩子在车里感觉压抑，坐立不安，总想扒拉门把手，扒拉窗户，这时把天窗一开，他就会注意力转移，压抑感消失！也有安抚小朋友的功能！总结来说，我觉得天窗的好处还是大于坏处的，不仅可以用来观赏，还可以用来透气，透光减少压抑感，还可以当应急逃生通道，还可以安抚小孩！
2024-05-15
袁傲经典车
除了派克峰，这将是你看到的最顶的Q7
这是一辆定制限量专享版本的奥迪q7，当年落地价格近150万，无论是外观内饰和轮毂都区别于普通版本，外观采用定制运动套件和小轮眉，轮毂由bbs轮毂公司代工的，两片式锻造运动轮毂，六活塞卡钳，内饰采用WAB黑红双拼内饰，头层小牛皮，真皮手工缝制仪表台，大顶沿用了世界顶级材质alcantara皮料！五种可调空气悬挂系统！发动机采用经典EA837（3.0T）排量机械增压，245kw大功率！333马力，提速很轻快，不显笨重，机动性很强！加上采埃孚8AT变速箱的加持，非常完美！着重介绍一下音响，顶级大功率BOSE音响，12个高保真音响，加备胎低音炮，我认为BOSE音响是听电音DJ最好的音响没有之一！介绍完毕！喜欢私聊细化！河北牌照，孤品级！谢谢
2024-05-13
油城车事
别克世纪插混版申报图曝光！
#5月新车申报汇总【别克世纪插混版申报图曝光！外观有哪里升级了吗？】日前，我们从最新一期工信部官网获取到了上汽通用别克世纪插混版车型申报图。外观方面，新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，采用别克全新飞檐展翼前脸，旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，造型硬朗大气。值得一提的是，新车前脸下方大尺寸梯形格栅内部采用横向密辐式镀铬饰条，与在售车型有所不同，提升辨识度。车身侧面，新车的车顶线条及窗线设计、A柱倾角配合的恰到好处，整个型面看起来不生硬，同时保证了车内的乘坐空间。尾部依旧是贯穿式尾灯，整体视觉效果十分协调的，两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm。动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。关于新车更多信息，我们也将持续关注。
2024-05-12
向阳而生的锦鲤
小白选购二手车经验总结
#二手车选购攻略 1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台，花一点小钱咨询二手车评估师，让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的，公里数小的，排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》这里注意，平台价格仅仅是虚标（个人例外）很多高于市场价，依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格，也就是说一辆车卖出去，好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》每个城市流行的车型不大一样，所以量也不一样，需要线下跑，多问多看。 4. 熟悉流程（1）边询价边问车况（年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等）（2）看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押，看绿本有没有写清“解除抵押”； b.看绿本是否为继承，继承车价大打折扣；一定要写的是“购买”！ c.看登记记录是否为公户，运营和非运营。有的是公司配车租的公户牌照（签合同时候要商家备注好）有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致（3）检查深一点（最好录视频）再次确认车的三元催化器是否为原车，发动机和变速箱修过没有。（ps，有的车新可能还有原厂标记，螺丝动没动仔细能看出来）不放心的可以借用老板的仪器，测量是否原版原漆，尤其是车架子，看好数值，大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。看一下刹车片、轮胎磨损情况，如果太严重直接从价格往下砍，留出保养换新的费用（4）排放标准，年检实效如果是想开长久一些，我觉得需要注意新车6年免检，8年一次，10年一次，10年之后的每一年都要年检。排放标准目前国家没有限制国四，万一哪天出来了新规就不好说了。（4）谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价，比如3.2-3.5，直接从2.8-2.9喊。 b.定金：别交太多，也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同，所以要再三谨慎 c. 定金合同：需要注明几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款（尽量详细，有的点可能车商不愿意写）（5）查看地盘，是否有托底漏油的情况（6）交尾款，在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题，也存在几率性。咨询了两位资深汽修师傅，购买二手车之后，最好直接进维修厂，换三滤，换机油机滤，检查正时皮带是否老化等（这里的情况抛出去公里数很少的车，超级新的车）这就像是换房子住，你也得好好收拾一下以上为一个小白的亲身经历，如有问题广大网友可以纠正再补充～我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告，所以需要看的很细，以免之后维修花得更多。
2024-05-12
男爵领域
宝马iX3车主·车龄1年
新车提车经历，少走弯路，避免踩坑
#提车日记先说结论：ix3领先版白外棕内， 24万含保险、上牌、充电桩和6年维保等所有费用，分期5年，月息4厘，20%首付，两年后可提前还款，利息约17000元，赠送安全座椅、车膜、脚垫、行李箱、雨伞、玩偶（原本计划买高配创领版，这个后面讲）背景：本人在河南三四线小城市，当地只有1家BMW店，试驾后感觉不错，但报价与X车帝论坛网友说的差太多，于是决定到省会城市大郑州提车，提前在X车底/X红书线上询价，会有电销人员主动联系预报价。如何选店：经过摸排，大郑州一共有11家宝马4S店，但其实是4个老板开的，X德宝、宝莲X、恒信和中升集团，所以每个集团公司选一家即可，没必要全部都跑一遍。付款方式：以下谈到的都是分期价，4S店基本不会让你全款买车，除非征信有问题，每个银行都批不下来贷款，才会让全款，这个对销售有考核。询价过程（尽量把每一个细节都描述到位，所以略显繁琐，仅供参考）：第一家店：4月底周六早上9点先去了X德宝，销售说高配创领有现车，告知他已试驾过车辆，直截了当只谈价格，报价27万含保险、上牌，但由于我要上外地牌照，被要求额外缴纳5万押金，征信好的话可以降低到2万。第二家店：这个宝莲X 有熟人，朋友的同学在这个店做销售，到了直接带我们去看现车，确定有货，还是当月产的车，本意是根据上家的询价情况直接在这里提车，但没想到报价却比第一家贵了1W多，只好再去其他店看看第三家店：这个店纯属计划外，在地图上搜了一下距离最近的店，X升，没有高配，只有低配领先型，这个销售看着面相比较实在，报价24.2万，包含保险、上牌、充电桩和6年维保。由于之前在网上做过攻略，低配这个价格比较有诚意在预算内，因此尝试再让优惠2K，但没谈下来，此时已中午12点多，我们决定先去吃饭再说，吃饭时销售打过来电话说可以再谈谈，这个后面再讲。第四家店（实际还是第一家）：由于主要还是想考虑买高配创领型，所以中午吃饭时又给第一家店打了电话，再次确认是否有现车，如果有的话到店里再磨2k块就提车了，销售在电话里说有现车让过去，饭后就直奔过去，谈了1个小时左右终于谈到理想价位，销售拿着我的身份证找领导审批，10分钟后回来竟然说车没了！！！说早上查的时候还有，现在卖完了！！！高配和低配都没有了，开始推荐我们买i3，严重怀疑是套路，气的直接走了，纯粹耽误时间！第五家店（实际是第三家）：回到第三家店，此时已经是下午4点多，销售看着我们也比较有诚意，简单谈一会儿就把那2K优惠下来了，等准备交定金的时候，销售说白外红内的刚被定走，只有白外棕内了…… 还带我们到门口一看，果然是被另一个买家提走了……如果还要这一款估计得五一之后了… 此时，真的是超级郁闷，太曲折坎坷了… 这个时候想起来朋友还推荐过一家店，X信宝，我把问到的底价情况跟他讲，说如果可以的话，直接过去提车，没想到他却说他们这个价格做不了…… 好不容易从外地跑郑州一趟，不想再等再跑一趟了，退而求其次就选择了白外棕内。这时已经是晚上6点多，办手续来不及了，就先看了下征信等第二天批贷款关于分期：原本计划办理工行的分期，第二天早上销售说由于我征信比较好，建议换成交通银行，批复效率高而且不需要缴纳押金（外地上牌需要缴纳5K元保证金，等办完牌照再退还），办理所有手续后等待大概30分钟，结果批复的额度不够贷款金额，于是又重新办理工行的贷款，所有流程重新走一遍，到12点多才批下来。之所以店里优先让用交行，个人猜测除了征信问题，还有一个原因可能是给店的里返点高。以上是我这两天买车的全部经过，还有几点再提醒一下： 1、需要当天提车的朋友，一定要亲眼看到现车再谈，确保生产日期在3个月内（超过3个月属于库存车），否则就是被销售忽悠浪费时间； 2、临走前一定要检查所有物品，包括赠品，我这就是差点把充电桩落下，行李箱的外包装和充电莊大小差不多； 3、网上询价后，都会有人联系，这些都是电销，她们基本不清楚车辆的最低价，目的是为了把人引流到店里，是否成交好像跟她们关系不大，所以不用在电话里跟她们浪费时间，主要还是得跟销售谈，人不到现场他们也不会报真实的价格。好多店都提供接送服务，你可以把定位发给电销，她们会帮你叫车接送到店里，节约一点交通费。最后，祝愿各位车友都能买到价位合适且心仪的爱车！有问题也可以跟我留言，我尽量把知道的经验告诉大家，避免踩坑！
2024-05-08
丶骑着自行车去酒吧
红旗EH7车主·车龄1年
提问个人理解哈我关注新能源车很久了，不管新能源不新能源，同级别同品牌的车，不应该suv比轿车贵一点吗，现在看来是s5跟t5 80度电前驱价格定位一样，明眼看确实价格高了。个人说下这个车槽点:1，经销商确实太少，品牌知名度确实不高。不过厂商说在积极添加4s点具体啥时候能每个城市都有且不止一个真不知道啥时候了。 2，车机，屏幕清晰度，想对比同级别各种车都只能排在末尾了，电子时代，十几个买个车，屏幕清晰度不行，车机就不过多吐槽了，肯定不高，也算勉强够用，流畅度比高阶重要，没多上手不多说。 3，前驱后驱问题，有预算肯定上四驱，但是动力要求没那么高只想追求长续航的来说有些不友好。经过我翻查询问，目前来说电车自重比较大，后驱相对来说还是好于前驱的。前驱后驱都有利弊吧，不过在同级别里都玩后驱，你偏偏搞个前驱，多少有点不合群，平白无故增加槽点。3，行车记录仪。对于本人理解来说，这个行车记录仪是必不可少的一项配置，这个价位没有标配没有配口属实不应该，在我眼里行车记录仪配置地位应高于hud。我真感觉新能源公司们应该搞个统计或者投票啥的，把大家要的配置什么做个详细调查，完事逐价格逐渐档次把配置一点点加上去，满足各种需求。看了这么多车总有一些达不到的问题，而这些槽点终究让人感觉有点小失望。比如a07的热泵 007 e8的电池。新能源车企卷肯定对我们消费者来说是好事。但是卷来卷去真希望车商能真正考虑用户所想，真能做出来好的产品，价格值那个价格，肯定会买爆的。至于那些不理性的你上998他还嫌贵的根本就不用理啊，卖车要理性，买车的也理性，物有所值对车商对用户都有好处。加油极狐！
2024-05-07