幽默的花生:第一眼看中的,就算会犹豫退订。还是忘不掉。坐等收车
#提车日记一、买车背景介绍 之前一直开凯美瑞,有了女儿之后发现神奇的只要坐进凯美瑞就晕车哭闹,坐家里的老款小书包荣放就没问题,加上互联网工作和个人兴趣原因也想换一个科技感更强的车子,于是从22年就有换车计划了 开始慢慢看车 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的? 从看车开始 对比了很多20万级的汽车 从合资的荣放 皓影 CRV 昂科威S到国产的新能源混动 特斯拉 小鹏 还有WEY 的拿铁 比亚迪的宋 唐 可能是个人比较挑剔 每个车都有不太接受的点, 拿铁phev都准备下定了 结果看销量一路下滑 各种骚操作 搞到停产,直到领克08上市 08之前从来没看过领克的车的 因为空间明显不适合家用,但是08先在网上看了下资料感觉明显和以往车型不同,于是就约了去试驾 试车感受(优缺点、多车对比) 到店试驾之前其实已经决定只要这车试驾感受OK就准备订车了,因为以往试比亚迪的混动 总觉得刹车太软 我本身驾驶习惯是习惯跟车偏近的 所以刹车软总有刹不住的感觉 ,试驾领克最担心的也是这个,试完以后就没问题了 我的总结就是开起来是电车的感受 油门刹车是油车的调教 底盘本来就是领克的强项 根本不用多说,魅族的车技也给我很大的惊喜,其实我读书时候就是魅友了 可惜魅族小而美的理念始终不适合市场,不过现在背靠吉利 将来一定大有可为!!! 老婆也很满意 就直接订车了 ,本来准备定银黑 现场看了以后觉得08设计本来就出众 加上银黑有点太高调了 就定了灰色。 三、价格分享 我的购车价格 深圳购买政策还是比较高的 ,刚好有区补 大家定的价格应该都一样 我定的的120halo版 没什么家装 自己买的保险不到三千,下来算是21万落地了 建议是大家自己购买保险 自己上牌 可以省点银子 用到玻璃膜和其他必需品上,然后提前加车友群 领克车友群很和谐 有什么消息都是第一时间共享的 不容易错过优惠。 五、静态体验 空间(储物、乘坐)/车机系统/做工 ①储物空间对我家来讲足够用了 后背箱放宝宝各种车子 后排装安全座椅也很方便。 ②魅族的车机是做的很好的 在车上我已经完全可以不用手机了 手机支架我都没买 ③美中不足就是座椅了 总感觉时间久了会起皱厉害,现在已经有趋势了 等时间验证吧 六、动态 体验 动力/能耗/操控/问题 ①动力我平时都纯电模式 随踩随有,给人很好的驾信心 ②底盘调教也很好,过弯很轻松 七、总结新提车阶段的感受总结 (提车驾驶一个多月了 整体是非常满意的 马上春节也准备一千公里的长途 到时试下超级增程模式 我也是很期待了 。对了 有一个有点问题的就是手机的无线充电了 我用的荣耀确实是不好用,我看车友群有人发是NFC位置的关系 其他品牌手机有没问题的 我还没来得及验证 这个现在也不怎么常用 ,也等后续OTA看下会不会改善。好了就到这里了 最后~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐
#聊聊你的Dream Car1⃣️第一届中国智驾大赛(深圳赛)开赛,城区20公里路段,小鹏G6、华为M5、特斯拉、极狐as、极越01等国内优先级智驾车同台竞技,看点多多;其中小鹏G6以成熟且稳定的智驾表现遥遥领先,不得不说已经开了25城、全国都能开的小鹏4.4版本的XNGP太牛;极狐作为智驾车还需要手机导航令评论区炸锅;华为M5和极越01接管次数太多了,比赛中的车主都在夸小鹏;阿维塔赛中被追尾等,想知道详情可以搜索相关比赛资料; 2⃣️长安与蔚来开展换电合作,“蔚来换电联盟”成员+1,暂时先不“倒闭”了; 3⃣️东风本田全新电车品牌灵悉L亮相,作为新平台的轿跑,2024年上市,看来日系车终于要动真格布局新能源了; 4⃣️宁德市代滑板地盘即将量产,续航更是突破1000公里,拭目以待; 5⃣️创维汽车公布11月交付数据,其中四成左右出口海外,做电视的造车都比某些国资新能源车卖的好😂 6⃣️日产宣布召回2018-2021年期间销售生产的27辆车,原因据猜测是安全隐患,具体原因关注的朋友去看相关公告; 7⃣️特斯拉cybertruck在北美交付的消息席卷全网,但40万+的价格不知道到国内会怎样?
#余承东评问界M7销量:起死回生请车友们帮忙顶贴维权。坐标深圳湾体育用户中心,5座银杏智驾9月26号确定方案后,交付承诺过四次时间全部延期,直至昨日等待超两个月后告知我车辆已到达,但有运损:整个左车头因为固定轮胎绳索脱落导致漆面损伤严重,需要更换五面车漆+一根装饰条,并且告知我尽快接受维修,否则遥遥无期重新等待。如今承诺沟通,时间一拖再拖。我的需求非常简单:这周内交付质量正常的5座智驾。 我曾经拿过华为校招SSP,买问界就是冲着华为智驾去的。但是塞力斯不管是交付进度,沟通专业性(群内要交车了,给的资料全是M5的,连保险也是,询问后告知没有M7的将就看),交车质量都毫无保障。塞力斯这是妥妥的吸华为的血,败坏华为口碑! 发生运损在所难免,但塞力斯处理方式骇人听闻。希望大家支持维权,并督促塞力斯明确好发生运损后的处理机制。昨晚本帖发布至AITO APP也得到了官方维权支持。