#北京车展新车点评极氪的又一款新车型亮相北京车展,当然少不了非常多的人来“凑热闹”,这个“宝宝巴士”展台周围真的是被围的水泄不通。 先说说这个车的外观吧,大家都说宝宝巴士是有道理的?长了一副圆了咕咚的样子,看着是又大又宽又高,而且是像公交车一样,搞了一个长轴距,这样就可以把内部座舱空间搞好大。而且与现在纯电新能源相比,没有为了减少风阻而牺牲了空间的做法,在门把手上采用了隐藏式门把手降低了风阻,但是车头为了保留大空间又做的很立体。然后前灯的设计是跟随了极氪007的设计语言,应该也是可以打出灯语的,一开始觉得丑,但是看习惯了包括007在内,感觉也是可以接受的了。 极氪MIX采用了全新的浩瀚-M架构,官方介绍是颠覆了传统汽车的空间利用率和进出体验,空间利用率上我觉得就是把轴距拉大,但是车长度又没有很大,然后进出上又使用了隐藏式的B柱,说白了就是把B柱做到了门内。极氪这波骚操作确实很吸睛。但是说实话,这样的设计又能有多少受众呢? 因为北京车展极氪MIX也仅仅是亮相,车门开启了一下,也只能在两米外距离观看,内饰上还是一罐极氪的极简风格,最大的亮点是前排两个座椅可以旋转过来,我很好奇的是怎么转过来的呢,座椅又要支持前后范围的移动还要支持至少180度的旋转,还是蛮厉害的。当前排两个座椅翻转过来后,中央扶手箱上还可以附加一块可拆卸的小桌板,就成了一个餐桌,但是站在车外看还是略显突兀的,桌子也不算大,放点吃吃喝喝的东西或者打个牌是够的,但是打麻将的话这个桌子是肯定不够大了。 内饰上座椅质感看着很舒适,而且前排的座椅即便翻转过来了,也可以看到椅背是有一块屏幕的增加了智能化拓展性和娱乐属性。然后看后排的座椅还是有一个大的推托的,我大胆预测如果推托全部打开和前排相连可以组装成一张大床。 最后我还想说一个词“用车场景”,极氪目前出的几款车型可以看得出来,从极氪001的猎装轿跑,到极氪007的轿车,再到极氪X的精致化SUV和极氪009的大型MPV,极氪后面再上一个大型SUV,整体的车型范围和全家全场景的用车场景的覆盖到了。如果说一个新的比较富裕的家庭,家里有老人,有多孩,就需要更多的车型来应对不同生活场景,极氪可谓是把家这个字玩明白了,只要不差钱,极氪的车型可以挨个购置一遍了哈哈哈。 总结一下,极氪MIX这辆车总体还是一辆小众车型,和极氪X一样,是需要有品味有调性的人群才会考虑入手,而且极氪MIX这款车的出行场景可能会比极氪X还要少。单从大空间及营造大空间要带来的用料来讲,价位上我觉得也不会低的,我预估会是28-30万起的价格。对应的入手覆盖人群基本也就是有多个宝宝的家庭,而且是家庭增购用车,家庭首量用车的话我个人觉得还是很难能接受MIX这辆车做为家用唯一的用车的。
#北京车展新车点评极氪MIX带着很多问号来了!它是啥车型?咋没有B柱? 在今年北京车展上,人称“宝宝巴士”的极氪MIX挺受关注。 但是,你说它是MPV还是SUV呢?大家的意见都有分歧。就算常用的汽车app上,有写它是MPV的,也有写它是SUV的。 那么,官方对它的定位是什么车型呢? 官方的说法是“极氪MIX在设计上突破了MPV和SUV车身形态的限制”,你品品,这是几个意思? 难不成它是一台MPV跨SUV的跨界车? 极氪MIX的车门打开方式真是让人耳目一新,副驾位一侧的前面是侧滑门。你没看错,副驾这一侧的两个车门是对开的侧滑门。 那么问题来了,B柱呢? 官方答疑:不是没有B柱,而是采用隐藏式B柱,隐藏在车门上了。官方称之为隐藏式双B柱对开门设计。 话说,你觉得这样的B柱有安全感吗? 极氪MIX的车头大灯与极氪007类似,配STARGATE一体式智慧灯幕,突出科技感。 极氪MIX的长宽高尺寸分别是4688x1995x1755mm,轴距3008mm,采用五座布局。 它的前排两个座椅可以旋转180度,和后排座椅面对面,出外聚餐的话,回头率应该很高。 极氪MIX是一台纯电车,搭载后置单电机,最大功率310kW。 纯电续航等信息尚未公布。 极氪MIX预计今年下半年上市,你觉得它会定价多少呢?
#懂车帝星瑞车友分享会23款车主用车报告 *车辆情况 1购车价格:13.97万 2车辆配置:2023款1.5T昆仑 3购车时间:2023年11.21日 4购车城市:广东深圳 5裸车价:11.47万 6购置税:约9700 7其他手续费:无 8其他《选装,赠品等》:脚垫,玻璃膜 9行驶里程:8167 10用车场景:日常家用 *用车里程:目前8167公里,城市代步百分之60,剩下就是高速国道 *用车成本 【油费】 大约5800具体没算 【高速费及停车费】 停车费1800一年,高速费一年大约1500 【维修保养】 保养免费,维修暂时没有 【车品购置】 记录仪 【洗护美容】 一年洗车大约500 *车辆做工 星瑞做工算是一流水平了!车身钣金接缝处理的很好!整个装配工艺也很好,做工这方面没啥槽点!做的不错! *用车体验 【静态感受】 星瑞的外观确实大气!将近4.8米的长度几乎接近B级车的尺寸,搭配18寸铝合金轮毂很有气场!整车内饰做工用料都很用心,手能触摸到的地方基本都是软的!整体的内饰设计布局简约而不简单!车机流畅度在2020年也算主流水平,语音交互识别度有待提高,反应速度中规中矩!装配工艺也确实是一流水平,接缝平整没有瑕疵!空间得益于2800的轴距!身高180后排完全没压力!腿部空间有两拳余量!前排乘坐舒适感不如后排,不过包裹性确实不错!让人很有驾驶欲望。储物空间布局合理,各个空间做的很好。后备箱空间也很大而且座椅也支持46比例放倒进一步拓展空间实用性。按键布局合理,空调机械物理按键用起来也很顺手。就内饰做工和空间布局来说没有明显的槽点。做的不错。 【动态感受】星瑞1.5T181匹马力日常代步加油完全够用,游刃有余,起步很轻盈,稍微踩深一点就会窜出去,高速车身比较稳定不飘、刹车也很线性,不会给你刹不住的感觉,踩多少有多少很线性。高速驾驶转弯支撑性不错不会有明显的侧倾。隔音方面中规中矩,高速主要是胎噪和风噪!低速行驶静音性还不错。走烂路底盘质感很不错,没有多余的跳动,整体介乎于舒适和运动之间! 【车机使用】 车机日常够用就是反应比较慢,没出现过黑屏等问题. 【辅助驾驶】 跑长途高速定速巡航是一个很好的辅助,很不错非常有用 【油耗】 油耗不算低,但也没那么夸张,市区拥堵路况8个多油。高速确实省油实测5个左右。目前8167多公里表显综合油耗7.4,这个油耗个人完全满意 *优缺点 【优点】外观漂亮,空间大,配置丰富,动力强!价格也很有性价比还有厂家免费保养! 【缺点】缺点就是市区油耗有点大,胎噪大,油箱异响,再就是车机反应太慢了,偶尔有异响,基本都是小问题不影响行车安全。总体来说瑕不掩瑜!星瑞值得选择。 *总结 星瑞在这个级别有颜值,有空间,配置也丰富,尤其动力强劲!目前终端价格很具有性价比!选择星瑞就对了,你不会失望!
#北京车展新车点评腾势Z系列首款车Z9 GT,是一款猎装车,长宽高尺寸为5180/1990/1500mm,轴距3125mm。 很多人说它像帕拉梅拉,你觉得像吗? 侧面有条Z形折线,前车门斜杠部分bulingbuling闪闪亮。 电子外后视镜可以减小风阻,又有科技感,下大雨都不怕看不清后视镜了。 腾势Z9 GT的激光雷达在前大灯下方,会不会容易被撞到?开车出去千万别撞到这里,维修费好贵的。 这台腾势Z9 GT是纯电版本,未来可能还会推出插电混动版车型。 尾部有个e3标识,表明它配备易三方技术,搭载前后三电机四驱动力,综合最大功率710kW,比较凶悍。最高车速240km/h。 后风挡上方是镂空尾翼,下方还有一个可开启的电动尾翼。 腾势Z9 GT预计年中上市,你猜会定价多少?
#北京车展新车点评比亚迪最早做电池起步。然后开始慢慢坐车子。虽然说以前的车子并不好看,外观难看,但是现在比亚迪坐的车子一个比一个精致,一个比一个好看。国内的销量也逐年上升。10多万块钱就可以买一个很好不错的家用混动车。德于他自家的dmi混动技术加刀片电池的新人卖了这么多年,虽然说也有部分小问题,通过升级换代也弥补了以前不足。而且新车也发布了,总共有三款,一个是60公里,第2个是90公里,第3个是顶配。对,标的车型是秦plus其他参数基本上都是一致,而且都是轿车。长度也来到了4830毫米。轴距也达到了2790毫米。比秦plus要长。对比舒适性跟空间性都有一个提升。就看最终的售价能定到多少了。
#辣评新车比亚迪的秦L即将上市,想必大家有以下疑问。 1.秦L总共有多少款车型? 秦L有3款车型。它们分别是:秦L Dmi 60km,秦L Dmi 90km和秦L Dmi 顶配版。 2.秦L对标的车型有哪些? 这里我只对标一个车型,那就是:比亚迪的2024款秦PLUS。 3.为啥对标比亚迪的2024款秦PLUS呢? 发动机的排量1.5L以及型号都一致,且车型都是轿车,并且汽车品牌一致,续航/马力接近。 4.对比秦PLUS,秦L的优势有? 1)长度4830mm,比秦PLUS长6.5cm;轴距2790mm,比秦PLUS长7.2cm;宽度比秦PLUS长了6.3cm。空间的增加必然会增加好的乘坐舒适体验; 2)秦L全系前后标配独立悬挂。 5.对比秦PLUS,秦L的劣势有哪些呢? 1)马力对比秦PLUS不足,秦L全系101马力,秦PLUS有110马力; 2)续航会低些,插电混动,秦L最高续航90㎞,秦PLUS最高续航有120㎞。 6.秦L大概定价会在多少呢? 对比2024款秦PLUS的定价7.98-12.58万,我猜测价位:6.98-10.99万,秦L价位有概率破7万。 6.为啥觉得价格能破7万? 虽然空间的增加在一定程度上增加了该汽车的价值,但是发动机等配置并没有太大的变化,续航能力也降低了,价格不会相差太多。 车生产出来是拿来卖的,如果价位跟秦PLUS相比更高,车肯定销量不会太高。若车卖不出去,那这辆车就没有存在的意义。汽车往好的方面想,最多就是跟秦PLUS一样,若想有所超越,价格只能更低。所以,秦L低配破7万想要增加销量,这是比亚迪的一个卖点。 以上仅代表个人观点,那么大家觉得秦L怎么样呢?价格应该多少才合适呢?欢迎踊跃发言哦!