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汽场
如此彪悍对待中国媒体，雷克萨斯这样一家日系车企是如何做到的？
将会进入雷克萨斯媒体黑名单”的新闻瞬间轰炸了汽车圈，让处于广州车展后平静的汽车圈再次掀起了一波儿讨论热潮。这表明雷克萨斯将由一汽国产，因此很多相关权威媒体和车评人将其解读成，雷克萨斯国产已经有了实锤。
2018-12-06
玛奇朵lyp
奥迪Q5L车主·新提车
小米su7热度不减
晚上9点西安老城根的小米之家，看苏7️⃣的人络绎不绝。
23小时前
玛奇朵lyp
奥迪Q5L车主·新提车
试驾小米SU7标准版
说明：本人非资深米粉，小米产品用的不多。小米手机8，用了3年，中间维修过一次，记不得原因了。总之，用的感觉还不错，系统流畅度挺好，后来屏碎了，不想维修，直接换小米，奈何领导不同意，又换回水果机。结果买新机的时候竟然把小米8给弄丢了。家里面小米电饭锅、自动洗手液机、小米体脂秤，都是商场搞活动赠品参加理想试驾顺了一个小米小夜灯总体来讲，算不得真正的米粉，但对于国产品牌还是非常支持、希望国产进步、相信国产OK的那种。言归正传，说回试车。时间：2024年4月9日；地点：西安老城根；室外温度：26度；试驾路线：老城根小米之家沿红庙坡路向东至文景南路，来回5Km左右。前面清明假期最后一天，排队很夸张，放弃。今天中午趁着吃饭时间再去，展厅人不多，但两辆展车上都有车友在看。静态环节： 1、外观，还是很有辨识度，大灯尾灯效果都还不错。漆面也很漂亮。梅花轮毂还是很显运动感。个人感觉外观能打90分。 2、内饰，方向盘造型挺不错，握感也好，就质感上欠缺一点高级感。座椅坐感还比较舒适，后排170的我腿部空间还可以，椅背角度合适。前排座椅后背采用一体式塑料感强。仪表盘我个人认为在大一点，显示信息在丰富一点，色调上在艳丽一点，效果可能更好。中控大屏给赞化妆镜大，赞。个人认为，相比外观，内饰的氛围感高级感没有营造出来。雷总可能会把更豪华的设计应用在以后更高级别的小米车上。 3、空间，对于我这个170的三级残废来讲，前后排空间足够了。同时试驾的陕北精神小伙，身高在180以上，他说也还好。小伙专门从陕北赶过来看车，当场下定。之前是准备买毛豆y的。动态试驾： 1、先后排试乘，感觉舒适性、噪音控制还挺好，至少比我的Q5后排坐着舒服一点。运动设定，过减速带咚咚的感觉比较明显。急加速电车特有的眩晕感不明显。 2、试驾时，方向比较轻，指向清晰，转弯半径小，方向回正力度好。 3、加速随叫随到，电门很线性。急加速超车很爽。刹车给力，从容。总结： 1、车无完车，理性看，鸡蛋里面挑骨头的也正常。只要雷总敢于接受批评并能改正。 2、20几万的车，你非得要和高级别的比，尽是缺点和问题。 3、现场看车的年轻人很多，看来小米的定位很准，瞄准的是年轻一代。试驾回来，展厅人满了，这种情况说明小米的定位很准确，也说明小米在年轻群体的受众很多。 4、两个不太喜欢的，一是拉手，总感觉拉不住，二是运动模式的模拟声浪，声浪不好听。还有一个明显的缺点，能否给前排座椅后面加个网兜或者储物袋。离开时，水晶广场摆了两台特斯拉，3和Y，竟然没有一个人看。旁边的理想展厅也是聊聊无人，MEGA竟然没上展厅。小米太热，照片一张没拍。首页图董弟下载搬用。 2、试驾，
04-09
魔鬼筋肉人tpp
首选爆款顶流宋PLUS冠军版
2024年1月3日，宋PLUS第80万辆新车在西安工厂下线。回顾2023年，宋PLUS车系也交出了亮丽的成绩单，累计销售427071辆，获得A级SUV年度销冠。与此同时，两款车型也在各自领域表现优异，宋PLUS DM-i荣膺2023年插混车型年度销冠，并连续32个月霸榜插混SUV销量冠军，宋PLUS EV则摘得2023年度17-21万级纯电SUV销量冠军。车圈“顶流”宋PLUS车系缘何能拿下多项冠军头衔？高价值产品力和优秀口碑，是其持续热销、销量常青的根本原因。颠覆燃油车统治地位双车战略引领主流SUV市场全新格局通过创新的DM-i超级混动等核心技术，比亚迪为主流市场带来具有颠覆式体验的产品——拥有强劲产品实力和“油电同价”的宋PLUS，从而开辟了插混SUV的新蓝海。宋PLUS主打15-20万价格区间，这个区间巧妙切中主流合资紧凑型SUV的腹地，又脱离了自主燃油紧凑型SUV 13-15万元左右的厮杀地。两款车型中，宋PLUS DM-i以远超燃油车的用车体验和高价值，牢牢占据15-20万SUV销冠地位，宋PLUS EV以持续破万的销量成绩，让高品质纯电SUV渗透进主流家用人群，为同级纯电SUV树立价值标杆。DM-i、EV双车战略共同发力，使得宋PLUS销量稳健攀升，月销量达到两大合资燃油SUV——本田CR-V和荣放RAV4的销量总和。凭借用技术对话、以质取胜的高价值竞争模式，宋PLUS在主流SUV市场颠覆了燃油车的统治地位，完成了新能源车对传统燃油车的替代。冠军销量+均衡产品力＋优秀口碑宋PLUS成主流消费者首选长期稳居销量排行榜首、全面均衡的产品力以及优秀的用户口碑，使得宋PLUS成为主流消费者购车首选。比亚迪以强大的技术实力及体系实力为宋PLUS赋能，让宋PLUS成为名副其实的冠军车型。品质方面，宋PLUS拥有全面均衡的产品力，能够为用户带来高品质用车体验，同时，在2023懂车帝冬测和2022汽车之家冬测中，宋PLUS DM-i均获得优异成绩，产品品质得到权威媒体评测验证。能够保持稳健的热销态势，也离不开80万用户的优秀口碑。在各大专业平台论坛，用户纷纷表示宋PLUS质量可靠、冬季纯电续航达成率高，值得信赖。在《电动汽车用户联盟》的用户满意度调研中，宋PLUS DM-i冠军版的整体净推荐值NPS为68.52%，远高于竞品，车主推荐意愿非常高。来自比亚迪的一组数据显示，宋PLUS转介绍率超过50%，可见，宋PLUS不仅是主流消费者购车时的首选，更是他们推荐给亲朋好友时的首选。无惧“内外夹击”激烈竞争宋PLUS持续进阶强化标杆地位事实上，宋PLUS的成功并不是一帆风顺，因为紧凑型SUV市场这片红海，竞争激烈程度完全可以用“内外夹击”来形容。一方面，原本在这个市场占绝对统治地位的主流合资SUV，纷纷“降价保销量”，不少20万以上的合资SUV车型已下探至20万以内。另一方面，新能源也进入“内卷”时代，从2023年年中起，市场上陆续出现多款插混SUV新品，并取得了不错的销量，消费者对新能源SUV的产品力、使用体验要求日益严苛。不过，从目前来看，这些并没有影响宋PLUS的冠军地位。因为，一来这个级别的消费者选择往往更加谨慎，他们更愿意相信和观望“别人的选择”，宋PLUS作为霸榜SUV，在主流市场已树立起标杆效应，为消费者带来全新的价值评判标准。更重要的是，宋PLUS自身产品价值也在不断进化。去年6月，在推出冠军版时，比亚迪听取庞大用户群体的真实反馈，“有的放矢”进行产品升级，例如，带来更长纯电续航组合、更低用车成本、配备iPhone NFC数字钥匙、VTOL移动电站等，为消费者带来超越期待的用车体验，产品竞争力进一步加强。在高价值产品力和好口碑的双重助推下，宋PLUS迎来了“80万辆”和2023年A级SUV销冠的双重喜讯。宋PLUS2024年必将持续保持热销趋势，向100万辆的目标发起冲锋。
02-25
李优66
宋PLUS DM-i车主·车龄半年
西安比亚迪宋plus冠军版提车用车体验
#提车日记 1、购车需求背景：日常上下班20公里通勤/周末城市周边出游，节假日回老家/出游，混动汽车 2、购车日期城市价格：23年10月7日，西安，购买2023新款宋plus dmi冠军版150km次顶配，指导价17.98万，落地价16.99万（平安保险4720，4S店上牌费500，比亚迪出行无忧3年保险3780，比亚迪售后7年延保2110，无购置税；汽车之家APP补贴500，西安当地政府补贴3000+2000(申请中)，西安市新能源充电桩补贴10000(申请中)，4S店现金优惠5500；送了小烤箱家电、脚垫、后备箱垫。） 3、用车初体验：23年10月7日西安提车至今2个月多，除了车的座椅颜色本身不太好看外，其他的都还不错，座椅颜色额外京东上买了个棕色的座椅套安装上还挺好看的。车开了3500多公里了，买车后只加满过一次油，总共500左右，纯电动开了3100多公里，混动开了400多公里。冬天开空调听歌比较多点，平时周内上班开1、2天，周末2天出去开的多点。走高速长距离260多公里往返一次，整体性能还可以。只是车辆设置的晚上11点智能充电每次充电到11点不能智能充电，而是需要每次下去地库刷一下充电桩的卡才能正常充电，这个比较坑点，咨询售后确实有问题，后续去4S店去看看。另外，有个比较纳闷的事情是，有时倒车的时候把方向盘打死倒车的过程中会出现咣当的声音，也没撞到任何东西就声音比较大点怪吓人的以为碰到什么的东西了，不知道是不是车辆自身的保护机制的问题。综合体验还不错吧。请圈主加达加斯加推荐！！
01-10
神秘西柚H3f
威朗乐享提车用车一月感受
今年国庆节的全家陕北游回来动了换车的想法，老婆大人意见空间要大点，隔音好点…第一辆车是开了8年雪佛兰赛欧1.5手动版，总里程5.98万公里优点出行未发生任何故障，油耗低高速4~4.5L油，平常5.5~6.2个，去年刚换4条新胎、刹车油、冷却液，被追过一次尾不严重.被加塞车划了右侧两门筹两次对方全责4S店修复喷漆，手动挡降档制动、提速超车杠杠的。缺点隔音无噪音吵… 十月~十一月汽车之家、懂车帝上一通功课询价试车前后看了并试驾名爵5、逸动，新款奇瑞艾瑞泽5厂家置换补贴1W，落地价相当化算加之旧车买了1.5W，添个5个左右又看新车，又看了丰田雷凌内饰不好捕捉器易堵塞，马自达2.0少有的不带捕捉器缺点后排空间太小，伊兰特空问满意，隔音差点意思，转眼到了双十一威朗Por大幅度优惠进入视野，第一辆就通用车品质没得说，虽说保值率底但家用无所谓，先到当地4s店试驾1.5T动力杠杠的，空间、隔音符合预期，开始优惠5.5万到12月初6万再到询到西安可以优惠到6.2W。12月2日到西安4S店，去时店内已下班简单问了下不太满意9月车全款优惠6W，3月份车全款优惠6.4W+2千再送18次保养含工时费，贷款优惠还能高。与销售员互加微信回家了，12月4日看到销售微信圈关于别克双十二活动启动，微信联系说乐享全款最高优惠6.2W参加双十二预交99元购车抵1000还可参加西北别克抖音直播间抢到购车抵用券500~5000（3千和5千只有各一张未抢到）抢到就可抵用.立刻转了99元报名当晚在播间内抢到500元、1000千各一张（仅限使用一张）后到上报后台登记与购车者手机号相同即可抵用。因在线关注威朗评价反映7月份以前车燃油模块问题（7月以前75031，7月以后为48020/21）、方向盘卡滞、车机黑屏。所以坚决要提9月分后车，12月8日下午到店全款提车指导价13.99W-优惠6.2+2千优惠=7.59W，可能是看我优惠太大销售突然让加店内1888元划痕轮胎险（一年期）僵持两小时，提出可以但送原厂倒车影像…最后落地价7.59+6812+6300+上牌及其它323=8.9W，晚上6点30保险生效开车回家…现在使用已1个月行驶1015KM，整体驾乘感受很好，高速，国道，县道、城市道路行驶各占25%，油耗满意平均6.5左右，刚提车第二天50公里县到平均4.6L，90以下车内静谧性不错，高速风噪大，主被动安全配置高，全速自适应巡航很好用，前方碰撞预警启动过几次，主动刹车启动过2次，刹车很突兀车身点头严重驾乘感觉不好，有一次80公里巡航前方车道无机动车但本车道有一电动车在道内左边行驶，在还有50米左右时，主动刹车启动，幸亏后面无车但能喊少事故。车道保持一定要关闭或调到报警，不然在标线清晰的路上只要不持转向，方向盘有被抢夺的感觉不是很好…提车后自已网购了无走线原厂行车记录仪（前置式自己装的）真皮全包方向盘套（自己缝了4小时，配原地怠速了2小时耗油一下从平均5L上升到10.2升，动手能力弱的找专人缝，不然让你缝到怀疑人生）前风档膜+后备箱热和一点小东西。自购以上东西大约花费500元左右。
01-07
如来说车Real
假新闻缠身，马斯克罕见发怒，发推大骂媒体无耻 #马斯克辟谣工人受到特斯拉机器人袭击# 不久前，英国《每日邮报》报道，在特斯拉汽车公司位于美国得克萨斯州首府奥斯汀附近的工厂，曾发生一起残暴血腥的事故，有一名工程师遭到机器人袭击。并且配有擎天柱的图片，以此来博流量。随后马斯克在X上发文回应此事，表示媒体拿出两年前的事件炒作，并做了具有误导性的暗示，此种做法非常可耻。这是2021年的一起简单的工业伤害，在所有的工厂内都会发生，但媒体却造谣说是擎天柱造成的，然而擎天柱却是在2022年发布的，无中生有确实令人气愤。其实，类似上述的特斯拉假新闻一直层出不穷，如来也为大家作了个整理： 1、毫无根据预言特斯拉价格，博取流量特斯拉的价格涨或者降，都与制造成本、市场发展有着直接的联系，但是很多人看到特斯拉涨价，或者降价，便借题发挥，甚至大谈阴谋论，是热点必须得蹭，毫无事实根据，最后也只是自说自话的小丑一般。 2、“刹不住”？还是蹭热度“忍不住”？ “刹车失灵”是特斯拉最惨的“背锅”经历，衍生出的段子层出不穷，然而曾被爆出的所谓“刹车失灵”案件，最终都被“打脸”。不管是台州的“大溪波力”，还是“温州特斯拉失灵车主”，还有那位车展大闹的河南张女士。最后都被相关部门判定向特斯拉道歉。 3、特斯拉高速无处充电得叫拖车？法院判处造谣者道歉赔偿！ 2022年国庆节，一网友发布视频，声称“首次尝试开电车返乡，因遇堵车充不到电也下不了高速，最终叫了拖车”。仅微博#男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车#话题便获得2.5亿次阅读量。而最终真相随着法院的一纸判决浮出水面，该男子亲口承认，编造事实，博取流量。 4、还有编造电动车易自燃的谣言！ 2022年7月，一则“7月8日特斯拉位于苏州的一家钣喷中心起火，100多辆车被烧毁”的截图在网络上引发关注。截图下还配着聊天记录，“烧了100多台”、“一台磕底盘的没查出来”、“烧了五个小时”等言论有板有眼，引起不少网友跟风评论。几天后，苏州消防部门辟谣：网传的图片并非苏州，现场也并没有网传的100多辆汽车被毁。 5、给特斯拉扣“间谍车”帽子，伤人害己这个最离谱，超过20万粉丝的西瓜视频平台博主“小超哥说政经”，在西瓜视频平台以“小超哥向前冲”的用户名，发表题为“特斯拉汽车是间谍？军队禁止！扒一扒特斯拉是多么危险！”的视频，一直在网上被发酵讨论，甚至出现机场不允许特斯拉进入的现象。之后，该博主不仅承认自己捏造、虚构事实，正式道歉，商务部也直接发布相关政策，要求相关场所禁止毫无理由的拒绝特斯拉进入的行为。 6、销量下滑特斯拉但凡销量数据有一点波动都会被唱衰，而实际上，2023年以来特斯拉热销不停，各国家、地区3月和第一季度的汽车销量榜清一色被特斯拉刷屏： 5月10日，乘联会发布预估销量数据显示，4月特斯拉上海超级工厂共计交付75842辆，同比猛增4916%，对不愁卖的特斯拉来说，谣言不攻自破。 7、车主团队带领“维权”？特斯拉价格波动，与疫情好转，原材料、运输等成本的下降都有密切关系，很正常的事，却被一些人抓住了“把柄”。今年1月初，一则“比亚迪员工组织特斯拉车主维权”的消息在全网疯传，车主代表王兴广之前在上海高合给某车企做公关，现任比亚迪西安研发项目经理，身份爆出后，便丢下维权群跑路了。 8、造谣特斯拉质量问题 2020年12月起，一媒体品玩接连在8个平台上发布题为《特斯拉中国区揭蛊》的多篇文章，其中含有大量针对特斯拉的贬义性言辞、捏造和虚构信息以及极具倾向性的负面评价和主观臆断。2022年11月，上海市浦东新区人民法院判决，品玩需删除8个平台上的侵权文章并在各平台首页发表置顶书面道歉，持续30天。此外，品玩还需向特斯拉支付10万元的损失赔偿及公证费。 9、特斯拉维修成本高？北京的一位特斯拉车主声称发现主驾外把手不能正常弹出，随后爆料称自己的Model S因无法弹出被回复需要更换动力总成，并支付高昂的维修费用。实际上特斯拉客户支持并没有接到这台车进店维修，车主是电话咨询，且维修中心也说明仅维修即可。 10、谣传特斯拉合作谈崩！ 2022年2月，网络上关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，并声称宁德时代和特斯拉谈崩，引发市场误解曲解。宁德时代直接报警，对造谣者追究法律责任。商业谈判本身是属于高度机密的，两家公司都不会泄密，造谣者纯属别有用心。 “造谣一张嘴，辟谣跑断腿”，互联网时代，媒体和个人造谣的成本很低，对企业造成的损失和名誉伤害却是严重且难以弥补的。对特斯拉来说，仅以产品力默默证明自己，好在虽然这种事难以杜绝，但特斯拉的销量依然飞速上升。预计今年特斯拉的全球销量为182万辆左右，大幅超越去年的131万辆。特斯拉依然在
2023-12-28
无糖芬达
博越L车主·新提车
西安提车成功
郑州往返西安提车，尊贵不加包 108700+9600+300+3800=122400 全款大概是这么多落地，另外有易车500补贴，汽车之家900补贴已申请，审核中。
2023-11-20
善战121
唐DM-i车主·车龄1年
从陕南到陕北-开着大唐国庆5日游
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实
2023-10-06
善战121
唐DM-i车主·车龄1年
国庆4日游，测了一下唐dmp油耗表现
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实更
2023-10-05
Ciano756
关于v-IDD的电池
心血来潮，想问下Vidd是不是刀片电池，汽车之家查到是西安众迪（比亚迪外供厂）的电芯，磷酸铁锂电池。找售后问了，还专门回了电话给我。作了如下解答： 1.比亚迪刀片电池 2.西安众迪电芯 3.电池最好不要用到没电，对电池损失大，最好每天充满 4.三电终身质保条件可以不按照发动机保养周期来（1万公里或6个月）来。三电不会脱保。
2023-08-28
聪慧橘子1m8
我与我的350
#无极骑士分享有人说“不遮风、不防雨，肉包铁，买它干啥，开车多好”，有人说“头盔一带，谁也不爱”，有人说“油门拧到底，压弯磨到膝，你就是这条街上最靓的仔”，有人说“慢慢骑，骑到老，买菜接娃载人间烟火”。对我来说，摩托车既是工具，也是玩具，更是温暖的回忆。它曾深深刻在我儿时的记忆里，伴随着父亲坚实的臂膀，母亲温柔的臂弯，背负着三口之家平凡而又珍贵的亲子活动，承载着一个孩童对广袤自然和宁静祥和的向往。在为摩托车打开封印的西安老家，身边的亲友陆续购置了车辆，更是成为了他们的通勤首选方式，其便捷程度不言而喻，也让我那颗曾经深埋灰烬的心重新拥有温度。反观自己每日通勤排队过桥时煎熬，买车的念头一浪高过一浪。审时度势而慎取之，经过反复试驾比较后，2022年5月我选择了无极350AC作为人生的第一辆摩托伙伴，从此解锁了一段段美好的“副本”剧情。空山新雨后，误入崇林深处回想选车历程，也是感慨良多。纸上得来终觉浅，方知此事要躬行。排除了巡航、ADV和仿赛，只能街车中反复比较，最终还是自己觉醒了复古血脉，让我将目标范围压缩至500AC、幼师500。作为一个理工男，稳定可靠的机械品质是首选。本想等着525AC上市，奈何苦等不到耗尽耐性，最后毅然提了350AC。下了班直奔店家，新车与装备在同一天到齐，左顾右盼上下其手，喜悦之情如春雷炸响，久久不绝于耳。夜骑梅溪湖，暖光下的温润如今，用车已一年有余，里程18000+KM，极少拉高转。至今已保养5次，加油均是95精酿伺候，无倒无摔。用车成本曾经还是笔笔记录，大致费用仅供参考，裸车26880，购置税2087，保险2年544+760=1304，牌照60+20（邮费）+5（临牌），保养1500（平均一次约300）。至于油耗，平均不到4升，最省的时候大约是500KM后，达到过3.2升。不知不觉，就到了两万公里的门口车辆漆水做工对于我而言没什么好挑剔的，对于质量而言可以落一个瑕不掩瑜吧。看车友群中反应的几个小问题，ABS失灵、油表不准、刹车软（升级后好了一点点，反正我一般根本用不到）、减配了胎压监测、链条响。诚然，ABS失灵其实还是挺凶险的，索性我平时骑车温柔，刹车都很少用到，失灵阶段还能体验后轮短距离抱死，也算是平添了一丝乐趣。油表不准确实烦躁，曾把我扔在快速干道上等待救援，现如今时不时得费脑子回忆一下里程，200KM加一次油，还是比较稳妥的。夜晚在赛车场偷偷体验一下速度与激情值得一提的是，350AC的操控确实符合它“西装暴徒”的宣传，低转平顺，高转有力，车身灵巧，还有着一定通过性，对于我这个新手来说充满乐趣。无极350，带给我的有诗，有远方，有朋友。
2023-07-21
杨yang648314409
提问有没有在西安买车的同志们，汽车城和4s店的差别有些大呀，有没有过来人讲解一下
9小时前
MrS177
沃尔沃XC60车主·车龄1年
武汉本地出个人使用403轻享
如题，武汉地区出个人21款零跑T03三元锂（38度）403轻享版。配置自己对照懂车帝或汽车之家。2021年7月上牌，目前行驶里程4.5W公里，缓慢增加中。现在充满电还显示393km，电车的续航受环境影响较大，了解后再入手。这车买个老婆上下班代步，家里车比较多，故出手。车况：左前翼子板及左前门被别人擦伤，换的翼子板，左前门喷漆。右后雾灯外壳有破损，右前翼子板有点凹陷，这两处没管，其他的原版原漆。都是覆盖件划伤，平时很爱惜改装：加装后铝合金防撞钢梁，改装195 55R15的宽胎及丰途轻量化旋压轮毂（电耗控制和操控比之前好很多，懂得都懂），360软包脚垫，飞利浦极昼前LED大灯，前电机和线路下护板等。武汉洪山看车，别问傻问题
9小时前
雷霆小猫咪cat
s长安深蓝SL03
作为长安深蓝SL03车主，上次分享了用车体验，这次我们就说说能耗。长安深蓝SL03增城版拥有1200公里的续航里程，驾驶深蓝18个月，总计行驶了26800+km，混动9900+km，表显5.4L/100KM,其实基本也在7L/100km了。纯电16900+km。表显14.8kWh/100KM，这个还算差不多符合的。今天先说说混动油耗吧，我基本都是在跑高速的时候才会用油，基本都是自驾游。一次性跑的最多的地方就是去年国庆节从陕西安康到张家界-天门山-凤凰古城-长沙然后返程陕西安康。全程2300km，基本全是用油。由于国庆节路上车比较多，又不收过路费，省下来的钱加油绰绰有余了，也就不心疼了。全程加油3次，一共1000元。出门时满油满电，回到家全部用完，每公里基本就是5毛钱。我个人觉得还是很便宜的，不知道其他车友感觉怎么样呢。
9小时前
搶救小天使
阿特兹车主·车龄1年
提问有没有西安的阿特兹车主，车买来不到两年4S店关了后续的保养啥的怎么搞
10小时前
广汽埃安东阳白芸体验中心
热榜停不下来！🔝🔝 继汽车之家热榜 TOP 1🥇后，新话题再上一榜第二代AION V 顶流亮相 #第二代AION_V霸王龙 #2024北京车展 #埃安再造第三个爆款
11小时前
Carvill
提问西安哪家4s店好一点？宝马x6 30i目前什么优惠？
12小时前
大气清风gw9
提问125龙腾版贷款的话西安这边多少能落地啊有没有西安的大哥出来说说
18小时前
用户3392744389289
提问纠结啊！我这情况咋弄？本人大概情况是，坐标西安，92年，税前26个老婆15个，房贷3600多，暂无小孩子。一年回老家5～6次，里程370公里。上班老婆较远，20公里，单趟地铁一个小时。家距离地铁口步行10—15分钟路程，目前每天早上电瓶车送老婆地铁口，下午再接回来，最近出差只能老婆步行了。开车上班堵的厉害，还不如地铁。地铁早上又挤的厉害，电瓶车到地铁口一下雨就苦了老婆受罪。老婆建议暂时不买车，感觉没有用，想存点钱把剩余房贷还完，把手头一套小复式卖了，现在房子卖了，再上班地方买套。但上班一下雨电瓶上她也会叹气。我的想法是买个车，买个油车，一来生活中方便点，二来想着有个车有点面。但老婆通勤还是不好解决，开车堵，地铁挤。去年到现在一直关注车。油车看了探索06 ，方盒子，老婆我都喜欢。迈腾我试驾了b8，感觉b9更香，老婆不太喜欢。奥迪A4看了，感觉有点贵。奔驰C260看了，感觉更贵，压力大。帕萨特看了，最近沃尔沃S60试驾了，低价也探的差不多了，但觉的用车成本高。这年头危机感很强，行业不好，不知道哪天就工作还要变。真心想看看大家经验，怎么解决我的纠结。当局者迷，旁观者清！不吝赐教！
19小时前
新疆烤馕饼
比亚迪e2车主·车龄3年
本人预测，正式上市会大降一波
岚图free目前24万，008如果不降价，24 25万，跟free一样都是增程，车尺寸大一圈，技术都是东风同根生，让free怎么卖？岚图还是东风高端品牌，央企这点觉悟不可能没有，就是少赚点钱也不可能互相打架。估计会和007一样，007西安不夜城发布会我是全程看了的，在最后整个大惊喜一下降3万，现在预售价就降，到时候发布会就没爆点，没法增加热度了。
21小时前
我是微微少年
提问西安380精英 19w 包含数字钥匙，首保+四次保养，原厂记录仪，360软包，后备箱塑形，车玻璃膜，10张200的保养券，2张300保险券，买贵了吗
21小时前
番茄106473853095
个人收一台高性能3
接受事故，但是要4s店维修，车况要报准，最好广东地区哈。还有，那些按照懂车帝个二手车之家报价的终端价格车主就别来了哈，真心想卖的来哈
22小时前
hehevic
ADS3.0 4D毫米波雷达小鹏要加油
#我给厂家提个建议 (文字是20240424晚上写的放在上一篇《新M5发布会后回看小鹏G9 及一些吐槽》的更新部分只是一直审核没有通过所以再发一篇试试看) 昨天刚说华为给了其他智驾车企一些喘息之机今天就被打脸了看了2024华为智能汽车解决方案的发布会我主要关注的是ADS3.0 我可能是智驾爱好者当中最早预测ADS3.0硬件更新的了今年2月份(2月4日) 我在小破站跟人讨论的时候就预测华为的ADS3.0可能会上4D毫米波雷达 (我的小破站ID是xzmcvic 截图截不起来拍了放在下面小破站视频的标题是《营销说鸡贼，还得看华为！关于“全国都能开”媒体人不敢说的我来说》 ) 因为在我看来 4D毫米波雷达补足了视觉与激光雷达在感知识别上的最后一块短板 (雨雪雾天气毫米波雷达受影响最小 4D毫米波雷达补足了传统毫米波雷达所缺失的高度信息) 再贴一段我在IT之家(ID是hahavic)写的话 “4D毫米波雷达与激光雷达相比受雨雪、烟尘等天气影响较小具有更强的穿透能力和更稳定的工作性能而激光雷达在雨雾霾尘等恶劣天气下工作效果会急速衰减传播距离大大受限还会受到空气中微粒的影响导致误判”(引号里这段是我在搜索引擎里搜到的) 所以我在想激光雷达弥补了视觉在黑暗情况下的识别不足那如果4D毫米波雷达在前融合阶段如果再能弥补激光雷达在恶劣天气下的识别不足那智能驾驶在识别这一块应该就能做到全场景全时段识别了现在感觉我以前喜欢的那个意气风发的小鹏可能要追华为更难了建议小鹏 1.多开一些技术发布说明会 (希望你的无限xngp并不只是对车评人和少数早期用户开通测试资格最少你也应该把试驾车的资格给开通了呀) 2.增加一些Q&A(这一点理想学小米就学得很快) 3. 4D毫米波雷达硬件赶紧上知道你对自己的视觉算法非常自信但是安全冗余永远不嫌多 4.赶紧把博世的AEB算法给废弃了将自己NGP里的避障算法下放到人驾状态
昨天 20:09
乌市华垦
打造“绿色移动舱”，品质一步到位
外出时，往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患，如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等，关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动之家”，提供全方位的健康呵护，针对PM（车内颗粒物），上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应，车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度，同时吸附甲醛等挥发性有机物，达到“优”的空气质量效果，让呼吸更健康。值得一提的是，在3月26日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，在健康出行领域中满意交卷！
昨天 19:24
火牌全案设计
提问西安i3目前啥价格
昨天 19:09
Myangel486
提问有没有西安车右最近购车的评论一下
昨天 18:55
璟
提问西安星越L置换条件都有啥？明天准备提车，西安的兄弟们求告知！
昨天 18:51
火牌全案设计
提问西安价格又下来咯
昨天 18:33
如来说车Real
雷军直播称是特斯拉首批车主，曾表示特斯拉的技术够小米追三五年雷军在直播中表示，自己是十年前特斯拉的首批车主。同时的车主也多是国内更行业的大佬。 2014年，特斯拉迎来了第一批中国车主，当中不乏小米创始人雷军、新浪CEO曹国伟、汽车之家创始人李想，一嗨租车董事长兼CEO章瑞平等。他们都是当时的风云人物，其中李想后来成为了理想汽车的创始人，雷军也亲自带领小米进军造车领域。而小米在首款电动车发布会中，雷军甚至直接以特斯拉为标杆，并称：“特斯拉的电耗技术够小米追个三五年”，特斯拉在智能驾驶领域是全球标杆。一位初代特斯拉Model S 85D车主也对媒体表示，车辆行驶里程达到17万公里，电池续航能力依旧表现不俗，满电状态下可行驶超过450km，“即使是现在，行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程，并且车辆里程数仍在不断增加。
昨天 18:10
秋叶白1014
西安uniz麻烦看一下
已经看了一个月啦，准备提，浅聊一下转的情况叭试驾了，也请人帮忙试驾了，感觉还可以，方向盘小了点，然后座椅不能分开调节，差不多试驾感受就是这，然后剩下的网上说的，杯架，颜色啥的，真心试驾感受不出来，还是得买回家看看叭试驾很糟心就是销售不懂，跟着去的真的可能没自己了解，我是清明试驾的，两天都去了然后价格的话。清明基本没有优惠叭，当时主要是试驾的，没给优惠，也没有多么注意谈价格。第二周末去的话优惠能给到最多3000，还有一个说进店4000的让进店谈，我没信上周末给到4000了基本，但是怎么说呢，感觉还是差了点意思，因为没别的送的，保养啥不送了，充电桩没，然后就装潢，懂得都懂，不可能给你爱马仕装潢车城去了，有点方（有没有懂的大哥或者提了的给说说敢不敢那边下手啊，优惠确实大）润秦去了，我就这个表情，去了的都懂叭，没买车前不便随意评价车城南边几公里的经销商去了，忘记叫啥了，反正网上可查的经销商，价格可谈，但是人给的印象有点差东郊去了，看了不愿意让订车，就想你提价格也好商量现在就是想问问大家最近订车啥优惠？有没有西安的朋友推荐一下？有没有西安的朋友一起问一波啊理工男不懂人情世故啊
昨天 15:27
德尔滋
零跑的app简直一坨大便
我想请问一下零跑的app是不是有什么大病啊？？？一个首页弄那么多牛皮藓，上面一个电台完美挡住开锁，下面一个C16完美挡住空调，你们搞这些广告的时候考虑过车主吗？？？我tm的不管怎么点都点不到我想要的按钮简直气死人！n
昨天 11:32
德尔滋
零跑的app还能再垃圾一点吗？？？
我想请问一下零跑的app是不是有什么大病啊？？？一个首页弄那么多牛皮藓，上面一个电台完美挡住开锁，下面一个C16完美挡住空调，你们搞这些广告的时候考虑过车主吗？？？
昨天 11:30
德尔滋
零跑App真的垃圾死了一坨狗屎
我想请问一下零跑的app是不是有什么大病啊？？？一个首页弄那么多牛皮藓，上面一个电台完美挡住开锁，下面一个C16完美挡住空调，你们搞这些广告的时候考虑过车主吗？？？
昨天 11:29
linjian953
瑞虎8 PRO车主·新提车
瑞虎8PRO油箱有点小
懂车帝显示，瑞虎8 Pro，油箱容量57升，汽车之家显示51升实际容积应该是51升
昨天 11:20
老可452
提问超混奇骏非常满意，提车四个月目前开了11000公里，遗憾的就是没有通风座椅，各位车主，谁知道哪里有更换通风座椅的店？限西安咸阳。
昨天 11:18
大卫说说车
买个五菱星光多好啊#汽车人共创计划 #西安买车砍价 #五菱星光
昨天 10:16
知情达理晚风AZP
提问x5pls先锋版，在西安裸车价砍到多少合适
昨天 09:56
赛博船长
小米 OTA 规划： 5 月初推送 Xiaomi HyperOS 1.1.0 5 月底推送 Xiaomi HyperOS 1.2.0 5月将开通 10 座城市的城区 NOA：北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉。
昨天 09:43