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广龙高速：广州-河源龙川，368公里，连接珠三角与粤东北赣南苏区
广龙高速：广州-河源龙川，368公里，连接珠三角与粤东北赣南苏区。
2022-01-01
广州盛马租车
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2024-05-25
广州盛马租车
广州租商务车机场接送包车
广州租商务车白云机场接送包车 4小时50公里8小时100公里 7座9座奔驰商务车配驾自驾包车接送图片来源手机拍摄，与实际车辆相符广州机场接送接机至广州市区东莞深圳惠州河源梅州汕尾潮州江门中山阳江佛山珠海肇庆云浮韶关等城市广州包车含司机和里程费用，不含用车期间过路费、停车费，外地包车需提供司机住宿费
2024-05-24
苏州爱邦王卫芳
传祺E9用车后感
6000公里传祺E9,我后悔了吗？ E9到手已经三个月了，里程也达到了6千多公里，前几天刚做完首保，算是有了一个比较完整的使用体验。下面简单记录一下从邂逅到使用的作为一个车主的感受。换车之前自己有两台车，沃尔沃V90和NV200。窝窝陪伴了我5年去了很多地方，但你们可能想不到，我平时开的最多的还是NV200，因为首先小巧省油，刮到蹭到不心疼，其次呢，因为工作的原因，我也经常拿来拉一些货。不出去玩的时间窝窝一直闲着，感觉挺浪费。再加上朋友总说我的沃尔沃后排座位太短，老年人长时间乘坐不舒服，说多了我就信以为真了，但其实还好。最主要的问题还是中间地排太高，五口之家长途出行，小朋友渐渐长大了，坐中间的位置还是会有些闹腾。所以买台大点的车，让全家人舒舒服服经常出去走走，换车的目标就瞄准了MPV。对比纯电动的MPV没出来之前看过嘉华和塞纳，满满的塑料感，和沃尔沃的豪华相比完全提不起兴趣。相对来说嘉华还算好，全球车，性价比高。随后梦想家、腾势D9出来了。梦想家—上车后就感觉没有梦想了，（旧款）第三排太窄，内饰做工一般，皮革有线头，塑料件嘎嘎响，可能主要还是自己不喜欢吧。但驾驶感还是不错的。腾势D9—大爱，没见过这样的车，初看哪都完美，有点被冲昏了头，就在第三次试驾完，准备下定的时候，被极氪的销售拉去看了009，这也太香了，动力，操控和驾驶感，感觉又回到了窝窝的怀抱，于是各种纠结……，在纠结中等来了E9 。当然如果继续纠结的话还会考虑高山和X9，但那个时候，高山还是图片，X9还是网传。冷静下来考虑自己的用车核心需求—“客货两用”：长途能带一家人远行（就不能考虑纯电）；后备厢要大，可变灵活；另外，因为我们经常出去露营，所以呢，又不能没有电。所以呢，就考虑混动吧。三、对比混动MPV里面，当时就是两个主要选项，E9和D9。还是简单说说E9跟D9的对比吧，因为我已经买了E9，可能主观上是偏E9的，只要不是硬伤，没有好不好，只看是不是合适自己。 1、驾驶性。D9试驾了多次，总觉得有点不对劲，后才知道是所谓的开船感：车头过去了车身还原地，当然可能还可以调模式，销售没说，我也没好问。后来有了对比，个人简单感受就是D9像开船，梦想家像开大车，E9像开小车，009像开性能车。所以我现在经常一个人开车出去感觉上没有什么不妥，不会觉的开了一个很大车出行。 2、车内空间。D9二排座椅高度比E9高，适合身材偏魁梧一点的人，身材娇小的人在D9上有种正襟危坐的感觉。但第三排空间D9妥妥胜出，视野、舒适度在D9上的表现都非常不错，这应该是很多真正要7座的车主优选D9的原因吧。而身材高大的人，坐E9的后排会有种脚无处安放的感觉，需要尽可能的把座位向后延。我们家的个子都不高，所以E9就相对来说比较合适。 3、后备箱空间。E9的第3排可以折叠再翻折，相对可以让出很多空间，形成一个厢式结构，这是我选E9最重要的原因。前面也提到过，因为工作的原因，需要经常搬一些东西，实际上提车的第1天就装了满满的东西。 4、动力。E9毕竟是2.0T，高速持续加速没有问题，不管是满油满电还是馈电状态，动力随叫随到，这个方面比D9强。 5、驱动形式。四驱其实也挺纠结的，之前开V90四驱让我开很多非铺装路面非常有信心。E9没有四驱，所以当时能对D9还是挺眼馋的。但后面想到，毕竟MPV的使用场景主要还是铺装路面，所以也就释然了。 6、周边。前面也说了，我们因为经常跟朋友一起露营，所以才选择混动MPV，因此对于露营的适用性还是比较看重。从这个方面看D9比E9要好，因为D9开发了相对成熟的周边配套，比如专用的可变小桌板、气垫床，还有6.6千瓦的外放电及后尾箱电源接口（当然这些E9也部分具备），绝对是露营爱好者的最爱。 7、服务。D9直营店真的很赞，传祺的4s店真是一言难尽。如果不是因为喜欢E9，我真不想进去。包括第一次保养也是，所有的事情都得自己来，没有服务可言。四、总结先说优点：E9 就车辆本身来说还是相当不错的。大沙发半苯胺皮，坐着就是舒服，支撑也到位，行驶中规中矩没毛病。之前也一直想着双腔空悬，驾驶过蓝图梦想家，感觉也就是这么回事。车上有老人和小孩开慢点比什么都好。网上说的漏雨和车机问题，我暂时没有碰到过。APP开发的很好，和我之前沃尔沃相比，真是功能强太多了，毕竟是进入了智能化、网联化时代。外观我觉得比很多车都漂亮，E9白色车身配黑色的悬浮窗框不会显得特别大，还是很小巧的。另外尺寸也非常友好，举最近一个例子：广州南站地下停车场接人，那个地方（不是所有南站停车场）限高1.8m，所以就只有E9和GL8能进去，D9就只能停外面了。一段时间用下来，全家都非常满意。小桌板、后排电视，老人小孩上车基本上都离不开了，前几天400公里的路程，大家唱着歌就到了，老妈说从来没有感觉这么快，一家人开开心
2024-04-27
CyberDB
MG Cyberster车主·车龄1年
又发现俩问题
1.CLTC是520km，实际里程450公里，纯纯的跑起来发现其实就是300km不到。不信你自已跑一次试试。我从广州南站高速跑到福建境内云霄县，充满两次电，每次留底100km。自己算吧。 2.可能潮湿的原因，前挡风玻璃中间靠盖子部分容易出现雾气，除雾后效果不明显。一直残留几个巴掌大的雾气…附着在玻璃上。
2024-03-25
小怪兽也有春天81
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
春秋季延长高速续航的设置
前段时间车友圈看到一个讨论空调怎么开自然风的帖子，里面有大佬说“关AC，温度调到L0，风调最小”。我试了一下，果然很舒适（最近日常18-28度），但我没想到跑高速也很给力。昨天跑西部沿海高速，全程半自动驾驶定速100，途中实时动态续航居然能上500（实际保底也能480，这车的表显准确很少有争议），最后实际情况是186公里用了37%的电（高速路大约有将近170公里）。再之前几天我上午跑了一趟广州南站，来回215公里耗电53%，跟这次的区别就是开制冷22度（太阳直射气温可能略高，顶着路段限速跑，但大多数时候都是半自动定速100），可见用空调设置的差异可以让续航相差80-100，推荐大家春秋季试试。另外说下我的车是22款LP，空调是选装的CO2热泵空调。
2024-03-25
蜡笔没蜡的小新
奇瑞好不好自己知道
我也是奇瑞老客户了，人生第一辆就是奇瑞的艾瑞泽77（13)年的自动版，虽然才开两年就换了瑞虎9，先说旧车，买的是二手的，原车主开了13万公里，后面调表到8万多公里，当时买车的时候也是小白，也不懂，自己看的，几万块，喜欢就买了，自己开了两万多公里，说真的也真谢谢有一辆车，因为它陪我横跨了粤湘两省，一个来回一千多公里，总共上了六次，因为我外公口腔癌，我妈也是三十多年才回了几次，实在是再远了，我妈才读过小学二年级，高铁不会坐，要从老家坐车到广州天河客运站，再从天河客运站坐地铁到南站，在坐高铁到郴州站，在打车到外公家，我都是全程陪着，有人会说了为什么不打顺风车，我家那里穷地方，发了单没人接，包车上去一千五，因为我外公生了哪个病，我妈觉得又亏欠我外公太多，所以隔一个月又上去，我外公一个电话就把我妈说哭，我看在心里，更多的心疼，我跟我老婆说一定要买辆车，就买了它，给90后丢脸了，三十才买了一辆车车，还是二手的，谢谢，说真的真的，虽然开起来那里都响，却没有把我仍在路上一次，一句话发动机皮实耐糙，空调还嘎嘎冷，就是换挡有点顿挫，发动机三大件真牛逼，十多万公里没坏过，换过点火塞，换了大灯（自己看视频换的）省了一百多，哈哈，跟哪个什么圈忘了，换过一个电池，自己撞的坏的就不说了，因为新手不是那里刮了就是那里撞了，我跟我老婆也是这样说，撞坏了不心疼，因为二手车，其实心疼的要死，男人总是表面说的很轻松，心里在滴血，因为毕竟是自己第一辆车。对我第一辆车，怎么说，在我最需要车的时候，它给我帮助了很多，真的。说说为什么要换虎9，一句话霸气，还有安全很不错，我哄我老婆就说，大，看起来霸气，还有安全，国产谁家舍得用料这么实在，别人说买什么吉利，什么长安，红旗，嘿嘿，我全都没去看，就看瑞虎9，一句话喜欢就买，考虑那么多干嘛，新车怎么说，买回来就开了三次，什么功能还没熟悉，有一点就是侧方停车有点不方便，技术问题，还有因为太大了，还不是很熟悉，所以我一般不敢停路边的画的停车位置，只能停出钱的停车场。还有新车怕被人挂花，还没上牌。说了这么多，别考虑这么多，喜欢就买，忘了说了我买1730000，贷款12万，月供2500，实际2460，总款下来20万，两驱豪华版，五座，8AT的，怎么说车是自己开，钱是自己出，自己喜欢就好，何必听别人说这不好那不好的，做人总要勇敢一次。
2024-03-24
淇哥珈妹的麻麻
启辰VX6车主·车龄1年
分享高速上见闻趣事，办ETC卡方不方便？
下午四点半也该返程回花都了，回家定位显示169公里，车机地图提示需要在中途充电。直接上高速就开始在沙河服务区充电，碰巧遇上了返程高峰需要排队十分钟才能开始充电。预计充满需要一个多小时，但我离家并不远，所以打算充半个小时就行。趁着充电的间隙在服务区周边走走，兜了一圈回来，竟然看到旁边的兄弟叫上拖车过来，估计是他的车哪里出问题了？现在办理ETC卡非常的方便，刚好这服务区有办理点，需要登记身份证和行驶证就行，小姐姐服务非常好亲自过来给我安装调试讲解使用细节，方便我以后跑高速出行更高效。安装完毕刚好过了半个小时可以继续赶路回家，晚上七点终于回到广州花都，看看行车电脑的数据，平均电耗14度上下，这也是属于一个正常的能耗水平。饭点时间找一家餐馆解决晚餐问题，用餐愉快，结束了这两天一夜的广东河源惠州元旦自驾游之旅。
2024-03-15
快乐的鲸鱼ACQ
五羊本田 CB190X车主·车龄3年
提问我想在广州河源这边买一台二手ADV的车有吗摩友们介绍一下
2024-03-10
快乐的鲸鱼ACQ
五羊本田 CB190X车主·车龄3年
我的爱车放要在家里休息一年
广州河源市这边有没有租摩托车的我想租一台骑
2024-03-10
快乐的小丰哥
沃尔沃S90油耗再创新低
正月初五惠州至广州南站，显示油耗跑岀了4.9的历史最低，纪念一下。
2024-02-26
心更痛的感觉
宋PLUS EV车主·车龄3年
记录一下春节往返深圳到老家
2024春节假后回深总结从早上7点15分出发到晚上12点到达，全程约720公里耗时17个小时，休息4次花费60块钱，中途充电2次花费121块钱 2.15 正月初六充电，花费 59 2.16 正月初七早上6点起床，7点15出发，3个小时到遂川服务区，结果服务区关闭了不能进，无奈继续前进，遭遇堵车；约11点到南康市横市服务区，运气很好有充电空位，休整，吃点东西补充体力，边充电边睡会，充电花费 80； 12点10分，继续启程，看导航后续高速大部分都是堵车，果断选择下高速走国道，沿省道和105国道开了4个小时，大概下午4点半到河源市连平县上坪镇省际公安检查站，下车休整，有2个充电桩，运气不好，一个有人在用，另一个坏了，吃点东西休息一会，导航找了个比较近而且在105国道沿途的充电站；下午5点钟继续出发，走了25分钟到达河源市连平县文化艺术中心公共充电站，空位还挺多，继续休息补充体力，媳妇带两娃去溜达玩耍花费30，充电44分钟花费41块钱傍晚6点半继续沿着105国道出发，天色慢慢变黑了，过彩虹南街，御泉大道，温泉大道，有很长一段时间持续下坡和弯道，两边都是山没有路灯黑漆漆，老婆说好害怕，幸好前后也有不少广州深圳的车同行，期间发现后面高速不堵了比国道能快20分钟到达目的地，于是重新导航准备上高速；最近的高速入口已经是40多公里外了；晚上大概10点到河洞服务区，下车休整，买了两个鸡腿味道真不错。此时距目的地还有110公里，车子续航够用就懒得补电了， 10点35继续出发，走从莞深高速，过常平立交，走甬莞高速、莞佛高速，最终在晚上12点到达目的地这已经是第二年了，感觉没有因为充电困恼过，车速上基本上都是压着限速跑，不是超车就是超速
2024-02-19
真Tiger
荣威D7 DMH车主·车龄1年
在市区开车经常用ICA，感觉不错。春节高速通畅，跑了三段高速：广州-深圳，深圳-河源，河源-广州，共约600公里，感觉高速用ICA更爽，除了进出口和偶尔变道，基本都没有用脚，手也仅仅是搭在方向盘上，没有主动调方向。以前跑高速长途回来脚要麻半天，这次脚很轻松。华为余总说开M9回老家全程几乎全自动，我觉得应该是真实的。毕竟M9在自动方面应该比D7高级。
2024-02-14
真Tiger
荣威D7 DMH车主·车龄1年
专门测试满电满油不充电不加油日常用车续航
在广州市区跑了一周，大约跑了300多公里，春节到深圳，初一去河源，初三回广州，一共跑了约900公里(其中500多公里高速,春节高速通畅，基本全程100-120公里/小时)，全程空调暖风，剩余表显还能跑150公里。续航确实杠杠的。也许是广东天气好的原因，基本都有5℃以上，有两天居然超过15℃，北方估计不会有这么好的续航里程。
2024-02-13
万222222
小米SU7车主·车龄1年
小鹏16000吨压铸2月投产，小米呢？
小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件，武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂，已安装一台 16000 吨的压铸机，20000 吨也已在时刻表上。不久前，据小鹏汽车最新的消息，16000T一体化压铸机将在2024年2月投产，这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。小米9100还好意思拿出来吹牛？
2024-01-26
布丁39038
我也有车车啦
#提车日记《个人情况介绍》我在广州这边工作了多年，也在这边认识了我现在的女朋友，因为在一起已经快4年了现在准备谈婚事了想着需要买一台自己的车车这样回老家或者去女友家都方便。我老家是湖南邵阳的，我女友老家在广东河源，相差还是挺远的。如果选择坐高铁或者坐汽车没有那么方便，所以我们选择买台车。《选车理由》因为它的价格8万左右空间也合适。做为一款紧凑型轿车，逸动的车身尺寸2米7的轴距，既满足了我的日常出行需求，又不会过于庞大，方便我在城市中驾驶。此外，它的价格也在我的预算范围内，让我觉得非常合适。为了即将到来的婚事，我需要一辆代步车来方便日常出行。买车比较急，逸动的舒适性和驾驶感受都非常不错，让我直接选择了它。《价格》我的购车价格（落地价）：8.3w感觉偏贵一点购车时间：2024.01.05 购车城市：广州裸车价：7.09w 然后赠品：赠送终身免费保养脚垫+贴膜还有两个抱枕两个头靠以及灭火器《提车初步体验》 1.首先最满意的是这车的空间，我个人不高1米7这样驾驶区调整到位合适的驾驶位置后排乘坐空间还很富余，斜着坐，腿都能有2拳多的余量，可以满足我一家人的需求，乘坐感觉都很舒适逸动这台车的座椅我感觉很软很舒服，座椅包裹性也很强，而且双拼颜色我很喜欢。 2. 驾驶给我的感觉是，底盘开起来很稳，转弯这些给我很有信心，之前三四十左右急转弯，很稳过弯。但刚开始不太习惯这方向盘，感觉很轻，我单手都可以转向，后面在调成运动模式后方向盘的阻尼感我感觉更适合我。 3动力是1.4T发动机日常开妥妥的够用，给油就上速度，因为新车刚回来不太熟悉加上还没首保油耗提车后表显差不多10个的样子后期应该会降下来 4. 最后是我个人觉得这车的优缺点：优点是动力足开标准模式下油门还是很跟脚的，动力没有迟钝。还有车内的仪表双连屏以及档把，都非常帅气，感觉都不是8万价位的车子，电子档位以前都是十几万才有的配置，隔音啊我个人觉得还行，因为以前也没怎么开过其它车所以我很难评。 5.缺点呢，就是开eco模式下油门反应慢点，只不过为了省油一点也正常，这变速箱应该是哪里逻辑不太对，不能急加速，不然好像变速箱在急加速的时候会有响声，我遇到两次都是地板油这样子听见咚的一声也不知道是涡轮介入还是变速箱的问题，问了4s店都说这个是正常的说不太适合急加速，可以平缓一点，想地板油的话建议开运动模式。目前体验就这些，提车不久，很多功能还没来得及体验的。最后麻烦圈主推荐
2024-01-09
广汽埃安南站体验中心
早买车晚买车早晚都得买车不如趁还有广州市万元补贴的时候抓紧时间来找我们埃安南站店购车
2023-12-30
one1269
沃尔沃V90车主·车龄7年
6000公里传祺E9,我后悔了吗？
E9到手已经三个月了，里程也达到了6千多公里，前几天刚做完首保，算是有了一个比较完整的使用体验。下面简单记录一下从邂逅到使用的作为一个车主的感受。换车之前自己有两台车，沃尔沃V90和NV200。窝窝陪伴了我5年去了很多地方，但你们可能想不到，我平时开的最多的还是NV200，因为首先小巧省油，刮到蹭到不心疼，其次呢，因为工作的原因，我也经常拿来拉一些货。不出去玩的时间窝窝一直闲着，感觉挺浪费。再加上朋友总说我的沃尔沃后排座位太短，老年人长时间乘坐不舒服，说多了我就信以为真了，但其实还好。最主要的问题还是中间地排太高，五口之家长途出行，小朋友渐渐长大了，坐中间的位置还是会有些闹腾。所以买台大点的车，让全家人舒舒服服经常出去走走，换车的目标就瞄准了MPV。对比纯电动的MPV没出来之前看过嘉华和塞纳，满满的塑料感，和沃尔沃的豪华相比完全提不起兴趣。相对来说嘉华还算好，全球车，性价比高。随后梦想家、腾势D9出来了。梦想家—上车后就感觉没有梦想了，（旧款）第三排太窄，内饰做工一般，皮革有线头，塑料件嘎嘎响，可能主要还是自己不喜欢吧。但驾驶感还是不错的。腾势D9—大爱，没见过这样的车，初看哪都完美，有点被冲昏了头，就在第三次试驾完，准备下定的时候，被极氪的销售拉去看了009，这也太香了，动力，操控和驾驶感，感觉又回到了窝窝的怀抱，于是各种纠结……，在纠结中等来了E9 。当然如果继续纠结的话还会考虑高山和X9，但那个时候，高山还是图片，X9还是网传。冷静下来考虑自己的用车核心需求—“客货两用”：长途能带一家人远行（就不能考虑纯电）；后备厢要大，可变灵活；另外，因为我们经常出去露营，所以呢，又不能没有电。所以呢，就考虑混动吧。三、对比混动MPV里面，当时就是两个主要选项，E9和D9。还是简单说说E9跟D9的对比吧，因为我已经买了E9，可能主观上是偏E9的，只要不是硬伤，没有好不好，只看是不是合适自己。 1、驾驶性。D9试驾了多次，总觉得有点不对劲，后才知道是所谓的开船感：车头过去了车身还原地，当然可能还可以调模式，销售没说，我也没好问。后来有了对比，个人简单感受就是D9像开船，梦想家像开大车，E9像开小车，009像开性能车。所以我现在经常一个人开车出去感觉上没有什么不妥，不会觉的开了一个很大车出行。 2、车内空间。D9二排座椅高度比E9高，适合身材偏魁梧一点的人，身材娇小的人在D9上有种正襟危坐的感觉。但第三排空间D9妥妥胜出，视野、舒适度在D9上的表现都非常不错，这应该是很多真正要7座的车主优选D9的原因吧。而身材高大的人，坐E9的后排会有种脚无处安放的感觉，需要尽可能的把座位向后延。我们家的个子都不高，所以E9就相对来说比较合适。 3、后备箱空间。E9的第3排可以折叠再翻折，相对可以让出很多空间，形成一个厢式结构，这是我选E9最重要的原因。前面也提到过，因为工作的原因，需要经常搬一些东西，实际上提车的第1天就装了满满的东西。 4、动力。E9毕竟是2.0T，高速持续加速没有问题，不管是满油满电还是馈电状态，动力随叫随到，这个方面比D9强。 5、驱动形式。四驱其实也挺纠结的，之前开V90四驱让我开很多非铺装路面非常有信心。E9没有四驱，所以当时能对D9还是挺眼馋的。但后面想到，毕竟MPV的使用场景主要还是铺装路面，所以也就释然了。 6、周边。前面也说了，我们因为经常跟朋友一起露营，所以才选择混动MPV，因此对于露营的适用性还是比较看重。从这个方面看D9比E9要好，因为D9开发了相对成熟的周边配套，比如专用的可变小桌板、气垫床，还有6.6千瓦的外放电及后尾箱电源接口（当然这些E9也部分具备），绝对是露营爱好者的最爱。 7、服务。D9直营店真的很赞，传祺的4s店真是一言难尽。如果不是因为喜欢E9，我真不想进去。包括第一次保养也是，所有的事情都得自己来，没有服务可言。四、总结先说优点：E9 就车辆本身来说还是相当不错的。大沙发半苯胺皮，坐着就是舒服，支撑也到位，行驶中规中矩没毛病。之前也一直想着双腔空悬，驾驶过蓝图梦想家，感觉也就是这么回事。车上有老人和小孩开慢点比什么都好。网上说的漏雨和车机问题，我暂时没有碰到过。APP开发的很好，和我之前沃尔沃相比，真是功能强太多了，毕竟是进入了智能化、网联化时代。外观我觉得比很多车都漂亮，E9白色车身配黑色的悬浮窗框不会显得特别大，还是很小巧的。另外尺寸也非常友好，举最近一个例子：广州南站地下停车场接人，那个地方（不是所有南站停车场）限高1.8m，所以就只有E9和GL8能进去，D9就只能停外面了。一段时间用下来，全家都非常满意。小桌板、后排电视，老人小孩上车基本上都离不开了，前几天400公里的路程，大家唱着歌就到了，老妈说从来没有感觉这么快，一家人开开心心在路上这就是我买MPV的初衷。
2023-11-30
用户3395219669886
这个物流也太离谱了
隔了三天一下更新了十几个地方，然后本人在佛山，车去了广州，东莞(距离佛山就一个小时)，然后跑去了河源(距离佛山4个小时)，越跑越远？？？
2023-09-26
植福汇
广东省的车牌地区分市的英文用完了，粤A——广州粤B——深圳粤C——珠海粤D——汕头粤E——佛山粤F——韶关粤G——湛江粤H——肇庆粤I --- 领事馆用粤J——江门粤K——茂名粤L——惠州粤M——梅州粤N——汕尾粤O --- 政府部门，公安系统粤P——河源粤Q——阳江粤R——清远粤S——东莞粤T——中山粤U——潮州粤V——揭阳粤W——云浮粤X——顺德区粤Y——南海区粤Z——港澳进入内地车辆
2023-09-04
威兰达2群53
2023款新威兰达上半年用车费用总结
今年上半年提了威兰达2023年新款双擎豪华plus，买时价格是22万多一点点，使用了一段时间，总体来说用车是满意的，驾驶体验还可以，空间够大，用车成本跟自己预期差不多。【用车情况】上下班没怎么开车，用车三个多月里程表3100多公里，因为广州市区道路拥堵，都是骑着电瓶车上班，周末外出或者回老家走高速才开车，平时有车带娃外出游玩还是方便很多的。 1、提速。该车提速肯踩油门，提速还是很快，不过我开车不追求超车感觉，随缘的脚法，几乎不怎么超车。 2、滤震。该车底盘滤震还好，比朋友开了3年多的日产轩逸轿车要好很多，与其他同价位或者更高价位的车没对必过，不清楚，目前我还算是满意。 3、转向。方向盘转动算比较有力，转向能够随心所欲，也有电子辅力，不会太重，也不会太轻。 4、刹车油门。油门感觉轻了点，有时候要踩好大力才有反应，提车至今我都没试过一脚到底的，开的算是慢车，唯一吐槽的是刹车好硬，刚开时会有回弹声音，一放刹车也会，开了一段时间会慢慢变小声，问了车友们说是有可能刹车生锈... 5、丰田车塑料有点多，缝隙过多，有些时候过坎会有异响，丰田通病来的，虽然不影响驾驶，但是内心还是不舒服的。【费用总结】 1.车贷：买车时候贷款了8万，免息免手续费，24期，每个月还款3333.33元，两个月还了6666.66元。 2.停车费：是一块大头，主要费用平时停在小区，上班停在公司，还有外出停车费用。在老旧小区停车真的难，路窄侧方真难停，唯一好处是停车费一个月300元，公司停车相对也是优惠500，而外出游玩，一般在停车场停，最贵的一次外面停车是在南沙天后宫景区的停车场，2个小时多收了我50元，我打12345投诉了，景区停车场收费是有标准的，虽然景点回复说是承包给外公司，但以后车友们去景区停车场停车，如果觉得收费过高，都可以投诉的，另外景区看到也有好多路边停车，但我们担心被罚款，不敢冒险。综合各项停车费用，平均一个月300+500+200 = 1000元，两个月共花了2000元。 3. 燃油费：威兰达这车真的省油，即使要经过市区拥堵路段，短短9公里，用时40分钟，但油耗也在7个左右，如果不拥堵路段，如高速路油耗特别优秀，4.5左右都可以做到，平时带娃外出周边玩回老家，油耗真的低。提车几个月内，加了3次92号汽油，目前跑了3100多公里，还有100公里左右的续航，目前我主要去中石化加油，网点多，私营加油站不敢去，外资品牌的壳牌、加德士等离上班、家里都很远，只好选择中石化，办了一张加油卡，周六周日充值有优惠，其他时间没有优惠的，充过一次钱抽了一瓶农户山泉4.5L。算下来几个月加油用了：1100元。 4.高速费：周末外出带娃或者回老家的高速费用还是不少的，总共跑了几次高速费用，三个月算下来大概花了1500元，还在粤通卡小程序办了一张粤通卡，过高速快一点，优惠几块钱。 5.保养洗车：新车倒没什么保养费用，上牌、贴膜去了4S店，顺带免费洗了3次车，其他时间完全靠大自然的馈赠洗车，平时上下班更多是两轮新能源车，把车停公司，就周六日开回来带娃出玩，还好灰尘不多，钛辉银看起来也耐脏，费用0元。 6.车品：提车后，买了后尾箱遮物帘（过坎会有异响，还没想到怎么解决）、遮阳伞（很少用）、车衣（几乎没用）、防碰撞软胶（比较有用，开车门、后视镜防刮蹭还是有用的）、手机支架我买的是专用套在车机屏幕上，用起来不错）、点烟器转换的充电头（必要）、多头充电线（必要）、实习标志牌（磁铁，发现后尾箱铝合金外面沾不上，新手心里苦，只好贴里面，但外面看的不清楚）、划痕修复笔（预防，diy修复）、挂钩（后排挂食物袋子）、汽车抹布（有用）、中控台双旗子内饰（虽然好看但不安全，拆了）等，大概花了500元左右。 7.其他：提车至今，只收到了一次去南站接人在路边违停的警告，其它暂时还没有，也发生过一次侧方移车刮蹭，还好不明显的一条痕，没管它了，轮胎倒是经常有刮蹭到马路牙子，若没有360估计要刮蹭好多次，新手一定要有360呀。总的费用来说，每个月贷款占大头要3000元，停车费1000元，油费500元，高速费400元，保养目前还没有、车品一次性消费。每个月算5000元的用车成本，当然还没算外出游玩的门票、餐费等延伸性支出，但有车出行确实方便很多，选择行走的范围不再局限于电动单车方圆5公里，现在可以考虑隔壁地市，回老家也不考虑抢火车票，虽然坐火车便宜好多，另外也不用考虑滴滴要等待或者无人接单情况，用钱买来的方便呀，能不香吗？感谢圈主指导推荐
2023-08-30
范范的专驾
深蓝s7夏季使用分享，空调冻人
#用车心得提车已经有一两个星期了。我是8月1号提车的啊。到现在已经high了，有10来天。整个感觉的话是相当满意的。然后现在广州不是有点热吗然后。这个空调是必须要嗨的。第1次开这个车去，出去的时候打开空调，那个风真的很大呀，然后是对着那个胸部吹的，然后一开始不知道在哪里调节那个风向，他在那个屏幕上调节那个风真的挺大的，然后。车停在那里，然后空调开着，地上是有很多水的。感受一：空调给力，风大降快。这一点要给好评，因为夏天广州还是闹热的，提前在直接在APP里面打开空调，然后等你到车里的时候，那个温度已经降下来了。因为在你没有去开车之前，那个车内的温度，夏天暴晒都去到了50多度啊。所以一个给力的空调还是相当有必要的。感受二：车辆安静。一半好一半平常也害了200多公里那个车辆的安静性真的是没话说，因为你真的是没有感觉到那个加油的发动机的声音，或者车辆的其他的声音，就是说它就是一个纯电车的感受，非常的安静。然后你要说缺点的话，就是那个胎噪声还是有的，但速度超过80码以上，然后那个胎噪还是比较明显的，但是其实是没有风噪的，跑到110也是没有风噪的。感受三：操控性满足家用。然后我中间有去过一次广州南站，然后堵车非常厉害，然后因为是电车嘛，然后。就是要要挤车，嘛挤的话，就是说也不会因为那个。换挡啊什么之类的感觉这个起步脉啊什么之类的，就是说整个操控性还是在自己的把控中。这一点我觉得是挺符合我的一个需求的。感受四：油耗还算满意。拍了200多公里，现在那个表显的油耗是5.5，呃毫无点5升每百公里，嗯，但是呢这个是综合的，但是你如果说纯电续航的话，就是说要去折算一下，其实可能也就打个7折左右，纯电续航说是200公里，实际可能只能跑140~150左右，这一点的话是嗯，还能接受吧，因为它有一个保电策略，就是可能有20%的保电。
2023-08-13
奋发有为正当时
奥迪S5车主·车龄2年
船名GLOVIS SKY
刚过直布罗陀海峡在地中海飘着呢。看时刻表应该是27号广州30号上海8月3号天津。奥迪30号发船的应该都在这艘船上。
2023-07-07
用户349741537866
腾势D9 DM车主·车龄2年
腾势的泊车服务，网友失禁也要问
近年来，飞机、高铁已经成为人们出行的首选工具，越来越多的人选择乘坐飞机、高铁出行，也有越来越多的汽车品牌提供机场，高铁站泊车服务。然而，近日有网友反映，在腾势汽车承诺的一年6次使用高铁站泊车服务时遇到了很多不便，这让人十分无奈。据网友反映，腾势汽车在广州南站提供的3个停车场P10~P12，离进站口直线距离居然超过一公里，这让人不禁想问，这还算是高铁站泊车服务吗？这不是明显的误导消费者吗？更何况，这还是在大夏天，让人走路20分钟去坐高铁，实在是太不人性化了。对于这种情况，我们不禁要问，腾势使用这些停车场是否考虑过消费者的实际需求？消费者需要的是方便、快捷的服务，而不是走路20分钟才能到达目的地的服务。如果腾势不能够为消费者提供便利的服务，那么这种服务还有什么意义呢？此外，网友还提到，由于腾势汽车提供的服务不够便利，导致他不得不自己寻找其他停车场，最终花费60元停在P1P2停车场。对于这种情况，我们不禁要问，消费者为什么要为腾势汽车不便服务买单呢？这承诺的一年6次泊车服务有意义吗？这不是明显的不合理吗？总的来说，腾势汽车提供的高铁站泊车服务存在很多问题，需要腾势汽车方面更加关注消费者的实际需求，提供更加便利、快捷的服务。只有这样，才能够真正满足消费者的需求，让人们更认可腾势品牌。
2023-06-20
羽翔Nn
不知道你的城市商场地库一般多高，广州有些地方1.8/1.9米，进去都要掂量下。广州南站1.8米，实际1.75，下去一路慢慢悠悠的。
kkkkYZYY：大探入手整一周，跑100km，时不时带来惊喜，减震空间底盘👍周日露营，惬意十分👍 想加个车顶行李箱，有没有车友推荐的，实用漂亮尤其别限高
2023-06-20