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广州南沙发布
“五一”返程高峰来了！提前关注这些，出行更顺畅→
不少小伙伴相继踏上了返程之路。返程客流高峰在啥时候?预计返程高峰主要集中。湖南、清远、韶关等北部方向来车，可通过珠三角环线和花莞高速前往东莞、深圳，避开机场高速、京港澳高速、沈海高速等拥堵路段。
2023-05-03
宁波检察
苏州公布8例阳性人员行动轨迹，其中一人曾自驾到过海宁！浙江多地紧急提醒
截至2月14日上午11点，苏州市“2·13”疫情中发现新冠病毒阳性感染者8例。下午17:54，苏州发布最新通告，公布7例新冠肺炎确诊病例、1例无症状感染者活动轨迹。
2022-02-14
永川发布
重要提醒！
流量大的高速收费站及高速公路为:G65包茂高速渝北收费站、G93成渝环线高速沙坪坝收费站、G75兰海高速北碚收费站、G65包茂高速巴南收费站、G93成渝环线高速高新收费站、G5021石渝高速南岸收费站、G5013渝蓉高速科学城收费站，G65南川至巴南段、G50垫江至长寿段、G75北碚隧道进城方向、G50铁山坪隧道段。
2022-10-07
东胜发布
最新！全市各旗区路况汇总！
根据疫情防控要求，出行路况随时有变，本条信息截至：11月21日10:25分鄂尔多斯境内高速及各旗区路况信息康巴什为最大限度减少疫情传播风险，精准落实防控措施，根据疫情发展变化的实际情况，考虑居民生产生活的实际需要，经疫情防控指挥部批准，从2022年11月21日起，康巴什区将调整社
2022-11-21
猎见生活杂志
哪吒汽车获50 亿元投资积极寻求上市
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道，4月15日，哪吒汽车母公司合众汽车宣布，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。哪吒汽车股东积极寻求上市之路，近期获得多方国资背景企业投资，共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持，还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。哪吒汽车自推出首款产品以来，经过战略调整，逐步在C端市场取得一席之地。然而，随着市场竞争的加剧，哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资，但亏损情况依然严峻。因此，股东们希望通过推动上市，为哪吒汽车引入更多资本，进一步加速其发展。值得注意的是，360作为哪吒汽车的重要股东之一，其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此，360依然积极参与哪吒汽车的发展，与CEO张勇共同为哪吒汽车站台，通过直播等方式提升品牌知名度。然而，哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩，但进入2023年以来，销量持续走低。面对这种情况，哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销，提升品牌竞争力力，以应对日益激烈的市场竞争。
04-16
光谷辰哥
深蓝S7车主·车龄半年
深蓝s7顶住了50吨运煤车
据网友爆料，继去年12月份，江苏省长安UNI-V被49吨集装箱侧翻碾压之后，2024年3月7日在山西忻州，一辆近50吨运煤大货车转弯侧翻压在一辆长安深蓝S7身上，车上3人奇迹生还。(用户口述约49吨，网络查询货车主要有30和50吨规格，所以是近50吨)，据车主透露，车主及亲朋三人经医院拍片检查仅擦伤包扎后已回家休息。如果江苏省的UNI-V是巧合和运气，那这一次山西省深蓝S7还会是巧合和运气成分吗？安全才是最大的豪华！关键时刻能够保命！
03-07
有一个气球
这服务值得拥有
去年12月的刚提的哪吒S，新手上路纯小白，前几天开到没电续航为0，居然还不知道。结果抛锚在半路上，好家伙把我给整懵了，一时慌了手脚不知道咋办了，还好当时提车的时候4S店有建了一个群。关键时刻只能求助了，不一会儿4S店工作人员就到了，帮我查询了一下车辆，帮我安排拖车。到店以后帮我充电、洗车，还教我日常一些用车的小技巧。中午还提供了一份午餐，居然是免费的，惊喜到了，为哪吒的服务点赞！！！
02-26
詹仕维
触发了紧急制动，吓一跳
今天因下雨，路况较差，一路上看到各种状况频发。打起精神，小心驾驶，但突然有台车强行变道加塞，加上前前车一个刹车，触发了紧急制动，避免追尾。着实吓一跳，回到家还是后怕，开始详细地了解标致5008的紧急制动功能和触发逻辑。查询后得知：汽车驾驶辅助紧急制动是一种主动安全技术，通常被称为AEB（Autonomous Emergency Braking）系统。这种系统通过传感器和算法来检测车辆周围的环境，并在需要时自动进行紧急制动。当车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，AEB系统会自动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生。这种系统可以提高行车安全性，减少交通事故的发生。使用手册上还分三个部分（一直以为是一个东东）： 1、车距警报（存在碰撞风险时）：警告驾驶员车辆在本车道上与前车或前部行人存在碰撞的风险。 2、智能紧急制动辅助：能辅助驾驶员更好地进行制动操作。 3、主动安全制动（自动紧急制动）：系统根据距离警报，如果驾驶员没有及时反应操作制动，系统通过降低车速来避免碰撞或降低碰撞的严重性。标致5008的紧急制动功能主要是运用车辆前保险杠配备有雷达，前挡风玻璃上方有摄像头来实现。当车速超过 7km/h 时激活，同向行驶或静止的车辆、车道内的行人、车道内的自行车 , 摩托车会被系统识别。默认为功能开启状态，也可以人为在车机设置里的辅助功能关闭。（当然，还是强烈建议开启，关键时刻能避免事故发生）。还可以在车机里设置改警报触发门槛值，有“远”“标准”“近”三档可调。当点火开关关闭后最后一次选择的门槛值会被存储。也不是有了这个功能后就可以“为所欲为”，根据某媒体实地测试：前车静止情况下，30Km/h至50Km/h主动刹车是可以刹住的，超过就撞上了。前车移动情况下，40Km/h至60Km/h主动刹车是可以刹住。行人“鬼探头”，极限是30Km/h。所以主动刹车还取决于行车速度。显然，和现在国产、新势力等智能辅助相比，已经被拉开了距离，但是聊胜于无。所以还是那句话：不能太依赖机器！虽然AEB系统可以提高行车安全性，但并不能完全避免交通事故的发生。因此，行驶过程中仍需保持高度警惕。
01-25
如来说车Real
“月更车”特斯拉新年又整活了，先调价，再升级！OTA更新放大招了新年一开始，部分特斯拉车主已经提前收到了OTA推送的“新年大礼包”。特斯拉的“新年心意”向来赶早不赶晚，总能让车主们开上“新车”过新年。社交平台上已有特斯拉车主惊喜分享：“这停车辅助的3D影像也太逼真了吧！”“不愧是你特斯拉，新的锁车音效让2024开年就很欢乐！” 据特斯拉官方消息，本次2023.44.30.8版本在1月12日正式推送，主要围绕智能安全辅助、语音助手、娱乐功能等方面进行了十余项优化升级，为用户们带来更智能、更便捷、更好玩的新年用车体验。 “又增加了新的安全保障，带家人出门更放心了！”如来完成这波OTA更新后，是这样感觉的。全新版本的很多内容都更新到了“心尖”上了，其中，安全是我最看重的一点。作为行业内安全水平最高的车辆之一，特斯拉还在不断通过OTA来提升主动安全能力。本次更新中，特斯拉进一步强化了“盲区提示”。当车辆打开转向灯时，如果在盲区检测到其它物体，盲点摄像头视图的边缘会显示出一条“红色阴影”，对驾驶员进行更明显的提醒。值得注意的是，特斯拉本次还更新了一个“Autopilot自动辅助驾驶暂停”功能——当驾驶员出现不当驾驶行为（比如双手脱离方向盘），会收到车机发出的“强制禁用Autopilot自动辅助驾驶”警告。一旦收到三次警告，Autopilot自动辅助驾驶系统就会被强制禁用，大约一周时间后车主才能再次开启使用。显然，这项功能旨在提升驾驶员的安全责任意识。“自动辅助驾驶”并非“自动驾驶”，驾驶员有责任时刻保持安全驾驶，扶好方向盘以掌控车辆，不要过于依赖自动辅助驾驶功能。不仅开得稳，还要停得准。在停车安全方面，特斯拉也有进一步升级：可以通过视觉系统捕捉环境信息，结合高精算法模拟，呈现车辆周围的3D影像，辅助车主判断周围情况，更准确地避让障碍物。一些网友体验后纷纷表示：“能实现如此高精度的3D影像还原，特斯拉一直坚持的纯视觉路线，真的靠谱！” 除了安全功能之外，还有车主惊喜地发现，更新后的语音助手也获得了一次“史诗级进化”：“给语音助手下指令，它居然秒懂！这感觉太爽了，就像多了一位好哥们。” 本次OTA后的特斯拉语音助手，在自然对话中，就能为车主提供大量实用帮助。不仅能解答车辆使用的相关疑问，还能在线查询天气预报、查看股价、查询海量百科知识，甚至为车主翻译英文、朗读唐诗等，也不在话下！除此之外，还有诸多“加料不加价”的更新：可以收听Apple播客，并与Apple账号同步；更新了数款游戏，可支持PS4、PS5和Xbox控制器，使用后排屏幕也能随心娱乐；新增红绿灯倒计时；新增充电费率明细显示；锁车声音可以自选和自定义；更新全新灯光秀等等。继Model 3焕新版之后，现在S/X的后排屏幕也可以支持蓝牙无线耳机，实现和前排屏幕的“音频分离”，乘客可以各自使用前后屏幕享受喜欢的节目，互不干扰。一次购买终身进化，特斯拉OTA让车辆常用常新，保持领“鲜”，如来感觉这次升级还是相当不错的，大家迅速更新起来吧。
01-15
SimpleVan
上一篇分享里面，由于篇幅有限，未能细述，所以另外开一贴，记录一下我在用车4个多月，合计行驶3900KM以来，遇到的一些情况，和大家分享： 1、关于天籁，据我所了解的，自然吸气和涡轮在用料上面有部分差别：一、涡轮款2.0T配备的前摆臂是铝合金，后摆臂是变形H臂结构。2、车架涡轮款配备的是全框式车架，自然吸气的不清楚。三、涡轮款配备的是墨西哥进口的钢链且模拟8档CVT变速箱。下面以我本人的2.0T进享版为例，在高速行驶中，对于铺装路面的过滤不错，能快速的把上下晃动消除掉，车身整体的动态我认为是不错的，但是当面对一些碎石路或路面状况较差时，整体的地盘质感相比还是缺乏了一些高级感。同时因为配备的是19寸40扁平比的轮胎，在舒适性方面相比还是较差一点。但是胜在轮胎大了且宽了，在高速行驶中，即便跑到160以上，在快速变道时，依然有不俗的抓地力。有一次在国道行驶，我加速到120码超车后，由于前方是一个左转弯，弧度估计有70度，我能明显感觉到车身的倾斜幅度较大。由于天籁还是偏舒适，所以悬挂调教得比较也是理所当然，而且和座椅的软榻搭配起来，难免会产生一种悬浮不够踏实的感觉。引用一个网友评价的，说天籁的悬挂前半段比较软，中后段的时候比较有韧性。 2、关于天籁所配备的L2 Propilot，在实用性和方便性都很不错，自动保持车道一般在开启自动驾驶几秒钟后就能开启。比较便捷的是全速域，即便在0速度亦能开启使用。但是如果堵车停下来后，如需跟随前车需要按RES才能继续保持跟随。有一次在高速上，我开启了L2 Propilot，双手扶着方向盘，和车内人员聊天中，突然自动保持车道一下自动关闭，且没有任何提示，吓了我一跳，还是及时打回方向盘，具体情况不明，后面再使用暂时没有出现过。所以建议大家不要过份依赖这个自动驾驶，还是要准备好时刻接手处理应急情况。同时预碰撞系统有时候会提示故障不可用，查询了过后有可能是因为污渍在摄像头上面，导致不能开启。我也是特别佩服那些敢放一瓶水卡在方向盘上面，或者是TB买一些欺骗工具来使用L2自动驾驶的，这是对待自己生命的严重不负责。科技给我们生活带来了便利，但是安全应该时刻放在心中，对自己负责任。 3、关于天籁所配备的自动大灯，延迟还是有的，有时候进隧道几秒钟才会开启。 4、很多网友考虑的买自吸还是涡轮的问题，我谈谈自己的看法。首先是动力问题，在一众的B级车中，除了君威GS外，相信天籁2.0T的动力应该也是在这个级别中的佼佼者了，2020款的252匹马力，不带三元催化的，最快加速在车涯好像是5.96秒。配备的钢链变速箱，在目前为止，暂时没有看到有什么投诉。而且钢链和钢带，由于工作有分别，一个是推力，一个是拉力，所以钢链在使用方面的耐用性和强度应该都会更好。像天涯的雪人也是长期用2.0T的涡轮，92号油大脚地板油去拉，几年下来也没有出现过问题，我个人是比较信赖的。现款2022款的，在汽车之家实测中，最好是跑过6.59秒，所以动力这一块是完全没问题的。可能相对拉胯一点的是减震，但是如果你换了减震，天籁所引以为傲的舒适又会削弱很多。其实在我看来，天籁的2.0T涡轮款，对于家庭使用还是很合适的，把舒适安静带给家人，但是当你需要激情驾驶的时候，它的涡轮发动机又能迸发出源源不断的动力，让你体验下速度与激情。至于说有没有必要买2.0T，我个人看法还是，如果你喜欢天籁的外观和它的定位（舒适、家用），同时你又不缺预算（后期的使用成本和保养成本等等），我认为是值得购买的，特别是现在价格我看很多网友18万多都能下手了，当年这可是二十二三万才能下地的啊，说不准什么时候又简配了，哈哈。 5、关于比较烦人的异响问题。我自己的车，主要就是在主驾驶门和保险盒的左侧盖板位置，分析应该是在行驶中，因为路面导致的摇晃，车门挤压左侧盖板发出来的，在铺装路面异响声音就会少很多。因为我当时安装启停屏蔽器的时候，有拆过左侧盖板，后面尝试用3M的用来粘脚垫的，剪细后贴在边上，感觉有一点效果。我个人的看法是，由于市场原因，现在的汽车都卷得很，拼命打价格战，换来的代价就是在工艺方面和材料方面不断地偷工减料，不仅是天籁，各大燃油车品牌都一样。在我还没买车原车的时候。之前，看到各种品牌关于异响的帖子都有。车无完车，于我自己而言，是能接受的。 6、关于2.0T使用的19寸40扁平比的轮胎，买之前也担忧容易爆胎的问题，因为我自己个人的使用场景（乡镇道路）里面，路况不怎么好，经常会有一些窝窝坑坑，但是几个月还是可以的，只要不是太快的速度过去，都没有什么问题。而且这个19寸的轮胎，235的宽度，对于提升高速行驶时的稳定性还是很不错，弥补了一些天籁所缺失的运动。配合涡轮版在底盘上面的加强，总体的提升不错。
2023-12-08
濮阳小牛张敏
续航达408Km的奇瑞小蚂蚁！
电动汽车市场近年来呈现蓬勃发展的势头，各种各样的品牌和车型如雨后春笋般不断涌现。在这个竞争激烈的领域，奇瑞小蚂蚁以其独特的魅力迅速崭露头角，成为一颗耀眼的明星。这款电动小车不仅拥有时尚可爱的外观，还提供卓越的性能和舒适的驾乘体验。在这篇文章中，我们将从多个角度深入探讨奇瑞小蚂蚁，为您揭示这款引人注目的电动小车的方方面面。一、别具一格的时尚外观首先，我们来谈谈奇瑞小蚂蚁的外观设计。这辆小车以其别致的时尚感赢得了众多消费者的喜爱。其车身线条流畅，色彩鲜艳，黑色和银色的巧妙搭配不仅提升了整体外观的时尚感，还使车辆更加引人注目。此外，流线型的车头设计不仅美观，还有助于降低风阻，提高行驶的稳定性。简而言之，奇瑞小蚂蚁在外观方面堪称一流。二、出色的动力性能和电池组接下来，让我们聚焦在奇瑞小蚂蚁的动力性能和电池组上。 1. 电机性能奇瑞小蚂蚁搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率高达75马力，最大扭矩达到150牛·米。这款电机具备高效、高扭矩和低噪音的特点，为车辆提供了出色的加速性能和平稳的行驶体验。它以其高效率和卓越性能为驾驶者带来了一种独特的驾驶乐趣。 2. 电池组奇瑞小蚂蚁采用了高能量密度的三元锂电池组，总容量达到43.2kWh。这个电池组具有长寿命、高安全性、快速充电和低衰减等特点，为车辆提供了令人印象深刻的405公里续航里程以及持久的性能表现。无论是城市通勤还是长途旅行，奇瑞小蚂蚁都能满足您的需求。三、舒适的驾乘体验奇瑞小蚂蚁的驾乘体验同样令人印象深刻。 1. 宽敞的空间布局车内空间宽敞，前排座椅可以前后移动，后排座椅可以折叠平放，满足乘客的不同需求。此外，车内储物空间丰富，后排座椅下方设计了储物箱，可容纳行李和购物袋等物品。奇瑞小蚂蚁注重实用性，为乘客提供了更灵活的乘坐和存储空间。 2. 高级的驾驶辅助系统奇瑞小蚂蚁配备了多项先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警和盲点监测等功能。这些系统不仅提升了行驶的安全性，还减轻了驾驶者的负担，使驾驶更加轻松和愉悦。无论是长途旅行还是日常通勤，奇瑞小蚂蚁都能为您提供安心的驾驶体验。四、智能互联功能丰富奇瑞小蚂蚁配备了智能互联功能，支持手机APP远程控制车辆。通过手机APP，车主可以实时查看车辆状态、控制车辆的开关锁、查询续航里程等信息。此外，还可以使用导航和语音助手等实用功能，让驾驶更加便捷和高效。奇瑞小蚂蚁赋予了您更多的控制权和便捷性。五、环保理念贯穿设计奇瑞小蚂蚁作为一款电动汽车，秉承着环保理念。它采用零排放的电动驱动方式，不会产生传统燃油车尾气排放对环境的危害。此外，在车辆的生产过程中，奇瑞小蚂蚁注重资源节约和环境保护，采用了环保材料和工艺技术，为打造绿色出行方式做出了积极贡献。六、卓越的安全性能奇瑞小蚂蚁在安全性能方面表现出色。 1. 车身结构这款小车经过精心设计，采用高强度材料和热成型技术，提高了整车的抗撞击能力和安全性能。车辆还配备了四轮碟刹系统，缩短了制动距离，提高了刹车性能。无论在城市拥挤的交通中还是在高速公路上，奇瑞小蚂蚁都能为驾驶者提供出色的安全性能。 2. 主动安全系统奇瑞小蚂蚁还配备了多项主动安全系统，如刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等功能。这些系统在关键时刻能够自动干预车辆运行状态，有效避免事故发生，提高行驶的安全性。无论是遇到紧急情况还是在恶劣的路况下，奇瑞小蚂蚁都能为您提供保护和支持。七、总结综上所述，奇瑞小蚂蚁是一款卓越的电动汽车，凭借其独特的时尚外观、高性能的电机和电池组、舒适的驾驶体验、丰富的智能互联功能、环保理念和出众的安全性能，已经成为市场上备受瞩目的焦点。其厂商指导价为6.5-9.3万元，而优惠后的裸车价从5.5万元起。未来，在不断发展的汽车市场中，奇瑞小蚂蚁有望继续发挥其卓越的性能和品质，成为消费者心中的理想出行工具。
2023-11-18
IWAIZHU
23款BJ40柴油版纯素车第一年用车感受 2022年8月11挂牌上路，柴油中配，哈尔滨用车。截止2023年8月13日，一年行驶15683公里（市区通勤约12000公里），APP显示还有659公里续航里程。年度百公里平均油耗8.6升，年度每公里0.65元。加油22次（中石油21次，中石化1次）。其中-35号柴油4次，0号柴油18次。最高百公里实际油耗10.31升，最低7.7升。尿素消耗近2.5桶（目前表显还剩半桶） 1.油耗分析：冬季加-35号柴油（10月末11月初至次年3月下旬），油耗偏高，冬季高速120公里油耗在9.8-10.31之间。冬季市区油耗在8.5-9升范围内。夏季油耗在7.7-8.5之间。 2.省油技巧：一直用舒适模式开车。提速至需要的速度后，缓（松）油门几次，不但瞬时油耗下降，而且速度也能保持。这个方法在时速110公里以下都适用。试过，这种开法比定速巡航省油，只是，如果掌握不好缓脚力度，车上其他乘员会有不适感觉，驾驶员感觉不明显。另外，冬季冷车启动，得慢行3、4分钟后才能提速，据说柴油车都这样，冷车不能急加速。 3.经历解读： 1）有几次一键启动不了，得反复两三次才能着车。 2）svs报警一次，加完油重新启动后自动解除了。 3）有时熄火后，风扇还在呼呼转几分钟，观察几次发现，凡是出现这种情况之前，表显油耗比平时都高一些，估计是自洁吧。而后油耗会恢复正常（不加油时，瞬时油耗为0，挂N档时瞬时油耗为0.5。 4）颗粒扑捉器堵没堵过。经验是一个月或半个月在快速路或高速上撒撒欢就行。 5）胎压常年保持在2.4。 6）冬季零下30℃，只要加-35号柴油，启动无障碍，只是发动机声音很大，过几分钟水温上来了就好了。 7）如果想从发动机舱引线到驾驶室，掀开副驾驶地垫，最前端堵头位置有个预留的圆形穿线孔，拿掉胶皮堵头就能穿线，很方便。我穿的是逆变器线。不用手术打孔。 6）黑色车身虽然威武，但显脏。 7）静音很好，打开车窗，靠边行驶，边上如果有大车或墙，会有明显的共振声音，关上车窗就感觉不到了。 8）车门得用点力气或技巧关，一开始不适应，现在适应了。但如果副驾驶有不熟悉的人乘坐，得时刻提醒使劲关门。 9）天蓬没打开过，怕按不好漏雨。也许今后会试试。 10）悦野圈APP我经常用到的有车况查询，远程开关车门。远程启动发动机有时好使，有时不好使，不过也无所谓，基本用不上。 ...... 总之，最重要的是，它真的能带我上山下水，不挑路况。虽说之前被戏称为工业垃圾，但我相信，事实也是如此，经过近十年的不断优化，现在已经很成熟了，稳定了。
2023-08-16
非特约评论员
智己LS7 下定初体验-总体良好！
七月的上海，天气异常的炎热。上下班通勤，距离不是特别远，本想着骑车又健身又环保。恰逢梅雨天、台风天、高温天连环不停，每天风吹日晒雨淋，略显狼狈。琢磨着想要买一辆有品质的纯电的车子代步，也能周末远行。一日商场闲逛，看到智己的车子，高大帅气，略有好感。随即预约了试驾，驾驶品质确实不错，比我上一辆中型SUV 还要稳当不少。车子大，轮毂大，轴距宽，视野好，操控佳。谈了下价格，感觉在心里预期左右，当时没定，又回家各种思考，查询，比对。看了一段时间之后，还是按耐不住，蠢蠢欲动。终于在某一个关键的一天，下定决心，准备下订单。下订单前，销售殷勤问候，在前期积累的许久冲动之后，根据销售的指导，下定，锁单一气呵成！下定后，智己APP弹出一个幕布逐渐掀开的车子动画，体验达到了巅峰，视频以及截图分享给了亲人，有一股自豪感油然而生。不过很快这个情绪就消失了，随之而来的是隐隐的失落。锁单之后，略显失落的是，销售员貌似并没有之前那般殷勤了，之前说下定后拉交付群也没有及时建群。可能她也很忙，在对接其他客户，但这边好像一下子就没人管了。作为新手车主，后续等待期间一脸懵逼，一脸迷茫，还需要操作什么一无所知。。。这个体验感，造成了个人情绪上的一点点低落。对比一年前，购买其他新能源车型时，可没有这般的落差。他们下定前很殷勤，下定后更热情了！立马建群，一群服务人员向您服务：有办贷款的，有负责上牌的，有推荐保险的，还有介绍APP 里面各种功能的。总之，像是来到了一个热情的大家庭里，能深刻体会到品牌的温暖。相校之下，智己的这次体验，从个人感受而言，略微不足。如果没有其他新势力购买的经历，可能还感觉不出什么，但是有了更好的体验之后嘛，心理的期待自然就提高了🤭 恰好最近在研究MOT 理论，根据MOT（关键时刻）的原理：优秀的体验，过程要有体验巅峰，结尾要有HAPPY ENDING 。智己在下定锁单这个环节，体验巅峰是有的，关键的HAPPY ENDING 没有跟上，略显不足，跟销售体系和个体有较大的关系。 PS：第二天一早销售终于建群了，对接了一位交付人员，安排贷款，上牌的一些事情。好感又回来了一点❤ 总结下来：外观9分，产品配置9分，销售体验7分；接下来进入漫长的（3～5周）的等待环节，希望不要太枯燥。
2023-08-13
消防13
赛那车主·车龄半年
今天刚上完牌子✌总结一下我的购车吧
今天说说我的购车史吧😄不喜勿喷。开始的时候我要买艾力绅豪华来着，在网上做攻略，查各种优缺点。查询了各地区的优惠政策！微信电话+了一堆汽车销售正万事俱备，只欠东风的时候（差我媳妇审批的时候）我媳妇给我的艾力绅一顿找茬！她说觉得艾力绅不好看😔一看外形像个面包车一样，还说艾力绅的中网像格子衬衫一样！诶女人的审美真让人琢磨不透。最重要的一点就是说全家出去玩行李箱能装下么。我为了让我媳妇接受他做了不少的工作。像他说的外观我就跟她说你一个坐车的老看他前面中网干嘛。像行李的问题我也跟他说不行咱们可以不带行李箱出行，网上买点行李袋那样更节约空间。我怎么解释她就是不太满意。后来跟我说她在网上看到第三排安全的文章。我也跟他解释安全这个任何车开快了都不安全。(其实我挺喜欢艾力绅的第三排的空间坐的舒适度感觉比塞纳要好些）个人观点。后来我俩就僵局到了这里。后来有一天晚上我媳妇说不行咱们去看看塞纳咋样？我当时就说了看就看呗，我怕啥！就这样当天晚上我又在网站上一顿攻略。塞纳的价格属实有点坚挺。我开始寻思也就35w左右全落地买一个得了，后来就像是上瘾了一样！看各个配置都挺好从30.98看到了35.98。开始想买个丐版一顿改来着，后来看有不少改装后的有各种小毛病就打消了这个念头。买33.98的感觉配置没多几项！总觉得不合适。我媳妇还想要真皮座椅，主要是想要黑色座椅。正在这时候我跟我媳妇又开了一个家庭会议决定买35.98的。基本上啥都带！就在要下手的时候，一汽丰田打电话了说格瑞维亚有优惠二手车置换5000！我一看赶紧又对格瑞维亚一顿狂补做攻略。(经过攻略后发现格瑞维亚的政策跟保养比塞纳要好一些，配置跟塞纳各有千秋。格瑞有行李架，后排有天幕，缺少的是通风这些东西）第二天又试驾一下！下车我媳妇就说前后保险杠不好看。女人心海底针。最后没招了只有去塞纳4s又看了一遍！看完了又问④s点啥事有政府补贴和购置税减半的活动！四s直接回复这个得看缘分了！回家了又研究了一下午。时间不知不觉的就来到了5月8号！我后来也着急了就跟我媳妇说我9号10号上班，给你考虑两天时间！早定早享受晚买晚享受就这样我们经过这两天研究决定5.11号订车！由于我俩不着急用车就把提车日期订到了7月20号。等啊等，等啊等！6月①日传来了政府补贴的消息！时间是6月1号-6月30号！当时脑瓜子嗡嗡的，心想这把完蛋了我赶紧跟销售联系问车这月能不能到，能不能赶上政府补贴。销售说估计快的话也得7月初当时的心情别提有多闹心了。天天我俩讨论这个看缘分的话题。我也在手机app上时刻关注动态。度日如年啊！app终于在6月17号更新车辆生产大概6月20号生产完成。我又在网上一顿攻略说app上的一般更新的慢！就这样又燃起了我的斗志！6月26号销售打电话告诉我还有一两天车就要到大连了。估计在有个两三天就到车了，告诉我要赶上了就赶上了，没赶上咱们也尽力了。(因为我们这的政府补贴比较少，当时补贴金额就剩下100万了)那两天的时间像减速了一样漫长。6月27号下午销售打来了电话告诉我准备一下💰明天可以接车了心情大喜！28号早早的就来到了4s点办理了手续，申请了购车补贴。(上午办完下午补贴就没了)办完了心也落地了。结果政府补贴入口又出毛病了提交的申请出现错误。销售告诉我没事就上政府补贴入口看看！就这样我又从28号刷新到了30号也没有处理好。后来我媳妇给商务局打电话问了说购车补贴入口错误在7月4号修复，让从新上传今天终于上传完了！终于可以松口气了车牌也摇完号了（虽然不是啥好号）那都是次要。关键是我们购车赶上了政府补贴7000元！真的很开心！今天分享的就是我的购车记…虽然坎坷，但也努力赶上了补贴！好啦今天就分享这些吧→_→有空我会继续更新的
2023-07-04
离开浪浪山86
领克05用车体验
不知不觉领克05提车一年了，我提的是22款领克05两驱顶配，落地21.5w，当时没有购置税减半政策，优惠也少，早买早享受，晚买享折扣。目前行驶了11200km。分享一下我的个人感受吧外观内饰方面: 最喜欢的就是05的外观和内饰了，选择05主要是被他的外观和内饰吸引了。外观溜背造型很帅气，20寸五幅花瓣造型轮毂加上个性的后尾灯，很有运动感，做为年轻人我爱了。内饰整体布局和用料都给人很舒服的感觉。细节处理也特别精致和耐看，装配工艺很出色。虽然称不上豪华也吊打很多同价位合资suv了，因为不喜欢内饰全黑，平时又在市区跑所以选了两驱顶配，内饰是黑白拼色看着舒服。原车黑色车漆太容易脏了，所以在做完首保后就贴了金属太空银改色膜，银色比黑色显得年轻运动不油腻，车标换成了黑色，又从网上买了05+的中配鸭尾尾翼，像换了新车一样，整车一下子更帅动力油耗方面：领克05使用的是沃尔沃的Drive-E2.0TD高功率发动机和爱信的8速手自一体变速箱254匹马力，03+同款动力，但调教上含蓄很多。有四种驾驶模式，经济、舒适、运动、和自定义。在实际用车过程我一直是使用经济模式和舒适模式，经济模式适合适合上下班开但低速换挡有顿挫感，舒适模式下油门响应恰到好处，不急不躁。运动模式下油门响应激进，动力湃，推背感很强，像一头脱缰的野马，高速使用运动模式，给油就冲，开起来非常的爽。车的油耗是大家比较关心的，网上都说领克油耗非常高，我来说说我做为05车主的油耗。我目前行驶9600公里，加95号汽油，综合油耗10.2。其中约8000公里是市区，上下班短途舒适模式油耗11-13个油左右，平时市区长距离用车舒适模式9-10个左右，剩下的是跑高速，高速油耗按照行驶路程距离表显6-8个油之间，2.0T高功率这个油耗还可以接受，并没有网上说的油耗巨高。车机配置方面：我的05车机芯片是820A，相较于老款02、03车机操作起来要更加流畅一些，但不及新款8155芯片，我觉得我的车机完全够用，未出现过老车主反应的黑屏卡顿等问题。配置丰富，可在某车帝查询，我只说一下我感觉最直观的。中控屏和仪表盘尺寸很大且清晰，仪表盘的UI设计很耐看，本人研究网友的教程卡出了05+仪表，车机也按照网友分享的教程使用电脑破解下载了网易云音乐、新版QQ音乐和高德地图，够用就行。 HUD抬头显示，这个功能也很实用，没有太多花里胡哨的显示，显示车速、限速、导航就足够了。 360全景影像超清晰，对我这种车感不强新手很友好，判断不好距离就点开看一下，看着感觉心里踏实。主动刹车大大的好评，我触发过三次，有一次确实是感觉根本不会撞到就给刹停了，吓一跳。但另外两次是前车突然刹车和行人鬼探头都给我刹住了，如果没有主动刹车不知道会有什么后果，哪怕10次是误刹，有一次真正的危险时刻能刹住就能避免行车事故的发生。氛围灯，无机调色，有全色域调色板，想什么色就调什么色，设计不花哨，后排氛围灯布局也很棒。还有无线充电、电动尾门、全速自适应巡航、后视镜开门预警、车道保持、变道辅助，安全性实用性拉满。空间表现方面：空间整体够用。前排没有问题，本人175，前排调教舒适后排也有很大空间，两驱后排无隆起，家里父母和爷爷奶奶人个子都不高坐后排也很宽敞。后备箱容积较小，但感觉比轿车要大一些，日常够用，后排座椅放到可以纯平，有特殊装载情况可以考虑放倒后排座椅，也能拓展一下后备箱容量。缺点及吐槽：人无完人，车也一样，夸了这么多来说说缺点和吐槽吧经济模式和舒适模式低速换挡有顿挫感。车机没有carplay，但支持互联华为手机的华为haicar，为什么支持华为不支持苹果，想想这是领克在曲线救国啊！！扶手箱空间小，点烟器、sub插口和充电口都集中在小小的扶手箱内侧，设计很反人类每次插U盘或充电都要把手伸进扶手箱里面用手摸索充电口。后备箱门槛设计的太高了，对女士不友好，本人需要垫着脚才能摸到后备箱最里面的东西。雷达有时太灵敏，有时又有延迟，窄路会车，别人车从旁边过去一个车身距离了，雷达才反应过来报警。分享完毕～谢谢๑•́₃•̀๑ 感谢圈主一条爱研究05的闲鱼推荐
2023-06-21
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
北京车展期间，出现这么一台车
是捷途大圣还是山海L6，是时代的变迁，还是科技的进步，是奇瑞还是捷途，是合资还在自主，在未来的道路上，无论是追逐事业的成功，还是探索生活的乐趣，捷途汽车都将与你并肩前行，共同见证每一个重要的时刻。选择捷途，就是选择了一种无限可能的生活方式，让我们一起，驾驭未来，共赴美好。标题：捷途汽车，与您同行的智能生活伙伴在繁忙的都市里，每个人都在追寻一种平衡——工作与生活的平衡，速度与舒适的平衡。而在这样的追求中，有一个重要的伙伴，那就是我们的出行工具。今天，我要向大家介绍的，不仅仅是一款车，更是一种生活方式的选择——捷途汽车。首先，捷途汽车的设计哲学是“简约而不简单”。每一款车型都采用了流线型的车身设计，不仅美观大方，更在降低风阻、提升燃油经济性方面有着显著的效果。内饰方面，捷途汽车同样不负众望，精致的做工和人性化的布局，让每一次乘坐都成为一次享受。在科技配置上，捷途汽车更是走在了行业的前列。智能互联系统让您的车辆随时随地保持在线，无论是导航、娱乐还是车辆状态监测，都能通过智能终端一手掌控。而且，捷途汽车的自动驾驶辅助系统，能在高速公路等场景下大大减轻驾驶者的疲劳，提供更为安全、便捷的驾驶体验。捷途汽车在环保方面的努力也值得称道。积极响应国家节能减排的号召，捷途汽车的多款新能源车型采用了先进的电动驱动技术，不仅减少了对环境的影响，也为消费者带来了更低的使用成本。当然，作为一款优质的汽车，捷途汽车在安全性能上也做足了功夫。采用高强度车身结构，配备多项主动和被动安全技术，如紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。选择捷途汽车，不仅仅是选择了一种交通工具，更是选择了一种高效、智能、环保的生活方式。无论是城市通勤，还是周末郊游，捷途汽车都能为您提供稳定、舒适、安全的旅行体验。在这个快节奏的时代，我们都需要一处可以放松的港湾，而捷途汽车，正是这样一个港湾。它不仅承载着我们的身体，更承载着我们对生活的向往和对未来的憧憬。捷途汽车，不仅仅是一次出行，更是一场与智能生活的邂逅。让我们一起，驾驶捷途汽车，开启智慧的旅程，探索无限可能。在这里，我想说，如果您还在寻找一款能够完美融入您生活的汽车，那么捷途汽车无疑是您不可多得的选择。它的出现，将会是您生活中的一抹亮色，一段美好的旅程，一个可靠的伙伴。捷途汽车，与您同行，共创美好未来。捷途汽车，不仅仅是一次出行的选择，它是一种生活的态度，是一种对未来的期待。在这里，我们不卖车，我们传递的是一种理念，一种生活，一种梦想。让我们一起，开启属于每个人的，捷途之旅。标题：与捷途同行，驭见未来在生活的长河中，我们总是追求那些能够引领我们向前的力量。对我而言，这份力量来自于一个与众不同的伙伴——捷途汽车。今天，我站在这里，不仅作为一名代言人，更是作为一个经历过无数次旅途的旅者，来分享我对捷途汽车的真挚感受和深刻印象。记得第一次遇见捷途汽车，是在一次偶然的机会。那时，我正寻找一款能够陪伴我在繁忙工作中穿梭，又能在闲暇时光里探索未知的座驾。捷途汽车，以其独特的设计理念和卓越的性能，映入了我的眼帘。它不仅仅是一台车，更是一种生活的态度，一种不断探索、勇于前行的精神。
17小时前
小哆哩哩
路特斯Emeya繁花车主·新提车
阿路牵手蔚来，白嫖的快乐谁懂啊
#懂车帝众测提车近一个月了，陆陆续续也开了快1500km，平时基本都是在市区内通勤晃悠，当初考虑到上下班和续航问题选了S+，配置上显示是650km，实际充满电就是500km左右，平时用起来有点费电（主要是驾驶感受真的不错，高架路段容易勾我忍不住踩几脚电门）但不算离谱，分享给大家做个参考。我算是有电量焦虑的人，平时手机电量低于60%就会开始注意找充电线，开阿路也是，差不多一半了就会留意有机会找充电站。但是南昌因为这样那样的原因，路特斯的闪充站还没有建起来，以至于我的终身免费超充权益迟迟无法使用，心有不甘下多次向客服和4s店负责人反映希望能给南昌早日安排上，回复都是“敬请期待” 今天看到官方app推出了和蔚来超充站合作的消息，很鸡冻，车友群里大家也是奔走相告，充满了快活的氛围（除了老一批车主们）南昌没有路特斯闪充站，还没有蔚来超充站吗？羊毛就要趁热薅！我顶着40%的电找了摩天轮下的蔚来超充站开始充电，充了40分钟左右全部充满，权益抵扣了75块钱。正当我疑惑为什么充的这么慢的时候，我的销售告诉我，这个超充站里只有3号枪是500kw，其他都是120kw……好吧，友情提示大家记得先查询一下功率，挑快的充，别跟我一样傻等了如果选500kw充电桩的话应该15分钟左右能从1充到80%的，效率杠杠的。 Emeya S+的总体使用感受是很好的，如果是预算允许的话建议大家直接上R+充分体验驾驶乐趣，我现在很后悔没有上顶配呜呜呜QAQ颜值也很高，平常开经常能感受到路人的目光，充电等待的时候也有小伙伴来夸夸我的车好看，虽然他们不认识这车，但是统一认为这车看上去不便宜哈哈，给大家安利阿路也是一件很开心的事情，希望有越来越多的人知道这个品牌，国产也做得很好！作为车主能感受到这个品牌确实有在认真做产品和服务。之前海南的事件发生时，阿路就有做车主的专门接送和出行保障，解决车主燃眉之急，切身所需，也是消费者选择车企很重要的一个考量标准吧。希望阿路无限补能，再接再厉！纯用车分享贴，有说的不对的地方还请各位大佬多指教。
19小时前
用户5964026496581
阿维塔11智驾升级
最新消息传来，阿维塔11这款智能驾驶神器已经在全国范围内展开了它的旅程！更值得一提的是，它还装配了三颗激光雷达！更让人惊讶的是，在夜晚城区的红绿灯路口，阿维塔11也能稳稳地起步、超车！在夜晚的城区，灯光黯淡，车流如潮，但阿维塔11却像位技艺高超的司机，稳定前行，毫不退缩！没错，安全才是最终的奢华。阿维塔的智驾系统，无疑是我近期最为满意的配置。尤其是在夜晚，光线暗淡，路况复杂，但三颗激光雷达就像三双明亮的眼睛，时刻关注着周围的变化。
20小时前
一身傲骨9763
香槟time，为成长加冕！ #深蓝驾驶学院# 颁奖高光时刻！他们，堪称赛道上的艺术家以轮胎为笔，
20小时前
单纯风筝n8Y
提问车帝里哪位员工出的馊主意，把没在售的车型参数配置资料取消了，我还得下载其他app用来查询
21小时前
tdx--fiel
新能源汽车，正在悄然来临
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:05
tdx--fiel
新能源汽车发展，完成既定目标提前到来
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:04
tdx--fiel
燃油车时代将被颠覆
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:03
tdx--fiel
新能源汽车我们见证了历史
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:02
tdx--fiel
新能源赛道已完成目标
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:01
tdx--fiel
新能源汽车渗透率超过目标
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 22:00
tdx--fiel
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透
提早十年完成国家规划目标！新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月，我们见证了一个历史性的时刻：新能源汽车的市场渗透率，如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利，更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位，如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代，新能源车的新时代到了。曾经，燃油车是道路上毋庸置疑的王者，但时代的车轮滚滚向前，技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑，终端市场的竞争，无不预示着旧时代的落幕。新能源汽车的崛起，不仅仅是因为它们的动力和智能化技术，更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展，如同一颗璀璨的明星，五年增长十倍，提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命，也是一场心理的革命，消费者的接受度也正在悄然改变，大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。当新能源渗透率超过50%，我们不禁要问：燃油车的未来何在？答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步，价格逐渐亲民，燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人，已经无法回到过去，因为他们已经体验到了未来。今天，我们站在一个新的起点上，迎接新能源车的新时代。让我们一起，驶向未来，迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
昨天 21:58
健康每一天的我
马自达CX-50行也车主·车龄半年
自带热搜体质的新车MAZDA EZ-6
终于回来了！时隔多年我也是再次来到北京车展现场！本次车展也可以说是个大车企们纷纷“交卷”的时刻。其中马自达也是在今日推出首款系能源车子——MAZDA EZ-6。可以说这辆车从刚开始就自带热搜体质，网上的新闻也是不断。这辆MAZDA EZ-6的到来，也可说是将宣告合资新能源进入纯电平台时代。据悉新车将提供纯电和增程两种动力选择，将弥补合资新能源在增程领域的空白。新车融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣。我相信依托马自达在驾控领域深厚调教功力，EZ-6将在电动化时代持续的保持它的热搜体质。
昨天 20:49
动力电池包工程师
福特烈马上市订单破万
这应该是福特在中国最高光的时刻了，上市当时订单破万，估计谁都没想到吧。
昨天 20:41
我开别人不一样的
标致408车主·车龄1年
暴雨天气如何安全的开车
今天下午我开着我的408出门去办点事情，突然起来的暴雨让原本明亮的天空瞬间暗淡了下来，然后一瞬间就下起来了倾盆大雨，这大雨下的简直就是连路面都看不见了。然后我就靠边停车了，根本看不见路。遇到这种情况，我是如何安全的开车的，首先根据雨量的大小去调节雨刮的档位，408就两个档位，当然这种天气肯定就是开到雨刮最快的那个档位，可是这样我还是看不见路面。其次就是车辆的速度了，根据情况而去判断，下午的那一瞬间我就保持在30码左右的速度在路上跑，根本就不敢开太快。再有就是下暴雨的天气一定要同前后车保持足够的安全距离了，同时要开启车辆的大灯，我开408遇到这种天气的话如果在路上慢慢行驶我一般都是所有的灯都会开起来，大灯，双闪，后雾灯我也都会开起来用此来警示后车，有部分车友可能还不知道408的后雾灯怎么开关，建议去网上找一下视频看一下，关键时刻后雾灯真的很管用，尤其是在跑高速的时候。最后下大雨开车的时候经过涉水路段的时候一定要避免急打方向，一旦急打方向容易发生侧滑的风险，最后建议雨太大了的话最好还是找个安全的地方先暂停一会等雨小了在走。
昨天 20:39
莫负少年狂
强烈要求阿维塔给老车主加装英国之宝音响!
阿维塔11今天出了新款。除了音响改为2000多瓦功率的英国之宝，座位略有调整外，其它基本没变。一再被割韭菜的老车主们从去年购车时就被销售告知音响改装方案已经启动，而且当时在阿维塔APP也能查询到相关信息。可到现在快一年了依然杳无音信。我们老车主除了被割，买的车还是个次残品。座椅不舒服到反人类，音响才300多瓦功率，随便一辆十万八万油车的音响也有这个水平。现在座椅总算更换，乘坐感虽然不完美，但多少有提升。接下来大家苦苦等待的音响改装也终于出现在新款车上了。因此，我们强烈呼吁阿维塔做一个负责任有格局的车商，兑现对老车主的承诺，给老车主们免费改装新款英国之宝音响。要求不过分，希望阿维塔能快速回应，落实改装方案。
昨天 17:54
懂车时间
「聚光达人众测」揭秘时刻
#2024懂车帝聚光达人节 4月27日，懂车聚光挚友——涂松岩先生，将来到天津V1赛车场，一同见证「聚光达人众测」巅峰对决！...查看全文
昨天 16:02
可靠柑桔Y6u
提问#懂车帝众测几何e有一年跑超过三万公里不纳入终身质保的条件吗？另外我在，道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统网址： http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao/xxgk/index 输入2024款401星光车的型号，怎么显示是宁德时代的电池
昨天 15:53
疯狂的小冷
提问怎么来确认买的车是什么型号的？VIN码在哪里可以查询到车型？
昨天 15:41
车圈怪谈
新款阿维塔11这个价格能卖出去吗？
1.阿维塔11新款正式上市，30w+的起售价可能要劝退大多数人啦，车子产品力方面确实提升很大，包括被诟病的座椅； 2.但是，比起此前25w就能落地的价格，这个价格确实超出了很多年轻人的预算； 3.虽然之前的落地价是为了清库存的老款车型，但是，现在的市场就是这样，价格下来了你就是很难上去，巅峰时刻的理想那么的不可一世，现在也得乖乖降价； 4.如果价格能够在低一些，这绝对是一辆产品力满满的车！相信阿维塔增程版本随着成本的下降，其产品会很有竞争力，到时候市场会越来越卷！ 5.大家觉得阿维塔多久会推出优惠？
昨天 15:10
用户3655544572882
和腾势一起摘草莓
#大连腾势中心与你感受季节之美，享春日限定之约。亲手采摘香甜的草莓，感受大自然馈赠，尽享甜莓时光。感谢相伴，期待更多精彩时刻。
昨天 14:52
糖醋排骨qq
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
出门在外还是要有充气泵
凡尔赛没有配备备胎，不知道是出于成本考虑，还是备胎太重不建议装呢。转而用补胎液跟充气泵来代替应急，实话说补胎液个人是不建议用的，用一次怕是轮毂轮胎也要废了，不过充气泵倒挺好的。充气泵可以测下胎压，补下气之类的，个人认为是每辆车都需要配备上一个。这不今天我就用上了，开车在路上，突然胎压监测报警了，心里在骂娘，估计又得换胎了，因为刚才压了个坑，以为胎报废了。然后马上靠边停车，下车看了下轮胎，好像没有什么问题，都有气，还能开？这我可不敢再开了，索性拿充气泵来看下胎压，四个轮都看了下，没什么异常呀，胎压都正常，就有两个胎压掉到2.1，2.2这样，然后索性补到2.4去。看着没问题，上车重置了下胎压监测，继续赶路。跑了一段时间没啥问题了，后面到目的地我还是不放心，再看了一次，确认胎压没变化，这才安心。不得不说，这个充气泵关键时刻还是能派上用场，不过建议大家备上一个充电的充气泵，这个接电的有点麻烦，拖着长长一根电源线，而且噪音还大。
昨天 14:10
华顺东南汽车蒋富
使用心得分享小鹏Ai 智能小鹏
目前已知道的信息是全新的，AI系统和天机系统将在下个月20号全体更新，不仅升级了AI代价也升级了我们小批的整体形象以及他的AI智能，对于我们系统上来说，可玩性会更高。正常的小P接收语音，可能是模棱两可的语音会根据大致的意思而执行去触发执行指令。可以设置对暗号，比方说公主请上车时自动打开氛围灯，播放音乐，增加生活上的乐趣。询问小P前面周围有什么东西，从而拍照识别进行告知。还可以查询，网络上的热梗是什么意思也可以帮忙解释也可以让小P进行AI智能绘画。还有一个是我们的AI代驾，可以根据我们的通勤路线设置上班路线和下班路线进行学习进行使用，取消了下拨两下激活NGP实现一键激活，并且根据我们能符合开启的功能实现打开NGP。占用网络-应用场景更多，屏幕自定义-3/7开屏幕都没有问题. 期待我的P7i也赶快更新 [派对R][派对R][派对R]
昨天 13:31