#汽车以旧换新补贴实施细则发布《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。 《细则》明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,填报申请材料,相关材料应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。 第二条其中本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。 第三条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序(以下简称汽车以旧换新平台),填报个人身份信息,报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件,新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等,向补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)提交补贴申请。 上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》,应于本细则印发之日至2024年12月31日期间取得。其中,《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。 第四条 各地商务主管部门收到申请材料后,会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核,通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务,支持地方高效开展审核工作。 申请人提交的信息真实完整,符合本细则要求的,予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的,受理地将补正信息要求告知申请人,申请人按要求在本细则明确的申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。 第五条 各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息,确定补贴金额,并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议,经财政部地方监管局审核同意后,按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。 所以,细则发布了,可以行动起来了!
用户8229845067508:很多车友选择了贷款5年,2年提前还款的方式购车,进了销售的套路没有察觉,很难受。下面算算,大家看看: 按山东低配车价,裸车价13w,贷款12w 5年,首付1w,月供2500,保险5k,落地多少钱? 1w首付+6w(月供2500x24)+7.2W(提前还款12-2000X 24)+ 5k(保险)=14.7w 落地价14.7w 。有问题吗? 有。 提前还款并不是7.2w,而是7.84w。 因为每月还款金额一致是等额本息还款法,开始还的2500里面,第一个月利息不是500,而是910。 图片是用等额本息计算器计算结果,12w 5年 月供2500年化利率已经高达9.1%了。 所以 上面的落地价实际上是 14.7 +(7.84-7.2)=15.34w。 办了这个贷款的车友,可以咨询贷款银行,2年后提前还款到底是还多少钱,不要被销售糊弄了。
#智界S7提车作业历时80多天,终于把小媳妇娶回家了~ 2月28日是我生日~提车后,一直沉浸在喜提新车的喜悦中,今天终于有点心思可以分享一下提车流程、费用清单及相关事项,主要是南京群里群友关心的问题。 【问题一:是一厂还是二厂的车?】 我是发布会大定,12月1日确认方案,在传言华为要介入质检的时候订单就激活了,而且提车时看生产日期是1月份,就是一厂生产后返回到二厂质检的车。 【问题二:做工品控如何?】 我当时验车是全程直播并录像,负责任地说,二厂的品控非常好,好到超出了我想象,整车按照验车清单仔细查验下来,就主副驾车门高出1毫米不到、右前轮胎压高出其他轮胎0.2,没有发现其他问题,这些天我从南京跑了常州来回,今天又跑到杭州,除了一些软件层面的bug,没有发现任何硬件问题,我自己都难以置信。 直播录像在我视频号可以看,当然不排除运气好,但二厂质检好出一大截是肯定的。 【问题三:提车流程是什么】 ①验车无误; ②签购车合同; ③付尾款开发票,领取车辆合格证等主要材料; ④凭合格证和身份证咨询并购买保险(我的保险明细图在文末,交强险、车船税是必交的,大城市的第三方车损险建议三百万起步,其他险种的看情况),出险后,支付50元,让销售去车管所帮你弄临牌,自己不用去; ⑤如果是RS,购买保险的同时,下载当地税务app申请缴纳增值税,费用是955.75元;max不用,但也要进行免税申报,然后app就可以开具完税证明; ⑥赠品和材料清点一下,销售会给你弄个小小的仪式,拍几张照片,临牌一贴,就可以开走了。 【问题四:费用明细及关爱补贴】 关爱补贴是提车后走流程,一个月左右到账,不是直接抵扣的 Max费用:尾款+保险+临牌50块 Rs费用:尾款+保险+购置税+临牌50块 【问题五:提车提前准备什么】 需要注意的有几点 ①能验车还是打个验车清单好好验一下,相关问题直接跟销售指出,避免后期扯皮; ②如果是自己名字大定,但是车子准备登记配偶或直系亲属名字,要尽量提前一天跟销售说清楚,智界目前的流程还比较麻烦,可能会拖延你的提车进度; ③提前把资金转移到储蓄卡,只有储蓄卡是没有手续费的,微信支付宝信用卡都有手续费略微操作就省下小几千,具体见我主页的《选订提用全流程指南》,有详尽的方法。 【问题六:是否强制店内保险】 不强制店内保险,也不建议店内购买保险,比店外的保险要贵2-4千元不等,我江苏南京买的RS人保5220元,供各位参考~保险方面知识和避坑我主页《指南里》也有,欢迎自行查阅 【问题七:还有其他需要注意的吗】 总体来说提车流程比较简单,跟着销售走就行了,除了提前准备付款方式和保险购买外,唯一需要注意的是车主手机号,这个一旦提车修改非常麻烦,像我车产权是老婆的,提车时手机号留了她的,现在我就没有办法在app绑车,修改也非常麻烦
#2024春节返乡路春节马上到了,回家过年是每位游子内心的呼声,16岁离开家里,出来闯荡,每年这个时候都要回去陪老人过这个春节,虽然多年生活在城市中也不再那么渴望过年了,小时候那种喜悦与期盼的感觉已渐渐消失殆尽。但依然向往回农村老家过年,在那里,可以寻找旧日的时光,回忆童年的美好,享受亲情的温暖,回家过年不需要理由, 是作为中国人不变的情怀“有钱没钱,回家过年”接下来谈谈车辆情况吧 1车辆篇:23年9月份购买的比亚迪汉冠军尊荣型,目前开了4个多月,当时选车还看了下问界和唐,个人偏习惯轿车,感觉有安全感!最后订的这台车,当时20.98无优惠,有5k政府不贴,置换8k,送了4年8次保养,一套龙膜,其他无,由于资金紧张,当时选的120KM版本,电池容量也偏小一些18.3度电,官方给的电耗是15/100KM,油耗是5.1/100km,实际开下来差不太多吧,多少有些虚高!整体车辆外观不用说,完美,据说是奥迪设计师设计的外观,咱也不知道真假! 2.能耗情况:目前我的车整体行驶了6035公里,我这边是纯纯的东北用车,目前室外温度能达到-20度左右,所以对于电车的话也是比较有挑战性,目前只要启动车辆5分钟内发动机必启动,空调需求启动发动机工作,现在我都已经习惯了,目前显示累计能耗13.9度电+2.3升油/100公里,每公里费用大概3毛左右,这次春节回家大概算了一下,大概行驶110公里,用了14度电+9升油,平均不到5毛钱,整体算下来还可以,能接受 3.补能情况:由于自己家里有充电桩,所有没有在外边充过电,我每次充电大概4个小时左右,然后充电功率大概6.8千瓦左右,充电还是比较快的,并且我申请了峰谷用电,然后使用车带的智能充电功能,每天晚上10.30开始充电,每度电0.45左右,说实话,没有买200KM的真心后悔,这家里配上充电桩是真省钱,冬天稍微差一点,因为天气太冷经常启动发动机,这其他季节用纯电的时候那叫一个爽! 3.辅助驾驶:首先说说智能领航,ACC自适应巡航吧,这次回家有80KM的高速路程,全程使用自适应巡航,智能领航,这个功能感觉非常好用,在高速上真的让你很轻松,它会自己识别2侧的西线,然后居中行驶,前提是线要清晰的情况下,由于东北下雪,然后高速上会撒很多融雪剂,干了之后地面就会很白,导致线不很清晰,所以这次回家途中几次未识别出来,车机自动断开智能领航功能,所以这个有望提升,这个车不知道有没有自动变道的功能,因为我也没尝试过,所以不能过多评价,辅助驾驶只是辅助,所以不要完全依赖,我个人觉得还是自己靠谱一些哈 储物空间:回家过年嘛,肯定是要大包小包的,各种礼品,礼盒,对于这个车的后备箱空间,个人觉得非常小,可能是因为后备箱下面有高压电之类的东西,导致后备箱非常矮,实际我没买太多的东西,把后备箱的整理箱都拿出去了,最后还是没有装下,放到了后座上了,是不是所有电车的后备箱都这样呢? 用车总结:这个车已经陪我4个月了,优缺点都有,下面就具体说一说,首先说下优点,整体车的外观非常漂亮,符合年轻人的欣赏角度,后面贯穿尾灯,龙颜设计语言完全没的说,空间非常大,我1.8身高,后面2拳+,车机非常流畅,配搭15.6的屏幕,DLink4.0系统,完全够用了,并且车机操作也非常容易上手,和安卓的PAD没啥大区别,360全息影像这个功能非常实用,对于新手停车,转弯等很有必要,车身非常长,所以转弯的时候角度也非常大,有了这个功能完全能看清2侧是否安全 缺点:灯光方面不敢恭维,远光非常拉跨,还不敢改,怕不给质保,小迪识别度不高,前排还好,后排有很多时候识别不出来,也有可能是升级车机系统所导致的,希望后期厂家升级会有所改善,发动机启动的声音非常大,如果你正开着车的时候突然启动,会吓一跳,这个不知道是不是因为我加92油所导致,也不知道其他车友会是什么情况,还有一个情况,就是剩余25%电后,强制EV的时候,很踩油门感觉动力受限制,功率上不去,速度也没啥改变,但是仪表盘上什么都不显示,希望车友们能帮忙试试,看看你们的车是不是这种情况,后备箱不能放倒,我觉得这都属于设计缺陷了,在我的印象中,所有的车都应该能放倒后排座椅吧,最后小憩模式,这个模式应该自动放平驾驶位座椅,但是我的小憩模式没啥反应,估计是因为我车配置低,没有座椅记忆的事吧! 最后祝大家春节快乐,平平安安,恭喜发财,感谢“车友圈管理员小代”推荐加精
#车辆吐槽一直关注奇瑞汽车,从去年关注瑞虎八pro,到今年的瑞虎九。由于资金紧张,最终提了艾八劲版。本地2.0劲版没有现车,从外地购买的,板车发过来。物流站提车,上车启动汽车中控大屏就不亮(副屏亮)。售后说拆负极,拆了之后还是不亮。后来没办法去售后。售后检测也没有结果,把屏幕拆下来调试接头就偶尔亮一下,还是不亮。没办法最后给的解决办法是申请换屏幕。我是不是全网唯一一个最倒霉的啊,还没开到家就直接进售后维修。这应该是厂家出场问题吧!
#你当时为啥贷款买车买车到底应该怎么选择金融方案? 因为这不仅能用有限预算买到更好的车(或者首付负担更低),而且面对每年的通胀,贷款也就是让银行来承担部分通胀的贬值损失了,这笔章其实很好算。各个4S店推出非常多种类的贷款业务,不同平台、不同方式让我们眼花了乱,那么我们如何选择呢?今天和大家分享一下相关的知识。 目前金融方案的途径主要有三种:一是各大银行的车贷业务;二是银行推出的信用卡分期或者网络金融平台贷款;第三是各个大品牌的主机厂都有自己的金融公司贷款;每个渠道都有各自的优缺点,我们一起来分享一下。 一、各大银行车贷业务,随着贷款利率的不断下降,银行贷款的优点利率相对较低,但是银行贷款审批比较严格,门槛高、手续麻烦、放款时间长,都需要面签,有通不过的风险。 二、商业银行信用卡分期网络金融平台贷款,和我们平时办理消费信用卡或网络平台借款一样,优点是手续和门槛都相对较低,并且不需要抵押,但是很多车型无法办理,而且额度大小取决于收入水平和银行审批的信用资质,往往不能申请大额贷款,如果贷款分期的话,手续费会相对银行贷款高。这种可以短时间用,短时间借用,短时间还款。 三、各大汽车厂的金融公司,目前这是最主流的方式,审核不是特别严格,优点放款快、类型丰富、手续简单,目前各个汽车厂家金融公司都推出了很多的金融方案,低首付,分年底集中还款等等灵活方案,还有车型高额贴息,手续费也逐渐降低,很多豪华品牌也取消手续费用。 一般我们办理贷款需要资料:身份证、一年或半年银行流水、两年(含)以上的社保证明、资产证明(证明还款能力)、征信报告等,各家银行要求稍微不同,但一般都需要抵押车辆本身,绿本(机动车登记证书)。我们在选择购车时,资金充裕优先选择全款购车,没有利息费用。资金不充裕的情况下,优先选择首付高一些的0利息贷款,只是有一些手续费。其次就是低利息的金融方案,最后选择利息较高,周期较长的金融方案,但是我们可以提前还款,降低利息费用。 家人们还有什么好的经验,欢迎一起讨论分享!