资讯
车友交流

车友都在聊

如何更换汽车行车电脑显示内容

猫叔谈车
凌渡车仪表显示SOS故障，怎么办？三种处理方法，建议收藏
车辆概况：大众凌渡 2019款，2年行驶3.7万公里，未出过重大交通事故。故障描述：车辆在行驶过程中仪表提示SOS故障。车辆提示SOS故障，可能有以下几个原因：1，紧急呼叫系统信号中断；2，GSM天线故障；3，紧急呼叫系统控制单元故障。故障原因1：紧急呼叫系统信号中断。
2021-06-29
土豆新视界
2023年行车记录仪推荐，行车记录仪牌子怎么选？8年选购经验分享
我是 @土豆新视界 2010年拿的驾照，13年的驾龄，买过3台车（一台国产车，两台德国车），大约20万的驾驶公里数，可以说是名副其实的老司机。
2023-04-13
长谈汽车
科鲁泽启动车辆后，仪表显示请检修变速箱，怎么办？有三种方法
车辆概况：雪佛兰科鲁泽 2019款，提车2年行驶3.8万公里，未出过重大交通事故。故障描述：车辆启动后，仪表盘提示请检修变速箱。仪表提示请检修变速箱，可能有以下几个原因：1，变速箱控制模块故障；2，变速箱线路故障；3，离合器摩擦片磨损。故障原因1：变速箱控制模块故障。
2021-07-05
长谈汽车
科鲁泽中控屏显示维修倒车影像怎么办？建议牢记这些处理方法
车辆状况：2020款科鲁泽，1年多行驶2.6万公里，无大事故。故障描述：准备倒车时，屏幕显示维修倒车影像。屏幕显示维修倒车影像，可能是这些原因造成的：1，倒车灯故障；2，挂挡机构故障；3，倒车摄像头故障。故障原因1：倒车灯故障。
2021-07-05
猫叔谈车
小鹏汽车P7行车安全辅助系统故障，怎么办？三种处理方法建议牢记
车辆概况：小鹏汽车P7 2020款，提车1年，行驶2.1万公里，无重大交通事故。故障描述：中控屏幕显示行车安全辅助系统故障。行车安全辅助系统故障，可能有以下几种原因：1，毫米波雷达故障；2，行车辅助系统未升级；3，行车安全辅助控制单元故障。故障原因1：毫米波雷达故障。
2021-07-19
土豆新视界
揭开行车记录仪的那点内幕，这几个选购误区有多少人中招了没
镜头:为什么说镜头是一个很大的误区，相信在选购的时候，都会关注到镜头的模组是几片的，大部分商家都是宣传全玻璃镜头，当然这大部分指的是某些品牌，专业品牌的会比较注重广告宣传，所以不会乱宣传全玻璃镜头而是宣传几片镜片，而一些比较过分的商家会宣传7片全玻璃镜头，所以这个时候就要注意了，几乎是没有7层全玻璃镜头。
2023-09-15
90后谈车
奔驰GLB仪表显示主动制动辅助受限怎么解决？有三种方法建议牢记
车辆状况：2020款奔驰GLB，1年多行驶2.2万公里，无大事故。故障描述：车子启动后，仪表提示主动制动辅助系统功能范围受限。主动制动辅助受限，可能是这些原因造成的：1，多功能摄像头故障；2，多功能摄像头线路故障；3，多功能摄像头控制单元故障。故障原因1：多功能摄像头故障。
2021-06-25
阿喵汽车
机油灯报警是提示机油老化，该换机油了吗？新手搞错了大修发动机
今天早上就接到一位朋友的咨询，他的车子机油灯报警灯亮了，是不是提示车子该去换机油了?今天喵哥就跟大家聊一聊，车子常见的机油灯报警到底是什么原因。
2021-04-10
土豆新视界
2023年618行车记录仪选购大全之主流4K行车记录仪怎么选
我是 @土豆新视界2010年拿的驾照，13年的驾龄，买过3台车，大约20万的驾驶公里数，可以说是名副其实的老司机。
2023-06-12
猫叔观车
马自达3 昂克赛拉倒车影像没显示倒车线怎么办？记住这些解决方法
车辆概况：马自达3 昂克赛拉 2020款，提车1年多，行驶里程2.3万公里，从未出过交通事故。故障描述：倒车时，倒车影像不显示倒车参考线。倒车参考线不显示，可能有以下几个原因：1，车尾后置摄像头故障；2，倒车影像模块故障；3，车机系统有待升级。故障原因1：车尾后置摄像头故障。
2021-05-10
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
怎么看待网传的“十大鸡肋汽车功能”？
这几年汽车的新功能越来越多，有的很实用，有的却只是商家们的竞争噱头，对车主没啥价值。不过既然你提了问，咱们就“按图索骥”，聊聊上面列出的十个功能，是不是鸡肋哈。
2022-01-10
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
红绿灯第一名
卡罗拉车主·车龄1年
提问23款卡罗拉双擎去做首保，一汽丰田说让去升级行车电脑，需要四个小时左右，升级内容是颗粒捕捉器堵塞问题，我的车购买了七个月了，颗粒捕捉器没有堵过，因为时间关系没有做升级，请问一下各位车友，你们的爱车去升级了吗？升级后动力和油耗比平时有变化吗？颗粒捕捉器没有堵过是不是不用升级呢？
2024-05-27
茅台授权专卖店田青
福顺车主·车龄1年
江铃福顺短轴低顶上掀尾门
#提车日记车系：轻客车型：福顺Komi 变速：自动排量：2.0T 燃油：柴油驱动：4×2 轴距：短轴车顶：低顶排放：国六座位数：5 改装：标准车颜色：军绿色（加3K）（带合法公告）主要用途：运输贵州茅台系列箱装酒裸车车：价117800 保险：4833.09 购置税10425，还有上户120（车管所）+10（临时牌照）落地133188.09元以上价仅供参考，各地区应有差异。今天刚提车，从4S店到家60Km左右，体现不出太多用车感受，但提速还可以，加油平稳，行车电脑显示百公里油耗9L。别的慢慢体会了后续跟上。
2024-05-27
淘车优选汽车刘朝辉
别克GL8 2.0T 豪华
最新到店2019年8月别克GL8 28T豪华版，首付2万开回家，多功能方向盘，定速巡航，一键启动，电动天窗，倒车雷达，娱乐大屏，行车电脑显示，发动机遥控启动，真皮座椅，自动空调，行车记录仪……7万多公里，个人一手车
2024-05-27
用户100883123126
24款星途凌云两驱国际版使用分享
四月中旬定的车，综合优惠3.5万，当时店里没有现车，车子生产日期是五月七日，五月十九日到店并提车，刚提车的两天油耗没有截图，一百公里左右时油耗十点几，提车后分两次加了五百九五的油，用车环境为大部分省道、乡道，市区内来的少，图中是截止今天的公里数和油耗。目前发现的问题：浮祯8AT变速箱有时换挡能感到顿挫，冲击还可以接受；插U盘每次上车都有提示（估计关不掉，见图3）；23个音响效果不是很好，头枕和车顶音响声音太小且音质不好；因为前脸的造型，高速开车后撞死的小虫子特别不好清理，会夹在缝隙里；大灯亮度不高，在手机上看了几款矩镜，后期可能会换海拉6p；胎压目前是气温二十几度时2.8∽2.9左右，不知道合不合适；关于油耗方面：速度100时在6.6-7个，深踩油门超车时要双手把方向盘，不然会有点飘，并且油耗涨的多过很长时间才能下来（估计得二十分钟左右）；驾驶辅助功能大部分都打开了，巡航用的不多，有的对向来车不显示；后座中间头枕挡后视镜，提车后就拆下来了；离地间隙能有18公分左右；怀挡感觉便捷性还行，基本手不怎么离开方向盘就能换挡，上一个车是手动挡，换成自动挡还不适应；乘坐空间方面：本人身高190，体重100公斤左右，主驾驶头部空间基本够用，有3-4指，但头枕不够长，不能有效接住头部，而且主副驾驶头枕不一样，副驾驶的能向内折叠，主驾腿部空间不太充裕，基本可以接受，后排没坐过就不评论了；车内静谧性还行，没开过同级别其他车，不做评论了，滤振方面也是；车机目前没有出现过卡顿，手机端没有行车记录仪功能，这点不好。以上内容都是想到哪说到哪，纯属个人主观感受，不喜勿喷，有想了解这款车或者用车交流的可以留言，我看到后会回复。
2024-05-26
安徽小韩淘车
2022年中东版雷克萨斯S限量版152万
雷克萨斯LX570 5.7L367马力V8 8挡手自一体5门7座SUV 自然吸气主副驾驶座安全气囊胎压监测多种驾驶模式切换前后驻车雷达 360度全景影像定速巡航 GPS导航中控彩色屏幕后排液晶屏行车电脑显示屏电动后备箱 HUD抬头显示无钥匙进入无钥匙启动电动天窗真皮多功能方向盘方向盘换挡真皮座椅主副驾驶座电动调节前排座椅加热通风后排座椅加热马克莱文森音响自动空调后排独立空调更换一个门门槛有伤
2024-05-26
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
本田纯电车型e:NP2极湃2如何？
本田纯电车型e:NP2极湃2如何？接下来让我们一起来了解这辆车！新车基于e:NArchitecture纯电架构打造，极湃2采用了“e:N Design”一触未来设计理念，前脸也配备了时下流行的贯穿式LED灯条，两侧大灯组采用了C型的样式，配合上运动感十足的前包围，也让新车看起来十分运动。车侧设计上采用溜背的设计，撞色车身、隐藏式门把手等新能源汽车常见的设计在他身上都没有缺席，18英寸双五辐式亮黑轮毂搭配马牌UC6系列轮胎，操控性能有所保证。在车身尺寸方面，长宽高为4787/1838/1570mm，轴距为2735mm。尾灯样式和前大灯相呼应，夜间辨识度应该会不错。值得一提的是，新车虽没有采用贯穿式尾灯的设计，但尾灯之间黑色的饰板，也让尾部的层次感有所凸显。而尾标也从原来的字母“H”变成了Honda。新车尾门采用掀背式设计，不仅美观，也便于装载物品，其后备厢空间达到506升，可满足日常出行的装载需求。内饰方面，新车取消了前排中控台，转为采用贯通式设计，提升了上下车的灵活性。极湃2的仪表盘尺寸并不大，内部只是显示一些行车的基础信息，配合HUD抬头显示的功能，减少驾驶者低头去看行车信息的次数，有效提升了行车的安全性。 12.8寸中控屏搭载 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，配备 12个扬声器的 BOSE 音响、6种香型的香氛系统以及10种主题色彩的氛围灯。智驾方面，新车搭载 Honda SENSING 智驾系统，可实现L2级智能辅助驾驶，并且还支持APS一键智能泊车辅助功能。值得一提的是，极湃2搭载了智能供暖系统，采用Heated Interior Surfaces新技术，将传统的暖风加热器与“辐射热“相结合，除了空调制热外，在主副驾挡板和门板处都能实现加热，并且不会进一步耗费电量，实现了节能和舒适两不误。动力上，极湃2最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛•米，0-50km/h加速时间为3.7秒，CLTC工况下的续航为545公里！大家觉得如何？
2024-05-26
啊绿豆汤
星瑞车主·车龄2年
星瑞2024年首次ota体验
#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了，目前看是批次推送，没有收到的朋友们也不要着急，我是上上周收到推送，上周更新的这次更新是2024年的第一次ota，可能也就这一次，云空间的推送我没有参加，个人的上一次更新是2023年初，多了几个壁纸，优化了车机，说实话没有实质的内容和提升，这次高低有点实质性的内容本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限，实际除了这两项还会禁用adb，这个是无损安装第三方软件的渠道，更新车机会恢复出厂设置，所以装过第三方软件的车友考虑再更新，至于如何禁用更新，网上都有；更新之后车机会流畅点，但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说；之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了，这天气也没法试；其他方面的更新或者优化目前没发现，应该也就这些了，如果有其他体验欢迎大家评论区讨论一，腾讯爱趣听这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅，可以选择绑定；需要先微信登录，然后选择要绑定的应用，再登录具体的账号，比如要绑定qq音乐，先微信登录爱趣听，选择qq音乐，选择微信或者qq，绑定qq音乐账号（因为qq音乐微信和qq账号不互通，之前有车友问怎么绑qq账号，所以拿出来说一下）；实际体验还不错，有桌面卡片，用起来比较方便，比自己装的qq音乐要流畅，这个没想到，之前用qq音乐总感觉网不好，选无损音质缓冲加载时间比较长，4G和无线都一样，爱趣听用无损倒是即点即放，没有网络问题，音质也没问题，就我的使用体验来说听歌方便，使用流畅，给个好评二，隐私权限增加了隐私权限开关，具体就是定位，麦克风这些，登录车机的时候有开关设置，登录之后在整车设置系统设置里；在状态栏会显示定位权限使用，就和手机一样了；语音助手可以关闭麦克风权限来禁用，语音助手被很多车友诟病，我刚买车那会儿，车上说话人多了她老插嘴，动不动就蹦出来，咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的，平时很少用，用也就是退出导航，语音魔法书的功能我是没有研究过，有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响，毕竟像定位权限是必须要开的，更多的是符合法规三，注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的，这次更新高德版本无变化，且会禁用adb，所以升级过高德的朋友注意一下，更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G，353版本2.6G，想要下的快就在下载界面调成速度优先，体验优先的话可能出去跑一趟下不完，着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火，更新过程中车机是不可用的，自测行车过程中可以更新，但是不建议，我是在堵车的情况下更新的，闲着也是闲着，别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障，这算是更新流程，不用担心，等车机更新完重启就好了，这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着，防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置，需要重新登录车机，这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项，忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置，需要手动改；这里说几个大家问的多的点，首先是氛围灯亮度，要打开大灯，选无极变色以外的模式才能调亮度，要无极变色调完再改回去，这个逻辑很不好，算个槽点；然后是仪表样式，仪表样式不能在智能模式调，切换其他模式再去调仪表样式；最后是车道保持和限速报警，这两个着车调就行，之前调过的记得去看看，其他就没什么了四，总结一下这次更新可以说聊胜于无，我个人不在意高德的版本，有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更，我对于车机就是听歌导航，没有其他要求，这个更新也能给个及格分，大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论关于装第三方应用的渠道，官方有云空间，之前的使用体验不太行，最近又有新版的招募，感兴趣的朋友可以去试试感谢圈主啊绿豆汤推荐
2024-05-25
有鱼来米
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
坐标保定这个价格怎么样
等本等息可以提前两年还。现金优惠12k 加了一个抬头显示落地价大概172300+2180礼包（3M原厂贴膜（质保5年），行车记录仪，大包围脚垫，后备箱垫，灭火器，玻璃水，炭包）这个价格如何？
2024-05-24
豁达明月idf
帝豪车主·车龄2年
22款帝豪第四代车主车友们来讨论一下
22款帝豪第四代自动挡尊贵版购买一年半，行驶20000公里有余。今天中午行车途中突然遇到仪表盘和车机同时熄灭，并无任何提示但有个微弱的滴滴滴声音从中控台发出来。车机下方按键按了无任何响应。行车速度跟油门和刹车都正常，打转向没有发出声音但在外面看灯是闪烁的，四门车窗升降玻璃正常能控制。继续行驶十几分钟后也没见车机重启和仪表盘重亮，靠边停车五六分钟再启动车子，仪表盘和车机依旧漆黑不亮，直接开到最近的4s店等待检查。排队等待时间有40多分钟，师傅接车检查，启动，这个时候仪表盘和车机亮了，无故障灯显示，接电脑检查报了一个什么“XXX通道信号故障”（太专业的叫法只能记住个大概）。解决办法:1.虽然现在熄火停车40分钟再启动仪表盘和车机正常亮了，但毕竟报故障码，先做车机升级 2.车机升级后，清故障码，底下的线也检查一下没说什么，然后行车8公里路检，仪表盘和车机功能正常，交车给我让我先使用一段时间，要是再有此类情况再来处理。各位22款帝豪第四代的车友们有没有遇到这个情况或者类似问题？如何解决和处理的？或者对这种情况有什么看法，欢迎大家一起来讨论一下，交流一下。
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
向着阳光向着远方
奥德赛车主·车龄1年
24款奥德赛油耗5.5，大家看怎么样
上次加油时，特意拍照留存了下记录（可行驶里程数，总里程数，加油容量）现在行车电脑，又显示到上次的剩余里程数88公里了，特意计算了一下，奥德赛的百公里油耗，大家看我这样算是否正确？上次加油前，电脑显示可行驶公里数88，总里程4280㎞，然后加了100元的92号汽油，共加进去了15.18升，不知不觉，快一个月了，行车电脑显示，可行驶里程又剩88㎞，总里程数是4553㎞ 15.18*100/（4553-4280）=5.56043，大约就是5.5升/百公里这么算，对吗？，大家看看
2024-05-24
小鱼游弋00
提问各位大神，屏幕突然这样了，除了能看到的内容其他的一概无法显示，有谁知道是什么原因？如何解决
2024-05-23