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东莞南城到连州的汽车
- 2023-01-07
提问#用车心得五一假期单骑兵，相隔1天小事故2宗，百思不得其解，望网友拆招解惑之，拜托！！！ 一、情况 1、本人安全开车约1.8万（广东318超车轻度刮碰1次，街道、停车轻微刮碰2次，都无须报保险），非通勤车，省内自驾游为主。 2、五一游览广东（坐标广州）11个古村落（怀集、连州、连南、翁源、仁化、连平、东源、龙门、博罗、东莞等10个县市），1段阅丹公路，1个老坪石金鸡岭，行程1500km。 二、事故复原 1、5月4日下午雨天，去博罗旭日村，经过河桥前的限宽墩，右前轮卡住，下车查看发现右保险杠刮碰，多处中度划痕，后退调整过墩，下一个墩也顺利一把过。 2、5月5日上午，晴天，去东莞南社明清古村，导航让我兜圈时，不看路标只信导航（导航路标二者不一致），但200米后进入下个导航路口自己理解错误，导航要求掉头，此时，我瞟了右侧，重点来了，困惑来了，以为是缓斜坡，就自信倒车，却感觉【咔嚓】声，停车才惊现是路边的步道台阶，后倒3个台阶吧，刮擦了底盘护板。 三、求问 1、是驾驶技术？是精力分散疲劳驾驶？是粗心大意？ 2、如何得到教训，修正自己？
5天前- 05-01
- 05-01
- 04-30
#用车心得上周自佛山之行后，一颗想出去浪的心意犹未尽。周日下午在增城亲戚家，突然想到去东莞松山湖走走，且跟东莞的老友也是许久未聚，于是一条信息发过去，十分钟后得到回复：“过来吃饭。” 迅速收拾行装，三大两小，满满当当，虽说全程高速，但60多公里也开了将近一小时。第一次来松山湖大约是二十年前，上一次至今也有十年时间，那时华为还未挺进松山湖，它的Mate系列只推出第2代产品。次年我买了这款电池性能超强的手机，带着它去俄罗斯，那天在圣彼得堡沿着涅瓦大街，游历冬宫、彼得要塞和那个什么战舰，期间又导航又拍照又发朋友圈，连续扛了十二个小时还剩5%的电回到酒店，且全程网络都非常稳。这趟经历让我对华为的实力有了深刻认识（那时的营销也没现在这么浮夸……题外话了…） 导航终点就在华为小镇外围，因为没有内部人员带携，进不了里面参观，只能在路边远眺和拍照。康桥的小火车大约是隔15分钟经过一趟，边上拿着长枪短炮等车来再拍个高大上英伦风的人群非常多，勉强挤过去用我两千块手机素拍两张，算是打卡成功了！ 带娃再逛了一会，接着再驱车20多公里去南城跟老友会合，也许是到饭点了，途中的车不少，行车五十分钟，俩娃在车上又补了一觉。到了会合点，老友选了家湘菜馆，坐下来拉拉家常、聊聊往事再吹吹牛，相聚的时间总是短暂，约好下次再聚便回程了。送亲戚回去再到家，出发时的“半箱”电又开到只剩9%。 用车感受： 1. 提车至今两万多公里，“说走就走”的场景越来越多，个人认为有以下重要因素：对于开车的人（就是我）来说，优秀机械调校带来的轻松感、长时间驾驶的舒适感、辅助驾驶有效缓解疲劳的实用性、低电量续航能力的确定性；对于乘坐的人来说，充足的乘坐空间、座椅的长时间乘坐舒适度、车辆运动时的带来生理反应程度。总结起来就是开车和坐车的都得舒服！ 2. 关于为什么小孩子喜欢在车上睡觉这个问题，昨天我送娃上课，尝试了一下在后排睡觉。我175的个头，侧身躺时手可以自然放在枕头边，膝盖稍微蜷曲就行了，关键整个后排很平整，躺上去跟躺家里沙发一样。人多无法躺平时，给他们身侧塞个抱枕，也能安然入睡，座椅的舒服度可见一斑（虽然我还是很介意后排靠背的角度太直且不可调）。 3. 随着天气不断回暖，空调越开越猛，电耗渐渐有抬头之势，比如冬天不开暖气走低速大概12至13个电，现在基本都是14左右。不过该用还得用，省什么都不能把自己热坏。 4. E5的音乐播放器几乎每次下电后都会自发跳到收音机FM频道，这个毛病能在下次OTA改掉不？
04-22- 04-11
- 04-10
#我与007的日常一、前言： 🌈🌈2024年3月27日18点05分发生了轮胎明明没有气，但是胎压监控不报警的情况，具体情况详见我之前的小作文《极氪007胎压监控是假的？》。小作文是3月29日发的，极氪小姐姐当天就跟我联系，处理胎压监控的问题。 二、处理过程： 🌈🌈东莞极氪售后王先生在29号当晚跟我联系，我把事情的前因后果跟他描述了。我想知道的是以下三点。 1、007这款车胎压监控更新需要3-4分钟正不正常； 2、轮胎没气的状态下不立刻报警正不正常； 3、是我这一台车有问题，还是所有的007都有问题。 🌈🌈3月31日售后王先生来电回复， 1、007胎压监控是通过轮胎传感器无线传输信号的，更新需要3-4分钟是正常的； 2、轮胎在没气的情况下应该会立刻报警； 3、轮胎没气，却没有立刻报警可能是我这一台车的问题，建议我去极氪家检查一下。 🌈🌈于是跟他预约4月6日上午去极氪家检查。 三、极氪家初体验： 🌈🌈4月6日早上8点50分到了南城极氪家，他们部分员工还在开早会。通过与工作人员短暂的沟通把车辆开到后面车间进行检修。我着在休息室等待检查结果，工作人员很快就端来了一盘小零食和水，服务很贴心。 🌈🌈过了十几分钟，工作人员通知我去后面车间查看检修成果，反复测试发现一切正常。在冷车状态下轮胎放气，十五分钟后打开车辆立刻显示胎压报警。这与3月27日的车辆状态完全不同。维修小哥说有两种可能，1、胎压监控的信息是无线传输的，当时的信息传输有可能受到了干扰。2、当时的车机系统是OS 6.0.5，现在是OS 6.0.6，在车机更新时已经把这个问题修复了。 🌈🌈维修小哥建议通过电脑把系统再刷新一次。然后又免费赠送了我一个“车内空气净化服务”，不知道是不是心里作用，空气净化后，新车的皮革味减轻了很多。 四、等待期间： 🌈🌈在等待期间参观了极氪家展厅，001、007、X、009,7台车排排站，当天大雨来看车的人不多，有3个老外来买车，中国话说的那叫一个地道。咱们极氪品牌现在已经征服国内老外的心了，冲向国际指日可待。 🌈🌈在维修车检看到两台待维修的001，保险杠已经拆了下来，可以看到前防撞梁很是粗大，陆地坦氪的名声不是白来的。作为极氪车主安全感大增。
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- 2023-12-12
#开车去过的“最远方”东莞南城店购买的21款cs85 coupe当时贷款三年共计花费16W买的豪华版； 到现在总共跑了45000公里，陪着我从广东跨越到新疆往返，也陪我一起见过与世绝伦的美景； 4000～5000高山海拔车子的动力并不会衰减，而是能在当地发挥独特的优势，这就是长安cs85 coupe该有的样子(我开过1.5T～1.5L～2.0L站起来踩油门根本无力，这个不用反驳) 高原上坑坑洼洼的烂地，车子内摇晃的红酒杯并不会洒落一地，抗震方面勉勉强强； 高速上超车基本是秒杀其它车辆，油门加速非常灵敏这就是优化过后的2.0T，肯踩油门5秒内能实现0到80提速非常快，这才是我喜欢的。 还有一点我们要去思考，喜欢的商品要去包容去理解，如果不去包容和理解，当初选择她是为了什么呢？
2023-12-09- 2023-12-06
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