资讯
车友交流

车友都在聊

手机改装成汽车中控

高合林润发
内饰屏进化新形态：机械臂+游戏引擎
过去几年，随着车载中控屏的主流面积，从过去的“几英寸”迅速增长到10.1寸入门、12.3寸标配、17英寸才敢吹嘘，汽车设计师们也在想尽办法让这些大家伙合理容身。目前最主流的方式，还是化繁为简：一块传统16:9比例的横向中央大屏，直截了当摆在内饰的最中间。
2023-12-24
深圳好运来汽车灯光
太卷了！商务接待居然用这种商务改装车？
商务车（MPV）是什么？商务车的本源意思是一款多功能车型，可用于中短途商务旅行，职工交通车，商务接待。因此也称为商务接待车。随着时代的进步，商务的发展加快了脚步，商务的竞争也越来越大，就连商务接待车，也已经卷出新高度！
2023-02-18
上海元素汽车
平顶福特勇猛者商务车越野套件改装工厂
福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车，它承袭了F150超强动力，结实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升，内部完全按照高端商务车的标准来打造。
2023-06-21
专用汽车李
金杯负压救护车改装厂家|一体化负压救护车哪个牌子好
金杯负压救护车改装厂家|一体化负压救护车哪个牌子好医疗车舱内有完备的自动消杀设备，自控型紫外线消毒灯，能自动对车舱进行消毒清洁。医疗舱及配套设施采用能防霉、防菌、防静电、防水、耐酸碱、抗紫外线的新型救护车专用资料，不只易于清洁消毒，还能延长车辆使用寿命。
2023-12-04
火星说车
因为热爱，所以宠爱，新劲炫改装全过程分享
每个人都会有自己的小梦想或者小爱好，我也不例外，我从小就非常喜欢看汽车比赛，包括F1、WRC拉力赛、勒芒拉力赛及达喀尔拉力赛等等。
2020-08-05
专用汽车李
长轴高顶负压救护车改装厂家|进口高端负压救护车厂家有哪些
长轴高顶负压救护车改装厂家|进口高端负压救护车厂家有哪些车辆规范配置防抱死制动系统(ABS驾驶室左右后视镱立体声收音机+CD中控门锁液压助力转向器急救舱车厢两侧/厢门/后门装透明玻璃装置窗户贴黑色防护膜驾驶室原装空调急救舱安装空调/两组暖风长轴高顶负压救护车改装厂家
2023-10-30
玩车改装分享
红头还不够强？K20思域改装机械增压
每次说起本田都会提及到八九千转的高转特性之类的话题，但有个别车友也会带着新鲜的奇思妙想说起涡轮的方案。一个偶然的机会让笔者认识了一个可能是国内第一个吃螃蟹的人。他并没有说想把自己的本田往高转速方面发展，而是步向增压学习。
2020-05-21
专用汽车李
蓝牌救护车价格|进口大马力救护车改装厂家
蓝牌救护车价格|进口大马力救护车改装厂家福特全顺新世代V348监护救护车介绍：全顺救护车系列高端救护车品牌“新世代全顺V348采用江铃汽车与福特汽车合资品牌(江铃福特牌)轻客改装而成。
2023-11-11
999
关于r7的改装
飞凡的销量导致市面上改装配件很少，专门开模费钱，就了解可以做的外观：拉花，碳纤尾翼，卡钳罩，换刹车轮毂不说了内饰：车顶氛围灯（官改），中控50w无线充，智能天幕，后备箱遮物帘费钱还没人做的：半幅方向盘（带智驾），储物改前备箱，改后备箱
2024-05-28
广汽传祺MPV丨库尔勒海利昕祺店
谁说国产不好，当把不到30W的传祺GS8改装成黑武士，便有了100W的气质
2024-05-28
无证开飞船
ZEEKR 007车主·车龄1年
唯一后悔，没上四驱。
#我与007的日常一、选车购车之初此前我是纯小白，因为工作调动，每天需要通勤70公里，才开始考虑买车事宜。一开始因为网络上对纯电车的负面舆论较多，没敢考虑纯电，考虑的是插混。在比亚迪、丰田、本田、吉利银河、领克的插混车型之间纠结。最终因为吉利系的安全，以及想要一步到位买B级车，选中的是领克08。但是认真考虑了自己的用车场景后，感觉纯电比插混更适合我。每天70公里的通勤，很少长途，且插混充电慢。于是我开始把目光看向了跟领克同家族的极氪。在商场见到极氪001、007的展车之后，一开始就被他们的颜值征服了。分别试驾完后，他们的加速和操控，都让我觉得，他们长成了我喜欢的样子，就好像是，我所设想的、我所想要的梦中情车，刚刚好不偏不倚，就是他们。考虑到预算不足以上001，同时4月1日时007后驱增强版出现，最终决定购买007。二、硬件配置电池方面，极氪007全系标配800V电池，充电速度略快，而且还有官方极冲站，实际续航也达到了四百多公里。这样，整体用车和补能体验就不至于让人产生不适了，可以一周一充，充电时找个奶茶店玩一会手机，就可以充满了。空间方面，前排空间肯定没问题，后排空间其实也相当充足，甚至可以在后排翘二郎腿....后备箱虽然不算大，但看样子其实也够用，只要不是像搬家那样需要摆放太大的物件，也足够胜任日常需求了。毕竟为了驾驶操控体验选了轿车，至少就得在后备箱空间上做妥协，没办法既要又要。内饰方面，几乎完胜同加钱的其他品牌其他产品，大面积的翻毛皮，就让我试驾时眼前一亮，不会有任何一点廉价的塑料感。就是中控台设计过分简陋，毫无个性，这方面确实比不过001... 三、驾驶者之车吉利系的车，本来就以优秀的底盘作为卖点，更何况这是吉利中的高端品牌极氪，更何况，这是轿车。用车一个月，跑了接近二千公里，也给几个朋友试驾过，一致认同的是油门跟脚、刹车灵敏、转向不会有虚位，运动模式下，踩地板电会有一种开战斗机的感觉... 美中不足的是，后驱版本的底盘偏软，比四驱版本的舒适模式还要软...经过减速带或者沙井盖的时候，会有很明显的晃动... 四、并非纳智捷用车一个月，跑了接近二千公里，百公里电耗大概是14.5度，我朋友的001电耗是百公里20度....相比之下，007还真的不能被称为电动纳智捷。五、改装成本夏季的广东，极度炎热，头三周没有贴隔热膜，耳朵都晒伤了...下班时回到车里，车内温度去到了40°..... 于是在本地车友的推荐下，选择了某进口品牌隔热膜，没贴后档和天幕，三千元。一开始怀疑自己是不是做了冤大头，明明朋友才几百元就搞掂的隔热膜，我居然花了三千...直到后来朋友跟我说，他贴膜之后前挡出现了气泡....我才知道什么叫一分钱一分货.... 六、车机车机系统，应该是极氪最大的短板了... 此前试用过领克、问界的车机，相比之下，实话实说，极氪的车机除了还算流畅这个唯一的优点之外，可以算是简陋...甚至比较蠢了...“抱歉，EVA听不懂” 七、值得推荐之处 1、全栈800V的电池，低配即完全体，配上极氪官方的极冲站，补能效率高 2、国产品牌里一流的底盘，在加速、刹车、转向、过弯道等驾驶体验上完全可以称之为驾驶者之车 3.独具一格的外观。网上一直说，007外观很丑，尤其肥大的尾部。但看多了觉得，越来越好看。尤其在公司的停车场里，跟众多车相比之下一看，反而觉得007的尾部波浪纹的设计，极具个性，辨识度极高。八、不尽完美之处 1、车机系统有待优化。虽然流畅度方面还行，但是内容比较少。 2、四驱版才是完全体。当初出于节省预算的考虑，买的后驱版，现在是非常后悔，四驱版本的007，驾驶体验可以说是国产顶流，但是后驱版的007，底盘太软了，滤震效果不佳。 3、销售和交付不够专业。当初销售上门给我试驾之后就让我用他的邀请码来注册，然后直接叫我下定付钱，没有告知我下定之后不能退订。这种做法是未尽告知事宜了吧？而且如果我是用朋友的邀请码来注册账号购车的话，我朋友就可以获得6000积分，相当于600元人民币。用了销售的邀请码，同时他也没有给我返还积分，本质上而言我是损失了600元。同时，极氪的销售似乎对于自家产品的优点不够熟悉，除了会背参数之外，对于汽车的理解连普通的汽车爱好者都不如。另外，我购车提车是4月中下旬的时间，很多销售和交付，都知道深圳宝安区即将推出购车补贴，如果我是在4月28日之后才付尾款出发票的话，我是可以申请到至少4000元的补贴的。但我的专属交付，似乎根本不知道这一消息，还是说知道但是为了尽快完成交付任务？在催我尽快付尾款，导致我损失了申请宝安补贴的机会。这一一前一后，我算是损失了4600元。九、总结极氪007是一台好车，如果让我再重选一次，我依然还是会选择007，但是会继续加预算上四驱。请圈主推荐
2024-05-26
Sn3010550
定时预约充电的一点想法之前自己的充电器改装成定时的了，但是定时到了也不能充电，因为车机休眠了后头一直在想办法,后面网友说通过手机远程开启空调可以充电,这个方法确实可以，但有时候老是忘记开，现在通过手机安装软件，全自动解决定时，到时自动开汽车空调，手机安装自动按健精灵，并录制好手机开屏密码，再录制好红旗车的开空调的过程，定好时间，完全可行。现在我只要定好时间，手机有网络，到时手机自动解锁屏幕，然后自动操作开空调的一切。
2024-03-02
谁人低语声
威朗车主·车龄1年
人生第一架车
#提车日记【用车概况】 1. 2023款威朗progs 疾风买的时候对比了影豹艾瑞泽8 缤瑞cool 2.主要用于跑高速，一周开2-3次 3. 现公里数1400，还没做首保，油耗大概在7-8个油这样 4. 别克威朗这款车还是不错的，很满意（其实我是做梦梦到这架车才选它的，速度很快【用车成本】 1. 油耗费用；加92的多少公里，一个月加2次油，一箱油省着点能开20多天 2. 改装成本；只买了靠垫和手机支架，后期考虑改个电光金属银【空间内饰】 1. 空间挺大的，后排翘二郎腿都没问题，后排空间很大，坐三个人都没问题，后备箱一般拿来放单位发的大东西，基本够用 2. 内饰是黑红色内饰，最满意的是方向盘和车自带的导航，最不满意的应该是没有3d影像和靠近自动解锁了。【动力感受】 1. 起步给点点油就有点窜，刹车有些点头，低俗的时候有些顿挫，车毕竟不大，也容易操作，速度起来过弯还是有些侧倾，能明显感觉出来，可能是我开的太快了吧，不过动力确实很不错，超车时候，中踩油门，速度就起来了，超车基本没啥压力。 2.高速跑的比较少，110速度，车很稳，一点都不滑，但是胎噪还是有一点的，把音乐开大声点就没啥感觉了。【配置感受】 1. 配置特色；配置的话感觉挺齐全的，(全速自适应巡航很好用。车道偏离预警，车道保持，主动刹车，无钥匙进入，一键启动。LED大灯等配置拉满)都是比较实用的功能，CarPlay也有，平常也都是用CarPlay，不过有时连接不稳定，但大多数还是挺好使的，车机里面的媒体功能基本没用，还是喜欢用CarPlay 【优缺点总结】优点： 1.颜值满分，既青春又不张扬 2.飞机挡把很得我心 3.流媒体后视镜很舒服缺点： 1.充电口在扶手箱里，太奇葩了 2.熄火后关不了窗【综合感受】 1. 十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗各项主动和被动的安全配置都配齐了，加92的油用车成本也较低，这车家用和上下班代步，个人觉得是很适合的感谢圈主推荐
2024-02-02
石头哥0481
豪爵 TR300车主·车龄1年
透镜大灯改装
#摩托车改装笔记今天去改装大灯，找的本地专门改车灯的车友，26公里的路，零下4℃，穿的皮衣，脖套，全盔，鲨鱼裤➕骑行裤，身上还可以，手上没戴冬季手套，就带的四季款手套，还进风，把自己冻够呛，到了地方感觉冻的手指头疼，还有手机导航一路，结果掉电到15%，天冷真是麻烦，手机放外边真不行。来看看装灯的过程，因为提前联系好的，店主已经用原厂灯改好了，怎么改的我也没看到哈哈，就看了一眼，前面有照片，后面没拍，后壳子应该也有改动，打了四五个孔，估计固定用的，然后用密封胶糊住了，只露出来一个原厂的线头，连车上的插头的，没有其他线束。问了店老板，3寸透镜，50瓦，后面也有芯片，散热器一套，都封在那里面了，具体怎么整的我也没好意思问。看看原厂灯拆下来的样子，改装好的灯直接接线装上就行，里面的芯片散热风扇都提前做好了，配的帕拉梅拉的支架，挺好看，点亮时有流水效果，回头我拍个小视频看看。亮度是足够了，比原厂灯好太多了，看看圈主发的视频也可以。如果有想自己改装的，建议找个懂车灯改装的师傅问一下，自己买透镜，支架，密封胶应该不贵，就是线怎么接，芯片怎么弄，还是要有个人指点一下，开机流水灯也是改的。有明白人可以发个视频或者教学。几个网上看到的配件也上个图，有需要的参考一下，祝改装成功。
2023-12-18
Horbin
威朗车主·车龄2年
10个月8000㎞用车心得分享
【用车概况】 1. 车型23款乐享版，买车时候主要对比了艾八，宝来，998秦。艾八的配置是最高的，十来万的车给了合资车20万的享受，要啥有啥。当时看的1.6逸要12.7，囊中羞涩无奈放弃。宝来是合资车代表，底盘操控品控都不错，但是内饰稍显老气，尤其不喜欢后台巨高的地台pass了。998秦那会刚出了23款，增配又降价，同价位简直杀疯了，不过我着急上牌等不了车，而且新款刚出价位硬得一批。最后还是选择了最初看好的威朗。 2. 坐标广州。用车的主要环境市区+快速路+高速都有，平均每天26㎞左右； 3. 到目前将近10个月，里程小8000，在5200㎞的时候刚好半年，保养了一次，目前的油耗车机显示7.1，安吉星显示6.3，爱别克显示6.8，我每次加油都做了记录，自己算了一下是7.09（如下图）由此看车机显示的平均油耗还是挺准的，很多车友，尤其准车友很在意这个油耗表现。对此我感觉还是很满意的，1.5带T184的马力起步嗖嗖的，还有啥说的呢，动力就是这车的卖点。 4. 用车以来，我曾后悔没上猎风版，也曾后悔没选艾八，尤其在10车拆解闹得纷纷扬扬的时候，更是动摇过。但仔细想想，就自身的预算，用车情况及喜好偏向，威朗还是我最好的选择。买车没有最好，只有最合适，还是根据自身情况来吧。【用车成本】 1. 油耗费用；加92，一公里0.48元，加260块大概跑540公里，一个月一般两次油，油箱比较小没办法。 2. 改装成本；主要装了360，手机支架，脚垫，号码牌，后备箱垫，准备再装一个发动机护板。【空间内饰】 1. 驾驶空间挺好的，平时主要一个人开，后排坐人腿部也有3拳空余，一米八以下头部空间也是没问题👌🏻横排比较窄，后排仨人的话估计比较挤。 2. 内饰的槽点估计就是扶手箱的，反人类设计，前排usb接口本来就少，还在扶手箱里，插拔很费劲。【动力感受】 1. 起步又快又稳，除了电车，红绿灯首位一般都是我先出。转弯平顺；超车很容易，只要你舍得给油，同级别合资车随便超，国产大部分也不虚。除了有次一辆2.0领克03，以为是1.5的没超过，其余鲜有败绩。 2. 高速情况；高速一般压着限速开，偶尔超一超。一个人情况下130内没觉得飘，不过胎噪风噪比较明显，没办法，这车薄。也是同价位绝大部分车的通病。 3. 驾驶舒适性；座椅舒适性挺好的，除了没有座椅通风，广东夏天还是比较闷热，时间长pp会比较难受。最累的一次是国庆回老家，一个人连续开了11个小时，中间服务区休息了两次。500公里左右，主要是堵车，难受。【配置感受】 1.配置比较水桶，基础功能该有的都有。个人比较喜欢的高速自适应巡航，市区自动驻车，都能很好解放手脚，省心很多。 2.车机相比国产还是有很多不足，有时会自动开启语音系统找你聊天。23款阉割高德跟卡莱芙，这俩刚好是我需要的哎～【优缺点总结】优点： 1.动力充沛，起步快，超车无压力 2.性价比高 3.配置水桶，没有明显短板缺点： 1.车漆很薄，很容易露底漆 2.车机扶手箱部分设计不合理 3.降价太快了，老车主背刺落泪【综合感受】这是我人生第一辆车，和大部分车主一样，很欢喜也很珍惜。不管如何，它也为我遮风避雨，带我去过很多地方，拓展了出行距离，改变了生活方式。平时吐槽归吐槽，还是很喜欢跟车友交流用车心得，也能学习老司机的用车技巧。感谢圈主的推荐🐶🐶
2023-12-14
聪慧阳光5Eh
火星9车主·车龄1年
火星皮卡用车体验
车子买了几个月了，今天来总结一下吧，入冬后，我一直担心柴油车辆启动的问题，没想到就算是零下，也没让人失望，它自带的主动进气格栅，冷启动的时候闭合，快速提热，高速的时候开启，快速散热，降低风阻，不仅省油，还不用担心冬天启动问题。而且我把车停到商场地下车库的时候也不用担心找不到车。它有个智能数字蓝牙钥匙/，实时定位，车辆什么状态，多少油耗，行驶公里数，尿素多少都能看到。真的很方便。火星买回来后，我将轮胎图改装成285-70-17越野胎，换了减震，升高了两寸，整体显得高大上了许多，开着它在戈壁里走，轻轻松松，挂上四驱模式，坑洼都显得平坦起来。 👄吐槽一下：这个车没有手机远程控制，售后说后期会有OTA升级，希望能体验到，我也想冬天一开车门，就提前预热好了。
2023-11-15
wg198531
威朗车主·车龄2年
22款威朗乐享车主提车日记
#提车日记【用车概况】 22年9月入手威朗乐享，如今已经整整一年了，买的时候亲戚一直推荐卡罗拉、雷凌，自己也去看过逸动，直到看到威朗眼前一亮，被其运动线形及双联屏说吸引，完全秒杀卡罗拉雷凌，动力也比逸动1.4t要强，试驾了感觉完全可以，再加上当时优惠4.5万，综合下来性价比爆棚，于是速度提车。我用车主要是因为上班比较远，有140公里路程，基本上每周跑一来回，将近300公里，平时走高速较快速路要少一些，但是油耗还可以，平均也就5.8左右，差不多每公里五毛钱，还可以接受。由于前期跑的比较少，现在才刚够5000公里，目前做过一次保养。综合看来，这个车自己使用觉得还行，网上说的那些毛病，刚贴完膜时遇到过ABS故障亮灯，也试过跑偏，确实存在，还有一次车机死机，好在这些故障均无大碍，选这个车也不后悔，毕竟价格摆在那里，要的就是性价比。【用车成本】喝的92，目前5000公里出头，综合油耗5.8，大概五毛一公里，一个月加2-3次油，每次能跑2周左右。 2. 改装成本；为新车购置了哪些东西，出于什么原因，购置了什么车品及大概花费（比如脚垫、发动机护板、倒车影响、雨眉、雨刮、手机支架、车载垃圾桶等一切车品）断断续续的买了TPE脚垫、坐垫、发动机护板、底盘装甲、手机支架、香薰、车载充气泵、灭火器等，总共也有2000多了。【空间内饰】我差不多165，感觉完全够用了，后排也还行，做过3个人，媳妇说时间长有点困，后备箱容积还行，自己也一直没有放满过。内饰对于价格来说还行，黑色搭配棕色显得并不单调，总体普普通通吧，双联屏别人都说不好看，我觉得还行。要是加上一键启动无钥匙进入就更好了。【动力感受】动力是最满意的，稍微点下就走，可能对于新手并不友好，刹车还好，偏软，高速上有时会方向盘卡滞，掉头转弯感觉一般，有时方向盘回的不快。超车感觉很踏实，动力杠杠的。走过高速不多，平均120吧，这个速度转弯时有点飘，需要减速，胎噪风噪比较大，可能和价格低有关，不知道怎么降低，关住窗户也就那样。连续驾驶3-4小时会累，最累一次是最近10.1回老家返程时全程高速，可能当时有点感冒，回到家就发烧了，才300公里。【配置感受】配置在这价格来说还是很高的，1.5T发动机，定速巡航，车道偏离辅助，等等，自己感觉完全够用了。动力是最满意的。车机有点拉垮，4S都说反应慢；还有就是连一键启动都没有；最最难受的就是后备箱连个按钮都没有，每次都得扣底下，还有加油盖一个道理，设计的反人类。【优缺点总结】优点： 1.动力强，提速快。 2.配置丰富。 3.价格便宜，性价比高。缺点： 1.安全性减配：铁皮防撞梁拉垮； 2.配置反人类：后备箱和加油盖不易打开。 3.方向盘一定程度跑偏，车机死机，故障灯乱报，路上容易搞的自己慌乱不堪。【综合感受】用了一年多了，这车跑好路还行，但是那种坑坑洼洼的建议少跑，很累。最近一次车机死机后，开了一段时间停车重启后好了，晚上说嗯住方向盘上静音键15秒可以重启，我没试过，后来去SSSS店，售后直接给升级了系统，感觉油门变轻了不少，车机也还好，没有再死机，但愿少出毛病。至少安全上有保证。买了这个车也不能说后悔，各车有各车的优点和缺点，自己权衡利弊，结合自己的实际情况。总之，买车后还是感觉方便了不少。想回老家也不用拖家带口赶火车。感谢圈主推荐
2023-11-13
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛黑武士改装之路
凡尔赛是我人生第一辆车，改车的的动力十足。一部用车史，半部改装史。一. 防晒玻璃膜：满意指数：***** 提车第一步就是给车辆的全车玻璃安排上防晒玻璃膜，这是车上面积最大的可以改装的地方。效果也是最出色的。因为我是黑色的车，想要打造黑武士，买车的时候4S送了3M得玻璃膜，市场价1500左右【成本估计几百块吧】，贴膜费用4S报价500元，我自己在外面找的贴膜店300元工时费搞定。贴深色防晒膜，全车一体黑化效果非常出色，而且我没有给黑前门玻璃裁切“小三角”，所以整体性更强。二. CarPlay有线盒子：满意指数：**** 我买的是入门级享不凡车型，车机界面单一，大蓝屏不好看，功能也比较少。只有简单的carlife功能，使用效果一般。所以为了颜值也为了增加更多的功能，所以选择网购一个CarPlay盒子【我是Iphone，买CarPlay，安卓手机可以买Hicar盒子，功能一样】，网购价格240元左右，因为是有线的盒子转接器，所以颜值要比无线的差一点。但是中控屏幕的显示效果是非常好的，增加了中控大屏幕的导航和音乐功能，这两个比较常用。也解决了原厂“大蓝屏”颜值低的问题。【中高配自带无线CarPlay功能，请绕道】三. 轮毂拉丝：满意指数：***** 还是因为入门级享不凡，虽然和其他配置一样的是19寸轮毂，但是因为普通的银色轮毂，区别中高配的喷漆+拉丝工艺的轮毂。所以略显廉价。性价比最高的方式，就是后期改装店进行拉丝工艺改装。先要卸掉轮毂，整个轮毂全部打磨+喷漆+烘烤，然后冷却后上机器拉丝。这样黑色的底面和银色的拉丝面，形成对撞色的对比，视觉感很强，高级感满满，和高配车型轮毂基本没区别。我在上海拉丝每个轮毂350，一套四个1200元，后面有车友在昆山做的，一套800元，性价比很高，效果也很出色。基本上拉丝需要一整天时间，所以大家要早点去搞。轮毂拉丝美观性非常高，可以很好的提升车辆档次，从外观上看，基本上和高配车型没区别。四：卡钳改色：满意指数：***** 刚做完轮毂拉丝，看看自己的卡钳，也是平平无奇的银色。既然要给车辆穿一双好看的“鞋”，索性再加点好看的“鞋带”吧！卡钳改色，也是和轮毂拉丝一样，美观性很高的颜色，我是黑色凡尔赛，配法拉利红很好看，还有白车配绿色和银色车配黄色也很出色。拆卸轮毂以后，也要给卡钳打磨，为了安全，也为了节省改装成本，所以选择不拆卸卡钳，直接开喷。所以保护措施要做好，以免颜色喷到车身。四个卡钳改色包工/包料500元，效果也是十分出色。但是凡尔赛轮毂友塑料装饰罩，所以卡钳露出的不多，后期换一套轮毂，卡钳就可以更好的显现出来。五：镀铬饰条贴黑：满意指数：***** 外观方面，黑武士还有最后一部没有解决。就是全车多处的银色镀铬饰条，包括前脸贯穿logo的镀铬饰条，这也是最后人问我的改装项目。银色镀铬饰条，我是用的贴膜处理，贴膜的效果非常好，而且也和方便处理，性价比也很高，包工包料只要400元，可以黑化全车的镀铬饰条，如果仅仅是黑化前脸的logo和镀铬饰条，仅仅需要200元。这是昆山的报价。黑化以后没，整个凡尔赛车身都将是黑色的，没有多余的颜色。很多人建议我黑化轮毂，我并不认同，黑化轮毂非常不耐脏，而且我局的对比色最好看。小结：我目前改装的项目以美容美化为主，实用性也会跟上。主打的就是一个性价比改车，让大多数的车友都可以享受改装的乐趣。
2023-11-02
荒芜冥王星
小鹏P7车主·车龄1年
提车半个月，分享下真实用车感受
旧车是老爸淘汰的油车，开了大几年。我爸还有辆油车，自己换新车肯定首选就是新能源。选车历程新能源车讨论最多的感觉就是特斯拉、比亚迪、蔚小理。比亚迪是我和老婆都不喜欢的牌子，首先排除了。不喜欢换电，排除蔚来。只想买轿车，排除理想。最后只在特斯拉毛豆3和小鹏P7i二选一。（中途还看了下深蓝、极氪等也是没看中）试驾毛豆3老款，感觉油门比较重，人机交互基本没有，新款出来后价格更贵，外观更是感觉难看了些，还是PASS了。最先开始了解到小鹏，是试驾的P5，人机交互智能化深得我心，但是外观差点意思。P7i试驾了3次，自己试驾一次，带老爸老妈试驾一次，带老婆试驾一次，每个人都很满意，果断就下定了，正好赶上周年庆活动，送了电池终生质保＋尾款减1W＋大客户3W积分＋教师节3W积分，还有脚垫遮阳帘，可惜湖北地区没什么补贴。已经比较满足了。关于选装颜值即正义，19寸轮毂是肯定要的，颜色我喜欢白外，我老婆喜欢白内，直接白外白内，YYDS。小城市，大多用于市区开车，市区还是不喜欢用辅助驾驶，就用个高速就够了，所以只选了702pro。（本来要选四驱610，老婆坚决拒绝了，怕我开快车，哈哈哈，但是3.9秒破百是真的舒服）关于用车续航方面，目前跑了将近1000公里，80%城区，电耗百公里15左右，WLTP续航很扎实，基本就是1：1。每次充电90%，能跑500KM。用送的积分换了小鹏充电桩，有家充就是香，随时补电，完全没有充电焦虑。停车在地下车库，独立停车位，已解锁记忆泊车，每次一进地下车库，直接开始记忆泊车，完全不用操心，真香。跑了外地一次，高速大部分辅助驾驶，不赶时间，全交给车，自动超车，不用操心，点赞。去商场吃个饭，一进停车场提示有鹏友分享的泊车路线，靠近电梯的，靠近出口的，自由选择，自己去停，完美。开车过程中基本无需按键，想干啥基本让小P操作就好，人机交互真是没的说。买车之前经常看到各车主提车后各种异响，到目前为止还没有碰到过。（可能是提车时间还比较短？）另外加购物品屏幕钢化膜，老婆做的指甲怕把屏幕刮花，还是要个钢化膜比较好。中控仪表台翻毛皮板，中控屏下很容易沾上灰尘指纹，买了个翻毛皮板，强迫症福利。无线充电硅胶防滑垫，同上，也是为了防灰防指纹。不足之处无线充电拉垮，充得慢不说，手机还发烫。希望后期能改装成G9的无线充＋通风散热。空间方面，前排坐人的情况下，后排空间有些不足。不过对我来说基本无影响，娃还小，基本只有我和老婆两个人开。迎宾模式还是很可以的。半个月用车体验非常满意，希望小鹏越做越好，后期置换更好的产品。
2023-10-23
斗破苍穹DJ
银河L7车主·车龄2年
7000公里老车主只说实话，银河l7好吗
银河L7全方位大总结，买银河必看整体说明：家里有理想L9,宋plus，都经常开。自己试驾过深蓝S7，枭龙max，零跑C11增程。所以以下涉及的对比都是个人亲身体验，但是仅代表个人观点。给其他车友做个参考。银河的优势优点我就不说了，只说注意点，以便以后官方能改进。提车情况：6月9日晚大定，13日提车。星舰+运动套。首批算提车快的。服务情况：整体来说5分评价吧。开始跟我要4800服务费，最后投诉后变成了2500。500上牌，基本上都是自己弄的，还有2000金融服务费，因为大定选成了分期，关键没法改。送的东西基本就是三件套，行车记录仪，脚垫，3M膜。其他无，首批车主大冤种。盲订情况：盲订确定可以转让，但是有风险，因为日常我基本上两个手机可以同步登录银河App。现在可以换手机号，这方面没事。盲订还是比较香的。就是试驾这些不是满意，说好的礼品都不给，整体管理混乱。续航动力：银河L7动力不错，我临牌最高高速跑过195KM/S。跟同档次枭龙max还有深蓝s7，宋plus比，毕竟1.5T，动力不错。同样的路程比宋plus费油，比理想l9省油。我跑了接近6700KM，亏电油耗基本上在6个油左右。我不保电，电跑到0后，在智能模式。4s说的银河这个车在不开导航的情况下，智能模式没用，就是不省油。整体来说，suv这个油耗可以接受。智能化：银河L7智能化我只给3分，为什么呢？跟同价位的深蓝S7，枭龙max，零跑C11增程相比，银河L7少的可怜，毫米波雷达都没有，盲区监测，自动泊车这些也没有，哨兵模式也没有。同价位的车都比他强。毕竟顶配下来都快18万了，还是新能源。连枭龙max都有自动泊车，循迹泊车这些功能。银河竟然减配的可怕。比理想l9差的更远了，有问界一半我加500. 车机情况：银河L7智能化我只给2分，银河的车机一言难尽，前面每次更新必须去4S，后面可以OTA了，反正从提车到现在我都更新最新，但是发现除了更新了一些BUG，其他什么都没有更新。隔壁深蓝都把哨兵模式都更新了，人家发布比你晚吧。副驾屏实际基本没用，好多APP都要收费，不能安装三方软件。首保情况：跑到5000km保养的，其中电跑了接近4000吧，油跑了1000，首保有部分付费项目，个人觉得没必要。售后让APP预约，可是当时APP都没预约这功能，我们首保后反馈给官方后才更新到现在的APP，才有预约功能，售后服务用的是吉利，态度服务整体不错。钥匙：这个车是蓝牙钥匙，可以直接开走，低配的好像不行，但是可以改装成NFC钥匙，效果比蓝牙的好多了，车友已经亲测。其他方面：1.这个车的主动刹车，我高速试验过，基本没效果，2.倒车的时候快撞到东西，只会报警不会刹停，不懂这个逻辑？既然快撞到了就刹停啊。3. 360这个有误差，已经磕碰了几次了。新手不要太相信这个。4.香薰设计的只给负分，装香薰要拆密封条笑了，不过可以跟领克的通用。5.轮胎被扎过一次，换胎贵的一笔。个人建议：1.爱趣听，爱奇艺，网易云，打包联合会员，一年100块。 2.升级哨兵模式。3.开放三方app安装。 3.出个智能驾驶包，包毫米波雷达，盲区监测，轨迹球。8月前提车的2000块。后面的5000块。再搞个活动10月开始车便宜3000块。这样下来整体抵消降价了，老用户也满意了。三方已经有盲区监测了，不过加了后不质保了。
2023-09-14
捷达购车好福利
VS7仪表台改装分享
汽车改装是一个让车辆更具个性和独特性的激动人心的过程。在这个项目中，我将分享我的改装创意和想法，主要集中在改装捷达VS7的仪表台上。我计划将原本的硬塑料仪表台改装成软包材质，将机械仪表升级为高清液晶仪表，将8寸中控屏升级为最新的10寸屏，同时搭载先进的斑马系统。以下是我的改装计划：软包材质仪表台：首先，我将仪表台的外观和触感提升到一个全新的水平。原本的硬塑料仪表台将被替换为软包材质，我计划选用高质量的仿皮革材料，它既能够提供出色的触感，又增加了内饰的豪华感。这种软包材质不仅舒适，而且耐用，使驾驶体验更加愉悦。液晶仪表：为了提升驾驶信息的可读性和互动性，我将机械仪表改装成高清液晶仪表。这个液晶仪表将提供更多信息显示选项，包括导航、车速、油耗等，而且可以根据驾驶模式和偏好进行自定义设置。这种现代化的仪表将使驾驶更加便捷和时尚。 10寸中控屏：我计划将原本的8寸中控屏升级为最新的10寸屏幕。这个更大的屏幕将提供更广阔的视野，使操作更加容易。不仅如此，它还具有更高的分辨率，以呈现更清晰、更生动的图像。这个升级还将增加车辆的互联性，使其更适应现代生活。斑马系统：为了配合新的中控屏，我将搭载先进的斑马系统。斑马系统不仅提供了丰富的应用程序、导航和娱乐选项，还可以与智能手机互联，使驾驶更加智能化。这个系统将使我能够随时获取信息、娱乐和导航，提高了驾驶的便捷性和乐趣。这些改装创意和想法将使我的捷达VS7在外观和内饰方面焕然一新，同时提供了更多的功能和便利性。我期待着将这些改装计划付诸实践，让我的捷达车成为一辆时尚、现代化且高度个性化的座驾。
2023-09-13