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湖北骐嘉汽车
- 12小时前
余生有你就足够950：打算提这车
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#缤智用车感受去年6月提车，9月份三千多公里做了免费首保，免费添加了汽油清洗剂，同时在4S店1383元买了4次换油保养，相当于每次345元左右，感觉一点不贵，在途虎壳牌美孚全合成机油保养也得299元呢！ 去年8月湖北自驾游去山西玩了一个星期，高速往返，速度120以上感觉不发飘，当然马牌轮胎的抓地力和新款缤智改进的底盘悬架减振器功不可没，打开L2自动驾驶真的是安全安心，高速弯道前轮快靠近白线，自动驾驶马上给你方向盘自动回正，全适应自动巡航，自动跟车自动减速和加速保持车距，低速行驶自动刹车也触发过，给我慢慢的安全感 虽然1.5地球梦自吸发动机功率小，CVT变速箱提速慢，但我省油啊！百公里耗油量表显5.5L左右，我得心得是提速起来后，经常观察瞬时油耗进度条，进度条过了8L，立马油门踏板轻一点，保持速度不下降的同时，把瞬时油耗进度条保持在5L以内，这样就可以省油了， 自驾游把后排魔术座椅左边放倒，用改装的三夹板把凸起铺平，就是一张1.75米长的床，我身高1.7米非常合适在车里睡觉， 底盘设计的隔音罩把底盘完全封了一遍，对降低行车噪音还是有效果的，路上一直听歌，没有觉得路噪胎噪有啥影响，去年花一千八把远光位改装了一对澳兹姆方形LED透镜，晚上夜跑又亮又安全 到现在10个月九千多公里，没有出过任何小毛病，出门非常有信心，因为我的小缤智不会把我丢在路上
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提问湖北精英版多少钱
前天 06:45- 3天前
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#懂车帝众测元旦提车，坐标湖北宜昌，冬天续航大概充满电wltc显示505，实际能跑400左右。最低只能跑350左右，天气越来越暖和续航提升明显，我城市道路驾驶比较激进，续航基本在干嘛1：0.95。基本上可以跑480左右。高速开的少，可以达到400没问题。我媳妇在城市里开可以达到1：1.1。505的显示可以跑到550没问题
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#聊聊那些“车设”崩塌的车2023年3月，法系率先开启一场降价大戏，连我这种从来不看法系车的人都有些心动了，雪铁龙C6这种中型轿车降到12万，虽然现在来看好像没什么，但回想到23年年初的车市，你就知道这几乎是骨折般降价，降价政策一出，湖北武汉的雪铁龙4S店几乎都成了菜市场，全国应该有很多车友都挤到武汉提车去了，虽然政策有一些区域限定，同时需要先付清全款后再申请政府的优惠补贴，并不是全国性的统一降价，但还是引起了行业内部的多米诺骨牌，紧接着几乎所有的主流汽车品牌都推出针对性的促销活动，一场声势浩大的促销大战就此拉开序幕。 当初声势有多大现实下场就有多惨，背离市场规律的降价给一个品牌带来的创伤就像一个黑洞，一次的低头就能让你永远无法再抬头，我们看看法系降价后一段时间的销量，除了前两三个月销售量出现一波涨幅，到后面很快归于平静，接着逐步被边缘化，更严重的是，法系车的品牌价值和价格体系在消费者的认知中开始变得混乱和模糊不清，后面没有人知道，该用什么价格去买他们的车，他们的车究竟值多少钱！ 最后看看最新数据，刚刚过去的3月份，雪铁龙全车系销量2324台，全国排名66位，东风标致全车系销量3875台，全国排名55，东风标致还是在全年推出多款新车型的情况下，成绩还是排名垫底，销售的冷清可见一斑。 所以，不尊重规律的市场行为最终的结果就是一地鸡毛，也许留给法系的时间真的不多了！
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