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汽车60电瓶多少钱

老张修车
汽车换电瓶大概需要多少钱
大家好，今天我们来聊聊汽车换电瓶大概需要多少钱。汽车电瓶是汽车的心脏，它为汽车提供启动、照明、点火等电能，是汽车正常运行的保障。
2023-11-12
爱车大家说
换电瓶时，掌握哪些“窍门”，才能买到和原车一样耐用的电瓶？
比如原车电瓶能用5年，而自己更换的电瓶可能用到3年就不行了。但我相信各位身边一定也有例外的情况，那就是自己后来更换的电瓶并不比原车电瓶差，可以做到和原车电瓶寿命相同，甚至个别厉害的车主后来更换的电瓶比原车的还耐用。
2023-08-13
汽车知识分享官H华歌
如何延长汽车电瓶的寿命，给你推荐几个实用的方法
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点。有人说好的习惯会延迟蓄电池寿命，但我想说蓄电池的寿命是不可能延长的，从电瓶出厂时它的性能就是已定的，理想的寿命就那么多，能够将蓄电池维护接近理想的寿命就已经挺困难了，延长就别想了。
2023-09-01
南通和奇祥萌奇奇
换电瓶时，掌握哪些“窍门”，才能买到和原车一样耐用的电瓶？
很多车主都提过这样一个有意思的现象：自己后来更换的电瓶似乎总不如原车电瓶耐用。比如原车电瓶能用5年，而自己更换的电瓶可能用到3年就不行了。
2023-10-16
安卡汽车环卫车
2吨压缩式垃圾清运车多少钱一辆
前段时间，武汉伍老板来电咨询2吨压缩式垃圾清运车多少钱一辆？7.jpg我跟这位老板首先介绍的是该车的配置，其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看该车的详细配置吧！
2023-02-04
撸车师兄
自己动手玩转汽车电瓶，从入门到省钱全攻略
但还有的车虽然电瓶也在机舱里，但是打开机舱盖是看不见的，要拆除一些塑料装饰罩才能看见，例如上图中的路虎。
2022-06-20
兰州合众马娇
新能源汽车换一次电池都多少钱呢
新能源汽车换一次电池都多少钱呢？说起买新能源汽车，很多人第1反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢？价格贵吗？
2023-11-27
周口中德7S店
新能源汽车换一次电池都多少钱呢
新能源汽车换一次电池都多少钱呢？说起买新能源汽车，很多人第1反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢？价格贵吗？
2023-11-28
兰州合众马娇
新能源汽车换一次电池都多少钱呢
新能源汽车换一次电池都多少钱呢？说起买新能源汽车，很多人第1反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢？价格贵吗？
2023-10-30
清浅时光缓缓行
冬天电瓶放一夜后电量衰减严重，可以试试这样应急处理
电瓶搭电救援去年因为疫情管控的原因，车子放了一个多月后，彻底打不着火了，连解锁的后视镜翻转都很困难，叫了救援后搭电才解决的，本以为这就好了，毕竟半年前车子放了一个月，打不着也是这样解决的。但是停了一夜后，第二天又打不着火了。
2023-01-03
正安二手车经销服务中心
新能源汽车换一次电池多少钱
说起买新能源汽车，很多人第一反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢?
2022-12-08
兰州合众马娇
新能源汽车换一次电池都多少钱呢
新能源汽车换一次电池都多少钱呢？说起买新能源汽车，很多人第1反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢？价格贵吗？
2023-12-28
小瑾
沃尔沃XC60车主·车龄1年
昨晚订了XC60
选车告一个段落了，选定了XC60致远豪华版，如图片所示，依旧白色，同样的内饰。不管好坏都是它了，未来的旅程就由XC60陪伴了。价格高低就不论了，贵了便宜了估摸都靠自己砍价能力了。送了360和中置，脚垫后备箱垫，加满一箱油，多要了一个首保。不给送行车记录仪，说从我S60那边拆下来用。昨晚去看了我S60购车合同，第四代原厂行车记录仪，不晓得XC60是否适用。两年多前S60加装的都可惜了呀好心痛，工时费一万也没用多少，保养五次才用了两次。我看上面标注的六千多，当时买的套餐。想想我都觉得难过，这次这辆车可以陪我更久吧，不想经历那些无谓的灾难。寻找组织，我们XC60的车友群有吗？还是等提车认证后再进？群主看到要呼叫我呀！后续不懂的，就靠你们了。
2024-05-28
司机的自我修养
在欧洲销量仅次于特斯拉大杀四方的沃尔沃纯电动车型EX30正式在中国上市，建议零售价20.08万元-25.58万元，大家觉得这款在欧洲可以叫已经成功的“减法美学”小车，在中国的销量预期应该定在多少？ ·沃尔沃EX30是欧洲3月销量仅次于特斯拉ModelY和Model3的车型，其中在英国、法国和荷兰的销量都超过了1000台； ·XC60 PHEV则是欧洲最受欢迎的PHEV车型； ·EX30在中国倡导“用减法设计让出行回归本质”; ·材质选择是EX30的创新点，丹宁材质、亚麻纤维、回收PVC材料、天然羊毛等材质契合可持续发展理念； ·根据我们的真实试驾体验，设计、驾驶质感是EX30的突出优势，空间和交互是明显短板； ·我们的汽车市场需要个性的选择，25万不是必须要聊800V架构聊城市智驾，在自己的定义的得到认可，也是一种成功。
2024-05-28
灵敏宇宙hTE
提问我的锋兰达放十来天，电瓶没电了打不着火，不知你们最长能放多少天！
2024-05-27
君
蓝电E5车主·车龄1年
提问#油耗分享我想问问你们开车的实际油耗大约都是多少啊？怎么开出低油耗。我开的怎么都是9个多油，有时候还能10个油以上，高速110到130，国道60到90，不开空调
2024-05-27
自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄3年
如何破解电动车的里程焦虑
一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
2024-05-27
请我喝雪碧呀
沃尔沃XC40电瓶知多少
#聊聊你的Dream Car 最近很多沃尔沃XC40车友都在陆续更换12V电瓶了，今天就来说说沃尔沃XC40的几个电瓶！【沃尔沃XC40有几个电瓶？】有三个电瓶【48V电瓶】B系列才有48V电瓶，在后备箱里面，质保三年，如果有延保，也可以跟延保走，价格3W+了！ ...查看全文
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
汽车长时间不开会有什么问题？
汽车最好是每隔一周就开出去兜一圈，最少也得开半个小时左右的。这样的话能够保证蓄电池内的电压不会下降。即使不怎么开，也要保证汽车每隔一个月使用一次，以免蓄电池内亏电严重。电瓶亏电严重会直接导致车辆无法启动，喇叭不响等等问题。另外还要注意生锈的问题，虽然汽车在生产过程中用一些防锈的工艺，但是达不到100%的防锈。所以长时间不开的话，就尽量停在一些阴凉干燥的地方。另外发动机也要检查这个机油是否足量，防止发动机因为没有机油的保护而出现锈蚀的情况，导致汽车损坏。另外汽车不开最多能停多少天？汽车电池静态情况情况下不能超过60天。轮胎静止的情况下不能超过40天。发动机机油沉淀状态下不能超过60天。总的来说，最好停放不要超过40天。
2024-05-27
用户8353125301451
红旗H5经典车主·车龄4年
提问20款xc60 60000多公里了，4s说要换变速箱油，家人们你们有换过的嘛，是推荐重力换油还是循环机换油费用大概多少，去外面修理厂靠谱吗
2024-05-27
小炒黄牛肉丸子
昨天去格拉丹露营，大九、探险者、途昂、发现四5.0，高速60公里左右，二级路40公里多，陡峭山路十几公里，海拔从1800到3600，油耗最高就是我大九，比发现四v8还高，动力很好没得说。景区门票20元一人，电瓶车90元一人，超级宰客。
2024-05-27
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
给你的心不要你还1991
途观L车主·车龄半年
提问媳妇儿喜欢奔驰c，c200下个月月底最低得多少钱啊，置换分期。多少钱能落地，本来决赛圈了s60跟x1选一个，媳妇儿就喜欢奔驰标😄
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·车龄半年
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
用户8829793424414
提问各位艾8大佬提个问本人河北保定的打算入手艾8雅版之前一直在网上看车今天去了当地的一个小4s店简单谈了一下车价谈完我都懵逼了我是个小白不是很懂但8了给我的报价我感觉被拿当傻子了 1.6雅版落地价 151000 首付百分之10 13900元+购置税+保险大概2.5开走裸车125900 现金优惠1.2万裸车113900 贷10万 5年可提前还款走的厂家金融月还2100元 2100✘60 126000+首付2.5万=15万1 这就是大概的价格我也不知道这么算对不对就是感觉被当傻子了各位大佬们你们做按揭的都是怎么做的雅版落地多少而且他这利息是几厘我也不知道也没说反正一个月的利息是三百三十多一年下来4000多的利息能看懂的大佬帮忙解答一下传授一下经验谢谢了😊
2024-05-26
木子一冉332
时尚动感湖南这边能优惠多少，分 60 期最低首付几个开回家
2024-05-26