#提车日记车系:轻客 车型:福顺Komi 变速:自动 排量:2.0T 燃油:柴油 驱动:4×2 轴距:短轴 车顶:低顶 排放:国六 座位数:5 改装:标准车 颜色:军绿色(加3K)(带合法公告) 主要用途:运输贵州茅台系列箱装酒 裸车车:价117800 保险:4833.09 购置税10425,还有上户120(车管所)+10(临时牌照) 落地133188.09元 以上价仅供参考,各地区应有差异。 今天刚提车,从4S店到家60Km左右,体现不出太多用车感受,但提速还可以,加油平稳,行车电脑显示百公里油耗9L。别的慢慢体会了后续跟上。
#辣馒头的用车生活一、买车背景和选买对比 和大多数人一样,买车就是为了结婚。最初凌渡L是没有在计划内的,因为超了预算,最开始的计划是长安uni-v、速腾、奔腾B70纠结。 【长安uni-v】长安是早就看过了,比较运动,内饰现代感很足。所以决定买车去看车的时候直接去看了。后来因为家里人劝说再去看看大众的车。还是因为是品牌的因素,车是挺不错的。 【速腾】大众想先看速腾,比较有缘的是好巧不巧跑错了4S店,去了上汽大众,一进门就被凌渡L给吸引了,从进门到签合同一共3个小时。没办法,看到的第一眼就被他炫酷的外观给吸引了,后来速腾和奔腾B70都没去看实车。 二、购车价格和换第二台凌渡的经历 先说说价格吧,第一辆炫辣,当时正好碰上政策,购置税减半,还返3000消费券,裸车13.8万,购置税减半6,000,保险5000,还有上牌费1000,综合下来15W落地。送了5次保养、两次镀膜,其它记录仪脚垫啥的标配就不说了。 【保值换购的经历】 于是22年9月份买了人生的第一辆车薄荷蓝的炫辣版,开了一年,感觉还不错,最大的缺点就是相比酷辣版配置低了不少。当时正好店里退出保值焕新的活动,按照票价的9折保值回购,所以一狠心,23年9月份,趁着活动又添钱换购了人生的第二辆车,天椒白的酷辣版,包括购置税等只贴了8000元落地。我觉得很划算,开了一年只要8000元换了更高配置的新车。总体感受肯定是好的,否则我也不可能连着两辆都买它。 三、静态用车感受 1、外观:其实买这辆车主要就是看中了外观,尤其是无框车门和溜背的造型,下车的瞬间感觉帅到爆。不敢说绝对的同价位颜值巅峰,但也差不多了。不管是洗车还是加油经常被问这车多少钱,都猜着20多W。 2、内饰:内饰可能没有国产车那么科技感现代感十足,但也是大众最新的造型了,至少变精致了许多。而且个人感觉内饰科技感与稳重兼备,还是挺喜欢的,当然每个人感觉不同,见仁见智。 3、配置:使用频率高的配置其实一样不少,炫辣版全速自适应巡航、自动大灯、感应式雨刮器、主动刹车、交通标志识别、电动座椅、倒车影像、后视镜折叠他都有,后来是为了发光标、氛围灯、电动尾门和18寸的轮毂又换了酷辣。 4、空间:虽说是辆A级车,但是空间用作家用是完全够得,正常驾驶位置,坐在后排还能有两拳的空间,在这个价位感觉很可以了。特别喜欢的是掀背尾门和后备箱的空间,很能装。 5、舒适度:乘坐舒适度还算不错,不能说优秀,但也中规中矩。就是胎噪比较明显,高速上风噪也挺大,不过开着音乐的情况下感觉影响不大,在可以接受的范围内,城市行驶开着音乐几乎可以忽略。 四、动态用车感受 1、驾驶感受:1.4T+7速干式双离合,经过市场检验多年的组合,虽说低速会有顿挫,但也不是每次都有,开了一年半只是偶尔出现。动力方面感觉完全不虚,超车很丝滑,特别是运动模式,油门踩下去就能感觉到车子给的回应,还是很爽的。除此以外在高速行驶的情况下感觉车身的稳定性很好,不飘。最值得一提的是他的主动刹车,虽然偶尔会误刹(碰到过五次),但是真的很灵敏,实话说救了我两次,真的很香,所以那几次误刹我感觉可以忽略不计,毕竟主动刹车关键时刻是很有帮助的。 2、油耗:这辆车的油耗我还是很满意的,我大多数都是市区开,平均下来7.3左右,高速5.4左右。不知道其他车友怎么跑出来4点几的油耗,求大神支招。 五、【优点】 1、第一当然是他的颜值,很酷,而且有着无框车门加持,真的很nice。 2、配置齐全,无钥匙进入、电动尾门、自动大灯、自动驾驶等常用配置都有。 3、空间大,不管是后排还是后备箱的空间,满足家用绰绰有余。 4、动力还是可以的,只要肯给油他就肯给你推背,我也不怎么暴力驾驶,这个动力对我来说很够用。 5、油耗真的很低,虽然我开不出来一些车友的4点几,但是高速5.4,市区7.3我已经很满意了。 6、内饰,在合资车里感觉还是很不错的,前排几乎都是软包,科技感与稳重并存。 7、主动刹车真的很灵敏,关键时刻能救命的。距离过近的提醒也很及时,声音很大,能立刻让人反应过来。 8、对不认识这车的人自带“好车”Buff,很多人都觉得他应该卖20多W。 六、【缺点】接下来就说说缺点。 1、首先肯定是每个车友必吐槽的静音了,确实是因为无框车门牺牲了一部分静音效果,某些路面胎噪很大。高速行驶不开音乐有点吵,低速的话不开音乐虽说能接受,但也不舒服。 2、扶手箱虽然可以拉到前面放胳膊,但是容易划回去,不太方便。 3、车机卡顿,偶尔会出现卡顿的情况,平常使用的话也达不到手机那样的流畅度。 4、低速顿挫,偶尔会出现,算是一个缺点,但是干式双离合的通病,也没什么好吐槽的。 七、【总结】 最后总结,总体下来我对他是非常满意的,无论是现在的酷辣还是上一辆炫辣。颜值能打,动力充足,安全稳重就是我对他的总结,挺适合家用的一辆车。 贴尾:【感谢圈主马斯凯迪推荐】
#提车日记提车一周,做个小结,供大家购车参考 换车背景: 之前手里开辆现代·领动,五年七万公里路(这里不得不夸一句,车真没毛病,五年就换了个后尾灯,其他没任何问题)。五年时间结婚生子,节假日偶尔带父母出去逛逛,车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息,就动了换车的念头 购车过程: 预算20上下,目标混动大五座SUV(参考冠道) 车看了很多,最初重点看了问界,M7各方面都比较满意,但是上智驾有点超预算了,然后耐着性子等了M5一个月,结果感觉诚意不足,空间也有点小。接着看了唐,领克08EMP,驱逐舰07,各有一些接受不了的缺点;实在没看到太合适的,开始考虑油车,途观,探岳都看了,空间确实大,但是内饰老旧,后排小板凳,看着都没换车欲望了;再后面想着车子主要上下班通勤,也没有特别必要一定买SUV,轿车开着更有驾驶乐趣,看了汉和海豹DMI,其实还挺满意的,但是看车评人都说等降价,不着急,就缓了一阵子(主要还是等问界M5改款上市)。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车,正好周末去看了下,空间确实大,我跟老婆都挺满意的,最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完,就决定定了蒙迪欧 想想也挺搞笑的,最初想买混动SUV,最后买了个纯油大排量轿车 购车费用: 最初决定是买1.5T的混动的,想着油耗能接受点,试驾车也正好是1.5T混动的,开了几公里,感觉电流的噪音太明显了,有点不正常的那种,可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华,差价当油钱算了 销售也挺有诚意,算下来16.5落地,不算太高,我直接抹了零头想16落地,没谈下来,想回头去买海豹的,被拦下来了 以下是费用明细:裸车14.28(有4K的置换补贴),购置税1.25,保险0.56,落地16.1。没有置换的话就是16.5落地 用车感受: 国际惯例,先说缺点 1.变速箱顿挫,不知道是调教匹配问题,还是设计问题,开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方,混动的试驾车油门线性,加速丝滑,2.0T的就差点意思。不过脚感稍微细腻点,不会特别明显,可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性,前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受,个人不是特别喜欢,可以慢慢适应 3.方向盘的手感,其实转向力矩不算大,转起来还是轻盈的,但是从静到动的那一下需要点力气,看个人感受,个人不是很喜欢 4.方向盘的振动,这个看有些车主提到过,前轮过比较大的坑时,方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接,振动会从车轮直接传递到手上,这个点不是适应问题,是明确的缺点 5.A柱异响,声音不是很大,但是有,个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄,非常瓤。这点是我最搞不懂的,其他地方省成本,底盘摆臂铝换铁都说得通,不知道这个地方省这一点塑料干嘛,难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键,空调都需要在屏幕上调,虽然支持语言,但用起来确实没有实体旋钮方便,看个人习惯 8.刹车点头,不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的,刹车踩得特别缓的情况下依然存在,明确的缺点 再谈优点: 1.空间大,说同级别领先毫不夸张,也是最吸引人的优点 2.内饰简洁,虽然很多人说不喜欢大连屏,也算不上好用,主要对中空台这块的颜值提升很多,很多车这块做的造型很不好看 3.座椅,支撑和宽度还行,没有通风加热的情况下中间使用了织布材质,太阳暴晒后坐得住人,好评 5.外观,算不上颜值逆天,看起来还是属于好看级别,值得一个好评 6.高速表现,同级别第一梯队,很稳 7.噪音,没有双层夹胶玻璃,算不上特别好,可以算个中等,要看路况。很多人说隔音差,我觉得没到差的程度 8.底盘,转弯时侧向支撑稍微差点,滤震做的不错,过坑后多余的余震抑制的还不错 其余就没什么了。一周开了250公里,城区180,环线+高速70左右,表显油耗8.6,销售说首保后油耗会再低点。 去年坐过一个朋友的蒙丢丢,购车前跟他问过,他的车高速居多,油耗7.8左右,但是开车习惯不是很好。我以老司机自居,买车前相信我开会比他低很多,没想到低不下来,只能说这车确实油耗高。 但是,在乎油耗买什么蒙迪欧呢?