#懂车帝众测走下坡路还是比较省电的,坐标山西平顺龙镇出发到平顺县,行驶16公里之后耗电3%,表显剩余续航118,之后少高速走林州安阳方向,行驶75.7公里,表显油耗1.6L/百公里,剩余续航86,行驶到百公里时,表显油耗3.2L/百公里,剩余续航53。纯电行驶结束
#提车日记月底第一次试驾我一个人试驾的迈腾330豪华,感觉车开起来比较舒服,提速快,车速上来后车也很稳。于是和销售聊了下价格,销售报价两年免息加双保落地224887。觉得有点贵就说再去看看其他车。第二天去试驾了老款雅阁幻夜尊贵和雅阁混动这次试驾是和我爸妈一起去的,他们坐后面,我开的车。可能是我没怎么开过车的缘故,试驾完后我感觉和迈腾比驾驶感受上没有太大的区别。但是我爸妈说这个车坐到后面噪音太大了,感觉很难受,而且这车味道有点大难闻。于是没有和销售接到聊就放弃雅阁了。后面家里老辈子推荐丰田凯美瑞,空了就带到老婆一起去试驾了丰田凯美瑞的2.0和2.5豪华,2.0的凯美瑞是真的肉,想提速超个车那个发动机转速得拉到3-4千转, 而且发动机声音很大,2.5的凯美瑞动力提速有所提升但感觉还是不如迈腾。老婆也觉得凯美瑞的内饰廉价感太强了。接着和朋友一起去试驾了老款的别克君越艾维亚,初段加速的时候车子要往前面耸一下,而且刹车踩到感觉有点硬不习惯,踩轻点感觉刹不住,稍微重点就会出现车头点头。朋友坐后面倒是觉得挺舒服的,君越的隔音确实做的挺好的,就是内饰太老气了,而且没有自动驻车功能在成都开车的话会很难受。后面又试驾了凯迪拉克ct5豪华标准和捷豹xel250,两款车开起来都非常舒服操控都挺好的,尤其是捷豹xel250真的非常舒服,考虑到捷豹毕竟太小众了,买车主要是家用而且后期使用费用太高了,就只有放弃捷豹了。就这样从一月底每周末空了就去看车试驾,不知不觉就到了5月份了,发小给推荐了帕萨特,因为发现13年就买了个帕萨特1.8T的顶配,开了6年没有什么问题坐起也比较舒服。于是就带这爸妈去试乘试驾了下帕萨特,动力方面也还是说可以虽然发动机变速箱和迈腾一样,但是个人感觉迈腾换挡更加积极,过湾的时候比帕萨特侧倾小。帕萨特的刹车有点软,从驾驶感受和操控上来说迈腾确实要比帕萨特好一些,但是区别也不是很大。试驾了那么多车最终进入决赛圈的就是迈腾330豪华和帕萨特330豪华。后面在这两款车上纠结了很久。为此多次带着家人去试乘试驾迈腾和帕萨特。迈腾吸引我的点有1.操控比帕萨特好2.内饰质感比帕萨特好3.有胎压显示4.安全气囊比帕萨特多3个。 帕萨特吸引我的点有1.帕萨特用的是矩阵式大灯迈腾需要加钱选装2.帕萨特不用买双保,价格比迈腾落地要便宜个七八千的样子算上双保的话3.经典版帕萨特轮毂比迈腾的鸡爪轮毂好看4.因为后期老婆也要开车帕萨特比迈腾多了360全景影像。5.帕萨特座椅坐起比迈腾舒服些个人觉得迈腾那个黑白双拼的座椅样式真的丑不喜欢。最终确定购买23款帕萨特330豪华经典前脸版。 确定好了购买🚗型后就开始了解市场价格。首先自己下载了一个某汽贸资源app,了解了下帕萨特在成都的二网渠道价格,然后关注了几个成都这边的线上帮提车的主播,了解下帕萨特的行情。时间来到了六月份,行情也了解了,于是自己直接依葫芦画瓢写了份汽车报价单如下图所示 然后就由近到远的去家附近的4s店去谈。这里和大家说下谈价的心得,首先尽量在二十号后去谈,谈的时候直接给销售表明自己带着卡来的,价格合适今天就可以签合同付订金。我到了4s店就把我银行卡存款给他看了看,也给他表明了价格合适今天就能下单,让他给我个实在价,不行的话我就去另一家店看看。结果销售给我报了一个价两年免息214879。然后我就直接按照我的报价单给他写了我的报价写的很详细。明确了车型 颜色 车辆生产日期 以及贷款机构 具体的保险这些。第二天来到店里仔细阅读合同了后,要求在合同上写明车的颜色 前脸样式 生产日期位90天内 是否满配 赠品具体有哪些 交车时间 订金可退 付款方式 贷款机构是否免息 押不押大本后签字交了4000元的订金,然后去店里的贷款部办理贷款预审。这时看清楚贷款合同,确认好贷款机构为上汽大众官方金融 然后确认贷款金额为80000,看了还款计划明细仔细算了下每月还款额,将每月还款额相加总额为80007.36确认后签字画押。第二天销售通知我贷款过了,而且是免抵押大本不用拿去抵押。让后天一早我去店里验车付款。提车付款前一天我联系了我做二手车商的朋友麻烦他和我一起去提车。提车当天朋友帮我验完车后确认车,赠品没有问题后,我就去首付款和买保险去了。最后价格如下落车优惠40000,开票价184900,税16363 手续费2500,保险5354,上牌800,最终落地价209917。
#北京车展新车点评心心念念的阿维塔北京车展终于开幕了,没法亲临现场,只能在直播间观看此次盛会了,这次车展给我最大的感觉就是豪和稳。此次车展让我感受到了来自阿维塔满满的诚意,在小塔带来各种尖端高新科技同时,却能稳住价格,真心让我感受到了品牌让利于消费者,不浮躁、专业稳重的民族企业大格局。阿维塔112024款的630上激光后驱版,30.08w。580三激光四驱奢享版33.08w。730三激光后去奢享版,33.08w。730三激光四驱版,39.08w。对入门即享英国之宝双零重力座椅继续标配全洗标配3激光雷达ABS2.0鸿蒙座椅以及全栈800伏高压。真正做到了加配不加价。 这一系列报价下来,真的太稳了,刚刚只在30w上下浮动,这个配置,这个价位,让人怎能不心动呢。而且阿维塔的稳不仅仅只是表现在新车上,对于老车主也是相当有责任感,老款车主置换新款也是有各种福利补贴优惠,真是让新老车主都安心啊。期待下一次车展阿维塔能给我们带来更多的惊喜和前沿科技。下一次车展要是在上海就好啦,想当一次志愿者啊,能更近距离的了解阿维塔
#奔驰C用车心得刚提车没几天 用车心得可能没办法分享 只能简单分享下能够供后续有意买C的兄弟一些有用的信息了. 1. 白色C260L运动二次改款 4.24杭州提的车 落地价不含利息28w9 其中优惠10.5 送的装潢 保养这块没有选3a3b+2年延保(12000+) 选的3000的 这块和送的装潢可能合并算了 总共是1a1b两次保养 改送的都送 但是需要选配的都没有 个人感觉还能谈一点 但是没继续磨了 按揭部分 贷了15 4.6的利率 月供3000多点 一年利息7000不到 2年提前还款无违约金. 2.没有选皓夜的原因是因为五星轮毂不喜欢 这个涉及到每个人审美不同 选配每个店都问了一下 都说起码要半年 选个h04的面板也是这样 所以想要选配的兄弟可能要注意了. 3.再选车这个过程 因为对a4和3系的外观无感 所以在奔驰c和ct5之间进行选择 而最终选择c也是因为听劝加上自己也喜欢这款车. 对于网上报价 个人是建议去线下找销售具体谈谈比较好 网上的价格有些过于浮夸 当然部分也是真实存在的 但是有许多条件限制 自己具体谈了才能知道当地具体价格 祝各位兄弟都能早日提到自己的爱车!
#提车日记22款,xc60t8.确实预算没那么足。 在懂车帝潜心研究了2个多月,终于选定了一辆。 3月初 在我们当地试驾了23款的智远。当时官方二手报价是25.7左右,当时一个是价格还没到我们的范围,虽然很接近了。又去多了解了一下官方二手车的优劣势。多少还有点顾虑。没定 3月中旬, 逛帖子中无意发现了xc60的t8.就多了解了一些,发现车是真的好,但是价格比我们预算还是多了很多,当时看车子,基本上都是27上下浮动,车况2年内的。3-4万公里。此时心里已经有点波动。有上t8的想法。 3月底 当地4s店,说之前看的车子有优惠了,大概给了个1.2左右的优惠,24.5前后可以拿下,之前看的那款23款智远,已经很心动的,但是当时资金还是没完全准备好,决定再等一等。 4月初 对t8已经有了比较强烈的购买欲望。懂车帝上也开始关注t8的车源,抖音上也开始多关注一些相关性的评测。越看越喜欢啊。10号前后,当地一些二手车商推了一个24款的智远,2千多公里。不过前嘴的小事故车子,价格确实还很好24冒头。试驾了一下,虽然很满意,但是,媳妇对于这种有小事故的 车子心里上接受不了,就pass了。 4月中,转机来了。 耶,我的梦中情车来了 之前一直关注的一个成都车商发了一个车源,白色,t8,3.3万公里,精品车况,价格24.98 我一看,这不对上了嘛?于是马上问细节。 沟通过程很顺畅,没问题。交了意向金,做车况报告。车况报告中间出了点小插曲,卖家家里有事耽误了2天,本该周天做的车况,拖到了周3才做。 周三,车况报告出来了,查博士S级,和卖家说的车况完全符合。 交定金,安排板车,物流。物流周四发出来,周一晚上到了我们当地,到之前我不放心。又约了一个线下的验车师傅,二次验车。周一晚上6点半,车子到了重庆,马上赶过去物流站,大概8点多了。车子检测好了,完全吻合。给媳妇报告,打尾款。顺利接车,周二一早,跑去车管所安排过户。1个半小时,搞定,车上这边沟通效率也是很快,需要的都及时给出来。中午11点20分,临牌到位,开车回家。
#我的猛龙用车体验25号更新一下并补充 如下: 我一开始喜欢的是捷途山海T2,机缘巧合下看到猛龙,然后又对比下了款式和配置,最后是价格,除了外观,猛龙完胜! 看到实车后我觉得猛龙外观也不错 我在天津看的哈佛新能源,看的猛龙24款一共优惠了2.8万元天津4S店的小姐姐销售特别痛快、服务态度业务能力特别好,今天周二不忙,试驾转了两圈,还带我去野地里转了一圈。 工作人员都很年轻化,素质也高。试驾一路和我讲解了各种功能,而且自己也说了外观和山海T2虽然略差点,哈哈哈 试驾回来后拿了一张报价表,给我详细的写了贷款费用,利息等等。 试驾车油耗3.3L/100Km 裸车价145PRO版本 指导价183800元-定金礼4000元-店铺优惠4000元-置换补贴8000(雅阁)=167800元 然后我是贷款5年(厂家贴息两年免息!哈弗是真免息!) 前两年月供2000x24=48000元 后三年月供2500x36=90000元 前两年的利息是12000元 用167800元-12000元=155800元!(开票价) 首付35800元+保险5000+金融1500+上牌500提车落地加上+前两年48000+后三年90000=180800元!! 如果第24个月提前还清就是2000x36=72000元 小姐姐其实写的特别详细,我只是把重点说了下提车的时候玻璃膜、脚垫、记录仪通通有! 临走的时候还跟我说,你看的24款车我只能尽力优惠这么多毕竟是新款,23款的优惠比较大,但你想要24款的,你可以多等等个把月,没准到时候还能优惠不少。 然后试驾完,我不死心的又去了旁边的捷途4S店,然后里面的工作人员年龄大,素质也不咋地感觉,服务一般,爱答不理的样子,价格拿手机随便点了一通然后告诉我这个多钱那个多钱,月供多少。 她说完了,我扭头就走了,去nmd。某海T2滚吧 新能源在某些方面售后确实多,万一要有个售后他们不还得当了爷爷。 买车还得买老牌大厂专业的的,某些小厂跟风的不可靠。
#你买这车后悔了吗?别克E5新配置上市了,买的人多吗? 别克E5从去年上市,刚开始还可以冲击下中大型纯电SUV的榜单前几。随着车企的不断内卷,别克E5上市后不到半年,销量就比较惨淡了。 一、新老车型配置对比 2024年,电比油低的浪潮席卷而来。别克也推出新的车型,新增了先锋Pro版和智享Pro版两款车型。这两款新增车型在续航里程上均达到了515KM,虽然相比其他版本的545KM、603KM以及超长续航620KM有所降低,不过基本上差异不大。 重要的是,先锋Pro版和智享Pro版的售价分别为16.99万元和18.89万元,直接把价格拉低到15-20万区间,试图吸引更多的热衷合资车企的消费者。 虽然价格是有下探,但是在电车最重要的电池配置上,2024款别克E5的先锋Pro版和智享Pro版均采用了磷酸铁锂电池包。2023年的首批车型,都是三元锂电池。按照以往的情况,首批车主都会觉得新车型的降价会感觉背刺。不过因为2024款的新车型采用了磷酸铁锂,从成本来说,要比三元锂还是便宜一些。尤其是最近半年,磷酸铁锂本身也降价了,带来了成本的下降,让车企可以推出更便宜实惠的车上市。 除了配置以外,E5的所有车型都依旧全部使用奥特能的平台,确保车辆的动力稳定,安全可靠。 除此之外,2024年的先锋Pro版和智享Pro版均有一定的功能升级,如前排座椅电动调节&加热、方向盘加热等舒适性配置,智享Pro版还额外提供了360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能,基本上会业说对标了臻享版的所有功能了。 二、新老车型报价对比 总的来看,针对2023年的先锋版和臻享版来说,2024年的Pro版本都有很好的功能升级,价格也到了很实在的水平。加上一些4S店的促销活动,很多车友可以在15w左右拿下先锋版Pro了。 同时,也有车友分享,臻享长续航的优惠落地价格也在20万以内了。 时间倒推回去年的此时,大量的第一批车主都主要买的是臻享版标准续航,落地价格接近25万。相当于过了一年,便宜了五分之一,打了八折。在当今电动车当成电子产品一样的降价情况下,这样的水平也算能接受。 老车主们基本上也都开了1年,只能说早买早享受。降价是在预期之内的。 三、新车销量情况 如果从新能源的销量来说,别克E5的排名基本上找不到。 但是,如果,如果把标的放到纯电车的中大型SUV,就可以看到别克E5的表显了。 3月份E5只有877台,还不到1000台,和去年的刚上市来说少了很多。同期同属于上汽集团的智己LS6销量2630台,是别克E5的3倍。 如果再把周期看到过去的1年时间,别克E5在中大型纯电SUV的销量还算可以。过去一年销量23000台,排名第一的智己LS6销量31600台。目测,这样的差距正在逐步拉大。 其实说真心话,大部分车主还是会觉得E5是一款还不错的车。虽然智能化要比现在的国内自主品牌的差距不小,但是从车本身的角度来看,没啥毛病。不过可惜当下的环境,买车的群体尤其是年轻群体更加在乎智能化的水平,加上E5又不太会营销,导致销量一直没有拉起来。