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迷你世界小汽车怎么做

讲设计做创意
全球最小的量产汽车！用手能拉进办公室的那种
所以当时 Peel P50 的广告语就是:One adult and a shopping bag。复产后的 P50 仍只有三个轮子，仍保持着世界最小量产汽车的纪录，除了尺寸加大了一丢丢外，最高时速也提升到了65km，而且终于加上了倒挡，车主在后退时不需要下车用手推动小汽车，这怕
2020-05-21
智选车
当提起五菱我们不再想起五菱神车
1997年，我出生于一个现如今成为了中国百强县市的小城。买车当天，我妈妈问了我人生中第一个影响了家庭发展的问题——你喜欢单排座还是双排座?
2020-08-04
汽车知识的世界
五菱宏光MINI EV座椅硬吗？它的顿挫感强吗？车主说了缺点
3.28万，价格来说，还不错，比较合理，空间也够用，能坐四个人，就比家用轿车五座少一个座，整体空间性，实用性，真的很不错，后期不需要加油，冲动即可，一次也就几块钱，一周充一次，还好吧，比较省钱，停车也真的挺方便。
2020-10-28
汽车洋葱圈
专为儿童打造的汽车，却如此彪悍！
昨天是儿童节，回想而少儿时光，再看看镜中自己，自然是处处不一样。可回想起童真无邪的自己，也有一点不变:对于汽车的热爱和向往。
2023-06-02
盘古论市
世界十大顶尖汽车强国
全球行业地位:德国是世界现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。19世纪70年代，正是西方第二次工业革命浪潮兴起的时候，德国人抓住了从1871年德意志第二帝国统一后的几十年时间，在19世纪末创造了一个奇迹:德国人在短短的30年里走完了英国人用了100多年才走完的工业化道路，从而使德国跻身于世界工业化的强国之列。
2022-03-21
HanBenny
“小闪电”名爵木兰MG4 EV
#名爵MULAN更名为MG4 EV# 2023年购入 MG4, 10w落地。这部车的外型在MG全系很能打，特地选了蓝色，至今还是马路独一份存在。这一点非常重要，在满大街桑塔纳的年代，大家以有车为荣，无惧高重合度。在现今汽车满大街的时代，大家以个性为首，怎么特别怎么来。在中国跻身世界汽车强国的道路上，很荣幸添砖加瓦。无论电动车是一个终极，还是一个过渡，在摆脱内燃机和变速箱的斗争中，电动车已经完成了使命，已经帮助中国汽车产业弯道超车，并且即将高速出弯，一骑绝尘。谈谈用车感受： 1.动力- 没得说，什么BBA，什么保时捷，装上电机大家都一样。这是电动车最伟大的地方，彻底实现共产主义，抹平贫富差距。 2.避震-一如既往的硬，毕竟价位摆在那不能哪哪都好。 3.内饰- 简单，但不简陋。姑且说是北欧风。该有的都有，有的也都能用。 4. 车机 -好用，日常完全够用。 5. 成本- 420km续航，冬天按6-7折算。前几天踩出11.8度电每百公里，啥水平？总而言之，性价比之王，值得入。墙裂推荐！！！
11小时前
用户7757908160834
23款速腾1.5卓越
去年考的驾照，也就有了想买车的打算，其实说实话，没有车也不是不行，但是我相信大家都想拥有一台属于自己的小汽车，于是我驾照四月到手就开始看车了，看过速腾，天籁，轩逸，红旗H5，君威，思域，型格，03，从外观和内饰来看，个人喜欢速腾，天籁，轩逸，h5，其他的就被排除了，可能每个人的看法不同吧，都说思域好看，但是我去看实车真的不喜欢，但是看到别人的思域又觉得好看，不知道怎么回事，是后期改的吗？解释不通，因为我哥买的就是轩逸，我驾照下来也就偶尔开他的车，也没什么觉得不好的，可能我新手开不出来吧！在聊聊用车需求，动力没太大的要求，外观内饰自己喜欢才行，空间尽量大点，后期有小孩需要用到后排，养车成本车太高，主要就是上下班代步，跑高速少得可怜，预算16以内，这应该也是大多数人的用车环境了吧，预算在这里剩下的车就是速腾，天籁和h5，当时去谈h5只能买个2.0低配，一直磨不下来，同时养车成本也比较高，也就放弃了，在就是天籁，不知道是我的错觉还是什么原因，觉得这个车跑不起来，好肉的感觉，还不如我哥的轩逸，不知道怎么回事，试驾的2.0自吸，价格也超预期中配和红旗差不多，最后就速腾的，偷偷看了一样迈腾，只能看看了！速腾卓越珠光白选装座椅通风加热全款落地16.3，两年免息16.1，怕麻烦，就全款了，送垃圾脚垫，垃圾膜，行车记录仪普通的，没有现车，等了一个月，这个价格是11月份的，12月提车，上24年的牌，这个价格对比网上的高了吧？冤种一个，但是真的谈不下来，太难了用车感受：对比轩逸油耗有点高，上下班平均油耗8个的样子，用经济模式的油耗了，不知道网上的低油耗怎么做到的空间我觉得很大了，后排凸起好多人踩，我也踩一下吧，后备箱空间巨大，同级车没法比动力1.5够用了，我也没太大要求，超车也是很给力的，不知道是不是错觉，和轩逸感觉差不多，但是，第三不一样，跑高速的效果肯定是速腾比较稳了接下来聊聊缺点吧，这也是很多人关注的了，买车的多看看能不能接受，然后在考虑选不选它，车机听听歌还可以，无线CarPlay 导航会出现偏离路线问题，还有时候突然没有声音，短途还行，车机真的不行，自动刹车会无处发，有点吓人，后备箱很难踢开，所以不使用，胎噪，风噪比较大，我是能接受，但是确实大，大灯不怎么高，卓越调不了，超越可以调，扎心，大概就发现这些，有别的大家可以补充这里提一下首保，建议加价用黑色的，送的灰色的半年或者五千公里这里都是个人感觉，不带抹黑，有什么问题也可以问，不带节奏的
13小时前
大国行天下007
豪爵铃木 DL250车主·车龄4年
50句宝藏短句，一见难忘。
50句宝藏短句，一见难忘。 1.一生温暖纯良，不舍爱与自由。 —— 高晓松《写给女儿》 2.要有勇气成为他人的过去。 ——是枝裕和《比海更深》 3.少年与爱永不老去，即便披荆斩棘，丢失怒马鲜衣。 ——莫峻《时光机·我很忙》 4.鲸落海底，哺暗界众生十五年。 ——加里·斯奈德《禅定荒野》 5.夜暗方显万颗星，灯明始见一缕尘。 ——七堇年《灯下尘》 6.十里寒塘路，烟花一半醒。 ——魏宪《西湖春晓》 7.大知闲闲，小知间间。 ——庄子 8.不知原谅什么，诚觉世事尽可原谅。 ——木心《杰克逊高地》 9.我走得很慢，但我从不后退。 ——林肯《林肯传》 10.少年安得长少年，海波尚变为桑田。 ——李贺《啁少年》 11.若爱，请深爱，如弃，请彻底。 ——柏拉图 12.天可补，海可填，南山可移。日月既往，不可复追。 ——曾国藩 13.慢是一种已经失传的艺术。 ——米兰.昆德拉《慢》 14.看得不顺眼的话,千万富翁也不嫁;看得中意,亿万富翁也嫁。 ——三毛《哭泣的骆驼》 15.我们读所有书，最终的目的都是读到自己。 ——白岩松《白说》 16.我们苛刻相待，却说这是诚实。 ——玛格丽特·阿特伍德 17.碧山人来，清酒深杯。 ——司空图《二十四诗品》 18.最长的路也有尽头,最黑暗的夜晚也会迎接清晨。 ——斯托夫人《汤姆叔叔的小屋》 19.死亡是活过的生命，生活是在路上的死亡。 ——博尔赫斯 20.嫉妒的起点,是人们对自身脆弱的隐忧。 ——余秋雨《霜冷长河》 21.世界上愈是黑白分明的事情愈是要出错的。 ——林奕含《房思琪的初恋乐园》 22.由爱而生的勇气，足以抵抗世间所有的孤独。 ——马克·李维《与你重逢》 23.草在结它的种子，风在摇它的叶子。我们站着，不说话，就十分美好。 ——顾城《门前》 24.秋风吹渭水，落叶满长安。 ——贾岛《忆江上吴处士》 25.双木非林，田下有心。 ——顾城《天然凤鸟如愿图》 26.去想无关紧要的事。去想想风吧。 —— 杜鲁门卡波特《关上最后一扇窗》 27.说是人生无常，却也是人生之常。 ——余光中《记忆像铁轨一样长》 28.我有一瓢酒，可以慰风尘。 ——韦应物《简卢陟》 29.花看半开，酒饮微醺。 ——《菜根谭》 30.雾失楼台，月迷津渡。 ——秦观《踏莎行·郴州旅舍》 31.掉头一去是风吹黑发，回首再来已雪满白头。 ——余光中《浪子回头》 32.夜晚我用呼吸，点燃星辰。 ——海子《传说》 33.生活,就是昂首前瞻。 ——雨果《巴黎圣母院》 34.唯一比失明更糟的是，看得见，却无远见。 ——海伦 · 凯勒 35.不要因为走的太远，而忘记为什么出发。 ——卡里·纪伯伦《先知》 36.惊觉相思不露，原来只因已入骨。 —— 汤显祖《牡丹亭》 37.情不知所起，一往而深。 ——汤显祖《牡丹亭》 38.应是天仙狂醉，乱把白云揉碎。 ——李白《清平乐·画堂晨起》 39.可惜一溪风月，莫教踏碎琼瑶。 ——苏轼《西江月·顷在黄州》 40.命运啊，与其说是注定，不如说是你忘了在何时做出选择。 ——吴淼《塔西里亚故事集》 41.从来如此，便对么？ ——鲁迅《狂人日记》 42.被尊重的并非就是成功，而是成功赖以实现的卓越。 ——罗素《幸福之路》 43.纵使晴明无雨色，入云深处亦沾衣。  ——张旭《山中留客》 44.怎么活，都是一场人生，不该在这件事上谈成败，论英雄。 ——三毛《撒哈拉的故事》 45.只有离开故乡，才能获得故乡。 ——贾樟柯《朗读者》 46.凡是过去，皆为序章。 ——莎士比亚《暴风雨》 47.那种吃苦也像享乐似的岁月，便叫青春。 ——木心《云雀叫了一整天》 48.不乱于心，不困于情。不畏将来，不念过往。如此，安好。 ——丰子恺《不宠无惊过一生》 49.你是我的半截的诗，不许别人更改一个字。 ——海子《半截的诗》 50.获得幸福的秘密，便是与时间坦然相处。 ——三浦紫苑《假如岁月足够长》
前天 23:59
朴实百灵鸟6w2
极狐阿尔法S车主·车龄半年
与森林狐狸s一起去野#Fun纵五一
五一与小狐狸的旅行五一小长假，驾驶极狐阿尔法s森林版自北京出发，前往鲁南枣庄水城台儿庄古城游玩，单程635公里。体验水城风韵。百年古城韵，战火浴新生。京杭运河贯通的小城，曾经接待帝王南巡，也曾经接受战火洗礼。柳琴歌调，船夫小曲，萦绕船头，飘然远去。而满城古装打卡的人群熙熙攘攘，更是别有一番风味。新华社也官方点赞台儿庄古城：体验运河风情共赴人间烟火。台儿庄作为世界文化遗产和 5A 级景区，整个古城花费了 60 亿进行复建。二战中，它曾被摧毁了 95%，而剩下的 5%遗址公园中，至今还保留着当年的弹孔墙。封建时代已远去，战火也已远去，静坐桥头听古韵，细雨绵绵似低语。置身城中，仿佛穿越时光，看那些旧时物景，听当时曲调歌曲，还有舞狮杂技等种种表演。种种音画，与您共赏！图片没怎么拍风景，全是拍人物了，又不想上镜，就这些吧，大家看文字就好😂 禹城这个是中途服务区哈，挺不错的
前天 21:13
CyberEv赛博
蔚来又来了
昨天好几个朋友私信问我，怎么看最近蔚来的销量回升的这么快，股票现在能不能买？又问我，蔚来销量已经企稳，乐道L60也呼之欲出，这不狠狠地暴打一顿空头？又又问我，极氪也准备在纳斯达克上市了，是不是意味着中美关系有所缓解，中概迎来翻身之日？蔚来今年卖的好不能说是必然，但是可预料到的，这与汽车消费的认知升级和蔚来坚持走窄路息息相关。但，别高兴太早，这个市场仍然很卷，这场硬仗还要打几年，千万别半路开香槟，继续枸杞保温杯，好身体才卷的动。至于中美关系，真没法说，这个钩脱了好几年了，脱在现在才脱掉108万个钩子中的一个。说到底，美国到底能不能解决制造业的问题，我觉得难。全球化和内循环，大循环和小循环，我们一起搞，坚定看多中国以及中国企业。至于股票能不能买，成年人要自己决定，毕竟挣了也不给我花，赔了还要骂娘，所以我真的没法给意见。上面说的蔚来走的窄路是啥？坚定不移的搞换电，马斯克刚说换电我搞不了，太难了。李斌接着大喊一声，我来。众人齐喊世界首富都搞不定，你一个清华毕业的穷小子能行？但如果马斯克看到今天蔚来的baas（电池租赁），估计会哭着喊给我一台时光机吧。回到过去，一定搞换电。 10几万的mode3，几万的model2，比亚迪看着都瑟瑟发抖。去年都喊蔚来今年没新车，危险。结果有新车的，发一台折一台，最后只能上中国人的智慧，龙晶大定，就问你怕不怕。蔚来说，好好好，我没新车，我搞个新版baas（电池租赁），找补一下。众人都骂，蔚来又搞这鬼东西，华罗庚都算不明白这账。但是我们低估了中国人在理财上，个个超越华罗庚，新版baas一出，把高数书都翻了出来。最后来了一句，真TM的香。换电除了买车便宜，还能干啥？那能干的多了。换电的蔚来还能加油啊。你去加油站，有92号、95号、98号汽油；你去换电站，有500km电池包、700km电池包、1000km电池包。这么说，也不够准确，准确的说，是可以换随时换油箱，500km对应40L、700km对应60L、1000km对应80L油箱。你去加油站，不用咚咚咚的往车里加油，直接给你换个装满汽油的油箱，还可以根据你的行驶需求，换各种大小的油箱。换油箱要多久？三分钟，全自动。蔚来直接把电车的补能速度干到了和加油一样。但数量肯定没法和加油站比，全国也就2400座，大大小小的高速也都有。换电站继续加油干，今年再干1000多座，争取早日超过加油站。换电这玩意为啥用过都说香啊。因为用过电，就不想再用油，这玩意太便宜了，看看过节回家的增程车主就知道了，一路冲了28次电，也不舍得加一滴油。原来一直加油的，都不想充电，充电太慢，说好的5c，怎么到去充的时候只有0.5c呢？所以怎么让加油的新能源少占用几次充电桩，让原来加油的可以继续享受加油的速度感，唯有换电。换电，买车的时候费点脑子，但是用的时候，可以无脑。不用像美国品牌车主，每次充电还要记录下充入电量，再画一条电池衰减的曲线。每次换电都等于去4s做了一次保养，换电站里的摄像头会扫一遍电池全身有没有磕碰。然后再放入电池仓内做个全身体检，如果衰减的厉害，那就得下岗回家，再换年轻力壮的补上。末位淘汰，不行就替换。这个时候，吃瓜大爷来了一句，那电池衰减由蔚来兜底，那蔚来不得赔死。要不说，大爷终究还是你大爷，你买车之前告诉你换电垃圾，去换的都是二手电池。等到末位淘汰的时候，他又操心你咋又赔钱了。蔚来说，我上科技，电解液打上水光针，正负极打上玻尿酸，反正就是比一般电池寿命长，我们管这个叫长寿命电池。大爷又来质疑我，你说了半天，也没说出为啥蔚来这30多万的纯电车，能日销1400台。那我来总结下。上海效应+换电，上海的消费习惯会在2、3年后递延到低线城市，上海2年前在混动还能上绿牌时，已经开始以纯电为主。现在正好过去两年，越来越多低线城市的小伙伴开始认可纯电，毕竟一趟高速充电28次是不怎么爽啊。与时间做朋友，换电站的数量在今天由量变引发质变，让哈尔滨的朋友可以一路换电去“东四省”海南。买车立减7万/12.8万谁不想要呢。 3分钟可以补能的纯电谁不想要呢。不用操心电池寿命的新能源车谁不想要呢。你觉得蔚来贵？没关系还有乐道和萤火虫，反正都能换电。
3天前
安逸辰星HAj
提问友友们你们的熊猫迷你仪表和多媒体反光吗？怎么解决的晚上开车太影响安全了 😡😡 怎么解决的
4天前
消防队周强
需要买豪车撑面子吗？BBA还有面子吗？
今天有同事问我，现在买BBA有面子吗？好像跟以前不一样了。那不废话吗，现在大街上跑的车一半是豪华品牌，蔚小理哪个不是豪华品牌吧，小米都抛弃咱们搬砖打螺丝的兄弟了，普通家用车快成稀有物种了。不得不承认啊，大家都富起来了，像我这种开日系车的，出门都得找块抹布把车标遮上，否则门口保安得俩大鼻孔盖住我大半张脸，尼玛来修下水道的吧，开这破车进我们小区。买车在乎面子有错吗？当然没错。不得不承认啊，尼开个保时捷，单位里的同事对你态度就是不一样，开在马路上也没人敢随便并你的线，加你的塞，一般人也不敢对你乱鸣喇叭。也省得把你房产证和银行存折天天挂脑门上告诉全世界你惹不起了。为什么会这样啊，怎么很多其他市场就不这样呢？答案：丛林社会。
5天前
西安中洋侯清波
混动车和纯电车怎么选？
关于混动车，劝一个，算一个！很多没有接触过新能源车的客户，混动更容易接受:因为既能油，又能电，想用啥就用啥，没有续航焦虑，又能省钱，妥妥的天选之子！可实际情况呢: 1比如秦plus、宋plus等，买入门版本的人很多。续航只有50公里，又不带快充，没地方充电。加了2～3万咬牙买了100公里续航的。可是再实际用车中发现:充电5块钱，加油500块钱。基本上一年是不怎么加油的？ 2绝大部分车主的使用场景:城市代步、上下班、接送娃。咬牙加价买的车，冬季续航打个折，单程只能30多公里半径，岂不是更有续航焦虑，不如2万多的五菱mini？ 3混动需要专有的停车位，每天充电。没有停车位，怎么敢买混动车？ 4保养成本:几乎是纯电的数倍。10万左右的混动呢？每次几乎千元以上，已经堪比豪华车了。因为有两套设备。发动机热效率又调的特别高，后期的故障率，需要大量的钱维护起来的！想省钱，怎么变的更花钱了？ 5电池的充放电是有寿命的。每天充放电一次，别人一周才充放电一次。寿命只有别人的1/7之一！ 6这时候有人说:我买混动，就是为了跑长途。“哥们，跑长途，就买纯油车！”比亚迪的超级混动，超级在哪里，就是相比增程多了高速上的发动机直驱，可是你依然有两套设备，重量更重，肯定没有油车在高速上更省钱了。其实嘛，偶尔跑长途，纯电更适合:您去一千公里外自驾游一次，往返可以省下几千块甚至一万块的油费+住宿费！365天除去过年+国庆往返的那8天不建议长途，其他时间高速上的充电桩就没人用！纯电车没有一氧化碳，随时可以外放电吃烧烤或者火锅。行驶300多公里休息一下，这才是长途旅游的最佳神器！ 7混动车随时可能限行。即使您已经上了绿牌。你会发现混动车和纯电车的字母组合不同。限行是由当地政府决定的。 8我遇到太多太多售卖混动车的客户。举个例子，有人价格最贵的时候入手了宋plus dmi高配，落地18万，开了一年现在置换纯电，二手商户最多估价9万多。很多落地30万的唐就不会再卖自己混动了，因为舍钱的太多太多了，有钱人只能再加个纯电:混动+纯电的组合。总结:满足80%以上场景的车就是完美的车，世界上没有100%满意的车。如果有的话，就买两台！您理解的既能充电，又能加油的神车，可能是纯电续航达到400公里以上的混动车。可以考虑一下奇瑞的iCAR03:纯电501公里，后期保留了増程器的位置！ #奇瑞iCAR 03# #买车该选纯电还是选插混# #电车好还油车好# #插混省油吗？# #讨论长续航车型# #ev车主分享#
5天前
青羊区刘德华
沃尔沃XC60车主·车龄5年
我这情况有必要强行冲001吗
家里有一辆18年底买的XC60（当时的高价韭菜）和一辆五菱迷你上班代步（每天来回80公里，有家冲），油车基本闲置在家，每周周末用一次的频率。对驾驶体验有一定要求，沃尔沃的加速只能说中规中矩，没有丝毫的激情，毕竟人到30，再不激情一把就只有开老爷车了。过去的性能车没有50万就不要想了，但是放眼现在电气化时代20多万就可以整个3秒多的车，加之两个车各种费用确实浪费，这让我萌生了置换的想法。开始研究二手车，不看不知道，一看泪满面，最好的情况XC60可以卖17-20个、五菱卖1.5个，冲001 95度四驱的版本还要加几万。重点来了，老婆对品牌有执念，她的规划是若干年后把家里油车开报废，上5系或者E级劝说基本无效，看着油车一年亏大几万的节奏，心急啊，乘现在还有一点残值，赶紧卖，才是最好的选择。该怎么劝，请各位彦祖给点建议。
6天前
深圳居住证办理了吗
粤B牌，无需社保要求，深圳居住证即可
自2024年4月30日，深圳发文了，放宽了个人新能源小汽车增量指标申请条件，不再要求2年社保，只要有深圳居住证就申请划重点了哈仅限深圳新能源车牌参仅限深圳新能源车牌仅限深圳新能源车牌重要的事情说了3遍哈～燃油车蓝牌继续实行摇号制，没有变化。那肯定有宝子就会问了：深圳居住证要怎么申请呢？第1种：人才引进 ①全日制大专以上或非全日制本科以上学历←②有深圳居住信息（没有居住时长要求）第2种：稳定就业（社保记录） ①有一年以上连续或者两年内累计18个月以上的社保 ②有连续一年以上的居住登记信息
6天前
用户9225416110561
提问五菱三代迷你，有几种品牌的电池。车子买了，不知道自己电池是什么品牌的？请问怎么能看电池的品牌？
6天前
非凡清风eVd
升级系统….
这个可以世界吗，仪表盘上怎么显示升级了
7天前
河边的橙子
北京BJ40车主·车龄半年
北京车展真热闹
照片不在这个手机里，胡乱说说第一个想说的就是红旗的设计，给力，虽然仍然是属于传统油车的设计，没有在探索电车，但是共和国长子老成持重，设计有进步，中国元素不是堆砌硬上而是融入，算是对车逐渐有跟上外国人的理解了。以前是不是有设计个茶盘放车里，简直了，无力吐槽。这次的国礼国雅都挺好，而且我还想说国雅副驾那个面板放着山水画是不是有点借鉴越野车，因为：）两年前BJ60就是这么设计的。整车看起来协调，还是那句话，好看的车不一定好，但不好看的车一定不行，因为设计吃不下简单和复杂的平衡。红旗的两个都挺好。然后是几个概念车，现代N，奔驰CLA概念车，宝马新平台概念车，都让我看到了亮眼的东西。CLA探索的大概是外饰和域控制整合，小logo满车铺加上发亮元素挺赛博朋克的，一直在强调品牌标志的冲击力，大G的吃水线也移到轿车上外贴了一下，外观在这方面感觉有非常多可以探索的。宝马概念车探索的是影音平台怎么重新设计和那个电子墨水，也很有意思。现代N…不知道，反正就是好看，复古和未来感并存，真NB。可以看出国外老牌对车的理解很深。然后说回来北汽，60e也可以做到原地调头，说明也能做到四个轮子的电机精确控制？如果是这样的话，很NB。虽然水军满世界骂说学比亚迪，能学到也不错，郭靖降龙十八掌也学的洪七公，你让隔壁保定的电车试试看，北汽可一点没宣传过自己原地调头怎么着，还是要有点肚量。我看最近黑子又出来了，一会儿是拆发动机（经销商不专业行为），一会儿是拍了个啥视频，懒得看。北汽是一路被骂上来的，总有人叽叽歪歪我早就看习惯了，只能说这几年确实发展得很扎实，砍了很多业务，调整注意力到汽车行业目前真正的赛道上，有技术积累，有供应商配套，有发展方向规划，保定现在新能源和智驾恐怕拿不出什么东西来：）老总还天天搁那整营销呢，路走歪了。这里真得夸一下北汽刚卸任的姜总，真是厉害的改革者，反正不在系统内，应该不会挨雷劈说白了，营销只能是辅助手段，只能用来建立品牌形象，不能为了卖车和业绩喧宾夺主，不然终有一天会反噬，车差还玩营销会被骂得更惨，老百姓眼睛都是雪亮的（还是那句话，跟着奔驰好好学就行…百年奔驰真不是盖的…尺度把控得非常好）新刀锋英雄好像没说啥出来，改装的不错，我真的，很想开个改装店，就出拉花，哪怕是个网店T.T刀锋英雄和40e等就完事了，说今年会出今年就一定会出。横向对比的话，cc家的太老了，跟不上时代了已经，烈马，用圈友的话说，烈马能干的事90%BJ40刀锋也能干。豹5，其实就是披着orv皮的suv，有动力，有配置，别的没了。所以其实没啥好选的，至于捷途iCAR啥的，啥也不是，都是在玩定价和定位，想抓细分的市场，不是真的用心在做越野车的。刀锋英雄发布会上说得挺好的，“天涯游侠”，不管是大车司机还是普通学生，还是搬砖社畜、外卖小哥，不管别人有的是票子还是妹子，天涯游侠，懂得都懂。新40真的很耐看T.T看到有人18+提的，23款花了20+的心在滴血
8天前
用户4655634170662
驱逐舰05东北打卡两千公里的感受
五一假期3天开了两千公里，把天池长春沈阳打卡了一遍。这次出行开朋友的驱逐舰05，之前没开过比亚迪，这几年火成这样，正好对比一下。我自己的车是老款的mini countryman 1.6，在很多人眼里属于除了装逼一无是处的妥妥智商税，但这次跑两千公里下来，还是值得说道说道的。对两车的评价全部局限我说的这两款车，不具备普遍性，大家请理性讨论，也正好给想买车的朋友参考一下。比亚迪驱逐舰05的优势： 1、使用的简易性对标智能手机，车机操作跟平板电脑没有区别，只管挂档踩油门走人，上手难度极低。 2、驾驶感觉和电车类似，在城市驾驶平顺性极好。省掉变速箱之后，起步的动静很小很顺，也没有换挡的顿挫。 3、省油。速度低过80时表显油耗基本在3.7左右，而且速度越慢越省，对日常通勤太友好了。以上三点是技术革命的胜利。如果说手动挡换到自动挡是一个飞跃的话，电气化就是另一个飞跃。这里可以先说结论了，只要是新手，或者对车没有太高要求的，一律推荐比亚迪。在这里也插一嘴，北京车展我去了，对比了五菱星光和长安那几款，不用考虑了，差。一个是人气差，车肯定不保值，二个是内饰设计的思路差，廉价感更重一些。从这里开始说缺点了，玻璃心和杠精请自觉离开。 1、舒适性很差。被mini车主吐槽舒适性差，是非常讽刺的事情吧。我02年拿驾照，换了五六辆车以上了，国产合资进口都有，mini的舒适性我排倒数第二，第一是Smart，没错，我曾经有过smart。驱逐舰05最大的问题，底盘太松软，配上电车的响应性，会大幅放大车身的姿态。朋友两夫妻开车，我在后排都难受得要命，尤其是朋友开车，我是一路想吐的，这发瘟脚太厉害了。有人会问了，避震软怎么会不舒服呢？一个是个人喜好问题，一个是这趟以长途为主，都是对避震支撑力有要求的。mini的避震很硬，过沟坎人都要癫飞起来，但是路面平整的时候开着是真的爽，不管是高速还是山路，开着非常清爽，心情舒畅。 2、不擅长跑高速。避震软塌塌，隔音几乎没有，对，又被隔音差的mini车主吐槽了。这两条问题集中体现在高速上，加上方向盘手感模糊，车辆直行性能不好，需要很多精力去微调方向，可以说驱逐舰05的高速能力只有勉强60分。而且油耗也明显增加，表显基本在6.0上下。大家对mini的认知是底盘邦邦硬，估计走的是灵活的方向，确实，mini特别适合跑山路，但是上到高速除了动力一般外，直行性也非常之好，缺点就是隔音不行，拉低了舒适性。但负责任的说，120时的噪音两个车半斤八两。 3、这个不算缺点，应该是误区吧。网上很多声音，说秦plus驱逐舰05这些车吊打卡罗拉轩逸，甚至看不起各种老旧燃油车的。首先，比亚迪这两款车我觉得在798的价位上非常合适，就是这个价位的天花板。日系三大妈横向对比确实已经落后了，这是技术革命的自然规律。其他国产品牌竞品的性能和配置可能某方面占优，但是不建议购买。这个价位无脑冲798。但是也要看清楚，它也仅仅值798，它提供不了超出它价格的价值。新手家用唯一一台车，还没有充电条件，是我对这款车的用户画像。如果已经有车了，除非过于老旧根本没有必要换车，有充电条件的上电车，不要买混动。其次，mini的外观设计是顶级，但是很多人都不懂，它的实用性也一样是大厂的水准，车内氛围感一样是大师级的。车内大量的绒面、各种机构的阻尼感都是非常有质感的。我这款车的配置也不低，加上特殊的前挡玻璃角度，开着很有质感和腔调。原价四十万肯定是不值，但买二手是非常值得的。宋唐汉我也坐过，除了设计更花哨油腻些，内饰用料和钣金工艺上并没有比mini好，更不用说和传统豪华品牌比了。现在网上的很多言论太误导人了。第三，买车一定要明确自己的用车需求和场景，不要盲目听别人的。现在国产品牌之间、国外和国内品牌之间的对立情绪都是有人故意煽动的，甚至直白点说，大家都是靠流量赚钱，咱们老百姓自己口袋里的钱自己可得捂紧了。百花齐放春满园，充足的良性竞争才更有利于消费者。如果外国品牌全部退出中国，国内品牌根本不会像现在这样百家争鸣，说要开眼看世界多少年了，在网络上的观点反而越来越狭隘。二十万内的比亚迪就是买菜车，它只是接替了原本三大妈的功能，利用技术优势更好的服务目标人群，所以它成功了。但是作为一个开了二十年车的老司机，一个重度电车使用者，还有能接触很多车辆的工作，比亚迪不是一个让你有驾驶欲望的车，但凡对生活还有一点激情，还是尽量选择一辆有个性的车吧。比亚迪的底盘真的太无趣了，这也是国内品牌现在仍要努力的领域。目前能说好开的，也就极氪能算得上，几款车都有很高级的质感。目前的车没有六边形战士，选自己最需要的那个长板就行，买了就别老去看价格了。如果不是刚需，建议继续等明年，现在的新能源技术还有很大的提升空间，现在上市的新车，全部都只是半成品罢了。感谢看到这里，大家有啥想法也欢迎在评论区留言讨论。
9天前
91che
周鸿祎棋输一着，在成为网红的道路上把自己的格局拉低了好几个档次。迈巴赫卖掉了，但是说好的990万卖车款却没收到。。。可是他又答应了王选基金会的捐款。一边是捐款，一边是卖车的钱被人白嫖了流量。。。怎么说呢？只能说周老板未经世事，在秩序井然的上面待惯了，根本不知道真实的世界竟然是如此的不堪。一个高高在上的企业家形象就这么跌进尘凡，和一堆二手车商混在了一起。要知道在十年前，周老师可是和马化腾李彦宏相提并论的。可是，你看过马化腾李彦宏爬车顶么？混江湖，可都是要还的。你觉着流量都占了，可流量还觉着——嘿，这送上门的，不嫖白不嫖！你是西交大的研究生，怎么玩得过那些在泥地里打滚的人二手车商啊！可惜了，一代枭雄，没被雷军李彦宏马化腾撂倒，被一个初中文凭的二手车商来了个过肩摔。可惜么？不可惜。所有道路的是自己选的。
9天前
傅雷家
MG7车主·车龄半年
当我看到这个图片心都碎了，这么好的一辆车怎么就开成这样，有一个不争的事实该车速度超过120了，这样的速度什么车的命运都一样，全世界多少厂家的汽车碰撞实验，都是以60迈出结果，保全生命也就在这个范围内，我们不能把生命寄托在汽车上，速度的精华体验在赛车场地及赛车本身，高级车手只能止步在赛车场，让他去大众普通高速公路上驾驶普通汽车，以120迈超速驾驶谁也不敢保证安全行驶不出事故，希望那些以身试车冒险过招的司机，爱惜生命、保护自己不伤害他人，为了家人、朋友、以及深爱的人，放弃高速行驶安全回家团聚。
个人喜欢805：其实我也不想表达啥，只是之前吹的太厉害了，什么硬杠大货车，吹得天花乱坠，速度上来了啥车不行。而且这视频根本没有流量
04-30
顽强奶茶r1I
提问不对！不对！电池价格下来了！这个小迷你怎么价格还是不变！
04-28
聪明的小红花u2z
人家小米把模仿叫自己创新，可以不要脸但不能不要面子。哈哈，这样的人居然有点喜欢，说明很多中国人都是爱慕虚荣。最关键的是，小米这种模仿别人东西的行为很不好，为什么这样说，你们想现在的孩子做作业或做任何事都模仿别人，抄袭别人，没有自己的主见是很可怕的事情。只有创新出自己的新东西才能展现出自己的才华，才能立足于世界。车企也一样没有自己的想法，怎么才能创造出好东西。不管是大的车企还是小的车企都有自己的创新外观，而小米模仿别人算什么东西。真可恶！
04-28
正经肥咪
发发牢骚，怎么了？
我不精日，也不哈韩，也不崇洋媚外，更不妄自菲薄，我就是就事论事。从何时起，一车传三代，经久耐用这样的词变的要被嘲笑了？真的是我40岁的年龄赶不上时代的步伐了？还是过渡快速发展的科技和生活水平太超出现在一部分人的大脑进化水平？车原本就是个交通工具，是个耐用品。你站出来说，就说你自己，有多少人买十几二十万的车都需要集合全家老少的积蓄或者去申请贷款？有多少人买车的时候是想着5-6年就要换的？有多少人是打肿脸充胖子加油都不舍得加满却在这里一直给嘴过年的？有可能你笑我没见识，网络时代，一部分人是来钱快，你有钱上面就当我没说，但是你脑子要跟得上你挣钱的速度。我不是说国产车不好，只是希望我们国产车更好。我的花冠07年的，空调冻人，动力充沛，除了因为日历原因正常老化的更换件没出过别的大毛病，包括网上一直热烈讨论的底盘生锈问题，我花冠的底盘也可以让绝大多数车汗颜。都说日本车铁皮薄，为什么人家十几年烂不透？都说日本车纸糊车，图片中我车夹中间，后保险杠都没破，没你们想象的那么脆弱。国产车，不能光吹牛要学习的地方还有很多很多。师夷长技以制夷。别人有优点，我们就要学习。人家的工艺，人家的理念，人家的态度。整天吆喝着弯道超车，怎么超？靠薅国家羊毛充便宜电超？靠电车摇号容易不限号超？靠冰箱彩电大沙发超？解决续航问题，解决温度对实际行驶里程的影响，解决充电速度问题，解决易磕碰易自燃问题，等等（欢迎补充）。吹风有风扇，说话要靠谱，看行动。当然，像我这样给国家纳税都排不上号的中年大叔纯粹就是发发牢骚感慨，我只是看不惯一些人鼓吹的太不要脸，而已。社会还得靠你们啊年轻人，收收嘴，多动动手。希望不久的未来，在世界上的任何一个地方，任何一件事情上，提到我们的国，全世界人都能伸出大拇指。 ps：你可能问我，你接触过几个车？我买过或者长期持有的车不多，但是我是从事过gps和大车黑匣子行业，大小型车我接触过的数量有可能比你多。 ps2：没发过帖子，发帖子玩玩。所有言论都仅代表本人有限的认知和纯粹主观的说话方式，说的不对、不全面我也不怕喷。就当学习。
04-28
赵阳140613
五菱宏光迷你电车，轮毂上的这个铁锈怎么回
各位五菱宏光迷你电车车主，你们有没有出现过这种情况，五菱宏光迷你电轮毂上的铁锈和铁粉到底怎么回事，是不是刹车引起的？如何解决，感觉好烦啊！有没有哪位大神能出来解释下，谢谢
04-27
用户7598041568198
说说雷总这把堵得真大牌开了至尊宝天下太平雷总车展演讲还能和船夫哥肩并肩如果我们说如果牌开了是一辆飞凡F7会怎么样没开牌之前可以说是天下共击之啊吉利上中下等马全准备好了后招大招全CD完毕全网都在军儿再不发布就别发布了雷没有电军没有车真拿出来的是飞凡F7这样的车。。。3年元气大伤应该没问题毕竟生产线不能停他也不能调产能就只有一种车能生产产出来没人买不产唱衰的人就能排队了 3年能玩到这样真的不容易你可以去看看理想哪吒三年的时候造的是什么车当然站在了巨人的肩膀上到处挖人到处致敬这也是本事接待我的小米销售以前是卖蔚来的只能说好险这波稳了 10年到世界前5有希望
04-26
破釜沉了个舟
星迈罗车主·车龄半年
我和星迈罗SEEKER的点点滴滴
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉，我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨，让我的生活更加丰富多彩，虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说他是最好的，因为他与我一路相随，从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具，有些时候也是容纳你灵魂，让你放松的自由空间，还能陪你周游世界。都说开过一辆美系，下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候，亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀，怎么不买国产吉利呢，美系车油老虎，不保值，日系车毛病少还省油，国产车现在也不差，内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法，当你亲身体验过后，就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸，但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量，带给你满满的推背感。虽然内饰简约，但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜，但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎，当星迈罗上市的时候，在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候，我依然选择了他。理由就是，我花钱我买自己喜欢的车，不必在意别人的看法，热爱我的热爱！人无完人，车亦如此。2023年10.6号，斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版，不是顶配提不起，是tm的没货要等，对于热爱的东西，我一分钟都等不起。后来，加了车友群之后，看着首批车主的吐槽，什么车窗玻璃升降的问题，燃油模块的问题，车机卡顿的问题，也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是，这半年来，我的罗子，一切正常！安全行驶了快8千公里。说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt，这款变速箱给我的实际体验就是，平顺！省油！配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出，动力真的很强！加速就仿佛跟开了一辆电动车一样，一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性，有待市场和时间的考量。但是我相信，一个专业的百年车企，肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。（除了第一代的金属搅拌机哈哈哈）油耗方面，高速基本在百公里5l左右，市区在7-8l左右，最高的那段时间平均速度不到20公里每小时，在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的，只能说他的眼界还停留在十年前，或者就是道听途说，人云亦云。底盘悬架方面，虽然罗子用的是扭力梁，但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路，后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用，舒适性相对差一些。但是，对比同级别其他品牌的车型，两个字:够用！最后我想说的是，罗子并不是终点，我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车，但是拥有罗子，若干年后回想起，肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆，最友好的出行伙伴。他不是车！他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量，他是我成功路上的汗血宝马！未来愿我的罗子油箱有油，胎压稳定，两眼放光，照亮我前行的路！
04-26
麦兜崽崽
🎂来一辆mini把握自己人生的方向盘
新一代的mini配色真的有一种不属于这个时空的电影感复古格调的圆灯温柔的棕白拼色内饰恰好遇上的好天气这不就是油画世界吗第三代mini新增了215km的长续航版本百公里电耗仅为9kW·h 支持直流快充还配备了便捷的随车充随车充电枪可匹配家用220V/10A插座电源无需转换随时随地轻松来电有主副驾双气囊日常代步停车超方便的新能源小车它是宝宝巴士它是剁椒鱼头它是老头乐它是美少女时尚单品梦中情车它是“玩具车遥控车玩具玩具遥控车” 它是『五菱宏光MINIEV 第三代马卡龙』🤗 夸夸我们小5⃣0⃣的四大优点： 1⃣可得性便宜。谁都买得起，南方城市买这个车还特别多优惠政策，羡慕南部地区的朋友，尤其是柳州的朋友🥹🥹🥹柳州这个城市太太太chill了‼ 一年的电费比车位管理费还便宜 2⃣可玩性爆改玩具车的乐趣无须多言翻下买家秀，很难不上头看到小5⃣0⃣车友自动贴上【有趣】【可爱】【机灵】【独立】【时髦精】的标签🤝🏻🤝🏻🤝🏻 3⃣可控性三代马卡龙支持快充，续航升级到200公里以上。前两代缺的“安全气囊”“空调”“中控屏”其实都能花钱加装，问题不大。唯独这个快充，充分扩大出行范围，让电量不足引起的焦虑不再失控💪🏻这个价位做到这个程度，俨然小电车天花板，没什么好再升级的了 4⃣可持续性♻ 作为最低门槛的电车，对环保人士非常友好，每开一公里我都觉得在给这个狗屁倒灶世界草台班子积德🙏🏻 行走的电子木鱼致以我老父亲为首的质疑声👂🏻：是的，我不懂车，你跟我说这个车哪儿哪儿垃圾，我认为你说得都对👍🏻 你确实很懂车但你不懂我我的车懂我💖 #大大方方做自己 #五菱宏光 #五菱宏光miniev #五菱宏光mini马卡龙 #五菱宏光mini #五菱宏光mini马卡龙三代 #五菱宏光迷你马卡龙 #马卡龙三代 #马卡龙三代快乐来袭 #五菱宏光mini三代马卡龙 #五菱宏光miniev三代马卡龙 @菱号玩家-小机菱
04-26
鑫仔撩车
探界者车主·车龄3年
全新电动MINI COOPER开启预售
【全新电动MINI COOPER预售21-27万元你能买到最多的快乐】2024北京车展期间，MINI官方正式宣布，全新电动MINI COOPER预售价格为21-27万元，共将推出MINI COOPER E经典派、MINI COOPER SE艺术家、MINI COOPER SE赛车手三款车型，并公布了预售升级礼和预售老友礼等政策。作为MINI经典三门车型的第五代产品，全新电动MINI COOPER将“迷你至简”全新设计语言、电动卡丁车般驾驶乐趣与极具情感的数字化交互，融入MINI品牌基因中，给用户带来熟悉又耳目一新的新时代经典。全新电动MINI COOPER配备了直径达240毫米的圆形OLED显示屏。相较于常规造型屏幕，圆形屏幕的硬件设备要求及软件UI/UX的适配难度更高，还集成了全新MINI操作系统9，拥有独一无二的软件显示效果，并且可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，提供更沉浸式的互动体验。MINI品牌还提供了自带情绪的“智能个人助理”，并化身数字化伴侣Spike现身车内。这只迷你数字萌宠，提供了7种“皮肤”颜色和6种交互情绪，让人车之间的情感连接在数字世界中变得更为紧密。动力方面，MINI COOPER SE车型电机最大输出功率达160kW（218马力），峰值扭矩为330牛·米，车辆底部放置了54千瓦时的高压锂电池，令其纯电续航最大可达456公里（在CLTC标准下），还有效降低了车辆重心，进一步提高了车辆的稳定性和灵活性。入门版的MINI COOPER E则搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。
04-25
秋山辽QiuSL
MG7车主·车龄1年
#MG7用车体验买车背景：提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。买车对比：当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。购车费用: 车型：2.0激情耀世裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。 ④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求， 7.优点总结、缺点总结优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。感谢圈主Tryagain8推荐！
04-25
元气小猫6A8
提问领克07的价格宣布了，好多人都说凉凉，虽然我是真的买不起但是这个价说实话，意料之中好吧，卖10到16的话，01.03.06怎么卖？而且看看车企宣传的字眼，号称b级车，豪华，吉尼斯世界纪录，注定不会低啊
04-25
用户1296665608427
有钱人的世界理解不了现在的有钱人真的没法理解。今天接待了一个客户，开了一辆100多万的路虎，看年龄也得有五十多岁了，身边跟了一个漂亮的小姐姐大概也就是二十多三十岁的样子。到店里手付思⑨久久买了一辆月两千多的雪佛兰科鲁泽，就这把她美的不行了，说是亲戚关系。你就说这车全款也就是10万多，你开的起路虎，怎么就买不起十万多点的科鲁泽了?是我少见多怪了吗?理解不了!
04-25
菊花的香气
第一次把牛牛开趴窝😭
车况是这样，公里数5.5w，车载4人，两个东西比较少的行李箱。状况是这样，从南宁出发，到北海，牛牛的续航一路上可以经过两个有充电桩的服务区，到第一个的时候，服务区里的充电站在维修，但此时的续航开去下一个服务区也是错错有余，但也余不了多少了，这时我心想…这个世界上怎么可能有两个服务区的充电站同时维护嘛～不可能的，不可能的…就出发了，但事实上这种事情确实发生了，于是我看地图，离我最近的服务区还剩25公里，但牛牛表显还剩33了，其中高速路段又还剩18公里，当时的天气情况是狂风骤雨，于是只能在高速上慢慢开(因为雨很大，高速上所有车都是60且开双闪的状态)，出了高速，距离充电站还剩4公里的时候，彻底趴窝了。后续是这样，我和小伙伴都觉得4公里也不是很远，干脆一起推车到充电站好了，结果一推才发现，即便是牛牛这种真的轻的纯电车，推起来也巨累，最后还是花了300叫了拖车，于是最后一张图，就是一台5.5万公里的牛牛，趴窝后从0到100能冲进的电量，34度左右，所以我估摸着，37.8度电的牛牛，5.5万公里后，应该已经损耗了2度电了吧？不过我的用车习惯是很喜欢把车开到彻底没电，在完全充满的，毫不考虑对电池健康考虑，所以大家可以参考一下～
04-25
望右君
哪吒S车主·车龄1年
哪吒汽车卷王之王
这样的卷王，怎么不让对手害怕？哪怕直到世界尽头至少哪吒曾经为百姓造福这样的车企值得尊重👍 它不应该成为众人的调侃，众人踩踏，受伤害的不是哪吒，而是自己。搞垮良心车企，合资车企和个别国产品牌笑到最后。而，你们少一个扼制市场的车企，意味着多花钱买车，仅此而已。哪吒，涅槃重生。哪吒，加油！
04-24
结局。
凡尔赛C5 X车主·新提车
销量和车子的好坏关系真的大吗
相信有不少人选车是看准了它的销量，那么至于销量不怎么好的车也同样有人为它买单，比如像我，就选择了销量比较一般的凡尔赛，我个人认为销量不能代表一切，只是我们在买车之前参考的一点。还有比如个人对外观颜值的喜好，空间大小，油耗等等来参考。比如有那么几款车销量特别好价格也合适，可就是偏偏你让我不好看，不是你喜欢的外观类型，那么你还会买吗？假如是我我肯定不会的。都说这个世界上没有傻子，谁会故意去买一辆啥都不是的车子，有人去买，肯定是看中了它某个地方的优势，只是我们旁观者不知道而已。就拿我当初买凡尔赛来说，都知道，凡尔赛算是一辆冷门车，销量不是很好，所以在买之前受到了些许阻拦，最主要的就是说销量不怎么好，为什么买它？可是作为旁观者他们只看到了凡尔赛的销量不好，并没有深入的真正去了解它的优点。买凡尔赛之前我也是做了大量参考和深思熟虑后的决定。我们国人就是这样，喜欢跟风，这都已经成为了习惯。最后我只想说看人不能看表面，同样车也是，不要仅仅因为销量就一下子否定它，或许我们可以深入了解一下，不一定真的会给你带来不一样的惊喜。
04-24
人可如山水寿
小米SU7 vs ZEEKR001
特斯拉有点像手机界的苹果，行业的先行者，小米手机在追赶苹果的路上，御风而行，青蛙变王子，成为世界巨头。小米汽车SU7对标特斯拉Model3，看上去手机的成功经验被借鉴于此，首先还是支持雷总的价值观，支持国产，提升国产的核心竞争力。只是SU7的路子怎么跟ZEEKR001颇为相似，一定程度上在抢Model3的蛋糕，但是主体竞争力好像有点对不上。 SU7和ZEEKR001的PK似乎暗自而成，不知道是蓄谋已久还是意料之外，但是绝对令人期待，在手机赛道已经成功了的雷布斯来到汽车赛道，新势力对传统主机厂，接下来拭目以待了。
04-23
触动汽车灵魂
讴歌RDX车主·车龄2年
新能源加速渗透，燃油当情怀党的思考！
深夜，窗外的景色很美；一直在思考，电动车和燃油车的未来会是一个怎么的格局？而每次油价的上涨或者波动都会挑动燃油车持有者的神经！期待油价下降到多便宜，已经是一个遥不可及的梦，或者说油价在国内根本不允许下降！哪怕西方国家整体的电动车竞争还是比中国的弱，但是及时国际油价多么低，国内依然是属于绝缘的存在！因为国内需要电车车位趋势，需要举全国之力去让大家都置换上新能源车，而燃油车注定只会成为少数派的坚守阵地，但是这对国家的战略来说是无碍的！只是未来，燃油车绝不会是一个普通家庭的首选，因为高成本！而普通燃油车又不会是一个富裕家庭的选择，因为无乐趣可言！所以，随着国内的燃油车强制报废的年限接近，或者报废，或者置换！燃油车最终最会剩下高性能的，有驾驶乐趣的类型！未来不管我们愿不愿意，新能车的渗透率将会进一步在国内提高渗透率！而国外，虽然西方国家开始给中国的新能源冠以产能过剩的抱怨，及时高筑壁垒，最终也会给中国洪水般的更新迭代和惊人的产能所冲垮！中国的新能源车将输出到全世界！不是西方国家的选择，而肯定会是西方国家人民的选择，因为大家不会跟钱过不去！美国赖以控制全世界的三件武器，世界货币美元，能源－石油，美国的军事，其中石油将受到巨大的冲击！而石油将成为军队的特供！这里只讲新能车带来的能源格局的转变！只是，说到选择！我给大家的建议，还是去二手市场淘一个耐用的低油耗的二手车，价格最好实在十万以内，然后准备开上个五年以上，在五年后大概率可以放心的用上迭代稳定的新能源智能车；起码充电效率，便捷，安全，成本，稳定性都将更好！而更加关键的是围绕新能车的价值评估体系将成熟，报告配件，保险，二手流通等！另外最好你买二手车是贷款的，因为利率现在是越来月底了！也许首付2万，你就可以拥有一台还不错的车！然后五年后刚好还清，到时候再卖掉即可！卖掉的钱大概率足够你去买一台新能车的首付！而接着你就可以不用太担心成为一个新能源的韭菜了，概率大大的降低了！
04-23
想换掉301的老司机
求助各位大神
各位大神今天晚上老婆开着五菱迷你在变道过程中被正后方想超车的车辆剐蹭了这怎么判？老婆当时有点慌，对方车辆刚开始说是他全责，可后来又让我们赔钱…我开另一辆车没跟老婆一起所以不知道现场的情况搞得我挺被动…各位大神有没有遇到这种情况过怎么处理的？不过我们报警了，老婆说她没压线是对方强行超车，但车子损伤不大我们把他放了……
04-21
ID1605
我是一名小区保安，有必要买车吗
从中专毕业就离开了家里，一晃已经十多年没有回家了，因为一直没啥出息，就一直没敢回家。起初和家里还有点往来，家里会给我寄点生活费，问问外面怎么样了。但是我很稳定的一直干保安，从月薪800干到了月薪2800。工资不高，但是也不累，而且比较自由。但是就是离不开值班室，除了上厕所，值班室就是我的家，冬暖夏凉，一呆就是十几年。十几年也没有什么出息，没有朋友，更没有女人，能证明我这些年经历的，只有那20来万存款。我有些腻了，不想当保安了，准备过年就不干了，想买辆车回家看看父母，看看这个世界，现在正打算学驾照。可是我又很迷茫，我除了当保安还能干啥，车子一买钱就少一半了，我辛辛苦苦存的钱啊。以前只以为只要我努力存钱就可以过上普通人的生活，现在才逐渐认识到，我好像早就被淘汰了。我想家了，感觉带着钱回去和父母一起老死也不错。但是又想去看看这个世界，我的生活不应该就是那个十平米的值班室啊我感觉活得非常的不真实，我甚至有些害怕回家，我不知道父母还在不在家里。也害怕村子里的人狗眼看人低。怎么办才好
04-20