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    2019-08-01

    路虎中国这几年可以说过得很是憋屈和晦气,所以全新揽胜极光的上市,在他们看来是一个翻篇的机会,也可能是最后的机会。美得不可方物的星脉就算暴降10万依然月销不过四位数,新极光可以看作是星脉衣钵的继承,车身更小,价格更便宜,在今天的豪华紧凑SUV市场上,有戏吗?   先简单归纳一下新揽胜极光的产品要点: 1,  接近星脉的“准最美”外观设计,内饰则全面套用高级别车型的多块指纹屏逼格配置。 2,  新的底盘平台搭配新的轻混2.0t动力系统,249马力9AT,后期将引入三缸车型。 3,  不丢越野传统,全系四驱并提供第二代智能全地形反馈适应系统(就是可选驾驶模式)。 4,  选配提供诸如自动越野啊,透视引擎盖啊(不是让你看发动机而是让你透过机盖看前路)高逼格越野取向的科技噱头。   在此基础上,全新揽胜极光要价35万5800起步,消费者会买单么?今天的同级市场已经不似当年,选择面实在太多,各竞品的品牌力和产品力都不弱。   宝马X1。 不算新车,但加长轴距后空间惊人,关键是宝马品牌的号召力让那些不注重驾驶的消费者(听起来有些讽刺)欣然接受廉价的三缸动力,毕竟20来万买个宝马SUV你还想咋滴?   奥迪Q3 全新设计的外观和内饰,显得更加年轻。奥迪品牌没有显著的优点也没有明显的硬伤,主打均衡。目前优惠还没放开,相信只要打开水闸,销量就会像Q5L一样井喷。   凯迪拉克XT4 外观时尚运动,但调校很讨巧地偏向舒适。内饰用料在同级中领先,且车身尺寸在同级中足够大。26万起步目前少量优惠已经有不错的销量,相信会有更足的后劲。   沃尔沃XC40 造型很讨人喜欢,主打环保内饰也别出心裁。但是吉利和奇瑞在定价上,不约而同的显出了猴急的一面。紧凑SUV超过30万的起步价都是耍流氓。所以现在也处于无人问津状态。

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    揽胜极光 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.99

    低于91%的同价位车系

    3.90

    综合

    4.42

    内饰

    3.64

    配置

    3.78

    空间

    4.75

    外观

    3.57

    舒适性

    3.57

    操控

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