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    终于有人问这个问题,图终于有人问这个问题,图
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    2024年3月29日,在我生日的当天,收到了一份大礼物,来自于零跑汽车。也是3月份地补的最后一个工作日,办完手续,提到爱车,多么值得纪念的日子啊! 说实话,再确定买C10之前,心里还是有一些挣扎的,因为对比它的老大哥C11,从配置上来讲,的确降低了很多,但耐不住它更好看,外观更好看,内饰更好看,当我关注的大部分点都能满足的时候,唯独价格比预期还是高了一点,但是2月10号当晚还是下了小定!3月2号发布的时候,幸好有地补,地补弥补了我心中的一部分落差,再加上琉璃翠的实车颜色确实戳中了我的心,所以纠结了几天后在3月7号,小定转大定,送给销售顾问一份女生节礼物。 然后就是漫长的等车时间,我们的车友群从几十个人,到三百多人,陆陆续续有人开始提车,苔原灰,天幕灰,慢慢,慢慢到了琉璃翠,2号大定的提车了,3号大定的提车了,一直到24号,销售顾问说配单车了,等拼车发运,发运了等到西安,到西安了等pdi,清洗,升级,入库,终于在3月29日提到了车! 交付中心的效率还挺高,一上午时间手续办的差不多,在交付中心简单吃了中午饭,就去车管所挂牌了,随机选号,陕AG02211还不错,以后大家来西安玩,说不定还会在路上相遇,如果相遇,一定要打个招呼! 现在车开了两天,也带好几个朋友兜了风,值得称赞的相比传统油车而言,动力很足,舍得踩油门,就有很明显的推背感,车上坐了三个人,也很给力,其次就是底盘,特意在非铺装路面试了,慢一点会有颠簸感,稍微快一点就会舒服很多,避震调教还是很优秀,有越级表现,最近也开了朋友老板的奔驰e300,宝马x3和奥迪A6,我觉得单纯驾驶感受,动力,底盘来讲,C10完胜!有类似宝马的操作,和奔驰的底盘(怀档拨号设置和奔驰几乎一样),中不溜秋的奥迪根本够不上 说句实话,虽然群里边各种车友会有各种小问题,我的车油箱盖也有点小故障,时好时坏,但并不影响驾驶,而且售后和服务团队真的很上心,很负责!还是希望零跑汽车能够加强品控和设计的精细程度,给售后减轻点压力,顺便再加个鸡腿! 零跑C10绝对是15万左右,性价比最高的SUV,颜值,底盘,动力是它最大的优势,而且舒适模式驾乘质感和油车没有太大区别,电耗控制也很不错,希望以后有零跑陪伴的日子,顺顺利利,平平安安!

    提车两天,聊聊零跑C10图1提车两天,聊聊零跑C10图1
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    #零跑C10建议收集📒 等车日记 没怎么等吧,6号下定,销售说我选的配置(苔原灰内紫530舒享加大包)有现车,然后7号就把旧车卖了,8号就过去提车了。 📉 能耗分享 基本都在88折上下一点,上次充到百分之88(自己第一次充就充到这个数字了)表显468,跑了200公里,表显240,掉了228(基本没开空调),200/228基本88折嘛,然后第一次高速回来也是差不多88折的样子,期待后期表现吧。 💔 爱车吐槽 吐槽几个小点吧,门把手不是太方便,然后就是我选的低配没有电动后视镜折叠没有电尾门车机系统低一点。现在想想好后悔应该等中配的。再就是有时候上车要等一会儿屏幕才会亮,不知道中配以上有没有这个现象?其他的就比较满意了😀 💰 晒晒价格 裸车13.88,加包0.5,保险0.52。赠送全车膜,脚垫对折券(我嫌太差还要花钱就没要)随车礼包,99元5次小保养,20000能量券下个月到账。再等等肯定还会有优惠,无奈油价太高旧车也在慢慢贬值所以就不打算等了。 💘 实用车品 今天在做缝线款360航空软包,加后备箱全包垫一起720块不知道贵不贵。后面会上图的,再就是车内的一些小用品就等20000能量到账了再在零跑商城买吧 🌟车内空间👍 前排调到合适位置后,我1.75坐后排还有将近3拳的空间,副驾放倒真的很适合上班党中午午休 🌟外观👍 外观真的很年轻时尚,内饰用料也很不错对于这个价位来说,重点说说氛围灯!各位一定要加包,C10的分享灯真的太有氛围了,每个朋友都说很好看很高档

    零跑C10提车一周600公里用车感受图1零跑C10提车一周600公里用车感受图1
    零跑C10提车一周600公里用车感受图2零跑C10提车一周600公里用车感受图2
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    22小时前回复
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    各位大神,图各位大神,图
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    零跑C10也只能是更理想的家了图零跑C10也只能是更理想的家了图
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    有没买到蜂图有没买到蜂图
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    C10优惠1.图C10优惠1.图
    3天前回复

    又要逼我再发次贴 这些比亚迪,别人黑后驱也就算了,,,你们作为比亚迪的车主也在黑后驱? 不要那么搞笑,,你要不要看看新的底盘平台的海洋系的两辆新车型是前驱还是后驱 比亚迪是出了名的全部前驱的,,也开始后驱了 你们这些比亚迪车主黑起来,自己车企,自己品牌都要黑么,, 难道是车企不懂造车了?造了后驱这种不安全的车? 你先理解,什么叫家用代步,什么叫运动操控, 你就知道前驱后驱的区别 既然是家用代步,→价格不用那么高,造价也便宜,所以能把价格压的更低 既然叫运动操控,在家用代步的基础上那是不是要多点东西?那多点东西成本是不是要更高,, 那更高卖的更高也是合情合理吧 后驱卖得贵不是本事,能卖便宜,那才叫本事 所以零跑我是佩服的,在15万价位能让很多人买到后驱,,虽然它赚的毛利率低,或许会亏待员工,会亏待加盟商,,, 但是从造车角度来说,是利于消费者的,,它可以选择前驱的,就像小鹏P5前驱,忘了之前起售多少来着,14万还是15.8万起,,但是15万价位仅仅是比亚迪,埃安都很普遍的前驱,自然没有太大光芒 因为前驱确实是属于这个价位区间,, 就跟老拿奥迪说事一样,我就不懂了,奥迪究竟是20万还是15万,同样是前驱的雅阁不就是20万,, -------------------------- 奥迪卖的30万前驱是有什么优势吗,,, 是要比同样4米9的中型车,雅阁,亚洲龙,蒙欧迪,红旗,索纳塔,君越,迈腾的价格低么 ,如果不是卷价格,那是什么性价比,因为标贵?,还是你以为是前驱贵? -------------------------

    后驱不好?我劝比亚迪车主不要说这话图1后驱不好?我劝比亚迪车主不要说这话图1
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    后驱不好?我劝比亚迪车主不要说这话图3后驱不好?我劝比亚迪车主不要说这话图3
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    零跑C10 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    121人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.3

    超过96%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.04

    内饰

    4.10

    配置

    4.46

    空间

    4.38

    外观

    3.78

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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