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#2025上海车展 辣评新车. . 上海车展期间，零跑B01这款车是怎么主要关注车型之一，该车有不少亮点我非常喜欢，这里我简单说下！ ☞首先，外观还是很入眼缘，整车侧面看+溜背车身，颜值还是非常高的，这点受众群体应该会比较多。 ☞其次，车内有部分内饰设计我非常喜欢。 - ①副驾前有一个平板，相比较以往的弧度设计来说，我感觉实用些，这个位置可以放些物品，例如水果等。 ②后排空调出风口下设计的储物空间可以放纸巾，而且该位置是刚好契合纸巾抽纸的设计，不会显得特别突兀而且不会占用太多空间。 - ☞紧接着，该车除了主推智驾外，我觉得该车最大的优势就是车内空间，虽然紧凑型轿车，但是车内储物空间不少，简单看了其后备箱空间，尺寸也不小，而且最为让人惊讶的是其下沉空间，估计放个20寸左右的小冰箱都是可以的，这点是该车除了智驾外的主要优势。这个更多考虑的是家庭群体，而目前家庭群体是主要客户群体，所以其这点还是非常契合市场的，有爆款潜质。 ☞还有就是目前公布的车型有纯电版本和增程版本，具体哪个车型会比较好卖呢？我觉得会是增程版本，第一，增程的车综合里程多，适合更长距离的需求。第二，零跑车型中增程车销量居多，消费者对于纯电的需求目前没有增程/混动的大。而做两种能源类型主要还是想要提升消费群体，有些人喜欢纯电我就给纯电，有些人喜欢油车的，我还在增程车，这点设计我觉得它还是挺丰富的。 - 大家觉得这辆车如何？欢迎评论区留言！
#2025上海车展 辣评新车零跑B01大概率9.98万起售，为什么这么说呢因为零跑作为主打性价比，每次价格都有惊喜，而做为它的对标车型秦PLUSEV的价格是10.98万起售。所以9.98万的价格还是很有可能的，说不定还能更低。 之前零跑首次把激光雷达车型价格拉低到15万以下让我们看看这个B01咋样，我这次特地去车展看了下这个车看了下挺大的，里面的空间我觉得还可以当然针对这个级别，就是后排头部空间不是挺大，还有我觉得副驾那个百变副驾空间没啥用，说是可以通过魔术拓展孔可以自己DIY，但是我看那个塑料卡扣不知道它的承重效果怎么样，不要到时候我东西装好了，但是出现卡扣掉落的现象就不好了，仪表的手机无线充电没有散热的设计，我拿我的手机去充了一会电就发现烫的不得了。后排的的空间还可以我体重在180左右身高174，腿部的空间还有2拳多就是有个通病，腿部的支撑都不是很好。还有后备箱空间还可以就是后备箱里一个灯都没有晚上是一点都看不到。估计后期还要加装一个感应灯才行，还有这种车的激光雷达说句实话用处不是很大，因为你想辅助驾驶好你其他的其他配置也要跟上，所以到时候选车的时候买个中配就可以了，到时候就看这个车上市定价如何了。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑B01属于是新能源紧凑级轿车，目前发布了两个纯电版本，一个180匹马力，一个218匹马力，而且高配，而且头上是有激光雷达的。浅色内饰，圆润外观，从目前公布情况看，主要冲击小鹏Mona03，秦LEV等车型份额。 🚗 价格预测 结合C10比B10的起步指导价贵三万左右，外根据C01价格13.60万起步，大概推测B01起步价在10.68万左右。相对小鹏Mona03和比亚迪秦LEV便宜一万多，也很符合零跑一贯低价政策。而且我认为如果在预售情况不好的情况，B01很有可能起步价下探到9打头的，通过拉开差价，拉高性价比。 🚖 优点缺点 优点： 同级中头顶激光雷达，在高阶辅助驾驶方面存在更大的优势。而且零跑B01的表面用料表现不差，像车门都是采用一体式冲压车门，没有用拼接车门，而且铰链也是锻造的，没有用冲压的。 缺点： 相对秦LEV或者小鹏Mona03，零跑B01后排轴距2.735米，而且整体车身尺寸也小一点。所以相对来说乘坐空间可存在劣势，而且按照零跑之前车型来说，底盘调教和用料问题有待验证。 📉 客观建议 单从配置，外观内饰等方面，零跑B01应该是在同级中的优等生，如果配合后续亲民的价格来说能俘获一部分消费者，但是如果后续驾驶感受，转弯侧倾感，抬头点头动作等控制不足的话还是有待深思，可以持续关注并观望。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑B01 🚗 价格预测 10 🧮 新车体验 8295芯片跑出骁龙625的效果，点个地图要等3秒，不如用手机支架。 🚖 优点缺点 优点：溜背造型+隐藏门把手，车屁股像被熨斗烫过一样丝滑，激光雷达+后驱+长续航，这配置放在两年前至少卖25万。 8种车漆名字比奶茶店菜单还花哨，"摩根粉"听着像贵妇面霜，实际阳光下像泡了水的火龙果。 竹炭面料吸甲醛，建议车企下次推出"佛系香氛系统"，直接净化心灵。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑b01 🚗 价格预测 11.28-14.88 🧮 新车体验 零跑B01的车身尺寸方面，4770/1880/1490mm，轴距达到2735mm，是真的宽，A级里面往B级靠了。实车内感觉更明显。171的身高都感觉宽敞。至少同级别车型中是比较宽敞的了。车位的后备箱开关有的花哨，设计的是给一个小按钮在灯的位置。。第一次不会还要贴个标识才行但又挺有意思的。不排斥 然后侧面看过去，车身比例协调，18的轮毂设计也大气，还有智驾。估计给到顶配才有。 有个后排出风口下边那个位置 我看是可以放个抽纸，直接纸巾可以抽出来。对于抽纸没地方放的 这个设计确实解决问题了。
#2025上海车展 辣评新车*最近零跑准备上的B01不知道大家有没有看一下，而这次零跑B01也是打算将小鹏的MONA M03作为对手，目前小鹏M03的指导价为11.98万到15.58万，那我大胆猜一下零跑B01的基本版10.58万，智驾版12.58万，现在很多车商不是喜欢玩文字游戏嘛，估计它到时候也差不多来个上市优惠2万，等于就是国补了，另外在给大家来个厂家补贴几千块，这个几千块才是大家能享受到的 *为什么说它基本版是10.58万呢？根据目前的信息来看，零跑的电机是132KW，180匹马力，而小鹏最低都是140KW，190匹的马力，在动力上其实相差不大，作为10万级别的家用车，也不需要它有多快的加速能力，只要能满足我们日常行驶就够了。 *在加上小鹏全系还是用的比亚迪的刀片电池.如果只是普通的磷酸铁锂电池倒是没多大区别，不过刀片电池还是要比普通的磷酸铁锂电池要好一点，刀片电池在续航和安全性上都比普通的磷酸铁锂电池要好一点，而零跑就属于普通版的磷酸铁锂电池 *而且零跑用的是56.2千瓦和67.1千瓦的电池，官方续航510公里和600公里，这也是为什么零跑的电池容量比小鹏的电池容量要大，但是在续航上也没有却比小鹏要低一点，我们买电车来用也是想着它能省电一点，续航更高一点。 *所以零跑想要跟小鹏竞争就要拿出一点诚意，那就只有价格了，直接在指导价上优惠，这样起码在价格上有优势，至于为什么不是说它10.98万而是10.58万，那是因为还有个秦plus ev是10.98万，而零跑在空间上是有点吃亏的，轴距要短一点，所以要在10万的市场站住脚，那当然就得拿出优势来 *至于说智驾版12.58万的指导价是因为它采用了激光雷达，还将搭载高通8650的智驾芯片.它比普通版贵两万主要还是搭载激光雷达的原因，如果只是视觉方案的智驾有个一万的差距就很顶了，因为激光雷达在天气不好的情况下或者是晚上的时候会不受摄像头的影响，而且在天气不好的时候也能通过激光雷达更好的识别到路上的车辆信息，而且它的成本也较高一些，所以它的价格比普通版本在贵两万 *如果零跑B01的激光雷达版本落地能在12万以内的话，那零跑和小鹏之前应该会优先考虑零跑，它的激光雷达就是它在这个价格比较大的优势，还挺期待它的价格的
#2025上海车展 辣评新车现在不是油车时代了，同级别的新能源suv不会比轿车贵了。这款车估计在9.38万起售，跟零跑b10差不多价格的。 b10销量不及预期。今年主场是b01了。 起步价我猜是9.38 10.38 12.98
零跑B01 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共360人评价
8万-12万新能源总榜
NO.46
低于56%的同价位车系
3.76
综合
3.97
内饰
4.01
配置
3.73
空间
4.11
外观
3.49
舒适性
3.49
操控
3.49
动力
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