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#提车日记我是一个毕业工作的汽车小白，今年家里也正好准备换一台电车。于是从今年3月份开始我分别对比了东风奕派007，吉利银河E8，长安深蓝sl03，长安启源A07，和家人一起到店里分别去试了这几辆车，最后还是觉得东风奕派007的底盘和驾驶更适合我，所以选择了东风奕派eπ007。而且车子本身的配置和官方权益也是诚意满满，和家人商量后过了几天约了第二次试驾，就下定了。 选车理由： 外观:东风奕派007的外观设计符合我的审美，我选的是黑色车漆，因为黑色免费，特别喜欢电动尾翼，带智雅包更有性价比。 内饰:我的内饰选择也是黑色，哈哈哈，就是喜欢黑武士的感觉，还有就是很耐脏，耐看，新车内饰的味道还是有点大，开窗通风加上放柚子皮一个月，现在基本没什么味道了。 续航:东风奕派007的标准满电续航是530km，现在是秋天，城市道路+内环快速路，驾驶模式舒适，不开空调，满电跑了370km，还剩11%的电量，估计最多能跑400km左右，续航达成率八折吧，符合我的预期，完全满足我的日常出行需求。 提车过程： 保险费用5100出头，上户是4s店代办，一开始给我报价1000，销售真的当我是小白好忽悠，最终收了我500，提车当天我就在网上开始选号了，在手机上12123交管app就可以先随机从50个号码选1个，可惜没有选到自己心仪的号码，只好在线下上牌的时候再随机选择了。 购车价格： 我选择的是530pro版，裸车价是136600，加上19寸马牌轮胎，加上保险一共145000左右。东风奕派007的价格透明，这也是我选择奕派007的原因之一。 用车初体验： 一个字，爽！ 电车的动力确实是没话说，再加上我安装了家充，用车成本可以说是忽略不计，路况好的话在路上游刃有余，还能打开战斗模式来几脚地板电，当然一切都要建立在安全驾驶的情况下。
#我的提车心得激动又兴奋，终于提车啦！ 2025年3月13日，持续半年之久的看车选车提车之旅总算迎来完美收官，一路走来，首先特别感谢销售顾问的漫长陪伴和耐心解惑。 一、车型选择 从2024年8月中旬起，通过网络搜索各个...查看全文
#提车日记跟大家分享一下本人的选车心路以及选配建议，考虑了很多，深蓝sl03，深蓝l07，启源A07，零跑c01，哪吒s。最后为什么是奕派。 1.买车动机：不知道是从什么时候起对车越来越感兴趣了，也许是过年回家没抢到票的时候；也许是想挽回女朋友时却被迟到的核酸证明拦在高铁候车大厅外的时候；也或许只是单纯羡慕别人开车的时候。 精打细算的朋友会劝你不要买车，现在交通如此发达，买车又是保险又是停车费，会大大减缓存钱能力；潇洒随意的朋友会告诉你，现在买后以后买根本就是两回事，就是要趁现在敢想敢做，买车了会发现很多有趣的事情，活动范围会扩大很多…… 买与不买的理由有很多，这个得自己决定，买了不一定后悔，不买也不一定更好。但我是后者，我没有必须买的理由，但就现在，此时此刻我想拥有一辆属于自己的新车。 2.为什么选择增程：本人大学专业就是电气工程，所以很清楚电机的电磁转换响应速度跟内燃机通过压缩空气做工再传导到车轮的速度完全不是一个水平的。很多人说喜欢内燃机复杂的机械机构，实际上从技术的角度看简单高效才是最优解。而且这两年电车渗透率越来越高，市场的选择已经证明了电车的发展方向是正确的。 那为什么没有选择纯电或者插混，目前电车就是没有最优解，怎么选都会有不满意的地方。选择纯电的会有电量焦虑；选择增程的会频繁充电；选择插混的虽然省油又没有电量焦虑，但它即没有纯电省钱也没有纯电的驾驶感受，它应该算为油车。 而我可能就是单纯的喜欢增程这项技术，有人说增程技术落后，实际上增程技术也在发展更新。让内燃机始终工作在最高效率的状态下去发电，再让电机用百分之九十以上的效率驱动车轮，这本身就不比油车油耗高。虽然我国的内燃机技术和国外相比还有很大差距，但我相信东风，长安这样的国企对这种相对低端只用于发电的内燃机的优化肯定是没问题的，而且增程也避开了变速箱的短板。最重要的是，增程技术是在提供纯电驾驶感受上解决了续航焦虑的问题。未来在电池材料没有真正突破前，电车肯定是大电池加小油箱的增程发展趋势。所以无论是深蓝的超级增程还是奕派的超感增程都已经不再是落后的技术了，我直接给十分！ 3.品牌选择：确定了增程以及我15万左右的预算，看似琳琅满目的选择一下就缩小很多。 哪吒s：最先排除，其实它的外观的性价比都挺不错的，品牌原因，现在来看当初的决定完全正确 零跑c01：零跑也是主打性价比，号称比理想更理想的车。但它没有那些花里胡哨的配置，比如HUD，这个没有我接受不了一点 启源A07：它就是深蓝sl03的换壳，只是外观和内饰设计偏商务，看起来更成熟稳重一些。另外启源是长安全资子公司就像东风的奕派，而深蓝只能算半个，但深蓝的销量更好。 深蓝sl03（深蓝l07）：这是我和跟奕派007核心对比的车，也去店里试驾对比过。像无边框车门，贯穿式尾灯，全景天幕，掀背式尾门，B级轿跑，8155车机芯片这些相同的配置我就不再说了，相信了解过这两款车的都清楚，这些配置对年轻消费者十分有吸引力！我说一下不同点。 外观：长安深知外观对年轻人来说的重要性，就像uni-v的成功一样。毫无疑问，深蓝机甲风格的外观更加犀利帅气，包括深蓝s7，我觉得是最年轻好看的SUV。不过奕派007也不赖，年轻帅气的同时显得更清新稳重，车身没有过多的线条，就像官方宣称的智雅轿跑。我是更喜欢奕派啦，外观这个大家就看自己的爱好了，深蓝更帅气犀利，奕派更稳重耐看。 底盘：虽然两个车我都去试驾过，但试驾那点路程很难体会出多大的差别，但口碑来讲都一致认为长安底盘调教不如东风，这个得大家自己去体验了。 内饰：都是我很喜欢的简洁风格，简洁的同时又不像特斯拉那么简陋。仪表盘（l07取消了）+中控大屏+多功能方向盘+怀档设计。奕派比深蓝多6个音响（20个）不过细节上我觉得深蓝更胜一筹，深蓝的中控大屏可以转动（向日葵屏），仪表盘是嵌入式比奕派的悬浮式看起来更一体，抬头显是ARHUD比奕派的更立体。 其他：电池奕派增程是中创新航，深蓝有宁德时代混用；尺寸上奕派长一点点（60mm）；价格上同中高配置的选装下深蓝略贵；奕派有迎宾灯以及方向盘上的战斗模式，更能提供情绪价值；另外奕派的双飞燕车标比深蓝的雅迪车标好看 能看到这里，我相信大家心里早就有答案了，智者见智，仁者见仁。我考虑良久后选择了东风奕派007。 4.选配建议：先说一下我选择的是200pro+马牌胎+智雅包+内灰白+外向阳金。 200air和200pro是一样的，air更具性价比但不能选装；马牌轮胎很有值，虽然卡钳只是一个罩子；智雅包有hud我必选，其他配置升降尾翼，氛围灯，香氛，迎宾灯，按摩这些情绪价值拉满；内饰不能选纯白有机硅无奈灰白，外观颜色我是想选哑光的石溪灰的，巨帅，但是官方取消了，无奈向阳金； 你们选择或者不选eπ007的主要原因又是什么呢？
#点评我的车提车东风奕派007一个月的使用感受 自从我提了东风奕派007已经一个多月了，跑了近1000多公里，这辆车给我留下了深刻的印象。 一、【外观感受】 007的外观设计简直让人眼前一亮！轿跑风格，运动气息十足。从侧面看，仿佛就是一辆跑车，特别是那整体掀起的后尾箱和醒目的红色卡钳。前脸和尾灯的设计也非常现代化，科技感满满。晚上在路上，亮度高，识别度极高，自然回头率也是爆表。 二、【能耗分享】 这一个月用下来，我对这车的能耗表现非常满意。基本上充一次电可以跑很远的距离，续航打8折以上，非常耐用。平均能耗只有13.9，对于日常上下班来说绰绰有余。2天才需要充一次电，让我长途出行也更有信心，不再为充电烦恼，真的很给力。 三、【充电问题】 家里装了东风奕派送的充电桩，充电非常方便。只要电量低于20%，我就会插上慢充电源，让它充到满格。更棒的是，东风奕派还有晚上预约充电功能。插上电源口，设定好时间，它就会在电费最低谷时开始充电。早上起来，车就已经充满，既省钱又方便，这功能太实用了！ 加速强劲：奕派007在加速方面表现出色，用户普遍认为其加速非常强劲 后排空间大：该车型的后排空间宽敞，适合长时间乘坐 续航里程长：用户反馈其续航里程较长，适合长途旅行 配置齐全：奕派007配备了L2驾驶辅助、座椅通风加热、大天窗、无边框车门等实用功能，满足日常需求 驾驶体验优秀：驾驶起来反应灵敏，加速迅捷，动力充沛，转弯半径小，驾驶感受良好 舒适性好：车内舒适性得到用户好评，座椅舒适，悬挂系统调校得当，适合各种路况 内饰材质不错：内饰材质和做工受到好评，整体质感较好 外观精致：外观设计精致，特别是侧面设计，展现出卓越的视觉效果 操控感好：操控感和舒适性在同级别车型中表现突出，底盘调校优秀 缺点 隔音效果一般：用户反馈车内隔音效果不佳，高速时风噪和胎噪较大 胎噪大：由于底盘设计原因，胎噪较大，尽管使用了马牌轮胎，效果仍不明显 电耗大：部分用户反映电耗较大，需要频繁充电12。 关门体验一般：关门声音显得较为廉价，力度过小则关不紧 360度全景影像和行车记录仪画面清晰度有待提升：尽管360度全景影像勉强够用，但行车记录仪的画面清晰度需要改进 总的来说，东风奕派007无论是外观、能耗还是充电便利性都让人非常满意。开着它，真的很有幸福感！
eπ007 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共555人评价
12万-18万新能源总榜
NO.21
超过85%的同价位车系
3.99
综合
4.03
内饰
4.01
配置
4.14
空间
4.70
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
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