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#聊聊你与凯迪拉克的故事第一次被凯迪拉克惊艳是从那部我最喜欢并且看了八九遍的电视剧《北京人在纽约》说起，也是从这时起爱上了这个品牌，也算是儿时的一个梦想，眼中充满了羡慕。人到近中年，才得以实现这个梦，惭愧。胖凯是我的第二台车，当初选它几乎没有任何犹豫，bba也是在基本决定后捎带脚去看了看，从心里不喜欢。有人说你买不起，我就笑笑，老子可是准备四十几万提铂金的，同级别哪款我没钱买？没办法，第一眼看见胖凯的时候就爱上了，不论是内饰还是外观，都是我想要的，并且这个品牌承载了我儿时的梦，三十年的情怀所在。万幸家人也都喜欢，不提胖凯提谁？到今天提车将近五个月，经历了提车的欣喜，也经历了收撞那种心在滴血的感觉（远离女司机，不论对外还是对内），贴了车衣，添了各种设备，不说做到全副武装，也基本上没什么在增加的，是真心的喜欢。这五个月来胖凯给我的感受是符合预期并超出预期。油耗市区综合9.7，高速最低5.8。参数我就不说了，大家自己去看。提速快，动力足，通用9at也没有传说中的那么不堪。唯一不足的地方就是驾驶侧和后备箱门内盖板有异响，车无完车，对吧。一路遇到的销售，售后，客服，维修技师都很棒，热情并不厌其烦（表扬一下天津隆众的哥们儿们）。不满意的也有，因为铂金订不到，优惠来讲，我个人一直觉得铂金是最具性价比的，可惜不知道凯迪拉克的厂家为什么这么奇葩，不能选择内饰颜色，铂金排产缩减，六月定了铂金，半个月的时候店里通知排产要到十月，而且是按顺序来，注意是排产时间，而不是之前说的一个半月车子就能到店，与铂金从此成路人。惊喜的是黑外黑色内饰的四驱豪华越看越好看，也算是比较欣慰的（对铂金璇棕颜色不感冒，完全是因为配置而喜欢），总的来说，凯迪拉克很有诚意，最具性价比的价格，最有性价比的配置，这才是正确的消费观吧？满分十分，我给9.9分，很满意。废话不说，上图，也算留个树洞作为回忆的一篇写的不怎么样的我与凯迪拉克不能不说的秘密
#聊聊你与凯迪拉克的故事本人80后的尾巴，童年时期印象最深的就是坐着老爸朋友的凯迪拉克逛大街。那时候街上的轿车少之又少，即使有也是普桑居多，我一个小孩站在一辆开着天窗的凯迪拉克上，实在是太拉风了。 一转眼已迈入而立之年，自从凯迪拉克XT5上市就一直关注着，XT5作为SRX的换代车型，从进口到国产，传承着SRX的霸气与品质。2.0T LGE沃德全球十佳发动机，匹配爱信8速变速箱，保证动力输出的同时，基本告别了被全网诟病的通用系车型顿挫问题。极具性价比的价格，让我等平民能够得上这部中型豪华SUV，对比再三，最后入手了2018款25T豪华两驱版本。 总结一下近两年的用车体验。 1. 改装：更换了25T的卤素灯总成，变为28T原厂LED灯组总成，一步到位。除了冷车时有点频闪，基本没有别的问题。更换了发光门把手，这个中毒最深，黑色车身配上发光门把手晚上实在是太帅了，安装过程比我想象中麻烦，需要拆下门板从内侧更换。使用至今没有问题。 2. 操控：SUV就不讲究什么操控了，佛系就好。现在满大街电车，普通油车起步根本不是对手。慢慢开，注意安全。 3. 油耗：目前2万里程，综合路况10-11个油左右，最好一次开到8.4L/100公里，一箱油开了1000公里。表现尚可，大块头没有大胃口。 4. 对抗性：真的硬，去年双11早上上班撞了一辆快递卡车（看图），伤了右后门、轮圈，能跟卡车碰撞不落下风，也是XT5对车内乘客最好的保护。 总体来说，两年的用车经历，我对XT5很满意，不仅是车本身带来的稳重和豪华感，加入凯迪车友会这个集体也让我十分惊喜，不定期的线下活动和优惠车品，真正做到了平价养车。 作为家里第二辆车，XT5还会陪伴我很久，也希望小凯不辱使命，做好承载一家人一路平安的职责。
#聊聊你与凯迪拉克的故事大白回家也有3个月了，我来分享下，用车感想把！ 大家都说女生选车只看外表，不注重发动机啥的！其实是对的啦，因为那些我不懂啦！XT5给我的第一个感觉，高高大大胖胖，像极了可爱的大白！坐在车里特别有安全感，车身挺高的，每次上次都会有点点困难，所以我准备去装个踏板，但是坐里面，前面视线都特别好！ 车里的那些按键，不是很复杂，简简单单的，看着特别干净，简单易学！ 很多人都说车子有异响，我开了3个月目前没有发现有异响，提速也很快，对于它本来车重来说，很快！ 我装了流媒体，所以后视镜看起来也特别清楚，倒车雷达也很准确，开了3个月没有碰撞，女司机不容易呀，停车的时候还是有点费力，如果技术不好的车主，最好装一个360！ 车子的油耗也不高，之前小mini油耗都开到9.5到10！对于美系车我在市区里开只有10.5真心不高，一箱油很耐用！
#聊聊你与凯迪拉克的故事新竹高于旧竹枝,全凭老干为扶持。2019年12月，依依不舍的让陪伴我8年的老明锐退居二线，之前的车牌是我的生日号。所以必须把车牌退下来保号给我的新爱车XT5。虽然说明锐是一辆是轿车，但它的大掀背后备箱，秒杀大部分轿车的储物空间。由俭入奢易由奢入俭难，可能习惯了这一点，后面选车的时候，轿车也基本被PASS了～ 再相比凯迪拉克XT5，其实两者间有一个巨大的共同点，就是性价比高。 老明锐省油，省心，8年常规保养，没有出过任何问题。 凯迪拉克XT5开了一年了，油耗也是同级中算低的，平时市区通勤，交通算是中度拥堵吧，11个油左右～车重了，功率高了，这个油耗满意。后期费用以及长期使用后是不是一样的省心，希望能传承老明锐的优点。 此贴特别纪念一下功成身退的老伙计，也纪念一下凯迪拉克XT5上牌礼成的那一刻。
#聊聊你与凯迪拉克的故事2018年6月，在千挑万选之后，最终下单了这辆红色的凯迪拉克。他也将伴随着同时出生的宝宝一起踏上人生的征途。其实与凯迪拉克结缘，可以追溯到2002年。当时，在一本汽车杂志上看到了凯迪拉克的cien，瞬间被他霸气的造型，棱角分明的线条给迷住了。就此，凯迪拉克就在我心里埋下了一颗种子。最后，在购置我人生中第一台车的时候，毅然决然选择了凯迪拉克XT5。 买完这台车之后，在网上或者朋友嘴里听到或者看到一些凯迪拉克的优缺点，有异响等问题的。但只有开过才有发言权不是嘛。作为家里的第一台车，最让我满意的三个地方，第一点就是要让我和车上的人，都觉得安全，安心。当然，经过实践，他的确让人安全感倍增，犹如被一个大白保护在怀里。第二，凯迪拉克在车辆的除味方面做的还是不错的，初入车内，味道并没有想象中的那么大，过了很短的时间基本上就没什么味道了。第三，当然是车的颜值啦，每次去接老婆下班的时候，她总能一眼就从晚高峰滚滚车流中认出我，凯迪拉克的设计就是那么的独特！当然车内空间以及后备箱我也很满意！当然，也有几个让我头大的问题，首先就是刹车异响啦，在缓慢行驶的时候，这声音就犹如一个巨大的箭头，从天空中指向我，真的恨不得找个洞钻下去。其次，车内其他地方也偶有异响。除了异响外，其他的都还好。作为家里的第一台车，我已经很满足了。 车最重要的当然是在路上跑啦，车辆在路上跑的时候隔音做的真不错，车内噪音控制的不错。车的操控也属于一流，基本上指哪打哪，想超就超，想慢就慢。马力对于一辆两吨多的车来说已经很优秀了，在安全评测中和真实感受，刹车也很灵敏，能刹住。 一直跑，再好的车也要养护。对于二线豪华品牌来说，价格比一线豪华品牌略低，价格还算适中（违心的，能免费就最好啦，哈哈哈哈哈。）目前还没出质保，所有的项目都是在四儿子店完成的，服务还算不错。不管是检测还是保养，把车送进去就行，你只要等他们叫你取车就好了。而且还送了不少的免费保养券，到明年出质保前，还有四次免费保养没用完。 目前车已经平安行驶了36000+公里，希望以后我家的小红天使能继续保护着我们。我也会好好爱护你的，放心吧。MUA～
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共764人评价
4.00
综合
3.40
内饰
4.00
配置
4.10
空间
4.42
外观
4.02
舒适性
4.01
操控
4.03
动力
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