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#摩托车用车感受提车整整一个月，五百公里，首保，加油三次。 平均油耗2.5左右。到500 首保换了机油，下次准备换个轮胎防滑一点，改了一些小东西，反正我看着挺好看的，还没有用过充电的听说可以快 充下次试试看，换了机油感觉比之前更好骑了，我回家试了试也顺畅丝滑多了，骑了一个月，很满意，加速很丝滑。坐高这些还好，储物空间放一个半盔还可以放一套兩衣很不错了
#摩托车用车感受我的小飞度差不多买了1年有半载了，用着比以前的本田声音大一点，我177cm身高，脚刚好着地，但是媳妇骑就不行了，坐垫有点高了，奇葩的是中间踩脚的地方最中间竟然放不了我的脚，比较窄，没有我的旧车宽，这一点差评。 储物空间：很棒，马桶空间很大需要赞一个，头盔之外还能放一下雨衣，手套，毛巾，对于没有前储物格，这个大坐桶很棒。但是没有前储物格差评。 驾驶感受：来说还不错，市区骑的溜溜的，灵活，就是起步的时候需要大油门，不然不会走。可能车子太重的原因吧毕竟128kg。 保养：现在快3000km了。除了第一次500公里.后面基本1500左右保养一次.用的是摩特7100机油.开的不多是不是可以再久一点保养啊。 油耗：这个怎么说呢？对于125排量来说是高油耗，毕竟车重摆在这里，但是对于小摩托来说、还谈啥油耗高低。 用料：整体感觉一般.油漆看去也很一般，做工缝隙比较大.后挡泥板边上螺丝 骑骑竟然会莫名的掉了，这些方面不敢恭维。 总结；外观颜值不错.毕竟复古还是比较中意的，还有就是abs这个是最看重的.好几次都捏出来了，骑行的时候还是安全第一还是要慢一点。还有遇到前轮轮胎不知道是什么原因边缘开裂.发现群里很多车友都有这个问题。最后一张图白螺丝就是自己加的.原来的螺丝估计松动掉了，这个做工
#摩托车用车感受排气罩可直接直上无需转接片，可仔细观看我安装的 图片，拧紧螺丝直接打螺丝胶稳固。（缺点：排气罩只起装饰作用，无法覆盖保护整根排气，容易变色，原 厂排气罩飞度5比飞度4厚度质量优化不少。) 后减震无需买三阳飞度专用减震，孔距330-34...查看全文
#摩托车用车感受这个车上手第一感觉 车重，更大。震动比巧格小不少，动力总体感觉差不多，上到70以后速度稳定性好巧格太多，不慌。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。 这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。 飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，给油 就会往前跑的感觉，不会有雅马哈125机头20多无力的感觉，以及铃木125发动机那个动力的延后，最快速度我没有骑行过，我骑车子一般就是40/50的样子，毕竟对于我纯洁来说他只是个交通工具，首先要的就是安全。 前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉，这一点来说，对比之前骑的铃木的uu125，感觉信心很足。 前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。 车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的 来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。 对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。其他优点，有abs 心理上要好些，重刹的时候刹车把会咔咔的就是介入了马桶挺大，邮箱口在前面方便些。缺点对我有这几个前踏板空间小，放腿没问题，但是我去超市采购喜欢东西就放脚踏那，明显不如巧格那脚踏能装，还有以前巧格前面能放一箱酒，飞度刚好不能放。油耗高，我市区加个4。5升油也就跑个150公里， 纯市区加带人。有共振，在车速60左右，手把脚踏会传来那种一圈一圈的震动，车速快，共振的间隔2会变大，直到车速过70消失。以前巧格车震动大，我没留意过。但是飞度4上了这个速度以后震动很小，所以这个一圈一圈的共振很明显。骑行感受来说每个人的身高体重等条件都不一样，所以这里只说我自己的骑行感受。 这款车子比较重，感觉比我的铃木uu125还要重，加速比较快，起步很容易就到30了，他和日系的加速调教不一样，日系有起步油门比较小可以有很慢的速度像是自行车那种速度一样。这款车子起步功率高感觉就直接到20的样子。稍微一加速就到了30/40的样子，让刚开始骑的时候很不适应，骑起来的时候感觉这款车子非常的稳。 飞度4这款高功率的水冷发动机的声音对比日系来说确实是声音大，但是动力相比于雅马哈还有铃木的125发动机来说要强很多，前后半热熔的轮胎，下雨天也感觉抓地力很强，不会有普通轮胎遇水就发飘的感觉。前后双通道的abs，刹车感觉很快就能刹住，相比于没有abs的车辆，刹车距离大大的减小了。这个车子的刹车非常灵敏，低速的时候轻轻的一点。就感觉很大的刹车力，然后车子就会停住，所以骑行的时候一定要通过后视镜多观察。 车身比较重，骑起来没有雅马哈的小踏板灵活，（巧格灵活性上来说是yyds，比电摩都轻的重量。）男的 来说基本上没有什么问题，但是女孩子如果想要购买这款车最好是先试试，因为因为市区车多人多，紧急情况也多，所以别到时候因为车重不灵活导致的手忙脚乱的。 对了另外说一句，这个车子的后减震很跳，你走小坑洼路段的时候骑行得人感受还好点，但是后面乘坐的人就会感觉很跳，对后排乘客乘坐感不好。
#摩托车用车感受fiddle4是我人生中买的第一辆摩托车，从它的名字开始fiddle就阐述了他的主人的对生活的态度，我亲切的叫他小灰，我身高172体重接近90kg，骑上去车比较小巧，因为没有骑过别的车，骑着感觉动力挺强的，骑着它带我媳妇还能跑到90多，发动机声音相对较大，但是骑久了（两小时）会感觉累，总感觉屁股往前滑动，后期改个坐垫看看，马桶空间还可以，能放下一个3/4头盔，还有反光衣，雨衣，手套啥的，自带的夏德尾箱不错，还能装不少东西，车子还没有保养过，但是看上去不是很难，比一些踏板车方便保养，关于油耗：刚刚跑了两箱油，可能是油箱比较小，不到7升，加上我带着媳妇极速驾驶，跑了180多公里油灯量了，总体感觉还算省油，百公里3个油吧。做工其实凑合，颜值大于一切，始于颜值忠于颜值，慢慢改装成属于自己风格的fiddle。
#摩托车用车感受不知不觉已经跟飞度在一起奔跑了4个多月了，之所以选择这辆车是为了满足我一个情怀，之前我有一辆巧格，太小了没法带人，考虑再添置一辆飞度4来带我的家人。 我身高183，后面再带一个170左右的一点也没得问题，坐垫宽敞舒适，因为是平踏，车把也不低，骑行姿势很舒适，跑远途也不会累。我也给他包了一个深棕色老花皮搭配的坐垫，颜值提升了不少。说到坐垫不得不提座桶，我头尾58，基本带XL的头盔，这个座桶虽然很宽大，但是没法放下一顶全盔，只能放一顶半盔同时➕一顶瓢盔。 提起飞度不少人会问到它的油耗，其实我从来没有机算过它到底能跑多少公里，反正是一箱子油第一格很抗烧后面基本掉油很快，据我估测大概还是3个油上下，这车虽然很大但是油箱不大，跑远途就会不断的找加油站，无所谓谁叫它重，谁叫它带着abs呢，在安全面前，油耗问题不是该考虑的事！ 目前此车1000公里一保养，用的是全合成机油，空滤机滤均是自己购买，平均保养一次得130左右。每保养完车变得如此丝滑。 说到这辆车的做工，我认为质感很不错，壳子很坚硬，主要的是换一套壳子也不便宜，飞度4一大卖点就是改装件比较多，基本都都很好买到，我也改了一个前货架，颜值提升了不少！ 这辆车是我生活中的一部分，带给了我不少惊喜和欢乐！
#摩托车用车感受身高160的我~座驾760mm的三阳飞度4 其实前脚是着地的，因为车的坐垫微微硬的感觉，在不外加坐套和外加换坐垫的情况下，坐垫是轻微下滑的，也就说急刹的时候，人会往前下滑俯冲（条件允许，对坐垫有需求的朋友可以自己换个软的坐垫），因为原厂的健身也稍微偏硬，过大坑就会间接起飞！ 接下来说说座桶，哈哈放的下放不下盔我不知道，周一从朋友哪里回来竟然放下一个大西瓜，就卡在座桶靠前，可说明座桶的容量很大，好多朋友还增加了内层（防止划痕），嘿嘿 日常我就放纸巾、湿巾、还有护具手套等，对于通勤还是很不错的（夏天防水都和泡茶是的温度），原装后尾箱还可以装全盔 我真是惊讶了~ 作为通勤和代步，整体还是很好的 比较价格在这里，现在也出了飞度5了 相比而言飞度4就弱了一点，但是125cc的排量对新手其实很友好，我的日常保养很简单，换机油（自己买到风速换）+换齿轮油/空滤 ，我平日就是通勤+周末带步就中石化92油，对我来讲满箱能跑190-220km，夏天平均油耗是2.3-2.6，冬天是平均2.7-2.8 整体用车感受还不错，比同价位的其他的踏板质感还是可以的，但是脚蹬子易坏、后轮会有沙沙响动、反光镜易松动，油箱门不爱打开，这些平日多关注还会可以注意到的
#摩托车用车感受为什么选择了它 这辆车是在2020年10月上牌，当时看了裂行，uy，后来在店里的一角发现了这个小复古，了解以后觉得配置可以，带水冷，带ABS，当时心说这玩意也不是主要通勤工具，也不是那么的在意油耗，还是感觉配置多点比较安心，就直接提车。 ...查看全文
#摩托车用车感受📉能耗分享 当时工作在北五环家在东五环，走4环辅路情况下基本百公里3.2个油。对比我13个油的汽车不知道强了多少 🙋🏻♂️情况介绍 刚买飞度4是2020年，在125-150这个级别有abs功能的只有台湾车，对比弯道（版花不好看），fnx（把高感觉有点别扭），果断选择了飞度4。 🗒 真实感受 本人身高174，等红灯支车很舒适，正常骑行过程中也可以把身体坐直或者一个很舒适的角度相较FNX强很多。 台湾车起步时候还是比较高转速的，在坡起这类情况下转速太高轰轰的。 车辆骑起来很是平顺，高速跑起来驾驶感非常平顺感觉不像日系车那么飘，测速可以上110 摩托还是上abs比较好，确实感觉救过自己2次。 夏德33后备箱刚好放下一个头盔，马桶里可以放一些挡风的衣服 🔎 槽点反馈 冬天一个月没骑电瓶废了 原车轮胎感觉有点滑自己换了一套 原车反光镜质量不行，两个全掉了 排气挡螺丝不紧买的话最好自己紧紧 全是小毛病车是好车，性价比感觉完爆日系，就是不保值 ✏️ 独家秘籍 别安GPS一个冬天费一个电瓶 每次保养记得看看冷冻液水位线 保养费用基本上3个月1000公里，油加滤芯全部费用200可以搞定。
#摩托车用车感受20年一次偶然机会发现了夏杏三阳飞度4这款摩托车，对于我这种急性子直接去专卖店试驾了这款车，从外观、骑行舒适度感觉都挺适合我的，和老板谈好了价格赠送了风挡和尾箱，上牌100元，算上车船税和后来加装的一些小东西落地花了不到一万四千元。 和车友们分享一下我的用车感受，安全方面:前后用了半热熔胎，原车也增配了ABS配置，很实用，再也不会有打滑的摔倒的顾虑了；骑行舒适度:这款车把高和座高比较合理，我和媳妇骑着都不累；125排量加上水冷发动机系统，真是再舒服不过了，跑个小长途也不怕出现热衰发生了。颜值:三阳也是老品牌了，质量和颜值都没的说，这款飞度4的回头率还是挺高的。 不知不觉已经快将近三年多了，从来没有把我扔路上过，相信以后也不会，我会一直骑行下去。
#摩托车用车感受用车将近1年了，目前骑行了将近4000公里，整体骑行感受，说实话不能说动力多充沛，但是对于上下班通勤来说，我觉得那是绰绰有余的。在城市道路上，对于日常行驶和偶尔的超车，响应也是非常及时。关于车辆坐高，我媳妇身高165厘米，在日常骑行也是完全没问题的。车辆的坐桶空间大就不赘述了，对于前踏板处的空间我是情有独钟，日常买菜或者挂一些袋子之类的，是挺实用的，而且对于腿部空间我觉得也没有约束。在日常小保养时，平均一百块钱左右就可以解决，大保养目前还没进行，据车店老板说，费用也不是多贵，反正整体也都在自己接受范围内。这个车的缺点我觉得非要说一个，那就是他的减震太硬了，如果路面条件不太好的话，后座还是有点辛苦的。油耗方面没有过多关注，由于上班距离挺近的，每天四趟，平均一个礼拜加一次油，我觉得还是可以接受的。外观方面也是借鉴了很多前辈的经验，我还是比较喜欢的
#摩托车用车感受骑了一个来月了，谈一下仅代表自己的感受，一是硬其实是太软），后减震也是软，我换了一对后减震，700左右，也没有了解尺寸，拿回来装上车身抬高了，本来改了坐垫就老是往前溜，这下屁股抬高更不舒服了，果断换回原厂，装了车不能退了，300出给了一位维多利亚的车友，这样连两次拆装工时费一夜之间亏掉500，后来看抖音又买了一对川南的，这次长脑了，不忙装车先对比，结果还是长了，果断退货！ 这车起步那一阵声音还是有点大，速度起来就好了，30-70匀速行驶非常平顺声音也小，中后段加速也非常不错，但是油门手把很重很硬，驾驶不轻松，最后换了一对十来块钱软点的手把套换上，舒服多了，另外这车加油是那种很线性的提速，没有那种随叫随到的感觉，后来出磨合后舍得给油就要好些了，可能高功率发动机就需要给大油，没有跑过极速，最高就跑过96，之前佳御六七十多就感觉很快了，这车不知不觉就到了80多，高速跑起来还是非常稳的！ 第一次300公里去做了保养换的原厂矿物油(40)，第二次800去换全合成的机油后(130)，算是出了磨合期了吧，操作稍微暴力了点，但是反而越骑越顺。 坐垫是第一时间就改了，但是不满意，因为只注重了款式颜色没有实测高矮（材料做工确实不错），改装的坐垫矮了点，舒服的位置坐不稳，老是会往前溜，因为刚好是凹下去靠后一点点那里，又不能往后移动让我骑行姿势不那么友好，最后又重新做了一个坐垫，这次直接原坐垫基础上加软了点没有降低，效果就很好了。 之前没骑过带ABS的，习惯性的后刹急刹车，低速也刹出abs，不光弹手还延长刹车距离，非常不舒服不说还相当危险，后来慢慢的习惯了先用前刹，非必要一般不急刹，就算急刹必须前后一起，习惯了之后感受就完全不同了，人车合一拿捏的死死的。 再说下油耗，有车友骑出3点几还有说4个的，也并没有那么高啊，我800换了机油过后还不算温柔的骑，就是2个多，100来公里掉第一格，中间掉的快点，最后一格也掉的慢点，还有就是这个油表只能作为参考，一般情况下基本上在200左右亮灯，总的来说加满油跑个220是完全没有问题的。 总的来说到目前我还是很满意的，能让我怀念佳御的就只有那个真香的大马桶了，如果后面有合适的后减震我还是会换。 这些就是目前的消费清单:扶手横杆/钥匙套/马桶内衬/踏脚垫/仪表膜/铝合金挂架/弹簧圈充电线/小圆镜/边撑垫/橡胶手把套/侧脚踢/前脚踏座下装甲贴/玛吉斯鲨鱼王轮胎前后/改装坐垫/排气罩/尾箱架/夏德尾箱/小车贴装饰/车衣/后减震/手机支架/华为Tag/碟刹锁。 最后就是给各位新车友一点点建议，不要盲目改装冲动消费，我前前后后也花了不少冤枉钱，两三千轻轻松松就进去了，我花的就车衣（1000）和前后轮胎（660）觉得值，坐垫其实也没好大必要去改，也就好看点，有点不防水改了下雨最好还得戴套，再比如我花在熏黑灯膜上的钱就白花了，没有那个动手能力，第一次不死心又搞第二次，非专业确实搞不好，最终还是放弃，百来块就没了哈哈！轮胎极力推荐要换，确实不一样！
#摩托车用车感受用车两年了 主要感觉就不必说了 从骑乘到驾驶都有了深刻的了解，汽油消耗方面当然是最为关心的 亲身经历去了一次山西 因为家在河南 整体汽油消耗大概在两毛钱一公里 反正加满一箱油可以骑路程大概260公里左右 因为也不敢真的空邮箱。 坐着还算可以长途骑车的话 就稍微有点屁股痛了 问了下同行车友 大家也都一样 毕竟大家都不是铁打的。整体来说一路顺畅没有别人说的毛病吧 车身也没有抖动 很安静 给人感觉特顺 跟小电驴差不多 速度确提速极快。最快能到达100公里每小时 对于大多数人来说已经够用了。当然身材特别高大的朋友还是别了 建议购买大些的车子。 缺点方面:个人感觉因人而异，毕竟每个人需求不同。我喜欢这种复古车型 价格也还可以 主要在市区上班 可以骑是最好的。 因为自己改了些地方和外观所以还是挺满意的
#晒晒我的摩托车大小排量骑过十几辆，比亚乔150、摩旅神车GW250、KTM390等。2022年4月买了这两三阳飞度四，第一，颜值在线。 如今这时代就是看脸的时代，尤其是这种带有文艺范儿的复古风格小踏板，谁说颜值不是战斗力呢？三阳新飞度四的外观设计沿袭了老款的风格，圆润温和但是又个性十足，我个人认为是很漂亮的，新飞度四增配了LED大灯，坐垫也作了改进，看起来更有档次，是喜欢潮范儿的复古达人的心头好，当然，年长一些的用户也不会排斥这样的外观设计，适应面很广，这就是复古的好处。第二，水冷发动机及前后双通道的德国马牌ABS使得这款车竞争力十足，性价比出色。 我们经常说，看车选车不能老看配置如何，那是新手及小白才喜欢比较的东西，但是有时候，配置规格就是底气，也代表了一家厂商面对用户的诚意，新三阳飞度四的这方面给人的印象极好，配合只有1.48万的售价当时可以说是最强125.三阳新飞度的这款发动机排量为125cc，最大能输出8.8KW/8500转的功率，最大扭矩为10.3NM/6500转，这个数据我们不仅要看绝对数值，还得看转速，决定加速的功率和扭矩数值出现在6500转以后，这就决定了骑这款车的时候，不能按照以前骑那些日系的一些同排量踏板车的方式来骑，因为后者出现最大动力输出的转速更早，给一点油门就能获得不错的加速感，而驾驶三阳新飞度你得把油门拧深点，转速拉起来，这样的话，你就会发现，三阳新飞度并不慢，相反还会很快。ABS➕水冷发动机买菜接娃➕近途摩旅都完全。一个125排量踏板GPS测速能跑到108你敢信！我平时开的有点猛，油耗比日子踏板稍微有点高大概百公里3升左右。不着急赶路小踏板骑起来也挺惬意，我一个老大哥摩友骑着去杭州内蒙，一天国道跑500公里并不会太累。找时间我也跑个小长途试试
#晒晒我的摩托车西安摩博会，太啦夸了…展厅的车还没有外面摩友们的车…那个…要不室外看车吧。 早上参与了巡游活动，拿了可可爱爱的巡游小礼品。我的车车是，三阳的飞度4❤️ FIDDLE125 ABS 售价:14800元 FIDDLE 125 ABS在整个三阳车系乃至目前同 级别的踏板车中，在外观上属于“小清新”般的存在，给人眼前一亮的感觉，整体设计风格偏向欧系的轻复古风，呈现出典雅时尚的感觉，能够在车身上特别是侧面线条上看到与VESPA有一些相似之处。整车的视觉效果是比较圆润的，同时也掺进了一些硬直的线条来强化设计感以及中和审美取向。
#五一摩旅日记一场说走就走的摩旅，和几个朋友临时决定五一小长假第二天去天路草原转一圈。 因为有的朋友隔天有事情，所以必须当天往返。如果时间条件允许，其实当地住一晚上会比较好哦！ 我们是早上九点从房山出发，十点到达昌平的“西关”京藏高速入口和另外一位朋...查看全文
夏杏三阳 FIDDLE 125热门话题
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