奥迪A4(进口)封面
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奥迪A4(进口)车友圈

allroad魂 瓦罐集中营

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颜值在线。原来对瓦罐的理解仅存在于rs6,去看车时完全没考虑过瓦罐,开始定的目标是国产A4L,七月份定了之后开始了遥遥无期的等车之路,等了两个月4s主动说要退我定金,一怒之下就退了。到了八月底A4L一车难求价格疯涨,看中的40四驱涨到了37w多,着实劝退。后来我妈朋友说认识一家4s老板,说现在A4进口车子多,还是进口的,于是乎就想去看看。瓦罐车型一旦接受了它的设定,就越看越好看;动力比A4L大了10多匹,完全够用;高速上开到过190还能继续往下踩;双离合的顿挫几乎感受不到,就是有时候低速松油门会有拖拽感,但不是每次都有,需要适应;进口车型的底盘相当有质感,过减速带或者井盖没有多余的回弹,小的颠簸底盘会过滤,方向盘和屁股却能感受到,相当高级的一种处理;静谧性还不错,在地下车库或者好的铺装路面低速行驶时,配合底盘和轻盈的方向,就有一种开电车的感觉,但是速度到90以上时胎噪和风躁比较大;后备箱相当能装,后排没有想象中的小,去看AVANT时候第一件事就是在后排坐了坐,感觉够用。车内异味跟国产奥迪比小了太多,A4L的新车味道简直是生化武器;进口车整车质量好很多,没有那么多诸如A柱风躁、左前轮嗡嗡声等A4L的通病。 配置相较于A4L还是差了一些,性价比和AVANT不可能兼得。少了四驱;少了腿托;少了氛围灯;音响的喇叭数量只有8个还是9个;车机比较垃圾,开了900km死机过两次;储物空间连手机都没有合适的地方放;动力还算可以,底盘也很运动,但是动态模式下深踩油门动力迟滞还是很明显,会有一秒多的延迟;这个价位居然连电动后视镜都没有,每次都要用手去掰;后排空间算是够用,但是靠背和坐垫太硬,后排坐人确实不舒服。 本来很中意A4L 对奥迪从小有好感,无奈遇上了缺芯大潮,阴差阳错选择了avant,算是坏事变好事,开了一千多公里现在越开越喜欢。期间等不到车,想过退而求其次选择凯迪拉克CT5,那配置那操控真的非常香,但自己内心还是拒绝的,最终还是选择了AVANT。 身高172,前排驾驶位调整好后排还有2拳距离,看上去后来很小但坐上去还是够用的,车内储物空间真的太小了,以前MMI旋钮的位置改成了一个小方盒,放什么都不方便。但是后备箱可以说巨大无比,淘宝买了最大的收纳盒,还装上了好多东西,绰绰有余。 油门不知道为什么感觉偏重,前半段油门轻踩感觉没啥动力,加速还算是有推背感,但是涡轮迟滞还是存在,双离合变速箱除了担心以后的问题,开起来真的很惊喜,低速几乎没有顿挫感,市区的加速响应又很不错,相当聪明的调教,方向很轻,开起来很轻松,但是驾驶感欠缺,而且方向盘的圈数太多了,有时候要过一个小弯会比别的车多打不少方向,底盘行驶很有质感,高速变道没有四驱加持,并不是很稳。 新车油耗偏高,第一箱油市区堵车+空调,油耗保持在12左右,还是很高的,熟悉了车子的调性之后油耗慢慢降下来,开到过5.7L/100km的成绩,滑行省油很好用,目前开了接近2000公里,长期油耗已经降到9.1了,对将来的油耗有信心。 总体来说一旦接受了瓦罐的设定,对这个车就越看越好看,基本停好车一步三回头。幸好没有买A4L,相当的满意 第一箱油 吃吃饱...查看全文

A4 AVANT 不悔的选择图1
A4 AVANT 不悔的选择图2
A4 AVANT 不悔的选择图3
A4 AVANT 不悔的选择图4
A4 AVANT 不悔的选择图5
A4 AVANT 不悔的选择图6
A4 AVANT 不悔的选择图7
A4 AVANT 不悔的选择图8
A4 AVANT 不悔的选择图9
A4 AVANT 不悔的选择图10
A4 AVANT 不悔的选择图11
A4 AVANT 不悔的选择图12
A4 AVANT 不悔的选择图13
A4 AVANT 不悔的选择图14
A4 AVANT 不悔的选择图15
A4 AVANT 不悔的选择图16
A4 AVANT 不悔的选择图17
A4 AVANT 不悔的选择图18
A4 AVANT 不悔的选择图19
A4 AVANT 不悔的选择图20
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A4 Avant小聚图1
A4 Avant小聚图2
A4 Avant小聚图3
A4 Avant小聚图4
A4 Avant小聚图5
A4 Avant小聚图6
A4 Avant小聚图7
A4 Avant小聚图8
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A4 avant时尚动感订车!!!图1
A4 avant时尚动感订车!!!图2
A4 avant时尚动感订车!!!图3
A4 avant时尚动感订车!!!图4
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9.30准备提avant图1
9.30准备提avant图2
6天前回复

选择A4 Avant之前,我的考虑清单里面有奔驰C级旅行、大众蔚揽、沃尔沃V60,甚至连奔驰CLA Shooting Brake也去看过; 1、首先C级旅行的后驱很吸引我,但全系1.5T的发动机实在是劝退,即便是加上48V轻混的C 260车型,马力也没法达到190Ps,价格却直逼40万,只能说打搅了; 2、2018款的大众蔚揽确实是个不错的选择,380TSI的动力表现也很棒,但横置发动机布局是一个痛点,并且它在我想购车时,已经处在国五国六的换代期,四驱版的现车更是不太好找,放弃! 3、沃尔沃V60其实是个非常不错的选择,虽然也是横置发动机,但能做到前双叉臂悬架;并且在配置和外观造型方面也算到位,但我个人就是欣赏不来它的北欧风格内饰,只能忍痛PASS掉。 4、会考虑CLA Shooting Brake纯属是因为我老婆喜欢它溜背+无边框车门的设计,先不说它的动力与售价,在我亲自试过后,它那超小的后排乘坐空间让人记忆深刻。此外1.3T售价就达到了将近30万,2.0T更是直接38.58万,奔驰这几年在国内是真的赶定价。 其实我本人会更喜欢2020款B9 A4 Avant的大灯设计,2021款圆润的造型会显得有些憨憨的,因此我原本是准备在去年年初就购买2020款的。不过在试过中期改款的B9.5 国产A4L之后,我的决心受到了动摇,首先就是12V轻混的加入,让原本动力参数一般的低功率2.0T发动机得到了一定的提升,尤其是在起步初段的表现尤为明显;其次就是2021款采用了全新的MMI车机系统,并且还新增了更靓眼的流光蓝配色。 我的购车之行从今年二月份开始,几乎找遍了上海各大4S店,都说没有流光蓝的现车与配额,有几家店的销售甚至都不知道2021款有新增流光蓝,记得只有松江区的东联松奥说在2020年底卖掉过一台流光蓝。 正当我想放弃,去选择曼哈顿灰时,我无意间路过我家旁边的交运奥迪4S店,由于这家店处于上海徐汇滨江附近,店也不算大,主要以国产车型为主,进口车的配额很少,因此我之前都是忽视这家的;这次正好路过就去店内问了一下,也没抱希望。没想到销售在查了系统之后,告诉我他们店竟然有一辆流光蓝的配额,并且还选装了黑光包,不过还在工厂生产阶段,我当时直接傻了。在反复确认好配色后直接开始谈价格,在经过唇枪舌战之后,最后的裸车价是31.78万,我觉得对于一个期货来说,这个价格还算可以接受,于是立刻给了订金。经过两个月的等待,车子在五月底终于到店了,看到实车后,果然颜色很跳,但是轮圈就不敢恭维了,提走后立刻去贴了隐形车衣,毕竟这种颜色补漆会很麻烦。 下面我就说一下目前为止的用车感受: 由于我平时用车也不多,目前只开了2000公里不到,因此还没有太狠的踩过油门,但整体动力给我的感受并没有太失望,对于一台家用旅行车来说,204Ps的动力完全够用。最主要的是,车辆的加速换挡非常顺滑,即便是频繁的低挡位切换下,也很难察觉到双离合的顿挫感,奥迪的S Tronic 7速湿式双离合还是很有一套的。并且这台变速箱的升挡非常积极,即便车辆在标准模式下,加速时的降挡也很迅速,动力的衔接流畅。80km/h巡航下,转速不超过1300rpm;120km/h巡航下,转速基本保持在2000km/h以下;因此燃油经济性还是不错的,我目前的表显油耗为8.2L/100km,市区拥堵情况差不多是在9L左右,我个人还是比较满意的。 底盘调校也是我较为满意的地方,虽然有兼顾日常的舒适性,但整体的韧性又会高于A4L,在超车和过弯时,支撑性保持的不错,对于路面的颠簸也能有不错的过滤,还是对得起豪华品牌的定位的。此外就是国产车型方向盘超轻的情况并没有出现在A4 Avant上,虽然也不沉,但对于路感的传递和会弹性还是能够接受的。 最后说一下我认为不足的地方,首先是配置方面,毕竟是指导价35万的车,竟然连后视镜电动折叠都没有,这就有些说不过去了,经销商给我的原厂加装报价是3600块,并且只支持锁车折叠,因此主驾门板是没有控制旋钮的。其次是自带的无线CarPlay功能,这原本是我看中这个车机的原因之一,但在连接上手机之后,经常会过一段时间就自动断开连接,我问了一个开21款S4的朋友,它的车机也有这样的问题,所以我认为这可能是个通病,希望如果也有遇到同样情况的车友,还请在下面回复告诉我一下。 还有就是,你个奥迪,把带quattro和2.0T高功率的Avant车型引进会die吗?还是说觉得这会影响到allroad的销量,奥迪是真的不想让国内消费者选择啊,这点也是绝了。 以上都是我的个人感受,希望对想购入车台车的网友能起到一定的帮助。当然,如果我有说的不对的地方,还请大家谅解,并指出纠正,谢谢! PS.上海目前有旅行车车友会,或者A4 Avant车友会吗?有的话可以带带我哦!

2021款A4 Avant提车感受图1
2021款A4 Avant提车感受图2
2021款A4 Avant提车感受图3
7天前回复
A4 avant2图
10-13回复
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#开车去过的“最远方”今年买车的故事真的太曲折了,5.15到4S转了一圈,决定买A4l的45TFSI,销售说有一台车8月下线,九月能到店。到了8月都一直了无音讯。中途纠结了很久,到底是继续等A4l,还是换A5,A5又只能买40的。到后来老公喜欢Allroad,再转向来看Allroad。各种机缘巧合8月底,了解到了觅境版的上市推出,各方面都超级满意。有我想要的平底方向盘,老公想要的R19轮毂和矩阵。果断换车。先是4s店说指导价是447400。但官方指导价是435800。反正扯了很久,还跟原厂去确认了价格。最后还是以官方为准。然后又是颜色,当时给我说的这台资源是量子灰,我的最爱 然后销售又突然跟我联系说系统有误,这台是天云灰。气了好久。后来4s还算比较不错,据说是经理去港口给我协商了一台量子灰的。本来说的是国庆后到店,接连又收到好消息。中秋过后就到了。才开启了这次的川西觅境之旅。 说一说这台车的使用感受。在路上真的是稳如老狗途中天气一直不错,还没来得及感受极端天气下的驾驶感。在城市里超车能给你足够的自信,252的马力相当不错。后排空间略小。各种驾驶模式任你选择。就是油耗高的我心碎💔。在城里跑起平均15的油耗。打电话问我的销售,他说新车油耗不准。上了高速最低跑了4.8左右。不知道油耗准不准,反正我油箱的油掉得很快一度怀疑是不是我的邮箱漏了。 最让我气的是车机系统!!!太拉垮了触屏的反应明显要慢一拍,今天早上Carplay还卡起了,360设置车牌也经常卡。我看了其他资讯,奥迪的车机系统似乎还上了投诉榜。 强烈推荐大家加装氛围灯!! 总的来说,还是很不错。反正买了以后的心态就是,我不管我的车最棒哈哈哈哈😂

觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图1
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图2
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图3
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图4
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图5
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图6
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图7
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图8
觅境开启 A4 AR的第一次短途旅行图9
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提车一个月了,几乎每天在开,跑了1700km,首保还没做, 油耗9-10个左右(一半高架路一半城市道路),跑高速8左右。 现在常用动态模式开,动力跟脚,轻踩动力丝滑,重踩迅猛,超车很有底气。其他模式开过一段时间,脚上感觉拖沓,不适合急性子,自动模式是能接受的极限了。 方向盘操控自然,力度适中,没有什么违和感,很容易上手,不需要什么适应过程就能比较有把握的控车。高速很稳,很敢踩。 开高速车内噪音还是很明显的,很多胎噪(星辰版的19寸薄胎)+有些风噪,底盘路感清晰,过颠簸路面和减震带还是有点颠的,但反馈比较干脆。 大灯很亮,晚上开车很清晰,对前方路况的把握心里很有底。全车灯效很酷,内饰所谓氛围灯很低调。 车机操作没达到流畅,但还算不至于惹恼的反应速度。原车地图最新版也没有匹配最新城市道路,难堪大用,只是仪表盘的虚拟驾驶舱模式比较酷,可下载第三方地图百度和高德,都有bug,百度语音播报不全,高德经常读不出路况。注册车联网账号过程很麻烦。总之,我准备等3年免费流量和服务过期后换个第三方车机。 驾驶座感觉略窄,舒适性一般,包裹性一般 没有电动折耳,略丢脸。 后备箱很大很爽,有灯很实用,踢脚开启注意一踢一收的动作要清晰连贯,才能准确识别,踢的位置在奥迪车标第二个圈下方。 整体车的造型还是很帅的,但对这一代前脸左右一对“獠牙”的设计还是有点嫌弃,过于装饰化了,有些做作,其他还是比较恰如其分。 总之,为瓦罐的情怀埋单也算是对生活方式的一种表态,作为一个步入中年的80后,在随波逐流时,还想追逐些许不同吧。

a4 avant 星辰版 一个月 感受图1
a4 avant 星辰版 一个月 感受图2
a4 avant 星辰版 一个月 感受图3
a4 avant 星辰版 一个月 感受图4
a4 avant 星辰版 一个月 感受图5
a4 avant 星辰版 一个月 感受图6
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偶遇A4 Allroad图1
偶遇A4 Allroad图2
偶遇A4 Allroad图3
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2019年6月我买了一辆A4L,两年的时间是越开越喜欢。但其实当时是想买A4 allroad来着的,一是因为车源少,而是当时才19岁家里说allroad略显成熟。今年的八月,意外导致了车辆报废,我毫不犹豫入手了这辆A4 allroad瓦罐节限量版。所在城市的两家4s店分别有一辆量子灰和曼哈顿灰,最终提了这辆曼哈顿灰。瓦罐节限量版加装了五个配置,分别是矩阵大灯、真皮包、运动座椅、19寸轮圈和平底方向盘,有一点疑惑的是我在网上看指导价都是435800,但是本地的两家4s店报给我的指导价都是447400,这是属于地区加价还是?并且这辆车并没有额外的加装配置,我是实在搞不太懂为什么指导价高了这么多。不管了,千金难买我乐意,你所热爱的,终究会来到你身边。 8.23提车,目前开了有800km,车衣和窗户膜都已经贴好,但是由于暂时回不了南京所以牌照还没上。总体驾驶感受相比于之前的前驱A4L来说就是底盘更扎实,隔音更好,路面的不平整过滤的更加干脆和果断,转向竟然比A4L更轻!换成运动模式也没用!由于之前的车子改了避震,所以买这个车的第一感觉就是感觉在开suv。四驱带给我的感受就是安心,红绿灯地板油终于不挠地了,爽到家了。心心念念的bo和矩阵大灯也都有了,开上高速,19个喇叭的bo环绕耳边,矩阵大灯不停跳动,真的很满足。朋友说奥迪的精髓:Quattro 灯 瓦罐 你都有了!哈哈哈哈哈这句话到位,唯一的小遗憾就是没有氛围灯,不过这个后期可以改! 祝大家都能早日拥有自己喜爱的车。

久等了,我的瓦罐。图1
久等了,我的瓦罐。图2
久等了,我的瓦罐。图3
久等了,我的瓦罐。图4
久等了,我的瓦罐。图5
久等了,我的瓦罐。图6
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传奇黑瓦罐节版提车图1
传奇黑瓦罐节版提车图2
传奇黑瓦罐节版提车图3
传奇黑瓦罐节版提车图4
传奇黑瓦罐节版提车图5
传奇黑瓦罐节版提车图6
传奇黑瓦罐节版提车图7
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小公主降临,之前的golf不够用了。也开了7年,跑了17万公里。也被自己改装折腾的够够的。三月份准备换车。没有过多的选择,也没有过多考虑,只在audi跟bmw两个品牌选,benz 1.5T+48v轻混,不坑穷人直接抹杀。 一月份的时候陪小老弟提了330li曜夜,当时一路开回来感觉贼爽,就是太舒服了。选车试驾就直接去试驾audi,个人也特别喜欢audi车,绕不开矩阵、四驱。最先试驾A4L45臻选动感版,运动底盘给我印象最深,原厂量产悬挂高度只有两指,车身姿态同级最佳,太对我胃口了,个人也比较喜欢硬邦邦的感觉(之前golf改装了3套绞牙),试驾完心里就确定了就它了。 接下来就是聊价格订车,价格也比较满意,三月中旬的时候优惠幅度较大,聊完就交了定金,选了黑色别人加了几个选装配置,走个性化订单。销售告知大概4个月到车。 接下来就是狗血的疫情,东南亚疫情爆发,马来西亚芯片工厂停产,车企面临缺芯,造不出来车。中间过程比较艰辛,六月份的时候考虑过A5,Q5L,统一只看45quattro版本的车,打折优惠48w落地的A5错过,36w裸车的Q5L45豪华错过,41w指导价的allroad配置不满意也没选,8月份懵了没车选了,不知道买啥车好了。退定金也不是,换车也不是。 直到8月25日瓦罐家族上新,看到了allroad出了个觅境版,加配矩阵大灯、运动座椅、19寸轮毂、平底盘,当时看了实拍图,心里立马确认就它了。瓦罐、矩阵、quattro都有了。45高功率真香,9月1号,立马联系销售换车、找车、调车,锁定了曼哈顿灰色。15号车到店,今天忙活了一天终于提了,那叫真香,走两步回头看看性感的大屁股。越看越爱。 新车12公里,包含落地跑的3.7公里。6月份出厂,新鲜着呢。最后谢谢我的销售全程优质服务,活该是销冠。

A4allroad觅境版提车。图1
A4allroad觅境版提车。图2
A4allroad觅境版提车。图3
A4allroad觅境版提车。图4
A4allroad觅境版提车。图5
A4allroad觅境版提车。图6
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在s4,6肉,4肉间纠结了俩月,最后提了4肉。现车各种颜色都有,放弃了大热的量子灰,选的曼哈顿灰。 想要的ACC,隔音玻璃,运动座椅,电磁悬挂,可变转向,平底方向盘,一概没有,定制的话半年起,最后挑的车只带了个灯光包。4s店加装了博士的副驾驶仪表,我不要,4s说拆掉,我不干,最后就送给我了。还让4s送了原装金属踏板三件套,4s答应后才发现要两千多,说亏大了。别的赠品就脚垫帐篷烤炉桌子椅子冰箱之类一堆不值钱的东西。没有送保养。付完钱了才发现刚新出了特别版,有运动座椅平底方向盘还有矩阵大灯19寸轮毂,万恶的s4没告诉我。😡 提车两天跑了六百多公里,高速国道市区县道乡道山路还有各种坑的烂路,发现这车选对了,真的是什么路都能跑,底盘有质感,动力杠杠的,烂路当suv开,高速稳如狗变线又灵活,隔音好,bo音质好,还能装,油耗克制,真的太适合长途旅游了。准备去4s店刷个一阶到315/440,就齐活了。😁 再说说缺点:作为一辆旅行车,没有ACC,奥迪你是认真的吗?没有腿托,奥迪你是认真的吗?没有胎压显示,奥迪你是认真的吗?除了上述配置的缺失,目前驾驶上最大的不满,是转弯半径有点大。😩 悲惨的是,今天出门去跑山,回来都快到家了,被一辆哈弗给爆菊了,“嘭”一声巨响,通过反光镜看到哈弗车主都弹起来了,我以为大屁股被撞烂了,结果只在塑料包围上发现一点磕痕,没想到这性感的大屁股还挺硬。无良哈弗逃逸了👹...查看全文

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喜提我最爱图1
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今年3月初提图1
今年3月初提图2
今年3月初提图3
今年3月初提图4
今年3月初提图5
今年3月初提图6
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车子已经到图
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价格怎么样图1
价格怎么样图2
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提车有一周的时间了,这一周完成了验车,上牌,贴膜等等事情,也跑了300公里,今儿跟大家说说感受,这里面可能有大家关心的事情,也可能有同感,各位车友手下留情,看个乐呵哈: 1、选车:最开始看的是理想One,但是架不住销售比较横,被一句话激怒了,不买了;之后看了Volvo的V60,外观好看;没啥优惠;车内环保;但是配置并不高,也就Pass;蔚揽刚刚上市,根本没车没优惠,不考虑了;突然一奥迪4S朋友发了朋友圈,A4 Avant有特价,于是直接到4S看车 2、订车:看了实车后,我和儿子对车整体满意,但是没有试驾车没法试驾,所以稍有犹豫,让老婆远程视频看了看车,对外观相当满意,于是就谈价格,直接找了朋友,我给出了我认为可以接受的价格,朋友去申请,最终申请下来了,双方很痛快,直接下定(北京落地价33.5W,送了5000的保养券;5000的钣喷券;做了5年的信用贷,每年3%,免了手续费了),我自己对价格很满意。 3、用车:这部分就复杂了,以前开途安L 1.4T高功率,干式双离合,这动力挺爽,所以就按照这个车的标准写了新车的一些评价吧,大家参考: 动力:2.0T低功率,无论起步还是中段,可以感受到动力源源不断,但是不猛不窜,要想获得强劲的推背感, 必须要大油门S档,动力持续性不错,而且换挡比较平顺 噪音:怠速和行驶,噪音控制都要比以前的途安L好了不少,即便是急加速不算吵闹,正常豪华车水平,不能算 好,但是也还不错,急加速声音也不难听 空间:因人而异吧,做为原汁原味的进口车,后排空间确实没有国内的A4L大,无论从横向还是纵向都不算特 别大,但是够我家里用了,我们平时就我自己开,偶尔3-4人坐车,所以空间足够,后备箱空间横向和纵 向都不错,就是高度肯定没有以前途安L好,但是足够用了 油耗:目前油耗平均下来8-9个,但是没有太多的参考价值,至少要等2000公里以后,再来讨论了 配置:其实足够使用了,该有的配置也都有了,我比较关注电座椅加热,北方很实用的功能,但是也有美中不足 上面说的都是有点,接下来说说我认为的不足吧: 1、做为尊贵的奥迪车主,停好车以后必须要手动折叠后视镜(手册上是自动,但是实际没有):太不能忍了 2、新车的味道比较大,比国产车好一些,但是和V60比起来还是差比较多,可能环保,但是感官差一些:忍了 3、怠速偶有抖动,尤其开空调以后,抖动会更加明显,但是试驾Q8也有抖动,不知道是不是奥迪通病:忍了 4、3-4档换挡偶有顿挫,以前开双离合,所以现在比较敏感,顿挫能感受到,但是不频繁:忍了 5、储物空间不多,这个因车而异,可能以前开的途安L,现在这车觉得储物空间不是很多:忍了 6、颗粒捕捉器,目前开着没有太多的问题,之后再看吧(见附图):忍了 其他的感受,等开了更多的公里数以后,再来评价,图片中有提车图,包括外观、内饰、报价单、颗粒捕捉器,各位看官,欢迎互相讨论。

提车有一周图1
提车有一周图2
提车有一周图3
提车有一周图4
提车有一周图5
提车有一周图6
提车有一周图7
提车有一周图8
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自己动手打个蜡...图1
自己动手打个蜡...图2
自己动手打个蜡...图3
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A4avant 是韩泰轮胎,减配了?图1
A4avant 是韩泰轮胎,减配了?图2
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A4 Avant全6958979326385586176视频
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2022款图1
2022款图2
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A4 AV提车图1
A4 AV提车图2
A4 AV提车图3
A4 AV提车图4
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奥迪A4(进口) · 懂车分(口碑)

3.99

良好

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199人评价

35万以上轿车总榜

NO.52

低于88%的同价位车系

3.99

综合

3.94

内饰

3.85

配置

3.89

空间

4.30

外观

3.86

舒适性

4.04

操控

4.06

动力

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