A4 Avant 3000公里提车贴

今年六月终于把心心念念的小瓦罐提到手了！现在开了3000公里，给对A4 Avant或者旅行车有想法的同学们提供一些用车参考！ 首先是车辆情况： 我的这辆车是A4 Avant星辰特别版，标配选装平底方向盘，碳纤维饰板还有最重要的19寸哑光灰轮毂！在选车的过程中我最不满意现在A4旅行的地方就是那个小轮毂，所以一看到这个轮毂，就决定不选普通版，要定这个特别版了，价格大概会贵两万左右（会被算进折扣里）。这辆车在苏州落地，优惠12个点，两家比价最后是37万6落地的，没有上牌费，包含5000的强制装潢（膜，行车记录仪）还有一万六的保险（公牌贵两千），贷款7万，三年利息一共是4000多，这个价格给大家参考一下。开票正好是五月份开的，所以没有赶上购置税减半，现在买车的话非顶配和allroad应该都是可以享受政策福利的！ 车辆情况介绍完了，再分享一下最初的购车心理和3000公里使用情况吧： 我大学毕业两年时间一直开的是家里18款的A4L，今年正好老妈要把车拿回去，所以给了个机会换车，其实纠结过很多车，比如比亚迪汉、特斯拉Model Y、坦克300还有家里人喜欢的X3，GLC260这些车，这些车看了一圈下来，都很好，但是就是少了看到瓦罐的时候，那种一见倾心的感觉。 中间纠结了很长时间，最后还是决定选自己喜欢的，就是家里人不太理解，中间软磨硬泡了一下，最后才说服家里人支持我选瓦罐。其实像旅行车这种小众车，在性价比方面是被上述的国内产的车吊打的，但是旅行车的小众调性，独一无二的造型是不可替代，无可比拟的，所以才会那么一小部分的人愿意去为之买单！ 提车的过程还有点小风波，车子是现车，四月份就交钱准备提车，但是销售小哥在准备提车前才和我说车子的pdi合格证被封在上海港，只能等解封，这波骚操作直接让我差点想退车了，但是再看看手机里的瓦罐，还是决定耐心的等下去，最后经历一个半月的等待，在六月初才把车子拿到手，可谓是等的非常辛苦了。 下面聊一下车子的一些配套小物件和自带配置。 车衣：拿到手，车子先去贴了个3M的高亮100车衣，618活动开票价是14000块。车衣很多人说是智商税，但是我认为每个人有每个人对待车的态度，如果真的平时很爱护自己的车子，那么花点钱去贴车衣其实就是花钱买安心。我是买之前想了一下自己如果车漆刮了会不会难受，确认自己是会纠结的人，就果断去贴了个车衣。 圈胎：车子的轮毂尺寸是245 35 R19，原厂胎是倍耐力 PZero，操控性和耐用性不错，但是胎噪很大；这个轮毂尺寸非常不好选胎，差评，能选的只有马牌MC6，米其林的PS系列，价格贵不说，还没有静音胎可选… 脚垫：4S店其实装潢会送脚垫，但是脚垫不会很好，所以选了3w的tpe带绒面脚垫，外观和内饰风格很统一，清洁起来也很方便，很推荐。 车机：奥迪新的MMI座舱比之前18款用的要顺畅很多，但是carplay无线连接延迟很大，车机用一段时间会非常卡，所以只能说有进步，但是没法和目前新能源车的车机比；销售和我说流量免费三年还是五年，后续每年车机流量是要花钱买的，我是准备用完就不续了，流量还蛮贵的。 胎压报警：这个配置真的要差评，不懂为什么不标配原厂胎压监测，胎压报警在夏天很容易误报，如果有条件，建议提到车立刻就加装一个，开车会放心很多。 油耗：我平时驾驶以快速路和高速为主，目前油耗是8.6，平时高速开下来大概是7.5-8之间，和我妈的老A4对比要高一些，可能GPF会对油耗有些影响，我还在观察当中，等哪天忍不了了再去切GPF… 驾驶感受：A4的驾控性没得说，方向盘很轻很灵活，双离合配EA888的动力组合也很经典，保养不贵，5.2L机油，经济实惠还让人放心；新款是带了个电机，马力升到204匹，日常驾驶动力还是蛮充沛的，不管是日常佛系驾驶还是喜欢找些驾驶乐趣，A4应该都可以满足你～ 装载能力：瓦罐最突出的功能应该就是装载性了，现在A4瓦罐标配电尾门，里面的空间比三厢车要大了不少，买回来以后可以轻松应对出门采购，外出露营或者工作拉货这些使用场景，因为底盘比较低，上东西比suv还方便一点，在装载这一块还是很强的。 最后在这么一大段絮絮叨叨的文字后面晒一下自己心爱的车，还有和老婆两辆车的合影，希望这篇购车感受能给想买的小伙伴提供些参考，祝大家都能拥有自己心爱的车子！