首先看你以后想不想玩越野,瓦罐肯定是没法越野的。其次如果只是考虑铺装路面自驾游的话,旅行车肯定更合适,驾驶感受更好,装载空间也不错,毕竟专为旅行而生,车顶还能拓展一个车顶箱。但是A4 avant后排坐人空间很局促,如果你是多人出行的话不太建议,两人一狗说走就走的话非常合适。如果你还想兼顾一定的野路子,坑洼烂路,allroad更合适。而且德系的精致美系还是比不上,而且四个圈的品牌价值还是高点。 综上,想玩越野就等烈马,只是自驾游兼顾一点非铺装路面选allroad,完全走大马路看看景区的就选avant。不过这些车智能化做的都一般,我估计你能看上应该也不在意这些问题 其实如果预算够的话,A6 avant或者allroad最合适,坐人空间也不错,基本是最符合你要求的车了。
预算可以加的话可以上6,如果不足,看看沃尔沃
烈马空间能比a4 avant 大多少?
1没有越野需求 2上下班也不开车 3还想自驾游 那需求可能是为了结婚撑门面?买个性车显得有品味?那我觉得踏实买轿车吧
为啥要买轿车?最不喜欢三箱轿车
上下班不开车,用车强度不高。(买小众就要做好贬值高的准备) 不越野,有自驾游需求。(那很多车型都能满足,烈马这种驾乘体验就不可能好,avant配置低,标轴空间也不乐观) 结婚,选个豪华品牌轿车,同价位同品牌,suv溢价更高。面子有了,也能满足你不越野自驾游的需求。 当然手头充裕,家境殷实,就当我没说。双手赞成喜欢哪个买哪个。
@根本停不下来680:为啥要买轿车?最不喜欢三箱轿车
烈马去的地方能更多一点 那个发动机也不会让你特别费特别费油 不过还是要等等配置。A4旅更偏向家用 烈马更像玩具。其实探险者就挺好。。
等烈马上了准备用探险者去换
探险者不挺好的么为啥要换。。烈马也就坐俩人
@monster840:等烈马上了准备用探险者去换
以我10年驴友经验来讲,自驾游也得四驱加越野胎,别听他们轿车一样跑西藏,我租两驱车陷过两回,一次沙漠边缘还好被越野车拖出来。一次大兴安岭河边自己把土堆刨平,在贡嘎山镇被碎石划破过一回。这些场景换成4驱加越野胎都不是问题。两驱车能胜任百分之90的路面,只能体会到一半的快乐。
去年开着手动挡的英朗自驾过一次西藏,一路上走的都是铺装路面,但不敢超车
大部分人这辈子都不会跑西藏
有烈马的预算可以考虑S4 avant,现在价格也不是很高了
他说的应该是国产烈马,而不是进口那个
参考普拉多,烈马配置稍微高一点也得四十几新车落地。现在S4A也是四十多点的价位
@Mrbread210590457:他说的应该是国产烈马,而不是进口那个
我觉得安安心心的A4Avant,我也非常喜欢烈马,但是有一天我在北京市里看到一台真的选了大脚包烈马的时候我就觉得这玩意真不能买,我都替车主累得慌那玩意我感觉比公交车都宽。我买大陆之前考虑过老款A4旅,我觉得那车非常适合城市开。直接A4旅吧
s4avant现在裸车40还能谈
这两车都不是一个价格了
婚后三五年不要孩子的那就马儿吧。。
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