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    #星越L用车分享情况介绍 坐标山东青岛,8.2小程序下订,9.26提车,四驱旗舰极光银。满打满算也是开了20来天了,目前总里程671km。总体还是非常满意的,虽然等车花了2个月,中间也有很多小插曲,但是开上车的那一刻一切都不是问题了总体感受非常好,对比了一下亲戚的英菲尼迪QX50 和途观L简直比他们好太多,白棕内饰网图看着有点汽配城风,但是实车是真滴好看啊!很高级的配色!太赞了!(感谢圈主恩施宇的协助) 选车对比 买车之前一直在看unik,昂科威plus,当然unik也是很快就被我pass了,实在是内饰看着太不舒服了。昂科威我又想买顶配,落地要30+,压力有点大再加之年轻人嘛,就喜欢科技类的,昂科威plus的老年机中控实在提不起兴趣,突然看到了星越L的广告,顿时就被吸引了,不管是内饰外观,还是一米大连屏,都完全get到了我的点。于是开启了漫长的等车之路 用车感受 1.外观,颜值实在是太出众了,每次停车都得回头好几次。而且目前在各种停车场还没有发现颜值比它还高的车了 (可能是我“情人眼里出西施”吧[破涕为笑]) 2.动力:家里有台19款A4L,动力方面确实比A4L强,舒适模式深踩有个1秒左右的延迟,然后就是源源不断的动力,确实很爽,不知道是不是刚开始深踩油门太多,现在油耗也没下来 3.操控也还可以,没有啥特别的感觉,低速过细碎石子路的时候滤震不太好,转向比较精准 4.空间:空间也是基本满意,个人认为后备箱可以小一点,把后排空间再搞大点,那就太完美了 5.配置:配置更是没得说,能想到的配置都有了。主动刹车已经帮了我好几次了,大爱[笑脸] 爱车吐槽 总结一下目前的所有小问题: 1.自动启停到现在就工作了一次,可能是电瓶还是电量不足,毕竟我只跑了几次市区短途,而且提车之前车子也在4S店放了20来天,但是还没有出现过提示电量不足 2.无钥匙进入和锁车已经失效好几天了,疯狂触摸门把手上的触控区一点反应都没有,打算下次去4s店看看 3.主驾一侧的玻璃在升降的时候玻璃上会留下浅浅的印子,虽说很浅,但是时间长了肯定会留下痕迹,我怀疑是门里面有个什么东西 实用车品 目前已购后备箱全包垫,门碗贴,记录仪,挡泥板,贴了送的膜(质量还不错)都是比较实用的东西 📉能耗分享 现在app油耗12.4 总里程671 的等着跑个高速长途拉拉油耗试试 晒晒价格 价格就是裸车价-6000置换,800上牌,4200的保险,2000的手续费,贷了75000,价格还是挺满意的 最后希望大家也能早日提到自己喜欢的车呀! PS:在写这篇文章的时候我已经去过4s店升级了,目前无钥匙进入、锁车都好用了,自动启停也工作了,有可能是升级的时候搭电给充满了。强烈推荐大家一大早去升级,早上网最快,而且没人,我这次本来他们说不失败至少一个半小时,结果50分钟就好了。 大家有什么想交流的欢迎评论区讨论

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    2021-10-21

    📒等车日记 9.10号定车,30号提车。我这车还是挺多,期间有三四辆车都没要,看中极光银的沉稳。 💰晒晒价格 落地210390,四驱旗舰。没有加价的情况,销售给了一箱油(销售第一次只给加了300,后面我反应到售后自己又老实给我发了一百五红包),原装踏板,记录仪(确实没用后来自己又买的),贴膜等等小东西。 📉能耗分享 油耗挺高,我这里路况不比高速差,70码正常跑。目前跑了956KM,共加700块钱油,第一次300,第二次400。当前表显还剩15%。算了下62L油箱的15%是9.3L,我7.5元加的油也就是已经跑了395.25块钱,加上之前的300除以总里程得出0.727元每公里。目前表显是平均8.5L/100KM,而我开的很多次都是表显7.5L/100KM以下,更有6.4L/100KM小长途。这车是个欢乐表,而且超级欢乐。表显+2个油就差不多精准了。对这个车的油耗我表示很不满,我这个路况开出这个油耗确实差劲,如果在市区内估计1块钱起步。别安慰自己什么SUV风阻大,这车多重多大。 💘实用车品 建议一定要买挡泥板,要不下雨天上下车弄一腿泥是避免不了的,最好加装踏板,能挡90%泥水甩到车身。底盘护板和油路管线护板个人建议装上,缺点是装后发动机噪音会变大稍许,优点就不多说了。 💔爱车吐槽 这车优点就不用我多说了吧,说槽点 车机纯粹就是个车机,就控制个车辆,可玩性实在太低,3个大屏没什么用。装不了第三方软件,自带的都不好用,而且车机本身BUG是真的多。 音响是真的烂,还没我手机音质好(本人小米10S),感觉挂牌BOSE,还不如用国产漫步者。现在调了中频+3高频+4凑合听个响,20万价位最不应该的东西。 车的问题目前也就圈里经常提到那些,昨天提过电量不足,启停已经不工作。开窗降噪BUG遇见过一次,窜热浪确实有的,不过有的车也有,开空调就好了,冬天反而是优点哈哈。 总结一下,20万价位性价比很高。人无完人,车无完车,自己喜欢就好。如果您不在意油耗,以及车机可玩性和音响效果。这车就相当不错啦!

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    2021-10-20
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    2021-10-17
    星越L尊贵版提车一个月用车体验!预碰撞图1星越L尊贵版提车一个月用车体验!预碰撞图1
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    2021-10-17

    #行车记录仪怎么选众所周知,盲定星越L的用户提车后,吉利会送1万积分可以用于吉利商里兑换商品。厂家直接发放积分,客户根据自己的需要进行选择和兑换,其实就是厂家出钱送赠品。避免了客户和4S店软磨硬泡要赠品结果送的还都是一堆垃圾,不得不说对于我这种不擅长和4S店砍价和谈判的人来说,还是这种厂家给定的福利比较适合我。 从拿到积分到现在,我已经兑换了一个号海尔的多功能烧烤锅(没有烤肉过,但拿来蒸鱼很合适哈哈),一个多用点烟器充电器(这个换了之后没用,感觉有点鸡肋,因为原厂USB已经够用了,所以放车手套箱当应急用了),还有一个吉利运动包(扔后备箱没用,但是如果去健身房或者游泳装衣服啥的还是不错的)。一顿嚯嚯之后,还剩下4000多积分没用,一直再想再换点什么但一直没想好,所以一直没用掉。 最近一直在想买一款行车记录仪,毕竟这个东西还是很有必要的,平时虽然不需要但是用上就能帮大忙,我在各电商平台看各大品牌各种规格眼花缭乱让人无所适从,几百到上千不等,也不知道哪个好。有一天逛吉利商城的时候发现了3980积分可以兑换吉利原厂行车记录仪,我在商品详情页仔细看了参数1080P、WDR、F1.4光圈等看起来还可以,但是关键的主控芯片、光学传感器什么都没有,这让人下不了决心去买。在网上各种搜索也没找到这个行车记录仪的信息,于是本着反正积分不要钱的心理决定下单买一个给大家踩踩雷。 昨天10.15下单,商城很快就顺丰从宁波发货了,今天10.16就到了杭州,这速度赞一个! 收到的包裹标称“汽车精品”,打开之后是一个气泡袋包裹的记录仪盒子“吉利品牌通用行车记录仪”,看厂家信息是“深圳海圳汽车技术有限公司”,网上搜索了一下这家公司,就是给各种汽车品牌做定制隐藏式行车记录仪的,规模应该也不大。 打开盒子,里面有一个记录仪主机、一个合格证、一份说明书。 先说说明书,前面说到的芯片、传感器这里都清清楚楚了,网页上遮遮掩掩,说明书上倒是清清楚楚。主控芯片8339DEW,传感器IMX307R,内存1Gb DDR3。还是比较落后的,和现在的主流方案还是没法比的,难怪网页不敢提了。那么实际效果如何?还待我慢慢道来。 记录仪正面是钢琴漆效果,有一个紧急拍照和录像的按钮,背面是3M胶底座,侧面是microSD卡的插槽,尾部有一个六针母头,前部就是摄像头了。掂在手上还是有点分量的。 由于事先已经知道星越L顶棚预埋了记录仪的6PIN接头线,但具体位置在哪里还是不清楚的,于是拿起撬棒撬开顶棚用手机打着灯找,从前档玻璃的反光里找到了2个白色的接头,靠近中间的那个接头是5针接头不是记录仪用的,不要去动。另一个更靠副驾侧,里面好像粘了胶防止振动产生异响,弄出来的时候要小心拽出来。 接下来就是开机的时刻了,把接头插到记录仪上,机器会响一声,按键那里亮红灯。这里要注意这个公头和母头的配合好像没有锁扣锁住的,靠硬压配合,感觉时间久了可能会脱开。 然后手机提前下好APP“GEELY DVR”,打开按照说明书操作连接记录仪的WiFi即可进入APP主界面。这里吐槽一句这个APP竟然没有上架应用商店,怀疑就是第三方公版软件换了个名字和图片🙄,如果是吉利官方的应该不会这样无下限。 正常使用前第一步要先用APP的格式化存储卡功能对内存卡进行格式化,这样才能正常使用,否则存储卡报错。这个要注意。 格式化完成后再进主界面点击一下三角形播放图标就进入实时监控画面了, 这时候需要观察手机上的画面范围确定记录仪的安装位置,把玻璃擦干净,撕掉背胶就可以把记录仪固定在上面了。这个背胶是3M的,粘上去再取下估计会对贴膜造成影响,所以建议大家有静电贴的先贴静电贴,我是手头没有直接贴上去了(现在有点后悔(⊙o⊙)…)。 那么这款记录仪的实际效果如何呢? 大白天的效果记录仪应该大差不差,1080p应该拍得清楚。夜晚才是体现各家水平的时候。因为有过被对向逆行车蹭掉后视镜而记录仪夜视差没看清车牌的经验教训,我更关注夜晚的效果。最近杭州下雨,下雨天的晚上应该是光线环境最复杂的,对记录仪的考验也是最严苛的。今天一晚开下来,唉,夜拍效果比较失望,清晰度还是可以的,毕竟1080P摆在这,但是高光压制没做好,主要是HDR开启状态,高光溢出过曝,车灯照前面车牌,车牌一片白看不见了,实际肉眼是能看见的,这种小公司的产品主要还是软件算法不行啊,没法和大厂竞争的,所以他们选择了给各大汽车品牌定制也算是他们一条另辟蹊径的路了。 总结一下,这款所谓的原厂记录仪有以下优缺点: 先说优点吧: 可以直接接原厂预留的记录仪接线,不需要另外放线也不需要接降压线。这是唯一的优点了。 再说缺点: 1.配置落后 2.HDR开启状态,夜拍亮处过曝,看不清车牌。 3.个头偏大 4.发热。 个人还是推荐大家买第三方大牌的吧。我也后悔了,积分拿来兑换后备箱左右储物箱多好

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    2021-10-16
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    2021-10-12
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    2021-10-09
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    2021-10-08

    提车已经20多天了,一直没时间去上牌也没有开!十一期间开了一周,我一个女生实际操控感觉简单说下!因为还有很多功能我还没开发到,后续持续更新!不会怎么办?一般我都大喊:你好吉利,开启什么什么……几乎都可以!这个对于笨笨的女生不用研究说明书很友好嘻嘻😊 优点:操控平稳,无换挡顿挫感!刹车很灵敏!座位电动调节很精确也很舒服!屏幕可设置自动转换模式,白天自动转换白天模式,夜幕降临就会显示夜间黑色屏不刺眼很棒!节日主屏会显示节日壁纸,让你心情很喜悦!跑了高速运用高级智能驾驶模式设置79速度,全程自主驾驶,松下方向盘会提醒你握紧方向盘,开高速感觉一点不累,高速油耗四驱7.1已经很满意了!平时上班堵车10.6个油耗也能接受!我估计是我底盘安装铁护板会有点重的影响!所以这个油耗对于我一个女生来说很满意了!导航可以三指划屏到主驾屏幕上,但是我一般不用低头看屏幕,因为抬头显示会根据设定的路线提醒你左转或右转,很贴心!也很安全!后备箱很能装!这点很满意! 缺点:发现几个小问题,BOSS音响感觉不是那么震撼,前排还可以,后排低音感觉声音从前排传来的,很散不聚拢!感觉不环绕!也许是我自己没调明白!还需要研究!后备箱有次莫名开启!还有就是钥匙感应开启车门下雨天有一次不好用!再就是换挡D到R必须经过N档!这样很麻烦感觉!慢慢适应吧!后备箱夜晚灯感觉不是很亮!应该左右各一个这样照明会好很多有点小遗憾!嘻嘻,先分享这些吧!

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    2021-10-08

    首先,这个车是真香,外观大气,内饰时尚,作为一个新手还是很满意的,20以内的SUV我觉得找不出比这个能让我满意的 价格:这个车出来就看上了,一直在犹豫,看了几个月,越看越喜欢,不输豪华车的体验和即视感,本来也看了东风风行evot5,最后我朋友给我敲定了这车,看了好几家四儿子店,全都要3000上牌费,一分不减,服务费3000,一分不让,还有的还要3000大礼包(必买),尊贵黑,基本落地18-18.3,加上利息18.5-19,最后跨市去看,咬牙提裸车做了免息,最终17.3下来了,两驱旗舰的多了几个自己用不着的功能,没什么必要,适时四驱对于我来说也是没太大必要,后排还要占一点空间,体验感不舒适,最重要是穷,所以两驱尊贵的就够了 提车:8.22订车,9.25验车,9.26提车,期间等的真着急,提车啥仪式感也没有,给钥匙就直接开走了,作为人生的第一辆宝驹,确实有点遗憾 动力:这个车动力真不是虚的,某视频动力测试完全OK,自个儿国庆开回老家,爬坡动力杠杠的,舒适模式动力就完全足够,轻踩油门动力推背感就来了,新手只练了几个小时直接干回家(练车红绿灯变道一血,被怼掉了指甲盖那么大点漆),村里3.5米的村道,动力输出贼快,贼有感觉 内饰:内饰即视感很强,豪华、时尚、简约、大气,不过白色有点不太耐脏,不过能接受,座椅也是很舒适的 功能:功能上似乎还是很大遗憾的,系统升级后,原某大佬出的教程用不了了,再也没见过圈里出过新教程了,没办法安装三方软件了,原有的没几个好用的,而且似乎插USB不能跟手机互联,有个车联网的东西没整明白,要花钱买,别的功能似乎也比较鸡勒,其实最主要的还是高德和酷狗,手机屏幕小用不习惯 油耗:这个应该是大家比较关心的吧,总的来说油耗还是不错的吧,我一个新手正常市区平均7-9个油,高速4-6个油,老家9-14个油,不过还是在能接受的范围内,毕竟还是2.0T,在磨合期,也是新手,地板油还是比较明显,算了下加一箱95和92就多了二三十块钱,也不算什么 空间:空间还是很大的,不比x5、x6差,我1.68的个子开车,后排活动空间还真不小,挤上四个130左右的汉子还是没什么大问题的,中间没有因为传动轴的凸起,还是很舒适的,以前坐顺风车中间凸起坐着真难受 音响:本来提车后寻思加装一个低音炮,但是发现车带的音响低音还可以,达到自己的要求,算达标 其实就是喜欢X5、汉兰达,买不起,但发现这车跟这两车有相似之处,这车车身不差,尺寸不差,内饰不差,动力也不差,也没有别的喜欢的车,所以就敲定了

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    2021-10-05

    7月20日盲订两驱旗舰, 9月4日提车 到今天正好一个月 行驶了1000公里,浅谈下我本人的真实用车感受 。 内饰和外观不多说了 网上一堆堆的 喜不喜欢都是仁者见仁 智者见智,直接吐槽些不好的地方吧, 车机--座椅进出没记忆 驾驶模式没记忆,自动驻车没记忆 关闭AR没记忆 车机逻辑很差 找东西影响驾驶安全, bose音响真的和广场大妈用的大喇叭没啥区别,车机的网络真的是个笑话, 2G网络没有让我失望 车机除了偶尔听首不完整的歌曲也干不了啥的 ,难怪吉利敢送5年不限量,如果是这种体验感觉我宁愿不要, 人机交互基本靠吼,和手机蓝牙有时候有冲突 无法唤醒,希望车机问题尽快升级解决 行驶质感----车胎扁平比高 尺寸太大了 过减速带和坑洼路面几乎都能弹起来 不过再配合DJ歌曲应该会很嗨,主驾或副驾位置偶尔有异响 具体位置找不到,后备箱感应开启有点惊悚 时儿不好用 时候下车后或加油的时候恰巧站在车后突然打开 搞的吓一跳还挺尴尬,转弯半径有点小 ,百度地图导航已无力吐槽 , 机盖和风挡接缝处散热设计有问题 不是外面起雾就是里面起雾 我开过很多车型都没出现过这种问题 这个绝对是设计缺陷 有点尴尬 安全配置---配置很丰富 主动刹车触发过一次 虽然我已经调至低档 有一次在市区大概不到60公里每小时 前方车掉头 我实际已经看到了 往另一侧避让一些就能过去 还没等我避让和刹车呢 主动刹车触发 刹车直接闷死 ABS触发 刹车片摩擦出尖锐的声音 地面上滑出来至少3-5米印记 ,顿时吓的我真是魂不附体 还好后面的车被隔在了红绿灯处 否则一定会被追尾。主动安全是把双刃剑 不能没有也不能太过依赖, 油耗--- 这车待车时候的确有些抖动 不过可以接受 ,以前开polo 和这车比肯定省油很多的 ,目前开了1000公里 加了760块油钱 不清楚这个油耗算不算正常 不过有次市区开车回家 居然开出来5.8的油耗 高速都没开出来这油耗,有点吓人 ,平时市区的油耗基本就是9-10个 最后想说星越L的确车是台好车 但真的没必要过度营销 吉利迟早会为自己透支的宣传影响品牌的发展 虽然吐槽很多 但不影响它的确也是台好车,也不影响我依然喜欢这台车,民族品牌要自强和崛起绝对离不开消费者的呼声和意见 毕竟敢盲订新车的人不见得都是真爱 加油吧吉利。期待国人将不再有偏见的对你重新审识的一天

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    2021-10-04
    开着星越L去火星-day 1图1开着星越L去火星-day 1图1
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    2021-09-29

    本来八月中旬订的两驱旗舰翠羽蓝,实在难等,十月底要结婚着急用车所以九月十二号去店里溜达一圈顺便跟销售小姐姐说换个黑色,结果十四号就通知提车了相当给力。 用车感受:这个双离合从来没有感觉到过顿挫,挺平顺的,个人感觉悬架确实稍硬,不过速度快一点过弯支撑性很好,信心很足一点不虚。低功率218匹感觉比高功率并没有啥区别,运动模式偶尔爽一爽,平时基本都是智能模式,因为智能模式默认关闭发动机启停,其他模式还没用过。模式转换有些许慢了,要转第二下才开始换模式,第一下只是调出这个界面。车机研究了半个月,天天有惊喜,目前没出现过死机,电瓶亏电也没遇到过,雨刮发神经倒是遇到过,开我朋友的帕萨特雨刮也偶尔抽风,这个东西聊胜于无。远光感觉不够亮,近光铺的挺开的。目前全车属于素车状态。 接下来说几个疑惑的地方,不知道兄弟伙是不是跟我的一样。首先,提车刚回来没几天有一次路口拐弯,当时下班高峰期,可能是前面电瓶车引起的主动刹车误判,当时车子咚一声,声音挺大的,就跟什么东西断了一样,紧接着发动机空调重启,一瞬间就重启了,然后行驶也没有什么异常,我一开始以为是什么东西断了,后有一次倒车后面窜出来一个美团小哥,车子也是咚一声立马刹停了,给我吓一跳,从那以后我就把灵敏度调到低了,到现在再也没有出现过这种情况。 还有一点就是,每天早上起来上班,我习惯性的着车,发动机是一千二三百转这样,等过个一两分钟,转速下到八九百转了再走,但是这个时候问题出现了,转速下来之后,可以感觉屁股下座椅在抖,我去副驾试过,副驾也能感觉到,方向盘也抖,就是那种,说抖得厉害吧,他也不厉害,但是能明显感觉到的那种抖,我开我妈十三万公里的车,说实话没有这么抖,我感觉这个是我个例,准备明后天去4S店让他帮我检查一下。 其他地方目前都很满意最后一张图是今天大街上碰到的省城的翠羽蓝。 💔爱车吐槽

    两驱旗舰黑色提车已半个月,说说感受图1两驱旗舰黑色提车已半个月,说说感受图1
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    2021-09-29
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    2021-09-28

    车是4驱旗舰,开了两个多月,目前四千公里,没升级之前就很好用什么都满意,如果非要说点不满意的,就是因为不喜欢棕色内饰,被迫选的翠羽兰,再有要是做个双边单出排气多好。不知道是不是人品好,还是吉利品控好,一款新上市的车,我什么问题都没遇到,只偶尔出现过一次不按钥匙打不开门。 反正是越开越喜欢越看越顺眼,发动机声音很轻不重踩油门,几乎听不到,车机反应快无卡顿,发动机爆发力强提速迅猛,自动启停个人觉得也很好用,杀车轻踩驻车重踩熄火,红绿灯时间短轻踩驻车,时间长的就重踩熄火,但是看车友大家都讨厌这配置可能是红绿灯频繁熄火觉得伤车 但是自从升了级过后,对车机影响有,通电打火车机程序加载变慢,很明显。车辆行驶进入隧道,仪表中控娱乐屏,由日间切换到夜间模式变慢,很严重,同一个隧道同样80码进,以前刚进入隧道一下就换成了夜间模式,现在差不多车开到了隧道一半才切换,可能慢了有几秒钟时间,白屏很刺眼。还有极客模式,一个人开车特好用,但如果车内有两个人,那就是三个人在聊天,小吉很活跃啊,发言很积极,车主很尴尬。 动力方面的影响,同样舒适模式下,起 步变速箱升档没以前积极,经常会干到两千多转才升档,使行驶过程中发动机噪音变大。再有提速变慢,没升级前如需超车油门稍微重踩,迅速降档动力爆发提速迅猛。升级过后,动力输出变的更线性,像是开不带T的CVT车,光吼不走没得激情,以上变化我和我老婆同感。 能刷回老版程序么!!!

    升级之后很蛋疼图1升级之后很蛋疼图1
    升级之后很蛋疼图2升级之后很蛋疼图2
    2021-09-27
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    星越L,人生第二辆车。图5星越L,人生第二辆车。图5
    2021-09-25

    #pick星越L的理由🙋🏻‍♂️ 情况介绍 85后 新婚家庭,娃刚一岁多, 两年前就有换车计划,去年宝宝出生,现开 Ao级小车快8年了,虽然保养和油耗省钱省心,但是空间和动力满足不了家庭出行。 💰费用明细 指导价185200 贷款110000 月供3050 车身首付75200 利息5500一次性交 购置税16000 保险4000元 综合上牌费2000 第一批盲订优惠3999 首付9万 置换补贴6000元 首付92700 旧车卖了33000元 🧮选车对比 最早两年计划上新宝马3,到去年计划想开suv,x1和GLB品牌都不错,动力偏弱!本身对品牌溢价不是特别崇拜,车嘛差不多就行,就转国产合资,途观太熟悉了要上好点的配置价格略高,日系车就不看了,国产摩卡空间和科技感不错就是前脸唉,unik测评数据不是太好。 万万没想到敢盲订买车,终究这一波没让我失望。跟了无数的直播活动,和无数汽车自媒体测评。这车挺好 ✏️新车初体验 外形很赞,符合我的审美,车身线条简约大方,稳稳当当。 车身尺寸够大,开起来需要注意盲区,虽然540全景影像。还有点不习惯 空间前排后排都很大,乘坐舒适,全家人坐上车都说舒服!后备箱也很能装。 座椅通风加热冬暖夏凉!十二向调节不用买腰垫了 2.0T搭配爱信8at变速箱 提速很丝滑,换挡舒适,响应积极,提速快,发动机声音比较小,不注意感觉不到。六种驾驶模式基本只用舒适模式就够了,市区开基本用不到四驱,转弯和湿滑路面四驱会有一定作用。过弯道支撑性不错。 车机系统流畅不卡顿,车机自带应用 百度地图,音乐,新闻,可以安装火山抖音,K歌软件,爱奇艺,喜马拉雅等等 三个大屏超炫 ARHUD科技感满满。三指滑屏地好用。 可以一键开微信,会语音播报内容 银河Os超好用 开空调,温度条件,开窗,遮阳帘,放音乐,我都语音完成。 泊车辅助 对女司机有用,可以泊入车位,或泊出车位,大约一分钟,不过还是有点不放心,随时准备介入。 AcC自适应巡航 30码时速可以开启自动跟车加速刹车,跟随,一般我市区和三环用 智能限速 基本不用 顾名思义 根据路牌限制速度,有时会误判突然降速 智能辅助驾驶,结合上面两点加入自动变道,需要每次去车机设置变道辅助,只要打转向灯就完成变道 车到保持辅助 在车道线内方向盘会变重,会自动调节车道保持居中,打转向灯系统判定需要转向方向盘变轻。 左右方后车靠近警报太灵敏了有时并排转向就会报警。 驾驶模式 淑女 方向盘真轻 舒适模式 我都用这个轻重适中 型男模式,太重了有点开大车感觉 📉能耗分享 平常上下班走三环 17公里路程20分钟 时速80码 油耗在9.2到10L之间 市区油耗在12L左右 磨合期后希望会下来点 🔎 槽点反馈 车机银河os会对车里聊天会误判执行程序,比如放歌曲啥的,乱回答啥的。 app远程启动开空调网络经常失败 蓝牙钥匙反应略慢经常失败 还是要带钥匙。 胎噪还是很明显,悬挂硬,过井盖和减速带必咯噔一下。 酷我曲目少,还要买会员! 感谢收看,回头继续和大家分享用车感受,记得点赞谢谢!

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    2021-09-21

    💔爱车吐槽 提车篇 7.27订车,8.30销售通知我准备钱,车已经准备装车发运,遂看了一个好日子,9.6过去提的车,提车当天忙着办手续,交钱,没顾得上拍照 用车篇 总计加油两次,目前累积行驶了777公里,综合油耗11L/100km 我是市区通勤,单趟里程5km左右,路况比较拥堵,平均时速18km,所以油耗偏高。 目前用车中发现的问题及建议 1、方便驾驶员进出的功能无法记忆,车机已经升级到最新版,其他车友反馈说要重新退出登录下就有记忆了,今天下班了试试去。 2、感应尾门真的超级鸡肋,成功率太低了。这个功能是提供便利的,不是安全优先。吉利过于谨慎了吧 3、锁车自动关窗功能缺失,需要长按锁车键才可以,有点不实用。 4、用户手册中标明的遥控泊车功能啥时候才能真正开放给车主呢 5、防撞安全预警即使放在最低灵敏度,在路边等红灯的时候,经常莫名其妙的,收紧安全带,吓人一跳,实在是受不了😱 6、这个车机硬件如此强大,但是软件系统,超级难用,交互逻辑很差,操作步骤太多,随车绑定的软件太烂了,希望吉利听到车主的呼声,调整下随车搭载的软件。 音乐播放建议QQ音乐~腾讯的心月库最多最全,很多人都有会员,现在的软件太垃圾了,很多歌曲搜索不出来 导航百度车机版简直就是个弱智,我之前手机用着感觉还行,但是用这个车机版,我觉得真的是垃圾,不行就换个高德的也行,网络信号弱的时候,反应慢的要死。 然后把那个垃圾360也干掉,应用商店你们自己把软件审查好就行了,我用电脑20多年了,也没中毒啊,这个玩意只会影响车机运营速度。 车机的记忆功能好好优化下。 车友圈反馈比较多问题 例如电瓶亏电问题暂时没有发现,因为我每天都开车,所有暂时没有出现,后续有待观察 最后上几张洗车后的靓照,车牌就不遮挡了,遇见了,打个招呼认识一下

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    2021-09-20

    昨天休息跑了一趟福州鼓岭,想试一下星越四驱在山路的性能,于是乎,带上茶具出发。 出发点是我的单位到鼓岭房车营地大概20公里左右,五公里市区路段大概十五公里山路,鼓岭的路福州人大概都知道他是比较陡峭的,坡度也比较大,还是安全第一。 到了山下,我切换成四驱模式,然后检查一下刹车系统,一切OK出发。238马力的动力还是给力的给油就有,反应迅速到位,过弯很踏实,侧倾做的不错,让你在过弯时信心满满,保障有力。还有一点真的让我觉得买了四驱不后悔。四驱模式下是注重高扭矩,所以换挡比较慢,总是能听到发动机撕叫声,我是全程开着窗户跑的所以听得很清楚,发动机的声浪和增压机压缩的丝丝声瞬间有了一种兴奋感,建议大家有空听听,真的妙不可言。可惜的是速度稍微快一点大概50这样系统就会自动切换回舒适模式,个人估计是为了保护四驱硬件。为了享受一会声浪,我用手动模式介入,过瘾 整个山路体验最大的收获就是过弯的踏实厚重的感觉,让你有信心去弯道加速或者避车时方向位的摆动,让我找到一点硬派越野车的那种感觉。可惜星越采用的轮胎是运动胎,假如换成小点的轮毂加越野胎,我他娘的就敢开着他上五虎山。(指五虎山越野路段,就是从山后上去的那条土路,常年被牧马人,霸道,帕杰罗等霸占试车的那条路) 说说油耗,整个山路油耗还是给力的,综合13+,比我的帕杰罗优秀多了(帕杰罗16左右)个人感觉还不错。回来的油耗就算安慰安慰自己了,一半山路下坡一半市区路段综合油耗7.3左右不过这是虚位数据不足采纳。 星越L的散热系统不错,大中冷很给力,全程全车温度一直保持在中位,这点值得赞,我的帕杰罗长时间爬坡和高扭矩输出一段时间后温度是会偏高的,这点爱好越野的人都知道的,这点吉利控制的比较好,对了,不如说沃尔沃控制的比较好爱信的8AT真的妙不可言,除了起步时有一点点顿挫,其他速区是感觉不到明显的换挡区间的反应力的。 说说制动系统,星越的刹车让我们总有点刹不住的感觉,一直担心速度快了停不下来,我故意试了几次,当我用力点下去的时候刹车反应还是比较及时到位的,虚位有点多,但是不用担心,只要用力踩下去还是很快能驻车的,而且驻车距离是要高于很多车的,总怕后车会追上来。但是长期下坡刹车点多了前刹车盘会很热,这点和越野车是一样的,建议大家长时间下坡不要一直点刹车,最后用手动模式介入,保持在3档,用变速箱来铺助控制车速,不然刹车会因为过热制动力不足甚至失灵。 星越的隔音做的没有我想象的那么好,路上胎噪音有点大,还有发动机的声浪也会从方向盘的传动轴位渗入。当然了,能做到现在这种程度已属不易,只是我觉得还有空间提高静音效果,剩下的我自己来。已经约好了今天开过去铺设隔音棉和全车一体式脚垫,隔音美观防渗漏都有了。不多啰嗦了,起床去汽配城,加装效果今晚来给大家分享一下。个人体验与世无争。小生不才,各位多多指教!

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    2021-09-20

    提车已经1个月了,说下真实的使用感受吧,从看车到刷卡只经历三个小时,没考虑过国产车但对于星越L一见钟情了,以下为个人拙见,仅代表个人观点,方便给买车纠结的人。。。。。 因有太多提车或者未提车的人都吹上了天。所以简单聊下不为人知的缺点或者小细节。 一,外观内饰:外观很大气,配色更是不错,尤其黑,蓝,银实车非常大气,个人一直想买的白色相对而言就逊色不少了。内饰看图片非常有豪华感,但是实际也就是一个不到20万的国产车水平,蓝色由于有翻毛皮加持相对好很多。纠结买车的人尤其是内饰中毒的人请务必最少看两次实车,而且最少看三个国产的车再决定。 二,主驾感受:主驾驶很难调舒适,一是右腿位置,二是油门刹车高低落差太大,三,腰部承托不均匀并且靠上,四,左侧部分角度反光,试驾请务必调整到自己最舒服的姿势再进行驾驶。 三,行驶感受:小滤震过于明显,胎噪有点大,相对于底盘而言方向盘虚位有一点大,整体来说有点不太搭,懂我意思吗? 四,后排感受:都系安全带的情况中间位置很难受,请确认家庭满载乘车人员构成及乘车习惯。实车中间位置的两个安全带卡扣的距离是罪魁祸首。 五,油耗感受:如果市区多油耗10个以上,不要迷信有点人曝出的什么油耗多低多低什么的。既然选择了2.0T要接受综合路况10个油。另外除4驱版邮箱有点太小,加满油500公里巡航难免会有点小担心。 六,车机感受:远程控制不太稳定但可以让你正常用影响不大。车机逻辑问题应该可以后期通过OTA改进。 七,心理感受:要有等自己喜欢车时间长的心理准备,其次20万买一个国产车对于很多人来说确实需要有一点点勇气,希望5年后有所改观。两驱蓝色我一开始就没有那么喜欢,但能当天提车打动了我。现在看来不后悔。 八,真实选定原因:除了以上几点,其他方面我都很满意,这个价位外观 内饰 动力 空间综合来说能给你最好的,操控和动力让我最后刷卡。 以上仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点仅代表个人观点。

    星越L。。。这可能是最真实的细节感受了图星越L。。。这可能是最真实的细节感受了图
    2021-09-19

    #你最爱“它”哪一点本来打算入手探岳330,但是颗粒捕捉器及时拦住了我。星越L的抖音广告又适时映入眼帘,研究了三个月,果断入手!我的车是四驱旗舰版,话不多说,直接切入正题! 1、外观 给我的感觉就是很大气,前脸很霸气,和XC90挺像的。另外,我选择的银色,很耐脏,也很漂亮。就是洗车费挺贵,50一次,以前的宝来是30呢! 2、前后大灯 矩阵式大灯很不错,亮度足够,大灯的三种点亮模式也挺特别,但是大灯的灯光秀感觉不实用。后尾灯高大上,开关也有仪式感。 3、地盘、轮胎 20寸的轮胎够霸气,轮毂也很漂亮,但是轮胎的胎噪比较明显,在驾驶室内只能听到轮胎噪音。 地盘有些偏硬,过颠簸路面还是比较有感觉,但是厚重感十足!地盘的油箱管位置并没有护板,不知道会不会有隐患,网上购买的两个油路护板没有安装,因为要打开两个个传动轴附近的螺丝,想来想去还是放弃了安装油路护板,果断退了。 4、内饰 内饰没的说,我感觉可以将同价位90%以上的合资车和国产车按在地上摩擦。顶棚翻毛皮高大上,我朋友说只有40万以上的车才会有。 白棕内饰很高级的感觉,白色部分并没有想象中的不耐脏。车门很厚重,门板的装饰包裹也很有感觉! 氛围灯设计感十足,72种颜色可调,但是遗憾的是后排两个门上没有,也没有预留线。 化妆镜也是翻毛皮,而且带LED灯,点赞。 方向盘很舒服,变速箱档把挺高级,有的人说没有带锁有隐患,但是日常使用中没有感觉到任何不适。只不过手动模式时候需要适应一下,因为左右是加减档,而不是传统的上下加减档。 三联屏高大上,运行较为流畅,没有明显的卡顿情况,实用性强,而且可以联动。但中控屏和副驾驶屏幕目前只有娱乐系统可以联动,中控屏和仪表屏只有导航可以联动,不过无所谓啦!唯一的问题就是4G信号稳定性了,信号不好的地方看电影很卡。 抬头显示比较实用,但是我不太喜欢AR模式,一般用非AR模式,显示信息更多,数字更大。另外,白颜色显示内容晚上前面有白色车辆时候几乎看不到了,切换到雪地模式后就好多了,希望后期升级后可以由更多的HUD颜色可选。 内饰没有什么异味,后排空间真的够大!座椅长且很舒服,孩子们都不想下车了。座椅放倒后空间非常充足,后排空调独立操作液晶屏也很高级,细节做的很到位。天窗够大!操作简单。 车窗是一键升降、防夹手,很不错。而且支持app操作、遥控钥匙操作、前排门把手一键升降。门把手的感应开关门功能还不错,只是开车一周后出现过使用不了的情况,后期更新系统后就解决了。 语音交互功能识别率高,可用性强,但是对于仪表盘的白天和夜间模式切换有要求,如果模式设置为跟随外界光照自动调节的话,你语音要求切换白夜间模式是切换不了的。 内饰不满意的地方就是阅读灯通通地太暗了! 空调很给力,物理按键也很实用,唯一不满意的地方就是空调按键的位置过低,导致我每次将手机放进无线充电区域和取出手机时候,都会误触碰空调开关,导致我不想开空调的时候也无意间打开了,开着空调的时候也不小心关上了。 后备箱空间也很大,夹层储物区域可以存放一些零碎的东西,而且因为是绒布材料,也没有太多杂音。唯一不太满意的是后备箱的照明灯太暗了,照明效果不好。 门板储物空间够大够用,如果能加入植绒就更好了,这样还能减少摩擦噪音。 当我锁车后,档把下方两个USB接口竟然还亮灯,是不是有点费电? 主驾驶座椅的电动调整很全面,下车时自动后移功能很不错,同时还有两个座椅记忆,挺好! 5、发动机 发动机的隔音真是好,开车过程中除非紧急加速,否则基本上听不到声音。提速很快,超车很有自信!刹车较硬,刹住的一瞬间需要适应一下。 发动机启停有时候不能用,特别是早晨开车,售后工程师说是电池电量问题,当电量高于88.7%的时候才能正常启用。 自动驻车功能挺好用,但是如果自动驻车和发动机启停同时启用的时候,起步会有点蹿!需要适应。 6、油耗 目前90%都是在市区行驶,基本上17公里的平均速度,油耗13个。跑过一次高速公路,油耗9个。 总结:价格合适,如果能增加混动版本和后排车门氛围灯的话,那就完美了! 🤦🏻新车一血

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    2021-09-17
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    2021-09-16

    订车到提车13天,我这4s点会定期向厂家要车,我要的配置正好在他们计划内,比较幸运。 这车让我试驾的,20万以下,都试了,国产到合资,星越L驾驶感觉,可以排前3。 驾驶感受,我是四驱尊贵,轮毂小,第二排比较安静,噪音比顶配的大轮毂的小很多。整体底盘厚重感很强,但是琐碎振动有一些,cma平台东西就这样。过路面接缝时候过滤的很好,底盘有韧性。自动启停设计的当启动那一瞬间,车有向前的耸动,但是车没觉得往前自动。后门上螺丝设计的有意思,没有螺丝帽,问过其它车友,也没有被冒看来就是这样设计的。空间,本人身高190,无论坐哪个位置都不拥挤空间非常大,甚至有些过于大了,在大连车大了,停车简直就是噩梦一样,但是这车前车轮最前面到车的最前面距离比较短这点比较好好拐弯。环保,新车坐进驾驶室,基本没有异味,当然新车的味道还是有些的但是相当的轻微,宣传册铜板印刷,和用户手册味道也比其它品牌车的味道小的多的多,环保这块控制的还是非常好的,家里有孩子的不用太担心这个了。不足之处,四驱车点火在车里坐着,有抖动但是可以接受,不知道过几年抖动能不能加大,座椅迎宾模式不能关闭,每次都向后退很远,有车友反馈经常这样可能会导致气囊的接头松动而报警,还有这车怠速前行的速度有点快需要适应一下,油门需要精确控制。每提车前看过视频,前保险杠很宽,我有25%偏执碰撞的设计,保险杠后面的车架看着也有25%碰撞的设计,希望不要像星越25%偏执碰撞时候那样,仪表台移位。这车没有物理机油尺,2.0机器每次需要加6升左右机油,希望不要玩某品牌那套,通过多加机油调高机油低报警阀值例如设置成烧2升报警,来掩盖烧机油的现象。最后这车车身两侧最应该有护板地方没有反而在油箱那里和后悬挂有护板这个很有意思不知道设计师怎么想的,底盘两侧也没螺丝,无法安装整块护板只能安装一半的护板,另外一半需要露着,有石头击打会有破块底盘装甲的风险,希望尽快出整块装甲的方案。其它暂时没发现啥缺点,总体已经非常棒了,但是落地接近20万,还是需要说服自己买这车的,硬件是值回票价的,加油吉利!!!

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    2021-09-13

    提车大半个月2000公里打卡 💰晒晒价格 8月21日在南充的4s店提车,裸车价160200(2驱尊贵➕翠羽蓝套装)车钥匙颜色挺喜欢(p6)上牌都是4s店代办花了1000,上户贴膜有点小坑,免费送的膜会给你说很差,叫你补差价300多去换更好的,加上购置税14000左右,4200的保险,落地接近18个,全款。 🤦🏻新车一血 由于以前开车以小轿车居多,开着新车出去第一天就被石墩子磕了个凹陷进去(p9)去路边的那种补凹陷的戴地方花了200块钱,他给我敲了一下就好了,除了细微的车漆褶皱基本看不出来(不知道有没有被宰) 📉能耗分享 2.0t的车再加上是SUV,油耗肯定低不了,买车买喜欢的没有太在意这个,市区内不堵车在10个左右,堵车12左右,乡间那种铺装路面曲折小路我个人开下来9.5左右(经济模式),高速路100码均速油耗7.5,120码均速油耗8.5。 🙋🏻‍♂️情况介绍 说说2000公里下来用车体验 首先就是自动雨刷,没有达到心里精准的期望值,之前开b6迈腾1.8顶配的自动雨刷非常的灵敏,习惯之后在看星越L雨刷就显得很迟钝。 然后车机,几次更新后完善了车载微信,多了些功能,但是我的用户手册打不开了,点进去就是无法访问,暂时没找4s店问情况,车上多媒体视频播放真的很拉胯,满格4g信号0 kb/s,放个视频比便秘还难。主驾屏幕在一些情况下不能调节亮度了,是要停车再调节吗? 车载微信真的很好用,开车的时候再也不用担心错过女朋友消息,还能及时回复,确实很人性化,操作挺简单全程语音控制,点个赞! 动力上,2.0t低功足以对付市区了,自我觉得没什么必要上四驱,超车都是干净利落,给油就来劲,双离合调的不像双离合,大半个月2000公里说实话真没怎么感受到顿挫,高速换挡响应也很积极,至于很多朋友说70左右换挡顿挫还没怎么注意到,后面去仔细感受一下。 很多人说胎噪太大,底盘硬,可能是我老德系开习惯了,所以习以为常,这方面感受不是很明显,但是车窗关闭后隔音效果真不错。 高级智能驾驶这个功能在高速上表现很好,在高速公路过弯道时候我个人感觉太靠近中间隔断护栏,看着很危险。大雨天气,道路划线不清晰的情况下不会主动控制方向盘,速度控制还在线,需要自己手动控制,所以还是不要解放双手,很容易车道偏离导致出事,手不能长时间离开方向盘,在提醒后仍未放到方向盘上会自动退出功能,危险。 大概就是这么些,还有什么遗漏的问题我会补充在评论,也欢迎各位认证车主相互探讨,等待提车的朋友也可以留言提问,见必答,首次保养还没到,以后会更新。 感谢阅读。

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    2000公里用车体验图22000公里用车体验图2
    2000公里用车体验图32000公里用车体验图3
    2000公里用车体验图42000公里用车体验图4
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    2000公里用车体验图62000公里用车体验图6
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    2000公里用车体验图82000公里用车体验图8
    2000公里用车体验图92000公里用车体验图9
    2021-09-13

    如果说再给你一次机会,你还会选择星越L吗? 这个问题最近我经常想到,不是说这个车不好,而是我在思考究竟需不需要这样一台车? 从8.13日提车到今天9.12已经一个月,这一个月基本每天都在开,也一直在关注懂车帝圈里的信息以及车友群内的信息,今天结合我自己的实际体验向各位聊一下这台车的好与不好,以及我为什么会有开篇的想法。 我不知道大家有没有和我一样在没车的时候期望拥有车的欲念占据上风,但是当真的下单买下的时候却莫名的一阵落寞与不甘。 买星越L前,家里已经有台车,福克斯,车子没啥毛病,以前也没觉得啥。自从孩子诞生后,渐渐对这个车的后排空间越来越不满,毕竟车小,后排安了安全座椅后再坐两个大人真的是比较挤了。再加上有娃以后大部分出门都会拖家带口全家一起出动,载重一大越发显得福克斯的1.6自然吸气发动机动力不足,红绿灯的加速不太跟得上。再加上我们夫妻俩上班地方离家都远,又不在同一个地方,所以我都是让我老婆开车,我自己骑小毛驴上下班往返毛50公里,日晒雨淋,一到夏天整个人晒得漆黑,一到雨季又半身湿透。不是长久之计。所以狠了狠心决定买个大车。 自从有了这个买车的念头之后,从此欲望越来越强烈,每天不是泡懂车帝就是刷抖音各种汽车大V的视频或者车辆评测。从crv、到比亚迪宋plusdmi、到坦克300、到modelY标准续航版…一路看过来,最喜欢坦克300,最后实际提了星越L。这一期间真的是如谈恋爱般一点不差: 从见到初恋的一见钟情到日思夜想, 费尽心思打探她的所有消息, 被拒绝(无车)而懊悔, 继续念念不忘,再被拒绝…*N 到众里寻她千百度蓦然回首那人在灯火阑珊处。 结婚并不一定都是初恋不是吗?往往最终在一起的是适合过日子的。 是的,我觉得星越L就是这样一台车,她也许有这样那样的缺点,也许不是你念念不忘的初心,但是她是适合陪你过日子的: 首先说说过日子最在意的空间表现,真的很大。 后备箱尤其宽敞,放婴儿车、行李、折叠自行车甚至帮我爸拉稻谷、农具都不在话下。这个让我觉得这个车是买值的地方。 后排座椅也很宽敞,座椅也长坐着脚不会悬空,加上坐垫很软,两驱的地台又是基本平的,后排乘坐体验还是不错的,哪怕装了安全座椅也不会觉得拥挤。如果不是长途,后排坐四个大人完全没问题。解决了我福克斯空间小的一个痛点,带娃出门再也不会觉得挤了。 前排空间也很足够,加上电动座椅会自动回退辅助下车,体验真的很好。 整车确实也够大,但是也带来了狭窄空间不好进出的问题,像进门口就得比较考验经验和车技,这也直接导致我老婆不敢开,怕蹭了刮了。 其次是这车的颜值确实还是唬人的,很有高级感,整车外观稳重大气加上车也大,出门还是受关注的。举几个我经历到的小事给大家分享: 一次停着等红绿灯,边上一辆车追上来摇下车窗问这个车多少钱!看着挺好看的,哪里买的…一堆巴拉巴拉。 一次是上牌的时候去验车,验车师傅看到爱不释手,这看看那看看,一边看一边问这个什么配置多少钱要不要等一堆巴拉巴拉 还有一次去商场进车库,测体温的师傅凑到窗前问我这个车很贵吧?我说十来万不贵,他瞪着眼觉得我骗他说不可能这么好的车肯定很贵。 虽然是一些小事情但是也说明了这个车在普通大众眼里看到第一眼就会觉得高级好看。说明吉利的设计是成功的。也让我觉得至少没选错毕竟“群众的眼睛是雪亮的”哈哈 第三点就是静音效果也很到位了,虽然尊贵没有主动降噪,但是隔音玻璃的运用,加上各种隔音棉的运用,实际上你在车外听发动机的声音就很小,车内更是基本听不到,关上窗内外交流困难,声音的隔绝确实到位了。一关门窗立马还你一个安静的世界,但美中不足的是这样就会显得胎噪还是比较明显。 第四点才是动力,毕竟我对家用车的需求动力从来不是第一位。但是这个车的动力是让人惊喜的,满载乘客和货物根本不影响动力的输出和提速。而且这个双离合又调的很平顺,基本感受不到顿挫,所以加速体验是很好的。 第五点是底盘扎实,操控真的不错,过弯道什么的侧倾不大而且方向盘基本指哪打哪所以过弯道的速度哪怕高也不怕。缺点是底盘偏硬,过沟沟坎坎还是很颠的,路面粗糙不平导致细碎的震动也传到车内。 另外也发现了一些小毛病: 两次打方向遇到车突然异响,一次还导致不出风,开始我以为刮擦了后来知道就是车自己发出的,不知道咋回事。准备保养的时候去看看。 语音唤醒车机偶尔会叫不醒。 车内喇叭有的时候会变小变闷,听音乐感觉人声不清,不知道怎么回事,准备保养的时候一并检查。 电尾门自动感应开启十次九次失败这个设计还不如砍掉。 app下发指令等待时间过长而且经常失败,就是个半成品。 远离上锁靠近解锁功能时不时会失败,不可靠所以不得不盯着看。 总结一下,回到开始的问题,再选一次你还会选星越L吗?我觉得我还是这样选择的。但是如果说可以给我选择2台,那我会选择坦克300和model Y。 星越L是一个中庸之道的选择。

    星越L一个月感受和问题图1星越L一个月感受和问题图1
    星越L一个月感受和问题图2星越L一个月感受和问题图2
    星越L一个月感受和问题图3星越L一个月感受和问题图3
    星越L一个月感受和问题图4星越L一个月感受和问题图4
    星越L一个月感受和问题图5星越L一个月感受和问题图5
    星越L一个月感受和问题图6星越L一个月感受和问题图6
    星越L一个月感受和问题图7星越L一个月感受和问题图7
    星越L一个月感受和问题图8星越L一个月感受和问题图8
    星越L一个月感受和问题图9星越L一个月感受和问题图9
    2021-09-12
    星越L两驱尊贵版,提车作业图1星越L两驱尊贵版,提车作业图1
    星越L两驱尊贵版,提车作业图2星越L两驱尊贵版,提车作业图2
    星越L两驱尊贵版,提车作业图3星越L两驱尊贵版,提车作业图3
    星越L两驱尊贵版,提车作业图4星越L两驱尊贵版,提车作业图4
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    星越L两驱尊贵版,提车作业图6星越L两驱尊贵版,提车作业图6
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    星越L两驱尊贵版,提车作业图9星越L两驱尊贵版,提车作业图9
    2021-09-11
    星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图1星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图1
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    星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图10星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图10
    星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图11星越L提车验车、费用及基本功能问题等教程图11
    2021-09-09

    四驱尊贵20210909,提车十天心得感想分享 我是四驱旗舰,六月盲订车主,盲订有优先提车权,无奈经过三个月的等待,我的前面还有八位四驱旗舰版车主等待,在一次心情举丧的状况下,4S店来了一批四驱尊贵,自己用了好多放弃旗舰版的理由,说服了自己换版本,三天就完成了提车手续 其实,我从星越就开始看上了,一直就看到了星越L出来,主要是星越,后背给人的压迫感太大,一直没有下手买车,就在小孩即将要上小学,家里也需要一台车了,突然这时候,星越L他出现了,改善了我对星越唯一的硬伤,后座驾驶压迫感太大,我就没有犹豫的参加盲订了,刚开始我也是跟广大车主一样,一个月问一次,两星期问一次,到最后一星期问一次,最后两天问一次,也怀疑过,到底是不是按单生产,也应该要有个排程对吧,无奈最后我更换版本,因为小孩要上小学了,没法等了,这就是我整个买车到提车的过程 用车感受: 1. 动力部分:这台车对我来说,就是定义成一台家用车,这车我是四驱尊贵版,动力我无法用很精确的话语形容给大家,只能说绝对让你满意,可能是因为新车的关系,高速上我常是无意识的130~135,吓得我赶紧超速设定开起来130就要发出提醒,舒适模式,高速120超车绝对是轻而易举的事,我想身为车主的,都能感受到,运动模式,体验太差,启动与煞车就是要急停,让人非常的不舒服 2. 胎燥与风燥:因为已经是个不错的音响了,这些就不是我所关心的,只要音乐一放,重音拉高,完全听不到风燥与胎燥,但是上了高速还是会有的 3. 车机部分: 个人认为,网上也看了很多问题,但是我从来没有遇到过,我对车机也没有太大的需求,主要我是开车的人,只要导航能到我的驾驶主屏上,我就够了,老婆小孩常坐的就是后排,其实那块屏幕,对我来说就没有用处的东西,况且他操作,会影响你再中控按东西,我常用的事让车机连我的手机WIFI,比较麻烦的是每次上车都要打开,一用手机流量,那些什么影片卡顿问题没有了,车机部分,我个人感受是虽说大家都说他有很多毛病很多不合理的地方,但我的想法只有你去适应它,你就会觉得他很好用,因为当他已经是无法改变的状况下,只好调整你的使用习惯去配合他 4. 空间部分: 这车绝对是够的,我家小孩一年级,122公分,随意踩著中间的置物座前后来回,当然不是行车当中,主驾驶下车座椅可以往后,是我非常满意的部份,我身高183CM,买一般轿车下车就是脚不方便 5. 油耗部分:应该是很多人都要关心的,我的用车想法是,这车动力这么足,绝对不要浪费他本来就该有的设计,买来就是要开得开心的,我没有大脚油门,目前6百多公里,我的油耗在10.9升/百公里,我开得非常随意,高速130超车而且是随踩随上,红绿灯常是冲第一个,我就觉得这车的动力本来就应该是他有的表现,要说车子是老婆,不如说这车是我路上的搭档,让我享受到开车的乐趣 6. 脚踏板个人感觉是不要装,应该踩著下车不方便,跨过去会卡到小腿 7. 这车要我说,对于我,最大不满意的地方就是启停无法关闭,我一直无法忍受那微微的启动感觉,有时候你油门踩快一点,还会启动不是很顺,对于我不在乎油耗的人,来说就是不好用,都能默认开启,为啥就不能默认关闭 8. 我的上一台车是2004年的马三,开了16年,现在换了这一台智能化高的车,目前我开起来非常满意,远程启动,车钥使靠近自动解锁车灯自动亮灯,伴我回家的功能,都让我感觉到他是台高级车,唯一车尾门什么自动开启,人都车门后了,还在等感应?不就按一拇指的事,还在等感应,然后感应开门,我都手都开好门了 9. 换了版本,让我最婉惜的就是他安全性的部份,并线辅助/安全带主动预紧/车侧感应/智慧避让,20寸轮圈/HUD/三区空调/自动泊车/隐私玻璃/无线充电/副驾驶冷风/自动眩目都是我觉得可有可无的配置,要说这些东西不香吗?我只能说如果只多一万,有这些东西确实香 10. 高级智能驾驶,一切用的都很好,只要你心放开点,还是非常好用的,心放不开的呢,就跟我一样,哪怕他失灵一次,你都要吓死,所以我很少用,用的多就是塞车跟车的时候,缓解你脚的压力 20万以内的车,星越L绝对给你是超大杯的拥有感受,我个人感觉他最值的部分,就是安全性的配置,包括动力都是十足的,若要对比国产车,确实他是稍贵了一点,但我相信一分钱一分货,我觉得这车喜欢就是喜欢,就算我等著不耐烦,就算他是吉利,他是国产,我依然还是喜欢 就是一个星越车主,粗略的心得感想,供大家参考

    2021-09-09

    我买的是银灰色的四驱高配,用车700公里了,谈谈真实的感受。 油耗在SUV里边还算可以接受的范围,我这700公里基本都是通勤在用,平均油耗不到11个,我用的都是舒适模式,经常忘记调到经济模式,这个油耗不会再低到哪里去了,就算再磨合个五千公里,油耗也不会低了,这是沃尔沃发动机的硬伤,我原来的老板是一台沃尔沃s80,在那个时代就以油耗著名,不是黑沃尔沃,造车纪念不同,还能接受。 星越的底盘调教偏运动化,这点看他的轮胎规格就知道了,胎噪音大,路面感知力明显,侧倾做的不错,牺牲舒适型对星越l来说可惜了,毕竟定位不是运动风格。静音真的一般,想做隔音又不想新车就就拆座椅,算了,以后再说吧,我同事买的摩卡,静音要比星越好一个级别。美中不足。 车机用的还不错,目前没有发现卡顿和自启,这个值得赞一个,国车在车机调教上还是可以的。希望厂家赶快优化升级软件控制,比如自启每次都要手动开关,这些细节优化对于厂家又不是难事,希望售后跟上,不要天天花钱做那些糖衣广告,提升本身品质和售后口碑他不香吗? 让我最满意的就是这个音响了,这个价位的车里边这个音响算不错了。原车的酷狗建议大家不要刷会员,我刷了会员,就那么几首歌,品质一般,死狗一条,我用的U盘,效果特别好,音效建议大家调+1+3+2。上下班的路上给我们的享受不是一般的好。 说说四驱系统,周天去海边团建,一台同事车困在沙滩了,还好是卡罗拉比较轻,我们四个人就给推出来了,我开的越野模式在沙滩上跑了十几圈,心里美滋滋的,感受还不错,希望国庆节去香格里拉别掉链子。有点小问题,当我开越野模式的情况下,明显能感受到底盘的轻微抖动,我个人觉得是四驱的小传动轴介入工作的抖动,不知道就是这样还是有问题,有时间我要去4儿子店检查一下。超过四十迈很明显。 这台8AT表现不错,无论手动自动都很给力,除了1档2档有稍微顿挫,其他衔接都还好,尤其手动挡比自动提速更快更顺畅,让我很惊喜的就是动力了,跑在六七十迈想超车的时候一给油明显给你推背感,游刃有余,这是值得夸赞的。 说说细节不足,氛围灯有和没有一样,需要提升。座椅记忆经常自己归位,我现在都关了记忆功能了,座椅偏硬了一点,长期驾驶委屈了小屁屁。座椅通风不好用,经常不到时间就停了。好了,先不写了,感谢大家点评。希望国车越来越强,让我们的可以接受变成接受国车,任重道远,加油吉利加油国车,留给中国车的时间不多了

    谈谈星越L的用车感受图1谈谈星越L的用车感受图1
    谈谈星越L的用车感受图2谈谈星越L的用车感受图2
    谈谈星越L的用车感受图3谈谈星越L的用车感受图3
    2021-09-08
    前往

    星越L · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    3663人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.45

    超过73%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.92

    内饰

    3.85

    配置

    4.20

    空间

    4.24

    外观

    3.52

    舒适性

    3.51

    操控

    3.55

    动力

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