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#我心中的2025年度SUV2025年的诸多SUV中，我对吉利星越L印象深刻。当时买星瑞的时候，其实就想买星越L，但是预算有限加不了了，只好作罢。后面在用车过程中感受到了一些轿车的不便之后，更是对SUV多了几分关注，目光也放回了之前关注的星越L。今天就和大家分享一下吉利双子星的另外一星。 💓优点 先来说说我关注的亮点： ①空间：4795*1895*1689mm的车身，2845mm的轴距。180cm乘客坐后排都能跷二郎腿，后备箱562L，放倒后可扩展，无论是放气垫床露营，还是放自行车都游刃有余。作为紧凑型suv但是能带来中型suv的体验。 ②动力：今年改款上市的26款星越L动力来到了272匹马力，2.0T发动机搭配8AT变速箱，峰值扭矩400N·m，即便是车身更重，满载的情况下高速超车也不是事儿。当然，油耗的增加就在所难免了。 ③配置够用：我对车辆配置要求它基本都满足，360全景、L2辅助驾驶、座椅通风、Carlink互联都有，美中不足的是没有方向盘加热。 ④安全性：开车上路，安全从点到点才是最重要的。偏离预警、碰撞预警、开门预警、大比例高强度钢，加上CMA架构，主被动安全都做到了很不错的地步。 ⚠️美中不足 说完亮点再来说说我觉得美中不足的地方： ①中网：这个见仁见智，我仅发表个人看法。我觉得这次的中网没有原来好看了，在我这里属于是反向升级了。 ②油耗：这也是很多车主吐槽的一点，但是我觉得2.0T的发动机这个油耗处于正常水平。之所以觉得它美中不足是不能加92的油。 ③车机：虽然说车机是8155的芯片，但是还是会偶尔卡顿，屏幕的装饰作用大于实际作用。 ④隔音：前排明明有双层玻璃，不知道为啥速度起来之后胎噪风噪还是挺明显，没有太大的改观。 ⑤底盘：底盘调教偏硬，在高速上行驶很稳，但是带来了减震效果一般的小瑕疵，走乡下道路体验感不是很好。 💡总结 有一件很有意思的事，我和那个买艾8的同事都想换SUV，我问过他换的话会不会优先考虑瑞虎，他的答案是肯定的。或许大家都是对自己拥有的品牌关注度要高一点，所以我觉得星越L是年度SUV也带点滤镜。 26款出来的时候我星瑞刚好换完车贷，真有置换星越L的冲动，不过也只是想想罢了，也不知道过几年能不能如愿以偿，还是要考虑实际经济情况。总的来说星越L的小问题我觉得我都可以接受，它依旧是我心目中的年度SUV。我觉得星越L真的是一款性价比不错的SUV，说一句国货之光不过分吧。
#我心中的2025年度SUV2025年改款的SUV里，新款星越L的热度确实高，身边好几个打算换家用车的都在念叨它。我也仔细观察了这款车的表现，发现它能圈粉，真是有两把刷子，优点刚好瞄准家用车的核心需求，缺点也都是实实在在的小问题，不影响大局。一起来看看吧。 新款前脸的直瀑式格栅比老款看着大气不少，银色LOGO老远瞅着就挺扎眼，尤其是新增的青绿色车漆，耐脏还不容易撞款，停在路边回头率不算低。内饰那块儿也挺走心，水晶挡把摸着沉甸甸的，特有手感，256色氛围灯晚上开着车里亮堂堂的，氛围感一下就上来了。皮质座椅的触感也在线，坐进去的高级感，比同价位不少合资车要突出。 空间是它的优势，175cm身高坐后排，腿能伸得开开的，还有两拳多富余，地板几乎纯平，中间坐人也不用叉着腿，舒适度提升不少。后排座椅还能电动调节角度，后备箱常规容积就不小，后排座椅放倒后，甚至能当临时小床，家用属性确实很到位。 智能座舱的表现也值得说道，四块屏摆那儿看着挺唬人，但用着真不麻烦。AR-HUD抬头显示实用，导航信息直接投在前挡风上，开车不用低头瞅屏幕，安全感明显提升。语音助手，反应也快，调空调、切音乐、设导航，喊一声就能搞定，就算是不太懂智能车机的老人，学两遍也能上手。动力方面，2.0T的发动机起步不肉，高速超车一脚油下去就有劲儿，底盘调校偏舒适，过减速带的时候颠得不算厉害，不管是新手还是老司机，开着都顺手。 作为北方人，肯定喜欢它的冬季配置，方向盘加热+座椅加热就是刚需，贴别是我没有地下车库，提前用手机远程启动或者预约好，上车就是暖乎乎的，再也不用冻手冻脚等热车。跑长途的时候，L2级智能驾驶辅助也挺省心，能跟着前车走，车道保持也靠谱，跑几百公里下来，能省不少力气。 不过缺点也很明显，不是硬凑的： 首先是高速隔音表现不算突出，时速120以上风噪和胎噪就上来了，主要集中在车窗和后视镜区域，放着音乐也盖不住多少； 其次是市区拥堵路况下油耗偏高，实际能到10-11个，而且得加95号油，长期开下来，比喝92号油的竞品要多花点油钱； 还有个小问题是车机偶发卡顿，刚启动那会儿会慢半拍，同时开导航和音乐的话，偶尔会有延迟，不算大毛病，但确实有点影响使用体验。 总的来说，2025款星越L的设计师调研做的不错，把家用SUV的需求摸透了，是跟用户开座谈了嘛？，没有华而不实的配置，全是实用设计，缺点都是能接受的小问题，不影响核心使用体验。预算15-20万想买家用SUV的朋友，建议去试驾试试，重点感受下隔音和车机流畅度，我觉得这是我心中的年度SUV的样子。
#二手车值得买最近不少朋友私信问我：“现在买二手星越L划不划算？”说实话，这车在二手市场确实挺火——保有量大、配置高、空间足，关键价格也从“高不可攀”变成了“咬咬牙就能上”。但火≠闭眼入，今天咱们就掰开揉碎聊聊：不同年份、不同版本的二手星越L，到底该怎么选？ 先说结论：如果你预算卡在8–12万，又想要一台空间大、动力强、配置不抠搜的家用SUV，二手星越L确实是个高性价比选项。但别只看价格低，得看“年款+车况+用途”三件套是否匹配。 一、2021款：性价比之王，但要接受小毛病 2021款是星越L最早上市的一批，也是目前二手市场上最常见、价格最友好的。8–10万能拿下一台2.0T两驱尊贵型或智尊型，四驱旗舰型也只要9–11万左右（视里程和车况）。优点很明显：2.0T+7DCT动力猛，高速稳如老狗；轴距2845mm，后排翘二郎腿毫无压力；全景天窗、三联屏、真皮座椅全给你配齐。但缺点也得心里有数：车机偶尔卡顿，高速风噪偏大，低速偶有轻微顿挫。如果你主要在市区通勤+周末带娃郊游，这些小瑕疵基本无感；但要是对智能体验要求高，可能会有点抓狂。 适合谁？ 预算有限、注重实用性和空间的家庭用户，能接受“机械素质优秀但电子系统稍旧”的妥协。 二、2022款混动版：省油党福音，但小心电池 2022年吉利推出了1.5T雷神Hi·F混动版，二手价大概11万上下。最大亮点是油耗低（市区5L/100km左右），还带L2级辅助驾驶。不过要注意：混动系统虽成熟，但部分早期车型存在能量回收逻辑生硬、电池管理系统偶发故障的问题。务必确认电池是否在原厂质保期内（通常8年/15万公里），且过户后是否延续。 适合谁？ 日常通勤距离长、对油耗敏感，又想尝鲜混动的用户。但建议优先选里程低（<3万公里）、一手车源。 三、2023–2024款：体验升级，但性价比下滑 这两年的车型优化了车机（银河OS更流畅）、隔音和底盘滤震，配置也更丰富（比如座椅通风、陡坡缓降）。但问题来了：二手价普遍12万+，和新车差不了几万。比如一辆2024款天际版，二手卖11.5万，而同款新车裸车也就14万出头——你还得承担保险、折旧、未知车况的风险。除非遇到准新车（里程<1万、个人一手），否则不如加点钱上新车。 适合谁？ 对车机流畅度、静谧性有执念，且能找到超低里程准新车的“捡漏型”买家。 四 、选购避坑指南：三看一试 1.看年款配置：别光听销售吹“旗舰版”，自己查清楚是两驱还是四驱、有没有L2辅助驾驶。 2.看保养记录：星越L吃95号油，如果前任车主长期加92，发动机积碳可能严重。 3.看检测报告：重点查变速箱顿挫、车机死机、底盘异响——这些都是老款高频问题。 4.亲自试驾：低速走烂路感受悬挂，高速拉到100km/h听风噪，空调+音响+导航全开测车机负载。 五、最后说句实在话 星越L作为国产紧凑型SUV里的“六边形战士”，二手确实香。但它不是完美无缺的神车——你要的是“能装能跑够用就好”，它就是宝藏；你要的是“精致细腻零瑕疵”，那可能合资老将更合适。10万块买二手星越L，买的不是面子，是实打实的家用价值。 只要车况干净、年款对路，它大概率不会让你后悔。
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4054人评价
12万-18万SUV总榜
NO.65
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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