业务合作发布作品
    马自达CX-50行也封面
    马自达CX-50行也封面

    马自达CX-50行也车友圈

    封面由圈友 @一户一方田 拍摄

    头像头像

    圈主:白浪惊天

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    3万车友等你加入

    车友

    3万

    认证车主

    904

    问答

    2238

    口碑

    161

    加入圈子看车

    161人评价

    3.83

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    1241条内容

    2024-01-02
    20年老司机的cx50提车日记图120年老司机的cx50提车日记图1
    20年老司机的cx50提车日记图220年老司机的cx50提车日记图2
    20年老司机的cx50提车日记图320年老司机的cx50提车日记图3
    20年老司机的cx50提车日记图420年老司机的cx50提车日记图4
    20年老司机的cx50提车日记图520年老司机的cx50提车日记图5
    20年老司机的cx50提车日记图620年老司机的cx50提车日记图6
    2024-01-02
    2024-01-01
    2024-01-01
    2023-12-31
    2023-12-30
    终选马之达cx50行也图1终选马之达cx50行也图1
    终选马之达cx50行也图2终选马之达cx50行也图2
    终选马之达cx50行也图3终选马之达cx50行也图3
    2023-12-29
    马自达cx-50领行版2.0全款图马自达cx-50领行版2.0全款图
    2023-12-29
    选择50不是因为“zoom-zoom”图1选择50不是因为“zoom-zoom”图1
    选择50不是因为“zoom-zoom”图2选择50不是因为“zoom-zoom”图2
    选择50不是因为“zoom-zoom”图3选择50不是因为“zoom-zoom”图3
    选择50不是因为“zoom-zoom”图4选择50不是因为“zoom-zoom”图4
    选择50不是因为“zoom-zoom”图5选择50不是因为“zoom-zoom”图5
    选择50不是因为“zoom-zoom”图6选择50不是因为“zoom-zoom”图6
    2023-12-28
    马自达CX-50 质量问题不能忽视图1马自达CX-50 质量问题不能忽视图1
    马自达CX-50 质量问题不能忽视图2马自达CX-50 质量问题不能忽视图2
    马自达CX-50 质量问题不能忽视图3马自达CX-50 质量问题不能忽视图3
    2023-12-28
    我是今年107317546852764221478视频我是今年107317546852764221478视频
    2023-12-28
    2023-12-27
    2023-12-27
    2023-12-26
    2023-12-26
    每天最开心7316448450047508531视频每天最开心7316448450047508531视频
    2023-12-25
    论行也的小毛病图1论行也的小毛病图1
    论行也的小毛病图2论行也的小毛病图2
    2023-12-25
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图1钢丝升级行也   真马粉 就得冲图1
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图2钢丝升级行也   真马粉 就得冲图2
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图3钢丝升级行也   真马粉 就得冲图3
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图4钢丝升级行也   真马粉 就得冲图4
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图5钢丝升级行也   真马粉 就得冲图5
    钢丝升级行也   真马粉 就得冲图6钢丝升级行也   真马粉 就得冲图6
    2023-12-23
    2023-12-22
    2023-12-22
    2023-12-21

    #马自达行也,行还是不行?一、个人情况 购买的是2.5混动四驱尊行版,12月上牌,佛山。目前刚提车行驶了100公里,平时都是市区开多,走高速比较少,家用为主,考虑以后给老婆开的,急用车我们都是考虑现车,现在买也有地方补贴 二、购车预算 预算也就定在20来万的车吧,基本上这个价位的车已经很好满足家用了。 三,选车过程 马自达CX-50:其实当时对这个车没多大兴趣,当时是想在威飒和凌放之间选一台,但是找不到理想的现车,颜色要么不喜欢,要么就是期货还没到,所以还没出手。最后才来看的CX-50,主要是颜值比较吸引,然后后排空间也不错,家庭成员没有高个子,都是1.7左右,也没觉得头部空间有问题,试驾的是2.5L两驱,开起来就比较惊讶,这油门响应也太跟脚了吧,先不管它加速快不快,起码我每踩一脚动力反应都没有任何迟滞,转向也是很精准,这么大的车变道很轻松就能完成,而且基本没有感觉到车尾有晃的感觉,就是跟开着轿车没有什么区别嘛,然后不管是高速还是低速,这个刹车姿势也是比之前试过的车都要好,我很容易的就把握了刹车的节奏,第一次开就可以做到不点头,真的很满意。再说说滤震,这个车不能只用软和硬来形容,路过井盖啥的它都能让你感知到,感知比较清晰,但是传递上来的震动还是很轻的,不会让你有什么不适感,我专门挑减速带去走,问了后排的老婆,她感觉也没有不适。至于人家怎么说板悬掉价,我是不在意的,现在的车圈就跟手机圈一样,很多产品都是配置没输过,体验没赢过 四,价格 我买的是混动顶配,落地24.9,保险5135,含铂钢灰加的2K,送防爆膜,地毯,行车记录仪,一次性。 五,购车建议 如果你不喜欢丰田混动,那就直接买燃油版,一点问题都没有,好开的很… 关于2.5L和混动怎么选,以下是我的个人见解。 如果买混动,我建议直接买四驱,因为两驱没有创驰蓝天发动机匹配的GVC系统,简单来说就是一个操控加分项,具体自己去了解,不是说作用很明显,但是如果你选混动两驱,它的操控还不如2.5L,因为这个混动一整套硬件都来自丰田的,两驱的加速少了后电机肯定不如四驱,对比2.5L有多大优势,没人能说准,因为试驾车都是四驱的。。另外后悬挂有很多空位,只有在混动四驱版本后悬挂才是满配,后电机那也有护板,这个时候的cx50才是完全体。 很多人说花这个价格买丰田四驱,我怎么不去买丰田,我是这么理解:荣放四驱中配落地大概是22万+,内饰车身强度远不如CX50, CX50车顶可以承受10顿,这个级别没看到对手,这车是美国佬设计的,四个轮眉突出的设计就是最直接的证据,这就是美系肌肉车的样子,那边对于车身防滚强度是有要求的。另外就是隔音比荣放要好很多,这一点你们去体验一下。底盘更不用说,基本上是全方位吊打,所以要不要多花钱自行考虑。 另外威飒/凌放的两驱的价格,就等于CX50四驱的价格,那么答案也很明显。 提车一周使用感受: 店里只有2个混动现车,一台试驾车,一台就是我的,付全款后3天上牌,整个流程还是很顺利。新车落地发现的问题: 第一,低速或者原地踩刹车,能听到一些声音我不会形容,问4S店师傅他们说这个是混动车都有的,一个刹车泵在工作,在低速时起到刹车助力的功能,反正是正常现象,声音不算大,在路边的时候可能听不到,地下停车场就能感觉到; 第二,作为顶配HEV车,APP上居然显示发动机远程功能不可用,估计是厂家都没有来得及给HEV车型做配套,感觉长安马自达效率真的不行,马上联系4S,让它们更厂家反馈,目前还没有任何答复,这个功能在配置表上明确写了,后续我会再汇报这个事情; 第三,出厂胎压偏高,2.8-2.9的水平,过减速带会比较颠,感觉轮胎硬邦邦的,提车之前 最好让4S店给你放到2.5-2.6应该会好些。 第4, 混合动力的车型没有备胎,只有补胎液那些。这个位置摆了了BOSE的音响在里面,是什么我不懂对音响没研究。顺便说一下这个BOSE低音还算过得去,其他方面只能说够用,主要看重是BOSE的主动降噪功能,高速上应该能有点用? 第5, 这个HEV车型发动机原地充电的话感知比较明显,声音和震动都是,开起来倒感觉不到。 目前我开了一周,上班路程大概8公里,油耗基本在6L上下浮动0.5,目前还没上过高速,还是算比满意。车机功能几乎没有,但是我只需要音乐和导航,没有大连屏,没有隐藏式门把手,全实体按钮,这才是车的感觉,简单可靠。动力方面起步很轻松,市区内开不快发动机的声音很小,基本被胎噪覆盖了,原厂轮胎确实差点意思,深踩油门动力没有迟滞,随叫随到,它是源源不断的线性加速,对于乘客来说这种体验应该是比较舒适的。另外这台CX50的底盘搭配上混动电四驱,在过弯的时候确实更加舒服了,如果真的是E-Four那套四驱的话(CX50没有做四驱系统的实时监控,实在是差评),拐弯时后轮可以做到单边输出,循迹性肯定更好,反正坐后排的老妈很满意

    来了,cx50混动四驱提车报告图1来了,cx50混动四驱提车报告图1
    来了,cx50混动四驱提车报告图2来了,cx50混动四驱提车报告图2
    来了,cx50混动四驱提车报告图3来了,cx50混动四驱提车报告图3
    来了,cx50混动四驱提车报告图4来了,cx50混动四驱提车报告图4
    来了,cx50混动四驱提车报告图5来了,cx50混动四驱提车报告图5
    2023-12-20
    2023-12-20
    把马自达Cx-50行也圈建设好!!图1把马自达Cx-50行也圈建设好!!图1
    把马自达Cx-50行也圈建设好!!图2把马自达Cx-50行也圈建设好!!图2
    把马自达Cx-50行也圈建设好!!图3把马自达Cx-50行也圈建设好!!图3
    把马自达Cx-50行也圈建设好!!图4把马自达Cx-50行也圈建设好!!图4
    2023-12-20

    日前,我们获取了马自达旗下全新CX-80车型的谍照和部分信息,据了解新车发布时间现已推迟至2024年,并计划于2024年年中陆续开启新车交付任务;而据海外媒体称,新车将于2024年在中国、欧洲、澳大利亚、新西兰和日本等市场销售,预计将继续以长安马自达开启新车投产工作,从而取代目前在售的2019款马自达CX-8车型。 以新车渲染图结合谍照信息可以看出,新车虽然定位于中大型SUV,不过整体的视觉重心还是比较偏下了,以此来提升新车的驾驶操控感;新车外观依旧保留了马自达家族式的设计语言风格,不过视觉上看起来还是比较高大威猛的;熏黑色饰板填充的进气格栅,四周采用镀铬饰板进行点缀,分体式LED大灯组内部融入日间行车灯,下方纵置的导流槽,配合下方贯穿式的进气口,强化了新车的运动属性。 车身侧面饱满圆润,顶部配备了银色车顶行李架,镀铬饰条点缀的车窗轮廓,后排隐私玻璃,搭载了密幅式的熏黑轮辋造型,整体造型设计与同家族的CX-90车型相似,并采用了七座布局设计。 尾部的设计融入了大量年轻态的元素,顶部映射出了具有运动气息的尾翼造型,采用了分体式尾灯造型,整体轮廓设计还是保留了一些传统色彩,下方保险杠两侧设计了横置的扰风槽,加装了银色装饰件的点缀,彰显出了新车的时尚动感氛围。 据悉,海外版车型在动力上搭载了e-Skyactiv-D 3.3L直列六缸柴油发动机、e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸汽油发动机以及2.5L插电式混合动力系统等三种模式,匹配8挡手自一体变速箱;新车在国内量产后,预计在动力上将提供2.5L发动机、2.5L插电式混合动力和e-Skyactiv-X 3.0L直列六缸发动机等三种模式;更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新消息。

    欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图1欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图1
    欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图2欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图2
    欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图3欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图3
    欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图4欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图4
    欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图5欢迎马自达CX-80在懂车帝开圈图5
    2023-12-19
    2023-12-18
    自己喜欢就好图1自己喜欢就好图1
    自己喜欢就好图2自己喜欢就好图2
    自己喜欢就好图3自己喜欢就好图3
    自己喜欢就好图4自己喜欢就好图4
    2023-12-17
    2023-12-16
    当圈主我想说二句图1当圈主我想说二句图1
    当圈主我想说二句图2当圈主我想说二句图2
    当圈主我想说二句图3当圈主我想说二句图3
    当圈主我想说二句图4当圈主我想说二句图4
    当圈主我想说二句图5当圈主我想说二句图5
    当圈主我想说二句图6当圈主我想说二句图6
    2023-12-16
    买了半年了7312842064344350729视频买了半年了7312842064344350729视频
    2023-12-15
    前往

    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    161人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.92

    低于70%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.65

    内饰

    3.67

    配置

    3.84

    空间

    4.33

    外观

    3.75

    舒适性

    3.84

    操控

    3.74

    动力

    马自达CX-50行也热门话题

    圈子热议

    提车一个月了谈谈我的行也感受,从想购车欲念到提车已有半年时间了,当时有几个车型在我考虑之中,但有一个意外的意外,马自达在我脑海里从来就没有闪念过想到它,但又为什么最终选了它呢,本来第一个车是大众途观L,4s试驾过,也开过朋友的途观,外观整体还行就是要加95,但这不是重点,就是途观后尾不符合我审美,双排简了,弄个假的装饰品在后面,心里觉的怪怪的,缺少运动感,所以排除了。第二辆就是本田皓影,说真话皓影整体外很好看,排除1.5T动力肉除外,外观没得说,但内饰真心丑,塑料感太多,还有一点轮毂高配才上19寸的,中底配都是17寸轮毂,还有全系都没有备胎,整体皓影减配太多了。第三辆就是昂克威白金版那款,试驾动力可以2.0增压,就是也要加95,还有顶配艾维亚版本才有19寸轮毂,其余以下版本都是18寸的,(这里说一声我买车的标准轮毂一项其码19寸以上),还有带蜗轮后期维护费用也高,所以又劝退了。其余还有像丰田威兰达,荣放2.0自吸加cVT变速箱也试驾过都不是我理想中的车。 现在重点谈谈我为什么买马自CX50行也这款车了。我本自己有一辆别克车已有快10个年头了,那天去加油站去加油,另一个旁边突然开来一辆黑色的SUV来加油,当时我朝这车渺了一眼忽然间就被这车的外观吸引住了,定住眼神细观一下外表真是太美了,因为是侧边看,观一下轮毂上的中心标是马自达,当时在想这车好像市面上不算多,也很少看到,好像算是冷门车了。回家后我打开懂车帝上网查开,细看网上数据,从做配到高配一一看过遍,还有马自达4s店离我家不远,开车也就十几分钟,第二天上午直奔4s店看看,到了店门口就被几辆CX50吸引住了,然后又去试驾,听销售人员向我介绍这车的配置及功能,听销售员讲试驾车是CX50次顶配叫智行版,2.5排量,6AT变速箱,买这个配置车型比较多,结合网上看好像2.5智行版关注的人最多。经过对比了过两三天直接去4s店提车(因为有现车又是全款当天开出4店,智行版2.5次顶配),现在先说下整体外观确实很符合我,车身整体修长,特别是前脸正看就像一双犀利的大眼,目光如炬,后尾翼圆满饱满,前后呼应,整体比例很协调,特别车头很霸道的样子,再加上19轮毂外表更加动感,车内设计虽没有现在的新势力高级但很实用,实体键很多安排也很合理顺手,熟悉那怕开车盲操也没问题,车内整体格局中规中矩,还有现在一般主流的配置该有也有。说下驾驶感吧,2.5动力确实还可以起步给力,因为是自吸不需要蜗轮所以没有迟滞现象,2.5就是2.5的动力,不管是坡道起步还是高速运行油门随踩随到,加上咱家研发的6AT变速箱整体很匹配,升降也很迅速,不拖泥带水,那天走了一次高速,0到100码大约7到8秒就能破百。再说下底盘,车身稳定性还可以,方向盘指向精准,行驶质感在同价位中差不多,总的来说这车整体符合我的要求,现在编写一下我对此车符合我几个特点(第1车身够长够宽,第2配19寸轮毂,第3自吸2.5加AT变速箱,第4喝92汽油,第5内饰及整体外观造型)后来在网上又购买了一些加装配件。 还有很话写,不写了费话太多了,祝愿在以后用车经历中快乐开心!!

    38评论

    52点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码