混动是丰田的系统，有颗粒捕捉器，现在丰田的混动车型很多都出现颗粒捕捉器堵塞的情况，不建议买混动

买马自达图的就是稳定靠谱，皮实耐用，混动技术本身也不是马自达自己的东西，何况还加装了颗粒捕捉器，可以说失去了买马自达的初衷，所以个人建议你上个2.5的燃油版才是上策！

我也想换，现阶段价格偏高，降三万可入

CX 50混动省不了半个油。何况又挂不了绿牌。有颗粒捕捉器，后期维护保养故障率要高于纯燃油车。还贵两三万。有这三四万买个纯燃油的。够跑三，四年。故障率低，维修保养便宜，用车成本少。买车是为了用。用的省心。后期不用给自己找那么多麻烦。

我是换车，也考虑马自达杠50 2.5智行。我不急，老法系雪铁龙依旧老当益壮。等明年杠50智行官方指导价就是落地价切入

一步到位2208 行驶品质比汽油强十倍

直接买遵行

混动必须四驱，要不然对不起混动

混动是丰田的，颗粒捕捉器堵塞问题严重

有钱混动，行驶质感好。2.5智行燃油版在几个版本里性价比好一点

我个人倾向于混动版不是因为不喜欢马自达总成，而是留一个私心眼。当然我希望马自达在2024年推出两款智能车之后可以满血复活，但也要留一手万一马自达在国内遭遇不测，混动版的整车除了外观件以外都是丰田的，可以找丰田去修车，毕竟丰田这么大厂家，在国内也是瘦死的骆驼比马大！零件肯定很多很好找

一定要四驱，颗粒捕捉器应该改进了，实在不行拆了！中国车审也就那么回事，反正六年免检

已购2.5智行车子确实很不错，懂车的人买马自达

建议别选马自达！！大众，丰田，再不挤福特

这东西甚至不怕长马倒闭，到时候完全可以去丰田继续保养，耗材完全一样

等-3差不多就可以入了

智行吧，根据伱用车环境和用途，油车省心混动省钱

不考虑四驱的话，还是选2.5的燃油版，只要不是特别拥堵的路段，2.5的市内油耗9个左右，高速7-8个。真想买混动，建议等一年，看颗粒捕捉器的情况再说。

不要混动

开马自达难怪你塞车