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    明天(4月8日)就发布新款25款小鹏X9 有很多朋友经常私下问我,车子怎么样?说说我从24年圣诞节那天提车到现在的用车感受! 先说优点:油车换电车,如同诺基亚进入苹果时代,冰箱彩电大沙发、自动停车、自动驾驶,哪哪都是新鲜感。使用成本超低、一公里一毛钱成本、家充更低。ai小P语音超好用。电动折叠三排(这也是我买X9的主要原因)。家里2娃和老人都说坐着挺好、空间大。 好了、优点不说了、各大媒体都常说的、接下来说一下,每个关注的准车主最想知道的缺点。 缺点: 1、噪音太大。也是小鹏X9最大的设计缺陷。速度超过80码就漏风、高速超过100码就各种噪音。声音大的头晕(我自己动手做了密封条、效果还不错,后续分享) 2、地盘素质很一般、作为一台落地42w的车、开起来和20万的日本车差不多。过弯支撑不够、过坑避震又不够软弹。抛跳还严重。高级感没有。车子高速中还摇摆、就像日本车一样飘,没有德系那么稳。 3、隔音不好、车里放音乐、车外听的一清二楚。四门没有任何隔音吸音止振的材料。这个隔音水准没有20万的日本车好。 4、A柱盲区太大、视野不好。每次左右转、都要格外小心谨慎。 5、人机工程做得不好、主架座椅塌陷、二排座椅人会往前滑。主副驾隔腿(饰板不是内凹、而是外凸的,设计师肯定经验不足)。门板接缝都很大、也不齐。主副驾的安全带装饰居然是用一次性扎带固定的,赶工期和偷料的情况很明显。 6、音响很一般。(比同价位的竞品差) 7、作为一台高端车没有电动方向盘、没有电吸门、冰箱不能从上面开启、转向灯不会自动回弹、大灯亮度不足。 总而言之、瑕不掩瑜。24款小鹏X9作为车主、我还是很满意的、虽然是一台赶工期且偷料的车子,希望25款做的更好、同时也希望给予24款车主一些硬件OTA的合理方案。愿小鹏越来越好!

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