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#你的车有多能“装”🚗作为里程数接近三万公里的Q6车主，我最想夸的绝对是它的巨能装——是真正物理空间意义上的能装！ 1️⃣平时我大多数时间当五座车用，装满东西的露营车展开情况下直接往里一扔，毫无压力；孩子的24寸自行车也可以直接塞进去，关门走人。周末带全家去郊游，蛋卷桌、折叠椅、露营车、烧烤炉、帐篷、食材饮料一股脑全丢进去，从来没为怎么节约空间发过愁。 2️⃣如果全家人一起出去自驾游，就翻开第三排变成七座模式，这时候后备箱依然很靠谱。实测放过两个28寸的大行李箱再加一个登机箱，短途旅行完全够用。 3️⃣偶尔需要搬运大件物品时就把二三排都放平，后备箱秒变大通铺，双人沙发摆进去轻轻松松。（见附图） ❗️❗️❗️当然胖六也不是完美无缺 ❎车机比较卡顿、时有黑屏宕机。 ❎导航信号动不动就丢，跑高速时容易耽误事。 ❎中控屏幕经常有塑料挤压的异响，听着心烦意乱。 ❎下雨天时候，雷达和摄像头雨水就容易引发辅助驾驶报错。 ❎高速上跑起来胎噪和风噪也有点明显，隔音不太行。 🚗这些车子品控上的问题实在是让人糟心，确实非常影响我的用车体验。 💡💡💡如果让我给胖六做个评价，那只能说是一台不丢面子、很能装但不那么精致的车，毕竟车无完车，能实实在在帮我们装下生活的车，就是符合我需求的，粗糙就粗糙点吧，只能自己适应了
#SUV第三排空间调研有人说七座SUV的第三排是“鸡肋”，坐进去像“小板凳”，但现实是，随着三胎放开，七座SUV销量不降反升，车企们也开始在空间与舒适度上“内卷”。那么到底哪款车的第三排，才能真正让成年人“坐得舒服”？ 🚗有些车虽然标榜七座，实际第三排却连一米六的乘客都难以容纳，被不少人吐槽是“伪七座”。今天我就以车主的身份，来聊聊我的奥迪Q6 七座飞骑版（2.0T）在第三排体验上的真实表现。 ⭐ 选车背景：两个一米八的儿子+家用刚需 我家有两个儿子身高早就突破一米八，原来的老轿车空间显得非常拥挤。因此增购一辆车的目标非常明确：中大型SUV，要能舒适地容纳全家高个子成员，同时还得兼顾偶尔商务接待与载物需求。 ⭐在选车过程中，我重点对比了宝马X5和奥迪Q7。最终选择Q6，最关键的因素就是空间——尤其是第三排的实用性明显更强，对我们这种高个子来说，每个座位都不能将就。 ❔第三排真实体验：真的能坐成年人吗？ ✅ 空间表现优秀： 我身高一米七多，坐进Q6的第三排，把第二排调到适中位置，膝盖没有顶到前排椅背，腿部还有西拳位置。头部也不蹭顶。 ✅ 座椅舒适性出乎意料： 1️⃣座椅填充厚实：坐垫和靠背的填充物足够厚实柔软，长途乘坐不会硌屁股或腰背酸痛，明显优于不少竞品偏薄的座椅。 2️⃣靠背角度适宜：远比同级常见的“直板凳”式设计舒服太多，长途乘坐也不易疲劳。 3️⃣坐垫高度合理：对大腿的承托比较到位，减少了蜷缩感。 ✅ 实用功能加分： 第三排配备了独立杯架和USB接口，实用细节到位。 ❌有优点，也有不得不说的槽点: ⚠️ 第二排手动调节： 作为这个级别和尺寸的SUV，第二排座椅前后移动仍是手动的，略显掉价，每次调整时都有点出戏。 ⚠️ 第三排手动放倒： 收起第三排需要手动操作，不够便利。若女性用户或老人操作，会稍显吃力。 🔚总结： 在我看来Q6是一台综合实力比较强的车。它不是完美无缺，但在最关键的空间和座椅舒适度上，尤其是第三排，真正做到了“能坐成年人，能坐得舒服”。 ✈如果你也在考虑一台既能照顾全家出行、又不失体面的七座或六座的SUV，可以去试驾体验一下Q6。它的气场、空间和座椅舒适性，或许会给你带来惊喜。
#保养费用大揭秘🚗我的爱车是奥迪Q6 2.0T七座版，已经跑了快3万公里，按照保养手册该去4S做一次常规养护了，没想到这一趟下来，钱包直接瘦身成功 🔧 保养经过 1️⃣ 进店检查登记 车子一进4S店，维保师傅先绕车转了一圈，仔细记录了几处小划痕（毕竟日常用车难免蹭到）。然后给我列了个保养清单，主要就是换机油、机滤和空调滤芯，外加全车检查。 2️⃣ 抽旧机油 师傅推过来一台抽油机，把旧机油抽出来。好家伙，黑得像酱油一样，流动性明显变差，看来按时换机油确实不能偷懒。 3️⃣ 换新机油 这次保养用的是原厂0W-20高性能全合成机油，6瓶下去，光机油钱就占了账单大头。机滤也是原厂的，换起来倒是挺快。 4️⃣ 换空调滤芯 拆开空调滤芯一看，厚厚一层灰，怪不得最近开空调总觉得味道有点怪。换上新滤芯，师傅说这样车内空气能干净不少，尤其对有小孩的家庭来说很重要。 5️⃣ 其他检查 连上4S店的专用电脑，车机系统扫描一遍，还好没报任何故障码。底盘和刹车片也检查了，没磕碰，刹车片磨损正常，再跑个两三万公里没问题。 💰 揭晓这次保养费用！ 总花费1700多块，其中光人工费就接近800，材料费一共900出头。说实话，这个价格比我预期的要高，尤其是人工，最基础的换个机油机滤，就要800块。可是4S就是这个价，专业质保也会带来高额的成本。 ⚠️ 说几个关于爱车保养的避坑事项 1️⃣机油必须用对的。奥迪的涡轮增压发动机对机油要求很高，必须用0W-20标号，而且得是原厂或者同等级的高性能全合成油。如果随便用便宜的机油，长期下来可能损伤发动机，修起来更贵！ 2️⃣空调滤芯别凑合。很多人觉得空调滤芯不重要，但其实它直接影响车内空气质量。尤其是北方灰尘大，或者家里有老人小孩的，最好每次保养都检查一下，脏了就换。 3️⃣4S店维保记录很重要。虽然外面修理厂可能便宜点，但4S店的保养记录对质保索赔和二手车保值很有帮助。 💡 虽然但是，一次小保养一千大几还是太贵了，怎么降低保养成本？ 1️⃣关注4S店活动，趁店里有保养套餐打折的时候买，比如买三送一或者工时费限免等。 2️⃣拒绝过度保养。有些项目没必要做太勤，比如清洁节气门、更换火花塞和刹车油等非常规项目，节约用车成本。 📌 德系豪车的保养确实不便宜，尤其是4S店，工时费高，材料也贵。但考虑到原厂配件、技术和质保记录，该去4S店还得去
#真车主的大实话🚗作为一台开了两年多、跑了近三万公里的奥迪Q6车主，我觉得还是有资格聊一些关于胖六的大实话的。 💝人无完人，车无完车，花几十万买这车自然是因为它能满足我最主要的用车需求，BBA德系豪门的大七座SUV，满足全家人一起自驾出游的诉求。但同时胖六也有不少缺点让我非常抓狂。 1️⃣先说说我最满意的外观和排面。每次停好车回头看，这霸气的前脸和流畅的线条都让我觉得值回票价。LED大灯一亮，四环logo迎宾灯投影在地面上，开出去确实很有排面。 2️⃣最实用的还是它的超大七座空间，第三排虽然不算特别宽敞，但短途应急完全没问题。后备箱更是能装，全家出游时两个大行李箱加上一堆杂物都能轻松塞下。附一张临时搬个双人沙发的照片，后备箱随便一扔就能装下。 ❎但是，胖六让人吐槽的地方也不少。 1️⃣令人血压飙升的车机系统。滑动屏幕就跟用五年前的安卓手机似的，总感觉慢半拍。 2️⃣语音控制几乎没办法呼叫成功，形同鸡肋的功能直接弃之不用了。雨天的时候，外置摄像头和雷达沾了水就经常报警故障，辅助驾驶就等于废掉了。 3️⃣导航信号丢失是家常便饭，最夸张的一次在高架上直接黑屏重启，吓得我赶紧靠边应急停车带。 4️⃣仪表盘投屏功能时有时无，空调屏的温度箭头动不动就玩消失，这些bug到现在都没修好。去4S店问ota升级，一直没得到可升级的消息。看着朋友开的国产新能源每个月都有新功能推送，心里真不是滋味。 5️⃣再说说其他小毛病。中控台在过减速带时会发出塑料件挤压的异响，虽然声音不大但听着很闹心。变速箱在低速时偶尔会有顿挫感，总感觉被人轻轻踹了一脚。 ⚠️不过话说回来，车无完车，这些毛病虽然烦人但还不至于影响日常使用。现在每次上车我都直接连CarPlay，导航听歌都用手机，车机就当个显示屏用。中控异响塞了点静音棉后也好多了，变速箱顿挫在首保后有所改善，现在只要不是特别堵的路段基本感觉不到。 🔚总的来说，胖六的颜值在线、机械实力过硬，但在细节品控处总是差那么点意思。如果能忍受这些小毛病，那么我可以推荐给朋友。但如果是对智能化和品控要求很高的朋友，我就不做推荐了。
#2025款奥迪Q6纪念版羽林套装上市奥迪Q6：这“骨子里”的漏油，让我对“德系品质”有了新理解 曾几何时，手握奥迪Q6钥匙，那份沉甸甸的“德系品质”光环让我安心又自豪。Quattro四驱的传奇故事、精工细作的口碑，都让我相信这不仅是辆车，更是可靠的伙伴。直到那天，底盘下方悄...查看全文
#最帅的一个角度🚗作为一名开了三万公里的Q6车主，最让我满意的就是它的外观设计。 ✔️特别是从四十五度角看过去，那叫一个帅气。前脸那个大尺寸的六边形进气格栅配上矩阵式LED大灯，看着就特别精神。车身侧面的线条特别流畅，两条银色饰条增添了不少运动感。每次停在路边，总有人会多看几眼，特别是晚上解锁时rs动态尾灯效果，高级感拉满。 ❌不过要说缺点，这车也不是没有。 1️⃣最让我头疼的就是车机系统，反应慢得跟老牛拉破车似的。特别是刚启动那会儿，得等好几分钟才能正常使用。有次着急出门导航，硬是等了五分钟地图才加载出来，差点耽误事儿。 2️⃣而且这系统时不时还爱抽风，动不动就卡死，只能长按电源键重启，搞得我现在都养成条件反射了。 3️⃣还有就是异响问题。走个稍微颠簸点的路，中控台那块儿就吱吱呀呀响个不停。后来我发现是屏幕周围的塑料件摩擦发出的声音，用手按着就不响了。去4S店问，人家说这是通病，建议我塞点静音棉。我试了试，效果是有，但过段时间又开始了。品控质量有待提高。 4️⃣另外就是车身高度，跟同级别的SUV停一块儿总觉得矮了一截。你说你一个SUV，干嘛要设计得这么低趴呢？要是能再高个5公分，看起来肯定会更大气。 🔚胖六的外观确实没得挑，开出去回头率很高。但车机和异响这些小毛病也确实影响使用体验。只能说车无完车，我还是会开着胖六继续我的车生活分享。
#智能车机不吐不快🚗开了两年多的奥迪Q6，跑了快三万公里，这车整体来说我还是挺满意的。空间大、颜值高、开着也稳当，但唯独这个车机系统，真的是让我又爱又恨，每次用都忍不住想吐槽几句。 ❌说实话，作为一个德系豪华品牌，这个车机水平真的有点说不过去。 1️⃣滑动屏幕的时候总感觉慢半拍，就像手机用久了卡顿那种感觉。 2️⃣语音控制就更别提了，有时候喊破喉咙它都没反应，搞得我在车里像对着空气喊话。 3️⃣最气人的是导航，明明在市区开着开着突然就丢失信号了，有次在高架上直接给我导错路口，绕了好大一圈。 4️⃣仪表盘投屏这个功能本来挺实用的，高德和百度地图都能显示在上面，开车的时候不用老往中控屏看。但问题是这个功能时灵时不灵，有时候好好的突然就没了，重启车机也不一定管用。 5️⃣空调控制屏也是个奇葩，调温度的箭头动不动就消失，得来回切换几次才能正常显示。 6️⃣下雨天就更糟心了，摄像头一沾水，整个辅助系统就开始抽风。车道保持、自动刹车这些功能动不动就报错，警报声搞得人神经紧张。 7️⃣最让我郁闷的是OTA升级这事，两年多了，每次去4S店问都说没有新版本，看着朋友开的国产车隔三差五就OTA升级新功能，心里真不是滋味。 ⚠️说实话，这车机用着是真憋屈。你说它不能用吧，日常导航、听歌这些基本功能还是可以的；但要说好用吧，随便找个十几万的国产车都比它强。有时候想想也挺无奈的，花这么多钱买的车，在这些智能体验上反而落后这么多。 🔚不过话说回来，除了车机这个短板，胖六其他方面我还是很满意的，可能这就是所谓的"瑕不掩瑜"吧。只希望厂家能重视一下这个问题，早点把车机系统好好优化优化，别辜负了我们这些老车主的期待。
#豪华品牌修起来有多贵我的爱车奥迪Q6前段时间出了点状况，下面来分享一下维修过程。故障是:“废气监控系统指示灯”亮了，还伴随着轻微的车辆抖动。咨询了售后门店，他们建议开去检测。我立刻把车开到了奥迪4S店。 经过检测，问题出在气缸1和气缸3被识别到“燃烧断火”。4S店的师傅初步判断可能是喷油嘴的问题，于是先帮我清洗了一下，让我开回去观察。没想到，第二天到家，那个故障灯又顽强地亮了起来！ 再次联系4S店，工作人员说需要把故障码发给厂家审核，审核通过才能申请更换新喷油嘴。大约等了一个星期，接到电话通知喷油嘴到货了，我便抽时间开车过去更换。 到店一看，好家伙！这喷油嘴还是进口件。师傅告诉我，Q6整车有高达42%的零部件都是进口件。接下来就是拆车更换的过程了，看着爱车被拆成这样，心里着实有点心疼。因为喷油嘴位置不太好拆装，我从上午10点多到店，一直等到下午五点多才终于完工交车。 不愧进口件，两个小小的喷油嘴，价格真是不菲（2个喷油嘴材料费4051元，工时费1344元，合计5395元），真是一修一个不吱声！万幸我的车还在质保期内，这次维修没花一分钱。豪华品牌修起来是真贵啊！只希望爱车在未来的陪伴里，能健健康康，别再出故障了。
#真车主吐槽大会【车辆情况】 2024款奥迪Q6 齐云飞骑 45TFSI，购车近两年，行驶里程1.5万公里，日常以市区通勤和高速为主，周末偶尔自驾游。 作为一款中大型豪华SUV，Q6在空间、舒适性和动力表现上都让我非常满意。但今天想和大家重点聊聊这两年来...查看全文
#电车VS油车如何取舍作为一位上汽奥迪Q6的车主，我常常被人问到一个问题：“一年开不到一万公里，买油车还是电车？”这个问题其实没有标准答案，每个人的情况不同，选择自然也会有所不同。不过，我可以结合自己的使用体验，谈谈我的看法。 我选择购买上汽奥迪Q6，主要是被它的外观设计和驾驶体验所吸引。这款车的外观大气稳重，车身线条流畅，无论是停在停车场还是行驶在路上，都能吸引不少目光。内饰方面，用料考究，做工精细，坐在车内，无论是触感还是视觉感受都相当不错。中控屏幕操作流畅，功能丰富，导航、娱乐等功能一应俱全，使用起来非常方便。 驾驶体验方面，上汽奥迪Q6的动力表现非常出色。2.0T发动机配合7速双离合变速箱，加速顺畅，换挡平顺，无论是城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的动力输出。悬挂系统调校得当，底盘扎实，无论是过弯还是通过颠簸路面，都能保持良好的稳定性和舒适性。此外，车辆的隔音效果也做得不错，即使在高速行驶时，车内依然保持安静，长途驾驶也不会感到疲劳。 当然，上汽奥迪Q6也有一些小缺点。首先是油耗，虽然在同级别车型中表现还算不错，但在城市拥堵路况下，油耗会有所增加。其次是后排空间，虽然腿部空间宽敞，但头部空间对于高个子乘客来说可能稍显局促。此外，后排座椅的靠背角度调节范围有限，长时间乘坐可能会感到不适。 回到“一年开不到一万公里，买油车还是电车”的问题。虽然电动车在环保和使用成本方面有明显优势，但油车在某些使用场景下依然有其不可替代的优势。首先，油车的续航里程更长，加满一箱油可以行驶800公里以上，而电动车即使在最佳状态下，续航里程也很难达到这个水平。这对于长途旅行来说，无疑是一个重要的考虑因素。其次，油车的充电设施更加普及，加油只需几分钟，而电动车充电则需要较长时间，尤其是在没有家用充电桩的情况下，公共充电桩的使用体验可能会打折扣。 此外，油车的保值率也相对较高。电动车随着技术的不断进步，新车迭代速度快，旧车的贬值速度也更快。而油车虽然技术相对成熟，但市场保有量大，二手车市场更加成熟，保值率相对较高。这对于很多注重车辆保值率的消费者来说，是一个重要的考虑因素。 总的来说，如果你一年开不到一万公里，主要在城市短途通勤，电动车确实是一个不错的选择。但如果你偶尔会有长途旅行的需求，或者对车辆保值率有较高要求，油车依然是一个值得考虑的选择。作为上汽奥迪Q6的车主，我非常满意这款车的表现，无论是日常代步还是偶尔的长途旅行，它都能提供舒适的驾驶体验和可靠的性能。希望我的分享能对你选择合适的车型提供一些参考。
#坚持开油车的理由开油车图的就是个踏实。加个油三五分钟搞定，高速服务区随处可见，不用慌慌张张找充电桩。冬天开暖风不心疼续航，夏天开空调也不用算计里程，一脚油门下去，该咋开咋开。 保养也简单，换个机油滤芯就行，路边店都能搞定，花不了几个钱。不像电车，换个电池...查看全文
#第三排使用频率有多低因二胎的出生，原来的五座车宝马X1已不能满足出行需求，日常短途出行，小孩再加老人，已经超载。长途出个远门，小孩吃的、穿的、用的一大堆，再加上大人的物品，后备箱塞得满当当的也还是装不下。于是购置预算在50万左右、七座车且空间要大便提上的议事日...查看全文
#今年你的保费涨了吗给车买保险，那是必须的！尤其像我这样经常开车的人，选对保险方案真能省心不少。今年是我家奥迪Q6续保的第三年（第一年是买车时厂家送的，不算），经过前两年摸索和货比三家，今年最终花了5653.66块搞定了全险。给大家晒晒我的账单和心得，说不定能...查看全文
奥迪Q6 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共57人评价
35万以上SUV总榜
NO.94
低于89%的同价位车系
3.95
综合
4.01
内饰
3.64
配置
4.54
空间
3.95
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.95
动力
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