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    6463条内容

    兄弟们,新图兄弟们,新图
    2020-08-11回复
    2020-08-10回复
    准备买辆代图准备买辆代图
    2020-07-19回复
    雷凌,卡罗图1雷凌,卡罗图1
    雷凌,卡罗图2雷凌,卡罗图2
    雷凌,卡罗图3雷凌,卡罗图3
    2020-07-17回复
    新人贴,可图新人贴,可图
    2020-07-16回复

    这次订了新雷凌,在网上也看了各种纠结,我以我买车的经历和大家分享一下,人生第一台车08年2月入手的日产骊威113800全包下地,一直用到18年卖掉,这个车真心牛逼,正常保养,38万公里无大修,中间只换了一个安全气囊线束,其他的耗材轮胎,摆臂球头,保养,都是正常的换,核心故障就一次,所以家里车子一直用它做通勤车,拉人拉货,没舍得卖,第二台车是上海大众斯柯达昊锐2.0T贵雅版,深圳车展2011年22万7800车展买下,用到14年卖掉,这个车子和帕萨特迈腾一样的机械素质,动力操控确实牛,但是经历各种小毛病,比如质保期换过仪表盘总成,中控故障车内无法开门,各种酱故障码的心理路程,2.0T配个205的胎宽,无法忍受的烧胎,淘了一套cc的235胎宽,才稳定使用,整体小毛病太多,13年底入手了二手3.5汉兰达豪华,不用比较,直接卖大众,12.1卖掉,亏的一地鸡毛。大众的操控还是深深植入我的心理,偶然机会,各种身边大众车主说大众车的好,15年接了一台1.8t手动档的2011年途观7.5万,3万公里准新钙版途观1.8t配手动,我这样的手动控玩的很开心,这车确实好玩,小毛病一如既往的有,没有什么高端配置,也是很容易处理。工作原因,上来惠州,现在想添置一台代步车,果断在轩逸和卡罗拉,雷凌里选,由于上几次的买车感受,丰田给我的可靠性,新轩逸确实好看,在当今a级车里,同等价位4个气囊令我无法释怀,他的1.6升发动机,铁定也是一如既往的好,雷凌相比卡罗拉,一样的换壳双胞胎,一汽丰田销量太高销售太忙,每次去没人理我(可能我穿拖鞋比较破烂),去了仲恺店订了一个水鱼价的运动185T,遭到全网嘲笑……人傻钱多也罢也罢,基于为什么上运动版,吃过斯柯达的亏,深知大脚给出来的稳定性是要加分加分加分,重要的事说三遍,其实为什么不选黑色或白色,黑色汉兰达容易脏,白色加价衣变黄,所以选个地点耐脏的银色(深深体会这个颜色的省事!不接受任何反驳!!!)关于网上各种吹嘘动力弱鸡,可能我的见识不多,1.6的骊威,1.8t的途观,3.5的汉兰达,都不算性能车吧,1.2T配上的10速模拟cvt,试驾响应如此轻快线性,你们想像的动力应该是什么样子?哥们10来万的东西,均衡安全性,算超值吧,得益于国产车的崛起,要不08年那个板车骊威照样干你11万出头!各位看官别骂我感谢国产又不买国产,务实的老广农民选择的也是广州汽车出品的,选对的,不管价钱。其实喷得最多的是噪音,那个两三千块做个隔音的事,我每买一台车,都有去做全车加装止震板和隔音棉,新车20多万和37.98万的汉兰达都是不能让人满意的,这点赞一下国产车,十五的车比35万合资车一个水准。所以我也没理会太多这个隔音。要享受,上个隔音,我的雷凌新车回来,我就自己动手,汉兰达和途观都是我自己搞,没有动手能力的不要硬来……卡扣他也不便宜……所以,买车不要看太多无谓的评测,三大件必须靠谱,安全配置得厚道,内饰别太讨厌,其他的那些都是小事……感谢各位看官看到这里,欢迎交流。

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    这次订了新图9这次订了新图9
    2020-07-16回复
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    2020-07-07回复
    雷凌 2019图雷凌 2019图
    2020-06-22回复

    提问#新一代丰田雷凌怎么样作为一个拥有人生第一辆车的我来说,在谈论车方面,在他人面前可能完全是小巫见大巫,没有什么话语权的,但是根据以我从去年五月中意19款雷凌(当时就交了1000意向金,还没有上市,4S店只有一款运动版样车),到昨天刚提车回来来说,我觉得在雷凌身上,还是有些东西或者信息可以与大家分享一下。 外观我觉得没有什么可以多说的,因为因人而异,好看就是好看,不好看就是不好看,每个人买车之前基本上都是先看外观,就和相亲一样,第一眼都是外表,这句话我想大多数车友应该都不会反对。所以外观你觉得行就行,你觉得不行可能配上再好的内置参数,也不会得到你的青睐。 其次,内饰空间这些需求可能车友在很多地方都了解参考过,但我想说的是,在我试驾或者提车的时候,我带着我其他朋友体验,都是标准身材,175左右,都说空间还可以,内饰一般。有一个小小的吐槽是,中控屏有点厚,太往驾驶位这边靠近了,中控屏和出风口比较近,出风口下面又是按钮,导致这一片的空闲空间很小,如果需要安装车载手机支架的车友们,就只能安装在方向盘左侧了,如果是安装夹在出风口风叶上的那种支架的话,手机放上去又去影响驾驶员观看或者操作中控屏。在内饰其他方面,我倒觉得没啥。 动力方面,虽然只有1.2T,但对于家用车来说,已经足够。而且我坐标重庆,本地或者来过的朋友应该都清楚其地形,在爬坡满载情况下,没感觉车有吃力的那种情况。日系车在动力调校方面,还是不错的。 最后,附上一些我购买车的一些信息,希望可以给其他想购买雷凌的车友们做个参考。 我选的豪华版,裸车11.98W(原12.98W,优惠1万),保险送的(折算下来5500左右),购置税1.03W,赠送产品:真皮座椅,WIFI行车记录仪,防爆膜,倒车雷达,脚垫。 我是办的按揭,付五贷五(三年),月供1800,最终落地价格,13.5W。 最后,送各位车友们一句,买车就像选衣服一样,买自己喜欢的(承受范围内)。每个人想法不一样,喜好不一样,对车的需求配置也不一样,而每一款车,有其长处,也有其弊端,懂得取舍,网上对于车的评价言语不要太过于纠结,只有去4S店亲自看一下,才能了解个所以然。 下面是我去交首付的时候拍的照,当天还没有提车,看了个日子后面提的车。对了,我选的珍珠白,还加了2000的。珍珠白在阴天或者下雨天和普通白没有太大差别,但是在阳光或者灯光下,其效果就出来了。

    作为一个拥图1作为一个拥图1
    作为一个拥图2作为一个拥图2
    2020-06-12回复

    19年底开始有购车计划,海口月月举办车展,月月车展都去物色车辆,询价中意款价格。期间看了速腾、朗逸、宝来、思域、享域、凌派、新轩逸、卡罗拉、雷凌,最终确定在新轩逸、卡罗拉、雷凌三款车里选择。 Ps:敲重点!!!海南汽车市场比较特殊,几乎是垄断市场,据路边社消息大部分品牌全省都是一家经销商,没有第二家给你选,所以没有像内地一样激烈竞争,在海南的购车价是要比内地高的。 雷凌优点:1.安全配置高,全系标配8个安全气囊,中保研碰撞测试满分;2.准L2级辅助驾驶;3.全新TNGA底盘,四轮都是独立悬挂,同级别好像只有丰田是四轮独立悬挂;4.自动驻车、倒车影像等等实用配置该有的都有等等;5.首付50%,三年或两年贷款免息;缺点:没有皮座椅,内饰一般,车机系统满满的汽配城配色等等,还有最近闹的比较大的机油增多!!!瑟瑟发抖这里。 卡罗拉优点:跟雷凌是兄弟车型,配置都差不多,特别喜欢日行灯等等;缺点:比雷凌贵。 新轩逸优点:外观是对的上眼的,内饰挺好看,座椅大沙发等等;缺点:安全配置没有丰田家高,五星批发部碰撞测试看着都不怎么样了,中保研要是出来是不是会翻车,都9102年了还在用脚刹,价格坚挺只优惠五千,高价低配。 种草雷凌后,12月底朋友家的凯美瑞刚好需要去4s店去保养,就跟着过去看实车,顺便试驾。试驾的时候销售展示了一下准L2辅助驾驶,种草更深了,心里确定就是它了。试驾完价格没谈拢,你爱买不买,反正全海南就他家,我反正也不急要,就暂时搁置了。结果春节开始受疫情影响,节后复工各行各业都受到不同程度影响,4s店2月份也没客户上门了,都在线上搞活动促销,价格也终于松动,谈好价格,付了200订金,等疫情稳定了3月才去提车,现在开了一个星期,有种后悔买晚了的赶脚。

    19年底开始图119年底开始图1
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    2020-03-30回复

    雷凌双擎试驾第一天,有啥感受往下看 很高兴能和大家分享这次雷凌双擎的平民试驾吧 首先感谢广汽丰田北京广渠路店,太棒了,由于今天早晨是毛毛细雨,我早晨开车到他们店,刚停好了,一位店员美女(虽然戴着口罩,看不清楚面貌,但肯定是美女)打着伞出来迎接,伞给我她才打开另一把伞,然后问我办什么业务,我说来开深度试驾车,她说进店稍等,有人一会找您办手续,为广渠路店的服务点赞,从06年开夏利到现在,去过无数家店,这是最好的,去年我去雷克萨斯,去了3次试驾UX,都是各种理由推脱,试驾人员吃饭去了,试驾车没在等等,最后还是找那儿保养的哥们带着凑合开了一下,看来品牌和店面各有不同啊,给广汽丰田广渠路店点赞 说回正题,最后放图片,取车,双擎豪华,新车2382公里,今天开了差不多200公里,上午从广渠路走五环到香山,再到回龙观,再到凤凰岭再回回龙观,吃完饭从回龙观到魏善庄一个来回,就是这点路程,什么路况都有,就是没有遇到堵车,回龙观去大兴也是穿城,说说感受吧,从各个纬度说 1,动力系统开起来很不错,经济模式踩油门要等0.3-0.5秒才有动力,普通和运动模式几乎没有延迟,很跟脚,这是大多数汽油车做不到的,豪车或是大排量另说,80到100以下,超车比较顺,没有增压的爆发,但是等增压起来,降档,油电混动已经超车完成了,跟舒服,比我现在的君越,同事的途观,都跟脚,不是爆发,是平顺好开 2,刹车,首先说ABS,不知道是不是今天路滑,全力制动ABS当当的,就跟前轱辘要蹦掉了似的,不知道其他车主有没有这个问题,还有就是有情况要刹车,刚踩下去会有些延迟,因为先是电制动,我想没有机械的那么快,适应一下就好,但是还是个缺点,还有就是停车,倒车,踩着刹车时候会有高频的吱的一声,大概也得5,6秒,哪怕等红灯,踩刹车抬起来就会有,这个需要多感受,声音不大,但是有,剩下的刹车方面都是好评,D档没有拖拽感,还是很平顺很舒服 3,滤震我觉得不输B级别车,跟我的君越差不多,甚至更有韧性,每天走的井盖减速带,真比君越不差,前桥没有君越舒服,后桥比君越舒服,总之挺好,当然比不了奥迪宝马,但是A级车,绝对算上游的 4,隔音,只能说一般,分两方面说,如果跑起来,隔音还可以,越安静的环境,发动机启动越有感觉,深踩油门发动机声音很大,对于我来说只能说能接受,再大就受不了了,有时候有错觉,慢慢开着开着突然超车深踩,就声音很大,如果连续运动的开,持续深踩超车,开的快,就不觉得噪音大,隔音有要求的可以外面做隔音,轮胎普利司通,还可以,100的高速风噪也还行,主要就是发动机和单层玻璃隔音一般,对了,还有就是底盘的隔音,如果有石子沙子打在底盘上,噼里啪啦的,没有高档感,纯坑洼滤震没问题,很好,底盘隔音最好的是德国车,大众就做的挺好,当然BBA更好,美国车福特不清楚,反正我的君越,就底盘隔音没有原来斯柯达好,沙子或是雨水打到底盘,都不高级 5,做工用料,中控都是软的,空调面板下面,门板都是硬的,成本在,没办法,不过内饰一点异响没有,老雷凌说的异响没有,也许是新车原因 6,空间根据自己身边去店里看吧,不过后备箱真的不小,很规整 7,自适应巡航和车道保持,很不错,偶尔探测不到车道线,防碰撞没有出现过,没法评论 8,空调不太会用,老是起雾,吹玻璃就压缩性启动,还得琢磨一下 9,方向盘很不错,很灵活,并线很快,很运动,马自达没长时间开过,似乎不比马自达方向盘差,随角度阻尼会增大,稳定感不错 10,双踏板,没有振动,平顺线性,不过发动机启动如果比较敏感,可以从油门踏板感觉到振动,我用能量流验证过,确实有感觉,不过一般人感觉不到 11,座椅腰部没问题,肩部一般,反正开了200公里觉得脖子疼,搭着我有颈椎病,方向盘四向调节,调节幅度挺大,坐姿容易找到合适的 12,最后说油耗,提车清零,广渠路到香山五环5L,剩下普通路面开的猛,急加速急刹车等等,最多5.5L,回龙观到大兴最少4.8,因为有自适应巡航,大兴回回龙观我自己开,ECO模式,平日佛系开,最低3.9 总结一下,本人80后,快40了,有过4台车,夏利,明锐1.6手动,明锐1.8T自动,君越1.5T双离合,还有个长城风骏6皮卡手动,经常开同事轩逸1.6的4AT,途观1.8T四驱,经常开过昂科威,帕萨特等,试驾的多了,上到AMG,下到比亚迪逍客,甚至卡丁车等等,属于爱车一族,喜欢驾驶,属于感受什么就说什么,各位可以去验证和探讨, 车评人的节目我几乎经常看,雷凌双擎这个感受,目前跟38号车评中心的八哥说的比较相近,我也叫八哥是因为01年毕业同学送我一直八哥犬,我昵称才叫,希望大家不要误会,我也仰慕八哥很久了,我认识他他不认识我,对于上述试驾感受,我说的只是实话,大家可以去验证

    雷凌双擎试图1雷凌双擎试图1
    雷凌双擎试图2雷凌双擎试图2
    雷凌双擎试图3雷凌双擎试图3
    雷凌双擎试图4雷凌双擎试图4
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    雷凌双擎试图9雷凌双擎试图9
    2020-03-02回复
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    2019-11-24回复
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    雷凌 · 懂车分(口碑)

    3.56

    良好

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    1186人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.39

    低于52%的同价位车系

    3.56

    综合

    3.22

    内饰

    3.48

    配置

    3.11

    空间

    4.03

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.70

    动力

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