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雷凌惠州自驾318历时12天抵达西藏
03-24发布于：雷凌车友圈
#为什么选择雷凌2023年暑假，我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量，从惠州出发，历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318，在不同的海拔， 车只有出现了一些微微的高反状态，加油门会稍微不够力，但是他没有把我扔在路上，一路前进车子一点问题都没有！ 前面两天全程高速走了2000公里到了四川，然后就开始走318国道，cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方，堵车堵了十几个小时，爬山到4000米海拔，看到有一些车趴窝了，我那时候也有点怕，但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝，上高速走400公里去西藏，看到了一个藏A的雷凌，我就知道，不怕了，车可以的哈哈哈哈！ 返程的时候，一心想回家，然后天天在赶路。还好，雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架，也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来，差远了。特别是在直线超车，要提前预判，这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断，否则，在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了，一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他，到现在开了10万多km，很不错。除了正常保养，我也就换了四个胎，变速箱油、刹车油，其他都没弄过。因为年限的问题，车子的胶条老化，风噪变大了，其他无伤大雅！
作者提到的车系：
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我是去年6月初去的，我往返总共花了9天，回程✈️回来的
评论发表于03-26车托运，你要不要2w费用
回复发表于03-26没细算，总费用大概花1.3万，拉萨运到深圳2900运费
@机器人教育温老师：车托运，你要不要2w费用
回复发表于03-26
有个人陪伴真好啊 而我却却相反 17年1.2t卡罗拉陪伴我走过许多个景色 也相过 不少的相亲。 然而6年、我却..也可以因为我的失误 把它给卖掉 换了一台旧大霸王。 修好旧大霸王就好像修复我自己一样
评论发表于03-25履历丰富不错做自己
回复发表于03-25开个新帖讲讲你的故事。
回复发表于03-26
首先 明明说了跟你爱人两人开车去的西藏，结果就只发了你和车的照片 差评！ 其次 驾龄一年多一万多公里我去年七月开的1.8运动也跑过314 317 318 爬坡只要油门踩的深 连续长上坡也不是问题 ，看得见对对向车道的弯道超车那也是应心得手，看不到对向的弯道超个鸭儿啊，不管在哪保命要紧
评论发表于03-25哈哈，我爱人帮我拍照呀
回复发表于03-25
我在林芝遇到了粤F的马3
评论发表于03-25我第二天路过重庆，8D魔幻城市让我一分钟也不敢松懈下来
回复发表于03-25前年新年在洪崖洞自驾了一天，从此遇到什么路况都不再怕的
回复发表于03-28
有没有提前吃红景天之类的防高反药？
评论发表于03-26有
回复发表于03-26高原安，吃了很快就见效了，不用提前吃。
回复发表于03-31
这车去西藏感觉如何我也想去
评论发表于03-24很不错
回复发表于03-24有时间开上我的三大妈卡罗拉双擎去体验一下
@机器人教育温老师：很不错
回复发表于03-24
很多人日系车不能进藏，特别是三大妈
评论发表于04-01？？？原因
回复发表于04-01大把藏A的陆地巡洋舰和普拉多
回复发表于04-01
我也是19款185T豪华版，以前14W多，现在不用10W。
评论发表于03-25早买早享受，雷凌没把你扔在路上，不怕
回复发表于03-25是2019款1.2T豪华版，当时13.8落地，才跑三万公里
回复发表于04-12
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