大众ID.3车友圈

杳涵333：提车回来后第一次充电。设置了早上出发时间。凌晨3点看手机没有在充电，就去地下室看看情况。哪知道整个充电桩没有电，原来是上面的漏电保护器跳闸了。我原先以为谁开玩笑拨上去的。哪知道在车里等了5分钟又跳闸了，再试一次又是5分钟跳闸。 后来设置了降低充电电流，在车里等了十几分钟没有跳闸就回去了。早上起来发现又跳闸了，看充电百分比估计也就充了三十分钟左右。现在怀疑不是接的不好就是这个漏电保护器质量不行。

杳涵333：提车回来后第一次充电。设置了早上出发时间。凌晨3点看手机没有在充电，就去地下室看看情况。哪知道整个充电桩没有电，原来是上面的漏电保护器跳闸了。我原先以为谁开玩笑拨上去的。哪知道在车里等了5分钟又跳闸了，再试一次又是5分钟跳闸。 后来设置了降低充电电流，在车里等了十几分钟没有跳闸就回去了。早上起来发现又跳闸了，看充电百分比估计也就充了三十分钟左右。现在怀疑不是接的不好就是这个漏电保护器质量不行。

杳涵333：提车回来后第一次充电。设置了早上出发时间。凌晨3点看手机没有在充电，就去地下室看看情况。哪知道整个充电桩没有电，原来是上面的漏电保护器跳闸了。我原先以为谁开玩笑拨上去的。哪知道在车里等了5分钟又跳闸了，再试一次又是5分钟跳闸。 后来设置了降低充电电流，在车里等了十几分钟没有跳闸就回去了。早上起来发现又跳闸了，看充电百分比估计也就充了三十分钟左右。现在怀疑不是接的不好就是这个漏电保护器质量不行。

扶老奶奶过C罗ii：下周提车了，跟4S谈的不在店里上保险，所以大家的首年多少钱？在哪家上的？ 图是试驾拍的照片，送走了18年的2.0t小三，迎接新生的纯电小三。

父与子SH：第一次看他的频道。这位技术咖很有见底。他从中立角度发表了观点。

MacLi77005614：上好牌第一次开着上班，早高峰时段，全程b档，没开空调，个性化模式，电机设eco模式，底盘运动，其他舒适。 底盘真的很爽，路感清晰，滤震干脆，方向盘及时，指向感优秀，变道灵活，在个性化驱动eco模式下动力响应在城也是够用了。 b档可以常态使用，不用担心拖跩感。城市跑足够灵活，视线没得说，能耗看图吧😄 语音也不错比较迅速，车机的导航和高德 百度还是有差距的，傻傻的固定一个线路，不会根据实际情况调整。扶手超级爽。主屏支持手势不错，切换方便。 槽点，倒车后视镜自动下翻没有😓。音响只能随便听听吧。前脸的栅栏最好有网状配件，要不热天小昆虫，灰啥的都直接跑中冷上去了，这个省得有点没意思了。其他没想到，想到再说，最后就是目前市面配件太少，没好的脚垫，没蓝光led大曲率外后视镜，希望能火起来，配件丰富起来。

父与子SH：原因：车机系统升级后需电脑重置验证账户。因急着提车（遗漏最后一步）。虽然正常使用，但到30天后锁住4G信号。 修复：前往4S重置（根据网上视频，自己操作无效） 事情经过：昨天意外发现车机中控4G信号图标消失。语音交互提示车机未联网。暂时用百度CARLIFE映射替代。今早送车去4S店，师傅10分钟解决问题。 百度CARLIFE不如原厂车机和苹果carplay。如图。供车友们参考。

灰金如初见：不知道是不是我没注意，好像之前好像不是写的多摆臂式独立悬架

吴佩频道：无死角拆车？ID.3和Model 3之间何必纠结 吴佩频道

杂牌电车ID4：我先来说一个：仪表屏和中控屏的轮廓好看又实用。看看AION Y的仪表屏，方方正正+大黑边好生硬的感觉，正常高度就已经被方向盘遮挡两个角，我习惯方向盘调到最低，仪表屏就几乎挡了一大半。再看看海豚的中控屏，其实我讨厌大屏，海豚的偏大了，AION Y的就更大了，占据车内空间不说，亮屏还非常影响驾驶视线，还没说AION Y新车大概率花屏这些品控问题。ID3的中控屏大小刚好，够用但不至于抢眼，而且轮廓设计和仪表屏相得益彰。这里不讨论车机系统，而且我对车机和辅助驾驶没有需求，甚至是反感。海豚的屏幕其实还好，仪表屏跟ID3差不多，中控屏能旋转就挺好的，就是AION Y的仪表屏特别丑，2022改款居然也不改一下。 然后是小扶手，看着挺丑，用起来真香。 最心动的其实是机械部分，简单说就是开起来的感受，稳，这才是一台扎实的车，海豚晃晃悠悠的还不如飞度稳，AION Y则好一些，但机舱漏水什么的不想多说。 最早喜欢上AION Y，是因为像大号飞度的两厢车轮廓+MPV的实用属性。后来喜欢上海豚是因为我更偏向于小一码的车更灵活方便。海豚是试驾即排除，开起来像玩具。排除AION Y是因为各种品控问题、续航虚标和水军无脑刷评论（可能是广汽找懂车帝买的机器人）。迪军就高级一些，特别是那个天天来这里捣乱的那个谁谁谁。反正比亚迪天下无敌，行了吧？ 不是说大众高级，也不说是ID3有多好，而是目前纯电两厢车来说有且只有ID3能达到合格线。丰田不爱纯电搞氢能，本田新搞的纯电又是中国特供，目前也就真的只有大众这个传统车企在大力搞纯电，ID家族就是全球化的车型系列，过些年各种改款优化加上电池技术进步，我看好ID家族的前景。（上汽快给我打钱）