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    2020-06-01回复
    丰田奕泽中6814394202583990284视频丰田奕泽中6814394202583990284视频
    2020-05-23回复
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    2020-05-23
    2020-05-21回复
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    2020-05-20
    奕泽IZOA 6691711498470817803视频奕泽IZOA 6691711498470817803视频
    2020-05-19回复
    车尾判断,6827321020274196493视频车尾判断,6827321020274196493视频
    2020-05-16
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    2020-05-17回复
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    2020-05-11回复
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    2020-04-08回复
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    2020-03-31回复

    乐此joyhere15万级小型SUV该买谁?丰田奕泽对比本田缤智,懂车的都选它

    2020-03-24回复
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    2020-03-21回复
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    2020-03-19回复
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    2020-03-18回复
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    2020-03-17回复
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    2020-02-03回复

    在过去的一年里,日系品牌实现了逆势增长,并成为最为突出车企。而新的一年到来,意味着每家车企对未来将会有新的憧憬,并将对后市做出新的计划。日前,日系三大品牌本田、丰田、日产都已对新车做出了一系列计划,并将帮助其实现2020年销量的攀升。 2019年里表现最好的则是丰田品牌,全年在华累计销量达162万辆,同比增长9%;创下在华市场历史的最佳表现,时隔11年再次夺回冠军宝座。其中,一汽丰田全年累计销量73.8万辆,同比增长2%。而广汽丰田全年累计销量为68.2万辆,同比增长18%。 从丰田新车计划来看,车型也是三大品牌中最多的,主要包括雷克萨斯两款车型,一款未上市就饱受“加价”争议的旗舰MPV车型LM,另一款则是雷克萨斯旗下首款纯电车型,其实就是紧凑型SUV UX的纯电版,亮点不多,不过象征转型的变化。 广汽丰田的威兰达作为新RAV4的姐妹车型,不用过多介绍,目前已开启预售,相信价格上会比RAV4优惠些,相比新RVA4性价比也将会更高些。而新RAV4已经上市,年内还将推出插混版,去年年底已有引入计划。C-HR和奕泽同样作为姐妹车型,只是丰田旗下油改电的车型。而改款汉兰达此前申报图已经曝光,只是新增了国六车型。 与丰田同样在2019年获得不错表现的本田,去年累计销量155万辆,同比增长8.5%,仅次于丰田。其中,广汽本田2019年销量77万辆,同比增长4.1%;东风本田累计销量为79万辆,同比增长13.2%。 在1月9日的2020年本田中国媒体大会上,本田宣布将加速FUNTEC技术升级及新产品投放。2020年,本田中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。其中,纯电方面的产品布局将于今年北京车展正式公布。 新车方面表现有,众人期待的两厢版思域,新车将于今年4月上市,此前概念车型也已经亮相。而中期改款的冠道和UR-V只是在外观上进行了调整,并将提供2.0T版本的国六车型。而凌派锐·混动和亨域混动只是姐妹车型,但其更低的使用成本或将再次成为热销车型。 最值得注意的应该是改款CR-V 车型,除了在外观上进行改款,同时还将带来首次引入SPORT HYBIRD e+插电混动动力系统的车型,将于RAV4 PHEV展开竞争。 相比“两田”东风日产在2019年出现同比微幅下滑,不能卫冕上年销量冠军,全年销量154万辆,同比下滑1.1%。而出现下滑的原因包括受到前日产CEO戈恩的影响以及旗下车型均处在末代时期,其中最畅销的SUV奇骏,如今已经历6年未进行换代,严重落后与本田CR-V和新RAV4,使得失去一定竞争力,对此,日产将推出全新换代的奇骏,新车谍照和假想图已经曝光,相信很快将实现国产。 而逍客也已经经历两次小改,将进行第三次改款。同样作为日产旗下热销车型的阳光,已历经9年未进行换代。,使得市场份额逐渐减弱。从海外曝光车型来看,虽说属于“套娃”车型,但颜值提升了不少。 综合来看,本田和丰田的销量提升得益于二者不断加大对国内市场的重视,对新车型日渐加快的投放,包括特供车型即可看出。虽说东风日产在三者之间,价格优惠给出也是最大的,但旗下多款车型均处于产品末期,竞争力正逐步被“两田”抢占。

    在过去的一图1在过去的一图1
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    2020-01-18
    丰田奕泽值6779557099585142787视频丰田奕泽值6779557099585142787视频
    2020-01-10回复
    国内各车型图1国内各车型图1
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    2019-12-31回复
    中保研碰撞图中保研碰撞图
    2019-12-24
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    2019-12-16回复
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    2019-12-10回复
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    2019-10-22回复
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    2019-10-12回复
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    2019-08-28回复
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    2019-07-27回复

    【资讯】2019年度CCRT第二批车型评价结果正式发布 CCRT 7月22日,2019年度CCRT第二批车型评价结果发布会在天津召开。来自汽车行业的领导与专家、主流乘用车企业代表和近百家媒体代表出席了本次发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。 2019年,我国的汽车产业继续下行走势,进入了从规模优势逐步向质量优势转变的过渡期。现阶段汽车产业要想突破发展,就要坚持以供给侧结构性改革为主线,深入挖掘国内外市场潜力,把握消费者核心关注点,引导企业产品发展,优化产业结构,从而推动汽车市场的平稳增长。 理识明赡,决断如流,中汽中心自2018年推出CCRT评价体系以来,建立了用户和试验相结合的四级评价体系,包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。截至目前,CCRT已成功发布41款车型结果,科学有效的评测在为消费者购车提供指导的同时,也为汽车行业的转型升级增添新动力。 本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五类汽车的8款热门车型,从整体结果看,综合得分80分及以上车型共计4款,成为CCRT2019年度推荐车型,80分以下车型共计4款。各车型具体得分如下: 未来,中汽中心将继续秉承CCRT公益性平台属性,对内深挖市场发展脉络,在现有评价基础上开展更多的预研项目,不断丰富CCRT的知识储备;对外将与国外相关机构加强交流与合作,不断学习与借鉴国外先进经验,结合我国汽车市场实际状况发展与创新。不忘初心、牢记使命,打造消费者最为认可的权威汽车评价体系,为新中国成立七十周年献礼。

    【资讯】20图1【资讯】20图1
    【资讯】20图2【资讯】20图2
    【资讯】20图3【资讯】20图3
    【资讯】20图4【资讯】20图4
    2019-07-23
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    奕泽IZOA · 懂车分(口碑)

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    245人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.133

    低于83%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.26

    内饰

    3.45

    配置

    2.96

    空间

    4.18

    外观

    3.74

    舒适性

    3.91

    操控

    3.80

    动力

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